2022年塔式起重機(jī)司機(jī)模擬考試百題庫(kù).全考點(diǎn)

塔式起重機(jī)司機(jī)1、【多選題】保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，以及()等保護(hù)。（ABD）A、失壓B、零位C、超載D、限位2、【多選題】“十不吊”制度中要求()。（ACD）A、超載不吊B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊C、銳角、刃角未墊好不吊D、違章指揮不吊3、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并辦理使用登記證書(shū)注銷(xiāo)手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬(wàn)元C、三十萬(wàn)元D、二十萬(wàn)元4、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某港集裝箱碼頭,一臺(tái)正在使用的門(mén)座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過(guò)程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時(shí)未超載,該設(shè)備只投入使用七個(gè)多月,起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為()（ABD）A、該設(shè)備制造廠沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求B、軸肩圓角處應(yīng)力集中C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈D、起重機(jī)制造過(guò)程監(jiān)檢工作不落實(shí)5、【多選題】造成制動(dòng)器失靈的主要原因有()。（AB）A、機(jī)械損壞B、電氣故障C、操作不當(dāng)D、長(zhǎng)期未使用6、【多選題】電氣保護(hù)箱主要有()等組成。（ABCD）A、空氣開(kāi)關(guān)B、過(guò)電流繼電器C、接觸器D、熔斷器7、【多選題】制動(dòng)器打不開(kāi)的原因是()。（BCD）A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)8、【多選題】起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：()。（AB）A、觸電B、電火花灼傷C、撞傷D、砸傷9、【多選題】起重機(jī)修理分為那幾種：()。（BCD）A、特殊修理B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修10、【多選題】大車(chē)運(yùn)行中產(chǎn)生“啃軌”排故方法（BCDE）A、鋼絲繩使用中是否與擋板或橫梁下蓋板相碰B、調(diào)整車(chē)輪水平、垂直度和對(duì)角線偏差C、調(diào)整軌道標(biāo)高、軌距、平行度誤差D、檢查兩側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接及兩側(cè)制動(dòng)器松緊E、操作中,重載是否居中運(yùn)行11、【多選題】造成主梁下?lián)系脑蛴?()。（ABCD）A、制造不當(dāng)B、不合理的使用C、高溫影響D、不合理的修理12、【多選題】火災(zāi)報(bào)警時(shí)要說(shuō)明:()。（ABC）A、起火的地點(diǎn)、路名、靠近的交叉路口B、單位名稱(chēng)與電話號(hào)碼C、著火物品D、是否有人受傷13、【多選題】車(chē)輪輪緣的作用是:()。（BD）A、降低輪壓B、導(dǎo)向C、均勻輪壓D、防止脫軌14、【單選題】在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少()以上：（A）A、0.5mB、1mC、1.5m15、【單選題】司機(jī)在操作中必須聽(tīng)從()的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車(chē)。（B）A、領(lǐng)導(dǎo)B、起重指揮C、起重工16、【單選題】()是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。（C）A、定期保養(yǎng)B、二級(jí)保養(yǎng)C、例行保養(yǎng)17、【單選題】為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的：()。（C）A、變幅限位B、行走限位C、力矩限位18、【單選題】吊鉤開(kāi)口度超過(guò)原尺寸的()予以報(bào)廢。（C）A、5%B、10%C、15%D、20%19、【單選題】起重機(jī)操作中,起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈的操作方法。1、若能上升,再放到零位后吊物又下降,應(yīng)使吊物上升,但嚴(yán)禁用最快一檔來(lái)上升2、同時(shí)發(fā)出緊急信號(hào),并尋找重物降落的地點(diǎn),放下吊物待檢修3、若點(diǎn)車(chē)或反向操作后,吊物仍在下滑,就從電氣控制方面著手:立即拉下緊急開(kāi)關(guān),再拉下保護(hù)箱閘刀開(kāi)關(guān)切斷電源待檢修4、先從機(jī)械方面著手:點(diǎn)車(chē)或反向操作使吊物上升,處理的順序是？（C）A、3—2—1—4B、2—3—4—1C、4—1—2—3D、1—2—4—320、【單選題】斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的()游擺。（A）A、水平B、縱向21、【單選題】對(duì)門(mén)座起重機(jī)而言,幅度是指起重機(jī)的吊鉤鉛垂線至()之間的水平距離。（B）A、起重機(jī)下部最外端B、回轉(zhuǎn)中心C、軌道22、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé)，違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，()，吊銷(xiāo)相關(guān)人員的資格。（B）A、造成后果的B、造成事故的C、造成不良影響的23、【單選題】在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于()。（C）A、4B、3.5C、624、【單選題】卷筒筒壁磨損達(dá)原壁厚的()時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。（C）A、8%B、10%C、20%25、【單選題】電火花通常造成人體大面積的()。（C）A、劃傷B、燙傷C、灼傷26、【單選題】已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為γ,則該設(shè)備質(zhì)量公式為()。（B）A、πrhγB、πr2hγC、πr3hγ27、【單選題】板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的()時(shí),襯套應(yīng)報(bào)廢。（C）A、10%B、15%C、50%28、【單選題】“兩小臂水平置于胸前,五指自然伸開(kāi),手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)。”這種手勢(shì)信號(hào)表示()。（C）A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束29、【單選題】我國(guó)目前的安全生產(chǎn)方針是()。（D）A、安全生產(chǎn)人人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全C、關(guān)注安全關(guān)愛(ài)生命D、安全第一預(yù)防為主30、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。（A）A、三十日B、五十日C、十日31、【單選題】起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí),應(yīng)報(bào)廢。（A）A、40％B、50％C、60％32、【單選題】當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí),則每根鋼絲繩上所受的力是:()。（A）A、增大B、減少C、不變33、【單選題】當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢()。（C）A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%D、鋼絲繩直徑減小量小于7%34、【單選題】?jī)筛摻z繩掛一鉤起吊重物時(shí),鋼絲繩間的夾角一般()之間被認(rèn)為是理想的。（C）A、30°～45°B、45°～60°C、60°～90°35、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立、健全特種設(shè)備安全和()責(zé)任制度。（B）A、質(zhì)量B、節(jié)能C、管理36、【判斷題】通用手勢(shì)信號(hào):手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開(kāi),手心朝前保持不動(dòng)表示“要主鉤”。（×）37、【判斷題】所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。（×）38、【判斷題】穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間,也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí),把車(chē)跟向吊鉤搖擺的方向。