2023年裝配車間年度工作計(jì)劃

2023年裝配車間年度工作計(jì)劃裝配車間年度工作安排1

我從事汽車修理行業(yè)已有三十多年的經(jīng)驗(yàn)，曾在多個(gè)公司工作，先后擔(dān)當(dāng)修理工，車隊(duì)主管，檢驗(yàn)員，調(diào)度等職，積累了豐富的工作閱歷。目前我負(fù)責(zé)車間調(diào)度，對(duì)本公司修理部人員和工作流程極為熟識(shí)，對(duì)車間主管這一崗位有自己的見解。

過去三年里，我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，這得益于站長(zhǎng)的科學(xué)管理和科學(xué)決策以及各位同仁通力合作。但是當(dāng)前工作仍存在不足，離公司的發(fā)展目標(biāo)還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學(xué)，修理實(shí)力沒有得到最大的發(fā)揮。隨之引起的修理質(zhì)量低、待修時(shí)間過長(zhǎng)，顧客滿足度下降等問題必需引起每一位員工的足夠重視，必需在今后工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績(jī)。

在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個(gè)方面作為主要的工作來做：

一、加強(qiáng)5S管理體系，把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。5S規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的.寶典，但是部分職工對(duì)它重視不足。我將督促每個(gè)組長(zhǎng)監(jiān)督組員，確保每個(gè)職工嚴(yán)格遵守5S體系，對(duì)違反條例者視狀況進(jìn)行教化、懲罰。

二、加強(qiáng)員工素養(yǎng)教化，提倡主動(dòng)學(xué)習(xí)修理技能的氛圍。過去個(gè)別員工紀(jì)律散漫，上班時(shí)間睡覺，不聽從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴(yán)峻影響公司形象。我將強(qiáng)化管理，督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，仔細(xì)完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對(duì)有意違反公司紀(jì)律者，將根據(jù)公司規(guī)定賜予懲罰。激勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)各種修理技能，勇于探究，擅長(zhǎng)實(shí)踐，努力提高修理效率，對(duì)表現(xiàn)突出者賜予嘉獎(jiǎng)。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個(gè)組長(zhǎng)總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決方法，剛好了解組員的思想動(dòng)態(tài)。

三、優(yōu)化人員組合?，F(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ)，使得各個(gè)小組實(shí)力參差不齊。比如說組長(zhǎng)不在，組員經(jīng)常不能完成技術(shù)含量高的工作，造成修理時(shí)間太長(zhǎng)。所以我將對(duì)個(gè)別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整，做到技術(shù)互補(bǔ)，新老結(jié)合，提高修理效率。

裝配車間年度工作安排2

-20xx年的半年是驚慌的半年，也是難忘的半年。在繁忙的工作中，我見證了隆德公司的誕生和成長(zhǎng)，從我自己的角度來看，我也得到成長(zhǎng)和培育。

對(duì)于公司來說，這半年是艱難的一年，是生存考驗(yàn)。各種管理體系從無到有。生產(chǎn)裝配人員經(jīng)過短時(shí)間的理論和實(shí)踐訓(xùn)練，面對(duì)第一批32個(gè)大合同的考驗(yàn)，加班幾天，反復(fù)拆裝，反復(fù)演示講解，逐步加深理解。最終，依據(jù)實(shí)際交付日期，有14臺(tái)設(shè)備被修復(fù)為延遲交付。

前期驚慌繁重的培訓(xùn)，對(duì)于不同行業(yè)的員工，以及對(duì)產(chǎn)品不熟識(shí)的前期，質(zhì)量意識(shí)極其淡漠，沒有專職的檢驗(yàn)人員，使得來料零件質(zhì)量得不到保證，導(dǎo)致大量未經(jīng)檢驗(yàn)的零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，返工退料現(xiàn)象極其嚴(yán)峻，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量，延誤了合同交貨時(shí)間。針對(duì)這一現(xiàn)象，首先對(duì)裝配人員進(jìn)行了多次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn)、接線工藝培訓(xùn)、整機(jī)測(cè)試培訓(xùn)、零件檢驗(yàn)要求等。)，并要求公司配置相應(yīng)的量具，購(gòu)買相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備(如耐壓測(cè)試儀)，然后發(fā)布并編制了《零件選購(gòu) 訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《托付外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》、《不合格品通知單及存根》，規(guī)定了《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》，更換了原檢驗(yàn)員，重新聘請(qǐng)了專職檢驗(yàn)員，在生產(chǎn)和裝配中不斷灌輸質(zhì)量意識(shí)，努力提高裝配工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)了質(zhì)量考核，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。到12月31日，全公司已經(jīng)生產(chǎn)出338種經(jīng)營(yíng)機(jī)制，最終結(jié)束了20年——零售之后的可喜成果。

20年的6個(gè)月是繁重而驚慌的，尤其是技術(shù)工作，是在驚慌而勞碌的生產(chǎn)任務(wù)中進(jìn)行的，往往會(huì)有一種力度過剩、力度不足的感覺。以下是對(duì)過去六個(gè)月工作的簡(jiǎn)要回顧：

