門廈市汽車旅館發(fā)展現(xiàn)存問題與建議調查報告-學位論文

PAGEPAGE1廈門市汽車旅館發(fā)展現(xiàn)存問題與建議調查報告

目錄1．廈門市汽車旅館發(fā)展背景……………………21．1汽車旅館的起源1．2汽車旅館發(fā)展大背景（國內）1．3廈門市汽車旅館發(fā)展影響因素分析1．4汽車旅館的定義2.廈門市汽車旅館發(fā)展現(xiàn)狀及分析………………72．1簡述2．2青年陽光汽車酒店2．3與臺灣相比、與一般酒店相比、與國內其他城市相比2．4旅游局調查結果分析2．5調查問卷結果分析3.廈門市汽車旅館發(fā)展瓶頸分析………………163．1對發(fā)展汽車旅館沒有引起足夠的重視3．2基礎設施薄弱仍然是有礙汽車旅館業(yè)發(fā)展的瓶頸3．3缺乏實用的自助旅游信息3．4針對自駕車旅游的配套設施嚴重不足4.廈門市汽車旅館發(fā)展建議……………………174．1加大汽車旅館的推廣力度，運用現(xiàn)代網絡技術,提高旅游者旅游的自由度，提供實用的自助旅游信息4．2采取連鎖經營的策略,擴大市場份額4．3堅持走經濟型路線，有重點有步驟地改造現(xiàn)有汽車旅館4．4建設有中國特色的汽車旅館4．5做好“服務”這個品牌，完善配套設施4．6把握好發(fā)展戰(zhàn)略問題5．發(fā)展汽車旅館業(yè)應注意的問題6．謝詞………………21參考文獻……………21附件…………………22摘要：本次暑期社會實踐，是由鐘雅茹、張曉珺、蘇曉敏、楊威、王全明、侯天雪、林志全、李莎莎8位08、09級華僑大學本科生以“廈門市汽車旅館發(fā)展現(xiàn)存問題與建議”為中心課題，在暑期奔赴廈門青年陽光汽車酒店、后濱個性酒店、廈門市旅游局進行走訪、對群眾進行問卷調查所完成的實踐活動。此次社會實踐，還得到了廈門商報編輯李玉桐先生的特別指導，并承諾予以報道。本調查報告以“廈門市汽車旅館發(fā)展背景——廈門市汽車旅館發(fā)展現(xiàn)狀調查成果及分析——廈門市汽車旅館發(fā)展瓶頸分析——廈門市汽車旅館發(fā)展建議”的思路攥寫，此次課題側重點在于概念的引入、現(xiàn)存問題分析以及建議。關鍵詞：廈門市、汽車旅館、問題、建議廈門市汽車旅館發(fā)展背景想要探討汽車旅館的發(fā)展，必須先了解何謂汽車旅館？而其起源又是如何？1.1汽車旅館的起源汽車旅館，原文來自英文的Motel，是motorhotel的縮寫。Motel是motor和hotel的合成詞，即汽車旅館，以前是指沒有房間的旅館，可以停車，而人就直接在汽車內睡覺，只不過比停在外面多了層保護而已。汽車旅館與一般旅館最大的不同點，在于汽車旅館提供的停車位與房間相連，一樓當作車庫，二樓為房間，這樣獨門獨戶為典型的汽車旅館房間設計。汽車旅館多位在高速公路交流道附近，或是公路離城鎮(zhèn)較偏遠處，便于以汽車或機車作為旅行工具的旅客投宿。汽車旅館的歷史要追溯到上個世紀。美國加利福尼亞州一位名叫哈利·埃利奧特的商人萌發(fā)了建造汽車旅館念頭,1923年的一天,長年奔波在旅途之中的他突發(fā)奇想,要在沿途建造一個供長途旅行者停車休息的地方。于是,埃利奧特拜訪了當時著名建筑設計師阿薩·海因曼,請他設計一幢汽車旅客客棧。1925年,由海因曼設計的具有西班牙古典樣式的汽車旅客客棧在奧比斯正式掛牌營業(yè),這便是世界上最早的汽車旅館。海因曼把汽車(Motor)和飯店(Hotel)兩個單詞合二為一,創(chuàng)造了汽車旅館的新名字——Motel。此后美國雖然出現(xiàn)了一些類似的汽車旅館,但設備、服務比較簡陋,環(huán)境設計考慮不周的境地。隨著二戰(zhàn)后美國經濟的快速發(fā)展,汽車的迅速普及和大眾旅游時代的到來,1951年,一位名叫凱蒙·威爾遜的建筑商認為建造一批像樣的汽車旅館,以滿足駕車旅行度假家庭的需要,蘊涵著巨大的商機。因此,他在通向田納西州首府孟菲斯城的主要通道上建成了一座擁有120個客房的汽車旅館,并起名“HolidayInns”,并很快就開了兩家連鎖店,生意火爆。