2023洗衣房管理制度范文多篇合輯

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為使全體員工生活更加便捷，營(yíng)造一個(gè)更加寬敞的生活環(huán)境，對(duì)成立員工公共洗衣房制訂本制度。

一、洗衣工必須按時(shí)上班，嚴(yán)禁無(wú)故擅離職守。

二、用洗衣機(jī)洗衣服時(shí)，懇請(qǐng)按恰當(dāng)采用程序去操作方式。

三、洗衣機(jī)在工作時(shí)，不得關(guān)上洗衣砌，違者罰款100元。

四、碰到洗衣機(jī)故障而無(wú)法工作時(shí)，不許私自拆下機(jī)蓋修理，懇請(qǐng)通告維修部及時(shí)修理。

五、嚴(yán)禁故意損毀洗衣機(jī)，違者罰款500元。

六、沖洗退水桶沒(méi)全然支撐不了前切勿將手伸進(jìn)桶內(nèi)，勿將衣物以外物品(鞋、柔軟物品等)放進(jìn)洗衣機(jī)，違者罰款100元。

七、洗衣物及時(shí)停用洗衣機(jī)、水龍頭，沖洗洗衣機(jī)污垢維護(hù)保養(yǎng)。

八、洗衣服后及時(shí)將衣服偷走，不許亂丟衣物鞋襪在洗衣房的下水道，違背并導(dǎo)致下水道阻塞罰款50元。堿溝煤礦設(shè)備管理檢查考核獎(jiǎng)懲辦法為切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備管理及保護(hù)工作，加強(qiáng)管理意識(shí)，推動(dòng)我礦的設(shè)備綜合管理進(jìn)程，本著管理、裝備、培訓(xùn)相結(jié)合，以管理居多的方針，特制訂此考核辦法，并列入堿溝煤礦考核范疇。

1.設(shè)備采用、保護(hù)的檢查考核

1.1.礦屬各單位及駐礦施工單位必須按《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》、《新裝備綜采設(shè)備過(guò)煤量明細(xì)表》、《設(shè)備殺菌維修保養(yǎng)記錄》、《堿溝煤礦設(shè)備管理制度》及其有關(guān)的機(jī)電設(shè)備管理中有關(guān)建議，建立健全各項(xiàng)機(jī)電管理規(guī)章制度及各種設(shè)備技術(shù)檔案，例如：設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備管理制度及崗位責(zé)任制、設(shè)備檔案等，應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)苛貫徹執(zhí)行，并盡早展開(kāi)補(bǔ)足修正。若制度、檔案不全系列或貫徹執(zhí)行不好、未盡早修正與實(shí)際相符等，或有關(guān)記錄與實(shí)際相符等，每辨認(rèn)出一次，罰款300元。

1.2.對(duì)地面生產(chǎn)設(shè)備及選選廠設(shè)備及其它全部停止設(shè)備必須按各種設(shè)備安全操作規(guī)程及有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定展開(kāi)考核，對(duì)違章采用設(shè)備，每辨認(rèn)出一次罰款300元。對(duì)殺菌不當(dāng)、螺絲收緊、電器設(shè)備臟污等，每辨認(rèn)出一次罰款300元。對(duì)設(shè)備五揀(不漏油、不漏風(fēng)、不漏電、不漏氣、不漏水)檢查辨認(rèn)出一處罰款300元，下次檢查時(shí)辨認(rèn)出同樣問(wèn)題加倍行政處罰。

1.3.機(jī)電設(shè)備(包含五小電氣)入井前，必須經(jīng)過(guò)礦安全檢查檢查組檢查，證實(shí)該設(shè)備合乎安全檢查性能，并標(biāo)有“入井安全檢查檢查合格證”，否則，每在井下辨認(rèn)出存有一臺(tái)性能相符安全檢查建議的設(shè)備下井，行政處罰設(shè)備所屬單位2000元;未帖“入井安全檢查檢查合格證”下井的防爆設(shè)備每臺(tái)判罰設(shè)備所屬單位200元。

1.4.電器設(shè)備性能必須安全可靠，對(duì)違章采用設(shè)備的，每辨認(rèn)出一次罰款300元。各單位嚴(yán)禁停止使用、拆毀各種保護(hù)裝置(不含煤電扣綜合保護(hù)裝置維護(hù)不全系列或未裝設(shè)輔助中劇、電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器、信號(hào)照明設(shè)備綜保等)，每辨認(rèn)出一臺(tái)次罰款300元。

1.5.每臺(tái)設(shè)備必須擺責(zé)任牌、較完整牌，建議字跡準(zhǔn)確不好若二，控制器T5800定值和標(biāo)志牌吻合，包機(jī)人變動(dòng)時(shí)必須及時(shí)更改責(zé)任牌，否則，每存有一臺(tái)設(shè)備不符合要求，判處100元罰款。

1.6.采用單位在礦非政府的設(shè)備檢查時(shí)收到《設(shè)備檢查自查通知書(shū)》后，必須在規(guī)定自查期限內(nèi)自查完，確因某些原因沒(méi)能自查或沒(méi)能自查回去，必須在規(guī)定自查期限內(nèi)以書(shū)面形式向設(shè)備籌辦匯報(bào)表明原因及處置措施，否則，每存有一條問(wèn)題未自查，不予200元罰款。

1.7.所有設(shè)備都嚴(yán)禁被煤掩埋，電機(jī)被掩埋一次罰款200元，皮帶滾筒被煤挖開(kāi)，一次罰款200元，其它設(shè)備被掩埋每辨認(rèn)出一次罰款100元。

1.8.每臺(tái)電器設(shè)備(風(fēng)機(jī)、控制器、啟動(dòng)、綜保、校準(zhǔn)等)必須開(kāi)賣(mài)，開(kāi)賣(mài)高度應(yīng)當(dāng)大于30厘米。存有一臺(tái)不開(kāi)賣(mài)或開(kāi)賣(mài)高度比較，罰所屬單位100元;五小電器必須上板，同一地點(diǎn)多臺(tái)五小電器分散上板。

1.9.電纜及小電器必須全部裝設(shè)整齊，上板轉(zhuǎn)讓，凡存有拖地、扭絞、亂扔、不驗(yàn)車(chē)等現(xiàn)象者，每項(xiàng)每次罰款200元。

1.10.電器設(shè)備應(yīng)當(dāng)防止淋水，每辨認(rèn)出一臺(tái)，罰款200元。

1.11.各單位采用的校準(zhǔn)繼電器嚴(yán)禁隨意停止使用，每辨認(rèn)出一次罰款500元，按照《煤礦安全規(guī)程》搞校準(zhǔn)試驗(yàn)，未按照規(guī)定建議核對(duì)記錄的一次罰款100元。

1.12.對(duì)軌道運(yùn)輸設(shè)備、安全用具必須齊全(例如：燈、鈴、剎車(chē)、信號(hào)等)，凡一項(xiàng)相左建議罰款500元。

1.13.建議各單位將所屬設(shè)備、五小電氣分類編號(hào)，并搞好標(biāo)記，否則，每存有一臺(tái)相符，判處100元罰款。各單位賬、卡、物必須三對(duì)號(hào)，辨認(rèn)出一處相符，罰款100元。

1.14.對(duì)用銅、鋁絲替代保險(xiǎn)絲的，每辨認(rèn)出一次罰款100元。

1.15.按照《煤礦井下維護(hù)接地裝置的安全檢查、測(cè)量工作細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，設(shè)備維護(hù)接地裝置、局部中劇極必須裝設(shè)齊全并符合規(guī)定建議，否則，每失一處或一處不符合規(guī)定，罰款100元。

1.16.按照規(guī)定建議必須順利完成總、分后開(kāi)關(guān)設(shè)備的維護(hù)整定工作，并搞好設(shè)計(jì)排序和整定記錄，每揭發(fā)一處維護(hù)整定不合格，罰款100元。

1.17.擅自換回風(fēng)電槍機(jī)的、風(fēng)電槍機(jī)失靈的及電煤扣綜合保護(hù)裝置喪失維護(hù)促進(jìn)作用，罰款500元。

1.18.井下電纜使用具有煤安標(biāo)志“MA”的工程塑料電纜，殲滅不合格接點(diǎn)或破口，否則罰款2000元。

1.19.地面度新編）秋家溝煤礦預(yù)防水機(jī)構(gòu)及管理制度編訂（2012年度新編）

鎮(zhèn)雄縣秋家溝煤礦

二0一二年四月

目

錄

地星載預(yù)防水專業(yè)人員機(jī)構(gòu)搭載圖1

測(cè)量工作制度2

預(yù)防水預(yù)案及事故分析制度3

煤礦地質(zhì)及儲(chǔ)量管理工作制度6

水文地質(zhì)工作制度6

井田內(nèi)及周邊煤礦監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理制度8

預(yù)防水監(jiān)控防范措施9

強(qiáng)化預(yù)防水監(jiān)督管理的安全措施11

地測(cè)預(yù)防水工作制度15

煤礦礦井預(yù)防水管理制度16

尋抽水管理制度18

水患預(yù)防應(yīng)急預(yù)案19

預(yù)防水預(yù)案及事故分析制度21

地測(cè)工作質(zhì)量事故分析制度23

資料定期分析、看管、提供更多制度24

地質(zhì)資料技術(shù)報(bào)告整理、審核制度24

井田內(nèi)及周邊煤礦監(jiān)控監(jiān)管制度25

雨季防汛防洪隱患排查制度26

防汛物資儲(chǔ)備制度28

周邊煤礦及棄置老空積水預(yù)防措施29

地表水監(jiān)控防范措施31

承壓水采礦安全技術(shù)措施32

水情水害預(yù)報(bào)制度32

水害隱患排查環(huán)境治理制度33

水害預(yù)防技術(shù)管理制度38

尋抽水非政府機(jī)構(gòu)39

預(yù)防水有關(guān)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度40

礦長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制40

安全副礦長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制41

生產(chǎn)副礦長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制43

工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制44

預(yù)防水專業(yè)副組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制45

地測(cè)技術(shù)員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制46

放炮員操作規(guī)程47

粗大工操作規(guī)程49

預(yù)防水工崗位責(zé)任制50

地星載預(yù)防水專業(yè)人員機(jī)構(gòu)搭載圖

測(cè)量工作制度

煤礦測(cè)量就是研發(fā)礦山過(guò)程中不可缺少的一項(xiàng)關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)工作，在設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)各個(gè)階段直至礦井除役，都必須展開(kāi)礦山測(cè)量工作。為了強(qiáng)化本礦測(cè)量工作，保證巷道給向精確，中腰線標(biāo)定附合設(shè)計(jì)建議，巷道進(jìn)門(mén)及全線貫通不發(fā)生誤差，進(jìn)一步為煤礦安全生產(chǎn)服務(wù)，現(xiàn)制訂測(cè)量工作制度。

