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機(jī)械設(shè)計(jì)基本原理第一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第一章序言§1-1設(shè)計(jì)理論的概念
在自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)之間可以劃出一條明顯的界線。自然科學(xué)研究領(lǐng)域主要是尋求揭示自然規(guī)律和相應(yīng)的研究分析方法,從而在不同的自然科學(xué)領(lǐng)域形成了與該領(lǐng)域相對(duì)應(yīng)的理論和方法(如:數(shù)學(xué)、化學(xué)、物理、天文學(xué)、力學(xué)……)。技術(shù)科學(xué)是應(yīng)用科學(xué),在已揭示的自然科學(xué)規(guī)律和相應(yīng)理論基礎(chǔ)上,解決人類自身生存和發(fā)展所面對(duì)的各種要求和需求的一門科學(xué)。它也有相應(yīng)的理論和方法作為支撐,第二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日有固有的內(nèi)在規(guī)律需要揭示。技術(shù)科學(xué)的發(fā)展受到自然科學(xué)發(fā)展的推動(dòng)和影響(當(dāng)然也受到社會(huì)科學(xué)的影響)。
技術(shù)科學(xué)的核心往往是設(shè)計(jì)。而此處所講的設(shè)計(jì)是廣義的,不僅涉及商品的設(shè)計(jì),而且包括實(shí)驗(yàn)分析儀器,裝置(民用,軍事),大型工程項(xiàng)目,征服自然和宇宙的工具、手段和方法,所以設(shè)計(jì)是一門科學(xué),同樣有其內(nèi)在的規(guī)律和所需遵循的原則。我們將設(shè)計(jì)科學(xué)中相關(guān)的內(nèi)容(知識(shí))上升到理論高度,使其更清晰和條理化,所以引出設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)原理的概念。研究設(shè)計(jì)的內(nèi)在規(guī)律和相應(yīng)的方法就構(gòu)成設(shè)計(jì)理論。設(shè)計(jì)理論和其他學(xué)科的理論一樣要服務(wù)于設(shè)計(jì)實(shí)踐,并在設(shè)計(jì)實(shí)踐中得到完善和提高。第三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日§1-2
機(jī)械設(shè)計(jì)理論一定義機(jī)械設(shè)計(jì)理論是研究機(jī)械設(shè)計(jì)的內(nèi)涵及其內(nèi)在規(guī)律的一門學(xué)科(它將人們對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí))。機(jī)械設(shè)計(jì)將涉及四方面的知識(shí):1)經(jīng)典科學(xué)(例:數(shù)學(xué)、物理學(xué)等);
2)技術(shù)科學(xué)(機(jī)械學(xué)、材料學(xué)、制造學(xué)……);
3)實(shí)用工程理論(工程力學(xué),材料力學(xué)……);
4)社會(huì)學(xué)和美學(xué);(機(jī)械設(shè)計(jì)理論涉及范圍廣,我們可以從不同的角度去歸納和總結(jié))第四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日二機(jī)械設(shè)計(jì)理論的分類1)從工程角度可分為:工程分析理論-確定變量的種類和數(shù)量、材料性能、物理參數(shù)和數(shù)學(xué)常數(shù)。建立工程各主要過程的靜、動(dòng)狀態(tài)數(shù)學(xué)模型。如:運(yùn)動(dòng)過程(靜止、啟動(dòng)、加速、制動(dòng))、振動(dòng)規(guī)律、能量傳遞過程、物料流程……
工程設(shè)計(jì)理論-在設(shè)計(jì)人員的直接參與下,確定工程系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)的種類,在初步預(yù)測(cè)初始條件,邊界條件和載荷條件的情況下,預(yù)測(cè)系統(tǒng)性能,優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),即根據(jù)一般的性能預(yù)測(cè)系統(tǒng)的特殊性能(如:強(qiáng)度分析和動(dòng)態(tài)分析)第五頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日2)從設(shè)計(jì)角度可分為:
參數(shù)優(yōu)化理論
結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化理論(有限元法、能量法)
最優(yōu)設(shè)計(jì)方法(三次設(shè)計(jì)法、系統(tǒng)分析法、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法、創(chuàng)新設(shè)計(jì)法)
科學(xué)設(shè)計(jì)過程(研究設(shè)計(jì)的規(guī)律和所遵循的思維過程)
評(píng)價(jià)和決策理論(主要用于方案設(shè)計(jì)和成果鑒定)3)從強(qiáng)度設(shè)計(jì)角度可分為:
等強(qiáng)度設(shè)計(jì)理論(臨界強(qiáng)度設(shè)計(jì)理論)
疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)理論(包括機(jī)械疲勞和熱疲勞)第六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日4)從失效分析角度可分為:
a)力和溫度引起的彈性變形失效(彈性變形量達(dá)到干擾機(jī)器實(shí)現(xiàn)其功能的情況。)
b)屈服失效(塑性變形達(dá)到干擾機(jī)器完滿實(shí)現(xiàn)功能的情況。)
c)曲面變形失效(兩接觸曲面間靜態(tài)力產(chǎn)生局部屈服,使表面一定范圍內(nèi)產(chǎn)生不連續(xù)的現(xiàn)象。如軸承滾道點(diǎn)蝕;汽車吊工作時(shí)液壓支撐。)