到了上個世紀80年代后期,美國大修高速公路,幾年間修通了東、南、西部的沿海公路和橫穿全國的高速公路,建立了縱橫交錯,遍及全國的高速公路網。發(fā)達的交通網絡,一度被世人公認為“車輪上的國家”。這樣一來,美國的自駕車旅游更加方便,由此也導致了旅游產業(yè)發(fā)生變化,典型的就是汽車旅館的普及。經過多年發(fā)展,汽車旅館已經成為歐美人生活中的一個重要組成部分。它不僅分布在公路的沿線,更輻射到了大大小小的城鎮(zhèn)和郊區(qū)。汽車旅館一般只有幾排兩到三層的房子映在綠樹叢林之中,房前有寬敞的停車場。與賓館相比,汽車旅館少了一份豪華與氣派,但卻多了一絲簡潔與如家的舒適。一些連鎖性的大型汽車旅館更是設施齊全,不僅設置了游泳池和洗衣店,更增添了不少深受旅客歡迎的服務項目,如提供免費早點咖啡,免費收看電影和體育頻道,以及免收當?shù)氐碾娫捹M等。1.2汽車旅館發(fā)展大背景（國內）在中國,分布在全國的數(shù)百家莫泰(motel)連鎖酒店盡管叫"汽車旅館",但實際上是連鎖商務酒店.而在臺灣,汽車旅館有時候是"情人旅館"的代名詞.在臺灣，許多高速公路沿線地區(qū)、新開發(fā)的重劃市鎮(zhèn)或風景區(qū)附近，分布有較多的汽車旅館。由于競爭激烈，使得汽車旅館的經營走向休閑的方式，裝潢設計達到或甚至超越高級飯店的水準，還有主題式的房間設計（例如夏威夷式、科幻式），申請住房的客人也不再限定于旅客，更擴展到一般民眾的休閑娛樂的需求。此類汽車旅館經常被業(yè)者自稱為精品（汽車）旅館或類似的命名方式，除了供一般旅客投宿過夜外，也提供限時短暫住房（休息）的服務，即時鐘旅館式的租用方式，作用與日本等地的愛情旅館類似。近年來也有一些采度假別墅風格的汽車旅館陸續(xù)開幕，汽車旅館的開設位置也由市郊逐漸往市區(qū)內移。1.3廈門市汽車旅館發(fā)展影響因素分析1．31政府政策扶持目前，服務業(yè)發(fā)展勢頭良好，特別是軟件、動漫、創(chuàng)意等新興產業(yè)加快發(fā)展，我們所研究的汽車旅館產業(yè)也包含在內，福建省副省長張志南表示，福建要引導更多外資投向先進制造業(yè)，加快高端服務業(yè)等領域的閩港、閩澳合作，并推動一批交通、市政等基礎設施項目對外招商，臺商開發(fā)區(qū)蘊藏著較大的特色產業(yè)發(fā)展市場。廈門大學經濟研究所副所長靳濤：隨著國務院海西經濟區(qū)的開始實施，實際上在和臺灣的交流過程中廈門將會得到進一步的發(fā)展，特別是現(xiàn)在兩岸構建了一個物流中心，金融中心，包括高端服務業(yè)都是非常有潛力。特殊政策和地理優(yōu)勢的條件為廈門汽車旅館這一特色產業(yè)提供有利條件。1.32城市經濟發(fā)展推動福（州）廈（門）汕（頭）高速公路是福建省的交通動脈，廈門每日都有幾十班公共汽車開往福州、泉州、漳州、龍巖、廣州、深圳、汕頭等地。泉廈高速正在擴建，擴建后的高速路，日通行能力將達到10萬輛。這為駕車旅游提供了良好的基礎設施條件。根據(jù)國際上的一般規(guī)律,當人均年收入達到1000-1500美元時,家庭轎車將出現(xiàn)爆發(fā)性需求。目前國內人均年收入超過1000美元,在上海、北京、廣州這樣的大城市更是達到了2000美元。與此同時,我國的高速公路通車里程已達2萬多公里,居世界第二位,公路網絡迅速擴展并進一步完善,為駕車旅游提供了良好的基礎設施條件?？梢灶A見，隨著汽車關稅的降低和轎車國產化水平的提高，轎車進入家庭的步伐還會加快，在大城市里普及轎車的時代離我們已經不遠。廈門市2009年汽車銷售的增長率達到24%，2009年人均年可支配收入26130.58元，比2008年增長9.12%，轎車擁有量為每5個家庭有1個家庭有轎車?！捌嚶灭^在廈門的出現(xiàn)，緣于廈門和國內私家車的日益增多。”盛之鄉(xiāng)企劃部負責人楊梅表示。資料顯示，目前廈門市機動車保有量已超過62萬輛，平均每4人就擁有一輛機動車。