雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工方案(修改版)

一工程概況1中鐵十六局集團(tuán)有限公司承建的大閱城工程雨棚鋼結(jié)構(gòu)主梁均主要采用焊接H型鋼梁，次梁采用熱軋H型鋼，材料為Q345B,總重約130噸。其中最大單件重量17噸，長(zhǎng)度44.2m，分5段制作，吊裝距離約40m；次之單件重量10噸，長(zhǎng)度26.2m，分3段制作，吊裝距離約44m。2本工程雨棚鋼結(jié)構(gòu)均采取工廠加工，所有構(gòu)件按圖紙及設(shè)計(jì)要求在工廠加工完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。3為降低施工成本，根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，安裝時(shí)采用汽車起重機(jī)和塔吊相結(jié)合吊裝方式。在塔吊工況允許范圍內(nèi)，根據(jù)構(gòu)件重量?jī)?yōu)先使用塔吊；而在塔吊工況范圍之外的構(gòu)件則考慮采用相應(yīng)起吊能力的汽車起重機(jī)。4本次鋼結(jié)構(gòu)安裝主要以承重式腳手架為安裝平臺(tái)以加快安裝進(jìn)度，保證工程如期竣工。（詳見腳手架專項(xiàng)施工方案）雨棚鋼結(jié)構(gòu)主要鋼梁一覽表表1—1序號(hào)鋼梁編號(hào)規(guī)格長(zhǎng)度（mm）數(shù)量（件）單重（kg）安裝標(biāo)高(m)1GL1H1000*400*20*304420011700010.3302GL1H1000*400*20*302620011000010.3303GL1H1000*400*20*3039008127710.3304GL1H1000*400*20*30450010151210.3305GL1H1000*400*20*3087002293210.3306GL1H1000*400*20*3090002302410.3307GL1H1000*400*20*3048006161310.330二編制依據(jù)1雨棚平面布置圖2雨棚鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖3施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖4全區(qū)平面布置圖5鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）6《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）7《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（GB11345-2007）8《焊接H型鋼》（YB3301-2005）9《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（YB3301-2005）10《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（YB3301-2005）三施工準(zhǔn)備組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。

2.根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計(jì)劃。

3.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。

4.鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。

5.在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對(duì)各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。6.鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)行構(gòu)件檢驗(yàn)并合理堆放，以便于構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后順利的安裝。

7.現(xiàn)場(chǎng)吊裝前，應(yīng)在埋件上彈好十字線，同時(shí)將標(biāo)高控制點(diǎn)設(shè)置好?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，沒有積水，并且要預(yù)留車道。四加工方案本工程鋼結(jié)構(gòu)主梁采用焊接H型鋼。我公司采用先進(jìn)的焊接H型鋼生產(chǎn)線進(jìn)行制作。構(gòu)件板材下料采用數(shù)控多頭直條火焰切割機(jī)切割，翼緣板與腹板焊接采用門式埋弧自動(dòng)焊焊接，保證焊接質(zhì)量，構(gòu)件除銹為拋丸除銹，結(jié)構(gòu)油漆防腐采用無氣噴涂技術(shù)。工藝過程如下：1下料圖單

1.1此工序?yàn)椴牧蠙z驗(yàn)部分，其內(nèi)容包括對(duì)工程所選用的型號(hào)、規(guī)格的確認(rèn)以及材料的質(zhì)量檢查。

1.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

腹板中心偏移1.5

翼緣板垂直度（△）b/1002.0

彎曲矢高l/1005.0

扭曲h/2505.0

腹板局部平面度（f）t＜142.0

t≥141.5

6制孔

6.1采用設(shè)備：搖臂鉆、數(shù)控平面鉆床

6.2質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

允許偏差（mm）：直徑＋0.8周度2.0≤500501－12001200－3000＞3000同一組內(nèi)任意孔間距離±1．0±1．5————————相鄰兩組的端孔的距離±1．5±2．0±2．5±3．0垂直度：0.3t且不大于1.0

螺栓孔距的允許偏差（mm）：

6.3質(zhì)量檢驗(yàn)方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測(cè)檢查。

7矯正型鋼

7.1使用設(shè)備：翼緣調(diào)直機(jī)

