交通行業(yè)標準化施工介紹道路及橋梁工程質(zhì)量通病防治

道路及橋梁工程質(zhì)量通病(tōngbìng)防治交通行業(yè)標準化施工(shīgōng)介紹2015年2月·阜陽第一頁，共一百零六頁。編輯課件目錄一、概述二、與我阜陽市政相近工程質(zhì)量通病種類三、公路工程常見的“三類(sānlèi)”質(zhì)量通病四、具體實例與防治措施五、質(zhì)量通病實用控制方法第二頁，共一百零六頁。編輯課件

質(zhì)量(zhìliàng)責任，重于泰山。隨著公路交通建設的不斷發(fā)展，質(zhì)量(zhìliàng)問題越來越成為人們關(guān)注的焦點，特別是質(zhì)量(zhìliàng)終身制的施行，對公路質(zhì)量(zhìliàng)的關(guān)注已經(jīng)深入到施工的各階段。但是近年出現(xiàn)的橋梁垮塌質(zhì)量(zhìliàng)事故直接對人民群眾生命財產(chǎn)安全造成了重大威脅，而且有些事故的直接原因是對質(zhì)量(zhìliàng)通病的不重視引起的。因此關(guān)注質(zhì)量(zhìliàng)通病的分析及防治措施對于在建項目極其重要。

一、概述(ɡàishù)第三頁，共一百零六頁。編輯課件

工程質(zhì)量問題工程質(zhì)量缺陷工程質(zhì)量通病(tōngbìng)工程質(zhì)量事故

工程質(zhì)量通病

質(zhì)量通病是指工程中經(jīng)常發(fā)生的、普遍存在的一些工程質(zhì)量問題。由于其量大面廣，對工程的使用品質(zhì)與壽命將產(chǎn)生不同程度的影響，甚至嚴重的后果。因此對工程質(zhì)量危害很大，是進一步提高工程質(zhì)量的主要障礙。

一、概述(ɡàishù)第四頁，共一百零六頁。編輯課件目錄一、概述(ɡàishù)二、與阜陽市政相近工程質(zhì)量通病類型三、公路工程常見的“三類”質(zhì)量通病四、具體實例與防治措施五、質(zhì)量通病實用控制方法第五頁，共一百零六頁。編輯課件

二、與阜陽市政工程相近(xiānɡjìn)工程軟基處理及清淤回填路基灰土底基層(jīcéng)路面水穩(wěn)基層瀝青路面橋梁工程小型構(gòu)件(gòujiàn)工程第六頁，共一百零六頁。編輯課件目錄一、概述二、與我市市政相近工程質(zhì)量通病種類三、公路工程常見的“三類”質(zhì)量通病四、具體(jùtǐ)實例與防治措施五、質(zhì)量通病實用控制方法第七頁，共一百零六頁。編輯課件三、公路工程常見(chánɡjiàn)的“三類”質(zhì)量通病

為規(guī)范高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)建設管理，提升建設項目工程質(zhì)量及安全管理水平，根治工程質(zhì)量通病，交通運輸部管理局在2012年6月下發(fā)了《高速公路施工標準化技術(shù)指南》（征求意見稿），同年9月安徽省制定了地方標準《安徽省高速公路標準化建設系列指南》，目前各在建高速項目均制定細化指導意見全面推行。

本次結(jié)合公路工程常見的“三類”質(zhì)量通病，依據(jù)交通行業(yè)標準化施工要求，針對本地區(qū)高速公路建設中質(zhì)量通病的治理予以交流幾點體會。第八頁，共一百零六頁。編輯課件管理(guǎnlǐ)通病1、盲目趕工2、項目部場站建設不規(guī)范，先天不足(xiāntiānbùzú)3、工地試驗檢測頻率不能滿足質(zhì)量控制要求4、施工自檢體系不健全5、材料質(zhì)量源頭控制不嚴6、以包代管、質(zhì)量責任不清7、設計變更多、質(zhì)量控制難度大、工程變更多8、監(jiān)理、施工人員、設計文件及規(guī)范掌握不準確9、標準試驗數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異三、公路工程常見的“三類”質(zhì)量(zhìliàng)通病第九頁，共一百零六頁。編輯課件實體(shítǐ)通病1、清淤及臺背回填(huítián)處理不當造成局部沉陷2、路基灰土底基層典型病害3、水穩(wěn)基層離析松散及收縮開裂4、瀝青路面早期破損、車轍5、預應力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、壓漿控制不嚴6、鋼筋保護層定位及混凝土外觀質(zhì)量缺陷7、橋面鋪裝早期破損8、橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷9、小型預制構(gòu)件粗糙三、公路工程常見的“三類”質(zhì)量(zhìliàng)通病第十頁，共一百零六頁。編輯課件工藝(gōngyì)通病1、混合(hùnhé)料計量不準確、級配不合格、拌和不均勻2、各類外摻劑品種選用、計量、摻配方法掌握不準3、路面層間控制不嚴格，粘層油、透層油施工方法不當4、預留構(gòu)件、預埋件、鋼筋定位5、各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當、養(yǎng)生時間不足6、圬工砌筑方法、人工砂漿、勾縫方式不妥三、公路工程常見的“三類(sānlèi)”質(zhì)量通病第十一頁，共一百零六頁。編輯課件目錄一、概述二、我省當前質(zhì)量狀況三、公路工程常見的“三類30項”質(zhì)量通病四、具體實例與防治措施(cuòshī)五、質(zhì)量通病實用控制方法第十二頁，共一百零六頁。編輯課件第一類工程質(zhì)量管理(guǎnlǐ)通病四、具體實例(shílì)與防治措施第十三頁，共一百零六頁。編輯課件1、盲目趕工

