陜西高速收費站收費能收

陜西高速收費站收費能收這是我今年繼三月份，四月份后再一次獲得“征費能手”這項榮譽稱號，感謝站上對我的激勵，對我工作成績的肯定。就如何做好征費工作，我談一下自己的幾點感受及做法：首先，要把加強堵漏增收工作作為工作的重點，注意自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，學(xué)習(xí)好的工作方法和特點，不斷分析和總結(jié)及時發(fā)現(xiàn)“逃費車輛”的技巧及良好的工作經(jīng)驗，同事之間經(jīng)常溝通，取長補短，共同提高。其次，我更懂得了一個征費員應(yīng)具備的素質(zhì)——細心、耐心、虛心，以及盡職、盡責(zé)、盡心。細心：仔仔細細核對車型不符，車牌號不符，圖片不符的車輛，防止這類車輛“倒卡”仔仔細細；耐心：對收費有異議的司乘人員，要耐心解釋相關(guān)收費政策，讓司乘人員滿意離去；盡職，盡責(zé)，盡心：要全心全意為司乘人員服務(wù)，做好本職工作。最后，在工作中，嚴格按照《收費條例》相關(guān)法律法規(guī)，認真做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不收”的工作原則。遵守服務(wù)規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容在收費過程中對司乘人員做好微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難。把收費工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。第二篇：高速收費站收費現(xiàn)場作業(yè)管理辦法高速收費站收費現(xiàn)場作業(yè)管理辦法（文件編號：）1.目的加強收費道口作業(yè)管理，合理安排現(xiàn)場作業(yè)人員，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)程序，提高收費站通行能力，確保現(xiàn)場暢通有序。2.適用范圍收費現(xiàn)場道口和作業(yè)人員的管理。3.職責(zé)3.1管理員職責(zé)各收費站業(yè)務(wù)管理員負責(zé)收費現(xiàn)場作業(yè)人員的組織、調(diào)配工作，錢、票、卡的保障工作以及對執(zhí)行情況的檢查、督促、考核工作。3.2收費班職責(zé)3.2.1班長職責(zé)。班長為收費現(xiàn)場作業(yè)管理責(zé)任人，負責(zé)及時開足車道和班組人員輪崗表的制定與執(zhí)行。3.2.2收費員職責(zé)。嚴格執(zhí)行輪崗制度和各項操作規(guī)程，服從班長安排指揮，確保車道快捷暢通。4.管理規(guī)定4.1上崗前管理4.1.1上崗人員應(yīng)提前15分鐘到達收費站，班長打開更衣室后，收費員存取物品，做好班前的各項準備工作。4.1.2按規(guī)定統(tǒng)一服裝，佩帶好上崗證，整理儀容。4.1.3清理隨身攜帶的私款、手機等與工作無關(guān)的物品，存放在更衣室內(nèi)。4.1.4檢查自存打印票據(jù)的余量情況，并根據(jù)崗位安排，到票據(jù)室領(lǐng)足打印票據(jù)（遇周六、周日應(yīng)提前增加余量）。4.1.5向班長領(lǐng)取備用零錢、通行卡。4.1.6班長進行班前教育，總結(jié)上一班工作，提出注意事項，分配收費員工作崗位，布置當(dāng)班臨時任務(wù)。4.1.7班長鎖好更衣室后，帶領(lǐng)收費員統(tǒng)一列隊上崗。4.2收費員接班管理4.2.1在班長統(tǒng)一指揮下，收費員在收費亭內(nèi)交接，如遇車輛高峰時段，應(yīng)依次交接。4.2.2接班收費員檢查設(shè)備完好狀況及衛(wèi)生情況，做好接班準備。4.2.3接班收費員在交班人員下班后按“上班”鍵，讀身份卡（或手工輸入工號），輸入自己的密碼，如無需密碼，直接按“放行”鍵，輸班次，按“放行”鍵。4.2.4接班收費員安裝好打印票據(jù)，并開啟打印機。4.2.5接班收費員把上崗證統(tǒng)一夾放在收費窗口第二塊玻璃的左下角。4.2.6接班收費員報調(diào)度室核對工號、班次后開始收費。