標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 11864-2008 船用軸流通風(fēng)機(jī)》相比其前版《GB/T 11864-1989 船用軸流通風(fēng)機(jī)》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
技術(shù)參數(shù)與性能要求:新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船用軸流通風(fēng)機(jī)的性能指標(biāo)如風(fēng)量、風(fēng)壓、效率及噪聲等提出了更詳細(xì)且更為嚴(yán)格的要求,以適應(yīng)現(xiàn)代船舶對(duì)通風(fēng)設(shè)備高性能、低噪音的需求。同時(shí),增加了對(duì)不同工況下通風(fēng)機(jī)性能穩(wěn)定性的考核。
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材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):考慮到材料科學(xué)的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)的要求,2008版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)通風(fēng)機(jī)使用的材料種類、防腐處理以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性給出了新的規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了材料的耐蝕性和可回收性,旨在提升產(chǎn)品壽命并減少環(huán)境污染。
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測(cè)試方法與合格判定:對(duì)通風(fēng)機(jī)的試驗(yàn)方法進(jìn)行了修訂,引入了更精確的測(cè)試技術(shù)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。同時(shí),明確了合格判定的具體準(zhǔn)則,便于制造商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)執(zhí)行。
-
安全與環(huán)保要求:新增或強(qiáng)化了關(guān)于通風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全及環(huán)境保護(hù)的相關(guān)條款,包括電氣安全、防火阻燃、振動(dòng)控制及噪聲限值等方面的規(guī)定,體現(xiàn)了對(duì)船上人員安全和海洋環(huán)境的保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)。
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標(biāo)志、包裝與運(yùn)輸:對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)、包裝要求以及運(yùn)輸注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)說明,確保產(chǎn)品信息的清晰傳達(dá),以及在運(yùn)輸過程中的安全性,避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致的損壞。
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兼容性與國際標(biāo)準(zhǔn):2008版標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)參考了國際上的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)了中國標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)性和互認(rèn)性,有利于提升國產(chǎn)船用軸流通風(fēng)機(jī)的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-03-03 頒布
- 2008-09-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛47.020.50
犝47
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜11864—2008
代替GB/T11864—1989
船用軸流通風(fēng)機(jī)
犕犪狉犻狀犲犪狓犻犪犾犳犾狅狑犳犪狀狊
20080303發(fā)布20080901實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅/犜11864—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T11864—1989《船用軸流通風(fēng)機(jī)》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T11864—1989相比,主要技術(shù)內(nèi)容有如下變動(dòng):
———擴(kuò)充了性能參數(shù)表,流量擴(kuò)大了100000m3/h、120000m3/h、150000m3/h、200000m3/h四
檔;
———統(tǒng)一了通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品型號(hào)表示方法;
———分總體要求和主要組成部套對(duì)通風(fēng)機(jī)要求進(jìn)行了描述;
———細(xì)化了通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的包裝要求。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶重工集團(tuán)公司提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)甲板機(jī)械及機(jī)艙輔機(jī)分技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶重工集團(tuán)第七四研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:?jiǎn)探?、丁可金、鞠毅、卜鋒斌。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T11864—1989。
Ⅰ
書
犌犅/犜11864—2008
船用軸流通風(fēng)機(jī)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單級(jí)、單吸船用軸流通風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“通風(fēng)機(jī)”)的產(chǎn)品分類、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)
則、標(biāo)志、包裝和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于通風(fēng)換氣用通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和驗(yàn)收。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(GB/T191—2000,eqvISO780:1997)
GB/T1236工業(yè)通風(fēng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗(yàn)(GB/T1236—2000,idtISO5801:1997)
GB/T1804—2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差(eqvISO27681:1989)
GB/T2888風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)量方法
GB/T3235通風(fēng)機(jī)基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線
GB8923—1988涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)(eqvISO85011:1988)
GB/T9438鋁合金鑄件
GB/T13306標(biāo)牌
GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
GB/T16301—2008船舶機(jī)艙輔機(jī)振動(dòng)烈度的測(cè)量和評(píng)價(jià)
CB1146.1—1996艦船設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)與工程導(dǎo)則總則
CB1146.6—1996艦船設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)與工程導(dǎo)則沖擊
CB1146.8—1996艦船設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)與工程導(dǎo)則傾斜和搖擺
CB1146.9—1996艦船設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)與工程導(dǎo)則振動(dòng)
JB/T6445通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)
JB/T6886通風(fēng)機(jī)涂裝技術(shù)條件
JB/T9101通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡
JB/T10214通風(fēng)機(jī)鉚焊件技術(shù)條件
3術(shù)語、定義、符號(hào)和單位
3.1
額定工況狉犪狋犲犱犮狅狀犱犻狋犻狅狀
通風(fēng)機(jī)工作的理論設(shè)計(jì)效率最高點(diǎn),為通風(fēng)機(jī)的額定工況。即由額定點(diǎn)壓力、額定點(diǎn)流量所確定的
工作點(diǎn)。
3.2
標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)狊狋犪狀犱犪狉犱犮狅狀犱犻狋犻狅狀狅犳犻狀狊狆
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