汽車底盤的拆裝與調(diào)整-國家人才網(wǎng)

實訓內(nèi)容及目的了解離合器的功用、構(gòu)造和原理。把握離合器的拆裝挨次及其踏板自由行程的調(diào)整要領。實訓技術(shù)標準及要求5～15mm1～5mm。168～178mm。實訓器材和用具豐田海艾斯離合器假設干個。離合器拆裝作業(yè)臺，壓力機各假設干臺；常用工具、量具各假設干套，豐田專用工具假設干套；相關掛圖或圖冊假設干套。實訓留意事項分別又兩端襯套必需同心。安裝離合器壓盤總成時，需川導向定位器或變速器輸入軸確定中心位置，使從動盤與壓盤同心，便于安裝輸入軸。離合器從動盤有減振彈簧保持架的一面，應朝向壓盤。實訓操作步驟(1)離合器的拆卸拆卸離合器時，首先要拆下變速器。用豐田專用工具將飛輪固定，然后觀看壓盤和飛輪的裝配標記，假設無標記時，則如圖3-1所示作好記號。再將離合器的各固定螺栓依次擰松，取下壓盤總成、離合器從動盤。d=78.5～23.5mm如圖3-2所示，拆下分別軸承導向套和橡膠防塵套、回位彈簧。用尖嘴鉗取出卡簧及襯套座，取出分別叉軸。(2)離合器的裝配將從動盤裝在發(fā)動機飛輪上，用定心棒定位。從動盤上減振彈簧突出的一面朝外。裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25N·m。用專用工具將分別又軸套壓入變速器殼上。將分別叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中；再將分別又軸的右端裝入右邊的襯套孔中；然后再裝入左邊的分別叉軸襯套和分別叉軸襯套座，將襯墊及導向套涂上密封膠，裝到變速器15N·m。在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15N·m，將分別義軸鎖住。檢查分別叉軸應能敏捷轉(zhuǎn)動，但不能左右移動。用專用工具將分別軸承壓入分別軸承座內(nèi)。(3)離合器的調(diào)整。3-33-4離合器踏板自由行程標準為5～15mm。調(diào)整方法為擰松鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動推桿，直到踏板自由行程和推桿行程符合要求為止，然后擰緊鎖緊螺母。假設仍不符合規(guī)定，則須檢查調(diào)整分別又尖端行程(見圖3-3)。離合器踏板總行程的標準為168～178mm。調(diào)整方法為調(diào)整驅(qū)動臂。考核點考核要求⑴正確拆裝離合器。⑵明確離合器的調(diào)整工程及調(diào)整部位，2．考核時間40min。3．考核評分3-1。實訓內(nèi)容及目的生疏機械變速器動力傳遞路線。生疏自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置的構(gòu)造及其工作過程把握機械變速器的拆裝要領。實訓技術(shù)標準及要求L541230.15～0.25mm。50.15～0.30mm。實訓器材和用具豐田海艾斯變速器假設干個。常用工量具假設下套，豐田專用工具假設干套，拉器、銅棒各假設干；相關掛圖或圖冊假設干套。實訓留意事項嚴格拆裝程序，并留意操作安全。留意各零件、部件的清洗和潤滑。分解變速器時，不能用手錘直接敲擊零件，必需承受銅棒或硬木墊進展沖擊。