一、創(chuàng)建專門(mén)的測(cè)繪機(jī)構(gòu)（測(cè)繪科），搭載專業(yè)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)管理對(duì)本礦井上下展開(kāi)測(cè)量和圖紙?zhí)罾L。

二、搭載專門(mén)的能滿足用戶煤礦測(cè)量工作的測(cè)繪儀器，主要包含全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺、皮尺、塔尺、羅盤(pán)及繪圖工具。

三、利用國(guó)家三角測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn)成果，創(chuàng)建本礦區(qū)內(nèi)地面及井下測(cè)量控制系統(tǒng)。在井下主要巷道內(nèi)創(chuàng)建閉合（附于）再分導(dǎo)線，基本掌控導(dǎo)線測(cè)量精度為差值15秒，通常邊長(zhǎng)為30-90米。

四、井下關(guān)鍵的盾構(gòu)巷道開(kāi)口時(shí)，必須首先在巷道布置圖上設(shè)計(jì)開(kāi)口邊線及座標(biāo)，從上級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)展開(kāi)測(cè)量，動(dòng)工前必須向施工單位下發(fā)通知單。

五、盾構(gòu)巷道中腰線標(biāo)定必須及時(shí)、精確，定期對(duì)中腰線方向展開(kāi)儀器測(cè)量校訂，努力做到并無(wú)責(zé)任工程事故。

六、全線貫通測(cè)量必須存有設(shè)計(jì)、審核、總結(jié)、測(cè)量精度附合規(guī)定，全線貫通前巖巷20-30米，煤巷30-40米必須向施工單位下發(fā)全線貫通通知單，并報(bào)有關(guān)科室、領(lǐng)導(dǎo)。

七、對(duì)井田內(nèi)的基本掌控導(dǎo)線測(cè)點(diǎn)必須創(chuàng)建檔案，測(cè)量成果必須詳盡記錄在案。

八、測(cè)量觀測(cè)記錄完整資料必須得當(dāng)看管，附于必要的草圖，載明測(cè)量地點(diǎn)、測(cè)量日期、觀測(cè)者、記錄者、無(wú)機(jī)者姓名、采用儀器等，對(duì)可能將影響觀測(cè)資料精度、質(zhì)量的各種因素和主要原因必須附注表明確切，可供分析資料時(shí)參照。

九、完整資料的排序，必須由兩人對(duì)算、核查，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)核實(shí)或補(bǔ)測(cè)。

十、核對(duì)各類臺(tái)帳和成果表時(shí)，必須采用鋼筆或碳素筆，建議字跡工整，圖文準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)精確，影響觀測(cè)資料精度和因素的也應(yīng)當(dāng)同時(shí)核對(duì)在備注欄內(nèi)。

十一、各種技術(shù)測(cè)量報(bào)告順利完成后須要經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人蓋章。

預(yù)防水預(yù)案及事故分析制度

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)查明礦區(qū)和礦井的水文地質(zhì)條件，基本建設(shè)中長(zhǎng)期預(yù)防水規(guī)劃的年度預(yù)防水計(jì)劃小型電器管理制度（2021編制工作）一、由機(jī)修廠小型電器組負(fù)責(zé)管理全礦小型電器的編號(hào)、復(fù)原、派發(fā)和管理工作，并按采用單位、設(shè)備類別備案科穴，推行牌板管理。

二、小型電器采用單位，必須指派1名全職管理員隨時(shí)掌控本單位的小型電器采用情況，繪制接線布置圖標(biāo)，并于每月15日前將小型電器采用情況報(bào)機(jī)電科、小型電器組與材料小組，不按時(shí)報(bào)者，罰款100元/次。

三、小型電器派發(fā)繼續(xù)執(zhí)行交舊換新制度，特定情況下可以先領(lǐng)有嶄新后交舊，但交舊時(shí)間嚴(yán)禁少于24h，否則罰款100元;加設(shè)小型電器應(yīng)當(dāng)提早3天申報(bào)計(jì)劃，經(jīng)材料小組核實(shí)后，按需量派發(fā)，計(jì)劃外采用予以派發(fā)。

四、小型電器發(fā)生改變采用單位，必須由材料小組非政府雙方在現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)更替，至專業(yè)組辦理正式宣布相關(guān)手續(xù)，否則，仍按原單位采用看待。

五、閑置和長(zhǎng)期停止使用的小型電器，一經(jīng)揭發(fā)，減半3天內(nèi)交還，否則每件扣分責(zé)任者和單位領(lǐng)導(dǎo)各100元。

六、不得在井下放置和亂拆毀小型電器，辨認(rèn)出一件(或一個(gè)零件)按遺失論處。遺失一整件按原值的100%扣分責(zé)任單位;遺失一個(gè)零件，每件罰責(zé)任單位100元。

七、采用小型電器不當(dāng)(過(guò)電壓、超負(fù)荷或無(wú)號(hào))，每件罰款100元;引致失爆者，按電氣設(shè)備安全檢查管理制度處置。

八、未指定全職管理員的單位，每月罰工區(qū)負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人各100元。

九、管理員對(duì)本單位小型電器的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、短果地點(diǎn)等情況不明，每辨認(rèn)出一處罰款50元。

十、私自編號(hào)或把存有編號(hào)的小型電器替補(bǔ)濾除，每一件罰款50元。

十一、專管組和采用單位的帳、牌、物應(yīng)吻合，每辨認(rèn)出一處差錯(cuò)罰副組長(zhǎng)和分管人員50元，依次以此類推。

十二、為了提升小型電器的使用率、復(fù)原率為，礦對(duì)小型電器的采用推行獎(jiǎng)勵(lì)政策。小型電器組，每復(fù)原一臺(tái)可以按原值的1%傭金，由材料小組考核辦理。