造成盲目趕工的原因(yuányīn)有兩種：

一是：工期提前二是：由于某種原因影響造成有效工期減少防治措施明確造成趕工的具體原因，劃清雙方責任，并根據(jù)施工單位現(xiàn)有人員和設備結(jié)合工程量情況，由業(yè)主、監(jiān)理及承包商三方提出增加人力、設備及科技投入等可行方案。因建設單位(dānwèi)原因造成的趕工，應明確由建設單位(dānwèi)增加資金投入、賠償損失；因施工單位原因造成的趕工，應明確由施工單位承擔損失，并且建設單位可采取明令施工單位加大投入或指令分包等措施確保工期，從而從根本上保證工程質(zhì)量，減少質(zhì)量隱患。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第十四頁，共一百零六頁。編輯課件2、項目部場站建設不規(guī)范，先天不足。防治措施場站建設一般包括拌和站、鋼筋加工場、預制場、施工材料(cáiliào)存放場等建設，招標時應明確場站標準化建設技術(shù)要求。應推行集約化管理，工廠化生產(chǎn)，實現(xiàn)“三集中”，即：混凝土集中拌制，鋼筋集中加工，混凝土構(gòu)件集中預制，充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢。場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，建設方案應滿足生產(chǎn)需求。預制場建設要與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工基本同步啟動，避免出現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”。四、具體實例(shílì)與防治措施第十五頁，共一百零六頁。編輯課件水泥混凝土拌和站

：規(guī)模大于5000M2

2臺拌和(bànhuò)機（每臺至少有3個水泥罐、4個集料倉）第十六頁，共一百零六頁。編輯課件瀝青混合料拌和站規(guī)模大于35000M2

1臺拌和機（每臺至少3個瀝青罐、2個礦粉罐、冷熱(lěnɡrè)集料倉各5個）第十七頁，共一百零六頁。編輯課件所有(suǒyǒu)拌和機的集料倉應搭設防雨棚，并設置隔板，隔板高度不宜小于100cm，確保不串料。第十八頁，共一百零六頁。編輯課件拌和(bànhuò)設備應符合以下要求（1）混凝土拌和應采用強制式拌和機，單機生產(chǎn)能力不宜低于90t/h。拌和設備應采用質(zhì)量法自動計量，水、外摻劑計量應采用全自動電子(diànzǐ)稱量法計量，禁止采用流量或人工計量方式，保證工作的連續(xù)性、自動性，且具備電腦控制及打印功能。減水劑罐體應加設循環(huán)攪拌水泵。（2）瀝青混合料采用間歇式拌和機，配備計算機及打印設備，生產(chǎn)能力不宜低于240t/h。（3）拌和站計量設備應通過當?shù)赜袡?quán)部門標定后方可投入生產(chǎn)，使用過程中應不定期進行復檢，確保計量準確?？刂剖野惭b1臺分體式空調(diào)，保證各部電氣元件正常工作。第十九頁，共一百零六頁。編輯課件鋼筋(gāngjīn)加工場功能分區(qū)(fēnqū)明確成品(chéngpǐn)區(qū)加工區(qū)半成品區(qū)第二十頁，共一百零六頁。編輯課件箍筋、彎起鋼筋等宜采用數(shù)控設備(shèbèi)加工。第二十一頁，共一百零六頁。編輯課件預制(yùzhì)梁場

鋼筋(gāngjīn)加工預制(yùzhì)區(qū)第二十二頁，共一百零六頁。編輯課件預制(yùzhì)場規(guī)模和相關(guān)設備配備要求鋼筋棚：至少一座臺座數(shù)量：應與預制時間、數(shù)量相匹配吊裝設備：滿足起吊噸位需要，至少2臺模板數(shù)量：按照臺座數(shù)量的1/(4～6)匹配自動噴淋養(yǎng)生設施：每片梁板設噴管不得少于3條（頂部1條，側(cè)面各1條）；噴管長為梁體長+lm,噴頭間距0.5m必備的施工輔助設施：橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架(gǔjià)定位架、橫隔板底模支撐架，預制梁板鋼筋骨架應統(tǒng)一采用定位胎膜進行加工，并設置高強度砂漿墊塊確保鋼筋保護層。第二十三頁，共一百零六頁。編輯課件自動噴淋養(yǎng)生(yǎngshēng)設備，養(yǎng)生水應循環(huán)使用。

第二十四頁，共一百零六頁。編輯課件底模宜采用(cǎiyòng)通長鋼板，鋼板厚度應不小于6mm，不得采用混凝土底模，推薦使用不銹鋼底模板。第二十五頁，共一百零六頁。編輯課件施工(shīgōng)材料存放場反坡排水防水(fánɡshuǐ)雨篷第二十六頁，共一百零六頁。編輯課件鋼材(gāngcái)存放鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材應按不同鋼種(gāngzhǒng)、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類存放在倉庫或防雨棚內(nèi)，并掛牌標識。地面應做硬化處理，并墊高不小于30cm，嚴禁與潮濕地面接觸，不得與酸、鹽、油類等物堆放一起。第二十七頁，共一百零六頁。編輯課件半成品、成品(chéngpǐn)存放

支座(zhīzuò)、錨具等主要成品材料應在室內(nèi)存放。

防水卷材及土工材料等應避免雨淋、日曬、受潮，注意通風，遠離熱源。第二十八頁，共一百零六頁。編輯課件3、工地試驗檢測頻率不能滿足(mǎnzú)質(zhì)量控制要求防治措施建立規(guī)范工地試驗室

