大面積停電應急救援預案-

絡維護企業(yè)的行為，保障通信網(wǎng)絡優(yōu)質(zhì)、高效、安全的運行，為客戶供給牢靠、優(yōu)質(zhì)的通信維護效勞。在應急保障時對各合作單位發(fā)電資機制，高度敏捷，有利于統(tǒng)一調(diào)度，提高利用率；保障通信的網(wǎng)絡暢通，在客戶中樹立良好的企業(yè)形象，特制定本預案。結合鐵塔通信網(wǎng)絡維護組織架構和體系的實際狀況，各代維單發(fā)電工作。各個維護駐點依據(jù)實際的需要，設辦公區(qū)域、設備存儲區(qū)域以及值班休息區(qū)域；假設遇到特別應急時(如大面積停電)，為滿足工作需求，公司可以通過中。.可修編.-組長：王剛總經(jīng)理副組長：郭正蒙副總經(jīng)理下設應急通信辦公室，負責實施應急通信的組織和協(xié)調(diào)。辦公室主任：潮指揮、調(diào)度：梁會臣副調(diào)度：各區(qū)域經(jīng)理(當辦公室成員：梁會臣、中亮、呂金忠、鐵塔各辦事處經(jīng)理及代維公司全體成員應急保障小組：負責組織應急通信演練，檢查催促各應急通信搶險隊伍對保障措施的執(zhí)行狀況。當突發(fā)大事發(fā)生時，應急通信領導小組依據(jù)信保障工作，作出應急通信保障的打算、命令。辦公室主任：組織應急通信工作，檢查公司各相關部門執(zhí)行應急通信保障任務的狀況，并催促其按要求完成，確保萬無一失；主動與處理應急通信保障的有關問題。指揮、調(diào)度：負責發(fā)電工作的全面布置、檢查、落實與指揮重點.可修編.-人員的查崗制度、搞好車輛調(diào)配，搜集有關停電信息并準時報告指揮和下傳到各個有關部門，幫助指揮搞好搶險工作。備件資源，做好油機使用記錄。把握本中心人員、車輛、油機及各種工具儀表的數(shù)量及使用狀況。定期總結基站應急發(fā)電工作中消滅的問題，并提出合理的建議及解決方法?？茖W、規(guī)治理該中心進展發(fā)電工作，并做好發(fā)電記錄，準時核實發(fā)電時間及出車次數(shù)。負責對發(fā)電小組的工作完成狀況及人員進展了考核，做好各種工作及檢查記錄，每月上報。基站協(xié)調(diào)工作、負責基站事故的技術處理；協(xié)作調(diào)度做好應急發(fā)電跨區(qū)調(diào)度工作。應急保障成員職責：搶險如同戰(zhàn)場，責任重于泰山。搶險隊員要確定聽從指揮，按時、按質(zhì)完成上級下達的搶險任務和突發(fā)險情的搶險任務。搶險隊員要樹立高度的責任心和使命感，要時刻提高警覺，嚴陣以待，做到快速反響、快速集結、快速動身。并且要求全部人員2410.可修編.-執(zhí)行搶險任務時，搶險隊員要穿戴好雨衣、安全帽，帶上工具。當基站消滅停電告警時，鐵塔維護中心依據(jù)電力部門的停電信息、被停電基站的重要性、基站設備的負荷和蓄電池的容量與性能，的發(fā)電工單，各維護中心發(fā)電的準時性應保證基站不退服為原則/告警工單的要一樣的。動身前檢查(1、燃油位、機油位、啟動電池電壓以及是否存在漏水氣)，以確保到基站后能夠正常發(fā)電。(2)隨車應帶有必要的工具，如測電筆、萬用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙。發(fā)電前的檢查和預備(1)到現(xiàn)場后，應將油機放置在水平位置，避開直射或者被雨淋到，- . 可修編.嚴禁將油機放在基站發(fā)電，制止發(fā)機電的進、排氣風口對準基站門；(2)檢查開關電源監(jiān)控屏上的容，特別留意直流電；(3)檢查基站電力進線狀況(對初次發(fā)電的基站，此；(4)檢查正確無誤后，挨次把基站開關電源分路開；3、發(fā)電后檢查；(1開啟油機，運行3-5分鐘；(2)測量油機輸出電壓、頻率等是否正常；(3檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、漏水現(xiàn)；4、送電；(1萬用表在基站發(fā)電，制止發(fā)機電的進、排氣風口對準基站門口方向或者對上風方向排放 廢氣。進入基站觀看設備工作狀況，并告知網(wǎng)管預備發(fā)電。(2)檢查開關電源監(jiān)控屏上的容，特別留意直流電壓值和負載電流值。推斷油機功率是否滿足基站負載要求，如不滿足需削減負載電流10kva個模塊，但是需對模塊或者充電電池電流進展限流。)具體狀況試基站實際狀況和電池充電電流確定。(3)檢查基站電力進線狀況(對初次發(fā)電的基站，此步必不行少)。檢查容包括外線是否有電；油機切換箱中接線是否正確；有無對外供電狀況，如有對外供電堅決切除。檢查圍從火表箱至基站溝通開關箱。