十三、小型電器由采用單位自行保護(hù)管理，由小型電器組定期檢查、考核;小型電器組由機(jī)修廠考核。斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定為了強(qiáng)化礦井輔助運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，建立本質(zhì)安全型礦井。根據(jù)《兗州煤業(yè)股份有限公司輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》通告建議，融合公司實(shí)際，特制訂本規(guī)定。第一章總則第一條本規(guī)定的依據(jù)為《煤礦安全規(guī)程》、《兗州煤業(yè)股份有限公司輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》等。第二條本規(guī)定適用于于井上下所有軌道運(yùn)輸。第二章非政府管理第三條分管運(yùn)輸?shù)母笨偨?jīng)理負(fù)責(zé)管理全系列公司輔助運(yùn)輸安全管理工作，分管運(yùn)輸?shù)母笨偣こ處煂?duì)全公司的輔助運(yùn)輸、技術(shù)管理。并非政府每月一次輔助運(yùn)輸安全小檢查。第四條生產(chǎn)技術(shù)部就是公司輔助運(yùn)輸職能管理部室，一名副部長(zhǎng)專門(mén)負(fù)責(zé)管理全系列公司輔助運(yùn)輸管理工作，對(duì)全公司的輔助運(yùn)輸安全正數(shù)輕易領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第五條運(yùn)輸職能管理部室職責(zé)范圍：一、制訂輔助運(yùn)輸管理制度，明晰各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置輔助運(yùn)輸系統(tǒng)存有的問(wèn)題，創(chuàng)建健全各項(xiàng)制度。對(duì)所有的運(yùn)輸設(shè)計(jì)展開(kāi)審查并監(jiān)督施工質(zhì)量。二、與安監(jiān)處經(jīng)常非政府對(duì)小絞車(chē)司機(jī)、剝掛勾工、信號(hào)工等與否具有上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。三、對(duì)全礦井上下運(yùn)輸線路的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦車(chē)較完整狀況、措施落空、遵章作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和制度創(chuàng)建等情況展開(kāi)檢查，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)處理，不合乎運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)的匯同安監(jiān)處吊銷(xiāo)其運(yùn)轉(zhuǎn)許可證。四、負(fù)責(zé)管理輔助運(yùn)輸嚴(yán)防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置造型設(shè)計(jì)審查和加裝環(huán)評(píng)工作。五、負(fù)責(zé)管理對(duì)輔助運(yùn)輸年、季、月工作計(jì)劃的基本建設(shè)和總結(jié)工作。第六條安監(jiān)處運(yùn)輸管理人員職責(zé)范圍：一、制訂斜巷運(yùn)轉(zhuǎn)許可證的派發(fā)及歸還并創(chuàng)建斜巷運(yùn)轉(zhuǎn)許可證的管理制度。二、非政府對(duì)全公司輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和輔助提高絞車(chē)、軌道和安全設(shè)施等運(yùn)轉(zhuǎn)前的環(huán)評(píng)工作，合乎“運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)給運(yùn)轉(zhuǎn)許可證；對(duì)輔助提高系統(tǒng)展開(kāi)安全監(jiān)察，不合乎運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的吊銷(xiāo)其運(yùn)轉(zhuǎn)許可證。三、幫助人資部門(mén)對(duì)小絞車(chē)司機(jī)、剝掛勾工、信號(hào)工、電機(jī)車(chē)司機(jī)等沃埃爾工種培訓(xùn)計(jì)劃的制訂、培訓(xùn)、考試和年審工作，人資部創(chuàng)建沃埃爾工種管理臺(tái)帳，記錄考試成績(jī)。第七條各工區(qū)的主管區(qū)長(zhǎng)對(duì)本工區(qū)輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)正數(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。1.對(duì)輔助運(yùn)輸?shù)乃性O(shè)備及安全設(shè)施必須按照設(shè)計(jì)展開(kāi)加裝，經(jīng)驗(yàn)交合格后方可以采用。2.對(duì)所有安全設(shè)施必須緊固專人管理，并責(zé)任至人。3.強(qiáng)化日常檢查、保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性。第三章提高運(yùn)輸通常管理規(guī)定第八條大絞車(chē)運(yùn)輸必須努力做到“三不好、四存有、二全面落實(shí)”。三不好：大絞車(chē)及電器設(shè)備較完整、巷道掘進(jìn)不好、軌道質(zhì)量不好；四存有：存有可信的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、存有地滑和軌道防滑裝置、存有信號(hào)及避開(kāi)峒室、存有聲光兼具信號(hào)；二全面落實(shí)：崗位責(zé)任制全面落實(shí)、檢查修理制度全面落實(shí)。對(duì)搞沒(méi)的責(zé)任單位，暫停運(yùn)轉(zhuǎn)并限期自查。第九條大絞車(chē)司機(jī)上崗必須努力做到“七不行”。即為：無(wú)牌或操作方式不嫻熟不駕車(chē)、絞車(chē)緊固不牢不行、絞車(chē)不較完整不上開(kāi)、鋼絲繩不合格不上開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不上開(kāi)、遜于罐車(chē)不上開(kāi)、信號(hào)不明不上開(kāi)、“四遜于”車(chē)輛并無(wú)運(yùn)輸措施不上開(kāi)。第十條剝掛勾工上崗必須努力做到“六不擺”。即為：安全設(shè)施不齊全可信不擺、信號(hào)聯(lián)系未通不擺、“四遜于”車(chē)輛并無(wú)運(yùn)輸措施不擺、物料上裝的不明朗不擺、相連接裝置不合格不擺、斜巷內(nèi)有行人不擺。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車(chē)輛的相連接裝置和保險(xiǎn)繩等全面檢查，證實(shí)相連接正常、大絞車(chē)無(wú)余繩方可發(fā)信號(hào)駕車(chē)。第十一條信號(hào)工必須上崗上崗，應(yīng)當(dāng)努力做到信號(hào)聯(lián)系未通不發(fā)信號(hào)，巷道內(nèi)有行人不發(fā)信號(hào)，信號(hào)不準(zhǔn)確不發(fā)信號(hào)，存有其他特定情況不發(fā)信號(hào)。第十二條礦車(chē)運(yùn)輸不得拖鉤，行車(chē)時(shí)不得行人。人員上下時(shí)必須就是礦車(chē)不運(yùn)轉(zhuǎn)期間經(jīng)摘掛勾工同意并踢定點(diǎn)后方可以上下；斜巷上下車(chē)場(chǎng)和各打翻車(chē)場(chǎng)必須短果與絞車(chē)協(xié)同的聲光報(bào)警裝置。第十三條絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁人員在斜巷內(nèi)歇息和工作，例如須要在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須基本建設(shè)安全措施。嚴(yán)禁在能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎的坡道上停車(chē)車(chē)輛，自行停車(chē)車(chē)輛時(shí)，必須用可信的制動(dòng)器將車(chē)保住。車(chē)輛嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)懸鉤。第十四條載運(yùn)“四遜于”車(chē)輛時(shí)，各單位主要負(fù)責(zé)人必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，制訂專門(mén)措施，必須綁定鞏固，分加異藥，戰(zhàn)略重點(diǎn)不略偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器相連接。如果使用其它物品替代，必須存有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)。一、載運(yùn)“四遜于”車(chē)輛，每鉤只準(zhǔn)擺一輛車(chē)。二、專用車(chē)輛必須達(dá)至較完整標(biāo)準(zhǔn)建議。三、載運(yùn)“四遜于”車(chē)輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)必須明晰：由專人負(fù)責(zé)管理“四遜于”車(chē)輛的封車(chē)及檢查；由專人負(fù)責(zé)管理“四遜于”車(chē)輛的摘掛勾；由專人負(fù)責(zé)管理發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé)管理“四遜于”車(chē)輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作方式；由專人負(fù)責(zé)管理在“四遜于”車(chē)輛途經(jīng)斜巷上下變坡及各打翻車(chē)場(chǎng)設(shè)置警戒。第十五條各單位必須按建議及時(shí)創(chuàng)建格式統(tǒng)一的輔助運(yùn)輸管理臺(tái)賬，備案該輔助設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；采用設(shè)備與設(shè)施的排序依據(jù)和排序過(guò)程；設(shè)備與設(shè)施較完整及包機(jī)人，記錄設(shè)備與設(shè)施的完整設(shè)計(jì)和施工情況及存有問(wèn)題。輔助運(yùn)輸管理臺(tái)賬由各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理創(chuàng)建，臺(tái)賬的內(nèi)容必須完備齊全，數(shù)據(jù)精確，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吻合，按時(shí)報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部以便匯總。第四章斜巷巷道、車(chē)場(chǎng)和峒室管理規(guī)定第十六條斜巷巷道、上下車(chē)場(chǎng)、各打翻車(chē)場(chǎng)及峒室必須存有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車(chē)輛互相之間的安全間距、雙軌車(chē)場(chǎng)安全間距等，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷上車(chē)場(chǎng)和各打翻車(chē)場(chǎng)必須建有避開(kāi)硐室。避開(kāi)硐室內(nèi)嚴(yán)禁放置物料、工具、設(shè)備等。第十七條各車(chē)場(chǎng)具體內(nèi)容建議：一、改采、鑿運(yùn)輸大斜巷各車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不大于一次提高串車(chē)長(zhǎng)度的1.5倍。二、主要運(yùn)輸斜巷各車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提高串車(chē)長(zhǎng)度的3倍以上。三、上車(chē)場(chǎng)為元顯恭車(chē)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)禁存有負(fù)坡，以免車(chē)輛自溜大幅下滑。第十八條斜巷運(yùn)輸中部及下部車(chē)場(chǎng)、打翻車(chē)場(chǎng)的軌道半徑必須存有設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)能夠滿足用戶短果標(biāo)準(zhǔn)道岔的須要，軌道曲率半徑合乎以下建議：一、高速行駛一噸礦車(chē)載運(yùn)材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)短果3#道岔，曲率半徑不大于6m。二、載運(yùn)支架、機(jī)組等設(shè)備大件時(shí)，應(yīng)當(dāng)短果4#道岔，曲率半徑不大于12m。第十九條斜巷運(yùn)輸不容許使用對(duì)拉小絞車(chē)施工方式，例如自行采用對(duì)拉小絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，并必須制訂專門(mén)措施報(bào)總工程師核準(zhǔn)，必須修筑大絞車(chē)和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。（巷道斷面符合要求不受到此減半）第二十條好像扎大絞車(chē)前方應(yīng)當(dāng)建有符咒柱（不少于2棵）或符咒石垛，維護(hù)強(qiáng)度按巷道坡度和提高車(chē)數(shù)必須經(jīng)排序后挑選材料。符咒柱使用圓木時(shí)，其直徑嚴(yán)禁大于200mm；頂上、底窩深度從硬面下不大于200mm深，立柱趄角為迎山70～75度，緊固穩(wěn)固，頂上、底嚴(yán)禁提圓孔。必須鞏固穩(wěn)固有力；能確保操作方式大絞車(chē)司機(jī)的人身安全。第二十一條同一巷道內(nèi)同時(shí)存有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須修筑司機(jī)操作室，嚴(yán)禁在軌道兩端操作方式溜子和皮帶。第二十二條斜巷內(nèi)必須存有非正規(guī)水溝或征用專用排水管路，排水管路征用必須符合要求，無(wú)滴、鑿現(xiàn)象。流水嚴(yán)禁沖刷道心。第二十三條大絞車(chē)峒室應(yīng)當(dāng)合乎設(shè)計(jì)建議，其凈高不大于1.8m，大絞車(chē)最注重部分與巷道一側(cè)或棚子距離不大于500mm，大絞車(chē)后方必須存有1米以上的操作方式區(qū)間，操作方式空間內(nèi)嚴(yán)禁存有管線通過(guò)。峒室掘進(jìn)達(dá)至合格品。第五章大絞車(chē)管理規(guī)定第二十四條絞車(chē)滾筒中心線應(yīng)當(dāng)與斜巷軌道中心線重合，加裝鞏固，便利操作方式。努力做到不爬繩，不咬傷繩，不跳繩，排序整齊。一、大絞車(chē)派發(fā)審核由機(jī)電部具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理。加裝鞏固不好的所有大絞車(chē)，在采用前必須經(jīng)過(guò)生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電部和安監(jiān)處非政府的環(huán)評(píng)；未經(jīng)過(guò)環(huán)評(píng)的絞車(chē)，嚴(yán)禁采用。二、運(yùn)輸任務(wù)順利完成后，絞車(chē)司機(jī)必須把所采用過(guò)的小絞車(chē)清掃整潔；鋼絲繩在滾筒上排序整齊；鉤頭置放在絞車(chē)前2m范圍內(nèi)依靠一側(cè)，置放在專用鉤頭及保險(xiǎn)繩支架上，嚴(yán)禁置放在軌道線路上。第二十五條盾構(gòu)上山施工時(shí)好像扎大絞車(chē)加裝在軌道外側(cè)，大絞車(chē)最注重部分與最近軌道的間距嚴(yán)禁大于500mm，拔劍應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑挑選應(yīng)當(dāng)合乎《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，嚴(yán)禁用小滑輪替代；導(dǎo)向嚴(yán)禁少于兩次，導(dǎo)向輪的緊固方式應(yīng)當(dāng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，必須全部翹起，易于檢查，并全面落實(shí)檢查責(zé)任人。第二十六條采用混凝土基礎(chǔ)和專用地錨緊固的絞車(chē)，其基礎(chǔ)見(jiàn)到符令《大絞車(chē)基礎(chǔ)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》大絞車(chē)操作手把理應(yīng)定位槍機(jī)裝置，零部件齊全；定位槍機(jī)可信不失靈。第二十七條絞車(chē)附近30m范圍內(nèi)嚴(yán)禁加裝風(fēng)機(jī)裝置等噪音小的設(shè)備。第六章人行車(chē)管理規(guī)定第二十八條斜巷人車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)其絞車(chē)、鋼絲繩及相連接裝置、牽引車(chē)數(shù)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)排序，并經(jīng)總工程師核準(zhǔn)。設(shè)計(jì)排序的有關(guān)資料及文件應(yīng)當(dāng)檔案?jìng)洳椤C(jī)電部、生產(chǎn)技術(shù)部和運(yùn)搬工區(qū)應(yīng)當(dāng)健全有關(guān)資料及文件，檔案?jìng)洳?。第二十九條斜巷人車(chē)的巷道及峒室，應(yīng)當(dāng)合乎《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。