富源縣營上鎮(zhèn)海烏煤礦礦井工作面管理實施細則規(guī)范（10篇）

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為進一步強化我礦礦井工作面管理，提升采面工程質(zhì)量和生產(chǎn)效益，確保采面安全正常運轉(zhuǎn)，提升非正規(guī)循環(huán)率為，根據(jù)我礦實際情況，特制訂本實施細則。

一、礦井工作物單價

1、煤層厚度大于1.2米(含1.2米)時，50元/塊;

2、煤層厚度0.8米(含0.8米)~1.2米時，60元/塊;

3、煤層厚度大于0.8米時，70元/塊;

4、若突遇頂板碎裂、過老巷、過斷層、煤壁單薄片幫漏頂?shù)忍囟ㄇ闆r，由當值副隊長與瓦檢員匯同工程質(zhì)量環(huán)評員核實后，可以在5~10元/塊范圍內(nèi)調(diào)整;

5、工作物單價內(nèi)容包含：安遠滾、福蘭縣、移梁、回柱、支柱、過水面牽、清掃一、二空內(nèi)沉煤、穿著柱靴、校正工作范圍內(nèi)碎裂支柱等;

二、布季(從頂梁至底板高度)

1、煤層厚度大于2.0米時，布季嚴禁高于1.9米;

2、煤層厚度0.8~1.9米時，必須才全系列低，布季嚴禁高于煤層厚度;

3、煤層厚度大于0.8米時，展開潰頂起底，布季嚴禁高于1.2米;

4、布季每高不值100mm，降價10元/塊，并由值守副隊長精心安排在當值內(nèi)處置不好。

三、采面大力推進度

1、每班每塊槽大力推進度統(tǒng)一規(guī)定為1.2米，每根鋼梁后移妥當后端的維持四甩。

2、大力推進度每高不值100mm，降價10元/塊，并由當值副隊長精心安排在當值內(nèi)處置不好。

四、沉煤管理

工作面第一、二空內(nèi)沉煤清掃涵蓋在單價內(nèi)，必須清掃整潔，達至布季建議。采空區(qū)兩端(第三空)沉煤清掃及破網(wǎng)擺頂上煤按12元/m3考核;

沉煤清掃不整潔或不清掃，對當值副隊長、瓦檢員罰款50~100元。

五、定崗定員

每一礦井班托季馬定員40人，原產(chǎn)如下

1、副隊長1人、瓦檢員1人;

2、礦井職工30人，輔助2人;

3、每班清掃沉煤嚴禁多于6人，必須將采空區(qū)兩端沉煤清掃整潔，必要時破網(wǎng)放頂煤;

六、檢查考核

工作面管理范圍包含：改采面上下梁巷全面性掘進和木垛架設(shè)、上下端頭回調(diào)掘進、風障管理。當值工作范圍內(nèi)該處置不好的不能處置不好，工作不妥當，對當值副隊長、瓦檢員罰款50~100元。

礦井工作面推行當值副隊長匯同瓦檢員初驗、礦每班環(huán)評考核，環(huán)評時，按《海扎煤礦礦井工作面質(zhì)量環(huán)評標準》展開，Ramerupt不合格品，按《海扎煤礦礦井工作面生產(chǎn)管理考核辦法》繼續(xù)執(zhí)行。

以上為牽涉者，按舊有規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。

本辦法從2012年4月1日起至繼續(xù)執(zhí)行。

海扎煤礦

2012年3月2日*****煤礦軌道運輸管理實施細則*****煤礦軌道運輸管理實施細則

礦屬各單位：

為了更好地貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，進一步做好礦井運輸技術(shù)管理和現(xiàn)場安全管理，并使全礦的軌道運輸管理制度化、標準化，融合我礦實際情況，特制訂本細則。

各單位在貫徹落實本細則中碰到的問題，必須及時意見反饋至機電管理部門，以便進一步健全。

第一章

礦井軌道運輸管理

第一條機電副礦長主管全礦的軌道運輸管理工作，并存有一名副科長分管全礦軌道運輸?shù)募夹g(shù)工作。

第二條在機電副礦長輕易領(lǐng)導下，機電科負責管理統(tǒng)一管理全礦礦井運輸業(yè)務，對運輸及各改采、鑿、開等的軌道運輸正數(shù)業(yè)務領(lǐng)導、督促檢查責任。

第三條軌道運輸管理包含軌道運輸設(shè)備、安全裝置、信號系統(tǒng)、安全標志和人員管理等。

第四條主要運輸巷道和分散運輸，斜巷軌道由機運隊負責管理，各改采、鑿、拓展的軌道運輸由各單位自行管理，并設(shè)專職軌道工。

第五條運輸事故責任的分割：由機電科統(tǒng)轄的地區(qū)由機運隊和機電礦長負責管理，各改采、鑿、拓展及其它地區(qū)由各分管礦長和區(qū)隊負責管理。

第六條軌道運輸每月由機電副礦長負責管理非政府一次安全質(zhì)量小檢查，平時由業(yè)務人員負責管理檢查質(zhì)量和隱患，全面落實自查情況。每月總結(jié)一次。

第七條采區(qū)、拓展、盾構(gòu)軌道鋪設(shè)就是質(zhì)量環(huán)評中的一項主要環(huán)評內(nèi)容，必須與經(jīng)濟責任制緊密掛勾。

