渦輪增壓器的安裝說明

渦輪增壓器的安裝說明留意不依據本說明進展安裝引起的過早損壞,質保條將不于成認總述在安裝替換的渦輪增壓器時,必需確保在空氣濾清器,壓氣機進氣管及排氣管中無外來物體,由于即使是少的或軟的物體也會造成渦輪增壓器葉輪的嚴峻損壞.防范雜物及碎屑片進入渦輪增壓器的進口中.為安裝便利起見,對的和替換的渦輪增壓器,會有意不擰緊螺栓,可能會有個別螺栓松脫.假設渦輪增壓器上的螺栓都是擰緊的,全部的鎖緊墊片都是翹邊鎖緊的,并且碰壓氣機殼4,2.重調整兩端殼體的相對位置壓氣機殼(鑄鋁)和渦輪殼(鑄鐵)的螺栓和/或V型箍的螺母,直到兩端殼體可以沿中間殼周向轉動為止。留意：假設把殼子擰得太松，會使葉片碰殼，造成葉輪損壞。擰緊螺栓不得大于一圈半。Ｂ 臨時用語兩個螺栓把滑輪增壓器固定在發(fā)動機排氣管出呂的法蘭上。Ｃ 轉動中間殼體，使渦輪增壓器的潤滑油進出油孔的密封墊片能同發(fā)動機潤滑油管道相接，潤滑油出油孔〔大孔〕必需朝下，孔的中心線偏離垂直方向不得大于３５度。略微擰緊至少兩個螺栓或Ｖ型箍〔視不同狀況，以把中間殼固定在渦輪殼上。Ｄ 擰緊至少兩個螺栓或Ｖ型箍，以把壓氣機殼固定在中間殼上。Ｅ 把渦輪增壓器從發(fā)動機卸下來，擰緊渦輪增壓器上全部的螺栓或Ｖ型箍上全部的螺母。使有的扭矩要接近近似值。用軟質錘輕輕地敲Ｖ型箍，以使它完全貼合。３．鎖緊墊片的翹邊鎖緊。頭的平面上。在翻起墊片時要朝著使螺栓擰緊的方向。Ｖ型箍的螺母是自鎖的。４．渦輪增壓器的安裝和預先潤滑假設是使用密封墊片的話，則把舊的密封墊片從排氣管連接法蘭處取下來，檢查法蘭面的銹蝕情以及平坦度，然后換上的密封墊片。檢查潤滑油管道是否有扭折，堵塞，節(jié)流和其他的損壞現象。把渦輪增壓器安裝到發(fā)動機上，需要時都換用的墊片和O型圈，但暫不連接壓氣機進氣管和潤滑油進油管。按規(guī)定的扭矩值擰緊連接渦輪增壓器與排氣管的螺栓和螺母，建議在螺栓和螺母的螺紋上涂以耐高溫的潤滑劑。把清潔的發(fā)動機機灌入潤滑油進油孔，轉動壓氣機葉輪數次，使渦輪增壓器的軸承涂滿潤滑油，再向潤滑油進油孔灌入潤滑油，并連接潤滑油進油管道。假設壓氣機葉輪不能用手自由地轉動或者有磨擦和刮殼的感覺，要在發(fā)動機啟動T104和T04B器的出口和壓氣機進口連接起來。檢查發(fā)動機曲軸箱內的潤滑油位。假設潤滑油濾清器被更換過，則應先向濾清器灌滿潤滑油。啟動發(fā)動機啟動發(fā)動機前，停頓供給燃油10至15秒盤車，或直到壓力表顯示油壓已建立起來為止。啟動發(fā)動機，在加速前怠速動轉3-4分鐘。C．檢查潤滑油是否有泄漏。渦輪增壓器的使用與保養(yǎng)為了更好地使用渦輪增壓器，請用戶務心留意以下事項：一．使用留意事項：發(fā)動機起動時，有空載運轉3-5分鐘，使機油壓力，溫度正常后再加載，否則會因缺油而損壞浮動軸承0度C。柴油機肯定要用增壓機專用機油〔即CD。發(fā)動機停機一個星期以上，再運行時必需松開增壓器進油口接頭，注入干凈潤滑油，使增壓器潤滑系統布滿潤滑油。軸向間隙應不大于0.3MM，同時把手用將軸頭壓向壓氣機殼一側，這一側間隙0.1mm。轉動無阻滯，防止損失擴大。要定期更換發(fā)動機潤滑油。一般狀況下發(fā)動機工作150-200小時或行駛5000公里更換潤滑油，使用條件惡劣的，例如粉塵或氣溫常高于30C，行駛2500公里即應更換潤滑油。發(fā)動機工作100-150小時即應更換機油濾清器。發(fā)動機在高速運轉時，無特別狀況下，請不要馬上停車〔因高速滿負荷運轉時，渦輪要承受650度C以上的高溫，突然停車時增壓器內的溫度會很快上升，其因慣性連續(xù)運行，軸承缺油過熱損壞增壓器。應逐步降負荷，降速，停機前至2-3F．二．更換發(fā)動機潤滑油留意事項：在發(fā)動機熱機狀況下放掉發(fā)動機機油。70%輕柴油，30動機，怠速運轉5分鐘，然后停機放掉機油，如事者二次〔視發(fā)動機潤滑油骯臟程度〕或以上，最終加上100%增壓機機油，最終更換增壓器，更換機油濾清器，及空氣濾清器。三．上述狀況屬于正?，F象：當發(fā)動機在怠速運轉20分鐘以上時，在壓氣端和渦輪端兩處都會引起漏油，在無負荷低速持續(xù)運行從渦輪漏油，在無負荷高速持續(xù)運行狀況下，從壓氣機處漏油。