2023學(xué)年完整公開課版詹天佑制作

祖國(guó)在我心中詹天佑教學(xué)目標(biāo)

1．學(xué)會(huì)11個(gè)生字。會(huì)寫“杰出修筑設(shè)計(jì)施工阻撓控制轟動(dòng)艱巨毅然鏟平勉勵(lì)惡劣泥漿岔道居庸關(guān)懸崖峭壁狂風(fēng)怒號(hào)惹人譏笑”等詞語(yǔ)。

2．有感情地朗讀課文。背誦感受最深的部分，抄寫喜歡的詞句。

3．了解杰出的愛國(guó)工程師詹天佑的事跡，激發(fā)熱愛祖國(guó)立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想感情。

4．體會(huì)關(guān)鍵詞句在表情達(dá)意方面的作用。檢查預(yù)習(xí)走近詹天佑

詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來(lái)又建成了灤河大橋。1894年，英國(guó)工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。創(chuàng)造“中部鑿井法”和“人”字形線路，震驚中外；

有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱關(guān)于修筑京張鐵路的背景1840年，中英鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，我國(guó)開始由封建社會(huì)逐漸成為半殖民地半封建社會(huì)。1895年，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，我國(guó)被迫簽訂了中日《馬關(guān)條約》。從此，帝國(guó)主義列強(qiáng)以開設(shè)銀行強(qiáng)迫貸款投資鐵路開礦辦廠等方式，對(duì)我國(guó)加緊經(jīng)濟(jì)侵略。其中，從1895年到1899年，帝國(guó)主義國(guó)家在我國(guó)攫取了近1萬(wàn)公里的鐵路修筑權(quán)。帝國(guó)主義控制的鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。在鐵路附近，帝國(guó)主義列強(qiáng)競(jìng)相辦廠開礦，掠奪我國(guó)的資源。到19世紀(jì)末，列強(qiáng)爭(zhēng)奪鐵路權(quán)的斗爭(zhēng)更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑鐵路的清政府，在列強(qiáng)爭(zhēng)奪面前，束手無(wú)策，只得把一條條鐵路修筑權(quán)，拱手送給外國(guó)。列強(qiáng)在我國(guó)投資修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外，還附有種種條件，包括控制鐵路和沿線地區(qū)以及運(yùn)輸軍隊(duì)等。

字詞正音shī施工

náo阻撓

yōng居庸關(guān)jiān艱巨yì毅然chǎn鏟平

liè惡劣rě惹禍

jī譏笑jiāng泥漿chà岔道布施施肥施禮施展設(shè)施施行施舍略施小計(jì)無(wú)計(jì)可施因材施教軟硬兼施阻撓不屈不撓抓耳撓腮百折不撓庸醫(yī)庸俗附庸庸人平庸毋庸置疑

艱辛艱難艱苦艱險(xiǎn)艱苦卓絕艱難險(xiǎn)阻步履維艱堅(jiān)毅毅力毅然剛毅毅然決然鏟草鏟車鏟平鏟土鏟子鐵鏟卑劣惡劣低劣劣勢(shì)頑劣優(yōu)劣優(yōu)勝劣敗土豪劣紳劣跡招惹惹禍惹事惹火燒身拈花惹草惹人注意譏笑、譏誚、譏嘲、譏刺、譏諷、豆?jié){紙漿漿果漿液漿洗泥漿岔道岔氣岔路打岔岔流岔子岔口干線：阻撓：要挾：轟動(dòng)：詞語(yǔ)積累交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟“支線”相對(duì)），課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。利用對(duì)方的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)自己的要求和條件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔(dān)任京張鐵路總工程師一事在全國(guó)上下引起了極大的震動(dòng)。周密：經(jīng)緯儀：竣工：藐視：周到而細(xì)密。一般指考慮問(wèn)題、做計(jì)劃或方案時(shí)，想得周到而細(xì)密，沒(méi)有疏漏和錯(cuò)誤。測(cè)量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠(yuǎn)鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成。天文、地形和各種工程測(cè)量上廣泛應(yīng)用。完工。一般指規(guī)模較大的工程。輕視、小看。經(jīng)緯儀一、概括介紹詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師；二、接著，通過(guò)當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境介紹反映詹天佑主持修筑京張鐵路的重大意義；三、然后，按照工程進(jìn)展的順序，從勘測(cè)線路開鑿隧道和設(shè)計(jì)“人”字形線路三個(gè)方面來(lái)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程；四、最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對(duì)詹天佑的懷念，點(diǎn)明事件的意義──有力地回?fù)袅说蹏?guó)主義者對(duì)中國(guó)人民的藐視和嘲笑。課文結(jié)構(gòu)

詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？朗讀課文，思考問(wèn)題：１、當(dāng)時(shí)，清朝政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)……背景鏈接——

從1895年到1899年，帝國(guó)主義國(guó)家在我國(guó)掠奪了近1萬(wàn)公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近，帝國(guó)主義國(guó)家爭(zhēng)著辦工廠、采煤礦，掠奪我國(guó)的資源。他們?cè)谖覈?guó)修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。２、有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。”

“還沒(méi)有出世”本意是指人沒(méi)有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力，也說(shuō)明了外國(guó)人瞧不起中國(guó)工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說(shuō)明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國(guó)分憂的愛國(guó)主義品質(zhì)。

詹天佑在修筑京張鐵路過(guò)程中遇到了哪些困難，他是如何克服的？再讀課文，思考問(wèn)題：

在勘測(cè)線路的過(guò)程中遇到了什么困難，他是怎樣想、怎樣說(shuō)的？１、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?/p>

詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。２、遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。

這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù)。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。

在開鑿隧道的過(guò)程中遇到了什么困難，他是如何克服的？居庸關(guān)隧道施工圖八達(dá)嶺隧道施工圖山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動(dòng)起到了很好的激勵(lì)作用。身先士卒指作戰(zhàn)時(shí)將領(lǐng)親自帶頭，沖在士兵前面。比喻領(lǐng)導(dǎo)帶頭，走在群眾前面。

在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？“人”字形線路示意圖④火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。這是一句設(shè)問(wèn)句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問(wèn)題，接著用詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路來(lái)回答。詹天佑順著山勢(shì)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了一條“人”字形線路，采用兩個(gè)火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對(duì)鐵路建設(shè)作出的杰出貢獻(xiàn)，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現(xiàn)。⑤京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟！盎負(fù)簟?，指?duì)攻擊者進(jìn)行反擊。修筑京張鐵路前，帝國(guó)主義者曾千方百計(jì)阻撓我國(guó)工程技術(shù)人員修筑，攻擊我國(guó)任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個(gè)笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實(shí)，證明了中國(guó)人的聰明才智，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。句子點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說(shuō)明詹天佑是杰出的愛國(guó)工程師，與首句呼應(yīng)。

熱愛祖國(guó)不畏艱險(xiǎn)一絲不茍高度負(fù)責(zé)不恥下問(wèn)身先士卒充滿智慧歸納人物形象不畏艱險(xiǎn)的勇氣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)