4.3班長交接班管理4.3.1檢查亭內(nèi)外公共設(shè)備是否完好，公用物品是否齊全；4.3.2檢查設(shè)備運行情況是否良好；4.3.3檢查環(huán)境衛(wèi)生是否整潔；4.3.4檢查報警設(shè)施是否完好，滅火器、黃沙箱等安全應(yīng)急工具是否良好；4.3.5移交現(xiàn)場備用零錢及上一班特殊事項。4.3.6接班班長與交班班長當(dāng)面交接，并在《收費現(xiàn)場交接班記錄簿》上共同簽字確認。4.4開道管理4.4.1收費班組要合理安排好發(fā)卡、收費道口開放數(shù)量，確保出口車輛快速通過。4.4.2備用車道應(yīng)處于“上班”狀態(tài)，確保隨時增開車道。4.4.3班長要隨時關(guān)注現(xiàn)場流量動態(tài)，及時安排收費員增開車道。正常情況下車道平均車輛積壓數(shù)不超過4輛。4.4.4專用通道開啟嚴格按調(diào)度室指令、要求執(zhí)行。4.5關(guān)道管理4.5.1用餐時間關(guān)道，班長根據(jù)現(xiàn)場車流量情況安排收費員臨時關(guān)道，每個車道關(guān)道時間不得超過20分鐘。4.5.2打掃衛(wèi)生關(guān)道，班長根據(jù)現(xiàn)場車流量情況安排收費員臨時關(guān)道或增開備用車道。4.5.3因設(shè)備設(shè)施故障原因關(guān)道時，班長安排收費員臨時關(guān)閉車道、增開備用車道，將設(shè)備故障情況上報調(diào)度室，并做好記錄。4.5.4因惡劣天氣等突發(fā)事件關(guān)道時，班長嚴格按調(diào)度室指令、要求執(zhí)行。4.5.5收費員臨時關(guān)道前必須將信號燈切換成禁行狀態(tài)，完成車道內(nèi)所有車輛的操作，鎖好抽屜、門窗，關(guān)閉手動欄桿后方可離開。4.5.6班長要嚴格控制收費員關(guān)道時間。4.6頂崗管理4.6.1收費員臨時離崗須報班長，班長視現(xiàn)場車流情況確定能否離崗或安排機動人員頂崗，臨時離崗時間不得超過15分鐘。4.6.2頂崗人員必須使用自己的上崗證。4.6.3頂崗人員出現(xiàn)工作差錯、誤判，必須及時上報，班長做好記錄。4.6.4班長要嚴格控制收費員臨時離崗時間。4.7輪崗管理4.7.1收費人員實行輪崗作業(yè)。4.7.2收費站要統(tǒng)一輪崗方式，確保輪崗的連續(xù)性、規(guī)律性、合理性。各班班長要在25日前排出下月的《收費班組崗位輪換表》交管理員審核。4.7.3班長負責(zé)核對當(dāng)班輪崗情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加以制止、糾正。4.7.4換班的收費員仍必須執(zhí)行輪崗表要求。4.8通行費的征收管理4.8.1收費操作前，收費員要關(guān)好亭門，正確輸入班次和工號，檢查車道計算機顯示日期、時間與統(tǒng)計日期、時間是否一致，在與調(diào)度員核對正確后，方可開始收費操作。4.8.2對收費車輛，收費員要正確把握車情，仔細辨認軸限、軸組，準確判別車型，待駕駛員交足通行費后方能按放行鍵，做好假幣識別、唱收唱找，收費員在車輛離開車道前不得將錢款放入抽屜。嚴禁故意多收錢或少找零。4.8.3對免費車輛，收費員必須在免費功能鍵確認有效后方可按放行鍵完成操作。4.8.4對特情車輛，收費員必須立即匯報調(diào)度員，并在調(diào)度員的指導(dǎo)下做好特情車輛收費工作。4.8.5因系統(tǒng)設(shè)備原因、收費工作失誤等導(dǎo)致通行費統(tǒng)計金額與實際收取金額不一致時，收費員應(yīng)及時匯報調(diào)度員，調(diào)度員立即通知收費班長現(xiàn)場認定，據(jù)實收取通行費，調(diào)度員詳細做好臺帳記錄。4.8.6通行費需要核銷的，由收費員填寫《通行費（票據(jù)）核銷申請表》，班長核實簽字后，連同經(jīng)調(diào)度員簽字確認的抓拍圖像一并交業(yè)務(wù)管理員。4.8.7發(fā)現(xiàn)司機未拿找零就離開車道的，收費員必須立即上報調(diào)度員，將此錢款暫交班長，做好移交、記錄，調(diào)度員、班長做好詳細臺帳記錄。4.8.8收費員臨時離崗關(guān)道，在得到收費班長同意后，應(yīng)整理好錢款放入密碼箱中，關(guān)好抽屜，關(guān)閉窗戶，鎖好亭門。4.8.9收費人員交班時，應(yīng)將通行費認真清點全部放入錢袋，防止遺漏，并完成“下班”操作。