汽輪機空冷系統(tǒng)異常與事故的預防及處理

汽輪機空冷系統(tǒng)異常與事故的預防及處理1.ACC真空低原因：1) 真空系統(tǒng)泄漏。2) 真空泵系統(tǒng)工作失常。3) 軸封系統(tǒng)工作失常。4) 空冷凝汽器風機轉(zhuǎn)速低或跳閘。5) 外界氣溫過高。6) 真空破壞門誤開。7) 空冷凝汽器熱負荷過大或低壓旁路誤開。8) 真空系統(tǒng)閥門誤操作。9) 大氣薄膜破損。10) 氣象條件引起熱風回流或空氣流量不足。處理：1) 發(fā)現(xiàn)真空下降，首先應對照低壓缸排汽溫度表進行確認并查找原因進行相應處理。2) 當機組背壓升至48kPa時，啟動備用真空泵，提高凝汽器真空，如機組背壓繼續(xù)升高，應按機組背壓每升高1kPa，減負荷60MW，機組背壓升高至跳機值，則打閘停機。3) 當機組背壓升高至跳閘值（65kPa），雖然減去全部負荷，仍無法恢復時，應匯報值長，按“不破壞真空緊急停機操作”規(guī)定步驟緊急停機。4) 空冷凝汽器真空下降時，應根據(jù)低壓缸排汽溫度升高情況，開啟喉部噴水電磁閥，控制排汽溫度不超過120℃（空負荷排汽溫度≯120℃）。5) 因真空低緊急停機時，應立即切除高、低壓旁路，關閉所有進入排汽裝置的疏水門。6) 因空冷凝汽器風機跳閘或風機轉(zhuǎn)速過低引起的真空下降，應立即啟動空冷凝汽器風機或增加轉(zhuǎn)速。跳閘風機無法啟動或風機轉(zhuǎn)速不能增加，應降負荷運行，同時迅速查明原因、報告值長并通知維護人員，風機自動退出或調(diào)節(jié)故障，切為手動調(diào)節(jié)。7) 因軸封漏空氣引起的真空下降，應調(diào)整軸封汽母管壓力至正常值，如系溢流調(diào)節(jié)閥失控，應關小調(diào)節(jié)閥前隔絕閥。如系軸封調(diào)節(jié)閥失控，應開啟調(diào)節(jié)閥旁路。如系軸封汽溫低，應開啟疏水門，查看并關閉軸封汽減溫水門，必要時可切換冷再蒸汽或輔助蒸汽供軸封用汽。8) 因主機真空系統(tǒng)漏空氣引起的真空下降：a) 對真空系統(tǒng)的設備進行查漏和堵漏。如軸封加熱器、破壞真空門不嚴密，應關嚴并注水。真空系統(tǒng)有關閥門（儀表排污門、水位計排放門）等誤開，應立即關閉。b) 檢查凝結(jié)水箱水位及凝結(jié)水泵工作是否正常。c) 檢查真空破壞門是否誤開，誤開應立即關閉。d) 凝結(jié)水箱水位低時及時補水，并關閉凝結(jié)水箱補水門。e) 檢查真空泵工作是否正常，各氣動門開關位置是否正確，檢查真空泵汽水分離器水位是否正常，水位高時放水，水溫高時開大水冷器冷卻水門。f) 檢查低旁是否關閉。g) 檢查低壓缸大氣薄膜是否破損。h) 軸流風機運行異常。i) 對空冷散熱片漏點進行查找，通常采用的方法為超聲波查漏。2.空冷凝水管道振動當空冷凝結(jié)水箱回水管振動時，會出現(xiàn)空冷凝結(jié)水箱的回水管與凝結(jié)水箱連接處劇烈振動，有明顯的水擊聲，空冷島的各列抽空氣溫度偏差較大，空冷島的各列凝結(jié)水溫度偏差較大，空冷島的各列風機轉(zhuǎn)速偏差較大的現(xiàn)象。原因：1) 空冷凝汽器各列凝水量不均勻。2) 空冷凝汽器系統(tǒng)漏真空。3) 凝水溫度過低或與環(huán)境溫度溫差過大。處理：1) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)負荷，設定合適的主再熱蒸汽壓力，保證系統(tǒng)蒸汽充滿空冷島各管束。