d)塑性斷裂失效(塑性變形達(dá)到斷裂程度)
e)脆性斷裂失效(彈性變形達(dá)到原子鍵破裂程度)
f)疲勞失效。包括:第七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
◆高周疲勞;◆低周疲勞;◆熱疲勞-交變溫度場(chǎng)引起的失效◆表面疲勞-滾動(dòng)接觸表面因開裂、點(diǎn)蝕、脫落引起失效?!魶_擊疲勞-反復(fù)沖擊載荷引起的疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展◆腐蝕疲勞-腐蝕和疲勞交互作用◆微振疲勞-高頻微振動(dòng)引起所交變載荷和交變應(yīng)作用引起裂紋產(chǎn)生和發(fā)展
g)腐蝕失效,包括:◆直接化學(xué)腐蝕◆電化學(xué)腐蝕第八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
◆晶間腐蝕◆選取腐蝕-固態(tài)合金中某一元素被過濾掉引起腐蝕◆空泡腐蝕-氣蝕◆氫腐蝕-氫氣泡、氫脆、氫侵襲◆生物腐蝕◆應(yīng)力腐蝕
h)磨損失效-接觸表面質(zhì)點(diǎn)逐漸被磨掉,尺寸變化而發(fā)生失效。可分為:◆粘附磨損-局部高壓使粗糙接觸點(diǎn)產(chǎn)生冷焊現(xiàn)象。隨運(yùn)動(dòng)而引起的塑性變形,粗糙接觸點(diǎn)破裂,導(dǎo)致局部金屬磨掉(脫落)◆磨粒磨損第九頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
◆表面疲勞磨損◆變形磨損◆沖擊磨損◆微振磨損(港務(wù)局端環(huán)經(jīng)向表面與曲軌間的磨損)
i)沖擊失效-動(dòng)載或沖擊載荷引起應(yīng)力和變形,使構(gòu)件功能失效。可分為:◆沖擊斷裂◆沖擊變形◆沖擊磨損◆沖擊疲勞
j)蠕變失效(曲軌伸長(zhǎng)、螺栓防松)
k)高溫蠕變斷裂
l)應(yīng)力松弛第十頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
m)熱沖擊
n)膠合失效
o)輻射損傷-部件受輻射而改變了材料的性能,使其功能失效5)從設(shè)計(jì)壽命角度
a)無限設(shè)計(jì)壽命理論(雷達(dá))
b)有限設(shè)計(jì)壽命理論(飛機(jī))
c)等壽命設(shè)計(jì)理論(日本汽車)
d)臨界設(shè)計(jì)壽命設(shè)計(jì)理論(安全保護(hù)作用)6)從安全性、可靠性角度
a)安全系數(shù)法
b)可靠性設(shè)計(jì)理論7)人-機(jī)關(guān)系協(xié)調(diào)理論第十一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日§1-3
機(jī)械設(shè)計(jì)理論研究狀況和發(fā)展趨勢(shì)
目前機(jī)械設(shè)計(jì)處于半經(jīng)驗(yàn)半理論設(shè)計(jì)階段,不完全成熟,還需要進(jìn)一步研究設(shè)計(jì)的內(nèi)在規(guī)律和特征。
設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是:
設(shè)計(jì)由靜態(tài)走向動(dòng)態(tài);由單參數(shù)走向多參數(shù);由安全走向可靠;方案設(shè)計(jì)由單解走向多解,最終設(shè)計(jì)將走向自動(dòng)化和智能化,所以設(shè)計(jì)理論將趨于完善??傊O(shè)計(jì)理論的發(fā)展受到相關(guān)學(xué)科理論的發(fā)展影響;受到設(shè)計(jì)手段和設(shè)計(jì)方法的影響。所以機(jī)械設(shè)計(jì)理論是多學(xué)科理論的綜合體在設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。第十二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第十三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第二章設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及設(shè)計(jì)原理§2-1設(shè)計(jì)準(zhǔn)則一機(jī)械設(shè)計(jì)目標(biāo)
設(shè)計(jì)目標(biāo)-建立能滿足功能要求、經(jīng)濟(jì)合理和具有規(guī)定可靠性指標(biāo)的技術(shù)系統(tǒng)。
(滿足上述設(shè)計(jì)目標(biāo),需要做哪些工作呢?)1)必須提出一種初步設(shè)計(jì)概念(功能原理設(shè)計(jì),如潛望鏡)以適應(yīng)預(yù)期的功能要求,并滿足經(jīng)濟(jì)要求和使用要求。第十四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
2)必須定量估算構(gòu)件上所受載荷的種類、大小和相對(duì)變動(dòng)范圍(、、、……)(從宏觀上看)
3)對(duì)機(jī)械進(jìn)行系統(tǒng)分析(傳動(dòng)、動(dòng)力、執(zhí)行、工作頭、控制、輔助系統(tǒng)……)和載荷定量估算(重力、徑向力、軸向力、扭、彎、剪、沖、慣性力……)
4)根據(jù)機(jī)械性能、物理性能、設(shè)計(jì)性能要求,以及經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面限制和約束條件,選擇各零部件的材料和熱處理方法。
5)必須使用統(tǒng)計(jì)的方法描述載荷特性和材料的主要強(qiáng)度特性。
6)必須定量估算各零部件的強(qiáng)度、剛度、失效特征及可靠性指標(biāo)。
7)必須描述系統(tǒng)的總體強(qiáng)度、破壞特征及可靠性指標(biāo)。第十五頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
8)在上述估算和描述的基礎(chǔ)上,對(duì)零部件從使用要求和經(jīng)濟(jì)性兩方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。(參數(shù)優(yōu)化,幾何形狀優(yōu)化)