4.8.10收費班長應(yīng)將收費員當(dāng)班期間發(fā)生的抵押欠費、通行費核銷、加收情況在《欠費抵押登記表》、《收費現(xiàn)場交接班記錄》臺帳中做好詳細記錄。4.9免征通行費的規(guī)程4.9.1收費班長要隨時關(guān)注車輛排隊情況，當(dāng)車輛排隊至90米（預(yù)警線位置），且后續(xù)流量較大時，應(yīng)及時報告站長及調(diào)度中心（值班領(lǐng)導(dǎo)），當(dāng)車輛排隊接近190米時，按上級要求隨時準備啟動免費放行流程。4.9.2收費班長接到上級免費放行指令后，立即安排人員在200米處設(shè)置“免費放行線”，將符合免費條件的車輛控制在200米線后，待200米線內(nèi)的交費車輛全部放行后，啟用車道免費程序，通知收費員執(zhí)行免費放行，并詳細做好臺帳記錄。4.9.3后續(xù)車輛能直接進入200米線時，收費班長及時報告站長（值班領(lǐng)導(dǎo)）及調(diào)度中心，關(guān)閉車道免費程序，通知收費員停止免費放行。4.9.4收費員接到班長指令后，執(zhí)行（停止）免費放行操作流程。4.9.5免費放行結(jié)束后，業(yè)務(wù)管理員做好免費放行車輛的通行費金額等數(shù)據(jù)統(tǒng)計，保存廣場錄像資料，填寫“車道擁堵免費放行情況表”，經(jīng)站長審核后，加蓋收費站公章，報上級部門備案。4.10通行費的征收操作差錯的通行費（票據(jù)）核銷管理4.10.1申請核銷的范圍：4.10.1.1誤判車情；（免費車、優(yōu)惠收費車輛未優(yōu)惠打票、客貨混判）4.10.1.2誤判車型；（車型高判）4.10.1.3誤判軸型；4.10.1.4軸重數(shù)據(jù)錯誤（稱重誤差）；（套用其它車輛數(shù)據(jù)）4.10.1.5電子支付卡車輛誤操作；（打印現(xiàn)金支付票據(jù)）4.10.1.6車牌識別誤操作；（打印全程票據(jù)）4.10.1.7誤輸入口站號；（卡號操作）4.10.1.8系統(tǒng)故障，票據(jù)打印金額與應(yīng)付金額不符；4.10.1.9無卡車收費后駕駛員找到通行卡，經(jīng)調(diào)度員確認入口相符后退費。4.10.1.10計重測試等特殊車輛打出票據(jù)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準核銷的。4.10.2核銷程序4.10.2.1申請通行費（票據(jù)）核銷時，必須由收費員本人填寫《通行費（票據(jù)）核銷申請表》。4.10.2.2填寫通行費（票據(jù)）核銷申請表時，必須對照相應(yīng)欄目如實填寫?！昂虽N金額”一欄內(nèi)填寫票據(jù)金額與實收金額的差額?！昂虽N原因”一欄必須寫明申請通行費（票據(jù)）核銷的具體原因和詳細經(jīng)過。4.10.2.3申請人填寫完畢后，將申請表和需核銷的票據(jù)、調(diào)度員簽字確認的抓拍圖像交班長審閱后簽字，再交業(yè)務(wù)管理員審核后簽字。4.10.2.4對填寫的核銷申請單字跡不清、內(nèi)容不實不詳?shù)?、未有抓拍圖像或圖像抓拍不清、抓拍圖像調(diào)度員未簽字的，收費班長、業(yè)務(wù)管理員不予簽字。4.10.2.5業(yè)務(wù)管理員做好通行費（票據(jù)）核銷的記帳管理工作。4.10.2.6業(yè)務(wù)管理員每周對通行費（票據(jù)）核銷申請表的相關(guān)內(nèi)容進行審核，將申請表和需核銷的通行費（票據(jù)）交收費站領(lǐng)導(dǎo)審批簽字。4.10.2.7每月底，業(yè)務(wù)管理員將審批后的申請表及核銷通行費（票據(jù)）作為通行費收入原始憑證的附件歸檔保留。4.11備用金的使用管理4.11.1收費班長負責(zé)收費現(xiàn)場備用金的移交和班組備用金的保管工作。4.11.2收費現(xiàn)場的備用金移交必須做到交清接明。收費班長在交接班時，必須當(dāng)面點清備用金數(shù)量準確無誤后，雙方在《備用金交接簿》上簽字確認。備用金交接后發(fā)現(xiàn)假幣、殘破幣由接收人負責(zé)。4.11.3班組預(yù)留的少量備用金（一小時的零幣使用量）由收費班長負責(zé)保管。