（√）39、【判斷題】維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事,與起重機(jī)司機(jī)無(wú)關(guān)。（×）40、【判斷題】正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（√）41、【判斷題】起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動(dòng)重物來(lái)調(diào)整平衡。（×）42、【判斷題】檢查吊鉤時(shí),首先用機(jī)油洗凈鉤身,然后用20倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋,特別是對(duì)危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查。（×）43、【判斷題】在橋式起重機(jī)大車(chē)滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（√）44、【判斷題】調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（√）45、【判斷題】起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。（√）46、【判斷題】起鉤兜翻的同時(shí)，還要校正大、小車(chē)的位置。（√）47、【判斷題】司機(jī)使用音響信號(hào)“請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)”為一短聲。（×）48、【判斷題】司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。（√）49、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（√）50、【判斷題】當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行。（×）51、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（×）52、【判斷題】當(dāng)大車(chē)運(yùn)行的制動(dòng)行程距離過(guò)大時(shí),會(huì)使剎車(chē)太猛造成沖擊和吊物晃動(dòng),容易使橋架變形和部分零部件損壞。（×）53、【判斷題】對(duì)司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（√）54、【判斷題】捆綁物件的鋼絲繩在起吊時(shí),鋼絲繩與水平線的夾角越小,則起吊重物的能力就越大。（×）55、【判斷題】在吊物體時(shí)可以不必考慮物體的重量和重心。（×）56、【判斷題】起重作業(yè)前,必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（√）57、【判斷題】抓斗式起重機(jī)的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。（√）58、【判斷題】制動(dòng)行程距離太大時(shí),會(huì)使吊物吊不準(zhǔn),有可能發(fā)生事故。（√）59、【判斷題】檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（√）60、【判斷題】在一般情況下大多數(shù)汽車(chē)式起重機(jī)，在車(chē)前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。（×）61、【判斷題】起重機(jī)要經(jīng)常檢查緊急停止開(kāi)關(guān)的停機(jī)效果。（√）62、【判斷題】當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上,應(yīng)停止頂升工作。（×）63、【判斷題】軌道式起重機(jī)的鋼軌接頭處不宜錯(cuò)開(kāi)。（×）64、【判斷題】起重機(jī)吊鉤不可用鑄鋼制造,在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時(shí),不可施焊修復(fù)。（√）65、【判斷題】電氣故障，如發(fā)生短路、過(guò)載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障時(shí)，會(huì)使電壓急增，溫度升高，引發(fā)火災(zāi)。（×）66、【判斷題】司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等,運(yùn)行路線長(zhǎng)短及速度不同的工作情況,合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其安全可靠的運(yùn)行。（√）67、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號(hào)。（×）68、【判斷題】起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu),必須安裝常閉式制動(dòng)器。（√）69、【判斷題】鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，所用潤(rùn)滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。（√）70、【判斷題】司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（√）71、【判斷題】機(jī)動(dòng)的起重機(jī)械或受力較大的地方不得使用麻繩。（√）72、【判斷題】特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時(shí)，可以決定不停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。（×）73、【判斷題】卸扣磨損達(dá)原尺寸的20％,應(yīng)予以報(bào)廢。（√）74、【判斷題】卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10％,應(yīng)予以報(bào)廢。（√）75、【判斷題】鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān),而與重物上升的速度無(wú)關(guān)。（×）76、【判斷題】對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸,在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行。（√）77、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。（√）78、【判斷題】制動(dòng)輪溫度檢查時(shí)，可通過(guò)手摸，有無(wú)燒焦作出判斷。（×）79、【判斷題】一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí),起重能力要降低50%。（√）80、【判斷題】選用鋼絲繩的強(qiáng)度越高越好。（×）81、【判斷題】吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電,只要切斷電源即可離去。（×）82、【判斷題】車(chē)輪輪緣磨損或崩裂將會(huì)造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。（√）83、【判斷題】為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。（×）84、【判斷題】起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量（包括索具和吊物重量單位是噸。）（√）85、【判斷題】麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤(rùn)滑內(nèi)部鋼絲外,還能起到防銹作用。（√）86、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（×）87、【判斷題】鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。（×）88、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在許可證有效期屆滿(mǎn)6個(gè)月前提出書(shū)面換證申請(qǐng)。（√）89、【判斷題】金屬制造的滑輪,裂紋不長(zhǎng),可以繼續(xù)使用。（×）90、【判斷題】按鈕開(kāi)關(guān)是手按下即動(dòng)作，手松開(kāi)即釋放復(fù)位的小電流電器。（√）91、【判斷題】司機(jī)必須服從指揮,只能在得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮信號(hào)后,方能開(kāi)車(chē)。（√）92、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)2年，不同類(lèi)別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。（√）93、【判斷題】發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（√）94、【判斷題】司機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)故障,只要小心操作,交班時(shí)交清即可。（×）95、【判斷題】主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工