1從科學(xué)分析和創(chuàng)造性設(shè)計(jì)角度,設(shè)計(jì)人員應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:
1)創(chuàng)造性地利用所需要的物理性能,同時(shí)控制不需要的物理性能在規(guī)定的范圍內(nèi)。二設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(從以下三方面研究設(shè)計(jì)準(zhǔn)則)第十六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
(為設(shè)計(jì)一臺(tái)符合使用要求的、滿足特定功能的機(jī)器,應(yīng)綜合考慮許多自然規(guī)律及構(gòu)成機(jī)器的各零部件的材料性能。如:撓性、重力、強(qiáng)度、剛度、慣性力、浮力、離心力、斜面原理、杠桿原理、摩擦、粘度、熱膨脹等,以及電學(xué)、光學(xué)、化學(xué)現(xiàn)象。機(jī)械物理性能一般都具有兩重性:一種性能在某一場(chǎng)合是可利用的有益的,而在另一場(chǎng)合下則可能是有害的。如:摩擦在摩擦離合器上需要增大摩擦力,而該離合器的支撐軸承上則需要摩擦力越小越好;(熱膨脹)軸與軸承內(nèi)環(huán)采用熱裝,冷卻時(shí)可以得到預(yù)緊力,而軸承的內(nèi)、外環(huán)和滾動(dòng)體間不應(yīng)溫差變化而抱死。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)創(chuàng)造性地利用和控制所需的物理性能,而同時(shí)將不需要的物理性能減小到最低限度。)第十七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日2)判別功能載荷及其意義對(duì)任何一個(gè)零部件都應(yīng)分析它的功能載荷是什么?附加載荷是什么?(如:斜齒輪)要充分考慮它們的影響。例如:安裝有高速渦輪的軸上要承受扭拒和交變工作載荷或疲勞載荷,但由于環(huán)境、設(shè)計(jì)及選材問題,可能有其它附加載荷。如:沖擊載荷、活動(dòng)載荷、不共面載荷產(chǎn)生的慣性力矩和靜不定載荷。設(shè)計(jì)中應(yīng)確定在一個(gè)工作循環(huán)中,多種載荷的最不利的組合,從而設(shè)計(jì)和選擇關(guān)鍵零件,如軸和軸承。3)充分估計(jì)和預(yù)測(cè)意外載荷
(例:螺栓安裝時(shí)的偏心載荷;不同心的兩軸用剛性聯(lián)軸器連接時(shí)產(chǎn)生的附加力;振動(dòng)載荷;兩相配合零件熱膨脹不協(xié)調(diào)產(chǎn)生的約束力以及安裝和運(yùn)輸當(dāng)中產(chǎn)生的附加力)第十八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日4)創(chuàng)造性地利用載荷條件,即利用或消除不利載荷影響。
(例:曲軸平衡問題,盤式摩擦制動(dòng)器的摩擦片為偶數(shù);同一軸上相鄰斜齒輪,螺旋角的調(diào)整可使軸向力為零;行星傳動(dòng)均載機(jī)構(gòu);厚油膜均載;軸承部件中一側(cè)軸承可軸向移動(dòng),可減少裝配誤差和熱膨脹產(chǎn)生的軸向力)5)合理設(shè)計(jì)零部件各位置的應(yīng)力分布和剛度,最大限度減少設(shè)置重量。(應(yīng)用應(yīng)變能分布密度,進(jìn)行幾何形狀優(yōu)化)(承受交變或脈動(dòng)載荷的零件,要注意引起應(yīng)力集中的部位的設(shè)計(jì)。如圓角、螺紋、小孔及配合面。如取煤機(jī)主軸的設(shè)計(jì)采用無鍵聯(lián)接;必要時(shí)關(guān)鍵部位采用局部表面強(qiáng)化處理;承受單向載荷的構(gòu)件如壓力容器、彈簧、旋轉(zhuǎn)圓盤、第十九頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日吊鉤等,可在工作載荷方向施加預(yù)應(yīng)力(預(yù)緊應(yīng)力和殘余應(yīng)力),可以降低工作時(shí)的應(yīng)力幅值;軸承支撐處要有足夠的剛度,以減少變形引起嚙合和鉸接誤差,例:鋼絞線減速器;盡量采用空心箱體結(jié)構(gòu),可提高剛度)6)應(yīng)用基本公式求相應(yīng)的結(jié)構(gòu)尺寸和有關(guān)參數(shù)時(shí),要注意公式的準(zhǔn)確性和誤差范圍。經(jīng)常要改寫公式的表達(dá)形式使之更直觀和便于計(jì)算;對(duì)具體問題作簡(jiǎn)化處理,以便應(yīng)用上述公式或者對(duì)公式的應(yīng)用條件作基本假設(shè),這可能帶來誤差。例如1:齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度計(jì)算公式可用懸臂梁的公式分析,帶來一定的誤差,必須引入修正系數(shù)。7)根據(jù)性能組合選擇材料(即綜合考慮材料性能)
(所謂性能組合是指:選擇材料時(shí),不僅要考慮強(qiáng)度、硬度
第二十頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
和重量,還要考慮抗沖擊性、抗疲勞性、電化學(xué)特性、抗腐蝕性和抗高低溫性能以及制造性能,如:加工性能、冷變形性、可焊接性、對(duì)熱處理溫度的敏感性及光潔度等)8)改進(jìn)功能原理設(shè)計(jì),以適應(yīng)制造工藝和降低成本。如:齒輪成型工藝。
9)保證零件在裝配中能準(zhǔn)確定位、不發(fā)生干涉。2從學(xué)科種類,機(jī)械設(shè)計(jì)準(zhǔn)則可有以下9種:
1)符合力學(xué)要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
2)符合工藝要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
3)符合材料要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
4)符合裝配要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則第二十一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