第八條機電科自查和上級檢查，軌道運輸存有的問題，必須印發(fā)、自查通告、全面落實責任單位，記錄必須齊全完備，檔案看管。

第九條對軌道、鋼絲繩、大絞車、安全設(shè)施的檢查、修理、試驗工作，應當由機電副礦長及各分管副礦長負責管理逐級落實到人，同時搞好記錄。

第十條檢查方法和標準除按施行的《礦井軌道質(zhì)量標準規(guī)程》檢查外，必須對全部軌道展開檢查，辨認出存有“五種道”的軌道按不能合格論處。（備注：五種道：無眼道、并無道釘、昏庸板、并無螺絲、雜拌道）。

第十一條須要在大巷（斜巷）修理、軌道、電纜、照明設(shè)備、管路等，及其它施工必須制訂專項安全措施，經(jīng)礦總工程師批準后，方可作業(yè)。

第十二條機電科制定軌道運輸獎罰制度，努力做到有獎有罰，獎懲落空。

第二章平巷軌道運輸

第一條每個手推車人員必須熟識手推車路線坡度大小、超車半徑大小情況，熟識信號規(guī)定，手推車前一定必須檢查軌道與否合格，車有沒有問題、車輛裝載與否符合規(guī)定，沿線有沒有障礙物，例如存有問題必須及時處理。

第二條手推車時必須時刻特別注意前方，在已經(jīng)開始手推車、停放、掉下來道時，辨認出前方有人或存有障礙物，從坡度很大的地方向上手推車，以及吻合道岔、超車、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時收到警號。

第三條同方向手推車時，兩間距嚴禁大于10m，坡度大于7‰時，不得人力手推車。

第四條在車場手推車時，手推車工必須遵從掛勾工統(tǒng)一指揮，在機械運輸巷道手推車時，不得同一區(qū)段機動車輛與人力車同時高速行駛，必須經(jīng)過運輸調(diào)度容許。

第五條正常手推車時，腳站在道外距道軌0.15m，手執(zhí)礦車樓梯，發(fā)推花車時，手執(zhí)直框架，同時必須集中精力，耳聽到后方，不許談笑、玩耍，隨時避免后面忽然去車。

第六條

多人多輛手推車時，必須設(shè)立一名現(xiàn)場統(tǒng)一指揮人員，在手推車時，必須拿著打掩棍，以便應急時停放。

第七條在任何情況下，嚴禁點亮車、蹬車、扒車，隨時特別注意棚梁或兩側(cè)刮傷或扎穿。

第八條

在手推車至地點后，將車輛按規(guī)定支擋不好，以免車輛自溜。

第三章

斜巷運輸

第一條彎曲巷道合乎設(shè)計建議及《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，無空幫忙、空頂、淋水現(xiàn)象，無矸料等雜物沉積，潔凈整齊，底板平坦、并無積水泥濘，達至低、闊、平、直、天量。

第二條每個采區(qū)必須存有人行道，坡度在13°以上必須存有臺階，25°以上加設(shè)樓梯。礦車一側(cè)距巷幫忙注重部分的距離不大于300mm，人行道寬度不大于0.7m，步距最合適，通風較好，與每個工作面上下平巷通暢。

第三條主要軌道上下山嚴禁庫塞縣人行道，推行半封閉管理，嚴禁行人；各地下通道口擺“嚴禁行人”牌板。

第四條提高任務并不大的軌道斜巷庫塞縣人行道時，必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車沒用人”的制度，并存有警示牌板，上下車場及中間打翻道口必須采用行車聲光報警裝置，未經(jīng)把鉤工同意，任何人嚴禁上下，不許在作業(yè)區(qū)內(nèi)歇息或停留。

第五條斜巷提高設(shè)備必須嚴苛按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定調(diào)集動力剎車，否則無法提高。

第六條把鉤工在收到駕車信號之前，必須檢查牽引車數(shù)、相連接裝置裝載情況、保險裝置和主繩余繩情況，當主繩余繩較多、牽引車數(shù)少于規(guī)定，相連接不當或裝載物料極高、極長、GT630M、Immunol或偏載輕微存有爆胎危險時，都不許收到駕車信號。

第七條斜巷上下口及中間各打翻道剝罐車地點必須設(shè)置標志牌，標明限量的提高車輛數(shù)，巷道斜長、傾角等參數(shù)，不得超掛車輛，不得非把鉤工擅自操作方式。

第八條存有水的彎曲巷道必須存有非正規(guī)的水溝，蓋板齊全（設(shè)計并無蓋板除外），流水通暢，不沖刷道心。

第九條軌道上、上車場的長度、坡度及調(diào)車設(shè)備，均合乎設(shè)計規(guī)范，車場長度嚴禁大于一次提高串車總長的3倍，剝掛勾的上部平車場的坡度應當不大于7‰。

第十條地輥的加裝

1.在車場變坡點處，應當裝設(shè)直徑不大于250mm，寬度不大于200mm，軸徑不大于40mm的地輥。

2.傾角在25°以下，加裝地輥的間距最小嚴禁少于20m；傾角在25°以上，加裝地輥的間距最小嚴禁少于25m，地輥直徑嚴禁大于200mm，寬度不大于250mm，軸徑不大于25mm。