(4)檢查正確無誤后，挨次把基站開關電源分路開關、兩路空調(diào)分路開關、溝通配電屏的總開關打至“off”。無油機切換箱的基站，先接到油機的裝頭上。有油機切換箱的基站把切換箱中閘刀從“市電側(cè)”打至“油機側(cè)”。以此斷開油機切換箱市電的連接。把電纜連接至切換箱上，確保電纜兩頭連接都結實牢靠。.可修編.--發(fā)電后檢查(1)開啟油機，運行3-5分鐘。待其穩(wěn)定后，檢查掌握屏上的各表數(shù)值是否在正常圍之。(2)測量油機輸出電壓、頻率等是否正常。(3)檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、漏水現(xiàn)象。送電(1)萬用表測量油機輸出電壓無誤后，合上發(fā)機電輸出開關。(2)無油機切換箱的基站，將接線空開合上，再合上“開關電源分路”開關(千萬不能把溝通配電屏中的總開關合上，防止油機電倒送給電網(wǎng))。有油機切換箱的基站把基站在溝通配電箱的總開關合上，再合上開關電源分路開關，觀看模塊工作狀況和監(jiān)控屏上顯示的充電狀況。(3)觀看送電后的油機工作狀況，聲音、電壓、頻率、油壓等。(4)觀看設備工作狀況，有狀況應準時與代維治理員聯(lián)系。發(fā)電中的檢查(1)發(fā)電的過程中應有人在現(xiàn)場值守，留意傾聽油機運行時聲音的變化。(2)定時觀看油機掌握屏上的電壓表、電流表、頻率表、油壓表、水溫表。遇到以下狀況應緊急停機：機油壓力驀地下降；柴油機消滅柴油機管路斷裂；柴油機使用現(xiàn)場消滅易燃易爆埋伏事故。- .可修編.(3)定時觀看基站設備的運行狀況，如有狀況準時和代維治理員溝通。(4)定時觀看市電狀況，以便準時知道來電信息。(5停機后操作)，至少留有一位技術人員值守，負責定期檢查站設備的運行狀態(tài)和保護發(fā)機電及狀態(tài)檢查；覺察特別，應馬上停機檢修。來電后的檢查來電后，應對市電進展測量。確認電壓無缺相、無過壓、無欠壓等狀況。下電(1)挨次把基站開關電源分路開關、兩路空調(diào)分路開關、溝通配電屏的總開關打至“off”。(2)關閉發(fā)機電輸出開關，無油機切換箱的先把油機端的線纜撤除，再將溝通配電屏剩余空開的這端的線纜撤除。有油機切換箱的先將油機接頭拔出，在將油機切換箱中的閘刀打至“市電側(cè)”。(3)挨次將基站溝通配電屏的總開關、開關電源分路開關、兩路空調(diào)分路開關打至“no”，檢查空調(diào)相序是否正確，如不正確將空調(diào)相序進展更換。(4)檢查開關電源和設備工作狀況。停機并檢查(1)待油機空載運行5分鐘后，住手油機工作。(2)檢查油機各部件狀況，有無松動、滲漏之處。檢查燃油使用情.可修編.-況，回去后準時補充。(3)把電纜線收好歸位。鎖好切換箱門。(4)關閉基站大門，通知網(wǎng)管完畢發(fā)電。記錄(1)應做好基站進出站記錄。(2)填寫油機運行記錄表。(3)車載油機的填寫出車登記表。當發(fā)生大面積停電時，依據(jù)停電圍大小、時長及停電緣由，將險情劃分為黃、橙、紅三級預警。由不同預警，實行相應的應對措施。區(qū)域停電基站數(shù)小于區(qū)域總黃區(qū)域停電基站由區(qū)域經(jīng)理牽頭屬地各代維單位應急發(fā)電數(shù)大于區(qū)域總由鐵塔市公司維護中心直接指揮調(diào)度，各縣辦事處動橙員全部力氣進展保障，包括租用發(fā)機電和人員、車輛全區(qū)停電基站數(shù)大于區(qū)域總紅向市鐵塔省公司申請支援力氣，進展搶險發(fā)電.可修編.-(1)由客觀條件和人為緣由造成基站大面積停電時，指揮、調(diào)電基站間循環(huán)發(fā)電，迫不得已的狀況下，依據(jù)運營商需求首先保證傳輸節(jié)點基站、VIP鄉(xiāng)下重點站，最終偏遠基站。(2)對于油機的調(diào)配，距離需保障縣區(qū)較近的縣區(qū)首選參預跨區(qū)應急發(fā)電與保障，發(fā)揮最大人力物力把基站故障發(fā)生率降到最低點；各登記在冊的應急保障人員無條件執(zhí)行鐵塔公司應急指揮的命令；確保按要求準時、準地到達保障地點，投入到保障工作中。(3)應急預案啟動后鐵塔公司依據(jù)各代維單位應急保障信息登記表中登記的信息進展調(diào)度、凡應急保障信息登記表中登記的人員或5000(4)應急預案啟動后監(jiān)控中心值班人員按鐵塔公司要求隨時投10分鐘公布一次停電站點信息，包含但不局限于停電站點明細、停電站點的停電起始時間、當前蓄電池電壓。電時不區(qū)分原維護區(qū)域，一律統(tǒng)一調(diào)度。.可修編.-區(qū)統(tǒng)籌調(diào)度發(fā)電人員、各區(qū)域經(jīng)理需上報需要