今年1至9月份，廈門市平均每天掛牌新車135輛，其中七成以上為私家車。有車的人多了，外出自駕旅游者也隨之增多。據(jù)廈門市假日辦發(fā)布的消息，這兩年“五一”“十一”黃金周，廈門旅游特點之一就是有大量的自駕車旅游者涌入廈門。隨著到廈門旅游的自駕車族越來越多，廈門的自駕車游接待市場“呼喚”更多經濟型汽車旅館的出現(xiàn)。1.33客流增長催生廈門市的旅游觀光線是從輪渡到黃厝石胄頭的，途經中山路、文化宮、公園、萬石巖、南普陀、西村、廈大白城、胡里山、珍珠灣、曾山、白石、海韻臺、黃厝海濱、椰風寨等景點。廈門成兩岸旅游中轉站，美麗風光吸引游客逗留，從而增加游客數(shù)量，帶動汽車旅館的發(fā)展。據(jù)商報訊記者錢玲玲報道：每天13萬人次的游客數(shù)量給我市旅游保障提出了嚴峻的考驗，2010年“五一”期間，廈門市酒店累計住宿率居高不下，特別是1日、2日兩天，甚至出現(xiàn)一房難求的情況。以上顯示了廈門汽車旅館發(fā)展的潛力。隨著人們生活水平的提高,外出旅游正成為人們追求的時尚。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)字,2009年中國國家旅游局旅游促進與國際合作司司長劉克智先生11月18日表示，2009年前三季度中國國內旅游人數(shù)達14.3億人次，比去年同期增長9％，國內旅游收入達到7673億元，同比增長15％。而自駕車旅游比參加旅行社組織的旅游團更能滿足人們個性化的需求,也適應了旅游方式由傳統(tǒng)的觀光型向度假型轉變的趨勢,因而正越來越受到人們的青睞。

1.34經驗積累,勢在必行

廈門餐飲旅館業(yè)經歷了多年的發(fā)展,積累了許多旅館建造和運營的經驗,廈門乃至國內經營者完全有能力和資金投資經營汽車旅館。隨著越來越多的汽車旅館在國內建立,并在實際經營中探索市場特征、消費需求及滿足方式,體現(xiàn)本國本地的特色,必將為整個行業(yè)的發(fā)展積累經驗，也必將為廈門汽車旅館的發(fā)展帶來參詳資訊和經驗傳授。1.35目標顧客及市場需求廈門汽車旅館的目標群體完全可以定位于那些“有車族”,他們在外出旅游時不僅有住宿方面的需求,同時還有停車和對汽車進行維修、保養(yǎng)等方面的需求,而傳統(tǒng)酒店的停車位只占客房總數(shù)量的12%左右,很難滿足這部分游客的停車需求,更不能做到對汽車的維修和保養(yǎng)進行一站式服務,這就為汽車旅館的出現(xiàn)提供了空間。隨著國內私家車數(shù)量的激增，據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，廈門私家車2009半年激增近兩倍,目前廈門確實需要更多高質量而非高價格的經濟型酒店來承載旅游業(yè)尤其是自助游和自駕車游飛速發(fā)展的市場需求。據(jù)國務院發(fā)展研究中心發(fā)布的一份研究報告預測,當轎車進入家庭消費后,其市場需求更大,持續(xù)時間將更長。預計未來幾年,轎車需求增長率將保持15%以上的增長速度,并成為汽車工業(yè)快速增長的支撐力量，作為經濟特區(qū)的沿海城市，廈門汽車工業(yè)的發(fā)展有史以來都較為穩(wěn)健。而在汽車服務領域還處于剛剛起步階段,發(fā)展獨具特色的汽車旅館業(yè)是汽車文化融入百姓生活的表現(xiàn)。1.36適合旅游時代潮流的選擇一是汽車旅館是一種迎合西方旅游者的旅游方式。駕駛私人汽車旅行是發(fā)達國家的主要旅行交通運輸方式。在歐洲,60%～80%的旅游者駕駛汽車進行國家間的旅行。在北美洲也同樣有65%以上的人駕車旅行,西方人習慣了汽車旅行,也同樣習慣了汽車旅館。另外,汽車旅行可以較容易到達一些偏僻但風景秀美的地方,如沙漠、森林、保護區(qū)、高山及大川的源頭,可以滿足西方人探險尋刺激的天性,同時駕車本身就是一種休閑及冒險的游戲。因此如何適時地建造相應的汽車旅館,將成為吸引西方旅游者的關鍵所在。