公路監(jiān)理考試隧道知識(shí)

PAGEPAGE1公路監(jiān)理考試隧道知識(shí)第一篇：公路監(jiān)理考試隧道知識(shí)隧道開(kāi)挖時(shí)需要進(jìn)行哪些觀察?其穩(wěn)定狀態(tài)。(1)掌子面的巖性變化、結(jié)構(gòu)面組合及水壓力和涌水的污濁度。(2)掌子面的含水狀態(tài)以及涌水量、涌體和有害氣體濃度的測(cè)量。(3)洞內(nèi)的氧氣、二氧化碳、可燃性氣表現(xiàn)，特別要關(guān)注裂隙、錯(cuò)位、擠入等現(xiàn)(4)已施工地段的圍巖及支護(hù)的動(dòng)態(tài)象的出現(xiàn)。面的建筑物和洞口的狀況，包括開(kāi)裂、沉(5)隧道開(kāi)挖影響范圍內(nèi)的地表及上降、滑動(dòng)，以及由此引起的地表結(jié)構(gòu)物的破損。內(nèi)裂隙、漏水等狀況。(6)爆破后以及地震后，洞外浮石和洞支護(hù)與襯砌施工一般規(guī)定1）根據(jù)圍巖條件、斷面大小和施工條件等選擇噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等單一或組合的支護(hù)形式。2）當(dāng)掌子面自穩(wěn)能力差時(shí),應(yīng)選擇超前支護(hù)、掌子面預(yù)加固、改變開(kāi)挖工序等措施。3）隧道支護(hù)與襯砌施工宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析施工中各種信息,及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)參數(shù),確定二次襯砌施工時(shí)間。I~Ⅳ級(jí)圍巖的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定(參考值：周邊位移速率小于0.2mm/d,拱頂下沉速率小于0.15mm/d)后盡早施工。4）施工中應(yīng)做好施工地質(zhì)描述、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)圍巖條件的變化情況，因地制宜，提前采取相應(yīng)措施，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。5）隧道襯砌不得侵人隧道建筑限界,開(kāi)挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大50mm，不得減少襯砌厚度。6）支護(hù)與襯砌材料規(guī)格及要求等應(yīng)符合現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。超前錨桿基本要求1)錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2)超前錨桿與隧道軸線外插角宜為5°~10°，長(zhǎng)度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺宜為3~5m。3)超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾端與鋼架焊接。4)錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。5)錨桿搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1米。鋼支撐支護(hù)基本要求1)鋼支撐的型式、制作和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2)鋼支撐之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。3)拱腳標(biāo)高不足時(shí)，不得用塊石、碎石砌墊，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，或用混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度不小于C20XX)鋼支撐應(yīng)靠緊圍巖，其與圍巖的間隙，不得用片石回填，而應(yīng)用噴射混凝土填實(shí)。混凝土襯砌基本要求1)所用材料、規(guī)格必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。2)防水混凝土必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。3)防水混凝土粗集料尺寸不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值。4)基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)基底承載力有懷疑時(shí)應(yīng)做承載力試驗(yàn)。5)拱墻背后的空隙必須回填密實(shí)。因嚴(yán)重超挖和塌方產(chǎn)生的空洞要制定具體處理方案經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。錨桿支護(hù)基本要求1)錨桿的材質(zhì)、類型、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。2)錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。3)砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。4)錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。5)錨桿應(yīng)垂直于開(kāi)挖輪廓線布設(shè)。對(duì)沉積巖，錨桿應(yīng)盡量垂直于巖層面。(鋼纖維)噴射混凝土支護(hù)基本要求1)材料必須滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。2)噴射前要檢查開(kāi)挖斷面的質(zhì)量，處理好超欠挖。3)噴射前，巖面必須清潔。4)噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖緊密粘接，結(jié)合牢固，噴層厚度應(yīng)符合要求，不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測(cè)試.噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射.受噴面必須是原巖面。5)支護(hù)前應(yīng)做好擇水措施，對(duì)滲漏水孔洞、縫隙應(yīng)采取引捧、堵水措施，保證噴射混凝土質(zhì)量。6)采用鋼纖維噴射混凝土?xí)r，鋼纖維抗拉強(qiáng)度不得低于380MPa，且不得有油漬及明顯的銹蝕。鋼纖維直徑宜為0.3~0.5mm，長(zhǎng)度為20XX5mm，且不得大于25mm。鋼纖維含量宜為混合料質(zhì)量的1％~3％。洞身開(kāi)挖基本要求1)不良地質(zhì)段開(kāi)挖前應(yīng)做好預(yù)加固、預(yù)支護(hù)。2)當(dāng)前方地質(zhì)出現(xiàn)變化跡象或接近圍巖分界線時(shí)，必須用地質(zhì)雷達(dá)、超前小導(dǎo)坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才能進(jìn)行開(kāi)挖。3)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分(每1m2不大于O.1m2)凸入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時(shí)凸入不大于30mm，襯砌時(shí)不大于50mm，拱腳、墻腳以上lm內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。4)開(kāi)挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，并利用量測(cè)反饋信息進(jìn)行及時(shí)調(diào)整.5)隧道爆破開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)。6)洞身開(kāi)挖在清除浮石后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初噴支護(hù)。洞口開(kāi)挖注意事項(xiàng)：1）進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng)；2）按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊仰坡放線，自上而下逐段開(kāi)挖，不得掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖；3）清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等；4）石質(zhì)地層拉槽爆破后，應(yīng)及時(shí)清除松動(dòng)石塊，土質(zhì)地層開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)夯實(shí)整平邊、仰坡；5）洞門端墻處的土石方，應(yīng)視地層穩(wěn)定程度、洞口施工季節(jié)和隧道施工方法等選擇施工時(shí)機(jī)和施工方法；6）洞口施工宜避開(kāi)降雨期和融雪期，在嚴(yán)寒地區(qū)施工應(yīng)按冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理；7）不得采用深眼大爆破開(kāi)挖邊仰坡；8）開(kāi)挖中應(yīng)及時(shí)檢查邊仰坡，如有松動(dòng)，開(kāi)裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊仰坡穩(wěn)定和施工安全；9）開(kāi)挖的土石方不得棄在危害邊坡及其它建筑物穩(wěn)定的地點(diǎn)，并不得影響運(yùn)輸安全；10）洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開(kāi)挖一并完成；11）開(kāi)挖中對(duì)地層動(dòng)態(tài)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，檢查各種處理措施的可靠性。