上海地鐵號(hào)線重大事故分析演示文稿

上海地鐵號(hào)線重大事故分析演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)優(yōu)選上海地鐵號(hào)線重大事故分析當(dāng)前第2頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)(二)基坑工程事故103項(xiàng)失事基坑分析(上海占1/3)勘察失誤3項(xiàng)設(shè)計(jì)失誤35項(xiàng)水處理失誤22項(xiàng)施工方法5項(xiàng)管理問(wèn)題8項(xiàng)其他36項(xiàng)當(dāng)前第3頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)地點(diǎn)：Nicoll大道。日期：2004年4月20日當(dāng)前第4頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)上海軌道交通四號(hào)線事故介紹越江隧道工程當(dāng)前第5頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

一、工程事故概況

三、險(xiǎn)情經(jīng)過(guò)和搶險(xiǎn)措施

四、搶險(xiǎn)措施效果

二、事故的原因當(dāng)前第6頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

一、工程事故概況（一）工程概況（二）周邊環(huán)境（三）參建各方（四）事故概況當(dāng)前第7頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)(一)工程概況

浦東南路站～南浦大橋站區(qū)間隧道工程是上海市重大工程項(xiàng)目――軌道交通四號(hào)線工程的一個(gè)重要組成部分。浦東南路站到南浦大橋站區(qū)間隧道上行線長(zhǎng)2001M，下行線長(zhǎng)1987M，其中江中段440M。區(qū)間隧道頂最大埋深為37.7M，隧道中心線水平距離為10.984M，隧道最大坡度為3.2%。

當(dāng)前第8頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

盾構(gòu)從浦東向浦西推進(jìn)，在穿越黃浦江后經(jīng)防汛墻、外馬路、文廟泵站、音像制品批發(fā)交易市場(chǎng)進(jìn)入中山南路，在穿越多稼路后隧道上下行線逐漸由水平同向推進(jìn)轉(zhuǎn)為垂直同向推進(jìn)直至浦西南浦大橋站。圖中用深顏色表示的就是本次事故的發(fā)生區(qū)域。風(fēng)井當(dāng)前第9頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

事故的發(fā)生點(diǎn)位于隧道的聯(lián)絡(luò)通道處(又稱旁通道)，聯(lián)絡(luò)通道采用冰凍法進(jìn)行施工（風(fēng)井采用逆作法施工，已完成）。隧道風(fēng)井旁通道垂直通風(fēng)道地下連續(xù)墻18.25m33.5m13.3m4.2mD5.5m積水坑當(dāng)前第10頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)檢測(cè)房屋拆除房屋(二)周邊環(huán)境

周邊房屋建筑情況：事故區(qū)域西側(cè)有音像制品批發(fā)交易市場(chǎng)(簡(jiǎn)稱音響樓)、鴻宇商務(wù)樓(簡(jiǎn)稱鴻宇樓)，北側(cè)有谷泰飯店(簡(jiǎn)稱谷泰)、廣林新包裝有限公司、果品公司；沿外馬有萬(wàn)有全、公務(wù)所；南側(cè)有臨江花苑大廈(又稱國(guó)稅大樓，簡(jiǎn)稱臨江大廈)、土產(chǎn)公司、地方稅務(wù)局、光大銀行等建筑。在事故區(qū)域內(nèi)有文廟泵站、材料公司倉(cāng)庫(kù)、居民房屋、臨江大廈的門(mén)衛(wèi)和自行車庫(kù)。音像市場(chǎng)鴻宇樓文廟泵站谷泰飯店廣林新包裝有限公司果品公司公務(wù)所萬(wàn)有全臨江花苑大廈土產(chǎn)公司土產(chǎn)裙房地方稅務(wù)局光大銀行董家渡路利川碼頭街賴義碼頭街中山南路外馬路民居材料公司自行車棚門(mén)衛(wèi)房屋平面（概況）

