安全生產(chǎn)事故案例分析

安全事故案例分析北京住總第一開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司地鐵市政分公司當(dāng)前第1頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)平安就是最幸福什么是幸福？你幸福嗎？當(dāng)前第2頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)前事之事，后事之師痛定思痛，警鐘長(zhǎng)鳴有則改之，無(wú)則加勉安全警示語(yǔ)當(dāng)前第3頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

當(dāng)前第4頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中永恒的主題。搞好安全生產(chǎn)工作，保證人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高人民群眾的生活質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。而在建筑施工行業(yè)，特別是地鐵行業(yè)，安全就是形象，安全就是發(fā)展，安全就是需要，安全就是效益。然而，在實(shí)際施工過(guò)程中，各類施工安全事故還是頻頻出現(xiàn)，常見(jiàn)的施工傷亡類型主要有以下幾種：當(dāng)前第5頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)施工傷亡事故統(tǒng)計(jì)分析當(dāng)前第6頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第7頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

每一張照片的背后都有一個(gè)故事。一次次人為的事故造成的深重災(zāi)難，擊碎了一個(gè)又一個(gè)的家庭，父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬。

為了悲劇不再重演，為了不可重來(lái)的生命，

請(qǐng)您注意安全！當(dāng)前第8頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型一：觸電當(dāng)前第9頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故經(jīng)過(guò)2000年7月22日,四川省冶金建設(shè)公司安裝公司在廣西平縣鋁業(yè)公司炭素廠進(jìn)行施工作業(yè)。因該公司炭素廠軟水站3.5米高處一水管漏水,四川省冶金建設(shè)公司電焊工張某,身系安全帶,手戴操作套,站在鋁合金梯上用一交流弧焊機(jī)封焊漏水處,盡管水控開(kāi)關(guān)已關(guān)閉,但仍有少量水流出,當(dāng)工作到10余分鐘左右,張突然大叫:“快關(guān)電”,配合焊接的同志立即跑去關(guān)掉電源,此時(shí)張已懸空,吊在安全帶上,在其它人的幫助下,張被放在地面,此時(shí)張已嘴唇烏紫,停止了呼吸,經(jīng)趕來(lái)的醫(yī)生搶救,救治無(wú)效死亡。醫(yī)生診斷為觸電死亡。當(dāng)前第10頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)1.電焊工在操作過(guò)程中,身體與金屬導(dǎo)體有較大面積接觸。2.事故時(shí)間在炎熱夏季,身體衣著單薄,連續(xù)工作

十余分鐘,身體有汗。

3.

焊工所使用的焊鉗、焊條頭直接或間接接觸身體。

事故特點(diǎn)當(dāng)前第11頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

1.加強(qiáng)對(duì)電焊工安全教育,提高自我防護(hù)意識(shí),自覺(jué)執(zhí)行安全制度和規(guī)程。

2.焊工必須穿戴全套勞動(dòng)防護(hù)用品,對(duì)破損的要及時(shí)調(diào)換。施焊前要仔細(xì)檢查焊鉗是否完好,發(fā)現(xiàn)故障或漏電時(shí),要及時(shí)維修。