3.如巷道傾角不一致，在變坡點細細的加設(shè)地輥。

4.在巷道拐彎處應當加裝能夠旋轉(zhuǎn)的立輥，尺寸可以參考以上規(guī)定，長度根據(jù)須要而的定。

5.不得鋼絲繩與道板、軌道和巷譚倩紅支架、頂梁摩擦，嚴禁采用不旋轉(zhuǎn)的各種物品替代地輥。

第十一條彎曲井巷的軌道

1.高速行駛斜巷人車的軌道及道岔必須達至優(yōu)良Fanjeaux，其它應當達至合格品。

2.軌型：絞車滾筒直徑1.6m及以上的提高斜巷軌道軌型嚴禁高于22kg/m，其它斜巷軌道軌型嚴禁高于18kg/m。

3.采用掛爪式人車的斜巷絞車道必須采用木質(zhì)軌枕，道碴必須磨滅軌枕的2/3，搗固光滑，并無吊板。

4.采用抱著軌式人車的斜巷絞車道，接點應錯直奔，相對錯距不大于2m。

第十二條斜巷內(nèi)的管線搬運應當按標準鋪設(shè)，達至照明設(shè)備一條線、電纜一條線、管路一條線。

第十三條擋車裝置的設(shè)計與加裝

1.設(shè)計部門在設(shè)計運輸斜巷的同時，必須同時設(shè)計適當?shù)膿踯囇b置。

2.絞車滾筒直徑1.2m及以上串車提高的斜巷，在水平上車場距變坡點1～2m處為必須裝有有效率、有效率、自動登位的阻車器。

在水平上車場入口處短果能掌控車輛步入剝掛勾地點的阻車器。

變坡點以下略高于一列車長度處裝設(shè)常閉合擋車欄，變坡點前0.5～0.8m處為裝設(shè)擋車門，擋車欄可以與絞車同時實現(xiàn)變壓，也可以展開機械協(xié)同。

擋車欄以下至起坡點止，根據(jù)具體條件裝設(shè)若干個擋車器，每道保險杠必須用鋼絲繩除雪，不得在軌道上手動操作方式，并能夠可信維持該保護區(qū)段內(nèi)的行車。

3.絞車滾筒直徑1.2m以下串車提高斜巷（參考2繼續(xù)執(zhí)行）。

4.擋車裝置的設(shè)置，嚴禁影響正常的提高作業(yè)和各種大型設(shè)備、材料和人車的安全通過，最注重部分與軌道外緣的距離不大于0.5m。

5.擋車裝置加裝后必須秉持采用，任何人嚴禁以任何借口棄之不必或隨意拆毀，凡未裝設(shè)擋車裝置的提高斜巷嚴禁作業(yè)。

6.把鉤工交接班時，除按適當規(guī)定更替外，還要對擋車裝置的運轉(zhuǎn)情況更替，擋車裝置出現(xiàn)故障必須及時向所在單位領(lǐng)導匯報，在隱患未消解之前，嚴禁收到駕車信號。

7.專業(yè)廠家生產(chǎn)的擋車裝置，其加裝、采用、保護、試驗必須嚴苛按采用說明書及有關(guān)規(guī)定展開，自行設(shè)計的各種擋車裝置都必須展開現(xiàn)場試驗，同一種擋車裝置當采用條件出現(xiàn)發(fā)生改變時，必須再次試驗，試驗合格后方可以投入使用，以上試驗必須搞好記錄并留存。

8.下山盾構(gòu)時，除上車場按上述規(guī)定設(shè)置擋車裝置外，在工作面的上方必須設(shè)置厚實可信的常閉合擋車裝置，劃撥車輛時方可關(guān)上，擋車裝置狀態(tài)參數(shù)盾構(gòu)工作面前進而移動，擋車裝置距工作面的最小距離，在作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定，擋車裝置必須選定專人操作方式。

第十四條彎曲井巷上下變坡點處的軌道嚴禁存有接點，應當根據(jù)變坡點的實際坡度，將軌道變?yōu)槌嚕M向超車）。

第十五條在混合提高的彎曲井巷加人時，必須將跑車防護裝置全部瞄準，以免誤動作導致意外事故。

第十六條

斜巷內(nèi)運輸車輛出軌后登位正軌時，必須根據(jù)具體情況，采取有效安全措施，嚴禁摘鉤處置，嚴禁用提高繩強拉軟摁。

第十七條

具備條件的斜巷下部車場應當加裝調(diào)度絞車，不許以過擺牽引繩的方法調(diào)度車輛，以免松繩過多導致事故。

第四章

保險裝置

第一條斜巷各車場必須短果能避免拎繩車輛誤闖非運轉(zhuǎn)車場或區(qū)段的阻車器，斜巷中部必須嚴苛按建議安裝闖紅燈釣車器（自動嚴防跑車裝置），對較長的斜巷應設(shè)多擋防跑車裝置。

