中小口徑管道內(nèi)防腐施工工法

年4月19日中小口徑管道內(nèi)防腐施工工法文檔僅供參考中小口徑管道內(nèi)防腐施工工法一、前言在長(zhǎng)輸管道運(yùn)行過(guò)程中，因輸送介質(zhì)中存在各種腐蝕性物質(zhì)，導(dǎo)致引起管道內(nèi)銹蝕，進(jìn)而產(chǎn)生穿孔和泄漏的事故，造成生產(chǎn)停止、環(huán)境污染等問(wèn)題。另外還使鋼管內(nèi)壁表面粗糙，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加等等，由此損失要數(shù)以億元來(lái)計(jì)。面對(duì)著當(dāng)前凸現(xiàn)的全球能源危機(jī)以及對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們對(duì)輸送油氣鋼質(zhì)管道的內(nèi)外保護(hù)越來(lái)越重視。在外防腐技術(shù)日臻完善的今天，管道內(nèi)防腐施工技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用已經(jīng)顯得至關(guān)重要。長(zhǎng)久以來(lái)，國(guó)內(nèi)內(nèi)防腐施工技術(shù)一般采用的是開放式噴砂除銹和擠涂式涂裝和補(bǔ)口，它的弊病在于除銹效率低下、涂層厚度和質(zhì)量難于保證，特別是焊口處的涂層厚度無(wú)法得到保證，已不能適應(yīng)當(dāng)前的施工要求。對(duì)于高質(zhì)量、高效率的管道內(nèi)防腐施工方法，在大口徑管道內(nèi)防腐技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)各防腐企業(yè)研究較早，有個(gè)別成功經(jīng)驗(yàn)。而中、小口徑管道內(nèi)防腐技術(shù)還很不成熟，特別是長(zhǎng)距離管道內(nèi)補(bǔ)口，基本上是沒(méi)有解決的難題。本工法的特點(diǎn)是，摒棄了以人工操作為主的開放式噴砂除銹和擠涂式涂裝工藝，廠內(nèi)預(yù)制全部采用機(jī)械化操作，極大地提高了施工效率，特別是解決了管道內(nèi)防腐補(bǔ)口施工中存在的問(wèn)題。施工時(shí)，能夠進(jìn)行焊道的長(zhǎng)距離定位、除銹、補(bǔ)口施工，使全部管線內(nèi)涂層連續(xù)、完整，確保管線內(nèi)防腐整體質(zhì)量，消除了管道內(nèi)防腐補(bǔ)口施工難這一瓶頸。在造價(jià)方面，由于內(nèi)噴涂及內(nèi)補(bǔ)口施工設(shè)備均以220V交流電作為工作電源，所有設(shè)備在低能耗狀態(tài)下，即可進(jìn)行管道內(nèi)防腐施工，降低了野外組織施工的難度，與其它施工方法相比施工成本較低；在施工安全方面，解決了因開放式噴砂所造成的環(huán)境污染及施工安全等諸多問(wèn)題。二、適用范圍該工法適用于中、小口徑（管徑范圍為φ159-φ508mm）長(zhǎng)輸管道和油田集輸管道的液態(tài)涂料內(nèi)防腐預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口施工。展開批量生產(chǎn)時(shí)，投入的設(shè)備經(jīng)濟(jì)數(shù)量如下：1）建立一條可四根鋼管同時(shí)除銹的除銹生產(chǎn)線單班可除銹管線1.0-1.5公里；2）在預(yù)制廠內(nèi)建立一條內(nèi)噴涂生產(chǎn)線，在只采用一套內(nèi)噴涂作業(yè)車情況下，單班生產(chǎn)能力為1.0-1.5公里；3）在采用一套補(bǔ)口設(shè)備（包括內(nèi)除銹、補(bǔ)口、檢測(cè)）時(shí)，每工日可現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口2公里管線。三、工藝原理本工法分為：廠內(nèi)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口、施工檢測(cè)3部分。