版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
Word第第頁有關電梯安全管理員知識名目
電梯安全管理員知識
電梯的使用方法
乘坐電梯時的注意事項
電梯平安管理員學問
1、呼叫電梯時,乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無用的轎廂???,降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避開平安裝置錯誤動作,造成乘客被困在轎廂內(nèi),影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時,肯定不要將手放在門板上,防止門板縮回時擠傷手指,電梯門關閉時,切勿將手搭在門的邊緣,以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時,應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持肯定距離,為了平安起見,由于在電梯運行時,電梯門與井道相連,相對速度特別快,電梯門萬一失靈,在門四周的乘客會相當危急。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了許多平安愛護開關。假如在轎廂內(nèi)蹦跳,轎廂就會嚴峻傾斜,有可能導致愛護開關動作,使電梯進入愛護狀態(tài)。這種狀況一旦發(fā)生,電梯會緊急停車,造成乘梯人員被困。
5、進門時許多人習慣用身體擋門,雖然沒有危急,但假如你按的時間太長了,電梯掌握部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警,甚至停下來。所以比較得體的做法,就是你進去以后,按著開門按鈕。
特殊需要提示的是,有的人整個站在電梯門處,擋著電梯門,這樣是很危急的。由于電梯里面是平安的,外面也是平安的。但是你站在這兩個空間交界的地方,假如說這個時候消失了,大家俗話叫做開門走車的狀況,這個人就會受到剪切。所以這是一個特別危急的位置,不應當在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)分就是它的裝潢,或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特別的要求。另外有一種貨梯,是肯定不能作客梯用的,就是超面積的。由于有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕,它盼望轎廂做得大一點,那么經(jīng)過有關部門批準,這個轎廂面積比標準的要大。假如說這種貨梯作客梯用時,就會消失超載。
二、電梯消失事故后平安常識
1、發(fā)生墜落事故時,首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時,不會由于重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁,作為脊椎的防護,緊貼墻壁,可以起到肯定的愛護作用。最重要的,可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是由于韌帶是人體惟一富含彈性的組織,比骨頭更能承受壓力。因此,背部緊貼電梯內(nèi)壁,膝蓋彎曲,腳尖踮起的愛護動作才是正確的。
2、電梯蹾底,就是電梯的轎廂在掌握系統(tǒng)全部失效的狀況下,會錯過首層平層位置而向下行駛,直至蹾究竟坑的緩沖器上停止。這樣的狀況很少發(fā)生,可一旦發(fā)生后果會非常嚴峻,巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實假如電梯在下降過程中,突然急速下墜,電梯的平安愛護裝置會使電梯停下來。值得留意的是,電梯從開頭墜落到停下的距離與電梯的載重有關,因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后,電梯還有好幾套牢靠周密的愛護裝置來愛護乘客的平安,不必擔憂它會連續(xù)往下掉。突然停梯的緣由有許多種,在不知曉緣由之前,任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時,假如電梯內(nèi)沒有報警電話,可拍門叫喊或用鞋子敲門。假如長時間被困,最平安的做法是保持冷靜,保存體力,等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時,電梯管理人員通過電話或喊話,與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持冷靜,耐煩等待修理人員的救援。轎廂遠離電梯層站時,進入機房關閉電梯電源開關,在電梯軸上安裝盤車手輪,一人用力把住盤車手輪,另一人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動。留意觀看平層標志,使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時,用層門鑰匙開啟層門、轎門,幫助乘客離開轎廂,并重新關好廳門。