該巷道的上下車(chē)場(chǎng)，設(shè)立信號(hào)峒室及侯車(chē)室，侯車(chē)室的出口與上下人臺(tái)階相連。人員上下人地段，有效率間距不大于1m，鋪設(shè)非正規(guī)臺(tái)階。人員上下地點(diǎn)理應(yīng)照明設(shè)備。第三十條斜巷人車(chē)的軌道質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)至《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良Fanjeaux標(biāo)準(zhǔn)，巷道中的地滾應(yīng)齊全且旋轉(zhuǎn)有效率，提高時(shí)鋼絲繩不尖頭道板。采用的XRB（抱著軌式）人車(chē)，鋼軌接點(diǎn)必須使用特制夾板和特制螺栓。確保相連接不好后其寬度不少于軌頭寬度，軌道鋪設(shè)為錯(cuò)直奔，接點(diǎn)錯(cuò)距不大于2m。第三十一條斜巷人車(chē)通訊機(jī)必須采用具備“MA”的人車(chē)通信機(jī)，應(yīng)當(dāng)具有隨車(chē)傳送信號(hào)和通話功能。采用中的人車(chē)通訊信號(hào)機(jī)應(yīng)當(dāng)靈敏可信，存有故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)停駛檢修。不得在通訊信號(hào)機(jī)失靈的情況下，私自走鉤。第三十二條副井提高運(yùn)輸時(shí)，上下車(chē)場(chǎng)所收到的信號(hào)必須有區(qū)別，信號(hào)操作方式應(yīng)當(dāng)參考《煤礦安全規(guī)程》第394、395條的有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。第三十三條維修工每天應(yīng)付斜巷人車(chē)、絞車(chē)、鋼絲繩、托繩輪、安全設(shè)施及相連接裝置和sculpture機(jī)構(gòu)等展開(kāi)全面檢查，辨認(rèn)出問(wèn)題必須立即停下來(lái)，處置不好后再資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查及處置情況必須深入細(xì)致做好記錄，并檔案?jìng)洳?。記錄檔案時(shí)間不高于1年，記錄嚴(yán)禁存有缺項(xiàng)或記錄不符合要求。第三十四條斜巷人車(chē)必須設(shè)立專職跟車(chē)工，跟車(chē)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格并獲得上崗證方可上崗。每班載運(yùn)人員前必須檢查人車(chē)的相連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先擺一次空車(chē)試運(yùn)營(yíng)，并無(wú)行車(chē)安全隱患方可運(yùn)人。第三十五條斜巷上下人員地點(diǎn)存有安監(jiān)人員或把鉤工展開(kāi)點(diǎn)鉤和維持秩序，停放區(qū)域必須存有顯著標(biāo)志；人員入口處推行排隊(duì)按定員乘車(chē)，嚴(yán)禁超員。不得同時(shí)載運(yùn)存有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。進(jìn)站前跟車(chē)工必須全面檢查車(chē)門(mén)或防水鏈與否擺不好，而后方可收到駕車(chē)信號(hào)。第三十六條副斜井人行車(chē)的乘車(chē)人員必須遵從工作人員及把鉤的統(tǒng)一指揮，駕車(chē)前必須將車(chē)門(mén)或防水鏈擺不好。頭和身體及所隨身攜帶的工具和零部件不得遮住車(chē)外。列車(chē)高速行駛中和尚未停好時(shí)，不得上、上車(chē)。第三十七條人員上下車(chē)時(shí)應(yīng)在巷道兩端臺(tái)階處上、下，兩人車(chē)的車(chē)箱交鋒兩端必須用鋼板或鋼板網(wǎng)半封閉。第三十八條采用中的斜巷人車(chē)，按《煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則》的規(guī)定搞好定期試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)必須深入細(xì)致核對(duì)《斜井人車(chē)定期試驗(yàn)記錄表》一式三份，一份萬(wàn)全，一份報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部，一份報(bào)煤業(yè)公司生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸科。按規(guī)定深入細(xì)致核對(duì)和及時(shí)呈報(bào)《斜井人車(chē)定期試驗(yàn)記錄表》。第三十九條斜巷人車(chē)的結(jié)構(gòu)件和零部件的更改必須合乎原生產(chǎn)廠家的技術(shù)建議。第七章信號(hào)裝置的管理規(guī)定第四十條信號(hào)必須聲光兼具，五小電器較完整更添自爆，安全穩(wěn)固、整齊布置合理，努力做到上架上墻，緊固在信號(hào)峒室內(nèi)；線路努力做到搬運(yùn)整齊。第四十一條斜巷上車(chē)場(chǎng)和絞車(chē)房不許共用一套信號(hào)裝置，車(chē)房必須建有信號(hào)失靈報(bào)警裝置。斜巷運(yùn)輸提高時(shí)各片盤(pán)口信號(hào)理應(yīng)區(qū)別。第八章鋼絲繩及相連接裝置管理規(guī)定第四十二條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)排序展開(kāi)挑選，并合乎絞車(chē)技術(shù)建議。1、大絞車(chē)的鋼絲繩在采用中，嚴(yán)禁存有伸長(zhǎng)、歪曲、彎曲、輕微破損和磨損、斷絲超載的現(xiàn)象。2、大絞車(chē)在采用過(guò)程中，嚴(yán)禁用鐵料、釬子、錨桿、鏈子等易引致鋼絲繩磨損的物件辭繩。3、絞車(chē)滾筒上壓繩根端緊固必須穩(wěn)固符合要求，不許剝股穿著繩。第四十三條斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的相連接，礦車(chē)和鋼絲繩之間的相連接，必須采用無(wú)法自行開(kāi)裂的相連接裝置；可以采用拎絲扣的馬鐙，鋼絲繩滑頭必須于堂環(huán)并且展開(kāi)密著，滑頭和保險(xiǎn)繩兩端的密著長(zhǎng)度嚴(yán)禁大于3.5個(gè)搓距，鋼絲繩除日常直觀檢查斷絲、破損情況外，每10天用量具對(duì)繩徑磨損情況詳盡檢查測(cè)量一次，并做好記錄備查。鉤頭、馬鐙強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)根據(jù)提高載荷挑選，并符合要求。第四十四條鋼絲繩割斷繩時(shí)，嚴(yán)禁系扣，應(yīng)用領(lǐng)域密著的方法，其密著長(zhǎng)度不大于繩徑的1000倍，運(yùn)距大于600米時(shí)，只準(zhǔn)存有1個(gè)接點(diǎn)；運(yùn)距600-1000米時(shí)，只準(zhǔn)存有2個(gè)接點(diǎn)（無(wú)極繩）；運(yùn)距1000米以上時(shí)，只準(zhǔn)存有3個(gè)接點(diǎn)。第四十五條所有彎曲巷道礦車(chē)提高時(shí)必須采用保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端必須與主提高繩聯(lián)結(jié)，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子緊固，但數(shù)量不少于3個(gè)，另一端必須擺在提高列車(chē)尾端車(chē)輛連結(jié)器上并綁定穩(wěn)固。保險(xiǎn)繩的置放邊線必須恰當(dāng)。第四十六條提高運(yùn)輸所采用的鋼絲繩相連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最小靜載荷輕的拉力展開(kāi)試驗(yàn)。礦車(chē)相連接裝置至少每年展開(kāi)一次2倍于最小靜載荷的拉力試驗(yàn)。生產(chǎn)技術(shù)部將試驗(yàn)報(bào)告檔案?jìng)洳椤５诰耪螺o助安全設(shè)施管理規(guī)定第四十七條斜巷軌道提高運(yùn)輸，必須上裝布防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置，生產(chǎn)技術(shù)部在設(shè)計(jì)運(yùn)輸斜巷時(shí)，必須同時(shí)設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)姆琅苘?chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置；凡上裝建有嚴(yán)防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的斜巷必須秉持采用，并定期檢查修理試驗(yàn)。每天必須精心安排專人對(duì)闖紅燈吊擋、手弄嚙合阻車(chē)器、繩式擋車(chē)堵、常閉合安全門(mén)展開(kāi)檢查修理試驗(yàn)，并帶班至人推行轉(zhuǎn)讓管理。管理牌上必須標(biāo)明加裝管理單位、紙盒保人姓名、安裝時(shí)間。管理牌必須擺在加裝安全設(shè)施處的巷道幫忙一側(cè)顯著處。第四十八條采用的跑車(chē)防護(hù)裝置，必須符合國(guó)家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體內(nèi)容采用條件展開(kāi)選型設(shè)計(jì)。嚴(yán)防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)總工程師審查批準(zhǔn)后，方可加裝采用。嚴(yán)防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置必須努力做到壓低有效率，擋車(chē)可信。斜巷加裝的安全門(mén)打開(kāi)后與車(chē)輛的安全距離嚴(yán)禁大于200mm。安全門(mén)必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)離往下壓，帶動(dòng)離往下壓門(mén)外力大于30Kg。長(zhǎng)度少于80m的斜巷必須加裝揮車(chē)器或闖紅燈吊擋。第四十九條斜巷上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須加裝采用嚙合吊擋或嚙合安全門(mén)或擋車(chē)堵嚙合裝置。第一道安全門(mén)或阻車(chē)器裝在距變坡點(diǎn)1.5～2m處的平巷，第二道上裝在變坡點(diǎn)下方略高于一列車(chē)長(zhǎng)度的斜巷地點(diǎn)，嚙合吊擋或嚙合安全門(mén)或擋車(chē)堵嚙合裝置應(yīng)當(dāng)加裝穩(wěn)固，有效率可信，能可信避免未連擺車(chē)輛掉入斜巷。嚙合吊擋或安全門(mén)前方，設(shè)置一道常閉合擋車(chē)堵或擋車(chē)棍。主要運(yùn)輸斜巷的嚙合吊擋或安全門(mén)必須和絞車(chē)及語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)嚙合，當(dāng)兩道吊擋或安全門(mén)同時(shí)關(guān)上時(shí)絞車(chē)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。第五十條軌道下山上車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)以上必須短果一道常閉合離往下壓安全門(mén)或手動(dòng)式安全門(mén)，加裝距離不大于20-25m；各打翻車(chē)場(chǎng)及斜巷起至坡點(diǎn)，必須短果一道常閉合離往下壓安全門(mén)或手動(dòng)式安全門(mén)，加裝距離不大于8m，安全門(mén)正常處在停用，車(chē)輛通過(guò)時(shí)關(guān)上，車(chē)輛通過(guò)后立即停用。主要運(yùn)輸斜巷的安全門(mén)或阻車(chē)器應(yīng)當(dāng)與語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)連鎖。第五十一條下山盾構(gòu)時(shí)，拔劍向上必須短果二道安全門(mén)，第一道距拔劍或摸裝機(jī)尾不少于15m，第二道距第一道不少于所加列車(chē)長(zhǎng)度提3m，兩門(mén)隨其盾構(gòu)或摸裝機(jī)后移。第五十二條上山盾構(gòu)時(shí)，上車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)向上10m—25m短果第一道常閉合安全門(mén)，距拔劍或摸裝機(jī)尾不少于15m短果第二道常閉合安全門(mén)，此門(mén)隨盾構(gòu)后移。第五十三條斜巷上車(chē)場(chǎng)各打翻車(chē)場(chǎng)常閉合安全門(mén)必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)離往下壓，由把鉤工在車(chē)場(chǎng)避開(kāi)峒口通過(guò)鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)同時(shí)實(shí)現(xiàn)離往下壓操作方式；下山盾構(gòu)常閉合安全門(mén)必須存有專人操作方式。第五十四條安全門(mén)強(qiáng)度必須合乎設(shè)計(jì)建議，門(mén)軸直徑不大于60mm，擋車(chē)器需用工字鋼也需用22kg/m鋼軌制作，強(qiáng)度合乎設(shè)計(jì)建議。第五十五條大絞車(chē)斜巷提高時(shí)必須根據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度等情況，裝設(shè)地滑，具體內(nèi)容應(yīng)當(dāng)以鋼絲繩不甩底板為依據(jù)，間距不大于20m，變坡點(diǎn)黎祖疊裝大地滑，其直徑不大于250mmX250mm地滑，軸徑不大于40mm；地滑加裝必須平坦、鞏固，旋轉(zhuǎn)有效率。第五十六條斜巷多寡曲折，繩搓頂板或棚梁時(shí)，必須裝設(shè)天輪，數(shù)量以繩不搓頂板或棚梁為依據(jù)；打翻車(chē)場(chǎng)或上車(chē)場(chǎng)側(cè)幫要裝立滑，打翻車(chē)場(chǎng)道芯必須上裝摸繩輪和地滑，數(shù)量以不磨繩為依據(jù)。第十章軌道質(zhì)量管理規(guī)定第五十七條軌道鋪設(shè)必須以《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，相同型號(hào)軌道必須分段鋪設(shè)且長(zhǎng)度嚴(yán)禁大于50米，接頭處必須用異型夾板；必須保證軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。一、軌道線路的軌距、水平、接點(diǎn)平整度、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。二、木軌枕的鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)建議，確保道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕依靠人行道一側(cè)Gorron。軌枕的規(guī)格數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)建議，間距偏差嚴(yán)禁少于±50mm。道渣磨滅軌枕三分之二，軌枕林邊草搗實(shí)。對(duì)道床經(jīng)常清掃，絕無(wú)雜物、無(wú)浮煤、并無(wú)積水。三、1.扣件必須齊全、穩(wěn)固，道夾板與軌型吻合。井下軌縫間隙嚴(yán)禁大于5mm，地面軌縫間隙不大于7mm（冬季不大于10mm）。2.接點(diǎn)平整度；接頭處兩軌面多寡和左右錯(cuò)差嚴(yán)禁大于2mm。3.水平；直線段兩股鋼軌應(yīng)當(dāng)水平，兩軌頂面多寡高嚴(yán)禁大于5mm；曲線段加極高后誤差不大于5mm。四、軌道接點(diǎn)嚴(yán)禁設(shè)置在斜巷起至坡點(diǎn)和變坡點(diǎn)處。五、必須強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔展開(kāi)消防系統(tǒng)。道岔必須推行轉(zhuǎn)讓管理，牌板上標(biāo)明地點(diǎn)、道岔型號(hào)、編號(hào)、紙盒保人和管理單位；軌道線路必須推行分段包干制，責(zé)任至人，每天精心安排專人對(duì)軌道線路展開(kāi)巡回檢查和修理。第五十八條斜巷人車(chē)的軌道以《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)至優(yōu)良Fanjeaux。第十一章其它第五十九條各單位對(duì)所統(tǒng)轄運(yùn)輸斜巷起點(diǎn)必須裝設(shè)斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)圖，圖中標(biāo)明斜巷內(nèi)巷道各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。第六十條凡新設(shè)計(jì)的各類運(yùn)輸斜巷，創(chuàng)建運(yùn)轉(zhuǎn)前環(huán)評(píng)制度和運(yùn)轉(zhuǎn)許可證派發(fā)制度。安監(jiān)處必須非政府調(diào)度室、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電部、施工單位和運(yùn)搬工區(qū)等單位的有關(guān)人員按設(shè)計(jì)建議對(duì)巷道及車(chē)場(chǎng)的安全間距、軌道,道岔質(zhì)量、大絞車(chē)的加裝邊線及設(shè)備設(shè)施等展開(kāi)檢查環(huán)評(píng)，并創(chuàng)建管理臺(tái)帳，標(biāo)明地點(diǎn)、施工單位及負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收人蓋章。一、運(yùn)輸斜巷在運(yùn)轉(zhuǎn)前環(huán)評(píng)工作和《安全運(yùn)轉(zhuǎn)許可證》派發(fā)工作，由安監(jiān)處負(fù)責(zé)管理。