實訓操作步驟(1)變速器總成的分解分解前，先擦凈變速器殼、蓋外部的泥垢，然后按以下挨次分解：1)變速器蓋和外部連接部件的拆卸①拆下離合器分別軸承、軸承套和分別叉，以及倒車燈開關和速度計從動齒輪。②拆下變速器殼蓋和延長殼。拆卸延長殼時，可用木錘留神地小扣殼體，再把延長殼從變速器殼上拉出來。③用尖嘴鉗把速度計驅(qū)動齒輪的開口環(huán)拆下，再卸下速度計驅(qū)動齒輪及鎖緊滾珠。齒輪機構(gòu)的分解。分解前，用塞尺測量各齒輪的軸向間隙，以便修理時參考。測量部位如圖3-5所示。豐田海艾斯的極限間隙為：輸出軸1、230.25mm50.30mm。①副軸第5齒輪及第3嚙合套的拆卸。用手扳動齒輪，掛上任意兩個檔，使用活動扳手拆下副軸后鎖緊螺母。豐田海艾斯使用的L49型變速器，還必需拆卸副軸齒輪和機油分別器。用尖頭沖子和錘子敲3555齒輪。卸下滾針軸承、推力墊圈，并用磁針拆下鎖緊滾珠。②拆下前后軸承護圈，用旋具或其他尖頭工具輕小扣出開口環(huán)；再用拉器把第5檔齒輪從輸出軸上拉出。③用開口環(huán)鉗拆下副軸和中間軸前開口環(huán)，再用拉器把副軸和中間軸承拉出。用同樣的方法拆下副軸前軸承。④用手拆下輸入軸和軸承。在拆卸過程中，應留意輸出軸和副軸齒輪不相互碰撞，不要擰松軸承滾柱。⑤從其次嚙合套上拆下同步環(huán)，再用開口環(huán)鉗拆下開口環(huán)；拉出輸出軸中間軸承，把輸出軸及齒輪從殼體上拆下。⑥把副軸齒輪及軸從殼體上拆下；再拆下倒檔軸軸承止動器和螺栓；然后拆下倒檔惰輪和軸。⑦拆下5檔變速撥叉軸彈簧座、彈簧和滾珠。用尖頭沖子和錘子把開槽彈簧銷敲出，再拆下變速拔又和變速頭。⑧拆下倒檔變速臂樞軸和螺母；再拆下倒檔變速臂和支承墊塊，拆下離合器殼。13-6l23-723操縱機構(gòu)的分解54②拆下第3，第4檔變速撥叉軸和變速撥叉。拆卸軸時，應將各變速撥叉掛入空檔，并釋放聯(lián)鎖，把變速撥叉軸和聯(lián)鎖銷，拆下變速撥叉和變速頭。③拉出第l2L49)。⑤拆下聯(lián)鎖銷，拉出變速撥叉軸和聯(lián)鎖銷。拆下變速頭、聯(lián)鎖銷和倒檔變速頭，以及滾珠和彈簧。⑥拆下鎖緊鋼絲和鎖緊螺母，拆下選檔外橫桿和軸。⑦拆下鎖緊鋼絲和鎖緊螺栓，再拆下鎖緊銷和螺母，拉出變速外橫桿和防塵套，拆下變速桿和軸。(2)變速器的裝配倒檔惰輪及軸的裝配19～3lN·m。②把第5檔變速撥叉軸和變速頭裝到變速器套殼上，用尖頭沖子和錘子敲入開口槽彈簧銷。在彈簧L15～20N·m。③把倒檔惰輪溝槽與倒檔變速臂閘相互對齊，用倒檔惰輪軸穿過倒檔惰輪安裝到殼上去，并用15～22N·m副軸的安裝使變速器套殼的前端豎起，將副軸及齒輪裝入套殼內(nèi)。留意不要損壞兩端。3)輸出軸的安裝1、第2號接合轂與轂套，把滑塊裝到轂套里去?；瑝K彈簧裝在滑塊下面，相互錯開。②在輸出軸前端和滾針軸承上涂上齒輪油，將2號同步環(huán)放在齒輪上，使環(huán)槽和滑塊對齊，把滾針332③選擇一個與環(huán)槽為最小間隙的開口環(huán)，裝到輸出軸上。3-830.15～0.25mm0.25mm。如間隙過大，應檢查內(nèi)座圈圓盤和第33齒輪，3l號同步環(huán)放在第2齒輪上，使環(huán)槽和滑塊對齊，把23-921⑥將鎖緊滾珠裝在輸出軸上，在滾針軸承上涂上齒輪油，將第1齒輪、同步環(huán)、滾針軸承和軸承座內(nèi)圈裝配起來。