2) 根據(jù)運行參數(shù)，隔離部分管束或停運部分風機。3) 檢查系統(tǒng)漏點，進行查漏堵漏。4) 設定合適的背壓值，保證合適的凝水溫度。5）降低振動列風機轉(zhuǎn)速，降低本列風機轉(zhuǎn)速時，先降低本列逆流風機，當仍無效果時，應再降低本列順流風機的轉(zhuǎn)速。6）降低振動列風機轉(zhuǎn)速仍無效果時，應降低相臨列的風機轉(zhuǎn)速，以提高排汽壓力，保證機組安全運行。3.空冷風機振動大原因：1) 風機葉片受損或掛異物。2) 風機軸承損壞或油質(zhì)不合格，油壓不均。3) 外界風力影響。處理：1) 如果風機跳閘，對風機葉片外觀進行檢查。2) 檢查風機軸承和軸承潤滑油系統(tǒng)運行情況，必要時更換軸承。3) 如果為外界風力影響，則維持風機運行并加強監(jiān)視，如果振動達到跳閘值，應檢查風機保護動作正確。4.空冷系統(tǒng)部分冰凍當空冷系統(tǒng)凍結(jié)時，會出現(xiàn)機組長期低負荷運行，凝結(jié)水箱水位不斷下降，除鹽水量不斷增加甚至增啟除鹽水泵，空冷抽空氣溫度偏低，機組并網(wǎng)帶負荷后，隨著負荷的增加，空冷抽空氣溫度突然升高，凝結(jié)水箱水位突然上漲，甚至被迫放水的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因多是由于空冷系統(tǒng)進汽量長期偏小，蒸汽的放熱量小于管道對環(huán)境的放熱量使得進入空冷系統(tǒng)的蒸汽發(fā)生凍結(jié)，并以冰的形式儲存于空冷島上致使回流的凝結(jié)水量不斷減少，當機組帶負荷后，蒸汽的放熱量大于管道對環(huán)境的放熱量，空冷島上的冰融化，大量的水流出空冷島致使凝結(jié)水箱水位上漲甚至滿水。原因：1) 環(huán)境溫度低，系統(tǒng)流量不滿足。2) 凝水溫度過低，風機運行異常。3) 系統(tǒng)有泄漏點。4) 外界因素導致翅片損壞，并有積水、積雪存在。5) 冬季環(huán)境溫度低時，啟動、停止過程中未正確執(zhí)行防凍啟停步序。6) 機組處于停運狀態(tài)時，空冷系統(tǒng)存有殘留水、汽。處理：1) 冬季啟動初期，按空冷防凍措施中規(guī)定，空冷開始進汽后，在最短時間內(nèi)達到對應環(huán)境溫度的ACC最小防凍流量。2) 在保證安全的前提下，盡量使鍋爐在冬季啟動時加快升溫升壓速度，控制好旁路打開的時機與開度以滿足上述要求，機組并網(wǎng)盡快升負荷。3) 適當提高機組的排汽壓力，降低風機的轉(zhuǎn)速，保持排汽壓力在25～30KPa范圍內(nèi)進行沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)。4) 監(jiān)視檢查空冷風機的冬季保護、回暖等功能正常投運。5) 如機組在短時間內(nèi)不具備并網(wǎng)加負荷條件時，必須維持在鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的17%以上并保持高、低壓旁路開啟，空冷進汽大于額定排汽量的20%。6) 加負荷，使排汽量滿足最低防凍要求。7) 適當調(diào)整風機頻率，避免凝水的過冷。8) 檢查泄漏點，查漏堵漏。9) 清除積雪、積水，必要時對損壞翅片進行修復或覆蓋塑料布10) 冬季啟停空冷凝汽器系統(tǒng)時，必須嚴格按照SPX提供的啟停曲線進行。