洞門施工基本要求:l）基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,虛渣、雜物、風(fēng)化軟層和水泥必須清除干凈。2）洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,不得對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓。3）端墻施工應(yīng)保證其位置準(zhǔn)確和墻面坡度滿足設(shè)計(jì)要求。4）洞門襯砌完成后,其上方仰坡腳受破壞時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。5）盡早修建，盡可能在雨季前施工洞門的排水設(shè)施應(yīng)與洞門工程配合施工,同步完成。6）洞門的排水溝砌筑在填土上時(shí),填土必須夯實(shí)。7）洞門裝修砌體要求平整、清潔，隧道名牌字樣美觀、醒目。8）洞門端墻處的襯砌與洞內(nèi)襯砌要用同一材料整體灌注，洞門端墻與隧道襯砌連接良好。明洞基礎(chǔ)監(jiān)理要點(diǎn)明洞邊墻基礎(chǔ)施作前，應(yīng)核對(duì)地基承載力是否與設(shè)計(jì)要求相符。（2）明洞邊墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，遇有地下水必須將水引離邊墻基礎(chǔ)；松軟基底可用樁基或加固地層等方法處理；半路塹單壓式明洞的外墻巖石基礎(chǔ)應(yīng)埋置在風(fēng)化層以下0.25m處，若巖層有裂隙不易清除，可采取壓漿加固處理；位于陡坡堅(jiān)硬完整巖石的明洞外墻基礎(chǔ)，可將巖石切割成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于0.5m.。（3）施工順序：先難后易，先做外側(cè)邊墻，后做內(nèi)側(cè)邊墻，對(duì)于凹形地段或外墻深基部分要先開(kāi)挖、修筑最低凹處，逐步向兩端進(jìn)行。（4）挖孔樁做基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)分區(qū)跳槽開(kāi)挖井孔。樁孔井口應(yīng)做鎖口，分節(jié)開(kāi)挖和支護(hù)，孔底高程應(yīng)測(cè)量無(wú)誤后，才能下鋼筋籠澆筑混凝土明洞拱墻施工監(jiān)理要點(diǎn)：1）砌筑前應(yīng)復(fù)測(cè)中線、高程，邊墻拱圈放樣立模時(shí)要預(yù)留施工誤差，以保證襯砌不侵入限界；2）明洞拱墻按斷面要求制定擋頭板和外模，隨著灌注逐步向上安設(shè)。為不使外模因振搗及砼擠壓而變形，除臨時(shí)支頂外，還應(yīng)將外模板拉緊固定。拱架如架設(shè)在立柱上，立柱基地應(yīng)結(jié)實(shí)，否則應(yīng)鋪設(shè)縱向臥木并將各立柱縱向連接成整體；3）邊墻模板必須支撐牢固，在內(nèi)外模間設(shè)鋼筋拉桿及臨時(shí)支撐，使之成為整體；4）灌注拱圈砼時(shí)，應(yīng)從兩側(cè)拱腳對(duì)稱不間斷地灌注到拱頂。先做一側(cè)邊墻，隨即灌注拱圈時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)另一側(cè)拱腳基地的處理，如超深過(guò)挖，應(yīng)打縱梁、砌墊塊、加設(shè)錨桿已使拱圈與巖壁連接牢固，防止拱腳基底松軟沉落。采用跳槽邊墻灌注拱圈時(shí)，拱圈分節(jié)處所設(shè)鋼筋應(yīng)預(yù)留接頭，使拱節(jié)連成整體。5）明洞內(nèi)墻灌注前，墻背空洞先砌回填片石，回填量大時(shí)可用干砌片石，灌注邊墻時(shí)應(yīng)做好縱向盲溝和泄水孔；6）明洞伸縮縫一般在土質(zhì)地層每20XX置一道，石質(zhì)地層為30m，但不得設(shè)在側(cè)洞范圍內(nèi)，通常距側(cè)洞邊緣不小于2m。氣溫變化較大地區(qū)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置伸縮縫，但采用先拱后墻法施工的明洞，在與隧道相接處不宜設(shè)置伸縮縫。任何形式明洞的基礎(chǔ)，在地質(zhì)軟硬變化處均設(shè)置伸縮縫；7）明洞拱圈砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%，并且拱頂填土高達(dá)0.7m以上時(shí)才能拆除拱架，如采用土石方機(jī)械填筑時(shí)，須待拱頂回填完成后方能拆除拱架。明洞施工的監(jiān)理重點(diǎn)：定各部分的開(kāi)挖尺寸。(1)明洞開(kāi)挖前和開(kāi)挖中，(2)應(yīng)督促先做好洞應(yīng)檢查和測(cè)頂排水設(shè)施。(3)注意邊坡、仰坡在開(kāi)挖過(guò)程中的穩(wěn)定，督促落實(shí)防護(hù)措施。(4)按規(guī)范落實(shí)開(kāi)挖施工順序，保證施工安全。(5)土石棄方不得影響行車安全和各類建、構(gòu)筑物的穩(wěn)定。(6)邊墻基礎(chǔ)施作前，要核對(duì)地基承載力是否符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。(7)施工順序應(yīng)本著先難后易的原則。(8)若做挖孔樁基礎(chǔ)，其井孔應(yīng)分區(qū)跳槽開(kāi)挖，注意各工序的安全和質(zhì)量。(9)拱墻放樣立模時(shí)，要預(yù)留施工誤差，保證襯砌不侵入建筑限界。(10)采取措施，保證模板的穩(wěn)定。(11)澆筑拱圈混凝土?xí)r，應(yīng)從兩側(cè)拱腳對(duì)稱不間斷地灌注到拱頂，若不采用對(duì)稱澆筑，則應(yīng)注意加強(qiáng)基底處理、預(yù)留鋼筋接頭，保證澆筑質(zhì)量。(12)注意回填以及墻背后的排水設(shè)施的施工質(zhì)量。(13)按規(guī)范檢查伸縮縫和沉降縫的設(shè)置。(14)注意拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度要達(dá)標(biāo)。噴射混凝土作業(yè)中監(jiān)理工作的要點(diǎn)。(1)審批噴射混凝土所用的進(jìn)場(chǎng)原材料，包括水泥品種、等級(jí)、出廠批號(hào)及質(zhì)量，石子、砂子的級(jí)配、細(xì)度等；檢查水泥、外摻劑、砂石的存放條件。(2)審批噴射混凝土配合比設(shè)計(jì)，承包人提出的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)使噴射混凝土具有必要的強(qiáng)度、耐久性、防水性、附著性以及良好的施工性。當(dāng)噴射混凝土所用材料不為同一批號(hào)或品種改變或產(chǎn)地不同時(shí)，承包人應(yīng)提供新的配合比設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審批。(3)每次噴射作業(yè)前或作業(yè)期間，檢查水泥品種、等級(jí)、用量，檢查砂石的含水率。(4)檢查噴射機(jī)械配套情況和實(shí)際功效，進(jìn)行必要的試噴。(5)檢查噴射作業(yè)面是否存在欠挖、浮石，如有應(yīng)清除之；要求用高壓水或高壓氣清除巖面浮塵土；檢查鋼筋網(wǎng)、鋼拱架是否安裝牢靠密貼，位置是否正確。(6)檢查噴射拌料是否均勻，人工干拌料不少于三遍，摻有鋼纖維拌料不得有團(tuán)存在；所拌料應(yīng)及時(shí)噴射，放置時(shí)間不應(yīng)超過(guò)30min；噴射回彈料不得再次使用。(7)檢查涌水點(diǎn)處理措施，因?yàn)橛克畷?huì)沖洗噴射混凝土，成為剝落、削弱附著力的原因。一般針對(duì)涌水量和出水面積大小采用帶孔集水管集水、半管導(dǎo)排的方法，將涌水歸籠后再噴射混凝土。(8)檢查噴射混凝土施工環(huán)境，當(dāng)噴射區(qū)的氣溫低于5℃或?qū)用娼Y(jié)冰處不得噴射混凝土；混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前，不得受凍。(9)檢查噴層厚度，最簡(jiǎn)單易行的方法是標(biāo)樁法，采用輪廓儀測(cè)定更可靠。噴射混凝土厚度一般按斷面中最小厚度計(jì)，但在中硬巖以上圍巖，開(kāi)挖面凹凸較大時(shí)也有按斷面的平均厚度計(jì)算的。(10)檢查噴射混凝土表觀和強(qiáng)度試驗(yàn)值，如發(fā)現(xiàn)噴射混凝土出現(xiàn)非收縮開(kāi)裂、脫落或強(qiáng)度不足需返工補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，分析原因后批準(zhǔn)補(bǔ)強(qiáng)措施。(11)檢查噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)，噴射混凝土終凝后2h起，開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以能保持混凝土具有足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)期不少于7晝夜。黃土和其他土質(zhì)隧道，混凝土以噴霧養(yǎng)護(hù)為宜。第二篇：20XX公路監(jiān)理工程師考試.20XX公路監(jiān)理工程師考試《監(jiān)理理論》知識(shí)點(diǎn)6來(lái)源：233網(wǎng)?！?33網(wǎng)校：教育考試門戶網(wǎng)站】20XX年4月8日組織設(shè)計(jì)的原則1、目的性原則目標(biāo)是組織行為的出發(fā)點(diǎn)和終結(jié)點(diǎn)，組織設(shè)計(jì)必須是因目標(biāo)而設(shè)置，因事而設(shè)機(jī)構(gòu)，分層次、定人員、定崗定責(zé)、因責(zé)而授權(quán)2、有效管理跨度原則適當(dāng)?shù)墓芾砜缍?