拆除舊路面施工專業(yè)技術(shù)方案

撤除舊路面承受多錘頭技術(shù)，多錘頭裂開對瀝青混凝土路面進(jìn)展碎石化，具有快速修復(fù)、造價(jià)低、環(huán)保等效果。在進(jìn)展碎化時(shí)先對裂開機(jī)的1〕2〕3〕行駛速度確實(shí)定；確定的方法，在現(xiàn)場選擇有代表性的瀝青混凝土路面進(jìn)展裂開。對多錘頭裂開機(jī)施工的質(zhì)量掌握有如下幾點(diǎn)要求。1、碎化要求：要求瀝青砼裂開率達(dá)處處75％以上：外表層粒7.5cm(Z2〕，其深度應(yīng)不少于6cm，施工時(shí)承受刨坑檢查，游標(biāo)卡尺量其粒徑；如沒有Z型壓路機(jī)，對外表層粒徑大于7.5cm的碎塊可承受人工錘、振動夯打7.5cm2、裂開挨次及搭接寬度要求：考慮到裂開機(jī)的自重，從省油的角度動身，裂開時(shí)應(yīng)從路的高處往低處進(jìn)展裂開，裂開搭接寬度在15cm3Z〔2025T〕壓路碾壓裂開面時(shí)，一般振動壓實(shí)掌握2～3〔3OT〕2免碾壓過多導(dǎo)致碎化外表簡潔消滅粉末。4、局部不平處的處理：一般狀況下瀝青砼路面碎化后不需要人工或機(jī)械平坦，因這將破壞瀝青砼碎化后的效果，假設(shè)壓實(shí)前覺察碎5cm3～15cm5、交通管制要求：裂開后的路面實(shí)行交通管制，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求擺放施工標(biāo)志牌，不得開放交通，以防止車輛行駛推擠破壞碎化效果；6、選擇有利的季節(jié)施工。避開在雨季進(jìn)展裂開瀝青混凝土面層，以免雨水浸入原基層造成破壞。并在雨季以前完成封油，這樣可以提高施工質(zhì)量，保證施工進(jìn)度，到達(dá)最正確的效果B、砼地面撤除1．施工預(yù)備7果報(bào)監(jiān)理工程師審核。進(jìn)展全面復(fù)測，測量結(jié)果報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，準(zhǔn)時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。制定具體的路基填筑環(huán)保措施。完善合同段總體施工進(jìn)度打算和施工工藝、施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工工藝施工預(yù)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢渣→原地面處理。施工方法原有路面鑿除承受人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)展作業(yè)，大面積作業(yè)時(shí)，承受挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械協(xié)作，小面積的承受空壓機(jī)帶動風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)展鑿除，在鑿除破損路面時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意以下幾點(diǎn)：在鑿除前必需經(jīng)過測量放樣，避開盲目的施工，而造本錢錢增加；在鑿除時(shí)，盡量避開損壞旁邊未損壞的原有路面；(3)鑿除的深度必需符合設(shè)計(jì)要求；(4)在施工過程中，必需做好保通措施，避開影響車輛的行駛；(5)做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。(6)在低凹地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。(7)雨季施工時(shí)，必需作好氣象資料的收集與整理。(8)協(xié)調(diào)安排施工打算，合理調(diào)整雨季施工任務(wù)量1、放線依據(jù)施工圖紙，放出擬開挖局部中線、邊線；經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)線前方可進(jìn)入下道工2、撤除道路面層及道路基層〔1〕施工工序：施工預(yù)備→定位放線→高程測量→切割邊線〔瀝青面層處〕→油錘裂開瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。〔2〕撤除瀝青砼路面的主要施工方法依據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體位置，以便定出道路輪廓，在測量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識。道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。瀝青砼路面撤除前，對線路中線和高程進(jìn)展復(fù)測，放出道路中線，并做好標(biāo)記標(biāo)明其輪承受油錘裂開瀝青砼路面，挖掘機(jī)集碴裝車外運(yùn)，運(yùn)到指定地點(diǎn)，面層撤除后，再撤除基層，挖掘機(jī)開挖并裝車外運(yùn)。在撤除瀝青砼路面前，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，人工開挖探坑，對設(shè)計(jì)圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他構(gòu)造的保護(hù)，一旦覺察，要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)并3、撤除路緣石的主要施工方法路緣石的撤除人工撤除，把撤除的舊料倒運(yùn)到空閑場地，依據(jù)圖紙的要求，把撤除的舊沿石裂開后，裝車外運(yùn)。