小元煤礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核管理制度例文多篇合集

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為規(guī)范特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、頒證工作、避免人

員傷亡事故，推動(dòng)安全生產(chǎn)，特制訂本制度。

一、小元煤礦特種作業(yè)人員包含：

1、電工作業(yè)。2、金屬?zèng)_壓研磨作業(yè)。3、企業(yè)內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)駕車(chē)。

4、壓力容器操作方式。5、滅火員。6、瓦斯檢查員。7、安全監(jiān)察員。

二、特種作業(yè)在單一制上崗作業(yè)前，必須展開(kāi)與本工種相適應(yīng)的、專(zhuān)

門(mén)的安全技術(shù)理論自學(xué)和實(shí)際操作訓(xùn)練。

三、特種作業(yè)操作證，每2年初審一次，已連續(xù)專(zhuān)門(mén)從事本工種10年以

上的，經(jīng)用人單位展開(kāi)科學(xué)知識(shí)更新教育后，初審時(shí)間可延長(zhǎng)至每四

年一次。

四、初審合格的，由初審單位蓋章、備案不予證實(shí)，初審不合格的，

可以在收到通告之日起30日內(nèi)向原初審單位提出申請(qǐng)?jiān)俅纬鯇彙３鯇弳?/p>

A3C根據(jù)提出申請(qǐng)，再初審一次。再初審仍不合格的或未按期初審的，

特種作業(yè)操作證失靈。

五、特種作業(yè)人員必須上崗上崗，無(wú)牌上崗的，按有關(guān)規(guī)定對(duì)用人

單位和作業(yè)人員展開(kāi)行政處罰。

六、用人單位應(yīng)強(qiáng)化特種作業(yè)人員的管理，搞好審核、培訓(xùn)、托福

核、初審的非政府工作和日常檢查工作。

返回特種作業(yè)崗位超過(guò)六個(gè)月以上的特種作業(yè)人員應(yīng)再次入

行實(shí)際操作考核，經(jīng)證實(shí)合格后方可以上崗作業(yè)。

八、用人單位應(yīng)創(chuàng)建特種作業(yè)人員檔案。

九、特種作業(yè)操作證嚴(yán)禁假造、錄入、借用或受讓。

十、存有以下情形之一的，由頒證單位沒(méi)收其特種作業(yè)操作證

1、未按規(guī)定拒絕接受初審或初審合格的

2、違章操作導(dǎo)致嚴(yán)重后果或違章操作記錄超過(guò)3次以上的

3、弄虛作假套取特種作業(yè)操作證的

4、經(jīng)證實(shí)健康狀況已不適應(yīng)環(huán)境穩(wěn)步專(zhuān)門(mén)從事所規(guī)定的特種作業(yè)的

十一、本制度自發(fā)布之日起繼續(xù)執(zhí)行。石壕煤礦登機(jī)科培訓(xùn)副科長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制1、率領(lǐng)培訓(xùn)中心認(rèn)真貫徹繼續(xù)執(zhí)行黨和國(guó)家的安全方針政策及培訓(xùn)中心的規(guī)章制度。

2、積極開(kāi)展安全培訓(xùn)教育和各項(xiàng)培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

3、強(qiáng)化培訓(xùn)中心專(zhuān)業(yè)技術(shù)和科學(xué)文化科學(xué)知識(shí)的培訓(xùn)，不斷提升培訓(xùn)中心員工的整體素質(zhì)。

4、不斷提升管理水平，健全管理制度，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督工作。

5、幫助主管領(lǐng)導(dǎo)管住用不好培訓(xùn)中心各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用。

6、順利完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度運(yùn)輸設(shè)備包機(jī)制度

1、機(jī)車(chē)、礦車(chē)、人車(chē)及其服務(wù)設(shè)施設(shè)備必須創(chuàng)建包機(jī)制度，紙盒正常運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備較完整、日檢、周檢、月檢、小、中、小修，責(zé)任人包含段隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人、設(shè)備司機(jī)、檢修工和設(shè)備有關(guān)人員。

2、司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后上崗上崗，各崗位和各種司機(jī)必須保持穩(wěn)定，嚴(yán)禁隨意調(diào)動(dòng)崗位。電機(jī)車(chē)推行專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，包機(jī)人按規(guī)定搞好日常維護(hù)保養(yǎng)、巡迴檢查等預(yù)防性檢修工作，維持設(shè)備、硐室的清潔衛(wèi)生，存有問(wèn)題和隱患及時(shí)匯報(bào)。

3、包機(jī)檢修工要搞好日檢、周檢、月檢工作，時(shí)間不許擠占，不許漏項(xiàng)，大中小修成努力做到心中有數(shù)，對(duì)機(jī)車(chē)、人車(chē)的安全剎車(chē)裝置必須按《規(guī)程》規(guī)定定期試驗(yàn)，確保有效率可信，嚴(yán)禁母舒氏運(yùn)轉(zhuǎn)，維持設(shè)備的較完整狀態(tài)。

4、存有精確的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、專(zhuān)責(zé)、交接班記錄。陳四樓煤礦通風(fēng)系統(tǒng)管理制度陳四樓煤礦通風(fēng)系統(tǒng)管理制度

1、礦井必須存有完備、單一制、平衡、可信的通風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)生改變?nèi)盗械V井、一翼、一個(gè)水平或一個(gè)采區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，必須由通風(fēng)隊(duì)基本建設(shè)發(fā)生改變通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，經(jīng)礦總工程師非政府會(huì)審，并呈報(bào)股份公司總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)行。嶄新采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)，必須同時(shí)基本建設(shè)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

2、礦井通風(fēng)系統(tǒng)平衡、合理、可信。入、春早井之間和主要入、春早井之間的聯(lián)絡(luò)巷必須砌筑永久擋風(fēng)墻。須要采用的聯(lián)絡(luò)巷必須短果兩道正向和兩道逆向風(fēng)門(mén)，并推行變壓。準(zhǔn)備工作采區(qū)，必須在改采區(qū)內(nèi)形成通風(fēng)系統(tǒng)后方可以挖掘其它巷道，礦井工作面必須在采區(qū)形成完備的通風(fēng)，排水系統(tǒng)后，方可回采。采區(qū)入、春早巷必須橫跨整個(gè)采區(qū)，不得將一條巷道分成兩段，其中一段為送風(fēng)巷，一段為春早巷。