5)符合防腐要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
6)符合公差要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
7)符合支撐要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
8)符合安全要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
9)符合美學(xué)要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則3從結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)角度設(shè)計(jì)原則可分為三類:
1)明確:產(chǎn)品功能明確,工作原理明確,使用工況和應(yīng)力狀態(tài)明確,技術(shù)文件表達(dá)明確。
2)簡(jiǎn)單:功能和結(jié)構(gòu)的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系清晰
3)安全,可靠:設(shè)計(jì)安全技術(shù)、使用安全技術(shù)和預(yù)防安全技術(shù)。第二十二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日§2-2
幾種典型的設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)介1等強(qiáng)度原理通過幾何形狀設(shè)計(jì)和選擇材料,力求構(gòu)件中主要承載區(qū)應(yīng)力狀態(tài)相同或應(yīng)力幅值相近(可充分發(fā)揮材料強(qiáng)度潛力)2合理力流原理(力流-廣義的力傳遞的路線)1)力線在構(gòu)件中不會(huì)中斷和消失
2)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,力求避免力線密度增加和力線突然轉(zhuǎn)向
(力線轉(zhuǎn)向與其密度改變是相關(guān)的)3)按改善構(gòu)件上力線密集強(qiáng)度來設(shè)計(jì)構(gòu)件結(jié)構(gòu)。如:軸肩圓角。第二十三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日3短程力傳動(dòng)原理
力線傳遞的路線是使構(gòu)件變形量趨于最小的路線(彈性范圍內(nèi)),所以彈性范圍內(nèi),力和變形之間的關(guān)系是線性的,該系統(tǒng)為保守系。所以選擇不同的傳力路線,可以改變剛度。拉壓<彎曲<扭轉(zhuǎn)。4變形協(xié)調(diào)原理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)力求相互作用的構(gòu)件相對(duì)變形量減小,或變形方向一致
(以三翻車機(jī)端環(huán)結(jié)構(gòu)與梁,曲軌與托輪間接觸狀態(tài)為例)5力平衡原理
構(gòu)件(機(jī)構(gòu))工作時(shí),要輸入主參量(F、M、T、S、v、a……),同時(shí)有相關(guān)的伴生副參量(F’、M’、T’、S’、
v’、a’……)產(chǎn)生。(伴生的副參量一般對(duì)總功能或主要功能的實(shí)現(xiàn)是有害的)。設(shè)計(jì)上要設(shè)法平衡掉副參量的影響,或者將副參量的影響轉(zhuǎn)化為對(duì)總功能有益的參量。
第二十四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日6任務(wù)分配原理
a)功能和功能載體的關(guān)系:一種功能對(duì)應(yīng)一個(gè)功能載體(結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于優(yōu)化),多種功能對(duì)應(yīng)一個(gè)功能載體(結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精度要求高)例如:箱體類構(gòu)件
b)功能不同的任務(wù)分配:
(相互抵觸(矛盾)的功能,分別由不同構(gòu)件來實(shí)現(xiàn))第二十五頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
c)功能相同的任務(wù)分配(分流-匯流傳動(dòng))
例:行星傳動(dòng)、多點(diǎn)嚙合柔性傳動(dòng)7自助原理(自加強(qiáng),自平衡,自保護(hù))結(jié)構(gòu)功能的總效應(yīng)由兩部分組成(疊加):
1)主參量引起的原始作用效應(yīng)
2)伴生副參量引起的輔助作用效應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,保證輔助作用效應(yīng)起積極(有益)的作用。第二十六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日F0——初裝預(yù)緊力;U——原始效應(yīng);H——輔助效應(yīng)(由內(nèi)壓力產(chǎn)生);G——合成效應(yīng)(體現(xiàn)在內(nèi)壓面上)第二十七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日作業(yè):汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上葉片的安裝方式
建國(guó)初期,我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的汽輪機(jī)常發(fā)生葉片從根部斷裂事故,試分析斷裂原因。提出改進(jìn)意見,建立改進(jìn)后的葉片根部強(qiáng)度設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型第二十八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
自保護(hù):當(dāng)構(gòu)件的變形量達(dá)到一定值時(shí),為防止繼續(xù)變形可能引起的失效,應(yīng)設(shè)計(jì)另一傳遞力的路線。(轉(zhuǎn)爐傾翻裝置限位塊、壓簧的簧絲接觸傳力)8穩(wěn)定與雙穩(wěn)定原理
