一貼讀懂危險(xiǎn)品進(jìn)出口操作

進(jìn)口一.哪些產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)品只要你的貨確定是危險(xiǎn)品，此貨的HS編碼又列在＜＜危險(xiǎn)化學(xué)品名錄＞＞上的（見電子版名錄），需要按危險(xiǎn)品來清關(guān)。即受理報(bào)檢的進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)是我國(guó)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》中的品種。二、危險(xiǎn)品報(bào)檢所需要的資料1，進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)符合性聲明2，安全數(shù)據(jù)表，MSDS3，危險(xiǎn)品公式標(biāo)簽4，對(duì)需添加抑制劑或穩(wěn)定劑的產(chǎn)品，應(yīng)提供實(shí)際添加抑制劑或穩(wěn)定劑的名稱，數(shù)量等情況說明注意:.MSDS（一般是外文要翻譯成中文）.中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽（要符合GB15258-2009要求）3報(bào)檢時(shí)按照《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》中的名稱申報(bào)4.危險(xiǎn)品要在貨物到港前三天進(jìn)行危申報(bào)（最遲到港后前24小時(shí)內(nèi)）否則是要罰款或者交檢查報(bào)告.三、危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)所需要的資料申報(bào)要素、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、提單、合同、箱單、發(fā)票。1.中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽要求（GB15258-2009）五、進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)的內(nèi)容：（一）對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品，按照以下規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)：.檢驗(yàn)報(bào)檢貨物的主要成分/組分信息、物理及化學(xué)特性、危險(xiǎn)類別、包裝類別等是否符合相關(guān)規(guī)定，與報(bào)檢時(shí)提供的安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽是否相一致.檢驗(yàn)報(bào)檢貨物中是否隨附中文安全數(shù)據(jù)單、包裝上是否有中文危險(xiǎn)公示標(biāo)簽；安全數(shù)據(jù)單、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽的內(nèi)容是否符合相關(guān)規(guī)定。（二）對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品所用包裝，按照以下規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)：.檢驗(yàn)貨物的包裝型式、包裝類別、包裝規(guī)格、單件質(zhì)量、包裝標(biāo)記等是否符合相關(guān)規(guī)定，并與報(bào)檢貨物的性質(zhì)和用途相適應(yīng)；.檢驗(yàn)貨物的包裝方式、包裝使用狀況是否符合相關(guān)規(guī)定。六■運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證的車輛才可以運(yùn)輸出口一?訂艙危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。1、海運(yùn)托書；2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；3、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書；4、非危證明即MaterialSafetyDataSheet（MSDS）注意：海運(yùn)托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASSNO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼（UNNO.）、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)。二提供申報(bào)資料.危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單*危包證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)2報(bào)關(guān)數(shù)據(jù).危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單*不同品名應(yīng)一對(duì)應(yīng).產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照4.出口報(bào)關(guān)單（a.核銷單b.發(fā)票c.裝箱單d報(bào)關(guān)委托單e.出口報(bào)關(guān)單）注意：根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司（船代）進(jìn)行船申報(bào)。三■報(bào)關(guān)必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：1、核銷單；2、發(fā)票;3、裝箱單;4、報(bào)關(guān)委托單；5、出口報(bào)關(guān)單;6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）；注意:根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。四、裝箱進(jìn)場(chǎng)由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。裝箱分兩種方式:1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);2、到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證;注意:a、危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車隊(duì)，費(fèi)用按照等級(jí)來計(jì)算。山貨申報(bào)截止時(shí)間一般為開船前48小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。c、截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。d、裝貨時(shí)要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。延伸閱讀01危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸規(guī)范的意義伴隨著全球貿(mào)易的一體化發(fā)展，工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、科研等需要的大量危險(xiǎn)品都需要航空運(yùn)輸，危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸年增長(zhǎng)率在不斷提高，隨之而來危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理難度也在增加。切實(shí)做好危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理工作，對(duì)于實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全發(fā)展，推進(jìn)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)事業(yè)具有非常重要的意義。02航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品界定危險(xiǎn)品是指能對(duì)人體健康、飛行安全、財(cái)產(chǎn)或者環(huán)境構(gòu)成危害，且在國(guó)際民航組織（ICAO）所頒布的《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》危險(xiǎn)品品名表中列明或者根據(jù)該細(xì)則分類的物質(zhì)或者物品。03危險(xiǎn)品分類（一）危險(xiǎn)品根據(jù)其危險(xiǎn)性分類按照現(xiàn)行有效的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，航空運(yùn)輸活動(dòng)中的危險(xiǎn)品根據(jù)其危險(xiǎn)性可分為以下九大類：.爆炸品、.氣體、.易燃液體、.易燃固體（及易于自燃的物質(zhì)、遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)）、.氧化性物質(zhì)（及有機(jī)過氧化物）、.毒性物質(zhì)（及感染性物質(zhì)）、.放射性物質(zhì)、.腐蝕性物質(zhì)、.雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品（包括危害環(huán)境物質(zhì)）。（二）危險(xiǎn)品根據(jù)危險(xiǎn)程度分類根據(jù)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)程度不同，危險(xiǎn)品又可以分為：.客貨機(jī)均可載運(yùn)的危險(xiǎn)品；.僅限貨機(jī)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品;.正常情況下禁止運(yùn)輸?shù)?jīng)國(guó)家批準(zhǔn)或豁免可以載運(yùn)的危險(xiǎn)品;.在任何情況下都禁止運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品。04危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸國(guó)際法淵源聯(lián)合國(guó)的《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》（UNRecommendation）（俗稱“橘皮書”）、國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)（IAEA）的《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)則》（俗稱“白皮書”）、國(guó)際民航組織的《芝加哥公約》附件十八《危險(xiǎn)品的安全航空運(yùn)輸》及其《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（9248號(hào)文件，是法律性文件，必須強(qiáng)制執(zhí)行，每?jī)赡旮掳l(fā)行一次，簡(jiǎn)稱為“技術(shù)細(xì)則”）。對(duì)于飛行人員在空中遇到緊急情況怎么來處理機(jī)載的危險(xiǎn)品，國(guó)際民航組織又出版了9481號(hào)文件，即（機(jī)載危險(xiǎn)品意外事件應(yīng)急處置指導(dǎo)》國(guó)際航協(xié)的《危險(xiǎn)品規(guī)則》（dangerousgoodsregulations，簡(jiǎn)稱DGR）也是國(guó)際危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸業(yè)通行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（在我國(guó)及全球危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作部門廣泛使用，它每年更新發(fā)行一次）。05危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸國(guó)內(nèi)法淵源一、法律和行政法規(guī)層面《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》（2015年7月）、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《放射性污染防治法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》二、民航規(guī)章層面《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（CCAR276）06危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸咨詢通告與《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（CCAR276）相關(guān)的還有兩個(gè)咨詢通告:《危險(xiǎn)品訓(xùn)練機(jī)構(gòu)管理辦法》（AC—27