第二條斜坡道必須具有“四保險”“三緊固”。四保險”即為保險閘、保險硐、保險杠、保險繩；“三緊固”即為駕車司機緊固、超車工緊固、信號工緊固。

第三條各種嚴防跑車裝置能夠確保攻擊礦車外，并能夠攻擊抵擋材料車和平板車，各種嚴防跑車裝置與各種車輛噴發(fā)部位嚴禁大于200mm。

第四條各偏口及上車場應設(shè)置保險硐，高度嚴禁高于1.8m，寬度嚴禁大于1.2m，深度不得不大于0.7m，信號操作方式按鈕應裝在保險硐內(nèi)。

第五條常落式保險杠及自動嚴防跑車裝置的保險杠一律為梯型，梯型中間凈寬為300～400mm，長度為搬運高度的1.5倍（用鋼軌或工字鋼加工做成），梯型保險杠上端理應固定點與軌道橫向，避免落杠后出現(xiàn)偏移。

第六條自動嚴防跑車裝置，梯型保險杠和小保險杠之間應用領(lǐng)域鋼絲繩，不許用鐵絲替代，更不許采用破股鋼絲繩。

第七條所有保險杠、保險閘、保險門、阻車器應當經(jīng)常處在停用狀態(tài)，冶煉區(qū)隊采用的單杠必須提滑輪，用鋼絲繩除雪，只有在礦車通過時就可以由超車工拉起至，松手自動落，不許用手拖動在軌道上操作方式，不得提早或同時扎起至保險設(shè)施，更不容許不采用保險設(shè)施。

第八條各種保險裝置均應當專責至人，裝設(shè)責任牌，每班駕車前由當值超車工展開一次試驗，不合格不許采用，礦每月展開一次檢查，并搞記錄留存。

第九條使用門式保險杠時，也必須就是常落式門框緊固牢固，埋于深度在柔軟的巖石上嚴禁大于0.4m，上頂頂板并存有透雕柱。

第十條每條斜坡道運輸必須存有長度最合適的保險繩，保險繩必須用新繩，嚴禁銹蝕和斷絲，不許用主繩串長替代保險繩，并專責至人，每班存有超車工負責管理展開檢查。

第五章

信號和照明設(shè)備

第一條斜巷提高運輸必須成立提高信號，信號統(tǒng)一規(guī)定為：一下停在、二下加、三下吉、四下快加、五下慢松，亂鈴為應急信號，一條斜巷存有數(shù)個偏口時，信號必須存有顯著區(qū)別，并寫下在信號盤上。

第二條斜巷必須用聲光兼具與按鈕為一體的綜合電鈴。

第三條信號盤必須上裝在硐室的適度邊線，易于信號工操作方式，同時必須全面落實專人負責管理，并裝設(shè)責任牌。

第四條斜巷信號必須由下超車播發(fā)至上平道，再由上陋室銘發(fā)送到絞車房，不得由下超車輕易播發(fā)至絞車房，上平道須要劃撥車輛時，必須先向上超車發(fā)信號，獲得容許后☆☆煤礦機電運輸崗位責任制編訂☆☆☆☆煤礦機電運輸崗位責任制編訂

基本建設(shè)單位：☆☆煤礦

基本建設(shè)時間：二〇一二年

目錄

一、機電礦長崗位責任制4

二、機電科長崗位責任制4

三、機電副科長崗位責任制5

四、機電技術(shù)員崗位責任制5

五、安全檢查檢查員崗位責任制6

六、主絞車司機崗位責任制7

七、主扇風機司機崗位責任制7

八、地面變電工崗位責任制8

九、井下變電所崗位責任制10

十、主水泵司機崗位責任制11

十一、井下電工崗位責任制12

十二、刮板運輸機司機崗位責任制12

十三、井上下皮帶司機崗位責任制13

十四、采煤機司機崗位責任制14

十五、大絞車司機崗位責任制15

十六、信號工崗位責任制16

十七、把鉤工崗位責任制17

十八、地面變電所檢修工崗位責任制20

十九、礦井加裝電工崗位責任制21

二十、井下機械安裝工崗位責任制22

二十一、四大件設(shè)備修理電鉗工崗位責任制23

二十二、打火器派發(fā)工崗位責任制24

二十三、五小電器修理工崗位責任制25

二十四、電纜加固工崗位責任制26

二十五、電子維修工崗位責任制26

二十六、地面電焊工崗位責任制27

二十七、氣焊(割去)崗位責任制28

二十八、地面電鉗工崗位責任制29

二十九、乳化泵司機崗位責任制30

三十、工作面刮板運輸機檢修工崗位責任制31

三十一、柴油發(fā)電機組司機崗位責任制32

三十二、無極繩絞車司機崗位責任制33

三十三、地面皮帶司機崗位責任制33

三十四、空壓機司機崗位責任制34

三十五、噴霧泵司機崗位責任制35

三十六、熱風爐司機崗位責任制36

三十七、外線電工崗責任制36

三十八、地面電氣修理工崗位責任制38

三十九、機械修理工崗位責任制39

四十、電池工崗位責任制40

四十一、設(shè)備管理員崗位責任制41

四十二、電工副組長崗位責任制42

四十三、工作面刮板運輸機司機崗位責任制42

四十四、井下皮帶溜子機械修理工崗位責任制43

四十五、井下變電所檢修電工崗位責任制44

一、機電礦長崗位責任制

1、嚴格遵守礦部制度，固守工作崗位。

2、負責管理全礦機電工作，確保機電設(shè)備安全、可信、經(jīng)濟地正常運轉(zhuǎn)，并確保順利完成各項技術(shù)指標。

3、策劃全礦的日常機電工作，對機電具體內(nèi)容工作展開全面負責管理。

4、基本建設(shè)設(shè)備更新、大修、除役及補足計劃，基本建設(shè)大修工程，新建的設(shè)計及財政預算。

5、合流、整理、基本建設(shè)節(jié)假日的檢修計劃，基本建設(shè)設(shè)備輪休檢修計劃。

二、機電科長崗位責任制

1、認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、命令、通告、通報等，嚴格執(zhí)行崗位責任制和各項規(guī)章制度，全面負責管理生產(chǎn)系統(tǒng)中的機電設(shè)備較完整標準和配件質(zhì)量標準。