二是汽車旅館是一種新興的旅游項目。近年來,隨著世界范圍內計算機網絡系統(tǒng)的形成以及現(xiàn)代交通工具的日新月異,散客旅游不斷發(fā)展,旅游者需求日益?zhèn)€性化,旅行的隨意性以及選擇性日益增強。在美國出國旅游者中,散客占78%。同樣的情況也發(fā)生在中國,據(jù)國家旅游局抽樣調查,1998年散客的比重為64%。另一個較為重要的旅游發(fā)展趨勢是家庭旅游在世界各地興起。據(jù)國家旅游局東京辦事處發(fā)回的材料,1996年夏天,日本的海外旅行以家庭旅行為主,占海外旅游總數(shù)的40%。隨著中國經濟的發(fā)展,國內許多任務薪階層家庭已有了旅游的欲望和經濟基礎,家庭旅游市場前景看好。因此為了適應這一旅游的變化趨勢,我們在努力開發(fā)合適的旅游項目同時,應大力拓展新的交通及住宿方式,而汽車租賃旅行及汽車旅館將是比較切實可行的。綜上所述,汽車旅館的發(fā)展與旅游業(yè)發(fā)展息息相關,它已成為飯店業(yè)發(fā)展必經的一個階段,我們應正視這個事實,盡快地組建適合中國國情，適合廈門發(fā)展特色的汽車旅館,以適合日新月異的旅游熱潮。1.4汽車旅館的定義學者Jackle,Ragers,andSculle（1996）將汽車旅館（Motel）定義為汽車（Motor）跟旅館（Hotel）兩個字的縮寫，通常是設計來以公路為導向的住宿設施。而美國汽車協(xié)會評鑒制度將住宿場所分為12類，其中的汽車旅館為一至二層的建筑物，提供有限的設備及點心販賣部，有足夠的停車場，附設娛樂設施如游泳池或游樂場以及有限度的服務。起初汽車旅館在美國開始流行時并不叫Motel，而稱為Cabin或叫TouristCourt，全名為Motorist’sHotel也就是汽車旅行者之旅館。汽車旅館當初設置的位置大多位于高速公路匝道出口附近或是鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市郊地區(qū)，為一種提供旅客合理價格且停車方便的住宿場所，爾后業(yè)者增加越來越多如餐廳、衛(wèi)星電視、洗衣房、游泳池的設備。臺灣的學者吳勤勉又針對汽車旅館的類型，將其設立的地點定在公路沿線或郊區(qū)交通方便之地，主要的消費對象為駕車旅行的客人，而其服務內容則為提供便利的停車場及簡單的住宿設施。事實上，汽車旅館此類的旅館種類繁多，為取得交通的便捷性，大部分均位于主要的高速公路沿線。臺灣的汽車旅館并未有單獨的管理規(guī)則辦法，編管于一般旅館業(yè)，因此，汽車旅館的設施內容與一般飯店大致相同，最大的不同則是每間住房都附設專屬的停車位。而姚德雄則認為臺灣地小交通方便，尚無公路汽車旅館市場的需求，目前的設置已變質成為私密旅館（Lover’sHotel）。2.廈門市汽車旅館發(fā)展現(xiàn)狀及分析2.1簡述通過網絡搜索，當輸入“廈門汽車旅館”，所顯示的最終結果是廈門市汽車旅館類旅館約有以下幾家：1、青年陽光汽車旅館2、溫德姆廈門大酒店3、廈門金海岸大酒店4、廈門航空金雁酒店5、廈門華夏大酒店6、廈門鼓浪嶼幸福天空旅館7、廈門金寶大灑店8、廈門磐基皇冠假日酒店9、閩南酒店10、廈門凱斯特酒店，雖然目前對于汽車旅館的界定標準并未明確，但其實，通過調查，真正意義上符合汽車旅館定義的只有青年陽光汽車酒店一家。上面已經有提到，廈門私家車2009半年激增近兩倍,這點就足以肯定消費群體對汽車旅館的需求，然而，由于真正意義上的汽車旅館乏善可陳，基本上處于供應不足狀態(tài)。2.2青年陽光汽車酒店青年陽光汽車酒店是青年陽光在廈門島內開設的第三家連鎖酒店，也是福建省首家真正意義上的汽車旅館，真正實現(xiàn)免下車就登記入住，入住退房手續(xù)簡單高效（30秒內辦理），金卡會員可享有免查房待遇，電話通知總臺就可退房。酒店內設有豪華汽車房23間，特色大床房63間，特色標間36間，并有專用停車位85個，不管任何時段都能滿足停車需要。