1)穩(wěn)定性原理:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,應(yīng)保證構(gòu)件受外力干擾后,會(huì)產(chǎn)生抵消或削弱干擾因素的影響如:液壓缸活塞設(shè)計(jì),軸承部件熱穩(wěn)定性設(shè)計(jì)
2)雙穩(wěn)定原理:機(jī)構(gòu)在臨界狀態(tài)之前是收斂型保守系統(tǒng),屬于穩(wěn)定狀態(tài),在臨界狀態(tài)之后為發(fā)散性的非保守系統(tǒng),屬于非穩(wěn)定狀態(tài)。第二十九頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日如:深水炸彈起爆裝置xc——臨界點(diǎn)當(dāng)x>xc時(shí),<當(dāng)x<xc時(shí),>
第三十頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第三章科學(xué)設(shè)計(jì)過程§3-1設(shè)計(jì)的邏輯思維過程
設(shè)計(jì)邏輯思維過程揭示了設(shè)計(jì)的規(guī)律和邏輯步驟,該邏輯思維過程適用于設(shè)計(jì)的全過程和設(shè)計(jì)的每一階段第三十一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日§3-2
科學(xué)設(shè)計(jì)過程
科學(xué)設(shè)計(jì)過程能全面反映設(shè)計(jì)工作中主要特征,符合設(shè)計(jì)思維過程。介紹一種設(shè)計(jì)過程模式。第三十二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日聯(lián)邦德國(guó):VDI2222文件中的設(shè)計(jì)進(jìn)程圖第三十三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日§3-3
創(chuàng)造性設(shè)計(jì)
創(chuàng)造性設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于方案原理設(shè)計(jì)階段,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段也常常采創(chuàng)造性設(shè)計(jì)方法。所謂創(chuàng)造,就是發(fā)明或發(fā)現(xiàn)前人未涉及的領(lǐng)域、知識(shí)(發(fā)明專利)或結(jié)構(gòu)(實(shí)用模型專利),并應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì),是新產(chǎn)品開發(fā)過程中的主要設(shè)計(jì)方法(途徑)。一創(chuàng)造性思維的幾種主要方式:1邏輯思維(應(yīng)用邏輯推理方法)縱向推理、橫向推理、逆向推理2靈感思維(產(chǎn)生思維飛躍,需要觸發(fā)信息)3擴(kuò)散思維(利用知識(shí)和想象)4多向思維(有規(guī)律地多方向思維問題)第三十四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日二創(chuàng)造性技法
(國(guó)內(nèi)外的研究較多,大約200-300種技法,可歸納為:)1.自激法(靈感法)-針對(duì)某一問題或某一方向,大量查閱資料,采用發(fā)散型思維方式,獨(dú)立解決問題
2.他激法(集思廣益法)
智爆法(智爆小組);
635法;步進(jìn)法(Gordon法);書面集智法(Delphi法)3.提問追溯法(奧斯體提問法、阿爾諾特提問法、5W-H)4.系統(tǒng)分析法
5.優(yōu)缺點(diǎn)列表法第三十五頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
創(chuàng)造性與目的相聯(lián)系,要受市場(chǎng)、法律等約束,創(chuàng)造性活動(dòng)的思維方式是發(fā)散-收斂交替進(jìn)行,即在方案設(shè)計(jì)階段,要首先采用抽象化處理方法,抓住問題的本質(zhì)(高度抽象),然后應(yīng)用發(fā)散性思維廣泛收集可能的解法,最后收斂求最優(yōu)解決原理。第三十六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日設(shè)計(jì)的三個(gè)層面§3-4
TRIZ創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論第三十七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日設(shè)計(jì)過程是一個(gè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)過程,是一個(gè)不斷解決“常規(guī)問題”和“發(fā)明問題”的過程,是一個(gè)螺旋式上升的過程。解決常規(guī)問題——稱為常規(guī)設(shè)計(jì)(大量為此設(shè)計(jì))。解決發(fā)明問題——?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)。一個(gè)設(shè)計(jì)是由大量的常規(guī)設(shè)計(jì)和少量的創(chuàng)新設(shè)計(jì)所組成。創(chuàng)新設(shè)計(jì)——特征是在概念設(shè)計(jì)階段(功能、原理、方案設(shè)計(jì)階段)解決設(shè)計(jì)中的沖突和矛盾,提出新的有競(jìng)爭(zhēng)能力的原理解。第三十八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日§3-5
TRIZ基本概念
TRIZ是俄文字頭的英譯。俄文:ТеорцяРещенцяИзобретаТелескихЗадач