撤除路緣石之前，查看現(xiàn)場狀況，撤除時(shí)留意旁邊的樹木、綠化帶、管線等，覺察問題準(zhǔn)時(shí)4、渣土外運(yùn)的施工方案土方運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ邽槿忾]自卸式汽車。土方運(yùn)輸要依據(jù)土方開挖量和土方運(yùn)距調(diào)整汽車數(shù)量，使汽車數(shù)量與挖掘機(jī)數(shù)量相協(xié)作，實(shí)現(xiàn)土方的機(jī)械化綜合施工。依據(jù)現(xiàn)場狀況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。土方運(yùn)輸前辦理好相關(guān)行政環(huán)保及夜間施工手續(xù)，工地門口設(shè)置洗車槽，從治理及措施上保護(hù)城市環(huán)境。土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格依據(jù)濟(jì)南市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)展，運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏〔5〕依據(jù)分段施工的原則，組織多個(gè)小組分別外運(yùn)。運(yùn)輸車輛要聽從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時(shí)減速鳴笛，運(yùn)土車輛倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮，制動器齊全并且功能良好。配備施工機(jī)械的燃料供給、修理等技術(shù)組，保證施工機(jī)械的良好工作性能。由于本工程處于主、次干路及居民區(qū)，出入車輛行人眾多，機(jī)械裝車時(shí)，在施工區(qū)外，做好警示標(biāo)志，放在明顯的位置，挖掘旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人?！?〕撤除人行道板主要施工方法〔一〕撤除及根底施工流程〔二〕施工組織1、工程施工前，對原土地坪組織測量并與設(shè)計(jì)標(biāo)高比較，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，盡量不考慮土方外運(yùn)而就地回填消化。降低本錢的同時(shí)依據(jù)現(xiàn)場的掌握點(diǎn)進(jìn)展測量放線，2、原有人行道撤除，承受人工撤除，除道板外其他直接由自卸車?yán)龉こ淌┕がF(xiàn)場，自卸車開往指定地點(diǎn)傾倒。3、甲方方要求素土不外運(yùn)，且考慮到灰土施工要現(xiàn)場拌合，所以將挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后所挖土方堆至現(xiàn)場東南角，土方的灰線一般為上口線，土方灰線放出后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理部門和其它相關(guān)的部門復(fù)核前方準(zhǔn)開挖。4、如有土方外運(yùn)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場的狀況準(zhǔn)時(shí)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位辦理證明手續(xù)。5、開挖撤除挨次一般按從一側(cè)向另一側(cè)，依次開挖。開挖時(shí)，測量工作應(yīng)跟蹤進(jìn)展，在開挖中，對挖出的邊坡由人工清理。確保開挖深度符合設(shè)計(jì)要求。6、開挖前，應(yīng)考慮土方開挖對周邊環(huán)境的影響。〔1〕開挖前應(yīng)明確地下管線的布置，便于其它工種協(xié)作施工；〔2〕明確地下障礙物的分布狀況，準(zhǔn)時(shí)做好施工預(yù)備；7、開挖及清理完畢后準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)收隱蔽，避開地基土暴露時(shí)間過長，嚴(yán)禁擾動地基土。8、土方開挖質(zhì)量治理開挖施工承受機(jī)械、人工結(jié)合的方式進(jìn)展，堆場應(yīng)選擇對下道工序周邊施工影響較小處。夜間施工要有充分的光照度，特別在挖土場地和主要通道上要設(shè)置大功率照明燈具；如開挖后覺察局部地段土質(zhì)狀況與地質(zhì)資料嚴(yán)峻不符時(shí)，必需馬上和建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理人員到現(xiàn)場爭論后，按的設(shè)計(jì)方案處理。開挖時(shí)遇不明物體，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理，同時(shí)實(shí)行有效手段保護(hù)好現(xiàn)場，做好紀(jì)錄和簽證工作。9、土方開挖安全治理〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行“挖土工程安全技術(shù)交底“中的各項(xiàng)規(guī)定，并組織1、撤除舊路、溝槽開挖工程撤除舊路放線依據(jù)施工圖紙，放出擬開挖局部中線、邊線；經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)線前方可進(jìn)入下道工序。