二、未通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)前環(huán)評(píng)或未獲得運(yùn)轉(zhuǎn)許可證的斜巷和平巷運(yùn)輸巷道嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。三、已資金投入運(yùn)輸?shù)男毕锖推较镌诓捎眠^(guò)程中，不合乎斜巷和平巷運(yùn)輸安全運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)的，吊銷(xiāo)其運(yùn)轉(zhuǎn)許可證展開(kāi)自查。第六十一條斜巷運(yùn)輸，必須創(chuàng)建嚴(yán)苛的崗位責(zé)任制，采用單位必須存有專人負(fù)責(zé)管理對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、車(chē)輛、相連接裝置及各種安全設(shè)施和行車(chē)維護(hù)等展開(kāi)檢查、修理和調(diào)試，具體內(nèi)容負(fù)責(zé)人姓名和設(shè)備設(shè)施包保牌必須裝設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)，確保安全設(shè)施裝置處在較好狀態(tài)。第六十二條斜巷各車(chē)場(chǎng)均須裝設(shè)斜巷標(biāo)志牌，標(biāo)明斜巷長(zhǎng)度、坡度、容許罐車(chē)數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施的裝備等。第六十三條斜巷運(yùn)輸調(diào)集崗位人員，每掛起一輛車(chē)的斜巷，嚴(yán)禁多于3人（大絞車(chē)司機(jī)1人，上變坡點(diǎn)把鉤工至少1人，下變坡點(diǎn)把鉤工至少1人）；擺二輛車(chē)的斜巷，嚴(yán)禁多于4人，（大絞車(chē)司機(jī)1人，上變坡點(diǎn)把鉤工至少2人，下變坡點(diǎn)把鉤工至少1人）。把鉤工必須所持信號(hào)工或擔(dān)任信號(hào)工的資格證書(shū)。第六十四條大絞車(chē)司機(jī)及把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)獲得合格證后上崗上崗；上崗牌標(biāo)明姓名、年齡、工種、編號(hào)、培訓(xùn)時(shí)間等；上崗牌必須擺在崗位上或擺在胸前，努力做到非正規(guī)上崗、非正規(guī)操作方式。第六十五條崗位人員中小絞司機(jī)與把鉤工嚴(yán)禁相互擔(dān)任。第六十六條斜巷運(yùn)輸不得采用電瓶車(chē)在上車(chē)場(chǎng)向斜巷中頂車(chē)走鉤，不得用小絞車(chē)向斜巷中拉車(chē)；車(chē)輛在斜巷中掉下來(lái)道嚴(yán)禁用絞車(chē)除雪希路，必須采用復(fù)軌器拎道，斜巷下部車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁用絞車(chē)主繩帶車(chē)。第六十七條對(duì)拉小絞車(chē)只容許在直線段內(nèi)來(lái)往除雪，嚴(yán)禁拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車(chē)嚴(yán)禁兩個(gè)方向除雪礦車(chē)。附于：1.較窄軌車(chē)輛過(guò)街樓管理規(guī)定2.特定材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定3.大絞車(chē)基礎(chǔ)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.斜巷闖紅燈吊梁施工加裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.擋車(chē)裝置施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6.兗州煤業(yè)股份有限公司礦井軌道運(yùn)輸大絞車(chē)緊固技術(shù)規(guī)范附件1：較窄軌車(chē)輛過(guò)街樓管理規(guī)定在運(yùn)輸生產(chǎn)中，由于現(xiàn)場(chǎng)條件影響，時(shí)常發(fā)生車(chē)輛掉下來(lái)道，給安全生產(chǎn)增添隱患。為規(guī)范車(chē)輛復(fù)軌管理、增加處置掉下來(lái)道導(dǎo)致的事故，特制訂如下車(chē)輛復(fù)軌規(guī)定。（一）處置掉下來(lái)道程序1.掉下來(lái)道時(shí)，電車(chē)司機(jī)或信把工要就地停放，就近用電話及時(shí)匯報(bào)工區(qū)調(diào)度站。2.工區(qū)調(diào)度站必須搞好記錄。平巷內(nèi)通常掉下來(lái)道的處置必須根據(jù)過(guò)街樓措施和掉下來(lái)道現(xiàn)場(chǎng)情況精心安排當(dāng)值工長(zhǎng)或班組長(zhǎng)非政府，口頭表達(dá)不好措施，準(zhǔn)備好抬道工器具，然后統(tǒng)一指揮非政府過(guò)街樓。3.特定地點(diǎn)、特定條件、特定車(chē)輛處置車(chē)輛掉下來(lái)道時(shí)，除按本措施繼續(xù)執(zhí)行外，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確認(rèn)人員分工，交代安全注意事項(xiàng)并親臨現(xiàn)場(chǎng)非政府過(guò)街樓。（二）處置掉下來(lái)道必不可少的工器具和材料處置掉下來(lái)道理應(yīng)合格工具和材料，手扎葫蘆為5噸或10噸，千斤頂為16T或20T，140×160×1200mm道板、150×60×4000mm木棚、木楔及木板、復(fù)軌器等。（三）處置車(chē)輛掉下來(lái)道的方法１.支架（及大件設(shè)備車(chē)）掉下來(lái)道的處置⑴支架車(chē)質(zhì)量小、戰(zhàn)略重點(diǎn)低，處置時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮，特別注意不好安全。⑵支架車(chē)掉下來(lái)道或馬路邊后首先必須檢查原封車(chē)與否穩(wěn)固，例如存有問(wèn)題時(shí)從嶄新封車(chē)后方可以展開(kāi)過(guò)街樓。⑶處置掉下來(lái)道前必須將前后輪對(duì)在前后方向掩好。⑷處置時(shí)統(tǒng)一指揮人員及工作人員都必須特別注意自己所處邊線，不許東站在支架車(chē)兩側(cè)。⑸處置掉下來(lái)道首先應(yīng)當(dāng)考量采用千斤頂處置，例如的確處置不好，改成粗大，使用手扎葫蘆塔式起重方式。⑹用手拉葫蘆處置掉下來(lái)道時(shí)，必須特別注意上方吊點(diǎn)與否可信。擠到法處置時(shí)可以將支架一次扎妥當(dāng)，必須隨其起至隨其枕頭，然后用截葉將其移往軌道上。⑺用千斤頂使用循序漸進(jìn)法處置支架時(shí)（必須采用20T以上的千斤頂），千斤頂下能墊平、枕頭虛，王火一定高度后會(huì)用道木或木板枕頭不好，再用千斤頂王火，必須隨其起至隨其枕頭，不必一次起至全系列低導(dǎo)致支架碎裂。⑻架線下處置時(shí)必須停在架線電源、在分區(qū)控制器上放停水牌，擺不好接地線，設(shè)立專人監(jiān)護(hù)。然后展開(kāi)復(fù)軌。⑼處置掉下來(lái)道時(shí)，必須特別注意維護(hù)不好巷幫忙電纜，不容損毀電纜并使事故不斷擴(kuò)大。⑽處置掉下來(lái)道后必須及時(shí)找到掉下來(lái)道原因，匯報(bào)工區(qū)值班人員精心安排化解處置隱患。2.礦車(chē)及材料車(chē)掉下來(lái)道的處置⑴礦車(chē)及材料車(chē)掉下來(lái)道時(shí)，亦應(yīng)當(dāng)將掉下來(lái)道車(chē)與列車(chē)分離單獨(dú)處置。⑵處置空車(chē)掉下來(lái)道，人多時(shí)一般會(huì)拽車(chē)上道，人少時(shí)采用截葉抬道，處置方法同人車(chē)掉下來(lái)道處置。⑶處置重車(chē)掉下來(lái)道，采用千斤頂及截葉用，即為用千斤頂將輕車(chē)頂起至后，必須及時(shí)用方木枕頭不好，再用截葉移位。用截葉壓車(chē)時(shí)手指抬起，用手掌壓杠；同時(shí)腳必須擋住杠下，以免壓滑扎穿手腳。⑷架線下處置時(shí)，不得采用金屬管件作截葉，應(yīng)當(dāng)采用100×60×4000mm木棚展開(kāi)復(fù)軌。⑸重車(chē)掉下來(lái)道難于處置時(shí)，一般會(huì)將重物DV8，按空車(chē)處置A847后再裝車(chē)。3.電機(jī)車(chē)掉下來(lái)道的處置⑴電機(jī)車(chē)除雪車(chē)輛掉下來(lái)道時(shí)，必須先將電車(chē)與除雪車(chē)輛分離，拽車(chē)上道、不許駕車(chē)上道。⑵用千斤頂飄揚(yáng)電機(jī)車(chē)時(shí)，千斤頂必須墊平共鳴管，并特別注意觀測(cè)千斤頂頂部碰觸情況，王火一定高度時(shí)，用方木隨其起至隨其枕頭，至最合適邊線用截葉移往軌道上。⑶處置架線電車(chē)掉下來(lái)道時(shí)，必須將架線車(chē)弓子扎下緊固不好。⑷架線下處置時(shí)必須停水展開(kāi)。4.斜巷車(chē)輛掉下來(lái)道的處置斜巷車(chē)輛掉下來(lái)道時(shí)，在不能損毀軌道、車(chē)輛的情況下，將車(chē)輛松至上車(chē)場(chǎng)（或加至上車(chē)場(chǎng)）處置，無(wú)法松車(chē)時(shí)，在斜巷處置，但應(yīng)當(dāng)特別注意以下事項(xiàng)：（1）斜巷處置車(chē)輛掉下來(lái)道時(shí)，上車(chē)場(chǎng)只準(zhǔn)一人步入避開(kāi)峒負(fù)責(zé)管理通話信號(hào)及警戒。（2）斜巷安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)處在停用邊線。（3）處置掉下來(lái)道時(shí)閑雜人員嚴(yán)禁通過(guò)。（4）斜巷處置掉下來(lái)道時(shí)，嚴(yán)禁摘下掉下來(lái)道車(chē)輛的鉤頭及保險(xiǎn)繩，提高鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。（5）斜巷處置掉下來(lái)道時(shí)，絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁返回座位并將制動(dòng)閘顛死去。（6）處置掉下來(lái)道時(shí)，車(chē)輛必須用道木在下方掩好，且人員嚴(yán)禁東站在車(chē)輛正下方。（7）斜巷處置車(chē)輛掉下來(lái)道，使用千斤頂和截葉處置。（8）處置一些輕車(chē)（例如礦車(chē)、材料車(chē)）掉下來(lái)道時(shí)，可以先將重物放下，然后擇機(jī)處置。放下重物必須堆滿科學(xué)合理可信，等待空車(chē)A847后擇機(jī)裝車(chē)。附件2：特定材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定由于受到礦井環(huán)境的制約，特定材料（即為“四遜于”：極長(zhǎng)、Immunol、GT630M、極高）的運(yùn)輸歷年來(lái)就是輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。為進(jìn)一步保證礦井運(yùn)輸工作安全，消除隱患，杜絕扯皮推諉現(xiàn)象的出現(xiàn)，根據(jù)天池公司目前材料設(shè)備運(yùn)輸狀況及管理建議，特制訂如下規(guī)定：（一）特定材料設(shè)備的規(guī)定“極長(zhǎng)”：材料上裝在車(chē)輛上，兩端頭或一端少于車(chē)體的；“GT630M”：材料的寬度上裝在車(chē)輛上兩側(cè)或單側(cè)少于車(chē)體的?！皹O高”：材料的高度上裝在礦車(chē)或材料車(chē)上，其頂端高度少于車(chē)體200mm。“Immunol”：材料的重量少于車(chē)輛標(biāo)識(shí)的順載重量的。（二）裝運(yùn)及放置建議1.20T平板車(chē)裝運(yùn)：22Kg/m鋼軌不少于20根、30Kg/m鋼軌不少于15根；2″鋼管不少于30根；3″、4″鋼管不少于20根；5″鋼管不少于12根；6″以上的鋼管及木料寬度不少于車(chē)體。2.3T材料車(chē)裝運(yùn)：22Kg/m鋼軌不少于12根、30Kg/m鋼軌不少于9根；2″鋼管不少于20根；3″、4″鋼管不少于10根；5″鋼管不少于6根；3.封車(chē)建議：（1）“極長(zhǎng)”材料（主要指線、管材）：必須采用四股10#鐵絲或ф12.5mm鋼絲繩在車(chē)體的兩端同時(shí)牢固地緊固在車(chē)上，不得在材料之間、材料與車(chē)體之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；在材料的兩端頭使用四股10#鐵絲或ф12.5mm鋼絲繩將所有材料緊固在一起，并使車(chē)上的材料淪為一個(gè)整體，防止出現(xiàn)堆放。所有緊固鐵絲或鋼絲繩必須保證完好無(wú)損，緊固過(guò)程中發(fā)生損壞必須再次更改封車(chē)材料。材料必須分層裝車(chē)，各層間用二至四根長(zhǎng)度最合適的木軌枕隔絕。（2）通常材料、設(shè)備：用平板車(chē)裝運(yùn)通常設(shè)備（電機(jī)、減速機(jī)、水泵等）必須單車(chē)裝運(yùn)，用不少于六條等距、光滑布置的ф20圓環(huán)鏈、M20mm花籃螺絲緊固，固定點(diǎn)、緊固件必須保證完好無(wú)損，圓環(huán)鏈余下長(zhǎng)度不少于0.3米。（3）提高運(yùn)輸特定材料必須實(shí)行單車(chē)除雪運(yùn)輸方式，大巷運(yùn)輸時(shí)必須采用專用2″鋼管做成的相連接杠協(xié)調(diào)M33mm以上的卸扣，不得采用其他連接件。（4）提高運(yùn)輸特定材料時(shí)運(yùn)輸速度嚴(yán)禁大于1米/秒。（5）裝運(yùn)時(shí)，必須盡量保證材料的戰(zhàn)略重點(diǎn)與車(chē)輛的中心保持一致；斜巷提高時(shí)可以根據(jù)上下山的傾角展開(kāi)適度調(diào)整，以提升車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。（6）裝運(yùn)時(shí)，墊材與材料、車(chē)體之間的接觸面必須嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、嚴(yán)格，防止出現(xiàn)運(yùn)輸途中發(fā)生偏位、防治和阻隔煤塵核爆的管理措施防治和阻隔煤塵核爆的管理措施第一條、嶄新礦井的地質(zhì)精查報(bào)告中，必須存有所有煤層的煤塵爆炸性鑒別資料。生產(chǎn)礦井每延深一個(gè)嶄新水平，應(yīng)當(dāng)展開(kāi)1次煤塵爆炸性試驗(yàn)工作。煤塵爆炸性由國(guó)家許可單位展開(kāi)鑒別，鑒別結(jié)果必須報(bào)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案，礦應(yīng)根據(jù)鑒別結(jié)果采取相應(yīng)的安全措施。第二條、采礦存有煤塵核爆危險(xiǎn)煤層的礦井，必須存有防治和阻隔煤塵核爆的措施。礦井的兩翼、相連的采區(qū)、相連的煤層、相連的礦井工作間，煤層盾構(gòu)巷道同與其相連通在巷道間，煤倉(cāng)同與其相連通在的巷道間，使用單一制通風(fēng)并存有煤塵核爆危險(xiǎn)的其他地點(diǎn)同與其相連通在巷道間，都必須用水棚或巖粉棚分隔。第三條、外木自爆設(shè)施的管理礦井應(yīng)當(dāng)每周至少檢查一次，檢查內(nèi)容：加裝地點(diǎn)、水袋數(shù)量、水量、加裝質(zhì)量、棚區(qū)長(zhǎng)度、斷面、棚距等參數(shù)。第四條、建有水幕，展開(kāi)噴霧噴水或者存有阻隔煤塵核爆措施的地點(diǎn)以及干燥巷道中，可以不設(shè)立巖粉棚，不突行巖粉。第五條、一、在以下地點(diǎn)必須短果主要外木爆棚：1、礦井兩翼與井筒相連通在的主要運(yùn)輸大巷和春早大巷；2、相連采區(qū)之間的分散運(yùn)輸巷和春早巷道；3、相連煤層之間的運(yùn)輸石門(mén)和春早石門(mén)。二、在以下地點(diǎn)必須短果輔助外木爆棚：1、采區(qū)工作面送風(fēng)、春早巷道。2、改采區(qū)內(nèi)的煤和半煤巖盾構(gòu)工作面。3、使用單一制通風(fēng)并存有煤塵核爆危險(xiǎn)的其它巷道。4、與煤倉(cāng)相連的巷道。第六條、水棚的水量：水棚組的用水量按巷道斷面排序：主要水棚不高于400L/m2；2、輔助水棚不高于200L/m2。第七條、水棚排在間距為：1.2~3.0m；主要水棚的棚區(qū)的長(zhǎng)度不大于30m，輔助水棚的棚區(qū)的長(zhǎng)度不大于20m，分散式布置棚區(qū)的長(zhǎng)度不大于120m。第八條、水棚距頂梁、兩幫的間隙不大于100㎜；水棚距巷道軌面向上不大于1.8m；水棚應(yīng)當(dāng)維持統(tǒng)一所有水棚的高度，須要放棚時(shí)，水棚區(qū)的巷道斷面應(yīng)當(dāng)與前后各20m短的巷道斷面一致。第九條、水袋加裝搬運(yùn)方式：1、水袋應(yīng)當(dāng)被民主自由地吊掛在掛勾上，掛勾應(yīng)當(dāng)民主自由地吊掛在車(chē)軸構(gòu)件上，均嚴(yán)禁織成邦死去。2、水袋應(yīng)當(dāng)使用易脫勾方式布置，掛勾邊線必須對(duì)也已，每對(duì)掛勾的方向應(yīng)當(dāng)相對(duì)布置（勾尖與勾尖并肩），掛勾應(yīng)當(dāng)使用不大于8㎜圓鋼，掛勾角度為60（±50）、彎勾水度25㎜。第十條、水棚應(yīng)當(dāng)設(shè)置在巷道直線段內(nèi)，與巷道繳岔口拐彎處之間的距離嚴(yán)禁大于50m。第十一條、第一排分散水棚與工作面的距離維持60~200㎜；第一排分散式水棚與工作面的距離須維持30-60m。第十二條、每處水袋棚必須采用同一規(guī)格的水袋，嚴(yán)禁混用。第十三條、在存有掘進(jìn)巷道中展開(kāi)搬運(yùn)水棚的操作方式時(shí)，嚴(yán)禁毀壞舊有掘進(jìn)。自行必變的，必須制訂專門(mén)措施，按措施施工。馮家塔煤礦綜合防塵管理制度馮家塔煤礦綜合防塵管理制度