7.2工藝要求：操作人員熟悉工藝內(nèi)容并熟悉掌握設(shè)備操作規(guī)程，矯正完成后，應(yīng)進(jìn)行自檢，允許偏差符合《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。

允許偏差（mm）：

鋼板局部平面度t≤141.5

t＞141.0

彎曲矢高1／10005.0

質(zhì)量檢驗(yàn)方法：目測(cè)及直尺檢查。8端頭切割

焊接型鋼梁矯正完成,其端部應(yīng)進(jìn)行平頭切割，所用設(shè)備型鋼切割機(jī)或端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表：

允許偏差（mm）：

兩端銑平時(shí)構(gòu)件長(zhǎng)度±2．0

兩端銑平時(shí)零件長(zhǎng)度±0．5

銑平面的平面度0．3

9除銹

除銹采用專用除銹設(shè)備，進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐能力。對(duì)鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，施工環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于85％。

經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

10油漆

鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求Sa2.5級(jí)，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房?jī)?nèi)，可在24小時(shí)內(nèi)涂完底漆；存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，底漆干燥并達(dá)到設(shè)計(jì)漆膜厚度后，再進(jìn)行中間漆的涂刷，而面漆則根據(jù)本工程施工進(jìn)度及要求來確定在工廠內(nèi)進(jìn)行或現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后進(jìn)行。三層油漆分別要保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。

11包裝與運(yùn)輸

11.1構(gòu)件編號(hào)在包裝前，將各種符號(hào)轉(zhuǎn)換成設(shè)計(jì)圖面所規(guī)定構(gòu)件編號(hào)，并用筆（油漆）或粘貼紙標(biāo)注于構(gòu)件的規(guī)定部位，以便安裝時(shí)識(shí)別。

11.2在搬運(yùn)過程中注意對(duì)構(gòu)件和涂層的保護(hù)，吊運(yùn)時(shí)盡可能使用尼龍吊帶，對(duì)易碰撞的部位應(yīng)提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。

11.3搬運(yùn)后的構(gòu)件如發(fā)生變形損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以確保發(fā)運(yùn)前構(gòu)件完好無損。

