著名汽車公司及汽車名人3、4和公營機(jī)構(gòu)與合組公司

通過本章的學(xué)習(xí)，你應(yīng)能:01了解德國著名汽車公司與品牌;02了解法國著名汽車公司與品牌;03了解美國著名汽車公司與品牌;04了解日本等名汽車公司與品牌;05了解意大利著名汽車公司與品牌。學(xué)習(xí)目標(biāo)常見品牌汽車第三節(jié)美國著名汽車公司與品牌一、通用汽車公司（一）創(chuàng)始人——杜蘭特1904年，杜蘭特買下了別克汽車公司，他被選為別克汽車公司的董事長，別克汽車公司是杜蘭特在世界汽車工業(yè)成名的起點。1908年，杜蘭特以別克汽車公司為核心創(chuàng)建了通用汽車公司。1910年，通用汽車公司出現(xiàn)嚴(yán)重的資金困難。董事會接受了通用汽車公司舉債的請求，杜蘭特也被迫離開了通用汽車公司。1911年，杜蘭特和路易斯·雪佛蘭創(chuàng)建了雪佛蘭汽車公司，獲得了巨額利潤。1916年，在美國化工大王皮埃爾·杜邦財力的支持下，杜蘭特秘密買下了通用汽車公司的大部分股權(quán)，重新控制了通用汽車公司。1916年11月，杜蘭特再次出任通用汽車公司的總經(jīng)理。1920年通用汽車公司再次出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)，他也再次被迫離開了通用汽車公司，并徹底離開了汽車界。（二）世界上最偉大的CEO阿爾弗萊德·斯隆(1875-1966年)在通用汽車公司處于困境時，勵精圖治，為公司構(gòu)筑起一套完整的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，挽救并發(fā)展了通用汽車公司。在斯隆的卓越領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車公司迅速超過競爭對手，在1927年躍升為美國和世界最大的汽車公司，直至今日。（三）旗下品牌通用汽車公司的主要市場包括北美、歐洲、亞太地區(qū)、拉美、非洲和中東，其中最大的是北美市場。通用汽車自1931年起就成為全球汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。通用汽車旗下的汽車品牌包括:凱迪拉克、雪佛蘭、別克、吉姆西、悍馬、龐蒂克、土星、歐寶、薩博、霍頓和大宇等，其中前七個品牌是美國本土品牌。1、凱迪拉克品牌凱迪拉克(CADILLAC)品牌原是凱迪拉克汽車公司的品牌，公司建立于1902年，創(chuàng)始人是亨利·利蘭。1909年，凱迪拉克汽車公司加人了通用汽車公司。凱迪拉克汽車公司成立時選用凱迪拉克作為公司的名稱，是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，因為他在1701年建立了底特律市。（1）發(fā)展歷史凱迪拉克汽車商標(biāo)上為冠、下為盾，周圍為郁金香花瓣構(gòu)成的花環(huán)。進(jìn)人21世紀(jì)，凱迪拉克使用了新版商標(biāo)，色彩更明快，輪廓更鮮明。（2）車標(biāo)雪佛蘭(CHEVROLET)品牌原是密執(zhí)安雪佛蘭汽車公司的品牌，公司建于1911年，創(chuàng)始人是威廉·杜蘭特和瑞士的路易斯·雪佛蘭。1918年5月，雪佛蘭汽車公司并人通用汽車公司。2、雪佛蘭品牌（1）發(fā)展歷史克爾維特(Corvette)是雪佛蘭部生產(chǎn)的高級跑車，是美國汽車工程藝術(shù)領(lǐng)域的代表之一。領(lǐng)結(jié)是人人喜愛的飾物，不但體現(xiàn)著大眾文化,更標(biāo)志著貴族的氣派。（2）車標(biāo)別克(BLACK)汽車公司建于1903年5月，創(chuàng)始人是大衛(wèi)·別克，但不久公司就陷人困境。后來在威廉·杜蘭特的資助下，公司才興旺起來。1908年，杜蘭特以別克汽車公司為中心建立了美國通用汽車公司。3、別克品牌（1）發(fā)展歷史別克汽車商標(biāo)是三把顏色不同(從左到右，紅、白、藍(lán)三種顏色)依次排列在不同高度上的利劍，表示積極進(jìn)取、不斷攀登的意念;表示別克汽車公司采用頂級技術(shù)，刃刃見鋒;也表示別克汽車公司培養(yǎng)出的人才游刃有余，是無堅不摧、勇于登峰的勇士。