四、具體實例與防治(fángzhì)措施第二十九頁，共一百零六頁。編輯課件3、工地試驗檢測頻率不能滿足質(zhì)量控制要求防治措施嚴禁監(jiān)理在承包人的試驗室內(nèi)進行試驗，如監(jiān)理需使用承包人的部分設備進行試驗，必須經(jīng)總監(jiān)辦批準，在總監(jiān)辦試驗工程師現(xiàn)場監(jiān)督下實施試驗，并在試驗成果上簽字方可生效。嚴禁承包人與監(jiān)理一起進行同一項試驗檢查（路基路面彎沉、路面平整度、橫向力系數(shù)(xìshù)檢測等用自動化設備進行的特殊性試驗除外）。

四、具體實例(shílì)與防治措施第三十頁，共一百零六頁。編輯課件4、施工自檢體系不健全防治措施各承包單位必須建立獨立的施工自檢體系，并且要有專職的質(zhì)量管理檢查人員負責自檢體系的運轉(zhuǎn)。施工自檢體系制度要健全，不可以用測量、試驗以及檢查代替自檢體系的運行，施工自檢人員應有職責和權(quán)力實行質(zhì)量否決，對本單位(dānwèi)工程質(zhì)量狀況全面了解。項目部應設立技術(shù)培訓學校對勞務人員進行培訓和技術(shù)交底，并建立培訓、交底記錄臺帳，及時將培訓、交底情況進行登記，報監(jiān)理工程師備案。在關(guān)鍵工藝、工序和關(guān)鍵步驟施工前再次對勞務人員進行教育培訓，以提高工程的施工質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第三十一頁，共一百零六頁。編輯課件5、材料質(zhì)量(zhìliàng)源頭控制不嚴四、具體實例與防治(fángzhì)措施第三十二頁，共一百零六頁。編輯課件5、材料質(zhì)量源頭控制不嚴防治措施(cuòshī)施工、監(jiān)理對材料的檢驗，要與材料廠家進場數(shù)量、批號相對應。主要材料監(jiān)理要從廠家取樣檢查，廠家直接取樣有困難時要控制材料運輸渠道，防止假冒偽劣材料進場。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第三十三頁，共一百零六頁。編輯課件6、以包代管、質(zhì)量責任不清防治措施(cuòshī)嚴禁承包商自行分包工程。任何主要構(gòu)件和大型施工場地，均要有主包單位技術(shù)（質(zhì)量）負責人員在場盯崗，掛牌上崗。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第三十四頁，共一百零六頁。編輯課件7、設計變更多、質(zhì)量控制(kòngzhì)難度大防治措施

加強設計文件審查制度。不準有“三邊”工程出現(xiàn)。嚴格設計變更審查制度。在工程交工時，根據(jù)設計變更數(shù)量（投資比例）對設計單位進行評價。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第三十五頁，共一百零六頁。編輯課件8、監(jiān)理、施工人員、設計文件(wénjiàn)及規(guī)范掌握不準確防治措施對施工、監(jiān)理人員掌握設計文件、規(guī)范情況，作為質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主進行現(xiàn)場考核的主要內(nèi)容，對考核成績不良者，直接清除出場。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第三十六頁，共一百零六頁。編輯課件9、標準試驗數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異標準試驗是指路基土方的最大干密度、路面各層結(jié)構(gòu)及組成設計、水泥混凝土設計等。施工、監(jiān)理人員要充分認識理解標準試驗的唯一性與多元性，同一材料、相同(xiānɡtónɡ)機械、人員等固定條件下情況是唯一的，不可隨意變動。同一個項目中材料變化多，機械不固定、自然環(huán)境改變，因此標準試驗又相應變化，重新試驗確定，這是它的多元性。四、具體實例(shílì)與防治措施第三十七頁，共一百零六頁。編輯課件9、標準試驗數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異防治措施工程施工中，需要標準試驗結(jié)果指導施工的，無標準試驗或未經(jīng)監(jiān)理批準的不準施工。由于材料變化（產(chǎn)地或廠家變化）、機械變化以及自然條件變化需要重新進行標準試驗，仍然使用原試驗數(shù)據(jù)的，視該部分為不合格工程。監(jiān)理人員要加強標準試驗的對比檢查，掌握并控制標準試驗結(jié)果的使用情況。質(zhì)量(zhìliàng)監(jiān)督部門對標準試驗結(jié)果進行重點抽查，對使用情況進行重點監(jiān)督。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第三十八頁，共一百零六頁。編輯課件第二類實體(shítǐ)質(zhì)量通病四、具體實例與防治(fángzhì)措施第三十九頁，共一百零六頁。編輯課件1、清淤及臺背回填不當造成(zàochénɡ)路基局部沉降