11) 空冷島停運時，及時開啟系統(tǒng)疏水門，將系統(tǒng)殘留的水、汽排放干凈。12) 單列空冷組停運隔離時，必須保證系統(tǒng)內(nèi)的水、汽排放干凈后在關閉凝水、抽氣隔離門。13) 如果系統(tǒng)結(jié)冰，應投入逆流倒暖，或用烤燈進行加熱除冰。5.系統(tǒng)波動大原因：1) 電氣系統(tǒng)故障，導致空冷風機大片跳閘。2) 爐后風（熱風回流）影響。3) 蒸汽流量大幅度變化。4) 真空系統(tǒng)故障。處理：1) 檢查電氣系統(tǒng)故障原因，調(diào)整系統(tǒng)穩(wěn)定，待電氣故障消除后，恢復跳閘風機運行。2) 檢查風機超頻運行方式投入正常，檢查參數(shù)趨于穩(wěn)定，必要時采取降負荷的方法進行處理。3) 穩(wěn)定負荷，如果是因為機組異常導致的蒸汽流量大幅度減少，則應根據(jù)實際情況停運部分風機或隔離部分列，如果空冷系統(tǒng)自動控制投入，則應檢查空冷自動動作正確，符合空冷壓力控制曲線的要求。4) 對真空系統(tǒng)出現(xiàn)的異常進行消缺或增開備用泵。6.空冷風機電機軸承超溫當空冷風機電機軸承超溫時，會出現(xiàn)空冷風機電機噪聲大，電機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是軸承中油脂太多或太少，變速箱有拉力或推力，安裝不正確或不牢固，電機對中不好。應采取的處理措施有：1) 視情況停運風機，聯(lián)系檢修檢查處理。2) 當振動過大引起振動開關動作應自動停止該風機的運行，否則應手動緊急停運。7.空冷風機跳閘當空冷風機跳閘時，會出現(xiàn)空冷風機運行中突然跳閘的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是風機過載，導致開關跳閘，風機保護動作，變頻器故障，電氣故障等。應采取的處理措施有：1) 如為單個風機跳閘，將其自動退出，同時注意機組的運行情況，必要時手動增加其它風機的轉(zhuǎn)速以維持真空正常。2) 檢查風機跳閘原因，聯(lián)系檢修處理。3) 如由于電氣故障導致風機部分或全部跳閘，申請降負荷以維持排汽壓力正常，防止保護動作跳機，必要時可啟動備用真空泵，同時認真查找跳閘原因盡快恢復供電，電氣恢復正常后可逐步投入風機增加風機的轉(zhuǎn)速，機組可根據(jù)真空增加負荷。8.變速箱故障當變速箱故障時，會出現(xiàn)變速箱內(nèi)有異常噪聲，變速箱內(nèi)油溫升高、油質(zhì)惡化、有泡沫存在，變速箱外部有漏油現(xiàn)象，潤滑油壓下降的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是變速箱齒輪或軸承損壞，緊固件松動，油位過高、過低或油質(zhì)惡化，變速箱密封不良或油封損壞，油泵故障或濾油器堵塞。應采取的處理措施有：1) 當風機聲音變化時，應聯(lián)系檢修檢查，當保護觸發(fā)應停止運行，聯(lián)系檢修處理。2) 如為潤滑油質(zhì)問題，則停運風機聯(lián)系檢修處理。3) 如變速箱外部漏油應及時聯(lián)系檢修處理，及時清理漏油防止污染及引起火災，若泄漏嚴重影響風機運行應立即停止其運行并通知檢修處理。9.