第一百二十六條：礦井必須創(chuàng)建健全的防塵供水系統(tǒng)，礦井主斜井、副斜井、春早大巷、冶煉工作面所屬各巷道、煤倉(cāng)與滾煤眼放煤口、轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)等地點(diǎn)必須鋪設(shè)防塵供水管路，膠帶運(yùn)輸機(jī)巷、礦井工作面運(yùn)、回順、盾構(gòu)工作面的供水管路內(nèi)要50m裝設(shè)一個(gè)三通和閥門(mén)，其他供水管路內(nèi)要100m裝設(shè)一個(gè)三通和閥門(mén)。

第一百二十七條：冶煉工作面的防塵設(shè)施應(yīng)當(dāng)與冶煉設(shè)備同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)轉(zhuǎn)交，沒(méi)防塵噴水的冶煉工作面，嚴(yán)禁生產(chǎn)。礦井工作面轉(zhuǎn)交生產(chǎn)前，必須由礦非政府有關(guān)部門(mén)展開(kāi)綜合防塵設(shè)施和措施的環(huán)評(píng)，不符合標(biāo)準(zhǔn)，不許生產(chǎn)。所有防塵水管三通閥門(mén)必須編號(hào)管理。

第一百二十八條：井下主要入、春早巷應(yīng)當(dāng)根據(jù)風(fēng)流中的粉塵濃度設(shè)置凈化水幕，原則上主要送風(fēng)大巷內(nèi)要500～1000m設(shè)置1道水幕;春早大巷內(nèi)要1000～2000m設(shè)置1道水幕;井下煤倉(cāng)擺煤口、滾煤眼放煤口、輸送機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)，都必須短果噴霧裝置。