四、具體實例與防治(fángzhì)措施第四十頁，共一百零六頁。編輯課件1、清淤及臺背回填不當(bùdānɡ)造成路基局部沉降清淤回填(huítián)防治措施清淤要求：對清淤回填清須對回填范圍內(nèi)覆蓋及松散的部位全部清除后方可進行下道工序施工，對在清除前后分別由施工及駐地監(jiān)理單位獨立對清淤數(shù)量進行測量以界定清除工程量，并按要求留存相應的影像資料。開挖臺階：清淤回填應按圖紙要求分層填筑，對與原有壓實路基銜接斷面應開挖臺階，每層臺階高度不得大于40CM（按兩層厚度控制），沿路基長度不得小于1M。回填材料：對清淤回填材料采用石灰改善土或采用級配碎石進行回填的。當天灰土填筑材料應采用集中拌合、集中檢測，級配碎石須采用穩(wěn)定土拌合機集中拌合，不得采用不合級配材料直接填筑。回填要求：嚴禁帶水回填。嚴格按監(jiān)理批準的施工方案分層碾壓，層層驗收施工。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第四十一頁，共一百零六頁。編輯課件1、清淤及臺背回填不當造成(zàochénɡ)路基局部沉降臺背回填防治措施回填范圍：橋臺(qiáotái)、通道、蓋板、箱涵臺背回填順路線方向長度：頂部為距背墻不小于臺高+底口長度；根據(jù)目前臺背缺口情況填筑臺背回填，底部距背墻內(nèi)緣不得小于3m，以利與臺背壓實。回填厚度控制：填土應分層填筑，考慮便于和路基施工同步，每層松鋪厚度不得超過200mm，并要求在結(jié)構(gòu)物的背墻左、中、右處用紅漆醒目標明壓實分層標記及回填層次。銜接部位處理：臺背回填時要注意與路基填土的銜接，在新老面接合處要開挖臺階，對臺階開挖是否到位界定不清時，可在臺階上抽取壓實度，以臺階上抽取的壓實度不低于同層次路基壓實度為控制標準。邊角部位處理：對壓路機壓不到的邊角，必須使用小型機動夯具進行夯實，禁止采用人工夯實。補充壓實：對成型后臺背增加補充壓實工藝。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第四十二頁，共一百零六頁。編輯課件臺背回填防治措施(cuòshī)圖片第四十三頁，共一百零六頁。編輯課件路基(lùjī)灰土典型病害照片石灰(shíhuī)消解不透，拌合不均勻填土超厚，存在素土夾層含水量過大，壓實不到位，翻漿。含水量過大填土超厚第四十四頁，共一百零六頁。編輯課件前期準備防治措施：一、土質(zhì)試驗:在試驗路段施工前應選定適宜的取土場，依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對取土場土質(zhì)及灰土完成全部試驗項目。二、水灰消解：石灰應是Ⅲ級或Ⅲ級以上的生石灰或消石灰粉，應盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應覆蓋防潮及防揚塵污染。生石灰消解宜選在公路兩側(cè)寬敞、鄰近(línjìn)水源且地勢較高的場地，生石灰應在使用前7—10天充分消解。三、機械配置：每一獨立的施工段落配備機械時須不少于一臺平地機、二臺穩(wěn)定土拌和機、三臺挖掘機、四臺壓路機（其中一臺振動、三臺三輪壓路機）及相應足夠數(shù)量的推土機和三---五套翻曬破碎設備（鏵犁和旋耕機）。2、路基灰土(huītǔ)典型病害

四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第四十五頁，共一百零六頁。編輯課件施工(shīgōng)防治措施：一、打格上土:路基恢復中線及邊樁，根據(jù)運料車的噸位，計算每車土的堆放距離，然后在下承層上劃出相應長、寬的方格標記，上土時，每車裝土數(shù)量應基本相同。二、平地機整平及翻曬破碎平地機整平，表面應求平整，并有規(guī)定路拱。對取土場中土料含水量大的應在推平后及時進行破碎翻曬處理，翻曬時先用鏵犁由兩邊至中深翻一遍，旋耕機隨后進行粉碎，晾曬2-4小時(根據(jù)氣溫控制)后旋耕機再度翻拌；而后鏵犁由中至邊再次深翻，旋耕機按序跟進粉碎、翻曬，以盡快降低含水量，在土料含水量大于最佳含水量2-4個百分點時方可進行布灰作業(yè)。2、路基灰土典型(diǎnxíng)病害

四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第四十六頁，共一百零六頁。編輯課件施工防治措施：三、布灰:根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預定的干容重及石灰劑量計算每平米石灰用量，并計算每車石灰的攤鋪面積，用刮板將石灰均勻攤開，表面應無空白，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的松密度和含水量，校核石灰用量是否正確。對局部石灰量不均勻處進行處理，保證作業(yè)面上石灰撒布的均勻。四、拌和：對拌合作業(yè)應采用兩臺穩(wěn)定土拌和機集中拌合，以提高拌合效率、縮短拌合時間，拌合過程中應安排專人隨時檢測拌合深度（一般15m左右檢查一次），檢查情況及時反饋于拌和機操作手以便更好的控制拌和深度。

拌和深度應侵入下承層1-2cm，有利于上下層粘結(jié)及防止夾層的出現(xiàn)。拌和機拌和的速度(sùdù)應均勻，拌和遍數(shù)不宜小于3遍，在最后一遍拌和前，宜多鏵犁緊貼底層翻犁一遍，保證石灰拌和均勻。

現(xiàn)場須加強過程質(zhì)量控制，每20m檢查一次石灰劑量和拌和深度及均勻性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正。應及時對拌和均勻的混合料進行質(zhì)量檢測，按規(guī)定頻率檢測石灰劑量，若低于設計量必須根據(jù)計算補撒石灰，重新拌和均勻，經(jīng)檢驗合格后，方可進行下道工序。2、路基(lùjī)灰土典型病害

四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第四十七頁，共一百零六頁。編輯課件施工防治措施：五、精細整平：

混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整形，在直線段，平地機由兩側(cè)向中間刮平。用壓路機立即在初平路段快速碾壓，以暴露潛在的不平處，用人工配合，重復以上步驟，直至整平合格，整平時要注意保持規(guī)定路拱、橫坡度和接縫處的順適度。施工中注意交通封閉。六、碾壓