12驗(yàn)收

鋼構(gòu)件出廠前，應(yīng)提交以下資料：

⑴產(chǎn)品合格證

⑵施工圖和設(shè)計(jì)文件

⑶制作過程技術(shù)問題處理的協(xié)議文件

⑷鋼材、連接材料和涂料的質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告。

⑸焊縫檢測(cè)記錄資料

⑹涂層檢測(cè)資料

⑺主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄

⑻構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單資料五安裝方案1施工方法：本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝，采用承重式腳手架作為安裝平臺(tái)。首先復(fù)核砼柱埋件的安裝軸線尺寸及埋件標(biāo)高，采用分段吊裝的方法。鋼梁運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，不再進(jìn)行二次倒運(yùn)，而是直接由汽車起重機(jī)先將26.2m鋼梁按編號(hào)順序擺放至安裝平臺(tái)規(guī)定位置，校正定位后完成鋼梁整體的焊接；44.2m鋼梁安裝方法同上。然后依次吊裝縱向（東西走向）鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝固定、焊接，最后吊裝雨棚中間及邊緣次梁。2施工順序：吊裝順序詳見吊裝平面圖。3安裝前準(zhǔn)備工作3.1吊裝方案按公司程序文件審批完畢并報(bào)業(yè)主、總承包商、監(jiān)理審批。3.2參加吊裝施工的作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并合格。3.3技術(shù)交底工作已進(jìn)行。3.3.1吊裝策劃、組織。3.3.2參與吊裝人員對(duì)吊裝方案及相關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。3.3.3項(xiàng)目部組織施工隊(duì)作業(yè)人員、吊裝指揮、安全責(zé)任人員參加的吊裝方案、安全措施及注意事項(xiàng)的交底。3.3.4正式吊裝作業(yè)前，對(duì)包括吊裝司機(jī)在內(nèi)的所有從事作業(yè)的人員進(jìn)行交底，指明操作要點(diǎn)及步驟。再次進(jìn)行安全措施及注意事項(xiàng)的交底。3.4與鋼梁連接的砼柱施工完畢，驗(yàn)收合格。3.5影響鋼梁吊裝的障礙物已拆除，場(chǎng)地平整，吊車在規(guī)定站位的支腳下的基礎(chǔ)及行走區(qū)域范圍內(nèi)處理合格，吊裝施工道路暢通。3.6起重機(jī)具進(jìn)場(chǎng)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)檢查機(jī)具并提交機(jī)具維修使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。3.7待吊裝的鋼梁組裝完畢且已按吊裝平面布置圖擺放定位準(zhǔn)確。找正中心標(biāo)識(shí)完畢。3.8吊點(diǎn)的位置標(biāo)示完畢。3.9參與吊裝的工作人員全部就位待命。3.10吊裝時(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息已經(jīng)掌握，確認(rèn)無誤。3.11吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線，設(shè)專人把守。作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。3.12吊裝前組織一次安全檢查，檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，是否符合有關(guān)安全文件的規(guī)定和吊裝方案的要求。檢查結(jié)果記錄在案。4吊裝施工前應(yīng)具備的條件：4.1吊裝方案按公司程序文件審批完畢并報(bào)業(yè)主、總承包商、監(jiān)理審批。4.2參加吊裝施工的作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并合格。4.3技術(shù)交底工作已進(jìn)行。4.3.1吊裝策劃、組織。4.3.2參與吊裝人員對(duì)吊裝方案及相關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。4.3.3項(xiàng)目部組織施工隊(duì)作業(yè)人員、吊裝指揮、安全責(zé)任人員參加的吊裝方案、安全措施及注意事項(xiàng)的交底。4.3.4正式吊裝作業(yè)前，對(duì)包括吊裝司機(jī)在內(nèi)的所有從事作業(yè)的人員進(jìn)行交底，指明操作要點(diǎn)及步驟。再次進(jìn)行安全措施及注意事項(xiàng)的交底。4.4與鋼梁連接的砼柱施工完畢，驗(yàn)收合格。4.5影響鋼梁吊裝的障礙物已拆除，場(chǎng)地平整，吊車在規(guī)定站位的支腳下的基礎(chǔ)及行走區(qū)域范圍內(nèi)處理合格，吊裝施工道路暢通。