3.對(duì)環(huán)境惡劣,不具備焊接條件的,要采取周全的保護(hù)措施,采用絕緣墊(板)將焊工與焊件隔離開(kāi),要加強(qiáng)通風(fēng),派專人監(jiān)護(hù),高空作業(yè)要系安全帶。預(yù)防對(duì)策當(dāng)前第12頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第13頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)違章帶電作業(yè)造成的電擊事故當(dāng)前第14頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)圖為被電擊燒傷的工人當(dāng)前第15頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)電工、電焊工等須持證上崗工地上的電線要按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范》架高或埋地處理。破損的電線一律不得使用。結(jié)論當(dāng)前第16頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型二：坍塌當(dāng)前第17頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心工地垮塌事故造成7死19傷，系模板支撐體系發(fā)生局部垮塌事故。當(dāng)前第18頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2010年1月12日貴州省黔南州福泉市的利森水泥廠工地上，搭設(shè)完畢的腳手架突然倒塌，造成8人死亡，2人受傷。當(dāng)前第19頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2010年1月12日12時(shí)許，安徽省蕪湖市華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)園配送中心工地，在混凝土澆注過(guò)程中發(fā)生腳手架坍塌事故，事故造成8人死亡，3人受傷當(dāng)前第20頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第21頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)一位工友正在焦急的尋找被掩埋的朋友當(dāng)前第22頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2013年10月28日下午13時(shí)50分左右，浙江嘉興市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)國(guó)路與圣堂路附近一在建工地發(fā)生腳手架坍塌事故。此次事故共造成1人死亡，5人受傷。當(dāng)前第23頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第24頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第25頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)因坍塌被埋身亡當(dāng)前第26頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)腳手架搭設(shè)方案需經(jīng)過(guò)論證。嚴(yán)格按規(guī)范和方案進(jìn)行施工。按要求進(jìn)行地基處理，設(shè)置剪刀撐、懸挑平網(wǎng)、防墜落網(wǎng)等。為生命增加安全屏障。深基坑方案需經(jīng)專家論證。嚴(yán)格按規(guī)范和方案進(jìn)行施工?？颖诎匆筮M(jìn)行放坡或進(jìn)行支護(hù)。結(jié)論當(dāng)前第27頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型三：起重吊裝事故當(dāng)前第28頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2007年7月27日上午7時(shí)40分左右，某車站正在進(jìn)行的底板鋼筋綁扎完成，需要將位于基坑1號(hào)快底板的電焊機(jī)運(yùn)送到地面，指揮工用對(duì)講機(jī)指揮塔吊司機(jī)起吊電焊機(jī)。在電焊機(jī)上升距底板3米左右時(shí)，電焊機(jī)的焊把線掛住了底板鋼筋網(wǎng)。見(jiàn)此情形，一名鋼筋工冒險(xiǎn)進(jìn)入電焊機(jī)下方，想把掛住的焊把線拉開(kāi)，此時(shí)，電焊機(jī)上的鋼絲繩索突然滑脫，電焊機(jī)墜落，擊中該鋼筋工頭部和肩部，致其當(dāng)場(chǎng)重傷倒地，后經(jīng)120救護(hù)人員證實(shí)身亡。事故經(jīng)過(guò)當(dāng)前第29頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)墜落的電焊機(jī)事故中夾頭滑脫的鋼絲繩

當(dāng)前第30頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)直接原因：1）電焊機(jī)上的鋼絲繩索不符合要求，在起吊過(guò)程中繩卡夾頭松脫，導(dǎo)致電焊機(jī)墜落；2）受害者缺乏自我保護(hù)意識(shí)，在不具備司索工資質(zhì)的條件下進(jìn)行電焊機(jī)吊掛，且未準(zhǔn)受起重操作規(guī)程，在電焊機(jī)起吊過(guò)程中走到起吊物下方作業(yè)，被墜落的電焊機(jī)打擊導(dǎo)致死亡。間接原因：1）在沒(méi)有確保起吊物鋼絲繩捆綁符合安全規(guī)定的情況下，指揮工盲目指揮起吊。2）安全檢查不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩索具存在安全隱患，無(wú)人制止違章作業(yè)行為。3）安全教育不到位，作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，嚴(yán)重違反起重作業(yè)操作規(guī)程。4）安全管理松懈，司索工無(wú)證上崗作業(yè)。事故原因分析

當(dāng)前第31頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)1）加強(qiáng)安全教育的有效性和針對(duì)性。從事調(diào)查的情況來(lái)看，受害者、塔吊司機(jī)、司索指揮工的安全教育和安全及時(shí)交底等手續(xù)完備。在此情況下，依然發(fā)生了因違章操作導(dǎo)致的死亡事故，說(shuō)明安全教育的有效性和針對(duì)性有待加強(qiáng)。操作規(guī)程是血的教訓(xùn)的總結(jié)，同時(shí)應(yīng)落實(shí)班前安全活動(dòng)，進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，告知作業(yè)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，提高農(nóng)民工的安全意識(shí)和基本安全技能。2）加強(qiáng)特種作業(yè)及特種作業(yè)人員管理。本次事故當(dāng)中的受害者作為鋼筋工卻從事了需經(jīng)特種作業(yè)培訓(xùn)考核后才可進(jìn)行的司索作業(yè)，實(shí)質(zhì)上構(gòu)成了無(wú)證上崗。在施工過(guò)程中，必須憑請(qǐng)足夠數(shù)量的特種作業(yè)人員持證上崗。在上崗之前，應(yīng)當(dāng)組織特種作業(yè)人員學(xué)習(xí)崗位職責(zé)，并對(duì)其業(yè)務(wù)水平進(jìn)行考核，不符合崗位職責(zé)要求的應(yīng)清退出場(chǎng)。3）落實(shí)安全檢查制度。應(yīng)將安全檢查做細(xì)、做實(shí)，提高檢查人員的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平，落實(shí)定期檢查、日常巡查、專項(xiàng)檢查等安全檢查制度。重點(diǎn)施工作業(yè)內(nèi)容必須安排安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進(jìn)行處理。吸取教訓(xùn)當(dāng)前第32頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)吊車吊裝重物，鋼絲繩斷裂，重物正砸中一小伙子，尸體四分五裂……當(dāng)前第33頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第34頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第35頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)因龍門(mén)架倒塌（超載）而喪生的工友當(dāng)前第36頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第37頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)常見(jiàn)的起重吊裝事故的原因有：超載（這也是起重事故第一大殺手）；車身失穩(wěn)；指揮和操作失誤；機(jī)械故障；吊具損壞或缺陷；外部環(huán)境因素。結(jié)論當(dāng)前第38頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型四：墜落及高空墜物當(dāng)前第39頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第40頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)一員工在工地上沒(méi)有戴安全帽，被高空墜落的一根長(zhǎng)32厘米、直徑2厘米的鋼筋由到鼻根部直穿進(jìn)口底下巴，頸動(dòng)脈三角區(qū)被穿透。當(dāng)前第41頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