使同步環(huán)槽和滑塊對齊，把裝配好的總成安裝到輸出軸上，轉(zhuǎn)動內(nèi)座圈，使它同鎖緊滾珠對齊。⑦把輸出軸裝到變速器套殼上。⑧用特種修理工具(工具號為09309～35010)環(huán)鉗裝上開口環(huán)，取掉鋼板。4)輸入軸的安裝用開口環(huán)鉗把開口環(huán)裝到輸入軸軸承上。在滾針軸承上涂上多用途潤滑脂，把同步環(huán)槽與滑塊對齊。02309-35010)把輸入軸安裝到變速器殼上。副軸前后軸承、護圈及延長殼的安裝①把變速器翻轉(zhuǎn)過來，使副軸與軸承中心對齊，同時支撐好副軸后部，用銅錘將副軸前軸承敲科然后用同樣的方法把副軸后軸承敲入軸承座，并選擇一個與環(huán)槽為最小軸向間隙的殲口環(huán)安裝到副軸前端。②安裝前軸承護圈。將墊圈放在規(guī)定位置，在油封上涂上多用途潤滑脂，將固定螺栓涂上液體密封劑。然后用螺栓將護圈固定到變速器殼上，擰緊力矩為22.0～28.ON·m。③把中間軸承護圈裝到變速器套殼上，并擰緊螺栓。擰緊力矩為15.0～22.ON·m。④先在剮軸上安裝鎖緊滾珠和推力墊圈，再把滾針軸承涂上多用途潤滑脂裝入副軸后端，然后安裝3509309-350105同時掛上任意兩個檔，把機油分別器裝在副軸后端(只適用于L49)，并裝上的鎖緊螺母。擰緊力矩為110～140N·m。最終用沖子點沖鉚死鎖緊螺母。再用測隙規(guī)測量各齒輪的軸向間隙，然后與標準間隙進行比較，超過標準則必需重檢查調(diào)整。⑥用手旋轉(zhuǎn)輸入軸和撥動嚙合套，分別檢查各齒輪的旋轉(zhuǎn)和嚙合套的操作是否平順。假設在檔位上發(fā)出特別噪聲，則應檢查調(diào)整齒輪及軸的位置。假設倒檔齒輪發(fā)出特別噪聲，應調(diào)整倒檔變速臂樞軸的位置。調(diào)整方法是：把圖3-10變速臂樞軸端上的調(diào)整記號朝上，掛進倒檔，把變速臂樞軸左轉(zhuǎn)動。當感到稍微阻力時，把它向右轉(zhuǎn)動約10°，然后把螺母鎖住。旋轉(zhuǎn)輸入軸，確認沒有敲擊和摩擦噪聲時為好。⑦將滾珠和速度驅(qū)動齒輪裝在輸出軸，并安裝好開口環(huán)，再裝延長殼。裝配時，將墊圈放在規(guī)定位置，在油封上涂多用途潤滑脂，用螺栓將延長殼固裝到變速器后端殼體上。螺栓擰緊力矩為40.0～55.0N·m。⑧將速度計從動齒輪裝在輸出軸上，安裝鎖緊板和螺栓。螺栓擰緊力矩為10.0～16.0N·m。再安裝分別軸承和撥叉。變速器蓋的安裝①將變速橫桿軸裝到殼蓋上，再把軸和橫桿的孔對齊后，裝上鎖緊螺栓。螺栓的擰緊力矩為19.0～31.0N·m，然后拴上鎖緊鋼絲。②在變速橫桿軸上安裝變速外橫桿，再用鎖銷插上，并用螺母緊固。擰緊力矩為10.0～16.0N·m。最終裝上防塵套。③把選速橫桿軸裝到殼蓋上，在選速橫桿軸上裝上選速外橫桿，再用鎖緊螺栓插上，旋緊螺栓。擰19.0～31.0N.m。然后拴上鎖緊鋼絲，在聯(lián)鎖銷上涂上多用途潤滑脂。④對于L545檔變速頭裝到殼蓋上，最終裝上卡環(huán)，用開槽環(huán)銷鎖死。⑤先把倒檔撥叉用聯(lián)鎖銷裝到倒檔變速頭上，再把另一聯(lián)鎖銷、彈簧和滾珠裝到殼蓋上，裝上倒檔變速頭(只適用于L49)，再把第三個聯(lián)鎖銷裝到變速拔叉軸上。