、層次劃分和授?quán)，是建立有效組織的基本條件3、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則要正確處理集權(quán)與分權(quán)的辯證統(tǒng)一關(guān)系，不能片面強(qiáng)調(diào)，也不能一成不變，集權(quán)應(yīng)以能發(fā)揮下屬的主動(dòng)性，激發(fā)組織活動(dòng)為準(zhǔn)，分權(quán)應(yīng)以不失去對(duì)下屬的有效控制為限4、責(zé)權(quán)力效利相匹配原則即要求職責(zé)明確，權(quán)力要對(duì)應(yīng)，能力要相當(dāng)，效益要界定，利益要掛鉤。施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的具體方法：1、通過(guò)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)縮短工期;2、通過(guò)改變某些工作間的邏輯關(guān)系來(lái)縮短工期.壓縮關(guān)鍵線路上工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)縮短工期的具體措施：組織措施包括：1、增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍2、增加每天的施工時(shí)間3、增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械的數(shù)量技術(shù)措施：1、改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，縮短工藝技術(shù)間歇時(shí)間2、采用更先進(jìn)的施工方法，以減少施工過(guò)程的數(shù)量3、采用更先進(jìn)的施工機(jī)械。經(jīng)濟(jì)措施;1、實(shí)行包干獎(jiǎng)勵(lì)2、對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償3、提高獎(jiǎng)金數(shù)額其他配套措施：改善外部配合條件2、改善勞動(dòng)條件3、實(shí)施強(qiáng)有力的調(diào)度流水施工的含義：是將擬建工程項(xiàng)目中的每一個(gè)施工對(duì)象分解為若干個(gè)施工過(guò)程，并按照施工過(guò)程成立相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，各專業(yè)隊(duì)按照施工順序順序依次完成各個(gè)施工對(duì)象的施工過(guò)程，同是保證施工在時(shí)間和空間上連續(xù)均衡和有節(jié)奏地進(jìn)行，使相鄰兩專業(yè)隊(duì)能最大限度地搭接作業(yè)流水施工的經(jīng)濟(jì)效果是：1、施工工期較短，可以盡早發(fā)揮投資效益2、實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，可以提高施工技術(shù)水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率;3、提高工程質(zhì)量，可以增加工程項(xiàng)目的使用壽命和節(jié)約使用過(guò)程中的維修費(fèi)用4、連續(xù)施工，可以充分發(fā)揮施工機(jī)械和勞動(dòng)力的生產(chǎn)效率5、降低成本，可以提高承包單位的經(jīng)濟(jì)效益流水施工方式有以下特點(diǎn)：1、盡可能地利用工作面進(jìn)行施工，工期比較短期2、各專業(yè)施工隊(duì)實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化施工，有利于提高技術(shù)水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率，也有利于提高質(zhì)量。3、各專業(yè)施工隊(duì)能夠連續(xù)施工，同時(shí)使相鄰專業(yè)隊(duì)開(kāi)工時(shí)間能最大限度地搭接;4、單位時(shí)間內(nèi)投入的勞動(dòng)力、施工機(jī)具、材料等資料量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織5、主施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和科學(xué)管理創(chuàng)造了有利條件從質(zhì)量監(jiān)理的角度來(lái)分析，監(jiān)理工程師應(yīng)通過(guò)審查哪些方面來(lái)判斷分項(xiàng)工程是否具備開(kāi)工條件1、審查工程分包2、審批施工測(cè)量放線3、審批工程原材料與混合料4、審查施工組織及人員配備5、審查施工機(jī)械設(shè)備6、審查施工方案及主要工藝7、監(jiān)理工程師通過(guò)以上幾方面的審查以確認(rèn)是否具備開(kāi)工條件。承包人的自檢系統(tǒng)表現(xiàn)1、施工作業(yè)活動(dòng)的作業(yè)者在作業(yè)結(jié)束后必須自檢2、工序交接、轉(zhuǎn)換必須由相關(guān)人員交接檢查3、承包人的專職質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收填方施工過(guò)程中監(jiān)理工程師檢查的內(nèi)容1、確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量2、檢查控制填土含水量3、分層填筑分層碾壓4、超寬填筑超寬碾壓5、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及壓實(shí)度控制質(zhì)量事故的處理程序：(1)監(jiān)理工程師應(yīng)立即向施工單位發(fā)出工程暫停令，要求停止質(zhì)量事故部位和其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工，并采取必要的措施，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救人員和財(cái)產(chǎn)，放止事故擴(kuò)大，做好相應(yīng)的記錄。(2)監(jiān)理工程師要求施工單位盡快提出質(zhì)量事故的報(bào)告，并按規(guī)定速報(bào)有關(guān)部門。(3)禁例工程師應(yīng)積極配合質(zhì)量事故調(diào)查組進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查，客觀地提供相應(yīng)證據(jù)。(4)監(jiān)理工程師接到質(zhì)量事故調(diào)查組提出的質(zhì)量事故技術(shù)處理意見(jiàn)候，審核簽認(rèn)有關(guān)單位提出的質(zhì)量事故技術(shù)處理方案。(5)監(jiān)理工程師指示范圍按照批準(zhǔn)的工程質(zhì)量事故處理方案對(duì)事故進(jìn)行處理。(6)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位實(shí)施質(zhì)量事故處理方案或?qū)庸?、返工、重建的工程進(jìn)行監(jiān)理，并進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)工指令。質(zhì)量缺陷質(zhì)量隱患的現(xiàn)場(chǎng)處理1、當(dāng)發(fā)生因施工而引起的質(zhì)量缺陷，質(zhì)量隱患時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)立即向施工單位發(fā)出暫停施工的指令并要求其立即書(shū)面報(bào)告質(zhì)量缺陷、質(zhì)量隱患、發(fā)生時(shí)間部位、原因及已采取措施和進(jìn)一步處理方案;監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)處理方案進(jìn)行審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，在施工單位實(shí)施處理方案并采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施后，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)處理方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理并予以驗(yàn)收，處理合格隱患消除的可發(fā)出復(fù)工指令2、當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或分項(xiàng)工程完工以后，而質(zhì)量隱患的存在將對(duì)下道工序或分項(xiàng)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響時(shí)，監(jiān)理、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)質(zhì)量隱患產(chǎn)生的原因及責(zé)任作出了判斷并確定了補(bǔ)救方案后再進(jìn)行質(zhì)量缺陷的處理或下道工序或分項(xiàng)工程的施工3、在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)指令施工單位進(jìn)行修補(bǔ)加固或返工處理延誤的處理，承包人原因或責(zé)任造成延誤的處理1、延誤對(duì)工期沒(méi)有影響，則監(jiān)理工程師應(yīng)及進(jìn)提醒承包人，使其加強(qiáng)管理2、延誤對(duì)工期產(chǎn)生影響并產(chǎn)生工期拖延，且承包人未獲得延期批準(zhǔn)時(shí)，則監(jiān)理應(yīng)指令承包人采取措施，加快施工進(jìn)度，或指令承包人調(diào)整后續(xù)工程進(jìn)度計(jì)劃，在后續(xù)工作施工中搶回延誤時(shí)間。批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)如下：1、只要承包人提出的加快工程進(jìn)度的措施符合施工程序并能保證質(zhì)量，監(jiān)理工程師都應(yīng)予以批準(zhǔn)。