事故周邊主要的道路是中山南路、外馬路、董家渡路、利川碼頭街、賴義碼頭街、南浦大橋引橋等。這些道路的上、下敷設(shè)有上水、電力、煤氣、通信、電纜、雨污水等各類管線。中山南路交通十分繁忙，有數(shù)十條公交線路通過(guò)。

事故區(qū)域東面沿黃浦江一線是防汛墻。從60年代到現(xiàn)在經(jīng)三次加固成為L(zhǎng)型鋼筋砼墻，標(biāo)高為6.7M，能抵御百年一遇大潮汛。防汛墻南浦大橋引橋風(fēng)井原防汛墻剖面圖當(dāng)前第11頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)工程地質(zhì)層號(hào)地層名稱層厚（M）層底標(biāo)高（MC）①人工填土6.39-2.14②灰色粘質(zhì)10.5-12.64⑤1為色粘土3.50-16.14⑤2灰色粉質(zhì)粘土4.50-20.64⑥暗綠--草黃色粉質(zhì)粘土4.30-24.94⑦1草黃色砂質(zhì)粉土9.20-34.14⑦2草黃色粉砂

從地質(zhì)報(bào)告中可知道在30M深度以下，地層為第七層(⑦1層、⑦2層)，該土層砂性重，透水性好，易液化。聯(lián)絡(luò)通道位于第七土層，同時(shí)該土層為上海第一承壓水層，承壓水最高水位為地面以下7.58M，最高水頭為21.7M。當(dāng)前第12頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)(三)參建各方投資單位建設(shè)單位建設(shè)代理單位設(shè)計(jì)單位施工總包單位施工分包單位監(jiān)理單位上海申通集團(tuán)有限公司上海軌道交通明珠線（二期）發(fā)展有限公司上海地鐵建設(shè)有限公司上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院上海隧道工程股份有限公司北京中煤礦山工程公司上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司當(dāng)前第13頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)(四)險(xiǎn)情情況7月1日

凌晨，聯(lián)絡(luò)通道發(fā)生流沙涌水，導(dǎo)致隧道上下行線嚴(yán)重積水，進(jìn)泥沙。同時(shí)以風(fēng)井為中心的地面開(kāi)始出現(xiàn)裂縫、沉降。6：00，音像樓發(fā)生明顯變形，墻面開(kāi)裂，房屋開(kāi)始傾斜。7：30，地面裂縫明顯加劇，沉降加快。文廟泵站明顯沉降、傾斜，風(fēng)井也明顯沉陷。

9：00音像樓裙房發(fā)生二次突沉，并部分坍塌，大樓繼續(xù)傾斜，墻面開(kāi)裂加劇。15：00以風(fēng)井為中心的地面沉陷加快，并逐步形成沉陷漏斗。坍塌范圍擴(kuò)展到董家渡路、中山南路、外馬路、防汛墻。20:00，防汛墻也開(kāi)始出現(xiàn)裂縫，沉降進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)前第14頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)7月2日-3日，隧道險(xiǎn)情在進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大

隧道內(nèi)繼續(xù)大量進(jìn)水，水位上漲速度較快，約每小時(shí)漲移15M。管片損壞程度進(jìn)一步擴(kuò)展，并有管片連接螺栓繃斷，響聲傳出。

地面沉陷的范圍和深度在進(jìn)一步擴(kuò)大，以風(fēng)井為中心的地面從沉陷漏斗發(fā)展成塌陷區(qū)，最深達(dá)4M，臨江大廈門(mén)口地面塌陷最深處約2M，董家渡路沉陷達(dá)1M，中山南路明顯下沉，地面開(kāi)裂發(fā)展加快。