3、礦井必須推行分區(qū)通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)中嚴(yán)禁存有不合乎《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、蔓延通風(fēng)、采空區(qū)通風(fēng)和礦井工作面利用局部通風(fēng)機(jī)。

4、礦井、采區(qū)通風(fēng)能力滿足用戶生產(chǎn)市場(chǎng)需求，冶煉工作面和硐室的供風(fēng)量必須合乎《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，不得無(wú)風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)，不得遜于通風(fēng)能力生產(chǎn)，發(fā)生改變冶煉工作面的風(fēng)量必須經(jīng)礦總工程師核準(zhǔn)。

5、礦井各類(lèi)巷道的風(fēng)速必須合乎《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。否則，必須調(diào)整風(fēng)量或發(fā)生改變巷道斷面。

6、強(qiáng)化通風(fēng)設(shè)施和主要通風(fēng)機(jī)裝置的管理、增加礦井漏風(fēng)，提升礦井有效率風(fēng)量率為，確保礦井有效率風(fēng)量率為不高于85%。

7、礦井必須至少存有2個(gè)能夠行人的通達(dá)地面的安全出口，各個(gè)出口間的距離無(wú)法大于30m。

8、木料場(chǎng)、矸石山、爐灰場(chǎng)距入風(fēng)井的距離無(wú)法大于80m，無(wú)法將矸石山和爐灰場(chǎng)設(shè)在入風(fēng)井主導(dǎo)風(fēng)向的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)兩端。

9、箕斗提高井的井筒并任作進(jìn)風(fēng)井時(shí)，箕斗提高井筒中的風(fēng)速?lài)?yán)禁少于6m/s，并理應(yīng)可信的防塵措施，井筒中必須裝設(shè)自動(dòng)報(bào)警救火裝置和鋪設(shè)消防管路。

10、在通往兩個(gè)單一制用風(fēng)的支路中，通常不許挖掘相連巷道，以免構(gòu)成角聯(lián)支路。冶煉工作面不得布置在II級(jí)（角聯(lián)中套角聯(lián)）以上的角聯(lián)支路上。

11、井下所有全系列風(fēng)壓通風(fēng)的地點(diǎn)，均嚴(yán)禁使用鉆孔、圍巖、老塘以及通風(fēng)設(shè)施的漏風(fēng)，形成全系列風(fēng)壓通風(fēng)系統(tǒng)。

12、井下所有煤倉(cāng)和滾煤眼都應(yīng)當(dāng)維持一定的存煤，嚴(yán)禁Grignols，滾煤眼嚴(yán)禁并任搞風(fēng)眼采用。

13、已經(jīng)除役或無(wú)知的井巷、風(fēng)眼、滾煤眼均應(yīng)當(dāng)及時(shí)填充或半封閉，以精簡(jiǎn)通風(fēng)系統(tǒng)和維持通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)流的穩(wěn)定性。

14、冶煉工作面布置單一制通風(fēng)絕無(wú)困難時(shí)，可以使用一次串聯(lián)通風(fēng)，但必須由通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)管理基本建設(shè)、非政府審核串聯(lián)通風(fēng)措施，并報(bào)總工程師批準(zhǔn)后實(shí)行，嚴(yán)禁并無(wú)措施出現(xiàn)串聯(lián)風(fēng)。

15、生產(chǎn)科負(fù)責(zé)管理對(duì)年久失修巷道展開(kāi)判定，搞好年久失修巷道統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工作，并按月搞好巷道年久失修率為報(bào)表。生產(chǎn)科要及時(shí)向分管礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)巷道年久失修情況，對(duì)年久失修巷道及時(shí)展開(kāi)修理，并使春早巷年久失修率為不低于7%，輕微年久失修率為不低于3%。

16、為減少通風(fēng)阻力，軌道運(yùn)輸大巷內(nèi)不許擅自放置各種材料、設(shè)備，特定情況若須要臨時(shí)放置時(shí)，須按企管科選定的邊線依靠巷幫忙裝箱整齊，其高度嚴(yán)禁少于1m，材料臨時(shí)放置時(shí)間不應(yīng)當(dāng)少于3天，登機(jī)科、通風(fēng)隊(duì)監(jiān)督全面落實(shí)。

17、軌道運(yùn)輸大巷內(nèi)各種車(chē)輛嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間占有巷道通風(fēng)斷面，電機(jī)車(chē)及人車(chē)盡量?？吭诓⒙?lián)通風(fēng)的巷道內(nèi)，須要升井的礦車(chē)、設(shè)備、材料運(yùn)輸隊(duì)必須及時(shí)精心安排升井，向井下載運(yùn)的大型設(shè)備必須及時(shí)載運(yùn)至采用地點(diǎn)，不許長(zhǎng)時(shí)間?？吭谒惋L(fēng)大巷內(nèi)影響通風(fēng)。

18、因生產(chǎn)須要展開(kāi)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整時(shí)，通風(fēng)隊(duì)提早制訂調(diào)整方案，報(bào)通風(fēng)副總、總工程師核準(zhǔn)，由通風(fēng)隊(duì)非政府展開(kāi)實(shí)行。

19、在工作面全線貫通后必須及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，工作面加裝和生產(chǎn)之前調(diào)試期間或工作面回采完結(jié)后撤去設(shè)備、材料期間，其風(fēng)量必須掌控在400～500m3/min，回調(diào)支架前必須加裝不好局部通風(fēng)機(jī)，確保安全回調(diào)。