汽車旅館與一般旅館最大的不同點，在于汽車旅館提供的停車位與房間相連，一樓當作車庫，二樓為房間，這樣獨門獨戶為典型的汽車旅館房間設計，消費者不用下車就可辦理入住手續(xù)，方便快捷。廈門私家車增多，汽車旅館登記方便，私人空間保密性更好，職員的薪酬,采取同工同酬和績效獎金，不同于美國和臺灣，汽車旅館的套房僅僅限于一層，二層以上仍為其它普通客房，仍保留的共性僅僅在于同樣設有車上辦理入住手續(xù)的窗口。青年陽光汽車酒店的酒店經理在接受我們采訪時說到，他個人認為，出于廈門整體的消費水平、文明程度、酒店治安、社會環(huán)境問題，短時間內不可能出現(xiàn)像臺灣盈利性那么高的主題式汽車旅館，即使在國內大城市，雖有可能發(fā)展的空間，但仍然需要很長一段時間的探索和經驗總結。他們老板選址廈門松柏這個地方，原因在于此處廠房能設計轉換成車位，有足夠的車位，改造條件較好，治安有所保證。他們的二合一式的經濟型汽車旅館入住率與普通酒店一樣，按月算平均每月共入住122間。酒店的投資者曾到臺灣考察過，但最終還是堅持維持現(xiàn)狀，實行以普通客房加僅僅7間的汽車旅館套房的經濟型發(fā)展模式。但是與歐美國家通常開設在高速公路旁不同，廈門青年陽光卻開在了車流量人流量都較多的松柏。對此，該店上述負責人表示：“我們的房間定價與經濟型酒店差不多，卻能提供非常方便的停車位，這對于有車族相當具有吸引力。”2.3與臺灣相比、與一般酒店相比、與國內其他城市相比2．31臺灣汽車旅館的發(fā)展以及與廈門汽車旅館的比較臺灣的旅館發(fā)展歷程，不論在營業(yè)規(guī)模與經營型態(tài)，伴隨著經濟多元發(fā)展而成長，各式各樣的旅館發(fā)展迅速。近幾年，由于臺灣觀光業(yè)的轉型變化，許多旅館經營業(yè)者顛覆傳統(tǒng)，以極盡新潮、奢華的設計裝潢，另類獨特的經營模式，將原本興盛于美國的汽車旅館，在臺灣蓬勃發(fā)展起來，甚至其消費風潮出乎意料地遠蓋過國際觀光旅館，亦掠食掉許多久未翻修的平價旅館市場，陳銘堯（1998）就已經指出，汽車旅館的經營型態(tài)由于設立成本低、隱密性高、房間周轉率高，而使得獲利提高，成為旅館經營的另一種趨勢，廖玉如、畢惠鈞等的研究亦顯示，臺灣的汽車旅館已成為現(xiàn)代人最新興、最時髦的約會場所，而黃邦吉、張士達更強調現(xiàn)今的汽車旅館已成為情侶渡過情人節(jié)，舉辦party最優(yōu)先考慮的地點。臺灣汽車旅館的發(fā)展過程中，不論建筑型式或經營型態(tài)都可看到美國與日本的影子，可說是美國與日本的綜合版。交通部觀光局旅館業(yè)現(xiàn)有的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2006年7月19日，臺灣登記合法的一般旅館家數(shù)共計2,602，透過搜尋旅館可得知登記名為汽車旅館的有345家，占旅館類近6成，然而非法經營的汽車旅館更比比皆是，據(jù)媒體報導全臺汽車旅館已突破一千家，若媒體報導屬實，那么除了合法登記的外，其余的是非法營業(yè)？研究者認為臺灣汽車旅館的發(fā)展，應區(qū)分為以下五個階段：(1)萌芽期（1981~1987），這個時期臺灣新型態(tài)的服務業(yè)初起步，且當時國際觀光旅館臺南大飯店亦已成立，加上不斷有國外連鎖飯店投資臺灣，臺灣旅館生態(tài)受到大幅影響，而有古都之稱的府城在當時就已遍布上百家的旅社或賓館，因此芝柏園開幕時便造成很多名流仕紳的騷動。(2)成長期（1987~1997），臺中的加州旅館便是此時期下的楷模，從承租租金低廉的水利地，1988年正式營業(yè)，至同業(yè)爭相仿效，加州旅館為住宿業(yè)打開汽車旅館的市場，往后形式也多樣了起來，汽機車旅館、溫泉汽車旅館、商務汽車旅館……而全臺汽車旅館的發(fā)展也從臺南、臺中分別往南北發(fā)展。(3)停滯期（1997-2000）此時期的汽車旅館雖仍有業(yè)者興建，但因區(qū)域不同，土地取得有問題，消防安檢未過等因素，其成長呈現(xiàn)滯留緩慢的狀態(tài)。