然后把變速撥叉軸裝到殼蓋上，用尖頭沖子和錘子敲入開槽彈簧銷，并裝上卡環(huán)。1212123，434⑧先在緊封塞座上涂上液體密封劑，裝上滾珠、彈簧和座；然后在緊封塞上涂上液體密封劑，再將它裝入座內(nèi)。⑨安放好變速器蓋墊圈，將殼蓋裝到變速器殼體上，再插上安裝螺栓并擰緊。擰緊力矩為15.0～22.0N·m。然后把倒車燈開關裝在殼蓋上?？己它c考核要求⑴拆卸、裝配變速器總成。⑵裝配后符合技術(shù)標準。2．考核時間60min。3．考核評分3-2。實訓內(nèi)容及目的生疏自動變速器傳動局部的拆裝過程。把握自動變速器傳動局部各部件的名稱和連接關系。實訓技術(shù)標準及要求高、倒檔離合器鼓與前后太陽輪驅(qū)動鼓卡槽之間的軸向間隙，應為9.8～11.8mm。自動變速器輸出軸的軸向間隙應為1.23～2.49mm。實訓器材和用具A341EA342E4．實訓留意事項應用尼龍布把零件擦凈。制止使用一般棉絲。密封襯墊、密封圈和密封環(huán)一經(jīng)拆卸，都應更換。閥體內(nèi)裝有很多周密的零件，在對它們進展拆檢時，需要特別留神，防止彈簧、節(jié)流球閥和小零件喪失或散落。在安裝一些小零件，如推力軸承、推力摯片、密封環(huán)等時，為了防止零件掉落，可在小件外表上涂抹一些潤滑脂，以便將小零件固定在安裝位置上。在裝配之前，給全部零件涂一層自動變速器油。密封環(huán)和密封圈上可涂凡士林。切記不要使用任何一種黃油。5．實訓操作步驟圖3-11和圖3-12LS400IS400A34lEA342E自動變速器為例進展介紹。自動變速器的分解拆卸自動變速器前、后殼體油底殼及閥板①清潔變速器外部，撤除全部安裝在自動變速器殼體上的零部件，如加油管、空檔啟動開關、車速傳感器、輸入傳感器等。②從自動變速器前方取下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下自動變速器前端的液力變矩器殼，撤除輸出軸凸緣和自動變速器后端殼，從輸出軸上拆下車速傳感器的感應轉(zhuǎn)子。③拆下油底殼，取下19支油底殼連接螺栓后，用修理專用工具的刃部插入變速器與油底殼之間，切開所涂密封膠，留意不要損壞油底殼凸緣。④檢查油底殼中的顆粒。拆下磁鐵，觀看其收集的金屬顆粒。假設是鋼(磁性)性材料，則說明軸承、齒輪和離合器鋼片存在磨損；假設是黃銅(非磁性)材料，則說明是襯套磨損。⑤拆下連接在閥板上的全部線束插頭。拆下四個電磁閥。拆下與節(jié)氣門閥連接的節(jié)氣門拉索，用旋具把液壓油管留神地撬起下。松開進油濾網(wǎng)與閥板之間的固定螺栓，從閥板上拆下進油濾清器。⑥拆下閥板與自動變速器殼體之間的連接螺栓，取下閥板總成，取出自動變速器殼體油道中的止回閥、彈簧和蓄壓器活塞，拆下手控閥拉桿和停車閉鎖爪，必要時也可拆下手控閥操縱軸。拆卸油泵總成。如圖3-13所示，拆下油泵固定螺栓，用專用工具拉出油泵總成。分解行星齒輪變速器①從自動變速器前方取出超速行星架、超速(直接)離合器組件及超速齒圈。②拆卸超速制動器，用旋具拆下超速制動器卡環(huán)，取出超速制動器鋼片和摩擦片：拆下超速制動器鼓的卡環(huán)，松開殼體上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動器鼓。