中文:“創(chuàng)新式解決問題的理論”英文:“TheoryofInventiveProblemSolving”1946年,前蘇聯(lián)海軍專利部G.S.Altshugler等專家對(duì)百萬專利文獻(xiàn)加以研究,經(jīng)五十多年的努力,發(fā)現(xiàn)了創(chuàng)新系統(tǒng)的規(guī)律,并由此建立一套完整的、適用的解決發(fā)明問題的方法,稱為:TRIZ理論。其核心是——技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化原理,它是目前實(shí)現(xiàn)發(fā)明創(chuàng)造、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、概念設(shè)計(jì)的最有效方法。1.TRIZ的產(chǎn)生和主要內(nèi)容第三十九頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第四十頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
在研究了大量的專利及技術(shù)文件中,發(fā)現(xiàn)了如下規(guī)律:
①
不同領(lǐng)域在發(fā)明的問題上所采用的原理(方法)并不多。在不同時(shí)期、不同領(lǐng)域其原理或方法被反復(fù)使用。②
發(fā)明創(chuàng)新原理適用于不同的領(lǐng)域。
③
解決沖突及問題的原理在不同的工業(yè)、軍事及科學(xué)領(lǐng)域交替出現(xiàn)。
④
技術(shù)進(jìn)化模式(規(guī)律)在不同工程及科學(xué)領(lǐng)域也交替出現(xiàn)。
⑤
創(chuàng)新設(shè)計(jì)所依據(jù)的科學(xué)原理往往屬于其他領(lǐng)域(學(xué)科交叉、技術(shù)雜交)2.TRIZ的重要發(fā)現(xiàn)第四十一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日3.TRIZ解決發(fā)明問題的一般方法
以前人們搞發(fā)明創(chuàng)造所用的方法:多為探索性(反復(fù)嘗試),仿生法、經(jīng)驗(yàn)法、靈感法。缺乏系統(tǒng)性的創(chuàng)新方法。
TRIZ的一般方法為:
⑴對(duì)待解決的問題加以定義、明確。⑵應(yīng)用TRIZ理論,將待解決的問題轉(zhuǎn)化為類似的標(biāo)準(zhǔn)問題(抽象化處理),對(duì)問題歸納、總結(jié)出類似的標(biāo)準(zhǔn)解決方法。⑶依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的解決方法,解決實(shí)際的、特殊的問題。(由抽象到具體)第四十二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第四十三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日4.發(fā)明創(chuàng)造的等級(jí)劃分
可劃分為5個(gè)等級(jí):(依據(jù)對(duì)科學(xué)的貢獻(xiàn)程度、應(yīng)用范圍、經(jīng)濟(jì)效益)⑴通常的設(shè)計(jì)問題,對(duì)已知系統(tǒng)做簡(jiǎn)單改造。(依據(jù)設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí),不需要?jiǎng)?chuàng)新,只是不同領(lǐng)域知識(shí)的運(yùn)用)。(實(shí)用新型)(32%)⑵通常解決一個(gè)技術(shù)沖突,對(duì)已有的系統(tǒng)做局部改進(jìn)。(不是跨學(xué)科的,在本領(lǐng)域內(nèi)解決沖突)(45%)⑶對(duì)已有的系統(tǒng)做根本的改進(jìn)(解決行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵問題)(18%)第四十四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
⑷采用全新的原理完成對(duì)已有系統(tǒng)的功能性創(chuàng)新。(從科學(xué)的角度,而不是單純的工程角度解決沖突,利用科學(xué)知識(shí)和原理解決發(fā)明創(chuàng)造問題)(4%)⑸用新揭示的自然規(guī)律或定律,導(dǎo)致一種發(fā)明創(chuàng)造。(激光器,形狀記憶合金,計(jì)算機(jī)……的首次發(fā)明)。(1%)
【發(fā)明的等級(jí)越高,應(yīng)用的知識(shí)越多,難度越大,貢獻(xiàn)越大,95%的發(fā)明是用行業(yè)內(nèi)的知識(shí),5%的發(fā)明用到了行業(yè)外的知識(shí)(學(xué)科交叉)?!康谒氖屙?,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
§3-6設(shè)計(jì)中的沖突及解決原理一、沖突的概念當(dāng)修改某零件、部件的設(shè)計(jì)時(shí),會(huì)提高機(jī)械系統(tǒng)某方面的性能,但同時(shí)會(huì)影響到相關(guān)零部件的設(shè)計(jì),因而使系統(tǒng)的其他方面性能削弱,此現(xiàn)象為設(shè)計(jì)沖突。例:提高電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶來的問題。(功率不變的情況下,體積小、成本低,但帶來…)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì):當(dāng)沖突發(fā)生時(shí),采用折中的方法,而得不到徹底地解決,只是降低了沖突的程度。第四十六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日如:潛望鏡,增加可伸縮剛性鏡的長(zhǎng)度……
創(chuàng)新設(shè)計(jì):當(dāng)沖突出現(xiàn)時(shí),應(yīng)用新知識(shí)和新技術(shù)解決或移走沖突。如:光纖潛望鏡的發(fā)明發(fā)明創(chuàng)造的核心是發(fā)現(xiàn)沖突和解決沖突。產(chǎn)品進(jìn)化過程是一個(gè)螺旋式上升的過程,即是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)沖突和不斷解決沖突的過程。二、沖突的分類