含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實。一般為24小時以內(nèi)，在氣溫高于30℃時，碾壓時間控制在12小時以內(nèi)完成，必須配備足夠的壓實機具。含水量不適宜的填料應進行調(diào)整處理后方可碾壓，保證含水量略大于最佳含水量。

碾壓時，按由邊到中以低到高，重疊1/2輪寬的原則進行碾壓，碾壓遍數(shù)及工藝應根據(jù)試驗段總結(jié)(zǒngjié)為依據(jù)；在碾壓中如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，及時處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓完畢后，試驗人員檢查壓實度，不合格時應及時補壓。

標高、平整度、橫坡不合要求時，應在終壓成型前及時修整，不得采用“薄層貼補”處理。2、路基灰土(huītǔ)典型病害

四、具體實例與防治(fángzhì)措施第四十八頁，共一百零六頁。編輯課件灰土施工拌合碾壓(niǎnyā)及驗收第四十九頁，共一百零六頁。編輯課件3、水穩(wěn)基層離析松散及收縮(shōusuō)裂縫四、具體實例(shílì)與防治措施第五十頁，共一百零六頁。編輯課件3、水穩(wěn)基層離析松散及收縮(shōusuō)裂縫離析松散防治措施材料管理：必須保證原材料的質(zhì)量和均勻性，原材料質(zhì)量不均衡是水穩(wěn)基層離析松散及收縮裂縫主要(zhǔyào)原因之一。拌合樓調(diào)試：測量其計量的準確性；從皮帶輸送機端部進行不摻配水泥的集料混合料篩分試驗，驗證礦料級配的穩(wěn)定性。攤鋪機檢查調(diào)試：攤鋪機熨平板必須拼接緊密，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。螺旋布料器內(nèi)混合料表面宜略高于螺旋葉片2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，以避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。增加重型膠輪搓揉工序四、具體實例與防治(fángzhì)措施第五十一頁，共一百零六頁。編輯課件3、水穩(wěn)基層離析(líxī)松散及收縮裂縫收縮裂縫防治措施水穩(wěn)碎石基層應采用較低強度等級的普通水泥或礦渣水泥，不得采用早強型水泥。推行骨架密實形‘S’曲線配合(pèihé)比設計為減少基層裂縫，應做到三個限制：在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量（不大于4.5%）；在合成級配滿足要求的同時限制細料、粉料用量（0,075以下通過率小于5%）；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量（不大于最佳含水量1%）。半剛性基層一律采用覆蓋保水養(yǎng)生7天，采用塑料薄膜和養(yǎng)護劑養(yǎng)生的，每天不少于2次灑水。養(yǎng)生期后應及時進行透層、下封層的施工；不能馬上進行上層施工的，應每天不少于3次灑水養(yǎng)護。一般不允許使用結(jié)構(gòu)層做施工便道，必須使用時除控制車速（行駛速度不得超過30Km/h)及行駛位置外，要嚴格限制車輛荷載，防止重載車輛對結(jié)構(gòu)層的破壞。四、具體實例(shílì)與防治措施第五十二頁，共一百零六頁。編輯課件4、瀝青路面早期破損(pòsǔn)、車轍

四、具體實例(shílì)與防治措施第五十三頁，共一百零六頁。編輯課件四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第五十四頁，共一百零六頁。編輯課件防治措施嚴控原材料質(zhì)量，全面推行機制砂自加工生產(chǎn)。推行骨架密實形‘S’曲線配合比設計，嚴格進行車轍試驗檢驗，中、上面層結(jié)構(gòu)要進行水穩(wěn)定性和低溫彎曲試驗檢驗。攤鋪機開工前應提前0.5h～1h預熱，熨平板加熱溫度不低于100℃。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。壓實設備滿足(mǎnzú)“3鋼4膠”壓路機要求。4、瀝青路面早期(zǎoqī)破損、車轍

四、具體實例(shílì)與防治措施第五十五頁，共一百零六頁。編輯課件防治措施規(guī)范自卸卡車裝載順序(shùnxù)，規(guī)避下料級配離析

螺旋布料埋入混合料器2／3以上嚴控各工序溫度離析，逐車檢測

其中下面層（基質(zhì)瀝青）

：混合料廢棄溫度為高于195℃或低于145℃。

中上面層（改性瀝青）：混合料廢棄溫度為高于195℃或低于160℃。4、瀝青路面早期破損(pòsǔn)、車轍

四、具體實例(shílì)與防治措施第五十六頁，共一百零六頁。編輯課件防治措施對混合料每天的級配、用油量檢查(jiǎnchá)不少于2次，并均應在規(guī)范規(guī)定的標準之內(nèi)，對連續(xù)4次超出誤差要求的，其相應生產(chǎn)段按不合格進行返工處理。瀝青拌和樓必須逐盤記錄并打印出各個熱料倉集料數(shù)量及瀝青用量是，并且每日必須對礦料和瀝青用量進行匯總，統(tǒng)計總體用油量是否滿足規(guī)范要求。對瀝青路面要保證各層間的粘結(jié)，如有污染，要徹底清掃，面層各個層間均應撒鋪粘層油，不能用撒鋪粘層油代替清掃污染。瀝青混合料必須采取覆蓋保溫、防塵運輸，對運料車的車廂板也要采取保溫措施，防止瀝青混合料因溫度降低而離析。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施4、瀝青路面早期(zǎoqī)破損、車轍