2、因采取加快工程進(jìn)度措施而增加的施工費(fèi)用應(yīng)由承包人自負(fù)責(zé)3、因增加夜間施工或法定節(jié)假日施工而涉及業(yè)主的附加監(jiān)督費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)，費(fèi)用數(shù)額及支付方式由業(yè)主、監(jiān)理工程師及承包人協(xié)商確定來(lái)源:考試大-公路監(jiān)理師第三篇：監(jiān)理工程師考試隧道工程監(jiān)理工程師考試隧道工程模擬試題一、單選題（每題1分，共10分）1、圍巖含義是指（3）1）開(kāi)挖前未擾動(dòng)的山體2）環(huán)繞隧道周邊一定厚度巖體3）與穩(wěn)定性有關(guān)部分巖體4）隧道頂部巖體2、隧道開(kāi)挖后，圍巖壓力是（4）1）垂直向下2）水平作用3）底部向上4）四周及縱向壓力3、下列地質(zhì)條件下不宜用錨噴支護(hù)（3）1）I、II類圍巖2）破碎帶3）大面積淋水地段4）強(qiáng)風(fēng)化圍巖4、初次支護(hù)和二次襯砌間應(yīng)（4）1）在噴射砼初凝后進(jìn)行2）在噴射砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行3）緊跟銜接4）監(jiān)控量測(cè)后決定5、公路隧道圍巖按穩(wěn)定狀況分成六類，其中（2）1）結(jié)構(gòu)性能最好為I類2）最好的為六類3）挖進(jìn)最容易的為I類4）挖進(jìn)最難的為六類6、噴射砼中常加入外加劑為（2）1）早強(qiáng)劑2）速凝劑3）減水劑4）緩凝劑7、新奧法施工工序?yàn)椋?）1）開(kāi)挖→量測(cè)→初次支護(hù)→二次支護(hù)→防水層2）開(kāi)挖→量測(cè)→防水層→初次支護(hù)→二次支護(hù)3）開(kāi)挖→初次支護(hù)→量測(cè)→防水層→二次支護(hù)4）開(kāi)挖→初次支護(hù)→防水層→量測(cè)→二次支護(hù)8、開(kāi)挖時(shí)坍方現(xiàn)象（4）1）突然發(fā)生2）可以計(jì)算3）可以量測(cè)4）有一定征兆9、二次襯砌中“剎尖”指（3）1）拱腳處澆砼2）拱頂處澆砼3）拱圈合攏最后封口4）先拱后墻交接面處澆砼10、圍巖量測(cè)部位與布點(diǎn)與下列因素有關(guān)（1）1）地質(zhì)條件2）施工進(jìn)度3）地下水位4）儀器類型二、多選題（每題1分，共30分）1、圍巖完整性狀態(tài)外觀表現(xiàn)為（3，4）1）孔隙水大小2）裂縫大小3）巖體大小4）裂縫密度2、隧道襯砌上長(zhǎng)期荷截有（1，2，3）1）圍巖壓力2）襯砌自重3）水壓力4）溫度應(yīng)力3、圍巖坍方征兆之一是（1，2，4）1）突然出水2）拱頂?shù)羰?）巖爆4）巖粉飛揚(yáng)4、噴射砼有下列現(xiàn)象說(shuō)明水灰比過(guò)?。?，3，4）1）流淌滑動(dòng)2）不密實(shí)3）表面無(wú)光4）灰塵飛揚(yáng)5、光面爆破應(yīng)選好（1，3，4）1）起爆順序2）起爆時(shí)間3）裝藥量4）周邊眼間距6、掏槽眼需掌握（1，2）1）密度2）斜度3）深度4）最小抵抗線7、隧道防排水要求為（1，2）1）路面不冒水、不積水2）拱部側(cè)墻不滴水3）拱部側(cè)墻不滲水4）設(shè)備箱洞不滲水8、模筑砼拱架架立應(yīng)（1，3）1）拱腳外放一定寬度2）拱腳內(nèi)收一定寬度3）拱頂加高一定高度4）按設(shè)計(jì)斷面成型不必調(diào)整9、隧道變形縫應(yīng)設(shè)置在（1，2，4）1）需考慮溫度變形處2）地質(zhì)條件顯著變化處3）地基承載力不足處4）明暗洞交接處10、圍巖注漿單孔結(jié)束條件為（2，3）1）持壓時(shí)間已足夠2）注漿壓力已達(dá)到3）注入量已達(dá)標(biāo)4）實(shí)測(cè)擴(kuò)散半徑已滿足11、預(yù)裂爆破較光面爆破應(yīng)（2，3，4）1）加大裝藥量2）加密周變眼3）周邊眼先一起爆4）減小裝藥量12、錨桿作用機(jī)理是（1，2，3）1）串聯(lián)2）組合成巖層成組合梁3）加大巖層層面磨擦力，從而提高整體能力4）拉住危石不下墜13、錨噴砼時(shí)（2，3）1）水灰比越大速凝效果越好2）水灰比越大速凝劑效果越差3）溫度越高速凝劑效果越好4）溫度越高速凝劑效果越差14、錨噴砼強(qiáng)度合格條件應(yīng)符合（1，3）1）同批試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值2）每個(gè)試件強(qiáng)度合格3）任一組平均值不低于80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度4）任一組試件平均值不低于90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度15、洞口段地質(zhì)條件一般具有下列特點(diǎn)：（2，3，4）1）挖進(jìn)容易2）地下水豐富3）圍巖破碎4）邊仰坡易失穩(wěn)16、噴射砼回彈率合格標(biāo)準(zhǔn)為（1，4）1）拱部不超過(guò)40%2）拱部不超過(guò)30%3）掛網(wǎng)后須較原標(biāo)準(zhǔn)降低5%4）邊墻不超過(guò)30%17、施工洞內(nèi)反坡排水可以采?。?，4）1）分段自流2）分段設(shè)集水井抽水3）設(shè)排水管泵排4）設(shè)集水坑自流18、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控目的是（2，3）1）控制空間位置防止偏位2）控制圍巖、支護(hù)變形3）提供安全信息預(yù)測(cè)險(xiǎn)情4）控制圍巖應(yīng)力不致過(guò)大19、錨桿抗拔試驗(yàn)取樣必須有一根錨桿在（1，2，4）1）隧道頂部2）拱腰3）供腳4）邊墻20XX射砼抗壓試塊制作可按（2，4）1）150×150×150mm普通砼抗壓試模制作2）按150×150×150mm無(wú)底試模制作3）150×150×450mm試模制作4）養(yǎng)護(hù)14d后鑿取再養(yǎng)護(hù)21、防水砂漿需要有（2，3）1）一定強(qiáng)度、粘結(jié)力2）良好滲透性3）良好流動(dòng)性4）適合大小不同縫隙充填22、拱墻背后回填（1，2）1）可用同標(biāo)號(hào)砼2）可用漿砌片石3）超挖大處可用石渣4）必須壓漿處理23、隧道超挖標(biāo)準(zhǔn)，以下正確的是（1，3）1）不同圍巖不同標(biāo)準(zhǔn)2）各類圍巖相同標(biāo)準(zhǔn)3）邊墻底部要求一樣4）底部要求比邊墻高24、圍巖好時(shí)，二次襯砌可（2，4）1）開(kāi)馬口澆注2）全斷面進(jìn)行3）先拱后墻4）先墻后拱25、巖石巖層傾斜面對(duì)隧道施工有利的是（2，3）1）緩傾巖層2）陡傾巖層3）陡立巖層4）平行頂部巖層26、鉆爆炮眼布置宜（1，2）1）分區(qū)布置2）掏槽眼居中3）掏槽眼居周邊4）輔助眼居中27、按新奧法復(fù)合襯砌受力機(jī)理（3，4）1）二次襯砌為主要受力結(jié)構(gòu)2）主要由柔性支護(hù)抵抗圍巖壓力3）柔性支護(hù)與圍巖共同工作4）二次襯砌在V類圍巖中僅為安全富裕28、隧道防排水原則為（3，4）1）以排為主2）以施工前堵為主3）綜合治理4）排堵結(jié)合29、襯砌背后排水設(shè)施常用（1，2）1）環(huán)形軟管2）縱向軟管3）塑料防水板4）土工布30、超前支護(hù)方式有（1，2，3）1）超前錨桿2）小導(dǎo)管注漿3）超前小鋼管注漿4）鋼拱架三、判斷題（每題1分，共10分）1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范是各類隧道施工中執(zhí)行的通用規(guī)范（×）2、硬質(zhì)不風(fēng)化巖亦應(yīng)盡量減少暴露時(shí)間，以免變形加大（√）3、巖爆多發(fā)生在風(fēng)化強(qiáng)裂的巖層中（×）4、毫秒爆破法指爆破歷時(shí)以毫秒計(jì)，以減少對(duì)圍巖擾動(dòng)（×）5、仰拱施工宜盡快封閉（√）6、拱墻背后須用砼，漿砌片石，干砌片石，石渣等回填密實(shí)（×）7、當(dāng)?shù)刭|(zhì)裂縫較大時(shí)宜用化學(xué)類物質(zhì)注漿，裂隙較小時(shí)宜用單液水泥漿注漿（×）8、錨桿鉆孔方向需沿周邊徑向施打，盡量平行巖層結(jié)構(gòu)面以減少阻力（×）9、隧道控制測(cè)量精度以中誤差衡量，最大誤差為中誤差2倍（√）10、二次襯砌施工時(shí)間由初次支護(hù)何時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度決定（×）四、問(wèn)答題（每題6分，共30分）1、分析地下水對(duì)圍巖穩(wěn)定影響對(duì)軟弱圍巖——軟化、泥化、降低強(qiáng)度，造成坍方、崩介對(duì)破碎圍巖——促進(jìn)坍方對(duì)膨脹性圍巖——加大膨脹，使壓力加大，頂邊鼓起對(duì)軟弱結(jié)構(gòu)面——軟化，抗剪能力降低2、試分析全斷面開(kāi)挖與臺(tái)階法開(kāi)挖優(yōu)缺點(diǎn)3、圍巖加固注漿結(jié)束條件是什么？注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓注漿量已達(dá)計(jì)算值80%以上全段單孔無(wú)漏注效果檢查合格——分析記錄、鉆芯取樣、超聲檢測(cè)4、鋼拱架支架有什么特點(diǎn)？整體剛度大，增大早期支護(hù)與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼能良好結(jié)合，形成聯(lián)合支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)加工方便，架設(shè)方便適應(yīng)斷面變化靈活性5、分析開(kāi)挖爆破的基本要求開(kāi)挖輪廓規(guī)則、平整、欠挖量少對(duì)圍巖擾動(dòng)少，對(duì)周圍污染少爆破后石渣塊度大小適中，便于裝渣鉆眼工作量少，爆破材料消耗少五、分析題（每題10分，共20XX1、軟弱圍巖隧道施工應(yīng)采用哪些措施（并舉工作中實(shí)例說(shuō)明）。