1.可分為三大類、兩個(gè)層次,即沖突可作樹狀結(jié)構(gòu):第四十七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日自然沖突——是相對(duì)的,與人類的文明程度有關(guān)。某個(gè)時(shí)代的自然沖突在該時(shí)代是無解的,而在隨后的某個(gè)時(shí)代可能有解社會(huì)沖突——設(shè)計(jì)人員的素質(zhì),社會(huì)組織形式,人們的觀念和思維方式。工程沖突——是TRIZ理論研究的重點(diǎn)。第四十八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日2.基于TRIZ的沖突分類管理沖突、物理沖突、技術(shù)沖突三、物理沖突的定義為了實(shí)現(xiàn)某種功能,子系統(tǒng)或元件應(yīng)具有某種特征,但同時(shí)會(huì)導(dǎo)致某些方面的相反的特征。如:飛機(jī)的飛翼大小與起飛與高速間的矛盾關(guān)系;齒輪精度與成本的關(guān)系。物理沖突的類型:子系統(tǒng)中有害功能降低引起該系統(tǒng)有用功能的降低。子系統(tǒng)中有用功能的加強(qiáng)引起的該系統(tǒng)有害功能的加強(qiáng)。第四十九頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日四、物理沖突的解決原理現(xiàn)代TRIZ理論提出了分離原理是解決物理沖突的有效方法。
1.空間分離原理:定義:將沖突在不同的空間上分離,以降低解決問題的難度。應(yīng)用條件:①?zèng)_突的雙方在某一空間內(nèi)只有一方存在,空間分離是可能的。
第五十頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日②沖突的一方在整個(gè)空間里“正向”或“負(fù)向“變化(單調(diào)函數(shù))。③沖突的一方在某處空間里不按一個(gè)方向變化。2.時(shí)間分離原理定義:沖突的雙方在不同的時(shí)間段上分離,以降低解決問題的難度。應(yīng)用條件:①子系統(tǒng)雙方在某一時(shí)間段上只能出現(xiàn)一方時(shí),可應(yīng)用時(shí)間分離原理。②沖突的一方在整個(gè)時(shí)間段中會(huì)有“正”或“負(fù)”方向變化。③在時(shí)間段中,沖突的一方可不按一個(gè)方向變化。例如:變機(jī)翼的分離原理應(yīng)用。第五十一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日3.基本條件的分離定義:沖突的雙方在不同的條件下分離,以降低解決問題的難度。應(yīng)用條件:①子系統(tǒng)的沖突雙方在某一條件下只能出現(xiàn)一方時(shí),可應(yīng)用條件分離原理。②沖突的一方在所有的條件下都會(huì)有“正”或“負(fù)”方向變化。③在某些條件下,沖突的一方不按一個(gè)方向變化。例:流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜形式的條件。(v=?)4.總體與部分的分離定義:沖突雙方在不同層面上的分離,以降低解決問題的難度。第五十二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日應(yīng)用條件:沖突雙方在關(guān)鍵子系統(tǒng)層面上只出現(xiàn)一方,而在其它層面上不出現(xiàn)。例:齒輪齒面五技術(shù)沖突定義:一個(gè)技術(shù)特征的有益改進(jìn),可導(dǎo)致有益的和有害的兩種效應(yīng)(表現(xiàn)為一個(gè)系統(tǒng)中兩個(gè)子系統(tǒng)間的沖突)
技術(shù)沖突的三種情況:
第五十三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
(1)一個(gè)子系統(tǒng)中引入一種有益的功能后,會(huì)導(dǎo)致另一個(gè)子系統(tǒng)產(chǎn)生有害功能,或使已有的不利因素加強(qiáng)。例:火車制動(dòng)時(shí)有時(shí)撒沙子,但增減磨損速度
(2)一個(gè)有害的功能導(dǎo)致另一個(gè)子系統(tǒng)有用功能的變化。例:車輪運(yùn)行中滾動(dòng)摩擦系數(shù)增大會(huì)增加阻力,但有利于制動(dòng)
(3)有用功能的加強(qiáng)或有害功能的減小使另一個(gè)子系統(tǒng)變得更復(fù)雜。例:制導(dǎo)炮彈的制導(dǎo)功能,導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜和易受干擾。采用分流——匯流傳動(dòng),可以減小體積,但存在不均勻問題。第五十四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日六技術(shù)沖突的一般化處理(抽象化處理)
(應(yīng)用39個(gè)通用工程參數(shù)描述技術(shù)沖突的目的,是將實(shí)際工程設(shè)計(jì)中的沖突轉(zhuǎn)化為一般的或類似的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)沖突)。將眾多的實(shí)際技術(shù)問題抽象歸納為39個(gè)工程技術(shù)參數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)沖突——是指39個(gè)工程參數(shù)中兩兩之間構(gòu)成的沖突。1)通用工程參數(shù)的抽象化描述。39個(gè)工程參數(shù)可分為3類:
①物理及幾何參數(shù)1~12,12~18,21②技術(shù)負(fù)向參數(shù)(即參數(shù)量與性能呈反比)
15~16,19~20,22~26,30~31③技術(shù)正向參數(shù)(即參數(shù)量與性能呈正比)13~14,27~29,32~39第五十五頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日2)例子:機(jī)床:加工范圍,床身越長(zhǎng)→加工精度越低→系統(tǒng)精度越高,加工工件精度↗3)技術(shù)沖突與物理沖突:技術(shù)沖突涉及兩個(gè)基本參數(shù)A和B,A↑→B↑或A↑→B↓
物理沖突僅涉及系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)或部件的功能。三技術(shù)沖突的解決原理1)概述:
創(chuàng)新、發(fā)明的經(jīng)驗(yàn)可分為兩類:第一類:適用于本領(lǐng)域(一個(gè)專門的領(lǐng)域)的經(jīng)驗(yàn),由本領(lǐng)域的專家或研究人員總結(jié)出來的、適應(yīng)范圍較窄的。(如軋鋼,鍛壓…)