2、深入細致狠抓電器(氣)管理及設(shè)備管理工作，保證設(shè)備四率合乎規(guī)程建議，電氣安全合乎煤礦規(guī)程的規(guī)定。

3、負責管理制訂避免機電設(shè)備事故出現(xiàn)的安全技術(shù)措施，并確保及時貫徹執(zhí)行。

4、經(jīng)常深入細致井下，介紹各種電氣設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，對存有的不能安全隱患，必須非政府人員及時處理，并及時鑒別檢查防爆設(shè)備的安全檢查性能。

5、會同有關(guān)科室做好機電各工種、司機的安全教育和技術(shù)培訓工作。

6、負責管理非政府每月三次機電安全小檢查、三次機電討論會的舉行。

7、非政府本業(yè)務范圍內(nèi)的事故調(diào)查、分析處置工作，并制訂出來適當?shù)姆婪洞胧?/p>

三、機電副科長崗位責任制

1、機電副科長在科長領(lǐng)導下，幫助科長做好本科室全面工作，科長無此時負責管理全面工作。

2、深入細致貫徹落實國家有關(guān)電力安全法規(guī)，電力行業(yè)標準，管理制度，并融合本礦實際制訂適當?shù)墓芾泶胧?/p>

3、努力學習、刻苦鉆研業(yè)務，提升自身業(yè)務水平。

4、經(jīng)常深入細致現(xiàn)場，做好設(shè)備運轉(zhuǎn)管理，積極主動出席事故管理。

5、幫助科長做好機電事故的調(diào)查、分析、處置并制訂適當?shù)姆婪洞胧?/p>

6、積極主動出席有關(guān)制度的制訂與全面落實，做好機電職工的業(yè)務培訓工作。

7、順利完成礦領(lǐng)導及科長信訪部門的其它業(yè)務。

四、機電技術(shù)員崗位責任制

1、機電技術(shù)員在機電科長的領(lǐng)導下，幫助機電科長做好機電設(shè)備的修理、檢修、技術(shù)鑒定等工作。

2、機電技術(shù)員負責管理全礦一流技術(shù)的自學，一流技術(shù)的推展，以及機電技術(shù)的培訓和考核工作。

3、機電技術(shù)員負責管理全礦機電各類圖紙的繪制，檔案，撰寫各類機電措施并貫徹落實、繼續(xù)執(zhí)行和考核。

4、機電技術(shù)員負責管理對機電事故的分析、查案及提升防范措施并明確提出合理化建議。建立健全各項規(guī)章制度，保證機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

5、經(jīng)常地深入細致現(xiàn)場，介紹掌控機電設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。根據(jù)機電設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，明確提出并制訂機電設(shè)備的檢修周期。

6、機電技術(shù)員定期對全礦大型機電設(shè)備展開檢查，一個月不少于三次。對影響安全生產(chǎn)的隱患，必須明確提出處置方案及處置時間。對不能影響安全生產(chǎn)的隱患，限期自查。

五、安全檢查檢查員崗位責任制

1、安全檢查檢查員必須由上級主管部門培訓合格后方可以上崗，且必須專職。

2、防爆設(shè)備入井前必須由安全檢查檢查員檢查，環(huán)評，并核發(fā)安全檢查合格證后方可以下井加裝采用。

3、安全檢查檢查員每月應付井下采用的安全檢查電氣設(shè)備的安全檢查性能動態(tài)展開檢查，且不少于三次，辨認出問題當場處置，并按失爆論處，對采用單位按規(guī)定展開行政處罰。

4、安全檢查檢查員必須對檢修不好的各種防爆電器設(shè)備的安全檢查性能展開檢查，環(huán)評，合格后核發(fā)“安全檢查合格證”。

5、安全檢查檢查員每季度對井下采用的所有安全檢查電氣設(shè)備的安全檢查性能展開一次全面檢查環(huán)評。合格的核發(fā)“安全檢查合格證”。

六、主絞車尋抽水培訓制度尋抽水培訓制度

1.必須貫徹落實秉持“有疑必尋，先尋Menat，不探不進”的原則。

2.尋水工必須熟練掌握尋抽水設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、安全設(shè)施原理，努力做到可以操作方式、可以維修保養(yǎng)、可以修理、可以處置通常故障。

3.尋水工上崗前，必須經(jīng)上級主管行業(yè)部門專業(yè)培訓合格,獲得操作方式資格證書后，方可上崗作業(yè)。

4.必須協(xié)調(diào)地測部門定期對井下水情水害作出預測，制訂切實可行的安全防水措施。

5.必須搞好尋抽水前的準備工作工作，和完結(jié)后總結(jié)分析。

6.每月至少非政府職工三次展開安全技能培訓和工作總結(jié)分析，培訓內(nèi)容必須牽涉水害預防基礎(chǔ)知識、預防重點、避災路線等內(nèi)容，掌控本礦水害。