撤除道路面層及道路基層施工工序：施工預(yù)備→定位放線→高程測量→切割邊線〔瀝青面層處〕→油錘裂開瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。撤除瀝青砼路面的主要施工方法依據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體位置，以便定出道路輪廓，在測量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識。道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。瀝青砼路面撤除前，對線路中線和高程進(jìn)展復(fù)測，放出道路中線，并做好標(biāo)記標(biāo)明其輪廓。在輪廓線處利用路面切割機(jī)切割線，防止油錘作業(yè)時(shí)影響不開挖局部。承受油錘裂開瀝青砼路面，挖掘機(jī)集碴裝車外運(yùn)，運(yùn)到指定地點(diǎn)，面層撤除后，再撤除基層，挖掘機(jī)開挖并裝車外運(yùn)。在撤除瀝青砼路面前，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況，人工開挖探坑，對設(shè)計(jì)圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他構(gòu)造的保護(hù)，一旦覺察，要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)并保護(hù)好現(xiàn)場。1.3施工預(yù)備→定位放線→人工撤除人行道塊料→清理成堆→撤除人行道基層〔人工協(xié)作機(jī)械〕→人工協(xié)作機(jī)械裝車→外運(yùn)至指定地點(diǎn)→路基整平清理→驗(yàn)收。人工撤除人行道塊料面材，承受小推車集中堆放到業(yè)主方指定地點(diǎn)〔或材料堆放點(diǎn)〕；待恢復(fù)面層時(shí)二次運(yùn)回使用。 1.4撤除路緣石的主要施工方法路緣石的撤除人工撤除，把撤除的舊料倒運(yùn)到空閑場地，依據(jù)圖紙的要求，把撤除的舊沿石裂開后，裝車外運(yùn)。撤除路緣石之前，查看現(xiàn)場狀況，撤除時(shí)留意旁邊的樹木、綠化帶、管線等，覺察問題準(zhǔn)時(shí)回報(bào)，上報(bào)相關(guān)部門。 1.5渣土外運(yùn)的施工方案土方運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ邽槿忾]自卸式汽車。土方運(yùn)輸要依據(jù)土方開挖量和土方運(yùn)距調(diào)整汽車數(shù)量，使汽車數(shù)量與挖掘機(jī)數(shù)量相協(xié)作，實(shí)現(xiàn)土方的機(jī)械化綜合施工。依據(jù)現(xiàn)場狀況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。土方運(yùn)輸前辦理好相關(guān)行政環(huán)保及夜間施工手續(xù)，工地門口設(shè)置洗車槽，從治理及措施上保護(hù)城市環(huán)境。第四標(biāo)段渣土外運(yùn)27000多立方，第五標(biāo)段渣土外26000多立方，運(yùn)依據(jù)現(xiàn)場踏勘，現(xiàn)場無土方堆棄場，依據(jù)業(yè)主安排將土方運(yùn)至業(yè)主指定堆土場，或者將土方運(yùn)至棄土點(diǎn)。土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格依據(jù)濟(jì)南市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)展，運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏。依據(jù)分段施工的原則，組織多個(gè)小組分別外運(yùn)。運(yùn)輸車輛要聽從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時(shí)減速鳴笛，運(yùn)土車輛倒車時(shí)，應(yīng)有人指揮，制動器齊全并且功能良好。配備施工機(jī)械的燃料供給、修理等技術(shù)組，保證施工機(jī)械的良好工作性能。由于本工程處于主、次干路及居民區(qū)，出入車輛行人眾多，機(jī)械裝車時(shí)在施工區(qū)外，做好警示標(biāo)志，放在明顯的位置，挖掘旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人2〕溝槽開挖導(dǎo)線復(fù)測：承受全站儀，角度閉合差符合標(biāo)準(zhǔn)。中心線復(fù)測：全面恢復(fù)中心線并固定路線主要掌握樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)，承受坐標(biāo)法恢復(fù)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，作為中心線掌握樁。水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)：為便利施工，沿線布設(shè)多個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)