音像市場(chǎng)傾斜加劇，樓板斷裂；文廟泵站發(fā)生突沉；臨江花苑大廈沉降速率加快，沉降量達(dá)12.2mm，地下室出現(xiàn)裂縫。

河床嚴(yán)重?cái)_動(dòng)、下沉、滑移，近30M防汛墻倒塌，近70M防汛墻結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞，黃浦江水沖向風(fēng)井，并由風(fēng)井進(jìn)入地下隧道，加劇險(xiǎn)情發(fā)展。臨江花苑門(mén)口地面塌陷文廟泵站突沉當(dāng)前第15頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)錄像當(dāng)前第16頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)錄像當(dāng)前第17頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)錄像當(dāng)前第18頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)二、事故原因調(diào)查

當(dāng)前第19頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)事故發(fā)生過(guò)程2003年3月，中煤上海分公司開(kāi)始安裝凍結(jié)設(shè)備；4月27日－5月11日，陸續(xù)供冷；6月24日旁通道開(kāi)始施工；6月28日8：30，一臺(tái)制冷機(jī)故障，下午4：00修復(fù)，發(fā)現(xiàn)土體溫度3C，停止凍土開(kāi)掘；6月30日，土體溫度7.4C，水壓與第七層承壓水壓力相同，用干冰制冷；7月1日0時(shí)，在凍土中鑿出0.2m孔洞，準(zhǔn)備安裝混凝土輸送管，有水流出；越流越大；6時(shí)，大量水砂涌入旁通道，發(fā)出異響，人員撤出周邊建筑物下沉、地面裂縫、沉降，事故蔓延。當(dāng)前第20頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)事故原因（1）《凍結(jié)法施工方案調(diào)整》缺陷：降低對(duì)凍土平均溫度要求：－10C變?yōu)椋?C制冷量不足：未考慮夏季施工損失；凍結(jié)管數(shù)量減少（24減為22），長(zhǎng)度縮短25m-16m)當(dāng)前第21頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)事故原因（2）在凍結(jié)條件不太充分情況下進(jìn)行開(kāi)挖：要求凍結(jié)時(shí)間50天，實(shí)際只有43天；6月24日回路溫差大于要求當(dāng)前第22頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)事故原因（3）施工單位對(duì)于險(xiǎn)情征兆沒(méi)有采取有效措施：壓力水流出土溫上升水壓力達(dá)到承壓水壓力，沒(méi)有緊急止水措施，沒(méi)向隧道公司和監(jiān)理公司匯報(bào)；當(dāng)前第23頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)事故原因（4）中煤上海分公司嚴(yán)重違章，擅自鑿洞；（5）監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員失職：僅在6月25日、30日下井兩次：29、30日日記：“各項(xiàng)工作均正?！保?）隧道公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員失職：24－7月1日，質(zhì)量員一次也未到工作面，28－30日記”一切正常“當(dāng)前第24頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)工程事故調(diào)查結(jié)論工程責(zé)任事故（定性），直接經(jīng)濟(jì)損失1.5億。施工單位（北京中煤礦山工程公司）未經(jīng)規(guī)定程序調(diào)整施工方案；險(xiǎn)情征兆出現(xiàn)以后未能采取及時(shí)有效措施；現(xiàn)場(chǎng)管理人員違章指揮，擅自鑿洞直接導(dǎo)致事故發(fā)生；總包單位（上海隧道工程股份有限公司）管理失控；監(jiān)理單位（上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理失職當(dāng)前第25頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)處理建議中煤上海分公司：項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理移送司法機(jī)關(guān)；總工（副經(jīng)理）行政撤職；上機(jī)單位主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；隧道公司：項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人移送司法機(jī)關(guān)；質(zhì)量員記大過(guò)；副總經(jīng)理撤職；總經(jīng)理撤銷黨內(nèi)職務(wù)；上機(jī)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任（記大過(guò)）地鐵監(jiān)理公司：總監(jiān)代表、經(jīng)理移送司法機(jī)關(guān)；上機(jī)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任（記大過(guò)）當(dāng)前第26頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

