收費(fèi)站拓寬改造重點(diǎn)難點(diǎn)匯總

收費(fèi)站道口擴(kuò)建施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析本公司通過對(duì)招標(biāo)文件仔細(xì)研究及現(xiàn)場(chǎng)考察，根據(jù)我公司大批常年從事公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的人員所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，特進(jìn)行本工程監(jiān)理重點(diǎn)難點(diǎn)分析如下：一、道口擴(kuò)建重點(diǎn)難點(diǎn)路基填筑根據(jù)本收費(fèi)站工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及水文地質(zhì)情況，在路基工程施工過程中，監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)有如下幾方面：土方路基施工監(jiān)理要點(diǎn)在路基填筑之前，必須對(duì)原地面土及取土場(chǎng)取樣做土質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，獲得土的最大干密度和最佳含水量，以指導(dǎo)路基土的壓實(shí)施工。注意控制土的含泥量、含水量，確保路基壓實(shí)。要經(jīng)常對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢查，以保證填土碾壓時(shí)的含水量接近其最佳含水量。要嚴(yán)格控制填土的虛鋪厚度和寬度，要做到分層填筑、分層碾壓、以保證路基全斷面內(nèi)的壓實(shí)度。對(duì)于摻灰處理的路基，要嚴(yán)格控制摻灰的質(zhì)量和劑量，并做到拌和均勻，碾壓密實(shí)。新老路的拼接處理監(jiān)理要點(diǎn)老路的臺(tái)階開挖應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工規(guī)范的要求；。外側(cè)邊線和內(nèi)側(cè)臺(tái)階都應(yīng)順直、美觀，并及時(shí)做好排水；對(duì)于土工格柵的鋪設(shè)應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置直于路堤軸線方向；土工格柵之間的聯(lián)接應(yīng)牢固，其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于15CM；其鋪設(shè)允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆拥谋砻?；鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，土工格柵攤鋪后應(yīng)及時(shí)填料，以避免受到陽(yáng)光過長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。一般情況下間隔時(shí)間不應(yīng)超過48小時(shí)；土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛；(6)填料應(yīng)分層填筑、分層碾壓，所填料及壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求。(7)路基結(jié)合部的碾壓應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械配合振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，以保證路基結(jié)合部位的質(zhì)量。路基工程雨季施工監(jiān)理要點(diǎn)(1)按照《技術(shù)規(guī)范》的要求，制定雨季施工路基控制要點(diǎn)及雨季施工方案、質(zhì)量保證措施等；)在雨季進(jìn)行路基施工，要特別注意邊溝排水暢通，應(yīng)先挖好路基兩側(cè)的邊溝，并與當(dāng)?shù)?(泰州遠(yuǎn)通交通咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 收費(fèi)站拓寬改造監(jiān)理細(xì)則的排水系統(tǒng)相適應(yīng)，以便順利排水。路堤表面應(yīng)平整，并形成一定的路拱以便排水流暢，避免路堤存水；雨季施工時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸便道、便橋進(jìn)行適當(dāng)加固；對(duì)取土坑的排水系統(tǒng)和邊坡做出妥善安排；對(duì)雨季雨水沖刷的路基應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)應(yīng)采用挖臺(tái)階的方法進(jìn)行分層回填，并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度；路基雨季施工要嚴(yán)格控制土的含水量，不能過高，如土的含水量過大應(yīng)暫停壓實(shí)，利用晴天進(jìn)行晾曬，對(duì)壓實(shí)過程中形成的彈簧路段，要及時(shí)挖除，并用含水量適宜的回填土壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度；鋼筋、混凝土工程原材料檢驗(yàn)與審批對(duì)本項(xiàng)工程所用的鋼筋，必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)且有質(zhì)量保證書。