超前支護(hù)（錨桿、小導(dǎo)管、管棚、注漿等）噴錨防止剝離斜錨桿——向上方傾斜30°~60°采用分部開(kāi)挖，環(huán)狀開(kāi)挖，留核心土等開(kāi)挖方法防止地層松馳——地表注漿、垂直錨桿2、分析隧道襯砌開(kāi)裂原因及處理措施原因：設(shè)計(jì)方面——圍巖類別定位不當(dāng)，襯砌厚度不足環(huán)境改變——滲水使水壓力變大，圍巖軟化、壓力變大，人為擾動(dòng)（如挖煤）施工因素——拱背回填不密實(shí)，改變了拱圈受力狀態(tài)，溫度、收縮應(yīng)力控制不當(dāng)引起收縮裂縫措施：施工時(shí)預(yù)防——加減水劑，膨脹劑，降低水灰比以減少收縮變形，初次支護(hù)與二次支護(hù)加隔離層以降低剪力傳虎加強(qiáng)振搗提高密度易開(kāi)裂處配少量鋼筋網(wǎng)善后處理——外加鋼筋砼套拱圍巖注漿以減少水滲透加打邁式錨桿——鉆進(jìn)、注漿、錨固合一的一種錨桿，它可在無(wú)法成孔破碎地層施打錨桿膠結(jié)材料灌縫拱背壓漿填實(shí)內(nèi)面鑿去部分砼掛網(wǎng)補(bǔ)噴砼第四篇：公路監(jiān)理工程師隧道工程試題4公路監(jiān)理工程師隧道工程試題(4)一、單選題（每題1分，共10分）用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于（B）。A50米B100米C150米D20XX澆注拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（A）時(shí)，方可拆除內(nèi)外支模拱架。A70%以上B80%以上C90%以上D100%3某隧道長(zhǎng)120XX，按隧道長(zhǎng)度劃分應(yīng)屬于（C）A短隧道B中隧道C長(zhǎng)隧道D特長(zhǎng)隧道為防止二次襯砌混凝土開(kāi)裂，混凝土拆模時(shí)內(nèi)外溫差不得大于（D）。A5℃B10℃C15℃D20XX5洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)（A）個(gè)。A1個(gè)B2個(gè)C3個(gè)D4個(gè)洞口開(kāi)挖土石方按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，應(yīng)采用（B）。A自下而上逐段開(kāi)挖B自上而下逐段開(kāi)挖C掏底開(kāi)挖D上下重疊開(kāi)挖7明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（C）的處理。A拱頂下沉B邊墻C拱腳的基底D仰拱8淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工嚴(yán)禁采用（A）開(kāi)挖。A全斷面B單側(cè)壁導(dǎo)坑C多臺(tái)階D留核心土9隧道挑頂作業(yè)是宜（B）。A先挖后護(hù)B先護(hù)后挖C邊挖邊護(hù)D只護(hù)不挖10當(dāng)隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時(shí)宜采?。˙）。A先挖后護(hù)B先護(hù)后挖C邊挖邊護(hù)D只護(hù)不挖二、多選題（每題1分，共40分）淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工可根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件采用（A、B、C）開(kāi)挖。A單側(cè)壁導(dǎo)坑法B留核心土開(kāi)挖法C多臺(tái)階法開(kāi)挖D全斷面開(kāi)挖法2下列哪些參數(shù)是光面爆破的參數(shù)（A、B、C、D）A周邊眼間距B最小抵抗線C相對(duì)距D裝藥集中度3爆破鉆眼前應(yīng)定出（A、C、D）A開(kāi)挖斷面中線B鉛垂線C水平線D斷面輪廓鋼架支撐可選用（A、B、C、D）AH型鋼B工字鋼C鋼軌D鋼管5明洞襯砌外緣應(yīng)敷設(shè)（B、C）防水層。A復(fù)合式B外帖式C噴涂式D背貼式6隧道監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目包括（A、B）A周邊收斂B拱頂下沉C噴層壓力D鋼支撐內(nèi)力7隧道鉆爆設(shè)計(jì)的炮眼包括（A、C、D）A掏槽眼B起爆眼C輔助眼D周邊眼8公路隧道中明洞的結(jié)構(gòu)形式一般分為（A、B、D）A拱式明洞B箱形明洞C臺(tái)階式明洞D棚式明洞9山嶺公路隧道的施工方法主要有（B、D）A沉管法B礦山法C蓋挖法D掘進(jìn)機(jī)法10隧道圍巖壓力的確定，目前主要有（A、B、D）A直接量測(cè)法B工程類比法C普式理論法D估算法11隧道洞內(nèi)施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括（C、D）。A掌子面量測(cè)B二襯臺(tái)車量測(cè)C線路中線量測(cè)D洞內(nèi)施工水準(zhǔn)量測(cè)12直線隧道導(dǎo)坑中線量測(cè)，采用延伸方法有（A、B、C、D）。A中線延伸法B經(jīng)緯儀延伸法C激光導(dǎo)向法D串線標(biāo)定法13傳統(tǒng)礦山法的施工順序，可按襯砌的施作順序分為（A、B）。A先墻后拱法B先拱后墻法C拱墻跳挖法D拱墻同作法14隧道工程的支護(hù)包括（B、C、D）。A噴錨支護(hù)B超前支護(hù)C初期支護(hù)D二次支護(hù)15噴射混凝土強(qiáng)度檢查試件的制作方法有（A、D）。A噴大板切割法B噴小板切割C立方切割法D鑿方切割法16噴射混凝土與巖面粘結(jié)力試驗(yàn)方法有（B、C）。A初型試驗(yàn)法B成型試驗(yàn)法C直接拉拔法D間接拉拔法17隧道復(fù)合式襯砌是由（B、D）復(fù)合而成。A超前支護(hù)B初期支護(hù)C臨時(shí)支護(hù)D二次襯砌錨噴支護(hù)的工程特點(diǎn)是（A、B、C、D）A及時(shí)性B靈活性C整體性D封閉性19按照隧道襯砌結(jié)構(gòu)的斷面型式不同有（A、B、D）A直墻式襯砌B曲墻式襯砌C復(fù)合式襯砌D帶仰拱的封閉式曲墻襯砌20XX用的噴錨支護(hù)類型有（A、B、C、D）A噴射混凝土支護(hù)B鋼筋網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)C錨桿噴射混凝土支護(hù)D錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)21隧道周邊圍巖的變形量與下列哪些因素有關(guān)（A、B、D）A圍巖類別B隧道寬度C隧道長(zhǎng)度D施工方法22增強(qiáng)初期支護(hù)可選用如下措施（A、B、C、D）A加密或加長(zhǎng)錨桿B增加噴射混凝土厚度C改用早強(qiáng)噴射混凝土D增設(shè)臨時(shí)仰拱及時(shí)形成支護(hù)封閉環(huán)23錨桿按其與支護(hù)體錨固形式可分為（A、B、C、D）A端頭錨固式B全長(zhǎng)粘接式C摩擦式D混合式24超前小導(dǎo)管周壁預(yù)注漿的注漿方式有（A、B、C）A前進(jìn)式B后退式C全孔式D半孔式隧道及地下工程中的永久性襯砌結(jié)構(gòu)形式，常用有（A、B、C、D）A整體式襯砌B裝配式襯砌C錨噴襯砌D復(fù)合式襯砌26一般公路隧道應(yīng)作到的防排水要求是（A、B、C）A拱部不滴水B邊墻不滴水C路面不冒水、不積水D二次襯砌不漏水27隧道排水工程根據(jù)其設(shè)置位置分為（A、C、D）A背面排水工程B襯砌排水工程C路基排水工程D路緣排水工程超前圍巖預(yù)注漿在注漿后可采用下列哪些方法進(jìn)行注漿效果的檢查（B、C、D）。A目測(cè)法B分析法C檢查孔法D聲波監(jiān)測(cè)法采用楔縫式內(nèi)錨頭錨桿時(shí)，對(duì)其應(yīng)進(jìn)行哪些檢查工作（A、B、C、D）A檢查楔塊與楔縫的尺寸和配合情況B檢查錨桿尾部螺栓和螺紋的配合情況C備齊配套工具，作好螺扣的保護(hù)措施D在鉆桿上標(biāo)出錨桿的長(zhǎng)度30隧道爆破開(kāi)挖中的炮眼三度指的是（B、C、D）A寬度B深度C密度D斜度隧道爆破開(kāi)挖中的炮眼掏槽方式一般分為（C、D）A直接掏槽B間接掏槽C直眼掏槽D斜眼掏槽32中線兩側(cè)襯砌結(jié)構(gòu)物的放樣，是以（B、C）為依據(jù)，控制其平面位置和高程。A邊線點(diǎn)B中線點(diǎn)C水準(zhǔn)點(diǎn)D高程點(diǎn)33目前山嶺隧道施工的掘進(jìn)方式有（A、B、D）A鉆眼爆破掘進(jìn)B單臂掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)C盾構(gòu)掘進(jìn)D人工開(kāi)挖掘進(jìn)34傳統(tǒng)礦山法施工的基本原則是（A、B、C、D）A少擾動(dòng)B早支撐C慎撤換D快襯砌35地下水按其埋藏條件，可分為（B、C、D）A下層滯水B上層滯水C潛水D承壓水36常用的止水帶安裝形式主要有（A、B、C）。A外貼式B預(yù)埋式C內(nèi)貼式D插入式37二次襯砌的施作時(shí)間主要條件是（A、B、D）A位移速率有明顯減緩趨勢(shì)B拱腳附近水平收斂小于每天0.2毫米C圍巖不再產(chǎn)生變形D已產(chǎn)生的位移量占總位移量的80%以上38下列哪種開(kāi)挖方法可縮短仰拱封閉時(shí)間,改善初期支護(hù)受力條件。（B、D）A長(zhǎng)臺(tái)階法B短臺(tái)階法C微臺(tái)階法D全斷面法39隧道中不宜采用噴錨支護(hù)的地段是指（A、B）A大面積淋雨地段B圍巖壓力特別大且變形速率很快的惡劣地質(zhì)地段C高地應(yīng)力巖爆地段D高地應(yīng)力大變形地段巖溶地段隧道可采取以下幾種措施處置（A、B、C、D）A引排水B堵填C跨越D繞行三、判斷題（每題1分，共10分）控制測(cè)量的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差（極限誤差）規(guī)定為中誤差的3倍。（×）2隧道開(kāi)挖時(shí)，硬巖宜采用光面爆破，軟巖宜采用預(yù)裂爆破。