由于沒(méi)有戴安全帽，工地上作業(yè)人員被高空墜落物體砸傷。

血的教訓(xùn)！當(dāng)前第42頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)外用電梯平臺(tái)防護(hù)門(mén)未關(guān)上電梯上行，施工人員倒拉斗車不慎從此處墜落身亡施工人員的鞋和灑滿一地的建筑垃圾當(dāng)前第43頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2023/6/1344外用電梯平臺(tái)防護(hù)門(mén)未關(guān)上，電梯上行后，施工人員不慎從此處墜落施工人員血跡為保護(hù)他人的生命也保護(hù)自己的生命，施工人員出入外用電梯應(yīng)隨手關(guān)閉平臺(tái)防護(hù)門(mén)。當(dāng)前第44頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2023/6/13施工單位使用塔吊吊運(yùn)90厘米長(zhǎng)的碗扣腳手架（違反標(biāo)準(zhǔn)未使用容器吊運(yùn)），在吊運(yùn)中吊物與塔吊附著操作平臺(tái)相撞，導(dǎo)致兩根碗扣腳手架從近30米高度墜落，其中一根擊中下面施工人員的頭部將其砸死。信號(hào)工無(wú)證上崗，指揮不當(dāng)。與吊物相撞的附著操作平臺(tái)擊中施工人員的鋼管當(dāng)前第45頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)46當(dāng)前第46頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)高空未系安全帶當(dāng)前第47頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)高層建筑裝修吊籃中間斷裂！（系了安全帶）當(dāng)前第48頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)塔吊司機(jī)趙某等三人進(jìn)行塔吊保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，趙某從一層平臺(tái)向二層平臺(tái)爬時(shí)，不慎失手，墜落至塔吊基坑（落差約36米），送醫(yī)院搶救不治身亡。從此處向上爬時(shí)，不慎墜落墜落地當(dāng)前第49頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

3月19日下午14:00時(shí)左右，在洛欒高速洛嵩段瓦西大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工程負(fù)責(zé)人安排5名民工乘吊車執(zhí)行高空作業(yè)任務(wù)，工人們乘坐吊籃在被拉往高空的過(guò)程中，鋼索突然斷裂，吊籃從50米高空墜落，4名工人當(dāng)場(chǎng)死亡，1名工人送院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。塔吊司機(jī)無(wú)操作證。5名工人從高空墜落死亡洛欒高速施工工地2天發(fā)生2起安全事故7名工人死亡