班長在接班前分發(fā)給收費員做好班前準備工作，在下班前從收費現(xiàn)場的備用金中全部兌換成零幣放入班組保險柜中。4.11.4業(yè)務(wù)管理員負責(zé)收費站預(yù)留備用金（早班的零幣使用量）保管工作。收費現(xiàn)場備用金（零幣）不夠時，由收費班長向業(yè)務(wù)管理員領(lǐng)取，次日返還（零幣）給業(yè)務(wù)管理員，雙方在《備用金交接簿》上簽字確認。4.11.5業(yè)務(wù)管理員負責(zé)日常檢查收費現(xiàn)場備用金及班組備用金的使用與保管情況。遇有節(jié)假日需臨時增加現(xiàn)場備用金的，由業(yè)務(wù)管理員提前向中心提出申請。4.12收費員下班管理4.12.1交班收費員完成收費車輛操作后，連續(xù)按兩次“下班”鍵，使車道機處于下班狀態(tài)。4.12.2交班收費員關(guān)閉打印機，取下打印票據(jù)，整理好錢票卡、上崗證等物品。4.12.3交班收費員做完交接后，在班長帶領(lǐng)下，統(tǒng)一列隊回收費站清算室。4.12.4收費員全部進入清算室后，班長將清算室門關(guān)閉。收費員在清算期間，不得大聲喧嘩，保持清算室安靜，未經(jīng)班長許可，不得離開清算室。4.12.5清算時收費員應(yīng)先交款后交卡。各類單據(jù)填寫應(yīng)準確無誤，字跡清楚。不得錯填、漏填、涂改，填完后交收費班長。4.12.6通行費的清算解交4.12.6.1收費員下班后，統(tǒng)一在清算室進行通行費的清算與解交。4.12.6.2收費員清點通行費無誤后，準確清楚填寫《江蘇省高速公路網(wǎng)收費現(xiàn)金交款單》（以下簡稱現(xiàn)金交款單），并注明欠費、加收、核銷的金額及錢袋數(shù)量、錢袋編號，現(xiàn)金交款單一式二聯(lián)，一聯(lián)交給班長，一聯(lián)與通行費一起放入有編號標(biāo)簽的錢袋中。4.12.6.3收費班長收齊錢袋與現(xiàn)金交款單，檢查現(xiàn)金交款單填寫內(nèi)容與實際一致后封包，向調(diào)度員上報收費員的實繳金額進行核對。4.12.6.4若調(diào)度員反饋需復(fù)查時，收費班長立即通知收費員在清算室指定位置，共同對其通行費進行復(fù)點確認。4.12.6.5班長再次與調(diào)度員確認實繳金額，如確實有長短款，收費員重新填寫現(xiàn)金交款單，班長重新封包。4.12.6.6長短款確認無異議后，收費員與收費班長共同在《長款登記表》或《短款登記表》上簽字確認，長款由收費班長交收費站業(yè)務(wù)管理員管理，收費站業(yè)務(wù)管理員在登記表中復(fù)核后簽字確認，短款收費員在當(dāng)日內(nèi)補交。4.12.6.7發(fā)生大額長短款的，由收費班長立即匯報站長，并查明原因。4.12.6.8收費員在核實投包機輸入界面的日期、班次、班組、工號、車道號無誤后，準確輸入收費金額。在投包機提示收費金額錯誤時，必須再次復(fù)點通行費，確認無誤后再次輸入。待班長核實本班次班組匯總數(shù)據(jù)正確后，在匯總打印單上簽字確認。4.12.6.9班長負責(zé)填制本班次的《現(xiàn)金存款憑條》，《現(xiàn)金存款憑條》中通行費匯總數(shù)應(yīng)與f1表實繳金額一致，并將《現(xiàn)金存款憑條》放入需投包的錢袋中；在《現(xiàn)金封包交接單》的“分裝錢袋編號”及“金額”欄中填寫所投錢袋的編號及繳納的通行費金額。4.12.6.10收費班長確認應(yīng)交錢袋的總數(shù)后，在《收費員通行費錢袋投包記錄表》中記錄交錢袋的收費員工號及錢袋編號、錢袋封包鎖片編號，簽字確認后將所有錢袋放入投包機。4.12.6.11收費班長將收費員填寫的現(xiàn)金交款單、《現(xiàn)金封包交接單》、f1表、《通行費（票據(jù)）核銷申請表》及附件放到指定存放地點給收費站業(yè)務(wù)管理員。4.12.6.12因系統(tǒng)設(shè)備原因，無法與調(diào)度員核對收費金額時，收費班長應(yīng)與收費員一起準確復(fù)點通行費，共同確認實繳金額與《現(xiàn)金交款單》填寫金額一致后將錢袋封簽投包。同時班長填寫《收費員實繳通行費明細表》傳真至調(diào)度室，以便系統(tǒng)恢復(fù)后與報表核對。并上報收費站業(yè)務(wù)管理員協(xié)調(diào)處理拆賬事宜。