IHITurbo根本原理降低排氣污染的行之有效的手段，也是目前世界上汽油機，柴油機的進展趨勢。在高原地區(qū)，由于氣壓低，空氣淡薄缺氧，自然吸氣的發(fā)動機功率會有所下降，海拔高度每增加1000，功率下降約10%左右，承受廢氣渦輪增壓的發(fā)動機，海拔的上升對功率的影的幅度。因此，承受廢氣渦輪增壓技術是恢復發(fā)動機高原功率的有效措施。另外，在不提高發(fā)動機氣缸內最高燃燒爆發(fā)壓力條件下，承受渦輪端帶排氣放氣閥的增壓器，可大大改善增壓發(fā)動機扭矩特性及低，中速時的燃油經濟性。1．葉輪 2．空氣 ３．排氣放氣閥 ４．發(fā)動機 ５．旁通氣體 ６．廢氣７．渦輪二．渦輪增壓器構造簡介渦輪增壓器一般由渦輪、中間體、壓氣機三大局部組成。其構造如下〔渦輪增壓器〕１．放氣閥門 ２．渦輪軸轉子 ３．渦輪殼 ４．浮動軸承 ５．中間體 ６．止推軸承７．密封套 ８．壓氣機殼 ９．壓氣機葉輪 １０．放氣閥驅動器三．排氣放氣閥渦輪增壓器承受排氣放氣閥的目的是為了保證發(fā)動在低，中速范圍內具有最正確的匹配效果，到達或超過規(guī)定值時膜片將抑制左邊彈簧壓力放氣閥開啟局部發(fā)動機排氣不經過渦輪而直接排出，從而實現旁通放氣．留意：動力性，牢靠性及增壓器的使用壽命．在使用中，如覺察此氣管漏氣或聯動推桿動作不敏捷時，應馬上停車予以排解．但應留意，放氣閥局部及密閉壓力室是不能修理的，如覺察損壞，必需更換整個放氣閥．四．潤滑系統增壓器的潤滑油由發(fā)動機主油道供給，回油靠自重直接流回油底殼．留意：１．要確保整個發(fā)動機的潤滑系統的完好和增壓器進，回油管路的暢通，并定期進展檢查，清洗，必要時更換．２．應嚴格按發(fā)動機說明書要求承受規(guī)定牌號的潤滑油和良好的潤滑油濾清器，并定期清洗，更換濾清器３．應定期檢查潤滑油是否干凈，假設潤滑油臟、變質，應準時更換下進展，以免臟物粘在油底殼，并且同時更換機油濾清器。５．進，回油口墊片不能有變形，腐蝕現象，墊片不能擋住回油口現象。曲軸箱的油位也不能高，否則，增壓器會漏油。７．發(fā)動機的曲軸箱呼吸器應保持暢通，以免油底殼壓力過高，造成增壓器漏油。0.2-0.4Mpa。五 安裝要求及使用留意事項１．安裝要求及留意事項１〕增壓器安裝位置必需合理，盡可能使放氣閥驅動器遠離發(fā)動機排氣總管。２〕防雜物進入增壓器后不打壞葉輪。３〕用螺栓將增壓器渦輪殼進口法蘭直接固定在發(fā)動機的排氣管上須是彈性聯接，以避開承受安裝壓力。４〕截面不連續(xù)。５〕潤滑油進入增壓器必需經過濾清器，使油中不會有大于３０ｕm的顆粒雜物。６〕轉動轉子，使增壓器軸承系統布滿油后再聯接進油管。７〕潤滑油出口應位于垂直向下位置，特別狀況下可允許傾斜不超過１５度８〕不能金屬器具擊打增壓器９〕不能把增壓器豎放，以免造成增壓器靜態(tài)漏油。使用留意事項１〕發(fā)動機啟動后不要馬上加速一葨，應怠速運轉３-5分鐘，以保證良好潤滑，留意怠速時間不宜過長２〕停車后不應馬上關掉發(fā)動機，應怠速運轉３-5分鐘，以使渦輪增壓器的溫度和轉速逐步地降下來，防止發(fā)生過熱，結焦，軸承損壞等問題３〕４〕之間管路的緊固狀況和密封性，否則會引起嘯叫聲。５〕題６〕必需在發(fā)動機冷卻后才能進展檢查，以免造成人員損害。六 簡易故障推斷代表符號代表符號故障Ａ發(fā)動機功率功率下降Ｂ發(fā)動機排氣冒黑煙Ｃ發(fā)動機排氣冒藍煙Ｄ發(fā)動機油耗過大G增壓器噪聲過大Ｅ增壓器周期性聲響Ｆ壓氣機端油封漏油Ｈ渦輪端油封漏油ＡＢＣＤＥＦＧＨ可能緣由處理方法★★★★★空氣濾清器臟污按發(fā)動機廠家的手冊清洗或更換★★★★★★★壓氣機進氣管堵塞去除雜物★★★壓氣機出口管堵塞同上★空濾到壓氣機間漏氣更換密封件或擰緊夾箍★★★★★壓氣機到進氣管漏氣同上★★★★★進氣管到發(fā)動機漏氣按發(fā)動機廠家的手冊更換墊片或擰緊緊固件★★★★★★發(fā)動機排氣管堵塞去除雜物★★★★渦輪進口與排氣管連接處漏氣更換墊片或擰緊緊固件★渦輪出口后的管道內漏氣按發(fā)動機廠家的手冊排除漏氣現象★★★★增壓器回油管堵塞去除雜物或更換受損零件★★★★發(fā)動機曲軸箱呼吸器阻塞按發(fā)動