（√）噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分段、分片由上而下順序進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)6米。（×）4隧道襯砌施工時(shí)，其中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小均必需符合設(shè)計(jì)要求。（√）新奧法與傳統(tǒng)礦山法相比，僅是手段上的不同，工程概念、力學(xué)概念、設(shè)計(jì)原理均是相同的。（6構(gòu)件支護(hù)適用于分部開(kāi)挖、導(dǎo)坑開(kāi)挖。（√）隧道施工中，對(duì)二次襯砌厚度的檢查，可在灌注混凝土之前進(jìn)行。（√）8深孔注漿的注漿順序：一般總是先注有水孔，后注無(wú)水孔。（×）9全斷面法不適用于3車道隧道和停車帶區(qū)段開(kāi)挖。（√）模板放樣時(shí)，允許將設(shè)計(jì)的襯砌輪廓線擴(kuò)大5cm，確保襯砌不侵入隧道建筑界限。（√）×）4四、簡(jiǎn)答題（每題4分，共20XX當(dāng)洞口可能出現(xiàn)滑坡時(shí)，應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？答：可采取地表錨桿、深基樁、擋墻、土袋或石籠等加固措施。2噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)有哪些？答：主要有噴射混凝土的強(qiáng)度和噴射混凝土的厚度兩項(xiàng)內(nèi)容，此外，還應(yīng)采取措施減少噴射混凝土粉塵、回彈率。3鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括哪些？答：爆眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等4施工監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目有哪些？答：a.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察；b.周邊位移；c.拱頂下沉；d.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力5仰拱施工應(yīng)符合哪些要求？答：a.應(yīng)結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行，使結(jié)構(gòu)盡快封閉b.仰拱澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等c.應(yīng)使用拱架模板澆筑仰拱混凝土五、綜合分析題（每題10分，共20XX1.隧道通過(guò)的地質(zhì)情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對(duì)隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術(shù)要求，注漿堵水及襯砌的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求。內(nèi)容須包括范圍：a.施工防排水施工及技術(shù)要求：隧道兩端洞口及輔助坑道洞（井）口應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好排水系統(tǒng)，覆蓋較薄和滲透性，地表積水應(yīng)及早處理，并符合規(guī)范要求；洞內(nèi)順坡排水，其坡度應(yīng)與線路坡度一致，須滿足的技術(shù)要求；洞內(nèi)反坡排水時(shí)，應(yīng)采取的措施；洞內(nèi)有大面積滲漏水時(shí)，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝。其鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑、深度等應(yīng)作詳細(xì)記錄，以便在襯砌時(shí)確定拱墻背后排水設(shè)施的位置。b.結(jié)構(gòu)防排水施工及技術(shù)要求：洞內(nèi)永久性排水結(jié)構(gòu)物施工時(shí)，應(yīng)符合的要求，襯砌背后設(shè)置排水暗溝、盲溝和引水管時(shí)，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開(kāi)挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位置，并配合襯砌進(jìn)行施工，其相應(yīng)的施工要點(diǎn)及技術(shù)措施。c.襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水的施工要點(diǎn)及技術(shù)要求，復(fù)合式襯砌中防水層的施工要點(diǎn)及技術(shù)要求。2.若某隧道通過(guò)不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段，試說(shuō)明其可能與施工有關(guān)的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)。內(nèi)容須包括范圍：a.編制施工計(jì)劃注意的事項(xiàng)，對(duì)地質(zhì)資料進(jìn)行專門調(diào)查研究，查明隧道影響范圍內(nèi)的各種不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段的圍巖類別，進(jìn)行施工地質(zhì)調(diào)查，綜合考慮各種因素?cái)M訂施工方案。施工鐘應(yīng)經(jīng)常觀察圍巖和地下水的變異情況，量測(cè)支護(hù)、襯砌的受力情況，注意地形、地貌和地表的變化，防止突然事故的發(fā)生。不良和特殊地質(zhì)地段，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控和量測(cè)工作。b.使用錨噴技術(shù)注意事項(xiàng)，特殊地質(zhì)地段隧道，除大面積淋水地段、流沙地段外，均可采用錨噴支護(hù)施工，其施工要點(diǎn)及技術(shù)要求。不宜采用錨噴支護(hù)的特殊地質(zhì)地段應(yīng)用構(gòu)件支撐作臨時(shí)支護(hù)，其施工技術(shù)措施和要點(diǎn)。c.選用掘進(jìn)方法時(shí)注意事項(xiàng)，特殊地質(zhì)地段隧道施工，不宜采用全斷面開(kāi)挖。無(wú)論是采用鉆爆開(kāi)挖法、機(jī)械開(kāi)挖法或人工和機(jī)械混合開(kāi)挖法，應(yīng)視地質(zhì)環(huán)境、工程質(zhì)量和安全等條件合理選用。掘進(jìn)時(shí)，圍巖壓力過(guò)大，支撐下沉可能侵入襯砌設(shè)計(jì)斷面，此時(shí)必須挑頂，其處理方按及要點(diǎn)。自穩(wěn)性極差的圍巖宜采取壓注水泥砂漿或化學(xué)漿液加固d.襯砌出現(xiàn)開(kāi)裂或下沉?xí)r，采取模筑襯砌施工，除遵守公路隧道施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)符合下列要求：（1）當(dāng)拱腳、墻基松軟時(shí)，灌筑混凝土前應(yīng)排盡基底積水，并采取措施加固基底。（2）襯砌混凝土應(yīng)摻早強(qiáng)劑等，提高襯砌的早期承載能力。（3）仰拱施工，應(yīng)在邊墻完成后抓緊進(jìn)行，使結(jié)構(gòu)盡快封閉成環(huán)。第五篇：公路隧道施工專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則公路隧道施工專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、隧道作業(yè)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)通風(fēng)防塵要求（一）隧道作業(yè)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)1、粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下；2、氧氣不得低于20XX按體積計(jì)，下同)3、瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過(guò)0.5%；4、一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3；5、氮氧化物（換算成二氧化碳）濃度應(yīng)在5mg/m3以下；6、二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3；7、硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/m3；8、氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3；9、隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28oC；10、隧道內(nèi)的噪音不得超過(guò)國(guó)家有關(guān)規(guī)定。（二）隧道作業(yè)中的有關(guān)通風(fēng)及防塵要求1、隧道內(nèi)空氣成分每月至少取樣分析一次。分速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。2、隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。保證每分鐘得到4m3的新鮮空氣。3、無(wú)論風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。4、隧道施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水泡泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。