4.6起重機(jī)具進(jìn)場(chǎng)前，機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)檢查機(jī)具并提交機(jī)具維修使用檢驗(yàn)記錄，確認(rèn)其技術(shù)性能符合安全質(zhì)量要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行妥善處理，經(jīng)安全技術(shù)部門同意或經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。4.7待吊裝的鋼梁組裝完畢且已按吊裝平面布置圖擺放定位準(zhǔn)確。找正中心標(biāo)識(shí)完畢。4.8吊點(diǎn)的位置標(biāo)示完畢。4.9參與吊裝的工作人員全部就位待命。4.10吊裝時(shí)的天氣預(yù)報(bào)信息已經(jīng)掌握，確認(rèn)無誤。4.11吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線，設(shè)專人把守。作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。4.12吊裝前組織一次安全檢查，檢查各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，是否符合有關(guān)安全文件的規(guī)定和吊裝方案的要求。檢查結(jié)果記錄在案。5吊車吊裝工藝5.1鋼梁裝車運(yùn)輸時(shí)注意吊裝順序，進(jìn)廠行走按平面圖指定路線。5.2鋼梁卸車，宜優(yōu)先考慮采用一次性卸車，卸車時(shí)直接將鋼梁擺放在就位部位。5.3在滿足吊裝能力及保證安全的前提下，從整體進(jìn)度效益考慮確定吊車一次站位吊裝2件較長(zhǎng)鋼梁。5.4吊裝采用單件吊裝，長(zhǎng)度較長(zhǎng)的2根用1臺(tái)200T吊車將鋼梁分段水平提升至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高后定位施焊。5.5吊車卸車或吊裝必須滿足下列規(guī)定：5.5.1鋼梁吊裝計(jì)算載荷應(yīng)小于吊車額定起重能力。5.5.2吊臂與鋼梁及吊鉤滑車三者之間應(yīng)有足夠的安全凈距。5.5.3鋼梁必須按要求卸在指定位置，并用方木墊實(shí)，擺放穩(wěn)固。5.6考慮到本工程鋼結(jié)構(gòu)最大單件重量3.5t，故選用200t汽車起重機(jī)并在其回轉(zhuǎn)半徑48m、起重載荷5t工況下充分滿足本工程安裝作業(yè)。5.7吊裝計(jì)算：主吊車工藝計(jì)算內(nèi)容包括吊車初步選擇和凈距核算兩部分。吊車初步選擇是在保證吊裝能力的前提下，選擇吊車計(jì)算工作半徑和吊臂實(shí)際長(zhǎng)度。凈距核算是根據(jù)吊車和鋼梁的實(shí)際外形尺寸核算鋼梁就位瞬間吊臂、鋼梁及吊鉤間的水平凈距，以保證安全吊裝。5.7.1.1鋼絲繩受力計(jì)算及選擇：以單件最大重量3.5t為吊裝重量，吊裝安全系數(shù)取8.5，2根千斤繩，則：2×52D=√(5000*8.5/52)=26.35mm，故選用φ28mm—6×37＋1—170鋼絲繩。鋼絲繩破斷拉力現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單估算公式：2×52式中S為破斷拉力，單位為D為鋼絲繩直徑，單位為5.7.1.2卡環(huán)的選用：選用5噸卡環(huán)，GL1(44.2m、26.2m)分段吊裝時(shí)均使用此卡環(huán)。5.8GL1鋼梁安裝aGL1（L=26.2m、L=46.2m）鋼梁?jiǎn)胃傊亓糠謩e達(dá)到17t、10t，且安裝標(biāo)高10.33米，需采用大型機(jī)械吊裝。b首先將待吊裝的鋼梁各段按照?qǐng)D紙編號(hào)在承重腳手架安裝平臺(tái)上初步連接，待鋼梁的整體平直度調(diào)整至合格后進(jìn)行施焊。c利用汽車吊，安裝人員攜帶必要的操作工具，進(jìn)入腳手架操作平臺(tái)就位，進(jìn)入操作平臺(tái)人員，必須佩帶個(gè)人防護(hù)及安全裝備。d吊車將鋼梁吊至就位高度后，再水平緩慢移至就位部位，經(jīng)對(duì)照?qǐng)D紙確定鋼梁就位位置用高強(qiáng)螺栓固定后進(jìn)行施焊。6起重機(jī)具匯總表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1起重機(jī)200T5T21臺(tái)臺(tái)吊車型號(hào)根據(jù)作業(yè)工況選定2卡環(huán)10T5T44個(gè)3鋼絲繩Φ28—6×37+1—170Φ17.5—6×37＋1—1852414mm2根2根4方木100×100×150020根5棕繩1“2盤6旗子2面7口哨1盒10水準(zhǔn)儀1臺(tái)7吊裝進(jìn)度計(jì)劃7.1吊裝順序：7.1.1將B-11/2、B-1軸GL1（44.2m、26.2m）鋼梁分段吊裝就位，再進(jìn)行2根梁之間的連梁吊裝。7.1.2吊裝B-11/2與B-2軸之間的連梁。7.1.3吊裝GXZ及B-1軸以外的連梁，具體順序根據(jù)吊車性能安排。7.2吊車行走路線、吊車支腿及鋼梁擺放位置支撐點(diǎn)下地基的處理：7.2.1吊車行走路線要求路面壓實(shí)、平整處理，尤其非正式道路，必要時(shí)可敷設(shè)一些走道板。7.2.2吊車支腿處地基敷設(shè)碎石并分層夯實(shí)，要求地耐力不小于每平方米300KN（吊車工作范圍內(nèi)）處理后的支腿處特殊位置經(jīng)檢查確認(rèn)后，做好隱蔽記錄。