20、礦井在拓展或準(zhǔn)備工作采區(qū)時(shí)，在設(shè)計(jì)中必須根據(jù)該處全系列風(fēng)壓可供風(fēng)量和瓦斯噴出量基本建設(shè)通風(fēng)設(shè)計(jì)。盾構(gòu)巷道的通風(fēng)方式、局部通風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒的加裝和采用等應(yīng)當(dāng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。甲烷傳感器報(bào)警匯報(bào)及處置規(guī)定（新橋煤礦）甲烷傳感器報(bào)警匯報(bào)及處置規(guī)定(新橋煤礦)

凡發(fā)生甲烷傳感器報(bào)警，無(wú)論是瓦斯超載還是訛報(bào)警，必須嚴(yán)苛按照以下程序展開(kāi)：

一、當(dāng)冶煉工作面及其它工作地點(diǎn)發(fā)生甲烷傳感器報(bào)警，工作地點(diǎn)必須立即暫停作業(yè)，由老爹隊(duì)長(zhǎng)(或班組長(zhǎng))使用便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀比照?qǐng)?bào)警甲烷傳感器、記錄便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀及報(bào)警甲烷傳感器數(shù)值，同時(shí)非政府人員撤走工作地點(diǎn)至新鮮風(fēng)流中、精心安排機(jī)電工依次對(duì)各設(shè)備的控制器停水踢槍機(jī)，直至配電點(diǎn)饋電邊線，阻斷工作面電源，并及時(shí)依次向礦調(diào)度室、本隊(duì)值守隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包含：①甲烷傳感器報(bào)警地點(diǎn)。②甲烷傳感器報(bào)警當(dāng)時(shí)施工情況。③報(bào)警甲烷傳感器及便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀比照結(jié)果。④報(bào)警初步原因推論(訛報(bào)警還是瓦斯超載報(bào)警)。⑤報(bào)警區(qū)域控制器停水槍機(jī)及人員撤走情況。并派遣人在通往報(bào)警區(qū)域的所有入口處成立警戒(廢警戒由調(diào)度室根據(jù)總工程師下發(fā)的處置方案通告)，避免其他人員步入報(bào)警區(qū)域。警戒區(qū)內(nèi)，在未查明瓦斯超載報(bào)警的原因、瓦斯超載未獲得處置前，除瓦檢員、現(xiàn)場(chǎng)老爹隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)外，其他人員未經(jīng)調(diào)度室容許不得進(jìn)內(nèi)。

二、地面監(jiān)控系統(tǒng)收到瓦斯報(bào)警信息后，初步分析甲烷傳感器報(bào)警原因(訛報(bào)警還是瓦斯超載報(bào)警，初步分析主要通過(guò)相關(guān)聯(lián)巷道甲烷傳感器的數(shù)據(jù)變化情況展開(kāi)推論)，并立即向礦調(diào)度室和通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)，同時(shí)向永煤公司安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包含：①甲烷傳感器報(bào)警時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)值。②甲烷傳感器報(bào)警地點(diǎn)相關(guān)聯(lián)巷道甲烷傳感器的數(shù)據(jù)變化情況。③報(bào)警初步原因推論(訛報(bào)警還是瓦斯超載報(bào)警)。

三、值守調(diào)度員收到中心站值守監(jiān)測(cè)工或井下報(bào)警地點(diǎn)老爹隊(duì)長(zhǎng)(或班組長(zhǎng))報(bào)告后，必須立即依次向值守礦領(lǐng)導(dǎo)(收到匯報(bào)后地面值守礦領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕往礦調(diào)度室、井下值班礦領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕往報(bào)警地點(diǎn))、礦長(zhǎng)、總工程師、通風(fēng)副總、安全礦長(zhǎng)匯報(bào)，并在以下時(shí)間內(nèi)報(bào)告永煤公司調(diào)度室：瓦斯?jié)舛取?%的10min內(nèi)，瓦斯?jié)舛?lt;3%的30min內(nèi)，匯報(bào)內(nèi)容包含：①甲烷傳感器報(bào)警時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)值。②甲烷傳感器報(bào)警當(dāng)時(shí)施工情況。③甲烷傳感器報(bào)警地點(diǎn)相關(guān)聯(lián)巷道甲烷傳感器的數(shù)據(jù)變化情況(值守監(jiān)測(cè)工匯報(bào))以及報(bào)警甲烷傳感器及便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀比照結(jié)果(區(qū)隊(duì)匯報(bào))。④報(bào)警初步原因推論(訛報(bào)警還是瓦斯超載報(bào)警)。⑤報(bào)警區(qū)域控制器停水槍機(jī)及人員撤走情況。同時(shí)通告通風(fēng)隊(duì)精心安排專(zhuān)職瓦檢員、監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心精心安排值守監(jiān)測(cè)工趕赴現(xiàn)場(chǎng)查明原因，搞好處置瓦斯超載的準(zhǔn)備工作工作。

四、出現(xiàn)甲烷傳感器報(bào)警后，報(bào)警區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)老爹隊(duì)長(zhǎng)(或班組長(zhǎng))必須幫助通風(fēng)隊(duì)專(zhuān)職瓦檢員共同查明瓦斯傳感器報(bào)警原因。

五、通風(fēng)隊(duì)專(zhuān)職瓦檢員抵達(dá)甲烷傳感器報(bào)警地區(qū)后，應(yīng)付甲烷傳感器報(bào)警地區(qū)展開(kāi)全面瓦斯檢查(檢查必須存有兩人同時(shí)展開(kāi)，通風(fēng)隊(duì)專(zhuān)職瓦檢員、施工單位老爹隊(duì)長(zhǎng)或監(jiān)測(cè)工，當(dāng)檢查至瓦斯?jié)舛壬儆?.0%或氧氣濃度高于18%時(shí)，瓦斯檢查人員嚴(yán)禁步入，由礦調(diào)度室呈報(bào)永煤公司調(diào)度室派遣急救大隊(duì)查明原因，展開(kāi)處置)，在查明瓦斯的具體情況和報(bào)警原因后，及時(shí)依次向礦調(diào)度室和通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包含：①甲烷傳感器報(bào)警區(qū)域瓦斯檢查情況(采用光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀檢測(cè))。②報(bào)警甲烷傳感器數(shù)值及光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀檢查比照結(jié)果。③報(bào)警甲烷傳感器現(xiàn)場(chǎng)情況(與否較完整)。④報(bào)警原因推論(根據(jù)光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀檢測(cè)瓦斯情況證實(shí)甲烷傳感器報(bào)警原因：訛報(bào)警還是瓦斯超載報(bào)警)。礦調(diào)度室收到通風(fēng)隊(duì)專(zhuān)職瓦檢員匯報(bào)后，及時(shí)匯報(bào)礦總工程師，由礦總工程師證實(shí)訛報(bào)警還是瓦斯超載報(bào)警，同時(shí)下發(fā)現(xiàn)場(chǎng)處置方案。