臺北市接連不斷的掃黃行動，使得汽車旅館要進駐臺北市這個大都會區(qū)特別困難，因而停留在桃園地區(qū)始終無法跨界。(4)回春期（2000-2004）2000年為臺灣汽車旅館的一個轉折點，薇閣桃園館的經營者善用媒體營銷將汽車旅館以防針孔裝置重新呈現(xiàn)，這個時期很多汽車旅館都先后跟進，強調館內有反針孔裝置。而在2002年薇閣臺北館開幕后，更將汽車旅館的熱潮掀至最高峰，爾后許多仿效薇閣的汽車旅館如雨后春筍般出現(xiàn)。(5)戰(zhàn)國時期（2004-迄今）愛摩兒汽車旅館于2004年開幕并舉行記者會，聲稱提供七星級的服務，不時喊著上柜上市的口號，并于2005年臺北國際旅展中企圖將客房內的情愛設施擺入會場，最終雖未能如愿但卻打響了名號，種種做法讓業(yè)界經營者十足眼紅，也燃起汽車旅館界的戰(zhàn)火，投資人只要有寬廣的地或足夠的資金，多紛紛投入汽車旅館這塊大餅，不惜斥資敬邀明星代言。南亞海嘯的爆發(fā)，使得臺灣民眾熱衷渡假的東南亞，頓時怯步不敢前往，腦經動得快的業(yè)者開始興建南洋風、villa形式的汽車旅館。不管是哪一個時期都有表現(xiàn)出色的業(yè)者，只要秉持著創(chuàng)新的思維的理念，提供貼心的產品（例如情境音效）、隱密的服務、合理的價格，與消費者站在的同一陣線思唯事物就不易被淘汰。唯有企業(yè)文化的養(yǎng)成和真誠服務才是汽車旅館立于不敗的核心價值。廈門汽車旅館，相較于臺灣而言，可以說，類似處于臺灣汽車旅館發(fā)展的萌芽時期，但也有不同，因為其消費群體不是上層人士，這個時期，廈門的汽車旅館數(shù)量甚少，除了青年陽光汽車酒店還有開業(yè)不久的盛之鄉(xiāng)汽車旅館，就只剩一些并不是真正意義的汽車旅館了，此階段不僅汽車旅館數(shù)量少，而且對于汽車旅館的定位有偏差，不是太過奢華就是太過簡陋，據(jù)介紹，盛之鄉(xiāng)汽車旅館有41套房間，其中最普通的房間為1199元/人·套，豪華的甚至高達3999元/人·套，甚至，其服務項目與普通旅館差異不大。雖然臺灣的汽車旅館也不乏豪華主題式汽車旅館，但臺灣的此類汽車旅館發(fā)展已經較為成熟，也有其較為穩(wěn)定的市場，相較而言，目前，廈門并不具備這樣的條件，難怪有許多業(yè)內人士都覺得廈門目前的汽車旅館有點套用概念之嫌。值得一提的是，廈門的汽車旅館只有停車場，沒有針對汽車的專門檢修服務，而臺灣汽車旅館，大部分都包括相關的服務項目，對于自駕旅行者來說，在陌生的城市里，住宿不僅需要有足夠的停車場所，也需要車輛施救(換輪胎、充電、送油、簡單故障排除)、車輛后勤服務(違章代辦處理、事故協(xié)助處理、年審年檢代辦)、洗車服務等配套服務，這點，廈門的汽車旅館還有待改進。還有，廈門汽車旅館并不像臺灣一樣，不提供鐘點房。總而言之，廈門的汽車旅館與臺灣相比較而言，發(fā)展還處于起步階段，較不成熟，發(fā)展模式相差甚遠，前者偏向經濟型，后者偏向豪華主題式，后者配套服務更為先進周全。2.32與廈門其它一般酒店相比廈門星級酒店：五星級包括悅華酒店等6家，四星級包括廬山大酒店等21家，三星級包括明發(fā)大酒店等27家，二星級包括同安賓館等14家，未評星主要賓館酒店包括廈門盤基皇冠假日酒店等53家，其中包括青年陽光汽車酒店。與廈門其它一般酒店相比，青年陽光汽車酒店的優(yōu)勢在于，提供了相應的汽車旅館應有的設備與服務，可以便捷地辦理入住手續(xù)，套房直接配有車庫，而且除了7間真正意義上的汽車旅館套房之外，剩下4層的普通套房又與其它一般酒店一致，服務項目也毫無區(qū)別，甚至，收費相較較低一些，這就使青年陽光汽車酒店的入住率與一般酒店不相上下，在旅游旺季甚至出現(xiàn)入住率超過一般星級酒店。但是相較于一般酒店，汽車旅館的經營管理就相對較難，其一，對于汽車旅館，目前還沒有相應的評價和審核標準，很難進行規(guī)劃與引導，這和星級酒店相比，就少了些公信力及推廣效力，發(fā)展空間亟待開發(fā)；其二，汽車旅館，因為多了車庫的管理，以及不下車辦理入住手續(xù)，存在著許多安全隱患，治安相對來說較難管理。