（2）車標(biāo)旁蒂克(P011-TIAC)品牌原為奧克蘭汽車公司的品牌，公司建于1907年8月，創(chuàng)始人是愛德華·墨菲。旁蒂克是一個印第安酋長的名字，18世紀(jì)他曾率部在底特律附近抵抗英法殖民者。為了紀(jì)念他，將靠近底特律市的一座小城命名為旁蒂克鎮(zhèn)。1909年4月，奧克蘭汽車公司加人通用汽車公司，主要以生產(chǎn)高檔轎車和跑車為主，從1932年4月起正式使用旁蒂克汽車這一名稱。4、旁蒂克品牌（1）發(fā)展歷史旁蒂克汽車商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭。十字標(biāo)記表示旁蒂克汽車是通用汽車公司的成員，也象征著旁蒂克汽車安全可靠，箭頭則代表旁蒂克汽車的技術(shù)超前和攻關(guān)精神。（2）車標(biāo)土星(SATURN)品牌是通用汽車公司最年輕的品牌，1985年成立，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來的公司。土星不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統(tǒng)的顧忌，以市場需求為準(zhǔn)繩，創(chuàng)新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點。主要產(chǎn)品為豪華轎車、旅行轎車和跑車。5、土星品牌（1）發(fā)展歷史土星汽車商標(biāo)為土星軌跡線，給人一種高科技、新觀念、超時空的感覺，寓意土星汽車技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計超前且最具時代魅力。（2）車標(biāo)吉姆西汽車公司是通用汽車公司旗下的商用車部門。主要生產(chǎn)商用車、SUV、皮卡和載貨汽車等一系列車型。6、吉姆西品牌20世紀(jì)70年代末，軍方要求軍用車需要符合高機(jī)動性、多用途、非履帶式等要求，簡稱HMMWV。1992年，AMGeneral公司推出了HMMWV的民用車，取名Hammer，譯音“悍馬”，有“越野車王”之稱。7、悍馬品牌

1983年，美國AMGeaeral公司完成了HMMWV的開發(fā)工作，并為軍方生產(chǎn)該汽車。至今，HMMWV系列車生產(chǎn)超過14萬輛，美國軍方裝備了10萬輛，并出口到30多個國家和地區(qū)。1999年，通用汽車公司從AMGeneral公司取得了悍馬汽車的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。由于污染嚴(yán)重，最終2010年停產(chǎn)。二、福特汽車公司1893年，福特研制的汽油機(jī)試驗成功，1896年制造了汽車。1903年6月16日，福特和11名合伙人建立了福特汽車公司，總部設(shè)在底特律市。1908年，福特生產(chǎn)出T型車；1913年，創(chuàng)造了用流水線裝配汽車的方式。福特T型車生產(chǎn)了20年，共生產(chǎn)了1500多萬輛。福特汽車公司發(fā)展成為世界上最大的汽車公司。1927年，福特汽車公司世界第一的位置被通用汽車公司占據(jù)。（一）發(fā)展歷史

1903年6月16日，亨利·福特創(chuàng)建了福特(FORD)汽車公司。在美國有福特部和林肯·默寇利部等。福特部生產(chǎn)雷鳥(Thunderbird)、野馬(Mustang)、野馬·眼鏡蛇(MustangCobra)等轎車或跑車;林肯·默寇利部生產(chǎn)林肯·大陸(LincolnContinental)、林肯·城市(LincolnTown)等高檔轎車。（二）旗下品牌1、福特品牌福特汽車商標(biāo)是采用福特英文“Ford”字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物，所以標(biāo)志設(shè)計者把福特的英文“Ford”畫成形似一只活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔形象。猶如在溫馨的大自然中，一只活潑的小白兔矯健瀟灑地飛奔世界各地。