六、值守調(diào)度員向井上、下各單位表達(dá)由總工程師確認(rèn)的瓦斯傳感器報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)處置方案，井下施工地區(qū)由老爹隊(duì)長(zhǎng)(或班組長(zhǎng))非政府現(xiàn)場(chǎng)人員按照礦調(diào)度室的命令統(tǒng)一行動(dòng)，所有人員必須順從統(tǒng)一指揮。

七、證實(shí)瓦斯超載報(bào)警，按蘇杭河煤礦運(yùn)輸科管理制度編訂目錄

1、主運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度1

2、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施定期檢查、檢修制度2

3、運(yùn)輸設(shè)備消防系統(tǒng)、維修保養(yǎng)制度3

4、軌道運(yùn)輸巷定期檢查制度4

5、運(yùn)輸斜井(上、下)山管理制5

6、斜井人車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)管理制度6

7、大型材料、設(shè)備運(yùn)輸管理制度7

8、鋼絲繩定期檢測(cè)管理制度8

9、運(yùn)輸安全設(shè)施管理制度9

10、帶式輸送機(jī)管理制度10

11、刮板輸送機(jī)管理制度11

12、空壓機(jī)房設(shè)備維修保養(yǎng)制度13

13、主井絞車(chē)房設(shè)備維修保養(yǎng)制度13

14、主排水泵房巡回檢查制度14

15、三用閥調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)管理制度15

16、三用閥沖洗建議15

17、三用閥質(zhì)量環(huán)評(píng)制度16

18、主(副)井巡回檢查制度16

19、鍋爐定期檢修制度17

20、鍋爐房事故分析制度18

21、空壓機(jī)巡回檢查制度18

22、主扇風(fēng)機(jī)巡回檢查制度19

23、主扇風(fēng)機(jī)房設(shè)備維修保養(yǎng)制度19

24、壓風(fēng)司機(jī)交接班制度20

25、司爐工交接班制度21

26、主排水泵司機(jī)交接班制度22

27、絞車(chē)司機(jī)交接班制度23

28、可供水泵房交接班制度23

30、檔案室資料管理制度25

31、金屬掘進(jìn)材料管理的暫行規(guī)定26

32、設(shè)備銷(xiāo)毀、除役及閑置管理制度29

33、井下機(jī)車(chē)管理制度........................................................................................................30

1、主運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度

1.主運(yùn)輸系統(tǒng)包含各水平運(yùn)輸大巷，區(qū)段運(yùn)輸石門(mén)，斜井軌道運(yùn)輸，以及地面皮帶運(yùn)輸。

2.本礦主要運(yùn)輸系統(tǒng)由機(jī)電礦長(zhǎng)統(tǒng)管，機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)管理整個(gè)主要運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)保養(yǎng)，以及整個(gè)區(qū)段的文明衛(wèi)生。

3.定期檢查斜巷、平巷軌道，以《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，保證軌道運(yùn)輸安全。

4.各主運(yùn)輸系統(tǒng)的皮帶機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)必須熟識(shí)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，努力做到不安全不運(yùn)轉(zhuǎn)，不得違章作業(yè)。

5.軌道山上運(yùn)輸作業(yè)期間及各個(gè)信號(hào)硐室都不得除信號(hào)、把鉤工以外的人員步入，違者給與罰款。

6.橫山上皮帶巷不得除檢修、檢查以外的人員步入，嚴(yán)禁堆滿雜物材料。

7.主平硐、軌道上山和水平運(yùn)輸大巷的文明衛(wèi)生必須妥當(dāng)，嚴(yán)禁堆滿雜物材料，水溝維持通暢，各皮帶機(jī)、刮板機(jī)交接點(diǎn)必須上裝噴霧噴水裝置。

8.軌道系統(tǒng)必須確保通暢，超車(chē)出來(lái)裝設(shè)聲光進(jìn)度表報(bào)警信號(hào)裝置，道岔質(zhì)量必須達(dá)至優(yōu)良，并定期檢查。

2、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施定期檢查、檢修制度

1.每臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備均按建議展開(kāi)日常維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性計(jì)劃?rùn)z修。

2.設(shè)備的日常修理質(zhì)保在生產(chǎn)間隙展開(kāi)，維護(hù)保養(yǎng)的方法和質(zhì)量必須合乎操作方式工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建議。

3.設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)核對(duì)記錄，由于保護(hù)人員責(zé)任心不弱導(dǎo)致逃費(fèi)者，必須追究責(zé)任。

4.運(yùn)輸設(shè)備除展開(kāi)日常維護(hù)保養(yǎng)，必須根據(jù)設(shè)備的技術(shù)建議基本建設(shè)預(yù)防性檢修計(jì)劃。預(yù)防性檢修計(jì)劃包含設(shè)備的大、中、小修和月修成，以及設(shè)備的技術(shù)測(cè)量和各種試驗(yàn)。

5.月度檢修計(jì)劃根據(jù)全年檢修計(jì)劃分別精心安排，另減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中須要臨時(shí)檢修的內(nèi)容。

6.制訂檢修計(jì)劃時(shí)，技術(shù)人員必須廣為匯報(bào)司機(jī)、電鉗工、機(jī)修工的意見(jiàn)，分析研究并使之結(jié)合實(shí)際。