熱風再循環(huán)當熱風再循環(huán)時，會出現(xiàn)廠房外起風、風力較強，機組的負荷擺動且空冷風機的轉(zhuǎn)速擺動，排汽壓力擺動，引起鍋爐燃燒不穩(wěn)、參數(shù)變化、水位波動，嚴重時使機組的負荷下降，空冷島的熱風再循環(huán)嚴重時，機組的排汽壓力直線上升、機組負荷下降、鍋爐燃燒不穩(wěn)、主汽流量超過額定值、軸向推力增大及軸承溫度升高振動增大的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是由于大風的作用，使得從空冷島上排出的熱空氣又被風機卷吸進入空冷風機入口處，使空冷凝汽器換熱效果減弱，導致排汽壓力升高。應采取的處理措施有：1) 當廠房外起風后，應觀察風向、風力的變化，注意排汽壓力的變化及機組燃燒、負壓、水位、軸系等參數(shù)變化。2) 當機組的負荷處于高負荷時，如果是由于熱風再循環(huán)引起的排汽壓力的波動，當排汽壓力達到對應負荷下排汽壓力報警值時，應申請降負荷處理同時立即匯報上級領導。盡量將機組的負荷降低以保證排汽壓力保護不動作直到機組的排汽壓力高報警消失，同時調(diào)整空冷風機的轉(zhuǎn)速，使空冷風機的轉(zhuǎn)速不至于過高運行。3) 當真空達到真空泵聯(lián)鎖啟動設定值時，備用真空泵應聯(lián)啟正常，否則應手動啟泵。4) 當一臺機組發(fā)生熱風再循環(huán)時，另一臺機組的運行人員也應注意工況的變化，堅守崗位作好事故預想，及時作出預防處理。10.空冷主排汽管振動當空冷主排汽管振動時，會出現(xiàn)排汽管道劇烈振動，有巨大聲響，外表面隨著振動有上下崩動，排汽管道內(nèi)部有周期性的水擊聲，機組的排汽壓力不正常升高，排汽裝置的水位可能升高的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是排汽裝置水位控制不當造成滿水，水流入排汽管道形成沖擊，因投入高加時水位控制不當汽水沖入排汽裝置，使大量的水被壓迫至排汽管道形成沖擊，冬季啟動時，由于長時間小流量運行造成大量冰凍結(jié)，大負荷后又解凍造成大塊冰掉落。應采取的處理措施有：1) 正常運行中，精心調(diào)整水位定期對排汽裝置水位進行校對，保證水位調(diào)整在正常范圍之內(nèi)。2) 在投運高加過程中，應嚴格按照規(guī)程要求充分疏水暖管；當遠傳水位計故障時，應以就地水位計為準；高加水位應手動調(diào)整，只有當其投運正常后，才能將高加水位投入自動。3) 冬季啟動時，盡量縮短啟動時間保證空冷系統(tǒng)在短時間內(nèi)達到最小防凍流量，并盡快提高進汽量防止空冷系統(tǒng)發(fā)生凍結(jié)。11.真空泵軸承工作異常當真空泵軸承工作異常時，會出現(xiàn)軸承溫度高，軸承運行中有異音，軸承振動大的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是軸承潤滑油脂過多，軸承潤滑不夠，環(huán)境溫度高或泵內(nèi)液體溫度高，軸承損壞，地腳螺栓松動引起振動，泵中心不正。應采取的處理措施有：1） 除去過量的潤滑油脂或干油脂。2） 聯(lián)系檢修軸承加油脂，降低泵內(nèi)水溫。3） 若運行中泵軸承溫度或振動超過允許值，切換至備用泵運行。12.真空泵水溫高當真空泵水溫高時，會出現(xiàn)就地表計及畫面指示真空泵水溫升高或大于45℃的現(xiàn)象。發(fā)生此現(xiàn)象的原因是循環(huán)冷卻水溫度高，真空泵水位低，真空泵冷卻器結(jié)垢。應采取的處理措施有：1） 降低循環(huán)冷卻水溫度。2） 在允許范圍內(nèi)盡量維持真空泵較高液位。3） 必要時進行換水，以降低真空泵水溫，但應注意保持真空泵水