6月，探討公司是否會(huì)在20號(hào)左右建立流水線，完成圖紙并交付加工，同時(shí)試管架和試驗(yàn)臺(tái)正在進(jìn)行中。

7月，廠房、辦公室整理完畢，設(shè)備基本到位，安裝調(diào)試，檢查打印——系列圖紙；7月底起先設(shè)計(jì)改進(jìn)改進(jìn)機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)縮小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100~150元左右)；

8月份起先意大利機(jī)構(gòu)圖紙改造，了解并拆解意大利原型，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做打算(主要問題：驗(yàn)證圖紙與實(shí)物的一樣性以及中外資料的差異，為公司報(bào)價(jià)供應(yīng)更精確的材料依據(jù))；

9月份起先設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)臺(tái)的接觸傳動(dòng)部分，并對(duì)改進(jìn)后的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改進(jìn)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100~120元左右)；打算在意大利培訓(xùn)，和市場(chǎng)部一起去工廠接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)和組裝培訓(xùn)，逐一查看零部件和材料的種類及其發(fā)貨清單(包括組裝工具、試管架等)。)；

10月，依據(jù)意大利的要求，對(duì)零件進(jìn)行整理刪除(供應(yīng)商供應(yīng)，無報(bào)價(jià))，為公司重新報(bào)價(jià)供應(yīng)依據(jù)；策劃考察公司網(wǎng)站，最終31號(hào)簽約，公司網(wǎng)站建設(shè)正式起先；組織35kv試管架就位，調(diào)整試管架；

11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，整理照片，整理資料等。并依據(jù)市場(chǎng)部反饋信息(年中到貨，生產(chǎn)周期60天)馬上編制《零件部件進(jìn)廠流程》上報(bào)公司；在35kv試驗(yàn)中，陜開的反饋協(xié)助開關(guān)弧光一般較大。去陜開檢查調(diào)整后，做了一些改動(dòng)，但效果并不志向。馬上更換原協(xié)助開關(guān)，向公司匯報(bào)聯(lián)系上海滬豐開關(guān)，并要求送樣。原廠備用協(xié)助開關(guān)僅用于12kv，要求協(xié)助開關(guān)生產(chǎn)廠家出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，剛好補(bǔ)救遺留問題；江南電機(jī)，經(jīng)過測(cè)試，有些耐壓是打不過的。跟蹤后停止選購(gòu) ，選擇質(zhì)量更好的`華星電機(jī)；為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)格檢查零件質(zhì)量，編制并正式發(fā)布《-----操動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝方案》；

12月，去，檢查檢查試管架的生產(chǎn)狀況；起先設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)架的接觸傳動(dòng)部分；依據(jù)山東的要求，做一個(gè)樣機(jī)；完成公司網(wǎng)站原型，查看上傳的產(chǎn)品技術(shù)資料，公司信息等。提出修改方案，并簽署《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》；查看意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，反饋缺失零件信息，完善意大利圖紙并打印出來；制定機(jī)構(gòu)零件的細(xì)微環(huán)節(jié)，組織價(jià)格布局，粘貼零件標(biāo)簽，起先繪制3v3零件圖。

今年1月，我們起先對(duì)機(jī)構(gòu)的零部件進(jìn)行測(cè)繪，進(jìn)一步找尋缺失的零部件，加快選購(gòu) 工作，確保機(jī)構(gòu)的組裝在年前完成，測(cè)試架的部分零部件到位，并起先安裝和調(diào)試觸點(diǎn)。

當(dāng)然，過去的半年充溢了艱辛和疲憊，但仍舊存在一些問題，如停工、3av3行動(dòng)緩慢、市場(chǎng)反應(yīng)、人員培訓(xùn)、員工質(zhì)量意識(shí)等。目前可能還困擾著我們，須要進(jìn)一步改進(jìn)和提高。

這半年來，我也深刻地感受到，最難落實(shí)、落實(shí)、溝通的是全體員工的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量觀念。為此，我們之間發(fā)生了很多爭(zhēng)端，產(chǎn)生了很多分歧。

裝配車間年度工作安排3

XX年的半年是驚慌的半年，也是難忘的半年，在勞碌中，見證了隆德公司的誕生與成長(zhǎng)，從我自身來講，也得到了成長(zhǎng)和磨練。

這半年對(duì)公司來說，是艱難的半年，是生存考驗(yàn)的半年，各項(xiàng)管理制度從無到有，生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起，經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn)，就迎戰(zhàn)了第一批32臺(tái)大合同的考驗(yàn)，連續(xù)幾日的加班，不斷的反復(fù)的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和相識(shí)，最終還是返修了14臺(tái)，以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成果完成了任務(wù)。