7.關(guān)于停工檢修的規(guī)定

(1)停工檢修計(jì)劃，由本單位提早十天提出申請(qǐng)，申請(qǐng)書(shū)必須充分反映出來(lái)檢修內(nèi)容，工作量和采用工時(shí)，并經(jīng)礦機(jī)電礦長(zhǎng)或機(jī)電總工程師核準(zhǔn)。

(2)停工檢修中須要的各種材料和配件等，必須認(rèn)真落實(shí)，以確保檢修的順利進(jìn)行。

(3)停工檢修前三天，礦和機(jī)運(yùn)科要舉行檢修可以，具體內(nèi)容布置檢修計(jì)劃，全面落實(shí)內(nèi)容和人員，安全措施等。

8.計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目奠定后，基本建設(shè)作業(yè)規(guī)程內(nèi)容，設(shè)備狀況、檢修的任務(wù)和目的、時(shí)間、準(zhǔn)備工作工作(包含配件、材料和技術(shù)準(zhǔn)備工作)、施工方法(工藝過(guò)程)、質(zhì)量建議、安全措施、勞動(dòng)非政府計(jì)劃。

3、運(yùn)輸設(shè)備消防系統(tǒng)、維修保養(yǎng)制度

1.所有設(shè)備都必須嚴(yán)苛按操作方式、采用、保護(hù)規(guī)程和較完整標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)采用與保護(hù)。單位分管技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)意見(jiàn)反饋信息。

2.貫徹落實(shí)設(shè)備采用與保護(hù)結(jié)合的原則，設(shè)備誰(shuí)采用誰(shuí)保護(hù)，并推行專(zhuān)責(zé)制。主要設(shè)備應(yīng)當(dāng)行包機(jī)制，設(shè)備采用必須推行的定人、定機(jī)、憑證操作方式，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、設(shè)備操作規(guī)程和巡回檢查保護(hù)等工作，設(shè)備均理應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

3.各種主要設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，達(dá)至本設(shè)備操作方式的技術(shù)等級(jí)“其經(jīng)”、“應(yīng)當(dāng)可以”建議經(jīng)考試合格上崗上崗。

4.設(shè)備司機(jī)都必須努力做到三不好，管住、用不好、修通、四可以可以采用、可以維修保養(yǎng)、可以檢查、可以確定通常故障，合理采用設(shè)備。

5.采用中的設(shè)備必須維持較完整狀態(tài)，安全維護(hù)上裝臵齊全動(dòng)作可信防爆設(shè)備更添自爆，并應(yīng)當(dāng)定期檢查、實(shí)驗(yàn)，搞好記錄。

6.必須嚴(yán)格執(zhí)行日常維修保養(yǎng)、保護(hù)、和定期維修保養(yǎng)、修理、制度，保證設(shè)備經(jīng)常維持整齊、潔凈、殺菌、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

7.強(qiáng)化殺菌管理，創(chuàng)建并嚴(yán)格執(zhí)行殺菌“五定”的定人、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)、定期制度。

4、軌道運(yùn)輸巷定期檢查制度

1.軌道運(yùn)輸巷包含整個(gè)礦的工作面運(yùn)輸巷、采區(qū)區(qū)段石門(mén)、斜井提高巷、主要運(yùn)輸大巷，各個(gè)軌道巷肩負(fù)相同的運(yùn)輸促進(jìn)作用。

2.各巷道軌道加裝、軌型、道岔和軌道質(zhì)量必須合乎《煤礦安全規(guī)程》建議。

3.軌道運(yùn)輸巷分區(qū)段管理，各區(qū)隊(duì)必須選定區(qū)段檢查、修理責(zé)任人員，并監(jiān)督其正常工作，對(duì)軌道、道岔等積極開(kāi)展定期及不定期的檢查。檢查標(biāo)準(zhǔn)按《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條繼續(xù)執(zhí)行。

4.各區(qū)段負(fù)責(zé)人必須出席機(jī)運(yùn)科非政府的旬檢工作，對(duì)所有軌道、道岔全面展開(kāi)檢查，并將檢查結(jié)果計(jì)入有關(guān)臺(tái)帳。

5.斜井(巷)軌道每天必須指派專(zhuān)人展開(kāi)檢查，全巷軌道確保兩天巡回檢查一次。

6.軌道保護(hù)工要對(duì)全線軌道、道岔正常保護(hù)，嚴(yán)苛軌道質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)，保證軌道質(zhì)量時(shí)時(shí)合格。

7.軌道事故必須存有詳盡記錄，并必須非政府對(duì)軌道事故展開(kāi)分析，對(duì)責(zé)任人員必須展開(kāi)嚴(yán)肅處理。

5、運(yùn)輸斜井(上、下)山管理制度

1.斜巷各水平及上下口車(chē)場(chǎng)就是關(guān)鍵的安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所，不得一切與工作毫無(wú)關(guān)系的人員進(jìn)內(nèi)。所有工作人員必須上崗上崗，努力做到固守工作崗位，嚴(yán)禁擅自黃繼妍或睡崗。

2.斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的加裝，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

3.斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車(chē)提高必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。

4.各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，深入細(xì)致按照操作規(guī)程的建議工作。

5.必須明晰一名把鉤工負(fù)當(dāng)值本崗位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任，一名掛勾工協(xié)調(diào)工作。調(diào)度絞車(chē)司機(jī)和手推車(chē)工必須順從把鉤工和掛勾工的恰當(dāng)統(tǒng)一指揮。

6.各專(zhuān)業(yè)人員必須嚴(yán)苛按照有關(guān)規(guī)定對(duì)巷道軌道、絞車(chē)、鋼絲繩、人行車(chē)、車(chē)輛相連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施展開(kāi)檢查、修理和調(diào)試，確保這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。

7.嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)沒(méi)用人”和“行車(chē)不作業(yè)”制度，在行車(chē)時(shí)間內(nèi)任何人不許步入斜巷。例如存有特定情況，必須經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意，等待停放后，方可行人。