水泥除要有出廠證明外，對(duì)過期的、存放不良的或有質(zhì)量懷疑的水泥，要按國(guó)家GB177和B346做水泥強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性的試驗(yàn)，以保證所用的水泥都是合格的產(chǎn)品。砂應(yīng)測(cè)定檢驗(yàn)其含泥量、硫化物及硫酸鹽含量和有機(jī)物含量，對(duì)用于預(yù)應(yīng)力的砂的緊密干密度應(yīng)不小于1.5t/m3。此外，還應(yīng)測(cè)定其顆粒級(jí)配，并計(jì)算出其細(xì)度模數(shù)。進(jìn)場(chǎng)材料的細(xì)度模數(shù)和代表性樣品的細(xì)度模數(shù)相差若超過0.2則不能使用，但可通過適當(dāng)調(diào)整混合比例補(bǔ)救級(jí)配差別之后再予使用，以保證砂料級(jí)配的均勻性。2.1.4碎石碎石應(yīng)檢驗(yàn)其針片狀顆粒含量及篩分試驗(yàn)。碎石可以用兩種以上的規(guī)格混配，混配后的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求，且在其后的施工中未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得改變各規(guī)格石料間的混配比例。2.1.5混凝土拌和用水凡作為人畜飲用的水，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可直接采用。2.1.6外摻劑對(duì)外摻劑的使用應(yīng)較為慎重，一般可允許使用減水劑，但一定要檢查出廠證明，以保證使用的有效性。要檢查所推薦使用的減水劑在其他類似的工程中是否已取得滿意的效果。在檢查混凝土配比時(shí)一定要把減水劑使用后的減水量計(jì)算進(jìn)去。審批承包人報(bào)送的混凝土配合比設(shè)計(jì)方案及審查拌和站1泰州遠(yuǎn)通交通咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 收費(fèi)站拓寬改造監(jiān)理細(xì)則對(duì)混凝土種類、強(qiáng)度等級(jí)、坍落度，采用的通用限界以及各項(xiàng)原材料規(guī)格等，按照規(guī)范要求進(jìn)行審核，并在監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。因此，承包人至少要在澆筑混凝土5周前報(bào)送混凝土配合比設(shè)計(jì)方案，經(jīng)審定后，監(jiān)理工程師應(yīng)以書面批復(fù)承包人，據(jù)此施工。在施工過程中如遇某種情況需要變更配合比例，承包人仍應(yīng)按上述程序報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后再改動(dòng)，非經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)，配合比例不得變更。報(bào)送的配合比例應(yīng)有各種集料的混合比例及混合后的級(jí)配曲線、集料與水泥的重量比、水與水泥的重量比、外摻劑用量比例、原材料來(lái)源及各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)，此外還應(yīng)有采用的通用限界、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)的方法、混凝土和易性坍落度等。在混凝土拌和場(chǎng)上，監(jiān)理工程師首先要檢查檢測(cè)各項(xiàng)材料的計(jì)量器具是否合格，是否按規(guī)定進(jìn)行了檢定。其次要檢查臺(tái)秤附近有無(wú)備用材料，有無(wú)裝卸料的工具，以備增減調(diào)節(jié)料量。在混凝土拌和過程中要經(jīng)常抽查過秤情況，嚴(yán)防不經(jīng)檢測(cè)直接使用。還要檢查秤盤周圍有無(wú)材料卡秤現(xiàn)象，以防稱量不準(zhǔn)。要嚴(yán)格檢查配料計(jì)算過程，看其是否符合批準(zhǔn)的配合比；特別要注意檢查砂石中的含水量，遇有變動(dòng)要隨時(shí)測(cè)定，加以調(diào)整?；炷猎诎韬蜋C(jī)中應(yīng)有足夠的攪拌時(shí)間，使組成材料均勻分布。具體攪拌時(shí)間要視設(shè)備等因素經(jīng)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；實(shí)際拌和時(shí)間不得少于批準(zhǔn)的時(shí)間。審批承包人的開工報(bào)告在上述各項(xiàng)檢查均合格的基礎(chǔ)上，批準(zhǔn)承包人提出的開工申請(qǐng)報(bào)告。檢查混凝土的支架和模板整個(gè)工作架應(yīng)有足夠的剛度，工作支架的支點(diǎn)間跨中撓度應(yīng)不超過跨度的1/250,且不超過20mm。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，工作架不允許支撐在除基腳以外的任何結(jié)構(gòu)部位上。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送一份工作架的計(jì)算書，詳細(xì)說明所有的設(shè)計(jì)假定，以及應(yīng)力、變形、穩(wěn)定性的方面的詳細(xì)分析，包括最終結(jié)構(gòu)的拱度或標(biāo)高。