前期驚慌而又繁重的練兵，對(duì)于來自不同行業(yè)的員工，又在不熟識(shí)產(chǎn)品的前期下，質(zhì)量意識(shí)又極為淡漠，又無專職檢驗(yàn)人員，入庫零件質(zhì)量無法保證，而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)峻，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。針對(duì)此種現(xiàn)象，首先對(duì)裝配人員經(jīng)過幾次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn)，布線工藝培訓(xùn)，整機(jī)測(cè)試培訓(xùn)，零件入檢要求等)，并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具，購(gòu)買相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備(如耐壓測(cè)試儀)，緊跟著出臺(tái)并編制了《零件選購(gòu) 訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《托付外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定，從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系，為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨供應(yīng)了牢靠保障。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》，更換了原檢驗(yàn)人員，重新聘請(qǐng)了專職檢驗(yàn)人員，并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識(shí)，努力提高裝配人質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量考核，確保產(chǎn)品質(zhì)量，截止12月31日，全公司共生產(chǎn)338臺(tái)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，最終，以零售后的喜人成果，為20xx年劃上了句號(hào)。

20xx年的半年，是繁重而驚慌的，尤其是技術(shù)工作，是在驚慌和繁忙的生產(chǎn)任務(wù)中交叉進(jìn)行的，常有心有余，而力不足之感，下面就簡(jiǎn)潔的將這半年的工作做以回顧：

6月商討公司是否建立流水線，20號(hào)左右完成圖紙，交付加工，同時(shí)，測(cè)試架、測(cè)試臺(tái)一并在進(jìn)行之中;

7月，整理廠房、辦公室，各設(shè)備基本到位，安裝并調(diào)試，核對(duì)并打印系列圖紙;7月底，著手設(shè)計(jì)和完善改進(jìn)型機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100～150元左右);

8月，起先意大利機(jī)構(gòu)圖紙的轉(zhuǎn)化，感性理解并拆解意大利樣機(jī)，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做打算(主要問題：核實(shí)圖紙與實(shí)物的相符性及其中外材料種類差異，并為公司報(bào)價(jià)供應(yīng)較為精確的材料依據(jù));

9月，著手設(shè)計(jì)35kv測(cè)試架觸頭傳動(dòng)部分，設(shè)計(jì)和完善改進(jìn)型機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100～120元左右);為去意大利培訓(xùn)打算，并伴同市場(chǎng)部前往廠家接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝配培訓(xùn)，并逐一核對(duì)零件材料種類及其發(fā)貨清單(含裝配工具，測(cè)試架等);

10月，按意大利要求，整理刪除零件，為公司重新報(bào)價(jià)供應(yīng)依據(jù);籌劃并考察公司網(wǎng)站，最最終31日簽訂了合同，公司網(wǎng)站建設(shè)正式起先;35kv測(cè)試架到位組織，調(diào)整測(cè)試架;

11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，組織拍照，編寫材料等，依據(jù)市場(chǎng)部反饋信息(貨物也許在中旬到，生產(chǎn)周期60天)，馬上編制《操動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝方案》并報(bào)公司;陜開反饋協(xié)助開關(guān)在35kv測(cè)試中，普遍弧光較大，前往陜開查看并調(diào)整，有所改觀，但效果不志向，馬上重新更換原協(xié)助開關(guān)，報(bào)公司聯(lián)系上海滬峰開關(guān)，要求發(fā)樣品，原庫存協(xié)助開關(guān)只限用于12kv，并要求協(xié)助開關(guān)廠家出具了質(zhì)檢報(bào)告，對(duì)遺留問題做了剛好補(bǔ)救;江南電機(jī)，在測(cè)試完畢后存在個(gè)別耐壓打不過去，經(jīng)過跟蹤停止選購(gòu) ，選用質(zhì)量較好的華星電機(jī);為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)把零件質(zhì)量入檢，編制并正式下發(fā)《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》;

12月，去，查看并核對(duì)測(cè)試架的制作;著手設(shè)計(jì)35kv測(cè)試架觸頭傳動(dòng)部分;按山東要求，制作樣機(jī)1臺(tái);公司網(wǎng)站雛形完成，核對(duì)上傳的產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)，公司信息資料等，并提出修改方案，簽署《網(wǎng)站補(bǔ)充協(xié)議》;核對(duì)意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，并反饋缺件信息，完善意大利圖紙并打印下發(fā);編制機(jī)構(gòu)零件明細(xì)，組織貨價(jià)擺放，粘貼零件標(biāo)貼，著手測(cè)繪3av3零件圖。

1月，起先測(cè)繪機(jī)構(gòu)零件，進(jìn)一步查找所缺零件，加快選購(gòu) 力度，確保機(jī)構(gòu)年前裝配完畢，測(cè)試架部分零件到位，起先安裝觸頭并調(diào)試。

當(dāng)然，在這半年里，充溢了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動(dòng)遲緩問題，市場(chǎng)的應(yīng)變問題，人員培訓(xùn)問題，員工質(zhì)量意識(shí)問題等等，目前，可能還困擾著我們，有待進(jìn)一步的提高和完善。

在這半年里，我也深深感受到最難推行的、最難執(zhí)行的、最難溝通的，可以說就是全體員工的.質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀念，為此，我們發(fā)生了不少的爭(zhēng)吵，相互之間也產(chǎn)生了不少的積怨和沖突。但我深知“質(zhì)量是企業(yè)生存