8.掛勾工必須按照規(guī)定的數(shù)量增結(jié)車(chē)輛，并擺不好鉤頭和保險(xiǎn)繩，同時(shí)還必須對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、相連接環(huán)路、螺絲、車(chē)輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)苛展開(kāi)復(fù)查、證實(shí)安全可靠、絞車(chē)無(wú)余繩，方可按規(guī)定播發(fā)駕車(chē)信號(hào)。上口車(chē)場(chǎng)由把鉤工負(fù)責(zé)管理安全門(mén)，掛勾工負(fù)責(zé)管理?yè)踯?chē)器，手推車(chē)劃撥。下口及各水平車(chē)場(chǎng)的工作人員立即步入避開(kāi)硐。

9.載運(yùn)極長(zhǎng)、GT630M、極高、Immunol和炸藥、雷管等特定物料，必須按照審核過(guò)的安全措施的建議載運(yùn)。

10.在斜巷內(nèi)處置事故或展開(kāi)其它作業(yè)，必須制訂適當(dāng)?shù)陌踩胧瑘?bào)主管部門(mén)核準(zhǔn)方可施工。

11.信號(hào)裝置必須聲光俱備，一聲停放，二長(zhǎng)聲提高，三長(zhǎng)聲上升，二長(zhǎng)聲提高，三長(zhǎng)聲上升。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車(chē)和追撞事故信號(hào)。

12.當(dāng)出現(xiàn)跑車(chē)和追撞事故時(shí)，下口及各水平的工作人員快速步入避開(kāi)硐或安全地點(diǎn)。上口把鉤工收到事故信號(hào)后及時(shí)投資回報(bào)。

13.確保各工作場(chǎng)所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生，及時(shí)清掃，努力做到文明生產(chǎn)。

14.嚴(yán)苛按照有關(guān)規(guī)定展開(kāi)噴水、清塵、打開(kāi)噴霧水幕，不得發(fā)生浮塵和沉煤。

6、斜井人車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)管理制度

斜井人車(chē)就是我礦關(guān)鍵的安全設(shè)備和人員上下斜井的運(yùn)輸工具，為了強(qiáng)化管理，保證人車(chē)采用、運(yùn)轉(zhuǎn)安全有序，特制訂以下管理制度。

1.人車(chē)必須由專(zhuān)人(車(chē)長(zhǎng))負(fù)責(zé)管理，嚴(yán)苛按《人車(chē)安全操作規(guī)程》展開(kāi)操作方式。

2.車(chē)長(zhǎng)為人車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)期間的統(tǒng)一指揮及安全責(zé)任人，其他乘員必須順從車(chē)長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮與精心安排。

3.人車(chē)不得超員采用，不得載重物或擅自改為著他用。

4.人車(chē)必須按照規(guī)定的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、在選定的站牌經(jīng)停，人員上下車(chē)應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，先下后上。

運(yùn)行時(shí)間：8：00-10：0016：00-18：000：00-2：00

目前?？空军c(diǎn)：+2043主平硐車(chē)場(chǎng)、+2150水平、+2250水平

5.更改或減少運(yùn)行時(shí)間的，必須經(jīng)調(diào)度室同意;應(yīng)急情況下須要停放的，由車(chē)長(zhǎng)同意及處置。

6.每班運(yùn)轉(zhuǎn)完結(jié)，必須將人車(chē)停車(chē)全系列買(mǎi)盤(pán)設(shè)施管理和采用制度安全買(mǎi)盤(pán)設(shè)施管理和采用制度

為有效率保護(hù)應(yīng)急救援防水安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，保證其始終處在正常狀態(tài)，在災(zāi)害出現(xiàn)時(shí)能快速啟動(dòng)，為避災(zāi)人員提供更多可信的師部確保，依據(jù)(煤礦安全規(guī)程第673條至692條)有關(guān)規(guī)定，特制訂本管理制度。

一、所有員工在入井前必須拒絕接受應(yīng)急救援安全防水科學(xué)知識(shí)，暫避硐室的暫避建議等培訓(xùn)考試，合格后方可以上崗。

二、安全科要將應(yīng)急救援安全防水科學(xué)知識(shí)列入嶄新工人入井前安全培訓(xùn)必授課程。

三、井下“六大買(mǎi)盤(pán)系統(tǒng)”管理

井下安全監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、應(yīng)急廣播系統(tǒng)、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)管理單位為監(jiān)控中心，日常保護(hù)和檢修單位為監(jiān)控東站;井下壓風(fēng)打火系統(tǒng)管理單位為機(jī)電科，供水救人系統(tǒng)管理單位為機(jī)電科。

四、永久暫避硐室管理和采用

1、永久暫避硐室必須維持通風(fēng)較好和氣密性必須展開(kāi)一次完備的壓制測(cè)試以檢驗(yàn)密封性能。

2、每3個(gè)月對(duì)暫避硐室的各項(xiàng)功能展開(kāi)一次效驗(yàn)，必須展開(kāi)認(rèn)真檢驗(yàn)，搞好有關(guān)記錄并檔案。

3、永久暫避硐室設(shè)備的日常巡查和維修保養(yǎng)由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)管理。

4、暫避硐室嚴(yán)禁挪作它用，暫避硐室嚴(yán)禁放置任何毫無(wú)關(guān)系物品。

5、每班對(duì)暫避硐室主要設(shè)備展開(kāi)檢查，每班對(duì)暫避硐室設(shè)備展開(kāi)巡查。

6、永久暫避硐室內(nèi)飲用水食品必須存有詳盡食用表明，必須在保質(zhì)期內(nèi)定期更改。

7、永久暫避硐室供電停水后再次啟動(dòng)前必須展開(kāi)供電前的檢查。

8、永久暫避硐室內(nèi)必須采用專(zhuān)用電話，嚴(yán)禁與任何作業(yè)地點(diǎn)串聯(lián)，通信系統(tǒng)例如在正常狀態(tài)下必須維持暢通無(wú)阻。