4.12.7通行卡的清算與回收4.12.7.1收費員下班后，到清算室進行通行卡結(jié)算，應(yīng)將回收的ic卡或領(lǐng)用結(jié)余的ic卡上交。4.12.7.2收費員清點回收的ic卡或領(lǐng)用結(jié)余ic卡數(shù)，分別歸類捆扎貼上標(biāo)簽注明車道號、工號、數(shù)量，及因有特情需處理的卡數(shù)。收費員在核實投包機輸入界面的日期、班次、班組、工號、車道號無誤后，分別輸入收卡數(shù)或?qū)嵃l(fā)卡數(shù)、壞卡數(shù)。待班長核實本班次班組匯總數(shù)據(jù)正確后，在匯總打印單上簽字確認。4.12.7.3班長清點收費員上交的卡數(shù)與ic卡標(biāo)簽注明的數(shù)量是否一致，同時檢查標(biāo)簽內(nèi)容。4.12.7.4收費員交卡結(jié)束后，收費班長將與調(diào)度員核對準確的通行卡放入班組保險柜中。4.12.7.5收費班長在《通行卡收發(fā)使用班組記錄》上做好ic卡收發(fā)使用記錄，做到帳實相符。4.12.7.6收費班長將與收費員共同簽字確認的班組匯總打印單、《ic卡領(lǐng)用單》，放到指定存放地點給收費站業(yè)務(wù)管理員，作為做帳的依據(jù)。4.12.7.7收費班長負責(zé)上交貼有標(biāo)簽的需恢復(fù)的通行卡和壞卡。班長在核實投包機輸入界面的日期、班次、班組、工號、車道號無誤后，分別輸入上交卡數(shù)，待核實本班次班組匯總數(shù)據(jù)正確后，在匯總打印單上簽字確認。4.12.7.8班組ic卡結(jié)存卡數(shù)超過班組使用數(shù)核定范圍時，收費班長必須主動上交超出核定范圍的ic卡，班長在核實投包機輸入界面的日期、班次、班組、工號、車道號無誤后，分別輸入上交卡數(shù)，待核實本班次班組匯總數(shù)據(jù)正確后，在匯總打印單上簽字確認。收費站業(yè)務(wù)管理員與班長應(yīng)當(dāng)面核對數(shù)量是否準確。4.12.8票據(jù)的核銷4.12.8.1收費員下班后，在核實投包機輸入界面的日期、班次、班組、工號、車道號無誤后，分別輸入票據(jù)使用起止號、使用定額票據(jù)的情況和廢票情況，并將《票據(jù)領(lǐng)用單》交給收費班長。待班長核實本班次班組匯總數(shù)據(jù)正確后，在匯總打印單上簽字確認。4.12.8.2收費班長應(yīng)核對收費員輸入投包機的票據(jù)使用打印內(nèi)容與收費員的票據(jù)實際是否正確。4.12.8.3收費班長將收費員輸入投包機的票據(jù)使用情況與f1表（收費站通行費收入班次統(tǒng)計表）的打印票據(jù)使用份數(shù)核對相符后，在投包機界面核實本班次匯總數(shù)據(jù)無誤后，打印并與收費員共同簽字確認。如有廢票、棄票、欠費、加收情況，由收費班長在相應(yīng)的臺賬分別填寫清楚。4.12.8.4收費班長負責(zé)將與收費員共同簽字確認的班組匯總打印單、《票據(jù)領(lǐng)用單》與f1表、連同廢、棄票集中放到放到指定存放地點給收費站業(yè)務(wù)管理員。4.12.9清算工作全部結(jié)束后，班長打開更衣室，讓收費員存取物品，然后將更衣室鎖閉后離開。附件《收費操作工作規(guī)程》《收費操作特情處理程序》5.記錄《收費現(xiàn)場交接班記錄》（xzyy-03/b01）《備用金交接簿》（xzyy-03/b02）《收費員實繳通行費明細表》（xzyy-03/b03）《抵押物品收據(jù)》（xzyy-03/b04）《通行費（票據(jù)）核銷申請表》（xzyy-03/b05）第三篇：高速路口收費站試題）2010管理崗位考核試卷（上高）得分：一、單項選擇題（每題1分，共50分）1、一類客車通行費收取，其基本費率是（a）每公里。