工作架下應(yīng)有足夠的排水設(shè)施，以排除雨水，防止沖刷，避免積水而降低土壤的承載能力。工作架的拆除方法也應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師檢查現(xiàn)場(chǎng)澆筑或預(yù)制構(gòu)件用的模板時(shí)，要首先檢查材料的質(zhì)量。制成的模具應(yīng)尺寸準(zhǔn)確，有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證在混凝土澆筑過程中模板牢固且無(wú)明顯變形，在受到打擊或拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。所有模板接縫均應(yīng)布置在監(jiān)理工程師同意的水平或垂直面中，且應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。對(duì)于砼外觀要求較高的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)采用大型鋼模或竹膠板。在澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板是否已清掃干凈。模板上粘附的舊混凝土是否已全部清除掉。模板未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不得澆灌混凝土．監(jiān)理工程師在未澆灌混凝土以前應(yīng)檢查鋼筋入模和模板尺寸位置。鋼筋在按前述方法進(jìn)行原材料測(cè)試及加工后，在模板支立合格后入模，入模后監(jiān)理工程師應(yīng)注意檢查鋼筋有無(wú)遺漏，預(yù)留保護(hù)層厚度及支架是否牢固，鋼筋表面是否潔凈，有無(wú)粘染油脂或脫模2泰州遠(yuǎn)通交通咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司收費(fèi)站拓寬改造監(jiān)理細(xì)則劑，如有應(yīng)先除凈。還要檢查模板中有無(wú)雜物，是否已清理干凈，最后裝好封模。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，才可以澆筑混凝土?；炷恋倪\(yùn)輸承包人應(yīng)盡可能使用泵送混凝土，泵送混凝土的配合比應(yīng)專門設(shè)計(jì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開始時(shí)泵出的混凝土應(yīng)予廢棄，直至泵出的混凝土和易性不變、監(jiān)理工程師同意為止?，F(xiàn)場(chǎng)必須配備坍落度筒及試壓模以便隨機(jī)檢測(cè)到場(chǎng)的砼。2.6混凝土的澆筑和振搗?；炷恋臐仓绦蚝头椒ǎ瑧?yīng)提前報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。沒有監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)，澆筑后的混凝土、模板或突出的鋼筋，不得以任何方式予以擾動(dòng)?；炷翍?yīng)在白天澆筑；必須在夜間澆筑時(shí)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并有足夠的照明設(shè)施。在澆筑過程中必須經(jīng)常地進(jìn)行混凝土拌和物坍落度試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)按交通部JTJ053-94《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行。工地試驗(yàn)的坍落度在標(biāo)稱坍落度土15mm的范圍內(nèi)才準(zhǔn)入模使用。坍落度不符合規(guī)定要求時(shí)，監(jiān)理工程師將拒絕使用。標(biāo)稱的坍落度是試配試驗(yàn)所確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的，除非有經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的特定的坍落度改變外，標(biāo)稱的坍落度在工地上一般不允許改變。混凝土工程的每一部分的澆筑日期、時(shí)間及澆筑情況，都應(yīng)有完整的記錄，以備隨時(shí)檢查?；炷翍?yīng)用機(jī)械振搗器充分振實(shí)，完成的工程應(yīng)是無(wú)空隙、不離析、無(wú)蜂窩的均勻體，拆模后顯示出光滑的平面。振搗時(shí)應(yīng)確?；炷恋母鱾€(gè)部分都受到振動(dòng)且不發(fā)生離析過振，振搗器不應(yīng)與鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的混凝土里的鋼筋。振搗器應(yīng)有備用品，以便在發(fā)生故障時(shí)使用?；炷恋酿B(yǎng)生混凝土在澆筑后應(yīng)至少在連續(xù)7天內(nèi)保持表面濕潤(rùn)，可采用下述方法之：保持模板潮濕；在混凝土表面上積水；在混凝土表面蓋上至少25mnl厚的潮濕狀況的砂或土；不斷地灑水；涂一層有效的養(yǎng)生劑?；炷恋膹?qiáng)度、外觀、幾何尺寸檢查所有混凝土試件的制取、養(yǎng)生及試驗(yàn)，均須在監(jiān)理工程師或監(jiān)理人員的監(jiān)督下按交通部JTJ053《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)，制作試件的取樣應(yīng)是隨機(jī)的。