三、事故調(diào)查和搶險(xiǎn)措施（一）搶險(xiǎn)措施（二）險(xiǎn)情過(guò)程總體描述當(dāng)前第27頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)(一)搶險(xiǎn)措施指揮部名錄地面組地下組管線組防汛組監(jiān)測(cè)組專家組注漿組拆房組地區(qū)組治安交通組新聞信息組指揮部總指揮：楊雄（副市長(zhǎng)）當(dāng)前第28頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)專家組名冊(cè)(一)搶險(xiǎn)措施組長(zhǎng)：劉建航（院士）副組長(zhǎng)：葉可明（院士）隧道水務(wù)防汛測(cè)量房建地基道路橋梁專家負(fù)責(zé)專業(yè)

同時(shí)在第一時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)了緊急搶險(xiǎn)預(yù)案程序，調(diào)動(dòng)一切人力、物力和資源為搶險(xiǎn)提供強(qiáng)有力保障。

在采取了各項(xiàng)緊急措施后，7月4日～5日，險(xiǎn)情發(fā)展才趨于平穩(wěn)。當(dāng)前第29頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)第一、封堵隧道、向隧道內(nèi)灌水、盡快形成和保持隧道內(nèi)外水土壓力平衡第二、減少地面附加荷載，防止對(duì)地面的沖擊震動(dòng)第三、防止黃浦江水和地表水進(jìn)入事故區(qū)段對(duì)隧道損壞的加劇第四、穩(wěn)定土體，減少土體擾動(dòng)范圍，補(bǔ)充地層損失第五、保障搶險(xiǎn)安全，為搶險(xiǎn)提供有利保障搶險(xiǎn)技術(shù)措施當(dāng)前第30頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)風(fēng)井黃浦江浦東南路站南浦大橋站隧道進(jìn)水軌道交通1、2號(hào)線軌道交通四號(hào)線事故最大損害分析示意圖第一、封堵隧道、向隧道內(nèi)灌水、盡快形成和保持隧道內(nèi)外水土壓力平衡專家組在險(xiǎn)情發(fā)展過(guò)程中，對(duì)險(xiǎn)情造成的可能最大損壞作了分析。當(dāng)前第31頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

專家組一致認(rèn)為阻止險(xiǎn)情發(fā)展最重要的措施是封堵隧道，向隧道內(nèi)灌水，盡快恢復(fù)和保持隧道內(nèi)外的水土壓力平衡。

當(dāng)前第32頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（1）設(shè)立區(qū)間水泥封堵墻

7月1日在距兩側(cè)車站約幾百米處各筑一道水泥封堵墻防止蔓延。水泥封堵墻位置示意圖浦東南路站南浦大橋站上行線長(zhǎng)2001米下行線長(zhǎng)1987米黃浦江風(fēng)井水泥封堵墻水泥封堵墻當(dāng)前第33頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)水泥封堵墻施工當(dāng)前第34頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（2）設(shè)立車站端頭井鋼筋砼封堵墻

7月3日～7月4日在兩側(cè)車站端頭井處設(shè)置第二道鋼筋砼封堵墻，并架設(shè)支撐和予埋加水管。保護(hù)車站。鋼筋砼封堵墻位置示意圖浦東南路站南浦大橋站上行線長(zhǎng)2001米下行線長(zhǎng)1987米黃浦江鋼筋砼封堵墻鋼筋砼封堵墻水泥封堵墻水泥封堵墻當(dāng)前第35頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)鋼筋混凝土封堵墻施工當(dāng)前第36頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（3）在相鄰車站端頭井實(shí)施了第三道鋼筋封堵墻

為確保萬(wàn)無(wú)一失，在相鄰車站端頭井實(shí)施了第三道鋼筋封堵墻。鋼筋混凝土封堵墻安裝支撐當(dāng)前第37頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（4）設(shè)置隧道砼塞

為防止隧道塌陷延伸，7月4日～7月5日在塌陷范圍西南側(cè)區(qū)域處上下行線隧道頂鉆孔，并向隧道內(nèi)灌注砼。鉆孔點(diǎn)當(dāng)前第38頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)