福特部生產(chǎn)的野馬跑車商標(biāo)中的奔馬是原產(chǎn)于墨西哥和美國加利福尼亞州的一種野馬，它身強(qiáng)力壯，善于奔跑。福特部生產(chǎn)的眼鏡蛇跑車商標(biāo)是一個昂首逞兇的眼鏡蛇圖案，眼鏡蛇跑車是由野馬跑車改裝而成。2、林肯品牌1917年8月，亨利·利蘭創(chuàng)建了豪華汽車公司。1922年2月，福特汽車公司收購了豪華汽車公司，將其更名為林肯(LINCOLN)部。1949年，福特汽車公司將林肯部和默寇利部合并為林肯·默寇利部。阿伯拉罕·林肯是美國第16任總統(tǒng)。林肯是美國豪華轎車的品牌，它是地位和財富的象征。美國總統(tǒng)胡佛、羅斯福、杜魯門、艾森豪威爾、肯尼迪、尼克松、卡特、里根、老布什、克林頓都乘坐林肯牌轎車。（1）發(fā)展歷史（2）車標(biāo)林肯汽車商標(biāo)是一顆閃閃發(fā)光的星辰和一個近似矩形的外框組圖案，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示著林肯牌轎車光輝燦爛。默寇利(Mercury)是羅馬神話中的主管商業(yè)和道路之神的名字。默寇利汽車商標(biāo)中三條道路分隔線表示天下道路為默寇利牌汽車修筑，也象征著該車將暢通無阻地飛馳在各種道路上。3、默寇利(水星)品牌三、克萊斯勒汽車公司克萊斯勒(CHRYSLER)汽車公司目前是美國第三大汽車公司，總部設(shè)在底特律市。公司創(chuàng)始人是沃爾特·克萊斯勒。1926年底，汽車產(chǎn)量在美國排名躍至五位，1927年又上升到第四位。1928年，克萊斯勒汽車公司買下了道奇汽車公司和順風(fēng)汽車公司。1929年克萊斯勒汽車公司產(chǎn)量上升到美國的第三位，躍升為美國第三大汽車公司，該公司擁有順風(fēng)部、道奇部、吉普部。（一）發(fā)展歷史1、克萊斯勒品牌目前，克萊斯勒汽車采用的商標(biāo)是在花形圖案中有“CHRYSLER”字樣，圓形代表地球，表示克萊斯勒汽車遍及全世界。2、道奇品牌

1914年，由道奇兄弟(約翰·弗朗西斯·道奇和瑞斯·埃爾金·道奇)創(chuàng)建了道奇(DODGE)汽車公司。1928年被克萊斯勒汽車公司收購，成為克萊斯勒車公司的一個分部。道奇汽車商標(biāo)是一個安放在五邊形中的公羊頭，象征道奇汽車強(qiáng)壯彪悍，善于決牛。道奇汽車曾在第二次世界大戰(zhàn)中作為主力裝備。蝰蛇跑車是克萊斯勒汽車公司道奇部生產(chǎn)的名車。其商標(biāo)是一個張著血盆大口的蝰蛇，象征蝰蛇跑車勇猛無比。蝰蛇汽車商標(biāo)在設(shè)計中特別突出了蝰蛇那雙爍爍放光的眼睛和銳利的牙齒，即以藐視的目光盯著對手，露出毒牙以擊退敵人。吉普部是美國克萊斯勒汽車公司專門生產(chǎn)輕型越野汽車的部門，是美國克萊斯勒汽車公司接收美國汽車公司后，于1980年成立的子公司，是世界上最大的越野汽車制造廠。3、吉普(Jeep)品牌豐田喜一郎(1894-1952年)是豐田汽車公司的創(chuàng)始人，是日本“國產(chǎn)汽車之父”，是“豐田生產(chǎn)方式”的奠基人1、豐田品牌

20世紀(jì)80年代后期，豐田汽車公司圖案商標(biāo)改成三個橢圓。外邊的大橢圓表示地球，大橢圓內(nèi)的一個橫向橢圓和一個縱向橢圓構(gòu)成一個“T”字，是TOYOTA的第一個字母，代表豐田汽車公司。商標(biāo)富有動感，表示豐田汽車公司在世界上永遠(yuǎn)發(fā)展。其內(nèi)涵正如該公司所解釋的:它象征著豐田立足于未來，對未來的信心和雄心;它象征著豐田置身于顧客，對顧客的保證;它象征著豐田技術(shù)之高和革新的潛力。皇冠(Crown)品牌是豐田汽車公司生產(chǎn)的一款外形美觀、線條流暢、性能優(yōu)越的中檔轎車，該型車于1955年1月銷售，暢銷世界各地?；使谑秦S田汽車公司的代表車型之一，被稱為豐田汽車公司的旗艦?；使谵I車的商標(biāo)是一頂象征王位的皇冠，它象征著該型車是日本國產(chǎn)車的王者。2、皇冠品牌雷克薩斯車名是豐田汽車公司花費3.5萬美元請美國一家起名公司命名的，因為雷克薩斯(Lexue)的讀音與英文豪華(Luxe)一詞相近，使人們聯(lián)想到該車是豪華轎車。雷克薩斯轎車商標(biāo)采用車名“Lexus”第一個字母L的大寫，L的外面用一個橢圓包圍著的圖案，橢圓代表地球。