工地為了控制拆模3或進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉等工藝，可多制幾組試件與構(gòu)件同條件養(yǎng)生，隨時(shí)測(cè)試。但驗(yàn)收混凝土強(qiáng)度仍以標(biāo)準(zhǔn)的條件養(yǎng)生的為準(zhǔn)?；炷翉?qiáng)度驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GBJ107的規(guī)定。混凝土工程完成后，除必須進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)外，還必須進(jìn)行外觀檢查。即：標(biāo)高線位是否與圖紙相符，外觀尺寸是否合格，表面有無(wú)蜂窩、麻面、跑模、漏漿等現(xiàn)象；外露部分顏色是否一致，鋼筋有無(wú)外露；表面平整度用2m直尺量測(cè)是否符合要求。非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得在混凝土表面用抹灰或粉刷修飾。2.9混凝土工程的中間交工在對(duì)混凝土工程的混凝土強(qiáng)度及外觀檢查均合格后，監(jiān)理工程師可對(duì)承包人提出的中間交工證書進(jìn)行簽認(rèn)。附表1公路水泥混凝土擋土墻質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值仏混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32平面位置（mm）303點(diǎn)20m經(jīng)緯儀：每檢查13頂面咼程（mm）±201水準(zhǔn)儀：每20m檢查點(diǎn)14豎直度或坡度（％）0.3吊垂線：每20m檢查2點(diǎn)1△5）斷面尺寸（mm不小于設(shè)計(jì)個(gè)斷面，檢查尺量：每20m2 個(gè)2抽查扶臂26）底面咼程（mm±3020m水準(zhǔn)儀：每檢查1點(diǎn)17）mm表面平整度（5處，檢杳直尺：每2m20m2每處檢杳豎直和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向1泰州遠(yuǎn)通交通咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司收費(fèi)站拓寬改造監(jiān)理細(xì)則附表2公路水泥混凝土路面質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值咼速公路一一級(jí)公路其他公路仏彎拉強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)檢查按附錄C3板厚度（mm）代表值-5檢查：每H按附錄處200m每車道23合格值-103平整度6(mm)1.22.0平整度儀：全線每車100m道連續(xù)檢測(cè)，每IRB6、計(jì)算2IRB(m/km)2.03.2取大間隙h（mm）5半幅車道板3m直尺：測(cè)2處X帶每200m10尺4）抗滑構(gòu)造深度（mm一般路段不小于0.7且不大于；.1特殊路段不且不大0.8小于1.2于一般路段不小于且不大于0.51.0；特殊路段不且不大小于0.6于1.1鋪沙法：沒200m測(cè)1處25相鄰板咼差（mm）23抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m 抽縱、2條，每條橫縫各2點(diǎn)26縱、橫縫順直度（mm）10拉線，每20m縱縫200m4處；橫縫沿板200m4條寬拉線，每17中線平面偏位（mm）20檢200m經(jīng)緯儀:每查4點(diǎn)18路面寬度（mm）±20測(cè)每200m抽量：處419縱斷高程（mm）±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110）%橫坡（±0.150.25±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面15收費(fèi)站拓寬改造監(jiān)理細(xì)則泰州遠(yuǎn)通交通咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

附表3公路水泥混凝土土方路基質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)站拓寬改造監(jiān)理細(xì)則項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路仏壓實(shí)％）度（零填及挖方（m）0~0.3094檢查按附錄B每壓密度法：每200m4處實(shí)層測(cè)30~0.80296295一填方（m）0~0.802962959420.80~1.50294294293>1.50292292902彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求值檢查I按附錄33（mm）縱斷高程+10,-15+10,-20200m水準(zhǔn)儀：每測(cè)4斷面24）中線偏位（mm50100檢查經(jīng)緯儀：每200m、點(diǎn)，彎道加4HYYH兩點(diǎn)25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求處米尺:每2200m測(cè)尺X1026平整度（mm）1520測(cè)米直尺：每200m32處X尺1027橫坡（％）±0.3±0.54測(cè)200m水準(zhǔn)儀：每斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求4尺量：測(cè)每200m處13施工工藝流程及控制交通管制每一作業(yè)面開展前，都必須按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、高速公路路政部門、交警部專人執(zhí)勤管制交通；交通管制的要求：門的要求，提前設(shè)置各類標(biāo)志標(biāo)牌；3.1.1交管班專門負(fù)責(zé)施工時(shí)交管、夜間值班與前場(chǎng)安全工作，采用班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。