第五十六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日第二類:適用于不同領(lǐng)域的通用的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),該經(jīng)驗(yàn)是規(guī)律性的,具有普遍意義(寬口徑)(機(jī)械設(shè)計(jì)理論及方法)
TRIZ理論的技術(shù)沖突解決原理屬于第二類經(jīng)驗(yàn)2)40條發(fā)明創(chuàng)造原理(是解決技術(shù)沖突的核心內(nèi)容)
1.分割原理
模塊化設(shè)計(jì)
2.分離原理
潛艇隔振第五十七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
3.局部質(zhì)量原理
4.不對(duì)稱原理
半導(dǎo)體制冷原理
5.合并原理
6.多用性原理:使物體完成多項(xiàng)功能(多功能……)第五十八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日7.嵌套原理
8.預(yù)加反作用原理
9.質(zhì)量補(bǔ)償原理
10.預(yù)操作原理
第五十九頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日11.預(yù)補(bǔ)償原理:補(bǔ)償物體相對(duì)較低的可靠性(自潤(rùn)滑軸承、裝配大入口設(shè)計(jì),扭力桿的極限擋塊、第二安全措施設(shè)計(jì)——鋼包吊裝……)
12.等勢(shì)性原理:轉(zhuǎn)變工作條件,使物體不需要升高或降低(雙穩(wěn)系統(tǒng))(改變幾何形狀,使其獲得等勢(shì)性)——鐘的運(yùn)輸13.反向原理
14.曲面化原理
第六十頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
15.動(dòng)態(tài)化原理
16.未達(dá)到或超過的作用原理:稍未達(dá)到或稍微超過的效應(yīng)。(精密鑄造的型)(過籠機(jī)構(gòu),死點(diǎn)附近工作……)17.維數(shù)變化原理
第六十一頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
18.振動(dòng)原理
19.周期性作用原理20.有效作用的連續(xù)性原理
第六十二頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日
21.緊急行動(dòng)原理:有害的操作在短期內(nèi)完成(爆破拆樓爆炸成型)22.變有害為益的原理
23.反饋原理
24.中介物原理
25.自服務(wù)原理
第六十三頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日26.復(fù)制原理
27.低成本、低壽命的物體代替原產(chǎn)品(一次性產(chǎn)品)(熱電偶測(cè)剛水溫度)
28.機(jī)械系統(tǒng)的替代原理
29.氣動(dòng)、液動(dòng)結(jié)構(gòu)原理:用氣、液部件代替固體部件(液壓彈簧,阻尼器)
30.柔性殼體及薄膜原理第六十四頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日31.多孔材料原理32.改變顏色原理
33.同質(zhì)性原理:采用相同或相似的物體相互作用。(合金刀切削合金)34.拋棄與修復(fù)原理第六十五頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日35.參數(shù)改變?cè)?/p>
36.狀態(tài)變化原理:物體狀態(tài)變化獲得有益的效應(yīng):空氣中的
O2固態(tài)造成局部缺氧37.熱膨脹原理(熱伸長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)微動(dòng)作)
38.加速氧化原理(發(fā)酵處理,頂吹轉(zhuǎn)爐工藝)
第六十六頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日39.惰性環(huán)境原理
40.復(fù)合材料原理:將單一材料改為復(fù)合材料(衣料、裝甲等)
3-7
利用沖突矩陣實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新一、沖突矩陣
39×39的方陣39(行)→描述沖突的通用工程參數(shù)序號(hào),希望功能得到改善的參數(shù)。
39(列)→功能惡化的通用工程參數(shù)行列的交點(diǎn)為元素包含解決沖突的各個(gè)發(fā)明原理。(40個(gè)中的某幾個(gè)發(fā)明原理)第六十七頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日二、解決沖突的步驟
1.定義待設(shè)計(jì)的系統(tǒng)
2.確定系統(tǒng)的主要功能
3.做功能分析,列出功能結(jié)構(gòu)
4.求出各分功能的可能解
5.確定系統(tǒng)要改善的特性
6.涉及到的參數(shù)分別歸納成與39個(gè)通用工程參數(shù)對(duì)應(yīng)的參數(shù)
7.描述技術(shù)沖突(改善的參數(shù)及伴生的惡化參數(shù))
8.降低惡化參數(shù)的惡化程度
9.應(yīng)用沖突矩陣,確定相關(guān)元素(行、列的交點(diǎn))
10.確定相關(guān)的發(fā)明原理
11.應(yīng)用發(fā)明原理做功能原理設(shè)計(jì),指導(dǎo)新的設(shè)計(jì)。
12.對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)價(jià)、決策,進(jìn)入技術(shù)設(shè)計(jì)。
第六十八頁,共七十六頁,編輯于2023年,星期日3-8
利用技術(shù)進(jìn)化模式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
一概述
技術(shù)進(jìn)化模式(規(guī)律、路線)在不同的工程技術(shù)領(lǐng)域
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