3.1管道內(nèi)除銹原理管道內(nèi)除銹系統(tǒng)由供丸系統(tǒng)、噴丸系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、空氣壓縮系統(tǒng)、供管系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。主要部件有：提升機(jī)、螺旋分離器、螺旋輸送器、噴丸室體、運(yùn)管傳動(dòng)車、噴丸傳動(dòng)車、儲(chǔ)氣罐、油水分離器、空壓機(jī)、管線平臺(tái)等。其工作原理為：由運(yùn)管小車將鋼管放入噴丸室體，噴丸小車帶動(dòng)砂罐前行，同時(shí)開啟噴丸遙控裝置，以壓縮空氣為動(dòng)力的鋼丸由散槍頭噴射到鋼管內(nèi)壁，并由壓縮空氣帶動(dòng)進(jìn)入噴丸室體，帶粉塵氣體經(jīng)過(guò)除塵器排放到大氣中；鋼丸則由噴丸室底部排放口流入螺旋輸送器后，依次經(jīng)過(guò)提升機(jī)、螺旋分離器儲(chǔ)存在供丸系統(tǒng)內(nèi)。當(dāng)噴丸小車行進(jìn)到鋼管管口附近完成內(nèi)除銹工作時(shí)，噴丸小車上的砂罐口則正對(duì)供丸系統(tǒng)的排放口，開啟氣控閘閥進(jìn)行裝鋼丸，隨后噴丸小車徐徐后退并對(duì)鋼管進(jìn)行排氣吹掃。當(dāng)小車推到底部后，打開噴丸室體，經(jīng)過(guò)運(yùn)管小車將鋼管運(yùn)出，并裝入待除銹的鋼管，至此完成管線除銹作業(yè)。3.2管道內(nèi)噴涂原理內(nèi)噴涂由管道內(nèi)噴涂車完成，其主要由行走、供料、旋噴和控制四個(gè)部分組成。內(nèi)噴涂車工作時(shí)以220V交流電作動(dòng)力源，在管道內(nèi)正反兩個(gè)方向爬行，其最大爬行深度為20米；工作時(shí)所有的操作指令都經(jīng)過(guò)控制箱上的按鍵來(lái)完成，操作人員可直觀、準(zhǔn)確、方便地進(jìn)行操作。供料系統(tǒng)由料倉(cāng)和料泵組成，料倉(cāng)內(nèi)的涂料經(jīng)過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的齒輪泵將其打入旋杯內(nèi)，旋噴電機(jī)以0r/min以上的旋噴轉(zhuǎn)速，使旋杯內(nèi)涂料在強(qiáng)離心力的作用下高效率霧化，均勻的噴涂在鋼管內(nèi)表面上，形成優(yōu)良的防腐層。3.3管道內(nèi)補(bǔ)口原理現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口由管道內(nèi)除銹小車和噴涂小車來(lái)完成。3.3.1管道內(nèi)除銹車主要結(jié)構(gòu)由行走、定位、除銹和控制等部分組成。工作時(shí)以220V交流電作動(dòng)力源，行走系統(tǒng)的行走電機(jī)經(jīng)過(guò)控制箱在管道內(nèi)正反兩個(gè)方向爬行，其最大爬行深度為300米；定位系統(tǒng)采用CCD定位裝置，操作人員經(jīng)過(guò)控制箱上的液晶電視可直觀、準(zhǔn)確、方便地確定要除銹的位置，開啟除銹電機(jī)，使鋼刷在焊道附近往返打磨，之至達(dá)到要求的除銹級(jí)別；工作時(shí)所有的操作指令都經(jīng)過(guò)控制箱上的按鍵來(lái)完成。3.3.2管道內(nèi)噴涂車主要結(jié)構(gòu)由行走、定位、供料、旋噴和控制等五個(gè)部分組成。工作時(shí)以220V交流電作動(dòng)力源，行走系統(tǒng)的行走電機(jī)經(jīng)過(guò)控制設(shè)備在管道內(nèi)正反兩個(gè)方向爬行，其最大爬行深度為300米；定位系統(tǒng)采用CCD定位裝置，操作人員經(jīng)過(guò)控制箱可直觀、準(zhǔn)確、方便地確定要補(bǔ)口補(bǔ)傷的位置；供料系統(tǒng)有料倉(cāng)和料泵組成，涂料在料倉(cāng)內(nèi)經(jīng)過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵將涂料打入旋杯內(nèi)；經(jīng)過(guò)旋噴電機(jī),旋噴轉(zhuǎn)速在每分鐘0轉(zhuǎn)以上，使涂料經(jīng)過(guò)旋杯在強(qiáng)離心力的作用下高效率霧化，使涂料均勻的噴涂在鋼管焊道上；工作時(shí)所有的操作指令都經(jīng)過(guò)控制箱上的按鍵來(lái)完成。