9、不得任一拆毀永久暫避硐室的外界供電，供風(fēng)，通迅系統(tǒng)例如在特定情況下斷電，在供電恢復(fù)正常后，應(yīng)立即供電，確保各大系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、不得任何人在保護(hù)檢修過(guò)程中敲擊或噴發(fā)任何安全買(mǎi)盤(pán)設(shè)施、設(shè)備。

11、除消防系統(tǒng)、專(zhuān)項(xiàng)檢查(參觀)、應(yīng)急避災(zāi)時(shí)，任何人嚴(yán)禁步入永久暫避硐室內(nèi)。

五、在出現(xiàn)火災(zāi)、瓦斯或一氧化碳噴出，瓦斯核爆事故時(shí)，作業(yè)人員必須第一時(shí)間配戴不好打火器，按照選定的避災(zāi)路線逃往永久暫避硐室內(nèi)。

六、井下永久暫避硐室設(shè)置存有打火器補(bǔ)給站，打火器必須定期檢驗(yàn)。

七、安全買(mǎi)盤(pán)系統(tǒng)根據(jù)冶煉工作面的變化及時(shí)調(diào)整和健全，每年由總工程師非政府積極開(kāi)展一次有效性評(píng)估。祥達(dá)煤礦瓦斯檢查制度祥達(dá)煤礦瓦斯檢查制度1、按《規(guī)程》規(guī)定調(diào)集瓦斯檢查員，瓦斯檢查員按區(qū)域分割范圍檢查。高瓦斯區(qū)域和瓦斯噴出異常的工作面必須搭載專(zhuān)職瓦斯檢查員；瓦斯檢查員負(fù)責(zé)管理對(duì)礦井工作面的入風(fēng)流、上隅角、工作面上、中、下扎風(fēng)流的瓦斯檢查；負(fù)責(zé)管理對(duì)盾構(gòu)工作面的送風(fēng)、拔劍、回去風(fēng)流及工作面范圍內(nèi)的高頂、局部及采區(qū)、水平和礦井總回去風(fēng)流等瓦斯?jié)舛鹊臋z查。2、井下瓦斯檢查地點(diǎn)檢查次數(shù)必須合乎以下規(guī)定：①高瓦斯冶煉工作面設(shè)置專(zhuān)職瓦檢員巡回檢查，除秉持“一炮三檢”、“三人變壓”外，每班至少三次；其他采掘工作面每班至少檢查兩次。②無(wú)人工作的回采工作面（包含水泵面），每班至少在采面和回去風(fēng)流中各檢查一次，盾構(gòu)工作面每班至少在拔劍和回去風(fēng)流中各檢查兩次，對(duì)停風(fēng)的盾構(gòu)工作面，每班至少在柵欄處檢查一次。③井底炸藥庫(kù)、采區(qū)變電所、泵房、水倉(cāng)及電池硐室等每班至少檢查一次。④總春早巷、采區(qū)春早巷每班至少檢查兩次。3、每個(gè)檢查點(diǎn)都必須檢查瓦斯、二氧化碳及風(fēng)流的溫度，檢查牌的設(shè)置應(yīng)當(dāng)合乎以下建議：①、回采工作面檢查牌的設(shè)置在采面春早巷50米以?xún)?nèi)，內(nèi)容為采面風(fēng)流，回去風(fēng)流上隅角的瓦斯、二氧化碳數(shù)據(jù)及采面溫度；②、炮掘工作面設(shè)于躲藏炮邊線；機(jī)掘工作面設(shè)于掘進(jìn)機(jī)后方50米以?xún)?nèi)；③、機(jī)電硐室檢查牌板設(shè)于值班人員或司機(jī)處，無(wú)人硐室設(shè)于調(diào)節(jié)風(fēng)窗處，臨時(shí)停風(fēng)巷設(shè)于柵欄處；④、總春早設(shè)于春早口里10M處為。4、瓦斯檢查牌板必須同時(shí)表明三個(gè)班的檢查數(shù)據(jù)、檢查班次、檢查時(shí)間、檢查地點(diǎn)、檢查人等。每個(gè)瓦斯檢查員必須采用光學(xué)瓦斯鑒別器檢查瓦斯，且具有不少于2M的輔助軟管和瓦斯檢查杖，以確保深部瓦斯和高頂瓦斯的檢查。5、瓦斯檢查員必須上崗上崗，按規(guī)定的地點(diǎn)、次數(shù)、內(nèi)容深入細(xì)致核對(duì)瓦斯手冊(cè)和牌板，在瓦斯傳感器搬運(yùn)邊線深入細(xì)致檢查、錄入、搞好記錄，并向調(diào)度室監(jiān)測(cè)人員匯報(bào)。在向調(diào)度匯報(bào)瓦斯檢查數(shù)據(jù)時(shí)，必須匯報(bào)與瓦斯傳感器錄入數(shù)據(jù)，每班的匯報(bào)次數(shù)對(duì)應(yīng)規(guī)定的檢查次數(shù)，必須努力做到手冊(cè)、牌板、臺(tái)帳數(shù)據(jù)三對(duì)照，每次檢查應(yīng)當(dāng)記錄檢查的最小數(shù)據(jù)。6、瓦斯檢查員在檢查過(guò)程中，繼續(xù)執(zhí)行巡回檢查制度和請(qǐng)示匯報(bào)制度，辨認(rèn)出瓦斯超載，必須阻止該工作面的工作，并向調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)、登機(jī)科等科室匯報(bào)；特定情況下，可以按規(guī)定先實(shí)行廢人、斷電等措施，而后再匯報(bào)。7、瓦斯檢查員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，例如當(dāng)值辨認(rèn)出瓦斯超載或并無(wú)計(jì)劃停水停風(fēng)等問(wèn)題，在臺(tái)鐵高雄或臺(tái)鐵高雄Semur，必須在現(xiàn)場(chǎng)更替確切。交接班時(shí)必須支付利息本班情況及上班須要特別注意的問(wèn)題，交接班人員必須在對(duì)方瓦斯檢查手冊(cè)上蓋章，標(biāo)明交接班時(shí)間。8、登機(jī)科、通風(fēng)隊(duì)必須深入細(xì)致檢查瓦檢員（安檢員）的工作質(zhì)量，平時(shí)必須審查瓦斯檢查手冊(cè)并蓋章表明。9、嚴(yán)格執(zhí)行瓦檢手冊(cè)、牌板、臺(tái)帳三對(duì)照制度，瓦檢班長(zhǎng)在班后檢查全部手冊(cè)，并交值守干部，值守干部審查全天的手冊(cè)，登機(jī)科每旬審查一次臺(tái)帳記錄，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)處理。10、嚴(yán)苛瓦斯檢查制度的監(jiān)督考核，若辨認(rèn)出瓦檢員空班、擅離職守、逃費(fèi)、騙人檢、高值低報(bào)瓦斯情況和不阻止瓦斯超載作業(yè)的，極力給與嚴(yán)肅處理。大絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制大絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