第一百二十九條：礦井工作面綜合防塵應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

1、綜采工作面必須展開(kāi)煤層灌水，并存有水表計(jì)量和灌水記錄。

2、礦井工作面膠運(yùn)順槽每500～1000m設(shè)1道水幕，回去風(fēng)順槽每1000～1500m設(shè)1道水幕，但水幕總數(shù)嚴(yán)禁多于2道，其中緊鄰工作面的1道水幕距工作面嚴(yán)禁大于30m。水幕應(yīng)當(dāng)能夠半封閉全系列斷面，霧化效果不好，采用正常。

3、采煤機(jī)必須加裝內(nèi)、外噴霧裝置。截煤時(shí)必須噴霧降塵，，內(nèi)噴霧壓力嚴(yán)禁大于3MPa，外噴霧壓力嚴(yán)禁大于1.5MPa，在靜水壓超過(guò)沒(méi)噴霧建議時(shí)，必須設(shè)置冷卻泵，內(nèi)外噴霧系統(tǒng)健全，霧化效果不好。

第一百三十條：盾構(gòu)工作面綜合防塵應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

1、盾構(gòu)井巷和峒室時(shí)，必須使用濕式鉆眼、沖刷井壁巷幫忙、水泡泥、放炮噴霧、裝巖噴水和凈化風(fēng)流等綜合防塵措施。

2、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，必須采用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的采用水壓嚴(yán)禁大于3MPa，外噴霧裝置的采用水壓嚴(yán)禁大于1.5MPa。

3、盾構(gòu)巷道必須在距工作面拔劍不少于50m處為設(shè)置1道水幕水幕應(yīng)當(dāng)能夠半封閉全系列斷面，霧化效果不好，采用正常。

第一百三十一條：定期沖洗煤塵：采面運(yùn)、回順槽每天沖洗一次，主要運(yùn)輸大巷和春早大巷每旬沖洗一次，主要大巷每半年式樣一次，沖洗和式樣必須存有記錄臺(tái)帳，確保巷道并無(wú)厚度少于2mm、已連續(xù)長(zhǎng)度少于5m的煤塵沉積。