3.4管道焊口涂層內(nèi)檢測(cè)原理檢測(cè)小車的主要結(jié)構(gòu)由行走、攝像、燈光、測(cè)厚、測(cè)厚頭旋轉(zhuǎn)伸縮、控制等部分組成。設(shè)備工作時(shí)以220V交流電作動(dòng)力源行走，行走系統(tǒng)的行走電機(jī)經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)可在管道內(nèi)正反兩個(gè)方向爬行，其最大爬行深度為300米；定位系統(tǒng)采用CCD定位裝置，測(cè)厚頭經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)可在管內(nèi)進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)伸縮，操作人員經(jīng)過(guò)控制箱上的液晶電視可直觀、準(zhǔn)確、方便地確定要檢測(cè)的位置；工作時(shí)所有的操作指令都經(jīng)過(guò)控制箱上的按鍵來(lái)完成。四、工藝流程和操作要點(diǎn)4.1廠內(nèi)預(yù)制4.1.1施工工藝流程鋼管上線鋼管上線鋼管內(nèi)表面預(yù)處理管道內(nèi)吹掃鋼管內(nèi)處理質(zhì)量檢驗(yàn)管端處理漆料配置內(nèi)壁噴涂固化質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)儲(chǔ)存發(fā)放鋼管內(nèi)異物清除圖4.1.1-1施工工藝流程圖4.1.2操作要點(diǎn)1鋼管內(nèi)表面預(yù)處理1)鋼管上線：采用吊車或抓管機(jī)將合格的鋼管放到施工平臺(tái)上。鋼管內(nèi)異物清除：采用目視的方法檢查鋼管內(nèi)有無(wú)雜物，如果有應(yīng)清除干凈。除銹作業(yè)：鋼管內(nèi)表面預(yù)處理采用鋼管內(nèi)壁噴丸生產(chǎn)線進(jìn)行除銹作業(yè)，關(guān)鍵控制點(diǎn)為鋼管內(nèi)壁及鋼丸必須干燥，氣量充分、干燥無(wú)油污，一般根據(jù)每把噴砂槍的用氣量來(lái)配備空壓機(jī)大小，壓力必須控制在0.6～0.7MPa間，調(diào)節(jié)好鋼丸流量，這樣才能保證有良好的效果。①將鋼管由運(yùn)管小車送入噴丸室內(nèi)，由噴丸小車將噴丸槍頭推進(jìn)到送進(jìn)管口處。②啟動(dòng)噴丸裝置，當(dāng)有鋼丸噴出時(shí)，開動(dòng)噴丸小車帶動(dòng)噴丸槍頭緩慢向前移動(dòng)，直到將整鋼管噴射完畢，關(guān)閉噴丸及前進(jìn)控制。③將噴丸小車緩慢后退，同時(shí)開啟吹氣裝置，進(jìn)行余砂吹掃處理當(dāng)槍頭離開管口后，開啟噴丸室蓋，用運(yùn)管小車送出內(nèi)表面預(yù)處理完的鋼管后，繼續(xù)進(jìn)行下一組鋼管的內(nèi)表面預(yù)處理。2管道內(nèi)吹掃將內(nèi)表面預(yù)處理完的管線擺放在吹掃線平臺(tái)，利用壓縮空氣對(duì)鋼管內(nèi)壁再次進(jìn)行吹掃，將鋼管預(yù)處理時(shí)遺留在管內(nèi)的微塵吹掃干凈。3鋼管內(nèi)處理質(zhì)量檢驗(yàn)鋼管內(nèi)表面除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB／T8923—1988中規(guī)定的Sa3級(jí)。4管端處理在檢測(cè)合格的管線兩端60～80mm范圍內(nèi)涂刷硅酸鋅可焊性防銹涂料，干膜厚度為20～40μm，以預(yù)防做完防腐層后的管線在焊接前再次生銹。5鋼管內(nèi)壁噴涂利用管道內(nèi)噴涂車對(duì)鋼管內(nèi)壁進(jìn)行噴涂防腐。1)噴涂前，將配比、熟化好的涂料裝進(jìn)噴涂車的儲(chǔ)料倉(cāng)（涂料必須嚴(yán)格根據(jù)廠家的配比要求進(jìn)行調(diào)配），然后把內(nèi)噴涂車放到鋼管內(nèi)，啟動(dòng)內(nèi)噴涂車控制箱上行走調(diào)速開關(guān)，使其行進(jìn)到鋼管的另一端。