2.33與國內其他城市的汽車旅館相比我國汽車旅館形式主要如下表所示：路邊店招待所高速公路服務區(qū)新型汽車旅館旅館區(qū)位鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路沿線及城鎮(zhèn)交界處城市邊緣主要集中于高速公路進入處在發(fā)達城市中，多數(shù)位于繁華的商業(yè)街區(qū)投資與經營主體農民或集體企業(yè)性兼并自主經營以集體企業(yè)和事業(yè)單位為主投資主體一般為政府，兼顧國營和私營兩種模式由經營汽車旅館的本土企業(yè)或外資企業(yè)投資并經營消費主體貨運司機與過往散客外派活動的事業(yè)單位工作人員或商人長途貨運司機以自駕車旅游者、駕車出差的商務客人和高級白領服務功能以食宿、停車為主以食宿、停車為主綜合食宿、小型超市、停車、加油等服務項目為一體提供汽車的相關服務，功能上更接近于經濟型商務酒店上海的美興、莫泰,江蘇無錫高速公路上的汽車旅館的籌建,廣東高速公路汽車旅館的籌建并運行,還有河南、杭州等地都把汽車旅館作為新的發(fā)展空間拓展,其他城市的汽車旅館都較傾向于傳統(tǒng)酒店的全方位服務，事實證明入住的客人對美國汽車旅館的管理模式和經營理念并不感興趣,但對客房的標準、價格、免費餐的質量要求很高,我就使得我國汽車旅館的發(fā)展模式與美日不同，更傾向于經濟型商務酒店的形式。值得一提的是，無論是廈門還是其他城市的汽車旅館，入住汽車旅館的客人中真正駕車來的大部分都不足50%，這從一定程度上反映出了我國汽車旅館發(fā)展中遇到的問題。可以說，廈門汽車旅館在發(fā)展中遇到的問題在國內其他城市也是普遍存在的。2.4旅游局調查結果分析根據(jù)旅游局行業(yè)管理處顏藝賢先生的介紹，大部分人包括他自己，目前對汽車旅館的了解還停留在表面膚淺的階段，隨著國外經濟的發(fā)展，汽車旅館運營的條件成熟也越來越成熟，汽車、房車的銷售與使用日益增加，大部分國內的汽車旅館由于其自身便捷實惠的優(yōu)勢，為自駕游旅客提供住宿條件，目前廈門汽車旅館的檔次較低，也無行業(yè)標準體系，甚至在廈門還不如一般旅館的發(fā)展態(tài)勢好，發(fā)展形勢較為嚴峻。在廈門，大部分酒店都參與星級評定，甚至家庭旅館也有相應的審核標準，目前，只有汽車旅館這部分空缺，這也間接導致了汽車旅館的發(fā)展體制不健全，缺乏引導，所以，他個人認為，汽車旅館至少在近年內，難成氣候。2.5調查問卷結果分析現(xiàn)選取部分問卷問題，通過SPSS軟件進行分析。我們通過QQ進行問卷調查，共計200份，收到回復取整約為140份，此外我們還通過親戚將問卷帶到廈門各個企事業(yè)單位進行發(fā)放調查，發(fā)出200份，收回完整問卷約180份。表一:年齡與對汽車旅館的了解程度交叉制表是否了解汽車旅館合計很了解基本了解聽說過，但不是很了解完全不了解，聽都沒聽過年齡18歲以下2693754（16.88%）18-25歲9574941156（48.75%）26-35歲215121342（13.125%）36-45歲4612830（9.375%）46-55歲139720（6.25%）55歲以上147618（5.625%）合計19（5.94%）91（28.44%）98（30.625%）112（35%）320如表一所示，完全不了解、聽都沒聽過汽車旅館的人數(shù)占受訪人數(shù)的35%，而聽說過但不是很了解汽車旅館的人數(shù)占30.625%，基本了解的占28.44%，很了解汽車旅館的占5.94%。說明①關注熟悉汽車旅館的人群占民眾數(shù)量的極少部分。②汽車旅館在青年人和中年人中的關注度比少年和老年更高。（由于對不同年齡層的采訪數(shù)量不夠平均，表格中并未鮮明地體現(xiàn)出青、中年人對汽車旅館的關注程度比年輕人和老年人更大，但，若按比例分析，汽車旅館在青、中年人的關注度比年輕人和老年人更高。）