7.創(chuàng)建職工培訓檔案，推行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配，統(tǒng)一指導。高家莊煤礦信息中心制度編訂高家莊煤礦信息中心制度編訂

編成寫下：

檢核：

信息中心：

通在風區(qū)：

機電區(qū)：

陽入度室：

恩監(jiān)處：

礦長助理：

機電礦長：

總工程師：

2011年1月1日

目錄

一、高家莊煤礦機房管理制度

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控機房管理制度2

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控機房消防安全管理制度10

監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)沃埃爾場所管理制度12

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)人員崗位責任制11

監(jiān)控機房值守制度14

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控機房交接班制度16

設(shè)備管理及縣丞制度20

機房值守與縣丞制度21

機房運轉(zhuǎn)管理制度20

計算機及網(wǎng)絡(luò)應用安全管理辦法22

計算機病毒預防管理制度30

信息中心機房設(shè)備檢修制度28

信息中心技術(shù)資料管理制度30

二、高家莊煤礦監(jiān)測監(jiān)控管理制度

安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的管理制度34

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)管理制度42

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)加裝、保護制度41

瓦斯信息傳輸制度45

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)值守制度46

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)故障報告制度54

高家莊煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)異常呈報制度55

系統(tǒng)故障信息反饋制度56

安全監(jiān)控系統(tǒng)故障事故分析、查案處置制度57

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)主備機在線運轉(zhuǎn)管理制度58

瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、校正制度59

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和傳輸設(shè)備的定期檢修制度55

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)資料管理制度56

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的管理制度57

甲烷傳感器報警追責制度63

甲烷傳感器中斷追責制度64

監(jiān)測機房值班員操作規(guī)程71

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)報表管理制度72

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)斷電試驗管理制度73

瓦斯超載匯報制度74

瓦斯監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)分析匯報制度75

三、高家莊煤礦人員定位系統(tǒng)管理制度

人員定位系統(tǒng)管理制度77

人員定位系統(tǒng)值守制度85

人員定位系統(tǒng)故障報告制度88

人員定位系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)管理制度83

人員定位系統(tǒng)設(shè)備和傳輸設(shè)備的定期檢修制度84

人員定位系統(tǒng)技術(shù)資料管理制度85

人員定位系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的管理制度86

人員定位系統(tǒng)設(shè)備保護管理制度87

四、高家莊煤礦產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)管理制度96

產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備保護管理制度98

產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)值班人員值守記錄制度99

產(chǎn)量監(jiān)測系統(tǒng)定期縣丞校驗及年檢制度儲量管理制度（2021）1、依據(jù)國家和省有關(guān)礦產(chǎn)資源法律、法規(guī)及行業(yè)技術(shù)政策、規(guī)范，強化對生產(chǎn)礦井煤炭儲量的管理工作，合理采礦，增加損失，提升回采率，縮短礦井服務年限。

2、建立健全儲量保密制度，地質(zhì)儲量資料技術(shù)審核制度，回采率分析檢查分析檢查制度和儲量扣減審核制度。

3、地測科(預防水)必須掌控礦井各類儲量的動態(tài)變化情況，并對資源的合理采礦推行業(yè)務監(jiān)督。強化邊角煤的廢舊，將邊角煤的回采列為正式宣布計劃。

4、地測科(預防水)就是儲量管理和業(yè)務監(jiān)督單位。具體內(nèi)容負責管理儲量動態(tài)，采礦損失統(tǒng)計數(shù)據(jù)，回采率測算，按期向上級上報儲量報表，并為數(shù)據(jù)的可靠性負責管理。

5、根據(jù)《生產(chǎn)礦井儲量管理規(guī)程》的規(guī)定，辦理儲量轉(zhuǎn)回出來、轉(zhuǎn)至、凍結(jié)及地質(zhì)損失的按程序報告。出席儲量報損的審核工作。

6、儲量管理人員對違背采礦順序或技術(shù)規(guī)定盜采亂掘的犯罪行為，有權(quán)明確提出意見并向上級充分反映。在出席冶煉設(shè)計審查時，對因設(shè)計不合理引發(fā)的偷煤有權(quán)保留意見。

7、“三量”就是來衡量冶煉關(guān)系的關(guān)鍵指標，管理人員必須隨時掌控“三量”動態(tài)，按月投檔報表。公司必須以冶煉工程平面圖為基礎(chǔ)，繪制“三量”分布圖。

8、在礦井設(shè)計、拓展、盾構(gòu)、回采階段，應付資源展開全面的監(jiān)督管理，避免偷煤。綜采、普改采支架設(shè)備的選型，必須與煤層厚度相適應。事故救援制度事故應急救援制度

第一條依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處置規(guī)定》及《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度規(guī)定》的建議制訂本制度。

第二條根據(jù)本礦實際情況，礦每年必須非政府有關(guān)單位基本建設(shè)事故應急救援預案，并且每季度根據(jù)井下情況變化展開審查。

第三條傷亡事故出現(xiàn)后，現(xiàn)場身負重傷者或事故有關(guān)人員應立即輕易報告礦調(diào)度室并輕易報告礦值守負責人。值守負責人收到傷亡事故通告后必須立即通告礦輕易負責人。未及時報告調(diào)度室的，對有關(guān)責任人罰款200元，值守負責人未及時報告礦輕易負責人的對值守負責人罰款500元。