2)在管端安裝錐形預(yù)留段保護(hù)套，使噴涂時(shí)能在管端留出刷有可焊涂料的預(yù)留段。3)按照規(guī)定的工藝參數(shù)調(diào)整設(shè)定好旋噴速度、行走速度和泵料速度，開啟內(nèi)噴涂車的料泵與旋杯旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，待涂料充分霧化后，再開啟行走開關(guān)使內(nèi)噴涂車倒退噴涂，完成鋼管內(nèi)壁噴涂作業(yè)。4)涂層質(zhì)量檢測(cè)當(dāng)內(nèi)防管噴涂完畢后將鋼管擺放到操作臺(tái)靜置、晾干，24小時(shí)后進(jìn)行內(nèi)涂層的外觀、厚度的檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)不夠厚度時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴。6內(nèi)噴涂施工注意事項(xiàng)1)有專人操作、保管設(shè)備。2)施工時(shí)，噴涂小車要輕拿輕放，旋噴電機(jī)的軸及旋杯嚴(yán)禁有任何外力的碰撞，特別是在設(shè)備進(jìn)出管道時(shí)要格外小心。3)電纜線在施工中和存放地要避免有車輛及器械等的碾壓和沖擊。4)設(shè)備應(yīng)存放在陰涼、干燥、通風(fēng)處，控制箱及車體嚴(yán)禁在太陽(yáng)下暴曬。5)噴涂機(jī)用完后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行徹底的清洗，包括料倉(cāng)、料泵、料管、旋杯以及車身等。較長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，嚴(yán)禁不清洗、清洗的不徹底或料倉(cāng)內(nèi)有剩料。4.2現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口4.2.1補(bǔ)口工藝流程圖補(bǔ)口準(zhǔn)備補(bǔ)口準(zhǔn)備管道內(nèi)焊口除銹除銹質(zhì)量檢測(cè)管口內(nèi)噴涂?jī)?nèi)防腐層質(zhì)量檢測(cè)固化驗(yàn)收?qǐng)D4.2.1-14.2.2操作要點(diǎn)內(nèi)補(bǔ)口先用管道內(nèi)除銹車對(duì)焊口進(jìn)行除銹，然后采用管道內(nèi)補(bǔ)口車進(jìn)行管道焊口噴涂，待涂層完全固化后采用管道內(nèi)檢測(cè)車進(jìn)行觀測(cè)、檢查。1管道內(nèi)焊口除銹利用管道內(nèi)壁焊口除銹車對(duì)焊口內(nèi)壁利用自帶的兩個(gè)鋼絲刷進(jìn)行正反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向進(jìn)行除銹。2除銹質(zhì)量檢測(cè)采用管道內(nèi)壁檢測(cè)車進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法：將檢測(cè)車放進(jìn)管道內(nèi)，尋找到焊口位置后對(duì)管道焊口內(nèi)壁的除銹情況經(jīng)過(guò)信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)器的屏幕上，并與標(biāo)準(zhǔn)中St3級(jí)的圖片進(jìn)行比較，除銹效果應(yīng)符合要求。3焊口內(nèi)噴涂利用管道內(nèi)補(bǔ)車經(jīng)過(guò)車上自帶攝像頭對(duì)焊口進(jìn)行定位、噴涂。施工方法及工藝與管道內(nèi)噴涂車相同。4內(nèi)防腐層質(zhì)量檢測(cè)涂層固化后，采用管道內(nèi)壁檢測(cè)車進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法：將檢測(cè)車放進(jìn)管道內(nèi)，尋找到焊口位置后對(duì)管道焊口內(nèi)壁的噴涂情況經(jīng)過(guò)信號(hào)傳輸?shù)娇刂葡渖系囊壕э@示屏上，然后經(jīng)過(guò)探測(cè)頭對(duì)防腐層進(jìn)行檢測(cè)。