8吊裝作業(yè)組織管理8.1吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中安全質(zhì)量保證體系必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。吊裝安全質(zhì)量保證體系如圖7-1所示：決策決策層參參謀層指指揮層執(zhí)執(zhí)行層圖7—1吊裝安全質(zhì)量保證體系8.2事故責(zé)任者見表7—2序號(hào)事故原因直接責(zé)任人間接責(zé)任人1(1)方案編制錯(cuò)誤。(2)方案修改未及時(shí)提出報(bào)告方案編制人方案審批人2未及時(shí)處理修改方案報(bào)告吊裝責(zé)任工程師決策層人員3起重索具不合格機(jī)械鋼梁?jiǎn)T機(jī)械責(zé)任工程師4未按安全技術(shù)規(guī)程或吊裝方案規(guī)定及技術(shù)交底進(jìn)行作業(yè)執(zhí)行層直接作業(yè)者起重隊(duì)長(zhǎng)安全員5不及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告吊車復(fù)核或擅自操作吊車司機(jī)同上6未發(fā)現(xiàn)偏載或發(fā)現(xiàn)偏載未及時(shí)處理指揮失誤吊裝指揮決策人員8.3試吊或正式吊裝前，吊裝指揮應(yīng)責(zé)成有關(guān)人員進(jìn)行吊裝前檢查，確認(rèn)可以進(jìn)行試吊或正式吊裝。9安裝技術(shù)要求9.1安全部門應(yīng)組織起重工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，考核不合格者不能參加吊裝業(yè)。9.2吊裝指揮應(yīng)由有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平較高、組織能力較強(qiáng)的人擔(dān)任。吊裝指揮必須充分了解施工方案，及時(shí)進(jìn)行崗位分工，做好崗位職責(zé)與施工操作技術(shù)交底，吊裝指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決。9.3吊裝技術(shù)交底應(yīng)將安全技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)與吊裝有關(guān)的施工人員進(jìn)行講解，技術(shù)交底內(nèi)容和記錄應(yīng)存檔。技術(shù)交底內(nèi)容如下：a)裝置吊裝規(guī)劃。b)鋼梁吊裝方案。c)機(jī)具試驗(yàn)及安裝拆除。d)作業(yè)工序方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。e)特殊安全技術(shù)措施。9.4鋼梁的找正與找平按砼柱上的安裝基準(zhǔn)線（中心標(biāo)記、水平標(biāo)記）對(duì)應(yīng)鋼梁上的基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和測(cè)量，調(diào)整和測(cè)量的基準(zhǔn)規(guī)定如下：（a）鋼梁支撐的底面標(biāo)高基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)；（b）鋼梁的中心線位置應(yīng)以砼柱中心線為基準(zhǔn)；（c）鋼梁的定位應(yīng)以基礎(chǔ)中心線為基準(zhǔn)；（d）鋼梁的鉛垂度應(yīng)以鋼梁兩端部的測(cè)點(diǎn)為基準(zhǔn)；9.5鋼梁的找正、找平應(yīng)符合下列規(guī)定：（a）找正、找平應(yīng)在同一平面內(nèi)互成直角的兩條或兩條以上的方向進(jìn)行；（b）鋼梁的找平工作應(yīng)借助于吊車進(jìn)行，鋼梁的各檢查項(xiàng)目均應(yīng)在允許偏差之內(nèi)。9.6鋼梁安裝后允許偏差應(yīng)符合下表：鋼梁安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1中心距±32標(biāo)高±53腹板垂直度3安裝找正完畢后，及時(shí)按附錄交工資料表格填寫施工記錄，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、總包共檢驗(yàn)收。10高強(qiáng)度螺栓施工方法10.1該鋼結(jié)構(gòu)工程鋼梁連接、鋼梁與砼柱采用焊接和大六角高強(qiáng)螺栓相結(jié)合的連接方式，安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護(hù)干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中心向邊緣施擰，兩個(gè)連接件的順序?yàn)橄戎饕蟠我捻樞?，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、腹板的順序。高強(qiáng)螺栓緊固程度用扭矩扳手進(jìn)行控制。其外露絲扣為2-3扣。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時(shí)，可用鉸刀進(jìn)行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時(shí)應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。