3、雷克薩斯品牌二、日產(chǎn)汽車公司日產(chǎn)(NISSAN)汽車公司又稱尼桑汽車公司。1933年，日本戶煙鑄造公司與日本產(chǎn)業(yè)公司合資建立汽車制造公司，于1934年更名為日產(chǎn)汽車公司。‘舊產(chǎn)”是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱。2009年8月，日產(chǎn)汽車公司宣布新總部將遷回至公司創(chuàng)始地日本橫濱市。新總部秉承環(huán)保理念，在設(shè)計上致力于降低二氧化碳排放和節(jié)約能源。日產(chǎn)汽車公司在中國銷售的車型有逍客、軒逸、奇駿、天籟、駿逸、頤達(dá)、驪威等。（一）發(fā)展歷史及品牌1、日產(chǎn)品牌日產(chǎn)汽車商標(biāo)是將NISSAN(日產(chǎn))放在在太陽(日本國旗圖案)上，對公司名稱和所在國家給予突出。

1989年11月8日，日產(chǎn)汽車公司的豪華品牌英菲尼迪(Infiniti)在北美首次面世。幾年之內(nèi)，英菲尼迪迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一。到2005年，英菲尼迪在美國的累計銷量已經(jīng)超過了100萬輛。2、英菲尼迪(無限)品牌三、本田汽車公司本田(HONDA)汽車公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。其前身是本田技術(shù)研究所，1948年由本田宗一郎創(chuàng)建，以姓氏對公司命名。公司總部設(shè)在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)，它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動力機(jī)械產(chǎn)品，目前主要生產(chǎn)雅閣（Accord）、思域(Civic)、思迪(City)等品牌轎車。（一）發(fā)展歷史及品牌1、本田品牌本田汽車商標(biāo)采用HONDA的第一個字母H，周圍用方框圍著，體現(xiàn)了品牌技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)向上、經(jīng)營有力的思想。謳歌(ACURA)創(chuàng)立于1986年，過去也稱之為“阿庫拉”。謳歌一直作為本田汽車公司的一款豪華和準(zhǔn)豪華車型在美國、加拿大和墨西哥市場銷售。2000年和2008年，它分別被投放到中國和日本本土的市場。本田公司向中國市場投放的ACURA品牌更名為謳歌。2、謳歌品牌ACURA是拼構(gòu)出來的，“ACU”意味著“精確”，體現(xiàn)了該事業(yè)部追求“精確”的精神ACURA標(biāo)識中的“A”轉(zhuǎn)化為一個傳統(tǒng)的卡鉗(專門用于精確測量的工具)樣式，中間的橫桿是為了保持“A”字形，也可以看成是本田商標(biāo)的一種變形形式。四、馬自達(dá)汽車公司馬自達(dá)汽車公司的前身是1920年創(chuàng)建的東京軟木工業(yè)公司，創(chuàng)建人是松田重次郎，MAZDA為松田的拼音。1982年，更名為馬自達(dá)汽車公司，主要生產(chǎn)馬自達(dá)929、馬自達(dá)323、馬自達(dá)M6等品牌轎車。馬自達(dá)汽車公司生產(chǎn)的汽車至今還堅持裝配自己生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)MR-8汽車安裝了最新投人使用的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，是一輛真正帶有馬自達(dá)汽車基因的汽車。（一）發(fā)展歷史目前，馬自達(dá)汽車商標(biāo)采用飛鷹，意味著馬自達(dá)汽車公司展翅高飛，永闖車壇頂峰。五、五十鈴汽車公司1922年，涉澤正雄任東京石川島造船所的董事，負(fù)責(zé)該所新建立的汽車部門的工作。1933年3月，石川島汽車制造所與達(dá)特汽車制造公司合并，成立汽車工業(yè)公司。1937年11月，汽車工業(yè)公司又與東片煤氣電力工業(yè)汽車部等合并為東京汽車工業(yè)公司。