第四條調(diào)度室收到傷亡事故報告后必須快速啟動事故應急救援預案，按照預案的建議，以最快的速度通告急救大隊、醫(yī)院、行政、后勤、安全、生產(chǎn)技術(shù)以及預案所牽涉的其它單位領(lǐng)導和有關(guān)人員,立即非政府實行救援。調(diào)度室必須同時盡快通告可能將受事故威脅的相連施工地點的人員，快速非政府安全軍兵，或等候其他命令。未及時按照制度規(guī)定，通告有關(guān)單位和非政府撤走的，對調(diào)度室負責人罰款500元。

第五條礦負責人收到輕傷、喪生、關(guān)鍵性死亡事故報告后，應立即報告長子縣人民政府等上級部門。礦負責人必須根據(jù)傷亡事故的輕微程度或事故現(xiàn)場的復雜程度，盡快做出與否命令其他急救大隊救援的同意，并向上級部門呈報。

第六條事故出現(xiàn)后應當報告內(nèi)容為：

1、事故出現(xiàn)的時間、地點、具體情況;

2、事故的直觀經(jīng)過、死傷情況;

3、事故出現(xiàn)的原因初步判斷;

4、事故出現(xiàn)后實行的措施及事故掌控情況。

第七條傷亡事故出現(xiàn)后，所有收到通告的單位領(lǐng)導及有關(guān)人員，必須快速抵達選定地點，按照統(tǒng)一指揮命令或預案建議立即進行各自工作。各項工作必須努力做到快速、有誤、協(xié)同、有序展開。未及時抵達選定地點，積極開展各自工作的，對有關(guān)單位負責人罰款1000元。

第八條所有參予傷亡事故救援人員，必須服從命令、高度負責快速、高效率，嚴禁存有推委、推諉現(xiàn)象。對因工作不妥當或不負責任，導致事故救援工作有利、延期或其它后果的人員罰款1000元。云煤一礦機電隊對班組長的考核管理制度為提升班組長繼續(xù)執(zhí)行力度，鞭策班組長工作的積極性、主動性，并能夠順利完成礦、隊布置的任務，推動安全生產(chǎn)，特制訂副隊長對班組長目標工資考核管理辦法。

1、考核方式

考核使用日考核、旬申報、月匯總的方式，每月5日前由副隊長對各班組長上月工作情況展開匯總、評議，考核結(jié)果將與班組長工資掛勾。

2、考核內(nèi)容

根據(jù)我隊“雙基”建設(shè)管理實際，對班組長考核項目分成：安全等級、檢修質(zhì)量、質(zhì)量標準化、設(shè)備較完整、三違、隱患、執(zhí)行力、執(zhí)勤、其它8個項目。

3、考核辦法

對班組長的考核依照上述八項考核項目對班組長利用班組長考核臺賬的形式展開考核，考核結(jié)果列入市場化考核，結(jié)果輕易與本人工資掛勾。

4、考核標準

4.1安全工資結(jié)構(gòu)

(1)安全等級(2)檢修質(zhì)量(3)質(zhì)量標準化(4)設(shè)備較完整

(5)三違、隱患(6)執(zhí)行力(7)執(zhí)勤(8)其它

4.2考核內(nèi)容

4.2.1安全

(1)出現(xiàn)三級非傷亡事故(微傷)的，罰當值班組長安全分后200分后，出現(xiàn)二級非死傷及以上事故的，班組長輕易撤職并罰款1000元。

(2)4.2.2檢修質(zhì)量

(1)當天檢修時間內(nèi)不匯報檢修內(nèi)容的，判罰10分后。

(2)修理后隱患重復發(fā)生，辨認出一次判罰50分后。

(3)凡修理超時按照時間影響全面落實行政處罰。

(4)修理后采用超過沒24小時的罰50分后。

4.2.3質(zhì)量標準化

(1)本月所建立的質(zhì)量標準化建設(shè)在月度考核中超過沒礦井考核分后92分的對負責人判罰100分后。

(2)并無建立質(zhì)量標準化建設(shè)的本項工資嚴禁。

4.2.4設(shè)備較完整

(2)所包保與區(qū)域內(nèi)的設(shè)備存有隱患，沒能及時處理，損害至設(shè)備安全運轉(zhuǎn)的，一次判罰200分后。

(3)設(shè)備不及時修理引致停工的，判罰400分后。

(4)對設(shè)備殺菌的部分沒按期保護的，判罰20分后/次。

4.2.5三違、隱患

(1)隱患指令自查不及時，沒及時滑動，一條判罰5分后，并分擔礦井罰款。

(2)違章統(tǒng)一指揮一次罰安全分后100分后。

(3)帶班班組員工被公司揭發(fā)通?！叭`”每次罰安全分后50分后，輕微“三違”每次罰安全分后200分后。被礦井揭發(fā)通?！叭`”每次罰安全分后50分后，輕微“三違”每次罰安全分后100分后，本人三違200分后/每次。

(4)所包保與區(qū)域內(nèi)存有的隱患不及時處理的一條罰績效分后20分后，若處置沒法且不向隊部或有關(guān)領(lǐng)導匯報的，每次罰績效分后10分后。