a、0.4元b、0.45元c、0.6元d、0.5元2、對行政事業(yè)性收費和罰沒收入實行（c）管理是加強廉政建設(shè)的重大舉措a、收入提成b、罰沒提成c、收支兩條線d、檢查核實3、收費員上崗時，不能攜帶私款，一經(jīng)查出，沒收私款，并以（a）金額的罰款a、一倍b、二倍c、三倍d、十倍4、北京奧運開幕時間（d）a、2008年8月1日b、2008年8月15日c、2008年10月1日d、2008年8月8日5、發(fā)現(xiàn)收費員私放車輛違紀行為，監(jiān)控員應(yīng)做以下不正確的是（d）a、詢問收費員具體情況b、及時制止收費員c、做好詳細記錄d、通知收費員他違紀一次6、以下說法正確的是（a）a、同一高速公路ic卡可互相調(diào)撥b、同一高速公路票據(jù)可互相調(diào)撥c、司機投訴后，經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)確屬我方錯誤時，應(yīng)等待對方再次打電話來，通過拖延時間達到緩和司機情緒d、公司或總公司文件可作為投訴的解釋7、一個完整的計算機系統(tǒng)應(yīng)該包括（b）a、主機、鍵盤和顯示器b、硬件系統(tǒng)和軼件系統(tǒng)c、主機和它的外部設(shè)備d、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件8、《江西省高速公路管理條例》規(guī)定，對偷逃高速公路車輛通行費的車輛，除補交應(yīng)繳的通行費外，加收幾倍應(yīng)繳票款，對拒不接受查處的，可以怎樣處理。（b）。a、2倍扣押車輛b、2倍送公安機關(guān)c、3倍拒絕通行d、2倍扣押行駛證9、“少說些漂亮話，多做引些日常平凡的工作”這名話要求勞動者具有（a）作風(fēng)a、踏實肯干b、謙虛謹慎c、嚴于律己d、清正廉潔10、現(xiàn)階段，我國個人所得稅起征額是多少元人民幣（c）a、1600b、1800c、2000d、220011、江西省高速公路通車里程達（c）公里，列全國第（）位：a、3500，9b、3000，6c、3000，9d、3500，612、在現(xiàn)代公司制企業(yè)中對公司的全部法人財產(chǎn)負責(zé)經(jīng)營的是（c）a、董事長b、公司總經(jīng)理-128、江西省交通服務(wù)熱線號碼為。（b）a、6130200b、96122c、96576d、9616629、全省高速公路客車車輛通行費收費標(biāo)準為0.80元/公里的是。（d）a、一類為小于7座b、四類為大于40座c、三類為20座一39座d、二類為8座一19座30、對收錢不給票且私拿票款者的處罰是：（c）a、按10倍私吞款罰款b、退還私吞款，并待崗處理c、退還私吞款，并除名處理d、送公安機關(guān)31、公民最基本的自由是（c）a、政治自由b、宗教信仰自由c、人身自由d、經(jīng)濟自由32、可報考公務(wù)員的人員年齡為（c）a、22歲以下b、30歲以下c、35歲以下d、無要求33、當(dāng)收費站交通擁堵達到（d）米時，免費放行車輛。a、50米b、100米c、150米d、200米34、第十一個五年規(guī)劃指從哪年起到哪年止（c）a、1995-2000b、2001-2005c、2006-2010d、2011-201535、預(yù)編碼卡預(yù)先寫入了哪些信息。（c）a、車型信息b、車牌信息c、所站信息d、車道信息36、當(dāng)收費亭系統(tǒng)出現(xiàn)故障，短時間內(nèi)又無法排除故障時，應(yīng)采取應(yīng)急措施，以下應(yīng)急措施不正確的是（d）a、開備用車道b、發(fā)預(yù)編碼卡c、賣手工票d、暫停通行37、以下哪種情況下應(yīng)采用計重收費車道的應(yīng)急預(yù)案。（a）a、計重收費系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)明顯錯誤b、計重收費系統(tǒng)沒有出現(xiàn)故障c、可以退出車道的車輛d、軸數(shù)不對38、車輛通過計重收費的秤臺時，應(yīng)把車速控制在（b）范圍內(nèi)。a、10km/hb、20km/hc、30km/hd、40km/h39、“執(zhí)法必嚴”的“嚴”指（c）a、嚴刑重罰b、從重從快c、嚴格嚴肅d、抗拒從嚴40、武吉高速公路于（a）建成通車。a、2008年1月18日b、2008年2月1日c、2008年3月20日d、2007年12月28日41、當(dāng)司機對收費標(biāo)準不滿意惡語傷人時，與收費員發(fā)生爭執(zhí)，處理不正確的是：（c）a、及時制止b、通知收費班長于以調(diào)解c、只做好記錄給予收費員扣分d、如事態(tài)惡劣通知值班領(lǐng)導(dǎo)42、當(dāng)收費系統(tǒng)癱瘓或設(shè)備故障而導(dǎo)致無法正常實行計重收費時，在報上級有關(guān)部門同意后，可按（c）標(biāo)準收費。