2023學(xué)年完整公開(kāi)課版詹天佑 優(yōu)秀

詹天佑義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書語(yǔ)文六年級(jí)（上冊(cè)）生字詞語(yǔ)毅然撓nao控kong阻撓控制嘲chao嘲笑毅yi扛著扛kang

測(cè)繪繪hui泥漿漿jiang岔道岔cha竣工竣jun藐視藐miao撓（）繞（）竣（）俊（）饒（）嬈（）駿（）峻（）控（）嘲（）毅（）扛（）空（）潮（）屹（）杠（）繪（）漿（）岔（）藐（）會(huì)（）槳（）盆（）蔑（

）三、比一比，組詞語(yǔ)。阻撓阻撓纏繞妖嬈竣工駿馬俊俏峻嶺控制空氣嘲笑潮水毅然毅力扛著杠子描繪會(huì)議泥漿船槳岔路臉盆藐視輕蔑

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。杰出愛(ài)國(guó)說(shuō)說(shuō)你對(duì)下面兩句話的理解

1、有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢?！?/p>

\

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’、‘差不多’，這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?/p>

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧?、‘差不多’，這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。說(shuō)做想

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。說(shuō)說(shuō)你對(duì)下面兩句話的理解

2、遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，就不得不開(kāi)鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1100多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短一半。

鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，就不得不開(kāi)鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。“人”字形線路居庸關(guān)八達(dá)嶺居庸關(guān)八達(dá)嶺比較居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法八達(dá)嶺中部鑿井法居庸關(guān)八達(dá)嶺中部鑿井法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法四、根據(jù)課文回答問(wèn)題。

1、開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道用（ ）的辦法，原因是（ ）。2、開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道用（ ）的辦法，原因是（ ）。

從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)

山勢(shì)高，巖層厚

中部鑿井

隧道很長(zhǎng)

鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來(lái)，火車上山就容易得多了。

鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？“人”字形線路南口西北青龍橋南口西北青龍橋推拉北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。南北西東過(guò)青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)，這樣一來(lái)，火車上山就容易得多了。南北西東詹天佑

這條鐵路不滿4年就全線竣工了，比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

這條鐵路不滿4年就全線竣工了，比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。

今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。詹天佑，你…………您真是一位杰出的工程師！詹天佑，你…………您的愛(ài)國(guó)精神令人敬佩！詹天佑杰出愛(ài)國(guó)接受任務(wù)主持修筑提前竣工勘測(cè)線路開(kāi)鑿隧道設(shè)計(jì)線路——人字形八達(dá)嶺——中部鑿井居庸關(guān)——兩端同時(shí)鑿進(jìn)有力回?fù)糍潎@不已