3.1.2交管人員在保護(hù)區(qū)內(nèi)不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)標(biāo)志損壞、移位等及時(shí)更換、復(fù)位。3.1.3加強(qiáng)交通管制，嚴(yán)格禁止社會(huì)車輛進(jìn)入施工保護(hù)區(qū)，并認(rèn)真做好與交警、路政的配合和協(xié)調(diào)工作。3.1.4施工車輛和設(shè)備要有醒目的標(biāo)志，所有施工人員必須穿反光標(biāo)識(shí)服，并在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)。施工作業(yè)應(yīng)預(yù)先征得路政、交警部門的許可。夜間停放在施工段內(nèi)的機(jī)械應(yīng)按順序停放在緊急?？繋希谕７艆^(qū)必須加密設(shè)置交通標(biāo)志，且需設(shè)有標(biāo)志燈車、照明設(shè)備，有專人負(fù)責(zé)值班。交管人員加強(qiáng)巡查，對(duì)交管區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的違規(guī)行為，交管人員必須及時(shí)提醒并糾正或制止。施工期間如施工作業(yè)區(qū)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象時(shí)，交管人員根據(jù)情況應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)車輛通行。二、進(jìn)度監(jiān)理細(xì)則工程開工后，因此我們將每天的工作量和總工作量作對(duì)比，隨時(shí)關(guān)注實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系，督促承包人根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，合理組織施工，使施工任務(wù)在約定的工期的完成。督促承包人根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)編制進(jìn)度計(jì)劃，并且嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃組織施工。每天施工結(jié)束后，道路監(jiān)理工程師及時(shí)和承包人溝通，分析是否有阻礙計(jì)劃實(shí)施的可能，及時(shí)排除影響進(jìn)度的隱患。同時(shí)了解第二天的工作計(jì)劃。試驗(yàn)監(jiān)理工程師和道路監(jiān)理工程師每天施工結(jié)束后將工作量、混合料質(zhì)量情況進(jìn)行匯總。分析工作量和混合料質(zhì)量之間的相互關(guān)系，尋找是否有可能影響進(jìn)度的不利因素。監(jiān)理組每天向工程部匯報(bào)當(dāng)天的工作量及段落樁號(hào)以及第二天的計(jì)劃施工段落樁號(hào)。使工程部隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，預(yù)見性地消除不利于計(jì)劃進(jìn)度實(shí)施的隱患。丿3o監(jiān)理組每周末向工程部匯報(bào)本周的工作量及段落樁號(hào)匯總，已完工作量占總工作量的比例，分析實(shí)際進(jìn)度滯后與計(jì)劃進(jìn)度的原因，并且匯報(bào)就影響原因和承包人溝通的結(jié)果。同時(shí)匯報(bào)下階段的施工計(jì)劃（或調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃）。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度的情況，督促承包人及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃重新合理組織施工，使進(jìn)度回到計(jì)劃進(jìn)度的可控范圍內(nèi)。費(fèi)用監(jiān)理細(xì)則現(xiàn)場(chǎng)道路監(jiān)理工程師每天施工結(jié)束后對(duì)當(dāng)天的工作量予以簽認(rèn)。承包人每周兩次將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程量匯總，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后提交計(jì)量監(jiān)理工程師予以確認(rèn)。監(jiān)理組每周末向工程部書面報(bào)告該周實(shí)際施工天數(shù)、實(shí)際工作量、原計(jì)劃工作7泰州遠(yuǎn)通交通咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司收費(fèi)站拓