五、施工設(shè)備與材料5.1施工設(shè)備5.1.1管道內(nèi)除銹線管道內(nèi)除銹線具備：結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、環(huán)保節(jié)能、自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)工廠化連續(xù)生產(chǎn)的生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線在性能上還具備以下特性：鋼丸噴射適用φ159-φ508mm除銹等級(jí)達(dá)Sa1～Sa3任意級(jí)別除銹效率在60m2/h以上一次動(dòng)作能夠完成4根鋼管除銹作業(yè)5.1.2管道內(nèi)噴涂管道內(nèi)噴涂機(jī)應(yīng)具備：結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)便，行速均勻，高效霧化，特別適用于厚漿型重防腐涂料的設(shè)備。該線在適用性上還應(yīng)具備以下特性：適用管徑φ159～φ508mm涂料噴嘴旋噴速度：≥0r/min適用涂料粘度：涂-4杯≤150秒一次作業(yè)距離：不小于20m。霧化均勻，涂膜厚度一致。一次成膜厚度為：30μm～500μm（根據(jù)所用涂料不同而定）。5.1.3管道內(nèi)補(bǔ)口設(shè)備管道內(nèi)補(bǔ)口施工分三個(gè)部分，分別為管道焊口內(nèi)除銹、管道焊口內(nèi)噴涂、管道焊口內(nèi)檢測(cè)。其共性部分要求：結(jié)構(gòu)合理，能在管內(nèi)300米的范圍內(nèi)自由行走，操作簡(jiǎn)便，自動(dòng)定位，可從顯示屏上觀測(cè)到每個(gè)焊口。具體要求如下：1管道焊口內(nèi)除銹車：適用管徑φ159～φ508mm旋轉(zhuǎn)式鋼絲刷除銹自由確定除銹寬度除銹級(jí)別不小于St32管道焊口內(nèi)噴涂車：適用管徑φ159～φ508mm旋噴速度：≥0r/min（低于該值霧化不好）適用涂料粘度：涂-4杯≤150秒霧化均勻，涂膜厚度一致一次成膜厚度為：30μm～500μm（根據(jù)所用涂料不同而定）3管道焊口內(nèi)檢測(cè)車：適用管徑φ159～φ508mm可觀測(cè)和檢測(cè)300米范圍內(nèi)任意焊口涂層厚度。5.2防腐涂料根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，選擇不同性能指標(biāo)的防腐材料，防腐施工時(shí)，根據(jù)材料的性能指標(biāo)，采取不同的生產(chǎn)工藝參數(shù)。六、質(zhì)量控制6.1執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為保證施工質(zhì)量，使管道內(nèi)防腐質(zhì)量滿足使用功能需要，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案及SY/T0457-《鋼質(zhì)管道液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的技術(shù)及質(zhì)量要求進(jìn)行施工。6.2質(zhì)量要求6.2.1產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)有各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。本道工序質(zhì)量不合格，禁止進(jìn)入下道工序。6.2.2鋼管內(nèi)表面預(yù)處理后，采用管道內(nèi)檢車進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法：將檢測(cè)車放進(jìn)管道內(nèi)，在行進(jìn)過(guò)程中將管道內(nèi)壁的除銹情況經(jīng)過(guò)信號(hào)傳輸?shù)揭壕э@示屏上，并與標(biāo)準(zhǔn)中Sa3級(jí)的圖片進(jìn)行比較，除銹效果應(yīng)符合要求。