③拆卸22檔強制制動帶液壓缸缸蓋卡環(huán)，用手指按住液壓缸缸蓋，從液壓缸進油孔吹入壓縮空氣，將液壓缸缸蓋和活塞吹出。④取出中間軸，拆下高、倒檔離合器和前進檔離合器組件。如圖3-142檔跟蹤慣性制動圈銷軸，取出制動圈；拆出前行星排，取出前齒圈；將自動變速器立起，用木塊墊住輸出軸，拆下前行星架上的卡環(huán)；拆出前行星架和行星齒輪組件，取出前后太陽輪組件和低檔單向離合器；拆卸2檔制動2⑤拆卸輸出軸、后行星排和低、倒檔制動器組件。拆下卡環(huán)，取出輸出軸、后行星排、前進檔單向離合器、低、倒檔制動器和2檔制動器鼓組件。在分解自動變速器時，應將全部組件和零件按分解挨次依次排放，以便于檢修和組裝。要特別留意各個推力墊片、推力軸承的位置，不行錯亂。自動變速器的組裝1)行星齒輪變速器的組裝①將推力軸承和裝配好的輸出軸、后行星排和低、倒檔制動器組件裝入變速器殼，裝入2檔制動器鼓。留意將制動器鼓上的進油孔朝向自動變速器下方。②用塞尺測量低、倒檔制動器的自由間隙，使其符合標準自由間隙。如不符合標準，應取出低、倒檔制動器，更換不同厚度的擋圈，予以調(diào)整。③裝入22檔制動器的鋼片和摩擦片裝入變速器殼體，裝入卡環(huán)。用塞尺測量2檔制動器自由間隙，使之符合標準。如不符合標準，應更換不同厚度的擋圈，予以調(diào)整。④裝入前后太陽輪組件、前行星架和行星齒輪組件及推力軸承。將自動變速器立起，用木塊墊件輸出軸，安裝前行星架上的卡環(huán)及推力墊片，安裝2⑤將已裝配好的高、倒檔離合器組件、前進檔離合器組件及前齒圈組裝在一起。留意安裝好各組件之間的推力軸承及推力墊片。⑥讓自動變速器前部朝下，將組裝在一起的高、倒檔離合器組件、前進離合器組件及前齒圈裝入變速器，讓高、倒檔離合器鼓上的卡槽插入前后太陽輪驅(qū)動鼓上的卡槽內(nèi)。⑦用塞尺測量高、倒檔離合器鼓與前后太陽輪驅(qū)動鼓卡槽之間的軸向間隙，其值應為9.8～11.8mm。如不符，說明安裝不當，應拆檢并重安裝。安裝2⑧在22檔強制制動帶液壓缸進油孔，使活塞推桿伸出，然后用塞尺測量推桿的移動量，該值即為2檔制動帶自由間隙。如不符合標準，應更換不同長度的活塞推桿，予以調(diào)整。⑨安裝推力軸承、推力墊片和超速制動器鼓。留意使超速制動器鼓上的進油孔和固定螺栓孔朝向閥1.23～2.49mm。如不符，說明安裝不當，應拆檢后重安裝。安裝超速制動器鋼片和摩擦片，裝上卡環(huán)。⑩將壓縮卒氣吹入超速制動器進油孔，檢查超速制動器工作狀況，并測量超速制動器自由間隙。如不符合標準，應更換不同厚度的擋圈，予以調(diào)整。裝入超速齒圈和推力軸承、推力墊片；裝入超速行星架、超速離合器組件及推力軸承。安裝油泵，擰緊油泵固定螺栓，擰緊力矩為21N·m。⑩用手轉(zhuǎn)動自動變速器輸入軸，應使它在順時針和逆時針方向都能自由轉(zhuǎn)動。如有特別，應拆檢后重安裝。再次將壓縮空氣吹入各個離合器、制動器的進油孔，檢查其工作狀況。在吹入壓縮空氣時，應能聽到離合器或制動器活塞移動的聲音。如有特別，應重拆檢并找出故障。2)閥板、油底殼及前后殼體的組裝①安裝四個蓄壓器活塞及其彈簧。裝入殼體油道上的止回閥，將閥板總成裝入自動變速器。安裝節(jié)氣門拉索，將節(jié)氣門拉索與節(jié)氣門閥連接。接上各個電磁閥的線束插頭，安裝進油濾網(wǎng)、油底殼。