5、在鑿巖和裝渣工作面應(yīng)做好防塵工作，放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水，出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。6、防止用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg/L，大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/L。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。二、隧道爆破作業(yè)安全監(jiān)理重點(diǎn)(一)監(jiān)理工程師應(yīng)明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并且持有爆破操作合格證。(二)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查爆破器材加工房的布置，其位置應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工硐室安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。(三)裝藥前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工的單位對(duì)爆破工作面附近的支護(hù)和炮眼狀況的檢查記錄。如炮眼中的泥漿、石粉未清理，炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥；如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。(四)監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場(chǎng)巡查爆破作業(yè)，爆破作業(yè)人員嚴(yán)禁穿化纖衣物；為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明；嚴(yán)禁火種。(五)進(jìn)行爆破時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)用要求專職安全管理人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，安全標(biāo)志的布置齊全、醒目，其安全距離為：1、獨(dú)頭巷道不少于20XX；2、相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；3、相鄰的平行道，橫通道及洞間不少于50m；4、單線上半斷面不少于300m，單線全斷面與雙線上半斷面不少于400m5、雙線全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3-5m）時(shí)，不少于500m；6、兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，應(yīng)停止一端工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。(六)洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。(七)監(jiān)理工程師應(yīng)審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄：1、火花起爆時(shí)，嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤離至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過(guò)五根。如一人點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火線，及時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索的1/3。當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢，無(wú)論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所有人員必須撤離工作面。2、采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家規(guī)定現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。電力起爆主線的布置方式應(yīng)采用臨時(shí)敷設(shè)方式。接線時(shí)應(yīng)從內(nèi)到外（即由工作面道起爆站的順序進(jìn)行）。并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)，可用投光燈、礦燈或風(fēng)燈照明。在漏水及涌水較大的工作面，應(yīng)使用帶塑料腳線的電雷管并以塑料導(dǎo)線做連接線。敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)要避免接頭落入水中。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。3、隧道附近有高頻發(fā)射臺(tái)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不能采用電起爆；電力起爆必須避免產(chǎn)生雜散電流、感應(yīng)電流及高壓靜電等不利條件，加強(qiáng)對(duì)洞內(nèi)電氣設(shè)備和電線的管理，經(jīng)常進(jìn)行維修；但也可以使用抗靜電雷管和抗雜散電流雷管起爆。4、導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)應(yīng)注意不使用導(dǎo)爆管打結(jié)、打折(180o)出現(xiàn)管壁破損、受力拉細(xì)管徑、異物入管，否則會(huì)導(dǎo)致爆速降低、不穩(wěn)或產(chǎn)生拒爆。(八)爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙。相距15分鐘后，才允許檢察人員進(jìn)入工作面，檢查及記錄應(yīng)包括：有無(wú)盲炮及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。(九)當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。三、不良地質(zhì)隧道施工安全監(jiān)理要點(diǎn)(一)一般性要求1、監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在隧道前做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，對(duì)其編制的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查；隧道長(zhǎng)度大于1000米時(shí)，應(yīng)要求制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。2、監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間監(jiān)理的交接班制度的執(zhí)行和落實(shí)情況。交接班記錄應(yīng)真實(shí)、齊全，包括：在交接班時(shí)，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交代的內(nèi)容；工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員檢查交接班情況的記錄。每班開(kāi)工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。3、在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施，如設(shè)計(jì)文件指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)對(duì)指定范圍進(jìn)行超前探測(cè)，并遵守弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。4、施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖及支護(hù)的檢查和監(jiān)測(cè)，掌握圍巖及支護(hù)的變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即向上級(jí)報(bào)告。(二)洞口工程1、進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施，確保地表水不至危及隧道施工安全。2、洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開(kāi)挖，一次將土石方工程做完，開(kāi)挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2米的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)制定的安全技術(shù)措施。3、邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開(kāi)工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。4、拉槽爆破后應(yīng)清除邊仰坡上松動(dòng)石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不良時(shí)，邊仰坡應(yīng)采取加固措施。5、開(kāi)挖中應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。6、洞門襯砌完成后，及時(shí)處理洞門上方仰坡坡腳損壞處；當(dāng)邊仰坡地層松軟、破碎時(shí)，應(yīng)采取坡面防護(hù)措施。