第五十七頁，共一百零六頁。編輯課件5、預應力結(jié)構(gòu)(jiégòu)張拉、壓漿質(zhì)量通病

四、具體實例(shílì)與防治措施內(nèi)因：預應力不合格(hégé)壓漿不飽滿施工質(zhì)量通病外因車輛超載環(huán)境因素跨中下?lián)系谖迨隧?，共一百零六頁。編輯課件5、預應力結(jié)構(gòu)張拉、壓漿質(zhì)量通病防治措施(cuòshī)全面推行智能張拉工藝。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第五十九頁，共一百零六頁。編輯課件▲智能張拉主要技術(shù)(jìshù)特點◆精確施加應力

系統(tǒng)能精確控制施加的預應力力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％。

◆及時校核伸長(shēnchánɡ)量，實現(xiàn)“雙控”

實時采集鋼絞線伸長量，自動計算伸長量，及時校核伸長量是否在±6%范圍內(nèi)，實現(xiàn)應力與伸長量同步“雙控”。

◆對稱同步張拉

一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。第六十頁，共一百零六頁。編輯課件5、預應力結(jié)構(gòu)張拉、壓漿質(zhì)量(zhìliàng)通病防治措施全面推行循環(huán)智能壓漿工藝四、具體實例與防治(fángzhì)措施第六十一頁，共一百零六頁。編輯課件循環(huán)智能壓漿工藝主要技術(shù)(jìshù)特點將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接，即可進行壓漿施工。操作十分簡單，適用于各種結(jié)構(gòu)的管道壓漿。準確控制壓力，調(diào)節(jié)流準確控制水膠比漿液滿管路持續(xù)循環(huán)(xúnhuán)排除管道內(nèi)空氣第六十二頁，共一百零六頁。編輯課件智能壓漿與傳統(tǒng)(chuántǒng)壓漿對比圖第六十三頁，共一百零六頁。編輯課件6、鋼筋保護層定位及混凝土外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷防治措施全面推行高強度混凝土墊塊或新型塑料墊塊。墊塊的尺寸應與鋼筋保護層厚度相匹配；并視結(jié)構(gòu)部位特點合理布置保護層墊塊，原則上不少于4塊/m2，變截面部位和主筋布置部位應適當加密。

四、具體實例(shílì)與防治措施第六十四頁，共一百零六頁。編輯課件6、鋼筋保護層定位(dìngwèi)及混凝土外觀質(zhì)量缺陷防治措施：加工鋼筋胎架定位

四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第六十五頁，共一百零六頁。編輯課件6、鋼筋保護層定位及混凝土外觀質(zhì)量缺陷防治措施(cuòshī)：模板工藝標準化推行噴淋養(yǎng)生

四、具體實例與防治(fángzhì)措施第六十六頁，共一百零六頁。編輯課件7、橋面(qiáomiàn)鋪裝早期破損四、具體實例(shílì)與防治措施第六十七頁，共一百零六頁。編輯課件7、橋面鋪裝早期(zǎoqī)破損四、具體實例(shílì)與防治措施砼運輸車輛直接(zhíjiē)在鋼筋網(wǎng)片上碾壓泄水孔高出橋面第六十八頁，共一百零六頁。編輯課件7、橋面鋪裝早期(zǎoqī)破損四、具體(jùtǐ)實例與防治措施網(wǎng)片安裝(ānzhuāng)缺陷植筋架立第六十九頁，共一百零六頁。編輯課件7、橋面鋪裝早期破損防治措施梁板頂面平整度必須滿足規(guī)范要求，并嚴格采用刷毛處理處理。防水混凝土澆筑時，嚴禁在橋面鋼筋網(wǎng)上直接進行施工(shīgōng)操作，必須搭設支架及平臺，運輸混凝土不得直接傾卸到鋼筋上，混凝土振搗必須采用插入式振搗與表面振搗相配合的方式進行。復合式橋面，防水混凝土表面必須刷毛處理（不得有浮漿存在）。橋面防水混凝土采用的石料宜水洗，且必須覆蓋保水養(yǎng)生。橋面要保證排水暢通，泄水孔底面要低于防水混凝土頂面1~2cm。四、具體實例(shílì)與防治措施第七十頁，共一百零六頁。編輯課件7、橋面鋪裝早期破損防治措施(cuòshī)強化瀝青橋面下混凝土調(diào)平層處理，做好橋面防水粘結(jié)工程。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施人工(réngōng)打磨拋丸處理銑刨處理第七十一頁，共一百零六頁。編輯課件8、橋梁支座安裝(ānzhuāng)質(zhì)量缺陷四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第七十二頁，共一百零六頁。編輯課件8、橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷防治措施嚴格控制、檢驗支座質(zhì)量，必須使用正規(guī)（具有生產(chǎn)許可證）的產(chǎn)品。對于橡膠支座。進場后，隨機取樣進行切割檢驗橡膠層、鋼板厚度以及粘結(jié)情況，并送有資質(zhì)單位進行全面檢測。支座墊(zuòdiàn)石不高于20cm時，一律與蓋梁同時澆筑，澆筑收漿抹面時，必須用水準儀測量標高，用水準尺檢測平整度。安裝支座，當發(fā)現(xiàn)標高不適合需支墊時，必須使用經(jīng)防腐處理的整塊鋼板墊在支座下面，嚴禁使用砂漿等其他物品支墊。四、具體實例(shílì)與防治措施第七十三頁，共一百零六頁。編輯課件8、橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷防治措施安裝支座的預埋構(gòu)件，必須準確測量確定位置(wèizhi)，并保證牢固、穩(wěn)定、平整?；瑒又ё鶓貏e注意縱向位置準確，防止由于支座滑動變化致使支撐面積減小。梁體安裝前嚴格檢查支座位置、滑動支座要保證清潔，在滑動面上涂抹硅脂油、落梁要平穩(wěn)、準確、無碰擊、梁體落位后，應檢查支座位置及受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。先簡支后連續(xù)梁，濕接縫處支座安裝位置要準確，預支安裝穩(wěn)固，在濕接縫混凝土振搗過程中不得變動。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第七十四頁，共一百零六頁。編輯課件四、具體(jùtǐ)實例與防治措施9、小型(xiǎoxíng)預制構(gòu)件粗糙第七十五頁，共一百零六頁。編輯課件8、小型預制構(gòu)件粗糙防治措施承包人應選擇專業(yè)隊伍施工。小型構(gòu)件的混凝土組成設計同樣按規(guī)范要求進行，并做好質(zhì)量抽檢工作。采用砼集中拌和，統(tǒng)一預制的方式組織施工，如分散預制必須經(jīng)監(jiān)理和建設單位批準。小型構(gòu)件的外露面，預制時要采用鋼模板。嚴格澆筑、振搗、養(yǎng)生操作，在確保強度的基礎上提高外觀質(zhì)量。構(gòu)件運輸要保證俺去穩(wěn)定，防止碰撞損傷，否則(fǒuzé)按廢品處理。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第七十六頁，共一百零六頁。編輯課件四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第七十七頁，共一百零六頁。編輯課件四、具體實例與防治(fángzhì)措施第七十八頁，共一百零六頁。編輯課件第三類工藝(gōngyì)通病四、具體實例與防治(fángzhì)措施第七十九頁，共一百零六頁。編輯課件拌和站材料堆放場地未完全硬化，排水設施不完善，砂、石材料局部還有混堆。四、具體實例(shílì)與防治措施1、混合料計量不準確、級配不合格、拌和(bànhuò)不均勻