1949年7月，公司更名為五十鈴汽車公司，名字來源于日本伊勢(ISUZU)的五十鈴河。（一）發(fā)展歷史1974年，五十鈴汽車采用雙柱商標(biāo)，左邊那根柱子象征著與用戶并肩前進(jìn)的五十鈴汽車公司;右邊那根柱子象征著與世界各國協(xié)作發(fā)展的五十鈴汽車公司。（二）商標(biāo)六、三菱汽車公司三菱汽車公司的前身是巖琦彌太郎1870年創(chuàng)建的九十九商會，1873年將九十九商會改稱為三菱商會，1970年，三菱汽車公司從三菱集團(tuán)中獨立出來，該公司生產(chǎn)快樂(Debonair)、槍騎兵(Lancer)、帕杰羅(Pajero)等品牌轎車和輕型越野汽車。（一）發(fā)展歷史及品牌三菱汽車以三枚菱形的鉆石為標(biāo)志，體現(xiàn)公司的三個原則:承擔(dān)對社會的共同責(zé)任,誠實與公平,通過貿(mào)易促進(jìn)國際諒解與協(xié)作。這個商標(biāo)也凸顯了三菱汽車菱鉆式的造車藝術(shù)。（二）車標(biāo)富士重工“斯巴魯”汽車的商標(biāo)是昂宿星團(tuán)的六連星，并且也是斯巴魯汽車的標(biāo)志。斯巴魯?shù)臉?biāo)志代表著第二次世界大戰(zhàn)后，五個獨立的公司一起組成了現(xiàn)今的斯巴魯汽車公司。其主要車型有力獅(Legacy)、傲虎(Outback)、翼豹(Impreza)和森林人(Forester)等。八、鈴木汽車公司鈴木(SUZUKI)是日本的一個姓氏。鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團(tuán)成員，同時通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。其在中國生產(chǎn)的主要車型有奧拓、雨燕、天語和羚羊等。（一）發(fā)展歷史及品牌鈴木汽車商標(biāo)圖案中的“S”是SUZUKI的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的方式，鈴木正以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力。（二）車標(biāo)結(jié)束按商業(yè)原則合組公司經(jīng)營跨境基建

我們認(rèn)為，以商業(yè)原則，以入股方式組成公司，經(jīng)營珠三角或跨境的基建發(fā)展項目，是既有效率而又可避開各種繁文縟節(jié)的可行方法，其優(yōu)點如下?；椖繉凫顿Y本投資，大部分都可以按商業(yè)原則計算成本、回報和風(fēng)險，如果以這些原則作為商討基礎(chǔ)，中方和港方都可以避開各種政治問題，在商言商探討合作的可行性，雙方既有明確目標(biāo)，也有清晰的談判標(biāo)準(zhǔn)，比起空泛地討論協(xié)調(diào)要有效益得多。按商業(yè)原則合組公司經(jīng)營跨境基建正如上述，基建是一個地區(qū)能否向前發(fā)展的關(guān)鍵，涉及龐大利益；說到底，珠三角地區(qū)和香港合作，不能純粹談原則，更重要的是雙方怎樣才能均沾利益，達(dá)到雙贏目標(biāo)。要令利益分配均勻、合理，應(yīng)該用入股方式?jīng)Q定粵港兩地在某一個項目內(nèi)所佔的權(quán)益。成立公司共同管理基建項目，按商業(yè)機(jī)構(gòu)的方式經(jīng)營，也可避免官方的對等談判或公文往來，而且，當(dāng)基建項目「公司化」之後，粵港雙方可以聘用專業(yè)人士而非政府官員出任管理層，為股東謀取最大利益。按商業(yè)原則合組公司經(jīng)營跨境基建成立公司之後，基建項目按公司章程管理，毋須時刻擔(dān)心地方政策改動影響項目的發(fā)展和營運，有法可依，有規(guī)章可循，總比無休止的政治磋商有效率?！腹净怪?，當(dāng)基建項目有收益時，按入股比例攤分利潤；當(dāng)項目不幸「爛尾」時，按公司章程清盤，不傷和氣，「商」事「商」辦，只有如此，才能避免粵港兩地「因財失義」。公營部門

公營部門其實分成兩部分，一是公務(wù)員體系，另一是公營機(jī)構(gòu)。公營部門改革，不一定是指私有化，過去