剎車點(diǎn)澆筑混凝土

砼封堵塞的完成增強(qiáng)了隧道的整體剛度，提高了抵御土體擾動(dòng)的能力，阻止了隧道損壞的延伸。當(dāng)前第39頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（5）跟進(jìn)向隧道內(nèi)灌水

隨著水泥封堵墻完成和鋼筋砼封堵墻施工，從7月2日晚開(kāi)始在消防的配合下及時(shí)跟進(jìn)向隧道內(nèi)灌水，不斷促使隧道內(nèi)外的水土壓力平衡，保護(hù)隧道管片，并通過(guò)水壓自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)水位、水壓和流量。隧道注水水位和壓力表截至?xí)r間浦東（水位標(biāo)高）浦西（水位標(biāo)高）上行線（m）水壓力（MPa）下行線（m）水壓力（MPa）上行線（m）下行線（m）7月7日22:00-7.80.03-10.250.021-8.63-7.827月8日6:00-7.70.038-8.90.04-6.2-67月8日19:00-7.550.035-8.00.04-6.2-8.07月9日19:00-5.20.06-7.20.05-6.2-6.67月10日19:00-5.20.058-6.20.058-6.1-6.47月11日19:00-4.70.058-6.00.059-6.2-6.37月12日12:00-4.30.058-6.150.059-6.2-6.87月12日19:00-4.480.053-6.20.059-6.2-7.07月13日19:00-4.280.058-6.00.043-6.2-7.07月14日19:00-4.150.058-6.00.047-6.2-7.07月15日19:00-4.120.06-6.20.047-6.2-7.57月16日7:00-3.350.066-6.050.047-6.246-7.5當(dāng)前第40頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)效果：隧道損壞減少到最小程度。隧道頂部下沉量圖

經(jīng)物探部門(mén)對(duì)隧道頂標(biāo)高的探測(cè)，盡管隧道最大下沉量有9米，但損壞了僅約250米(黃浦江內(nèi)約50米，地面約200米)，阻止了損壞的延伸，保住了豎向行走的隧道區(qū)段，為修復(fù)創(chuàng)造了條件。當(dāng)前第41頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)第二、減少地面附加荷載，防止對(duì)地面的沖擊震動(dòng)拆除地面及周邊部分建筑物1、減少隧道上方的附加荷載2、防止由于樓房?jī)A倒對(duì)隧道產(chǎn)生新的沖擊和再次擾動(dòng)地層3、為搶險(xiǎn)工作提供地面作業(yè)空間和搶出時(shí)間專家組意見(jiàn)：目的：當(dāng)前第42頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（1）疏散人員，搶救財(cái)產(chǎn)

緊急疏散建筑物內(nèi)人員，并組織力量搶救建筑物內(nèi)的財(cái)產(chǎn)。當(dāng)前第43頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（2）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施拆除拆除土產(chǎn)大樓裙房

組織拆房隊(duì)伍、車輛、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施拆除措施拆除音像市場(chǎng)當(dāng)前第44頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（3）清除垃圾，完成清場(chǎng)

效果：

避免了沖擊震動(dòng)避免了次生傷害贏得了時(shí)間為大量設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造了條件清除垃圾當(dāng)前第45頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)第三、防止黃浦江水和地表水進(jìn)入事故區(qū)段

地面地面風(fēng)井垂直通道隧道水塌方塌方風(fēng)井進(jìn)水對(duì)土體結(jié)構(gòu)破壞示意圖當(dāng)前第46頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（1）搶筑防汛圍堰武警進(jìn)場(chǎng)7月2日起動(dòng)緊急防汛搶險(xiǎn)預(yù)案