第八十頁，共一百零六頁。編輯課件砼拌和設備無水泥自動計量裝置，現(xiàn)場也無水泥稱重設備，不能準確控制水泥計量。另外，儲料倉有材料竄倉現(xiàn)象。四、具體實例(shílì)與防治措施1、混合料計量(jìliàng)不準確、級配不合格、拌和不均勻

第八十一頁，共一百零六頁。編輯課件1、混合料計量(jìliàng)不準確、級配不合格、拌和不均勻

目前我省路用混合料主要有水泥混凝土、水泥砂漿及路面各結(jié)構(gòu)層混合料，計量不準確、級配不嚴格、拌和不均勻與原材料質(zhì)量有著很大關(guān)系，所以首先要嚴格控制原材料質(zhì)量。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第八十二頁，共一百零六頁。編輯課件1、混合料計量不準確、級配不合格、拌和不均勻防治措施拌和樓進料倉數(shù)量與作用料規(guī)格種類相對應，禁止先人工或機械摻拌后在送進料倉的施工方法，禁止人為強行對某個料倉進行補料。嚴格控制各種集料的含水量，特別是細集料、白灰、粉煤灰的含水量，保證混合料含水量均勻，應根據(jù)各種材料的含水量及時調(diào)整供料數(shù)量，確保混合料級配的準確與均勻。應采用配備自動計量裝置的拌和設備(shèbèi)進行拌和，拌和設備(shèbèi)應采用可自動測試集料含水量的拌和樓，拌和樓的生產(chǎn)能力應與單位用量相匹配。拌和樓進料倉數(shù)量應與所用集料規(guī)格種類相對應。拌和時間應按拌和設備性能嚴格控制，防止拌和時間不足。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第八十三頁，共一百零六頁。編輯課件四、具體實例與防治(fángzhì)措施集料搭棚(dāpénɡ)分隔儲存料倉(liàocānɡ)防雨設施自動計量裝置第八十四頁，共一百零六頁。編輯課件2、各類外摻劑品種選用、計量、摻配方法掌握不準防治措施混合料若設計無要求，一般不得隨意摻加外摻劑。如果摻加，必須經(jīng)監(jiān)理批準后方可使用，并且所使用的種類必須是信譽良好的產(chǎn)品。使用前應對外摻劑進行檢測。根據(jù)摻配目的選用品種，但不可顧此失彼，為滿足這種目的而失去另一種功能，監(jiān)理和業(yè)主應嚴格掌握，杜絕為滿足施工使用性能而摻加對質(zhì)量有影響的摻加劑。摻加劑摻加時間、數(shù)量嚴格按產(chǎn)品要求和試驗數(shù)據(jù)而定，必須采用嚴格的計量和計時方法，并便于操作(cāozuò)和檢查。一般情況不得同時使用兩種或兩種以上摻加劑。如確有需要，應進行全面的試驗、驗證。四、具體實例(shílì)與防治措施第八十五頁，共一百零六頁。編輯課件3、路面層間控制不嚴格，粘層油、透層油施工方法(fāngfǎ)不當四、具體實例與防治(fángzhì)措施半剛性基層分層攤鋪(tānpù)前下承層表面清掃不徹底，灑水潤濕不充分。第八十六頁，共一百零六頁。編輯課件3、路面(lùmiàn)層間控制不嚴格，粘層油、透層油施工方法不當四、具體實例與防治(fángzhì)措施第八十七頁，共一百零六頁。編輯課件3、路面層間控制不嚴格(yángé)，粘層油、透層油施工方法不當四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第八十八頁，共一百零六頁。編輯課件3、路面層間控制不嚴格，粘層油、透層油施工方法不當防治措施路面各結(jié)構(gòu)層施工前，要對下承層徹底清掃并用壓縮空氣或吹風機吹洗；施工、監(jiān)理人員均應對現(xiàn)有(xiànyǒu)層面進行一次表觀質(zhì)量及清潔程度檢查，對查出的松散、不密實以及污染情況，提出處理意見，處理完成后再進行下步施工。瀝青路面各類封層、粘結(jié)層在灑布段起始和終止段，如果不能嚴格控制，則采用鋪墊過渡段（在兩端鋪上5—10m砂或氈布等）的方法保證質(zhì)量。嚴禁超量灑布，灑量不足時應重灑或人工補灑，適量、均勻為最終目的。灑布機應采用有電腦自動控制的設備。對于瀝青路面各瀝青混合料層間結(jié)合面，要保證潔凈，由于放置時間較長或施工等因素造成污染時，要加鋪粘層油，噴灑量視污染情況和現(xiàn)場試驗而定，并由監(jiān)理工程師和業(yè)主批準。封層、透層、粘層施工后，開放交通時間應根據(jù)現(xiàn)場試驗情況確定，以不被粘起帶走為控制標準，能晚勿早，嚴格控制。