同時(shí)本工程所有規(guī)格的高強(qiáng)螺栓經(jīng)監(jiān)理見證取樣后送試驗(yàn)室試驗(yàn)。10.2該工程擬編制一個(gè)班組4人專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)度螺栓施工，其中螺栓安裝2人，初擰2人，終擰2人，并必須做到當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。11焊接方法及焊接材料要求11.1必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)將搭設(shè)臨時(shí)防風(fēng)、防雨棚，以改善因風(fēng)、雨等自然環(huán)境所造成的影響。11.2選用適當(dāng)?shù)碾姾笝C(jī)、焊接輔助裝置如干燥箱、保溫筒等，確保焊接所需的裝備完整，能滿足質(zhì)量保證的需要，焊前焊條必須烘干處理。11.3提供合格的焊接工人及探傷工程師，所有焊工均必須持證上崗，所有對(duì)接焊縫均必須探傷，焊縫等級(jí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。11.4焊接方法和焊接材料選擇根據(jù)工程結(jié)構(gòu)焊接接點(diǎn)位置，現(xiàn)場(chǎng)焊接采用手工電弧焊,焊接材料為:E506焊條,,定位焊用手工電弧焊進(jìn)行。打底焊用φ3.2的焊條，填充及蓋面焊用φ4.0的焊條進(jìn)行。（如天氣較濕，需進(jìn)行電焊條烘烤）按表選擇：母材材質(zhì)手工焊Q345E5015或E5010Q235E4311.5結(jié)構(gòu)焊接施工順序焊接施工順序?qū)附幼冃渭昂负髿堄鄳?yīng)力有很大影響，在焊接時(shí)為盡量減少結(jié)構(gòu)焊接后的變形和焊后殘余應(yīng)力，結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)盡量實(shí)行對(duì)稱焊接，讓結(jié)構(gòu)受熱點(diǎn)在整個(gè)平面內(nèi)對(duì)稱、均勻分布，避免結(jié)構(gòu)因受熱不均勻而產(chǎn)生扭曲和較大焊后殘余應(yīng)力。11.6焊接順序要求11.6.1總體原則：構(gòu)件焊接安排雙數(shù)焊工進(jìn)行對(duì)稱施焊，為最大限度地避免焊接應(yīng)力導(dǎo)致構(gòu)件變形，一個(gè)構(gòu)件兩端不得同時(shí)進(jìn)行焊接。應(yīng)先施焊完單個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的打底焊，再施焊單個(gè)結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的填充焊，最后施焊節(jié)點(diǎn)的蓋面焊，使各層應(yīng)力有一個(gè)自由釋放的過程。11.6.2在施焊前要求焊工先檢查工裝胎架是否對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了有效定位，結(jié)構(gòu)兩側(cè)是否有保型裝置，并且做好防風(fēng)、抗雨、保溫等各項(xiàng)焊前準(zhǔn)備工作，在施焊過程中盡可能使用一種焊接方法進(jìn)行施焊，以減少焊接能量不同引起的附加焊接應(yīng)力。11.7焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)要求:本工程安裝現(xiàn)場(chǎng)鋼梁與鋼梁之間翼緣板對(duì)接焊縫為一級(jí)焊縫,焊縫焊好24小時(shí)后進(jìn)行20%的超聲波無損探傷,評(píng)定等級(jí)Ⅱ級(jí)。其它部位的焊縫為角焊縫，二級(jí)焊縫，不進(jìn)行探傷試驗(yàn)。12吊裝安全技術(shù)措施12.1吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，遵守本工種安全操作規(guī)程，高空作業(yè)必須佩帶安全帶，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。12.2吊裝時(shí)，任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危險(xiǎn)地方停留。12.3吊裝作業(yè)警區(qū)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，吊裝時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。12.4各種機(jī)、索具和材料在使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，清除發(fā)現(xiàn)的缺陷和隱患。12.5無吊裝作業(yè)令嚴(yán)禁吊裝，正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)、索具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將鋼梁放回地面，故障排除后，重新試吊，確認(rèn)一切正常方可正式吊裝。