第一百三十二條：隔爆水棚的設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)合乎以下建議：

1、主要隔爆水棚應(yīng)當(dāng)設(shè)置在礦井兩翼與井筒相連通在的主要運(yùn)輸大巷和春早大巷;相連采區(qū)之間的分散運(yùn)輸巷道和春早巷道;相連煤層之間的運(yùn)輸石門(mén)和春早石門(mén)。

2、輔助隔爆水棚應(yīng)當(dāng)設(shè)置在礦井工作面入、春早巷;煤層盾構(gòu)巷道;使用單一制通風(fēng)的其他巷道。

第一百三十三條：隔爆水棚的短果應(yīng)當(dāng)合乎以下建議：滅火材料遺失后處理制度（寨崖底煤業(yè)）1、滅火材料的派發(fā)數(shù)量嚴(yán)苛按領(lǐng)料單上展開(kāi)派發(fā)。

2、滅火材料管理人員必須當(dāng)值檢查、核實(shí)滅火材料的發(fā)放量與貯存量，辨認(rèn)出通話數(shù)量相符時(shí)，快速查明原因。

3、放炮員在申領(lǐng)核爆物品后及采用全過(guò)程必須本人看護(hù)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人，暫時(shí)不必時(shí)，及時(shí)進(jìn)箱鎖上，否則，辨認(rèn)出一次行政處罰100元。

4、在載運(yùn)過(guò)程中遺失，全體載運(yùn)人員立即報(bào)告保衛(wèi)科，協(xié)調(diào)調(diào)查，由保衛(wèi)科立即查案所偷數(shù)量、地點(diǎn)展開(kāi)人員排查，并報(bào)告公安部門(mén)展開(kāi)立案?jìng)刹臁?/p>

5、井下作業(yè)場(chǎng)所遺失情況，放炮員立即電話通告調(diào)度指揮中心，由調(diào)度指揮中心匯報(bào)保衛(wèi)科，立即至外面井口檢身房，嚴(yán)打授御人員，對(duì)每位授御人員展開(kāi)母顏氏。

6、井下作業(yè)場(chǎng)所遺失時(shí)，放炮員除通告調(diào)度指揮中心外，立即匯報(bào)隊(duì)

短和拎班長(zhǎng)，由隊(duì)長(zhǎng)和拎班長(zhǎng)立即暫停生產(chǎn)。不得人員進(jìn)出本作業(yè)場(chǎng)所，母顏氏該巷所有人員后，對(duì)該作業(yè)場(chǎng)所不取死角地展開(kāi)檢查。

7、滅火后檢查工作面當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)雷管殘爆、拒爆和其他不安全因素時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)值副隊(duì)長(zhǎng)、拎班長(zhǎng)，并嚴(yán)苛按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定展開(kāi)處置。原則上必須尋回殘爆、拒爆的雷管，如果的確無(wú)法尋回的，必須立即通告各個(gè)環(huán)節(jié)展開(kāi)搜尋，并記錄在案，直到按雷管編號(hào)找出年才。

8、例如作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)煤幫垮落導(dǎo)致火工品被埋，應(yīng)立即暫停作業(yè)，將埋的火工品全部尋回。

9、拒爆的雷管、失靈的炸藥必須及時(shí)扔不好歸還炸藥庫(kù)看管、備案，由炸藥庫(kù)統(tǒng)一繳上級(jí)部門(mén)展開(kāi)封存。

10、放炮員必須看管不好鑰匙，辨認(rèn)出遺失，必須立即向調(diào)度指揮中心、隊(duì)長(zhǎng)、拎班長(zhǎng)匯報(bào)。

11、滅火材料遺失，不論數(shù)量多少，必須匯報(bào)公安機(jī)關(guān)，展開(kāi)檢查。

12、所有工作人員必須積極主動(dòng)協(xié)調(diào)對(duì)滅火材料遺失時(shí)的調(diào)查追責(zé)工作。

13、由于不負(fù)責(zé)任而遺失炸藥、雷管，對(duì)責(zé)任人按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)苛行政處罰。提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（JK）提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（JK）（一采區(qū)2#副井、三采區(qū)）一、通常規(guī)定：1、主要提升機(jī)必須備有正、副司機(jī)，每班嚴(yán)禁多于2人。2、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，獲得資格證后上崗上崗。3、司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟識(shí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)和信號(hào)聯(lián)系方式。4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房各項(xiàng)規(guī)章制度。5、工作時(shí)精力分散，嚴(yán)禁干活與本職毫無(wú)關(guān)系的事，衣著干凈符合要求。二、操作方式準(zhǔn)備工作：1、各套管螺栓嚴(yán)禁收緊，連結(jié)件應(yīng)當(dāng)齊全套管。2、聯(lián)軸器應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)當(dāng)可信。3、減速器油量適度，液壓泵東站及其管路較完整且并無(wú)泄漏。4、各種保護(hù)裝置和電氣槍機(jī)必須完好無(wú)損。①、試驗(yàn)過(guò)卷維護(hù)。人為用絕緣拉桿刺痛過(guò)卷行程開(kāi)關(guān)并使之動(dòng)作，安全電路斷電則表明較完整。②、松繩維護(hù)。人為帶動(dòng)松繩維護(hù)控制器拉繩并使之動(dòng)作，如果安全電路斷電則表明較完整。③、踏緊急制動(dòng)。用腳摔操作臺(tái)右下方踏控制器，如果高壓斷路器和安全電路斷電則表明較完整。④、閘瓦磨損維護(hù)。人為刺痛盤(pán)形閘上閘瓦磨損行程開(kāi)關(guān)，如果安全電路斷電則表明較完整。⑤、油壓系統(tǒng)的過(guò)壓和桿器維護(hù)。刺痛電接點(diǎn)溫度計(jì)試驗(yàn)按鈕，如果安全電路斷電則表明較完整，靈敏可信。聲光和警鈴都必須靈敏可信。5、剎車(chē)系統(tǒng)中，閘瓦閘路表面應(yīng)當(dāng)潔凈并無(wú)油垢，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)正常，各電磁閥動(dòng)作有效率可信，邊線恰當(dāng)，液壓站油質(zhì)油量正常，盤(pán)式制動(dòng)器不漏油。6、各種儀表命令應(yīng)當(dāng)精確7、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)正常。8、檢查鋼絲繩排序整齊，無(wú)亂繩、咬傷繩現(xiàn)象。三、操作方式順序：1、在正常情況下按以下操作方式順序展開(kāi)：⑴、啟動(dòng)：接到駕車(chē)信號(hào)，確認(rèn)提高方向→停下輔助設(shè)備→抬起工作閘→操作方式主令手柄→已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)→光滑快速→達(dá)至正常速度，步入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵、停機(jī)：抵達(dá)失速邊線→操作方式主令手柄→已經(jīng)開(kāi)始失速→施閘剎車(chē)→停放。四、正常操作方式：1、提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)：(1)、啟動(dòng)順序：收到駕車(chē)信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)及深度指示器所表明的容器邊線，確認(rèn)提高方向，將工作閘推向抬起邊線，同時(shí)主令控制器推向第一步，已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)。根據(jù)提升機(jī)啟動(dòng)電流變化情況，操作方式主令控制器，并使提升機(jī)光滑快速至規(guī)定速度，達(dá)至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)特別注意觀測(cè)以下情況：①、電流表、電壓表、油壓表等命令儀表的讀數(shù)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。②、深度指示器指針邊線和移動(dòng)速度應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)。④、信號(hào)盤(pán)的信號(hào)變化情況。⑤、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)當(dāng)正常。⑥、各保護(hù)裝置的聲光表明應(yīng)當(dāng)正常。⑦、劃撥時(shí)，特別注意鋼絲繩跳動(dòng)有沒(méi)有異常，上加時(shí)電流表有沒(méi)有異常轉(zhuǎn)動(dòng)。2、提升機(jī)正常失速與停放：⑴、根據(jù)深度指示器命令邊線或警鈴示警及時(shí)失速，將主令控制器發(fā)推（或扎）至“0”位。⑵、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘，按建議及時(shí)精確失速。⑶、對(duì)存有動(dòng)力剎車(chē)的提升機(jī)必須特別注意觀測(cè)，并使剎車(chē)電源正常資金投入，以保證提升機(jī)正常失速。⑷、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘精確停放，避免過(guò)卷。⑸、提升機(jī)短時(shí)停駛，應(yīng)當(dāng)按下“剎車(chē)液壓泵暫?！卑粹o。3、司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟識(shí)各種信號(hào)，操作方式時(shí)必須嚴(yán)苛按信號(hào)繼續(xù)執(zhí)行：⑴、司機(jī)嚴(yán)禁并無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)。⑵、當(dāng)信號(hào)工收到恰當(dāng)?shù)鸟{車(chē)信號(hào)后，顯示屏表明阻攻信號(hào)的次數(shù)，1點(diǎn)信號(hào)為停放，2點(diǎn)信號(hào)為快上加，3點(diǎn)信號(hào)為慢劃撥，4點(diǎn)信號(hào)為慢上加，5點(diǎn)信號(hào)為快劃撥。⑶、未收信號(hào)不明或存有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，等待輕發(fā)信號(hào)后再展開(kāi)操作方式。⑷、司機(jī)收到信號(hào)因故沒(méi)能繼續(xù)執(zhí)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)通告井口信號(hào)工，提出申請(qǐng)?jiān)盘?hào)補(bǔ)發(fā)，輕發(fā)信號(hào)后再展開(kāi)操作方式。⑸、例如因檢修須要在井筒中動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先通告信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后，礦車(chē)可以搞多次沒(méi)井口的滑行運(yùn)轉(zhuǎn)。4、提高司機(jī)班中巡回檢查：⑴、巡回檢查通常應(yīng)當(dāng)每?jī)尚?/p>