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第八十九頁，共一百零六頁。編輯課件4、預留構(gòu)件、預埋件、鋼筋(gāngjīn)定位四、具體(jùtǐ)實例與防治措施伸縮縫預留鋼筋間距、數(shù)量、角度(jiǎodù)偏差大。第九十頁，共一百零六頁。編輯課件4、預留構(gòu)件、預埋件、鋼筋定位防治措施預留構(gòu)件、預埋件定位前應準確測量，施工人員應了解所預留構(gòu)件、預埋件及鋼筋在整個結(jié)構(gòu)中的作用，特別要知道與其對應部件的位置情況，監(jiān)理應進行詢問并檢查。預留部件、預埋件及鋼筋固定要牢固，不得因其它施工操作而使其發(fā)生變動，在進行對其有影響的操作時，要時刻檢查其變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。預留、預埋部件，一般應采用焊接法與主筋連接，如焊接確有困難，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，可采用綁扎法，不允許采用直接放置或插入的方法，做到“能綁不放，能焊不綁”。對所有鋼筋骨架，均要進行穩(wěn)固(wěngù)性檢查，保證振搗時不變形，綁扎不牢固的，應重新綁扎，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固(wěngù)的，要加固處理。四、具體實例(shílì)與防治措施第九十一頁，共一百零六頁。編輯課件鋼筋連接質(zhì)量控制總尺寸(chǐcun)與間距控制預應力管道位置控制接頭數(shù)量控制預埋筋（件）位置控制第九十二頁，共一百零六頁。編輯課件5、各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當、養(yǎng)生時間不足防治措施所有水泥混凝土構(gòu)件養(yǎng)生時間不得少于7天，主要(zhǔyào)構(gòu)件不少于14天。養(yǎng)生應采用覆蓋保濕養(yǎng)生的方法，養(yǎng)生應有專人負責，保證構(gòu)件表面在養(yǎng)護期內(nèi)始終處于潮濕狀態(tài)。所有構(gòu)件應采用草袋（麻袋）覆蓋灑水養(yǎng)生，如采用塑料薄膜覆蓋和噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生，需經(jīng)監(jiān)理工程師批準。用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生時，每天還應向膜內(nèi)注水2~3次，用養(yǎng)護劑養(yǎng)生時，每天應向表面噴灑水2~3次。冬期施工的養(yǎng)生，應嚴格按照冬季施工養(yǎng)生要求進行。嚴格養(yǎng)生用水的水質(zhì)檢查，防止污水對構(gòu)件造成破壞。四、具體實例與防治(fángzhì)措施第九十三頁，共一百零六頁。編輯課件第九十四頁，共一百零六頁。編輯課件6、圬工砌筑方法、人工砂漿、勾縫(ɡōufénɡ)方式不妥四、具體實例與防治(fángzhì)措施第九十五頁，共一百零六頁。編輯課件6、圬工砌筑方法、人工砂漿、勾縫方式不妥防治措施圬工砌筑一律采用坐漿方法，砌筑前監(jiān)理工程師應在施工現(xiàn)場對砌筑人員進行施工方法考核，區(qū)別(qūbié)不清坐漿和灌漿或?qū)σ?guī)范砌筑方法不清楚的人員不得施工。圬工砌筑砂漿一律采用機械拌和。砌體勾縫不得勾假縫，一般情況應勾凹縫或平縫，有特殊要求時，可以勾凸縫，但勾凸縫時，必須采用嵌入式，嚴禁在平縫上直接勾凸縫。砌體砌筑前對砌筑塊要沖洗干凈，使之濕潤，砌完后應進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第九十六頁，共一百零六頁。編輯課件7、路面碾壓設備不配套，瀝青路面碾壓密實度不足防治措施瀝青路面碾壓設備應配套使用，一般有膠輪壓路機，雙振鋼輪壓路機、平碾及小型振碾。無論何種組合，每一個項目都必須通過試驗段進行驗證，同時確保碾壓組合具有適當?shù)膬?chǔbèi)能力，不得因某一臺壓路機出現(xiàn)故障而影響壓實質(zhì)量。碾壓成型后，應保證表面平整、密實、無輪跡、邊角處密實。橋梁瀝青混凝土鋪裝層的壓實應充分考慮其特殊性，采取可行的措施。四、具體(jùtǐ)實例與防治措施第九十七頁，共一百零六頁。編輯課件目錄一、概述(ɡàishù)二、我省當前質(zhì)量狀況三、公路工程常見的“三類”