12.6吊裝作業(yè)（包括卸車）不得在夜間、大霧或能見度低，大雨、雷電、風(fēng)力大于4級(jí)的情況下進(jìn)行。吊裝期間專人負(fù)責(zé)每天監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)工作。12.7試吊與正式吊裝應(yīng)遵循下列規(guī)定：12.7.1對(duì)鋼梁吊點(diǎn)處、變厚度鋼梁的危險(xiǎn)截面宜實(shí)測(cè)其變形情況。吊車吊裝應(yīng)觀測(cè)吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況。12.7.2吊車必須在其安全提升工況下作業(yè)。12.7.3吊車必須按吊裝平面布置圖中所示的位置準(zhǔn)確定位，吊車支褪與地面接觸應(yīng)均勻，大件鋼梁卸放位置也應(yīng)按平面布置圖所示位置準(zhǔn)確定位。12.7.4鋼梁就位后，不得使吊索松的太多，待鋼梁焊接牢固后，由特派的吊裝人員到鋼梁上卸下卡環(huán)，操作人員操作完成后，人先回到地面然后吊車帶卡環(huán)和繩索回到地面。12.7.5兩臺(tái)吊車吊裝速度保持一致。12.7.6吊鉤偏角不應(yīng)大于30。12.7.7吊車不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行兩種運(yùn)動(dòng)。12.7.8禁止用吊車在地面上直接拖拉鋼梁。12.7.9吊車吊裝宜進(jìn)行監(jiān)測(cè)，應(yīng)設(shè)置平衡裝置。12.7.10吊車支腿應(yīng)完全伸出，地面耐壓力大于支腿壓力。12.7.11吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求，警報(bào)和液壓系統(tǒng)必須可靠。12.7.12吊車吊桿的組桿、拆桿、拆裝外配重應(yīng)符合主吊車的技術(shù)要求且在隨車技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。12.8吊裝指揮應(yīng)把信號(hào)向全體吊裝人員交待清楚，尤其是吊車司機(jī)，應(yīng)進(jìn)行予演，哨聲必須準(zhǔn)確、響亮、旗語應(yīng)清楚，操作人員如對(duì)信號(hào)不明確時(shí)，應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁憑估計(jì)猜測(cè)進(jìn)行操作。雙車抬吊時(shí)，應(yīng)使兩車同步運(yùn)動(dòng)，及時(shí)糾正偏載。12.9鋼梁未固定前不得松鉤。起鉤、回鉤、轉(zhuǎn)桿時(shí)應(yīng)緩慢，避免所吊鋼梁與其它物件相碰觸。12.10吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備必要的滅火器材、通訊器材、救援車輛，防止突發(fā)事故。12.11吊裝時(shí)，凡鋼絲繩（或吊帶）與鋼梁本體棱角直接接觸處，均應(yīng)墊以木板（δ＞50mm）或膠皮(δ＞5mm)，以防損傷鋼梁（或吊帶）。應(yīng)急救援預(yù)案為了做好重大事故的防范處理工作，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力，最大限度減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《特種鋼梁安全監(jiān)察條例》、《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、和國(guó)務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（國(guó)務(wù)院第302號(hào)令）的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定本預(yù)案。1、工作原則和重大安全事故分類應(yīng)急工作原則包括：項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮的原則；緊急處置的原則；分級(jí)分部門協(xié)調(diào)一致的原則；局部利益服從全局利益的原則。本預(yù)案重特大事故是指發(fā)生一次性死亡1人（含1人）以上的傷亡事故，或造成經(jīng)濟(jì)損失10萬元及其以上的火災(zāi)、機(jī)械鋼梁等其他事故，或一次性造成5人以上急性中毒事故。包括：重特大吊裝未遂事故、事故；重特大施工安全事故；特種設(shè)備重特大安全事故；其它重特大安全事故。2、重特大安全事故應(yīng)急處理指揮體系2.1成立項(xiàng)目部重特大安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要任務(wù)是對(duì)施工隊(duì)，項(xiàng)目部有關(guān)部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。必要時(shí)組織搶救小分隊(duì)參加搶險(xiǎn)。2.2項(xiàng)目部重特大安全（防火、環(huán)境）事故應(yīng)急求援領(lǐng)導(dǎo)小組成員。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：辦