當(dāng)前第47頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（2）加厚、加高、加固防汛圍堰

用注水、灌砂，把躉船下沉座灘，作為圍堰抗滑措施，在躉船外打鋼板樁穩(wěn)定堤腳，加高、加厚圍堰主堤，增強(qiáng)主堤整體牢固。

當(dāng)前第48頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（3）對(duì)風(fēng)井實(shí)施加蓋、封閉風(fēng)井封孔兩道堤間回填砂外馬路第二道堤

加蓋、封閉風(fēng)井緊急拆除碼頭平臺(tái)和房屋及時(shí)加高圍堰在外馬路上筑第二道堤在兩道堤間回填砂土石對(duì)主堤內(nèi)沉陷區(qū)進(jìn)行回填當(dāng)前第49頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（4）采用旋噴樁，對(duì)滲水處緊急封堵

武警封堵防汛墻滲水處

對(duì)滲水處緊急封堵在主堤內(nèi)側(cè)增設(shè)拉森鋼板樁對(duì)主堤和內(nèi)側(cè)地面進(jìn)行注漿圍堰內(nèi)側(cè)打鋼板樁當(dāng)前第50頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（5）全面加固防汛主堤

采取吹泥管袋鎮(zhèn)壓棱體，土工布和模袋砼罩面，全面加固防汛主堤。

武警們對(duì)防汛墻進(jìn)行加固加高后的主堤當(dāng)前第51頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（6）向渡汛大堤過(guò)渡

防汛墻加固

7月6日后經(jīng)專家評(píng)價(jià)防汛圍堰達(dá)到整體穩(wěn)定和抗?jié)B要求，開(kāi)始向渡汛大堤過(guò)渡，以抵防百年一遇大潮汛。當(dāng)前第52頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（7）對(duì)沿江防汛墻和防汛圍堰大堤實(shí)施全過(guò)程監(jiān)測(cè)

對(duì)沿江防汛墻和防汛圍堰大堤實(shí)施全過(guò)程監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握變形情況。防汛墻監(jiān)測(cè)當(dāng)前第53頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)7月1日—6日的潮位曲線圖當(dāng)前第54頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)效果：

阻止了江水和地表水進(jìn)入風(fēng)井新筑渡汛大堤經(jīng)受了幾次天文大潮汛考驗(yàn)，安全渡過(guò)汛期。渡汛結(jié)構(gòu)斷面圖當(dāng)前第55頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)第四、穩(wěn)定土體，減少土體擾動(dòng)范圍，補(bǔ)充地層損失

穩(wěn)定土體，減少并控制土體擾動(dòng)范圍，有利保護(hù)隧道和周邊建筑（區(qū)域外的構(gòu)筑物），其主要的措施就是盡快大量地向地下注漿，以補(bǔ)充地層損失及改善隧道結(jié)構(gòu)受力條件。當(dāng)前第56頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（1）對(duì)地面、道路、建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置平面圖當(dāng)前第57頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（2）組織注漿隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，不斷加快注漿進(jìn)度

根據(jù)各注漿單位設(shè)備及人員情況劃分注漿區(qū)域，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，建立注漿管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人。A區(qū)盾構(gòu)公司B區(qū)市政二公司D區(qū)注漿公司C區(qū)上海地礦當(dāng)前第58頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（3）對(duì)事故區(qū)段各區(qū)域?qū)嵤┳{

對(duì)董家渡路、中山南路等道路進(jìn)行注漿對(duì)臨江花苑大廈、谷泰飯店等建筑進(jìn)行注漿對(duì)南浦大橋引橋，橋臺(tái)和臺(tái)后擋墻進(jìn)行注漿當(dāng)前第59頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（4）分區(qū)域采取不同的注漿工藝

雙液注漿區(qū)域聚胺酯注漿區(qū)域

在設(shè)計(jì)院的具體設(shè)計(jì)下針對(duì)各不同區(qū)域采取不同的注漿工藝當(dāng)前第60頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（5）沿隧道軸線兩側(cè)進(jìn)行深層注漿