②將車速傳感器裝到輸出軸上，安裝自動變速器后端殼和輸出軸凸緣。輸出軸凸緣的緊固螺母的擰緊力矩為123N·m。用沖子將緊固螺母鎖死在輸出軸上，安裝自動變速器前端殼。其固定螺栓有大小兩種57N·m34N·m。③安裝自動變速器外殼上的其他部件，如車速傳感器、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、空檔啟動開關、加油管2L干凈的自動變速器油，將加滿液壓油的液力變矩器裝入自動變速器前端?？己它c考核要求⑴能正確進展自動變速器傳動局部的拆裝。⑵指出各部件的名稱、位置及作用。2．考核時間60min。3．考核評分3-3。實訓內(nèi)容及目的生疏轉(zhuǎn)向系的構(gòu)造及工作原理。把握轉(zhuǎn)向器的拆裝程序及要領。把握轉(zhuǎn)向器各調(diào)整部位的調(diào)整方法。實訓技術(shù)標準及要求只能正確地按操作步驟進展拆裝。有關力矩必需按標準擰緊，使之符合修理技術(shù)要求。實訓器材和用具豐田系列轎車轉(zhuǎn)向器假設干個。工、量具假設干套；掛圖或圖冊假設干。4．實訓留意事項嚴格拆裝程序，留意操作安全。留意各裝配標記和潤滑部位。5．實訓操作步驟(1)液壓助力轉(zhuǎn)向器的拆卸3-151)拆下儀表板左下飾板。3-16如圖3-17箭頭所示，用鉗子夾住儲液室安排閥的回油管，拆下壓力管和套管。將鉗子移向中間，從車內(nèi)拆下回油管。拆下轉(zhuǎn)向器固定螺栓。如圖3-18箭頭所示，拆下齒條支架螺母和兩側(cè)固定螺栓，拆下齒條支架。把齒條推入轉(zhuǎn)向器殼體的止位塊，拆下轉(zhuǎn)向器。(2)液壓動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的分解3-19)松開閥門罩蓋螺栓，拆下補償器。取出安排閥體密封圈。取下主動齒輪軸上各種“O”形密封圈。用專用工具卸下齒條殼右端密封罩。拆下齒條左端的固定環(huán)、防塵軟管、軟管夾箍。取下孔用擋圈、齒形環(huán)。抽出齒條密封圈。取出主動齒輪。松開齒條端蓋帽，抽出齒條，并作行程記號。(3)液壓助力轉(zhuǎn)向器的組裝組裝應按與解體相反的挨次進展，并留意以下幾點：不行使用流出的ATF潤滑油，應重加注的ATF轉(zhuǎn)向器更換潤滑油時，應同時更換濾清器。加注潤滑油到Max處，起動發(fā)動機假設有下降，應不斷加注，直到液面停留在Max處，并左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，排出氣缸的空氣，直到液罐中不再消滅液泡為止。修理轉(zhuǎn)向機構(gòu)前，應檢查泵油壓力和系統(tǒng)壓力。轉(zhuǎn)向器殼的固定螺栓不行擰得太緊，應按規(guī)定力矩擰緊。齒輪軸與轉(zhuǎn)向柱下段連接時，夾箍應推至轉(zhuǎn)向柱下段，密封環(huán)應嵌入轉(zhuǎn)向器殼體上的環(huán)形槽中。波浪管可在轉(zhuǎn)向器安裝后進展調(diào)整。這時在齒條上涂AUF0630004轉(zhuǎn)向器黃油，將波浪管一端用夾箍夾緊在環(huán)槽中。波浪管擋圈應推至齒條限位處。轉(zhuǎn)向器裝配后，應檢查調(diào)整齒輪與齒條間隙。