a、最低標(biāo)準5噸b、按軸型人工計算c、車型分類d、免費43、以下說法正確的是：（d）a、班長不可能單獨貪污b、司機不可能利用無卡車手段逃費-3c、實現(xiàn)經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展d、按照“五個統(tǒng)籌”的要求推進改革和發(fā)展6、今年中博會在南昌召開，下列哪些省份屬于中部（ab、c、d）a、河南b、安微c、山西d、湖北7、行政領(lǐng)導(dǎo)的產(chǎn)生方式有（abcd）a、聘任制b、考任制c、委任制d、選任制8、收費員在操作贛通卡收費時應(yīng)注意的操作是（a、b、c、d）a、必須進行全車牌輸入b、余額不足，請收取現(xiàn)金c、出口刷贛通卡時不要刷卡太快，應(yīng)將卡片放在讀寫器上，等待扣款成功后再將卡片移開，并交還給司機。d、從贛通卡內(nèi)扣款后無法更改，收費員應(yīng)確信司機對應(yīng)收金額沒有異議后再按【贛通卡】鍵扣款。9、手工票應(yīng)按規(guī)定分別在存根聯(lián)合報銷聯(lián)上相應(yīng)的入出口和（a、b、c），禁止私自蓋章的行為發(fā)生。a、站名站b、日期章c、收費人員章d、票管員章10、北京中辦2008年秋奧運會的三個全新理念是（a、c、d）a、綠色奧動b、文明奧運c、人文奧運d、科技奧運三、論述題（共30分）1、2008年收取通行費57億元，2009年全省收取通行費64億元，較增長12%。2010年預(yù)計收取通行費77億元，較增長20%。綜你所知，分析原因（15）1、經(jīng)濟自然增長因素、收費里程增長2、國家宏觀政策：經(jīng)濟刺激因素，產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷等3、收費管理方面：打逃措施得力，管理規(guī)范化等2、假如你管理站計重設(shè)備突遭雷擊，全部損壞，作為站長應(yīng)如何處理。（7）1、及時到達現(xiàn)場2、向上級匯報3、啟動預(yù)案4、進行設(shè)備維修，車輛疏導(dǎo)，或按車型收費等現(xiàn)場措施3、沖崗車產(chǎn)生的原因及應(yīng)對措施。（8）原因。1、利益驅(qū)使2、管理方面存在問題措施：車牌錄入準確稽查打擊第四篇：高速收費站工作總結(jié)高速收費站工作總結(jié)溫馨xx路和諧大家庭xx年，xx高速xx東收費站，大膽更新服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務(wù)即服務(wù)于大眾，同如今的對內(nèi)服務(wù)即服務(wù)于員工，這兩者有機相結(jié)合，使得服務(wù)不再是過去的單一服務(wù)，而是成為如今的雙向服務(wù)。他們在一方面狠抓員工隊伍建設(shè)的同時，還建立健全了一整套對外長期服務(wù)機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業(yè)的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。xx年他們更是在全公司二十多家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標(biāo)準化服務(wù)先進集體。那么是什么構(gòu)筑了xx東站愛之長堤，在增收保暢的同時將關(guān)愛灑滿路途。又是怎樣的故事在述說著感動。是什么樣的人群在一路堅守。下面讓我們穿越時光去看看在xx東站到底發(fā)生了什么。xx年末，標(biāo)準化禮儀服務(wù)率先在xx東站打響了第一槍。伴隨著汗水，淚水，在我們形象轉(zhuǎn)變的同時，我們的服務(wù)也隨之上了一個新的臺階。當(dāng)我們還沉浸在被顧客不斷表揚的沾沾自喜中時，一批批過去前來學(xué)習(xí)取經(jīng)的兄弟同仁們，以一種嶄新的姿態(tài)很快超越了我們。壓力，挫敗，困惑，迷茫。我們也不可避免的遇到了瓶頸期，疲勞期。遇到困難怎么辦。是迎難而上還是止步不前。不，這點苦算什么，這么痛算什么。xx站的員工是打不垮的。他們先是分析問題的癥結(jié)，找出服務(wù)落后的各種原因各類主客觀因素，一一解決。他們還上下齊心，合力扭成一股繩。