為促使隧道周邊土體穩(wěn)定，沿隧道軸線兩側(cè)進(jìn)行深層的聚胺酯注漿當(dāng)前第61頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)（6）分區(qū)段同步進(jìn)行回填

風(fēng)井黃浦黃江1區(qū)3區(qū)4區(qū)5區(qū)2區(qū)臨江花園水產(chǎn)大樓中山南路區(qū)外馬路董家渡路中山南路Ⅰ區(qū)外馬路防汛墻Ⅱ區(qū)為臨江花苑西北角至中山南路音像市場(chǎng)Ⅲ區(qū)為泵房風(fēng)井以北至董家渡Ⅳ區(qū)為泵房風(fēng)井以南至臨江大廈Ⅴ區(qū)為音像市場(chǎng)和鴻宇樓效果：

保住臨江大廈等周邊建筑控制了土體擾動(dòng)，使擾動(dòng)區(qū)域減少到最小范圍控制了塌陷區(qū)發(fā)展，縮小了塌陷范圍，減輕了塌陷程度當(dāng)前第62頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)第五、保障搶險(xiǎn)安全，為搶險(xiǎn)提供有利保障

險(xiǎn)情發(fā)生后指揮部立即組織上水、電力、煤氣、排水、通信、電纜、公安、交警、消防等各單位采取了割接、改遷、封閉、暴露架空、重新敷設(shè)、調(diào)整系統(tǒng)等措施，確保搶險(xiǎn)正常、快速進(jìn)行和搶險(xiǎn)人員安全，為搶險(xiǎn)提供了有利的保障。當(dāng)前第63頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)交通當(dāng)前第64頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)上水

從7月1日開(kāi)始，先后關(guān)閉臨江花苑、文廟泵站、音像市場(chǎng)、鴻宇樓等建筑的進(jìn)水閥門(mén)，關(guān)閉董家渡、外馬路、中山南路φ300、φ400、φ700管道相關(guān)閥門(mén)，防止管線斷裂后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)水。并臨時(shí)敷設(shè)φ200、φ700管道保證搶險(xiǎn)用水和對(duì)隧道注水實(shí)施，同時(shí)改接開(kāi)通同豐路φ300，多稼路φ800管道。當(dāng)前第65頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)陸家浜路泵站系統(tǒng)文廟泵站系統(tǒng)復(fù)興東路泵站系統(tǒng)排水

由于文廟泵站沉陷，文廟泵站排水系統(tǒng)不能使用，采取利用復(fù)興東路系統(tǒng)和陸家浜路系統(tǒng)進(jìn)行7路分流。派潛水員對(duì)下水管道封堵頭子，新排φ300、φ400、φ800管道。當(dāng)前第66頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)燃?xì)怅P(guān)閉DN500中壓閥門(mén)關(guān)閉兩個(gè)調(diào)樂(lè)器割除DN150低壓管割除DN300煤氣低壓管封DN300管蓋封DN300低壓管封DN500中壓管及時(shí)切斷關(guān)閉了事故區(qū)域的建筑物、居民、道路的DN150、DN300、DN500、DN700的低壓、中壓煤氣管，防止煤氣泄露、燃爆。及時(shí)排接、改接新管保證周邊建筑、單位和居民的正常用氣。對(duì)居民供氣有困難的調(diào)用液化氣解決。當(dāng)前第67頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)電力（1）及時(shí)切斷電源、拆除設(shè)備，確保安全。（2）新裝臨時(shí)應(yīng)急電源，調(diào)整周邊地區(qū)電網(wǎng)，確保搶險(xiǎn)用電和周邊地區(qū)正常用電。臨時(shí)增設(shè)中山南路箱變、外馬路車載變和箱變。（3）為恢復(fù)正常用電進(jìn)行積極準(zhǔn)備。拆除電桿割接管線當(dāng)前第68頁(yè)\共有77頁(yè)\編于星期一\23點(diǎn)通訊電纜拆除改接