調(diào)整時，松開鎖緊螺母，擰緊調(diào)整螺栓至推力墊圈擋塊為止，再擰緊鎖止螺母，組裝正確的轉(zhuǎn)向器，用手可直接轉(zhuǎn)動主動齒輪軸?？己它c1．考核要求⑴拆卸、裝配轉(zhuǎn)向器。⑵轉(zhuǎn)向器裝配調(diào)整后，符合技術(shù)標準。2．考核時間：30min?？己嗽u分：考核內(nèi)容和評分標準見表3-4。主要內(nèi)容及目的了解主減速器及差速器的構(gòu)造及工作原理。生疏主減速器及差速器的拆裝挨次。把握主減速器的調(diào)整部位及調(diào)整方法。技術(shù)標準及要求主減速器主、被動齒輪嚙合間隙0.13～0.15mm，齒輪側(cè)隙O.13～0.20mm。差速器半軸齒輪標準齒隙為0.05～O.20mm。調(diào)整好的主減速器主、被動齒輪，輸出軸后軸承固定螺母擰緊力矩為90N·m。實訓器材和用具豐田海艾斯主減速器假設干個。主減速器拆裝作業(yè)臺假設干臺；常用工、量具假設干套，豐田專用工具假設干套；相關掛圖或圖冊假設干。留意事項嚴格拆裝挨次，留意操作安全。對各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點清、放好并做記號，不能亂換搞錯。對有預緊力規(guī)定的螺栓、螺母，要按正確操作方法進展緊固。操作步驟及要點(1)主減速器差速器的分解旋松減速器主動軸連接凸緣同定螺母，拆下減速器及差速器總成，拆下主動軸軸承殼及調(diào)整墊片。旋下固定螺母，取下連接凸緣油封軸承蓋，再從殼內(nèi)取出主動軸軸承及隔圈軸承調(diào)整墊片。在軸承蓋和差速器托架上作上裝配記號，拆下差速器軸承凋整螺母鎖片、軸承蓋；取出軸承外座圈，并在左右兩庵圈上作上記號；抬下差速器總成，在齒圈和差速器殼上作上裝配記號；拆掉齒圈固定螺栓和鎖板，拆下齒圈，然后用沖子把直銷沖出；拆下行星齒輪軸、行星齒輪、半軸齒輪及墊。擦凈外部油污，用汽油清洗各零件。(2)主減速器差速器的裝配主動螺旋圓錐齒輪軸軸承的安裝。裝配時，應將軸承等清洗干凈，并涂以薄機油，然后把調(diào)整墊片、減速器殼分別裝在內(nèi)軸承和主動齒輪軸上，再裝上外軸承結(jié)合盤和鎖緊螺母。差速器的安裝與調(diào)整①差速器在裝配前，應將推力墊片，行旱齒輪和半軸齒輪的工作面涂以齒輪油(或機油)。裝配時，應留意使推力墊片有油槽的一面朝向齒輪，并要求兩半軸齒輪墊片的厚度差一樣。②將半軸齒輪及推力墊片、行星齒輪及推力墊片裝入差速器殼內(nèi)。③如圖3-20所示，在拿住朝向殼那一面的一個行星齒輪的同時，測量半軸齒輪的齒隙。標準間隙為0.05～0.20mm。假設嚙合間隙不符合規(guī)定，則應裝上不同厚度的墊片進展調(diào)整。④待嚙合間隙調(diào)好后，如圖3-21所示，用錘子和釘沖把直銷沖入殼體和行星齒輪軸上的孔內(nèi)，再把銷和差速器殼鉚死。⑤用壓力機和特種修理工具(09608—30011)把差速器軸承壓在差速器殼上。⑥將齒圈放在油缸內(nèi)加熱到100℃。留意：不要將齒圈加熱到110℃以上。然后用清潔液把齒圈接觸面清洗干凈，在齒圈固定螺栓上涂上齒輪油，對正齒圈和差速器殼上的記號，快速把齒圈裝在差速器殼上。92～105N·m。然后如圖3-22所示，用沖頭將鎖板固定螺栓鎖死。方法是把一個卡爪鉚死，使它與螺母平面平齊。