1、工作前檢查設(shè)備與否正常，對(duì)軸承備注上潤(rùn)滑油（脂），檢查鋼絲繩磨損情況，查閱下班交接班意見(jiàn)，證實(shí)有誤后方許試車(chē)。

2、獲得劃撥信號(hào)，必須密切配合剝掛勾工操作方式；鋼繩無(wú)法吉得太快，避免礦車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊。

3、劃撥重物時(shí)，一定必須停下電動(dòng)機(jī)探底回升，劃撥的速度需用剎車(chē)拎對(duì)滾筒展開(kāi)掌控，不得點(diǎn)亮車(chē)。

4、不許超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而且絕對(duì)不容許載運(yùn)人員。

5、提高空載，中途脫軌不許穩(wěn)步提高。

6、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中收到不正常的聲響或存有焦臭氣味，必須暫停運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，同時(shí)匯報(bào)主管部門(mén)派遣人處置。

7、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中辨認(rèn)出鋼絲繩跳躍頻繁或絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音變化很大時(shí)，必須立即停放檢查與否礦車(chē)脫軌。

8、嚴(yán)苛順從信號(hào)統(tǒng)一指揮，信號(hào)未明不駕車(chē)。堿溝煤礦斜井提高運(yùn)輸安全管理制度隨著運(yùn)輸水平的減少，提高運(yùn)輸任務(wù)繁瑣，給安全管理工作增添不便,為了保證斜井提高運(yùn)輸安全，特制訂本安全管理制度，

1.副斜井部分

1.1、副井所有上崗人員(包含地面信號(hào)工、把鉤工、人車(chē)保安工、各提高水平信號(hào)把鉤工、蓄電機(jī)車(chē)司機(jī)、絞車(chē)司機(jī))，都必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上崗上崗。

1.2、工作期間，地面信號(hào)房除信號(hào)工之外，其他人員不許進(jìn)內(nèi)。井下各信號(hào)房除信號(hào)工之外，其他人員不許進(jìn)內(nèi)。違犯者每人次罰款20元。同時(shí)，對(duì)信號(hào)工罰款10元。工作時(shí)，各信號(hào)工嚴(yán)禁睡、看電視、擅離職守、串崗、私自頂崗、situated，搞與工作毫無(wú)關(guān)系的事情，上班時(shí)，推行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，嚴(yán)禁空崗。

1.3、必須維持副井口附近的清潔衛(wèi)生。在井口及沿井口軌道20米內(nèi)，不許抽煙，并存有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理監(jiān)督井口棚及沿井口軌道20米以?xún)?nèi)，由地面把鉤工負(fù)責(zé)管理;信號(hào)房由信號(hào)工負(fù)責(zé)管理;侯車(chē)室及考勤室由母顏氏工和考勤員負(fù)責(zé)管理，以上各處辨認(rèn)出一個(gè)煙頭，罰責(zé)任區(qū)監(jiān)督人10元，辨認(rèn)出存有抽煙者，每人罰款50元。

1.4、人車(chē)在正常情況下，必須按規(guī)定的時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，按時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，按時(shí)剝罐車(chē)，特定情況下，經(jīng)調(diào)度室同意方可罐車(chē)。人車(chē)運(yùn)行時(shí)間精心安排如下：

早班：09：00__10：40中途：13：30____14：40

中班：17：00——18：00中途：21：30____22：30

夜班：01：00——02：00中途：05：00____06：00

每趟人車(chē)必須存有保安工跟車(chē)，并佩帶人車(chē)信號(hào)機(jī)，每班第一繩必須空車(chē)試運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)用人車(chē)信號(hào)機(jī)傳送信號(hào)。試運(yùn)營(yíng)建議達(dá)至信號(hào)機(jī)較完整，人車(chē)較完整，軌道較完整，井筒并無(wú)障礙物并通暢。人車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中，保安工辨認(rèn)出問(wèn)題必須立即傳送停放信號(hào)停放，報(bào)告科值守領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理，處理完畢后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.5、每天早班必須由專(zhuān)職修理工按《煤礦斜井人車(chē)實(shí)驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定，1.對(duì)人車(chē)展開(kāi)詳盡檢查，并搞好恒定手動(dòng)關(guān)門(mén)實(shí)驗(yàn)，證實(shí)并無(wú)問(wèn)題后方可以運(yùn)轉(zhuǎn)，并深入細(xì)致核對(duì)檢查記錄。

同時(shí)，修理工必須對(duì)阻車(chē)器、擋車(chē)器、擋車(chē)欄及跑車(chē)防護(hù)裝置展開(kāi)檢查，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)處理，保證阻車(chē)器、擋車(chē)欄、跑車(chē)防護(hù)裝置性能較好、動(dòng)作靈敏可信，不得不檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，不得母舒氏運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.6、每天早班運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)運(yùn)隊(duì)必須存有專(zhuān)人對(duì)提高鋼絲繩及鉤頭部位展開(kāi)詳盡檢查，并無(wú)問(wèn)題后，信號(hào)工方可傳送信號(hào)。

每班上崗時(shí)，副井把鉤工必須詳盡檢查相連接裝置，保險(xiǎn)繩，班中隨時(shí)檢查鉤頭和鋼絲