值得留意的是,有的電梯工來了之后,直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到,有時候靠不到??繉樱吞聛?,這種做法在生活中特別常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為,由于電梯停在不應當停層的位置,說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么假如你不切斷電源的狀況下開了門,這個時候萬一電梯再有故障,乘客就會消失危急。
返回名目
★電梯的使用方法
一、電梯在各服務層站設有層門、轎廂運行方向指示燈、數(shù)學顯示轎廂、運行位置指層器和呼喚電梯按鈕。電梯呼喚按鈕使用時,上樓按上方向按鈕,下樓按下方向按鈕。
二、轎廂到達時,層樓方向指示即顯示轎廂的運動方向,乘客推斷欲往方向和確定電梯正常后進入轎廂,留意門扇的關閉,勿在層門口與轎廂門口對接處逗留。
三、轎廂內(nèi)有位置顯示器、操縱盤及開關門按鈕和層樓選層按鈕。進入轎廂后,掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門馬上關閉,可掀按關門按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達層樓并待轎廂門開啟后即可離開。
四、本電梯額定載重為13人,不能超載運行,人員超載時請主動退出。
五、乘客電梯不能常常作為載貨電梯使用,肯定不允許裝運易燃、易爆品。
六、當電梯發(fā)生異樣現(xiàn)象或故障時,應保持冷靜,可撥打轎廂內(nèi)救援電話,切不行擅自撬門,企圖逃出轎廂。
七、乘客不準依靠轎廂門,不準在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物,保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。
八、乘客要愛惜電梯設施,不得任憑亂按按鈕和亂撬廂門。
九、司機要嚴格履行崗位職責,電梯運行期間不得遠離崗位,發(fā)覺故障準時處理和匯報。
十、不允許司機以檢修、急停按鈕作為正常行使起動前的消退呼喚信號;不允許用檢修速度在層、轎廂門開起狀況下行使;不允許開起轎廂頂活板門、平安門;不允許以檢修速度來裝運超長物件行使;不允許以手動轎廂門的起、閉作為電梯的起動或停止功能使用;不允許在行使中突然換向。
十一、司機要常常檢查電梯運行狀況,定期聯(lián)系電梯修理保養(yǎng),做好維保記錄。
十二、電梯停止使用時,司機應將轎廂停于基站,并將操動盤上的開關全部斷開,關閉好層門。如遇停電通知,提前做好電梯停駛工作。
返回名目
★乘坐電梯時的留意事項
1.系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著寬松的衣服或裙子時,應留意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的損害。
2.孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動扶梯上追趕、打鬧、攀爬;老人上扶梯,肯定抓好扶手,關心維持身體平衡。
3.頭和手不能伸出扶梯,防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4.在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不行倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線以內(nèi),防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。
5.站在扶梯右側(cè),留出一側(cè)通行并不科學。由于在扶梯上走動很擔心全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個人。假如觀察扶梯上人過多,最好走樓梯
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 探索2024:白公鵝的生活習性與生態(tài)環(huán)境適應
- 面向2024:教案中的客源國文化深度解讀
- 2024新課標《拿來主義》深度教學解析
- 全新Photoshop+2024版去水印培訓:圖像處理秘籍
- 2024年教案設計:以《2小毛蟲》為例的教學實踐
- EVIEWS上機操作方法(基本操作)
- 七年級語文下冊第一單元3回憶魯迅先生節(jié)選教案新人教版
- 2024-2025學年高中化學第五章進入合成有機高分子化合物的時代第2節(jié)應用廣泛的高分子材料課堂訓練含解析新人教版選修5
- 統(tǒng)考版2024高考歷史一輪復習第八單元第24講社會主義經(jīng)濟建設的發(fā)展和曲折課時作業(yè)含解析新人教版
- 全國統(tǒng)考2025屆高考地理二輪復習梳理糾錯預測專題十一資源問題學案
- 高考數(shù)學小題狂練:每題都附有詳細解析
- 浮動碼頭施工方案
- Poka-Yoke防錯技術(完整版)
- 保安交接班記錄表(2)
- 神明—EZflame火焰檢測系統(tǒng)
- 個人簡歷求職簡歷課件.ppt
- 2018年江蘇高考滿分作文:在母語的屋檐下
- 新青島版五四制2021-2022四年級科學上冊實驗指導
- 小學四年級音樂課程標準
- 雙向細目表和單元測試卷及組卷說明
- 離子色譜法測定空氣中二氧化硫
評論
0/150
提交評論