4.2.6執(zhí)行力

(1)對上級或隊內(nèi)部科穴工作不全面落實的，罰績效分后20分后。

(2)罰款在三天內(nèi)沒及時上繳的，罰績效分后50分后，并各縣市。

(3)不及時上繳原始記錄報表的，判罰5分后/次，且當值執(zhí)勤數(shù)等;原始記錄報表核對不規(guī)范或漏核對的，判罰5分后/處。

(4)對本班組職工曠工不處置，發(fā)生空班的罰副組長50分后/人次。

(5)不聽從指揮抗工的，各縣市自學并判罰績效分后50分后。

(6)調(diào)度會上精心安排的工作沒按照規(guī)定順利完成，一項罰績效分后100分后，并分擔礦井罰款。

(7)隊部精心安排的工作沒按照規(guī)定順利完成一次判罰20分后，超時順利完成，每遜于一天判罰10分后。

4.2.7執(zhí)勤

(1)班組長執(zhí)勤28班/月為隊部額定執(zhí)勤，21班至27班安全分后每班減少5分后，20班至15班安全分后每班減少10分后，14班至6班安全分后每班減少20分后，5班以下中止安全工資。

(2)存有下井任務的也已副組長安全分后15分后/日，副組長安全分后14分后/日;并無下井任務的也已副組長安全分后14分后/日，副組長安全分后13分后/日。

(3)并無繼續(xù)執(zhí)行勞動紀律曠工甩50分后/班

4.2.8其它

(1)保與安全除隱患存有貢獻的。

(2)班組受礦領(lǐng)導抨擊的，罰責任班組長5分后/人次;

(3)班組受礦領(lǐng)導表彰的，獎責任班組長10分后/人次。

5.1、核算員對公示欄內(nèi)各班組的評分情況展開監(jiān)督全面落實，各班組評分不及時每次甩副組長20分后，核算員監(jiān)督不妥當?shù)V井嚴肅查處的每次罰核算員50元。

5.2、核算員每月在礦井市場化評選考核中得第一名獎勵300元、第二名獎勵200元、第三名不獎勵不行政處罰、第四名判罰200元、第五名判罰400元。

5.3雙基員在礦井雙基考核評選中獎罰同上。

第一項由隊干月度考核不予獎分。預防爆胎發(fā)怒管理制度預防爆胎發(fā)怒管理制度

1、盾構(gòu)工作面作業(yè)規(guī)程中要存有避免爆胎發(fā)怒的技術(shù)管理措施，防治盾構(gòu)期間低冒著處(冒著低超過2m或空洞體積少于6m3)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。

2、井下工作人員必須熟識救火器材的采用方法，并熟識本職工作區(qū)域內(nèi)救火器材的放置地點。

3、出現(xiàn)低冒著后，施工單位必須立即向項目部調(diào)度、礦調(diào)度匯報，并及時用不能燃物展開填充，與頂上接實，避免冒落向深部延展。無往不勝過程中，施工單位必須向低冒著頂部預埋兩根管路：一路為6分管，做為填充孔;一路為2寸管，做為措施孔。對于已連續(xù)長距離低冒著必須內(nèi)要3m～5m預埋一組管路。施工單位負責管理在低冒著地段設(shè)立標記點，并記錄確切冒落高度、長度、體積及冒落的原因等，巷道完工圖中也必須標示確切。

4、通風部門負責管理對所有低冒著處展開設(shè)點、編號、建帳、定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處置。低冒著處掘進完必須展開噴漿防腐處置。

5.安全、通風、生產(chǎn)技術(shù)、調(diào)度部門負責管理對出現(xiàn)低冒著展開查案，并制訂整改措施。因?qū)嵭写胧┎涣虿徊扇〈胧┒a(chǎn)生低冒著的，責任單位罰款2000～10000元。

6、井口20米范圍內(nèi)、井下不得并無措施燒焊，并且不得采用氨氣，違者辭退。神寧集團白芨溝煤礦救護隊汽車司機崗位安全生產(chǎn)責任制第一條必須踐行“安全第一”的思想，深入細致嚴格遵守《道路交通法規(guī)》，切實做好三檢(空車前、行車中、收車后)的檢查工作，并使車輛的技術(shù)狀況經(jīng)常保持良好狀態(tài)，保證行車安全。

第二條必須強化組織紀律性，服從組織分配。深入細致搞好空車前的準備工作工作，經(jīng)常維持車輛清潔衛(wèi)生，繼續(xù)執(zhí)行任務準確無誤。

第三條值守司機必須固守工作崗位，不耽誤，曠工、不擅離職守、串崗、不許飲酒上崗。

第四條值守司機同中隊值守隊24小時晝夜值守，聽見事故警鈴時必須一腳摘掛，指揮員發(fā)布命令方可空車。值守司機必須對值守車輛展開嚴苛檢查，努力做到三足(汽油肢，機油肢、水足)，四揀(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電)。.

第五條增派處置事故高速行駛途中在確保安全的情況下必須極速高速行駛，抵達事故現(xiàn)場后，沒指揮員的命令嚴禁擅自離開。

第六條值守司機必須按時交接班，經(jīng)常保摶車庫，車內(nèi)外衛(wèi)生及值班室的衛(wèi)生。職業(yè)病危害預防責任制度（三項管理