對內(nèi)他們先是站在員工的角度，從員工自身利益出發(fā)，以人人爭當(dāng)五星級收費員為動力，通過現(xiàn)場的一對一亭內(nèi)指導(dǎo)，有需要的錄像對比等方法，幫助員工們找出工作中自身存在的不足，幫助他們找出差距共同進步。事實證明這一方法使得如今xx東站的收費員中，符合三星以上標(biāo)準的收費員在逐年增加。他們還先后自發(fā)成立了合唱團、羽毛球俱樂部，業(yè)余文學(xué)社定期開展一系列豐富多彩的活動，其目的只為能利用自身有限的資源來最大化的為員工營造企業(yè)大家庭的歸屬感。因為他們深知服務(wù)的最高境界是對人的關(guān)愛。這關(guān)懷也包括企業(yè)對員工的關(guān)懷。試問，帶著情緒上崗的員工怎么能給大眾優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。記得xx年雙節(jié)保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監(jiān)護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，朱琦腎結(jié)石發(fā)病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，袁琛作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有沈志偉作為廣場上的疏導(dǎo)員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時啊。什么樣的集體能培養(yǎng)出這么多愛崗敬業(yè)的員工，為什么大家都愿意去為企業(yè)無私奉獻。是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關(guān)懷，作為回報他們必須要更用心的去服務(wù)于社會，服務(wù)于廣大駕乘人員。這就是一個優(yōu)秀集體的力量。xx年3月14日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領(lǐng)下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名8歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數(shù)天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發(fā)現(xiàn)一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽。“不好，有危險。”還沒等母女倆發(fā)出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯(lián)系醫(yī)院，一邊設(shè)法攙扶他們至安全地帶并聯(lián)絡(luò)其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員沈浩還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的?；蛟S是過于勞累，導(dǎo)致女子心臟病復(fù)發(fā)，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區(qū)表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在xx東站上演著。大家早已習(xí)慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發(fā)放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關(guān)愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。xx東站始終堅持“以人為本，用心服務(wù)”這一服務(wù)理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務(wù)。他們還特別建立了一整套對外長期服務(wù)機制，具體表現(xiàn)為：巾