(三)隧道的開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌1、監(jiān)理工程師應(yīng)要求開(kāi)挖人員達(dá)到工作地點(diǎn)時(shí)，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。2、監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計(jì)審查中，應(yīng)強(qiáng)調(diào)在隧道各部(包括斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞)開(kāi)挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬、設(shè)計(jì)文件規(guī)定不需支護(hù)者外，施工單位都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。3、施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)要求每班設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形損壞時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)現(xiàn)將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行加固。4、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導(dǎo)坑等)的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。5、洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作面的距離。施工短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。6、不得將支撐立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。7、開(kāi)挖漏斗孔應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板。供人上下孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必要時(shí)須立即報(bào)告上級(jí)和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。10、隨著隧道各部開(kāi)挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌與注漿，洞門的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成；拆除灌注砼模板內(nèi)支撐時(shí)，應(yīng)隨拆隨灌。當(dāng)巖層破碎、壓力過(guò)大地段的支撐不能拆除時(shí)，拱圈部分應(yīng)用預(yù)制砼柱代替木桿予以拆換。(四)、斜井1、斜井的井口附件，應(yīng)在施工前做好修整，周圍應(yīng)修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。2、裝配起爆藥卷，應(yīng)在距井口50m以外的加工房?jī)?nèi)進(jìn)行，起爆藥卷應(yīng)由爆破工攜送下井，除起爆藥卷外，不得攜帶其他炸藥；3、每次爆破之后均應(yīng)有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并應(yīng)修整被打壞的支撐，待清修完畢后，才準(zhǔn)進(jìn)行正常工作；4、當(dāng)工作面附近或井筒未襯砌部分有落實(shí)，支撐發(fā)響或大量涌水時(shí)，工作面施工人員應(yīng)立即循安全梯或使用提升設(shè)備撤出井外，并報(bào)告上級(jí)處理。(五)涌水的處理要點(diǎn)處理涌水的原則是：宜恕不宜堵。具體方法要根據(jù)水源情況，采取相應(yīng)的措施。1、一般排水對(duì)涌水量不大，并經(jīng)過(guò)了解分析地層構(gòu)造，肯定其補(bǔ)給量較小時(shí)，可采用一般排水辦法。如機(jī)械排水、平行導(dǎo)坑排水、加大邊溝排水等。2、鉆孔排水在涌水量較大時(shí)可采用鉆孔排水，在特設(shè)的橫洞(能利用大避車洞則更好)中設(shè)置鉆孔攔截地下水，將地下水引入隧道的排水溝中。鉆孔排水適用于Ⅲ類以上的石質(zhì)圍巖，可用于水平鉆機(jī)或潛孔鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔。3、泄水洞排水泄水洞是用于攔截并排除流向隧道內(nèi)的大股地下水的地下截水設(shè)施。(六)溶洞處理原則與要點(diǎn)1、根據(jù)溶洞的分布、類型、溶洞周壁巖層以及地下水情況，對(duì)溶洞的處理原則，可以歸納為“避、引、堵、越、繞”(1)避：在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段，“避”是總原則，是根本解決問(wèn)題的方法。(2)引：溶洞是由水溶蝕而成的，除已停止發(fā)育的干洞穴外，一般在溶洞地區(qū)施工時(shí)都會(huì)有地下水。排除溶洞水的原則是宜疏不宜堵，因此我們用“引”來(lái)處理溶洞水。引水的方法一般是采用排水溝、涵洞、泄水洞等。采用引得方法要十分注意當(dāng)?shù)赜盟膯?wèn)題，注意不要破壞當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的用水。(3)堵：堵就是堵塞封閉。對(duì)于已停止發(fā)育、無(wú)水、少量填充物易于清除的小溶洞，可用漿砌片石、石渣、砂等予以填充處理。(4)越：對(duì)于規(guī)模較大的溶洞，有的因水流不宜堵塞，有的堵塞所需圬工過(guò)大，不和經(jīng)濟(jì)原則，有的溶洞的填充物松軟不能承載隧道的基礎(chǔ)等，宜采用跨越的方法?？缭降姆椒ㄒ话闶怯昧夯蚬翱缭饺芏矗憾嘶蚬白仨氈糜诜€(wěn)固的基巖上。當(dāng)溶洞位于隧道底部，而溶洞頂與隧道底之間的巖層較薄，不足以承受上部荷載時(shí)，可在溶洞中修筑支柱加固洞頂，并回天空隙，壓漿加固溶洞基底。當(dāng)隧道頂部溶洞較高，且有危石懸掛，可采用明洞斷面通過(guò)。(5)繞：在施工中遇到一時(shí)難以處理的溶洞，為不使工程陷于停頓，用迂回導(dǎo)坑的辦法先繞避溶洞，然后進(jìn)行處理。2、溶洞地區(qū)施工注意的問(wèn)題(1)在溶洞地區(qū)施工，既要防止在一次爆破后溶洞內(nèi)的填充物突然大量涌入隧道，又要防止溶洞水突然襲擊隧道，以免造成嚴(yán)重?fù)p失。(2)現(xiàn)巖層硬度變化，鉆頭鉆進(jìn)忽快時(shí)，即可能遇上溶洞，應(yīng)予以注意。(3)頂危石，根據(jù)情況或予以清除，或予支護(hù)，必須及時(shí)處理。(4)對(duì)溶洞范圍，要設(shè)明顯標(biāo)志，并經(jīng)常檢查，以防發(fā)生事故。四、洞內(nèi)運(yùn)輸中的安全監(jiān)理要點(diǎn)(一)各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。(二)進(jìn)洞的各類機(jī)械車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。(三)所有運(yùn)載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固。(四)進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車。追車或搭車。(五)人工裝渣時(shí)，應(yīng)將車輛聽(tīng)聞并制動(dòng)。漏斗裝渣時(shí)，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)。裝滿渣時(shí)應(yīng)發(fā)出停漏信號(hào)，并及時(shí)蓋好漏渣口。接渣時(shí)，漏斗口下不得有人通過(guò)。人力卸渣時(shí)，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒渣。機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。(六)洞內(nèi)采取有軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)做到：1、洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)大于車軸距地7倍。洞內(nèi)不應(yīng)小于10倍。2、雙線運(yùn)輸時(shí)，其車輛錯(cuò)車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛跨坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。3、單線運(yùn)輸時(shí)，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道的長(zhǎng)度應(yīng)滿足最長(zhǎng)列車運(yùn)行的需要。4、洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸渣地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道。5、在線路盡頭應(yīng)設(shè)置當(dāng)車裝置和標(biāo)志以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_(tái)。6、運(yùn)輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護(hù)，線路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清理。7、動(dòng)力牽引的有軌運(yùn)輸作業(yè)，可參照煤礦安全規(guī)程的在關(guān)規(guī)定辦理。8、洞內(nèi)采取無(wú)軌運(yùn)