6.2.3防腐層外觀檢查：防腐層實(shí)干后采用管道內(nèi)檢測(cè)車進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法：將檢測(cè)車放進(jìn)管道內(nèi)，在行進(jìn)過(guò)程中將管道內(nèi)壁的噴涂情況經(jīng)過(guò)信號(hào)傳輸?shù)揭壕э@示屏上檢查其外觀是否平整、光滑，有無(wú)氣泡、漏涂和流掛現(xiàn)象。6.2.4防腐層厚度檢測(cè)：防腐層實(shí)干后，利用管道內(nèi)檢測(cè)爬行器，將檢測(cè)車放進(jìn)管道內(nèi)，在爬行過(guò)程中對(duì)鋼管內(nèi)壁任意確定三個(gè)位置，檢測(cè)每一個(gè)位置沿圓周方向均勻分布的任意4點(diǎn)，厚度應(yīng)≥250μm或設(shè)計(jì)的規(guī)定。6.2.5經(jīng)過(guò)上述質(zhì)量檢查不合格的防腐層都應(yīng)補(bǔ)涂或重涂，直至合格。6.2.6當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度大于85%時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管除濕后方可作業(yè)，嚴(yán)禁在雨、雪、霧及風(fēng)沙等氣候條件下露天作業(yè)。6.3技術(shù)措施及管理辦法6.3.1施工時(shí)，應(yīng)采用定人、定崗、定責(zé)的辦法組織施工，施工關(guān)鍵崗位必須做到由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員根據(jù)本班次的施工內(nèi)容及施工環(huán)境情況進(jìn)行班前到崗技術(shù)交底。6.3.2鋼管內(nèi)表面采用拋丸方式除銹達(dá)到Sa3級(jí)，預(yù)處理后，應(yīng)用清潔、干燥、無(wú)油的壓縮空氣將鋼管內(nèi)砂粒、塵埃、銹粉等灰塵清除干凈。6.3.3若鋼管內(nèi)壁潮濕，噴涂施工前，應(yīng)將鋼管預(yù)熱驅(qū)除潮氣，預(yù)熱溫度控制在40-60℃6.3.4當(dāng)環(huán)境溫度<25oC時(shí)，內(nèi)壁一次成濕膜厚度應(yīng)達(dá)到250-300μm，一次成干膜厚度應(yīng)達(dá)到150-200μm；當(dāng)環(huán)境溫度25oC-40oC時(shí)，內(nèi)壁一次成濕膜厚度應(yīng)達(dá)到350-400μm，一次成干膜厚度應(yīng)達(dá)到150-200μm；當(dāng)環(huán)境溫度>40oC時(shí)，內(nèi)壁一次成濕膜厚度應(yīng)達(dá)到250-300μm，一次成干膜厚度應(yīng)達(dá)到150-200μm。七、安全措施7.1執(zhí)行依據(jù)及有關(guān)規(guī)定1)防腐生產(chǎn)的安全、環(huán)保應(yīng)符合(涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全及其通風(fēng)凈化)GB7692的要求。2)涂漆區(qū)電氣設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備的安全規(guī)定，電氣設(shè)施應(yīng)整體防爆，操作部分應(yīng)設(shè)觸電保護(hù)器。3)鋼質(zhì)管道除銹、涂敷生產(chǎn)過(guò)程中，所有機(jī)械設(shè)施的轉(zhuǎn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩等保護(hù)設(shè)施。4)工作場(chǎng)所必須通風(fēng)。5)工作前要詳細(xì)檢查，施工設(shè)備、機(jī)具要符合HSE要求。6)所有涂料應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)處，不能在陽(yáng)光下保曬。7)施工作業(yè)時(shí)，要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，衣袖、褲腳、領(lǐng)口要扎緊，并要戴口罩、風(fēng)鏡，接觸有毒物質(zhì)時(shí)還應(yīng)戴防毒面具。8)啟動(dòng)設(shè)備前要給各崗人員發(fā)預(yù)備信號(hào)，嚴(yán)