當(dāng)前第50頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)工人侯喜剛說(shuō)，他是看著哥哥從50米高空掉下來(lái)的。當(dāng)前第51頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)工人模擬事發(fā)時(shí)工友就是這樣被吊離地面的。當(dāng)前第52頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)某工地上的民工，在凝望他們的工友。只是，剩下的只有安全帽……當(dāng)前第53頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)親人在盼望著他們回來(lái)，可他們留下的，只有這些……當(dāng)前第54頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)你會(huì)一直幸運(yùn)下去嗎？當(dāng)前第55頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)上方工人違章作業(yè)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要直接原因：一是上方人員作業(yè)時(shí)有意或無(wú)意拋擲料具；二是上方懸挑平網(wǎng)設(shè)置不到位，而下方又未設(shè)置警戒區(qū)。死者上班時(shí)間沒(méi)有按要求佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，沒(méi)有戴好安全帽、系好安全帶是此事件發(fā)生的又一原因，自我防范能力不強(qiáng)。結(jié)論當(dāng)前第56頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型五：火災(zāi)當(dāng)前第57頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2010年2月10日中午12時(shí)，沙溪鎮(zhèn)沙坪村中天建筑公司工地宿舍著火，大火燒毀員工宿舍工棚2排，萬(wàn)幸的是，大部分工人因春節(jié)放假已離開(kāi)了工地，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人員傷亡。有工人說(shuō)，剛領(lǐng)到手的工資被燒，建筑公司的辦公室人員稱，重要資料和文件也被燒毀，初步估算大火過(guò)火面積約一千平方。起火原因懷疑與工人在宿舍內(nèi)煮食有關(guān)。當(dāng)前第58頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2010年1月27日，青島延吉路一工地民工簡(jiǎn)易宿舍突然起火，大火將44間宿舍燒為灰燼，事故雖無(wú)人員傷亡，但工人的財(cái)物包括存折，銀行卡，現(xiàn)金等均被燒毀。

原因是由于工人在宿舍內(nèi)明火煮食或私拉電線使用大功率電器煮食引起此次火災(zāi)。當(dāng)前第59頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第60頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)2010年11月30日下午，位于成都?jí)瘟杲?號(hào)一工地的二層彩鋼板簡(jiǎn)易房突發(fā)火災(zāi)，兇猛的“火魔”將大約300平方米的彩鋼板房全部吞噬。由于工人吸煙導(dǎo)致。

當(dāng)前第61頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)太慘了......愿逝者安息

祝所有人都平安！當(dāng)前第62頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)圖中為大火燒焦人員尸體當(dāng)前第63頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)管理層的角度：1、教育有盲點(diǎn)

2、管理有誤區(qū)3、監(jiān)控有漏洞

4、投入有欠缺工人的角度：1、宿舍內(nèi)私拉電線，使用違規(guī)電器2、宿舍內(nèi)吸煙思想的麻痹是導(dǎo)致火災(zāi)隱患的最大因素！結(jié)論當(dāng)前第64頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型六：機(jī)械傷害當(dāng)前第65頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)工人違規(guī)操作工程機(jī)械手指碾壓嚴(yán)重當(dāng)前第66頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)手指縫合了，卻終身殘疾……當(dāng)前第67頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第68頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第69頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)當(dāng)前第70頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)違規(guī)操作導(dǎo)致的悲劇。機(jī)械工應(yīng)持證上崗。按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。結(jié)論當(dāng)前第71頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)事故類型七：車輛事故當(dāng)前第72頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)酒后駕駛撞樹(shù)身亡

某月傍晚，取得駕駛證僅三個(gè)月的秦某在送父親上班的途中，駕駛其妹夫的小客車(內(nèi)乘其父)時(shí)，由于醉酒駕駛撞上路邊樹(shù)木，造成秦某與其父當(dāng)場(chǎng)死亡。當(dāng)前第73頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)圖為：事故現(xiàn)場(chǎng)慘狀

當(dāng)前第74頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)小汽車急追某工程車，躲閃不及，車毀人亡當(dāng)前第75頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)夾縫中的生命當(dāng)前第76頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)1、疲勞駕駛據(jù)調(diào)查顯示，重特大交通事故中，因疲勞駕駛造成的事故所占比例達(dá)40%以上。2、酒后駕駛世界衛(wèi)生組織調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大約50%至60%的

交通事故與酒后開(kāi)車有關(guān)。3、車輛故障。4、違反交通法規(guī)。結(jié)論當(dāng)前第77頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)每一次事故都是一次教訓(xùn)每一張圖片都是一次震撼當(dāng)前第78頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)

生命高于一切。責(zé)任重于泰山到底要吸取什么教訓(xùn)？到底要吸取多少次？無(wú)止無(wú)休嗎？請(qǐng)看看那些永遠(yuǎn)閉著的眼睛。他們?cè)?jīng)明亮地望著大地，望著星空……

當(dāng)前第79頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)再看看他們的家人，孤兒寡母將怎樣承受這凄慘的人生？當(dāng)前第80頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)為了我們生命的安全，為了我們家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛(ài)人的牽掛，為了兒女的祝愿，請(qǐng)珍重！當(dāng)前第81頁(yè)\共有86頁(yè)\編于星期二\21點(diǎn)面對(duì)如此頻繁的安全事故，我們能做的只有預(yù)防：1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安

全生產(chǎn)方針