至于與螺母突出部相接觸的卡爪，只需把擰緊那邊的半部鉚死即可。⑧將差速器總成裝在減速器殼上。(3)主減速器的調(diào)整調(diào)整差速器軸承的預緊度。調(diào)整主動齒輪軸承預緊度。調(diào)整主、被動齒輪問隙(0.13～0.15mm)和印痕?？己它c1．考核要求⑴正確拆裝主減速器。⑵正確調(diào)整需要調(diào)整的部位。⑶保證調(diào)整結(jié)果符合技術(shù)要求。2．考核時間：60min。考核評分：考核內(nèi)容和評分標準見表3-5。實訓內(nèi)容及目的生疏雙腔制動總泵的拆裝過程。把握雙腔制動總泵裝配要求。實訓技術(shù)標準和要求10N·m。盤式制動器出口塞擰緊力矩為45N·m，鼓式制動器出口塞擰緊力矩為68.5N．m。實訓器材和用具豐田海艾斯車制動總泵假設干個?？ɑ摄Q假設干把，常用工具假設干套。4．實訓留意事項正確操作，以防制動液濺到眼睛及身上。留意拆裝挨次及各部件的相互關系。留意在拆裝過程中不要損壞皮碗。5．實訓操作步驟(1)制動總泵的拆裝3-23)1)拆下油管接頭、出口塞。如圖3-24所示，用旋具將活塞推入到位并拆下活塞止動螺栓。23-25(2)制動總泵的裝合在橡膠零件上涂以鋰皂基甘醇潤滑脂，如圖3-26所示，裝上兩個彈簧和活塞，并裝上彈簧卡環(huán)，再裝上活塞止動螺栓。擰緊力矩為10N·m。裝上出口塞，盤式制動器出口塞，擰緊力矩為45N·m。鼓式68.5N·m。將255N·m的力矩擰緊螺栓。進油管接頭的安裝位置3-27?？己它c考核要求能正確進展制動總泵的拆裝。2．考核時間20min。3．考核評分3-6。實訓內(nèi)容及目的生疏鼓式制動器的構(gòu)造和拆裝過程。把握鼓式制動器的自淵原理。實訓技術(shù)標準和要求254.0mm256.0mm。5.0mm1.0mm。制動蹄與拉桿之間的標準隙距小于0.35m。實訓器材和用具豐田系列鼓式制動器假設干個。鯉魚鉗假設干把，常用工具假設干套。4．實訓留意事項留意拆裝挨次及各部件的相互關系。保持場地清潔及零部件、工量具的清潔。5．實訓操作步驟拆下與分解3-28)09703--30010)拆下回位彈簧。再拆下蹄片壓緊彈簧和銷釘，然后滑動蹄片并取下，放出制動液，拆下分泵。從底板上拆下制動管道卡箍，然后拆下底板。制動器的裝復分泵的安裝(圖3-29)。在調(diào)整螺栓和螺母上涂以鋰皂基甘醇潤滑脂，然后裝在分泵上。留意：白色的是右旋螺紋，必需安裝在左輪上；黃色的是左旋螺紋，必需安裝在右輪上。再在活塞及分泵蓋上涂上鋰皂基甘醇潤滑脂，裝上彈簧座、彈簧蓋、活塞和保護罩。安裝底板并將放油孔朝向轉(zhuǎn)向節(jié)的下面，擰緊力矩為89N·m。由于左邊車輪底板上的孔與右邊車輪底板上的孔位置不同，安裝時留意不行混淆。將分泵裝于底板上。安裝位置及方向見圖3-29，安裝螺栓擰緊力矩為18.5N·m。裝上制動器管道，將制動器管道卡箍裝在底板上。按圖3-30箭頭所示，在制動蹄片外表上涂以高溫潤滑脂。將蹄片彈簧鉤于蹄片后側(cè)，裝上制動片總成，然后裝上蹄片壓緊彈簧及前外側(cè)的回動彈簧。清潔制動蹄片和內(nèi)制動鼓，裝上制動鼓。考核點1．考核要求⑴能正確進展鼓式制動器的拆裝。⑵說出鼓式制動器的工作原理。2．考核時間：30min?？己嗽u分：考核內(nèi)容和評分標準見表3-7。主要內(nèi)容及目的生疏盤式制動器