表二:職業(yè)與對汽車旅館的了解程度交叉制表是否了解汽車旅館合計很了解基本了解聽說過，但不是很了解完全不了解，聽都沒聽過年齡政府機關工作人員556218（5.625%）個體戶023712（3.75%）企業(yè)職工2224138103（32.19%）學生9493558151（47.19%）教師2711121（6.56%）其它162615（4.69%）合計19（5.94%）91（28.44%）98（30.625%）112（35%）320（2）如表二所示，完全不了解、聽都沒聽過汽車旅館的人數(shù)占受訪人數(shù)的35%，而聽說過但不是很了解汽車旅館的人數(shù)占30.625%，基本了解的占28.44%，很了解汽車旅館的占5.94%；其中說明①通過表中數(shù)據(jù)可知，政府機關工作人員和學生、老師對汽車旅館的了解程度較高，說明，一般的普通群眾對汽車旅館的關注度還不夠，汽車旅館的普及效果較差。②各行業(yè)的群眾對汽車旅館的了解都少之甚少，“聽說過，但不是很了解”、“完全不了解，聽都沒聽過”加起來就占65.625%，綜述表一表二，總的來說不是很了解汽車旅館的人占絕大部分，要發(fā)展汽車旅館還有很大空間。表三：年齡與如何看待廈門汽車旅館對廈門旅游業(yè)的影響程度交叉表廈門汽車旅館對廈門旅游業(yè)的影響程度如何合計影響很大影響不明顯沒有影響年齡18歲以下6291954（16.88%）18-25歲1211727156（48.75%）26-35歲633342（13.125%）36-45歲620430（9.375%）46-55歲316120（6.25%）55歲以上510318（5.625%）合計38（11.875%）225（70.31%）57（17.81%）320（3）如表三所示，11.875%的人認為廈門汽車旅館的發(fā)展對廈門旅游業(yè)影響很大，70.31%認為影響不明顯，而17.81%認為沒有影響，若除去近似中立態(tài)度的“影響不明顯”選項，認為“沒有影響”的比例大于認為“影響很大”的比例，說明，大部分人認為汽車旅館對旅游業(yè)的影響很小，甚至可以忽略，這就會為廈門汽車旅館的發(fā)展前景帶來很大的限制，因為大家對其正面影響力不夠肯定，當然相應的支持力度也就會相應減少。而且大約七成的人認為“影響不明顯”，一定程度上反應出百姓對這類旅館的訴求并不大，但這也并不絕對，很大一部分，還是因為，百姓對其了解不夠，導致訴求不大。表四:年齡與對廈門汽車旅館的發(fā)展前景的看法交叉制表計數(shù)對廈門汽車旅館的發(fā)展前景有何看法合計前景很好，應重點扶持很有潛力，但發(fā)展困難市場狹小，前景堪憂毫無發(fā)展前景與空間年齡18歲以下51629454（16.88%）18-25歲2477523156（48.75%）26-35歲21322542（13.125%）36-45歲4242030（9.375%）46-55歲667120（6.25%）55歲以上257418（5.625%）合計43（13.44%）141（44.06%）119（37.19%）17（5.31%）320（4）如表四所示，不同年齡層的群眾對汽車旅館的前景看法不同，18—25歲、26—45歲的群眾，更偏向于看好汽車旅館的發(fā)展前景，剩下的覺得其前景堪憂，從表中可知，認為“前景很好，應重點扶持”的僅占13.44%，而認為“前景堪憂”的占37.19%，說明，大家對汽車旅館的發(fā)展前景仍不太看好。但認為“很有潛力，但發(fā)展困難”占到了44.06%，說明，群眾已經意識到了其發(fā)展?jié)摿?，只是難度很大。3.廈門市汽車旅館發(fā)展瓶頸分析在私家車迅速增長的今天,自駕車出游成為有車族的首選出游方式并迅猛增長,已成為不爭的事實,但諸多的因素還制約著汽車旅館的發(fā)展。通過上述現(xiàn)狀分析，我們不難看出：消費群體對汽車旅館的需求與廈門汽車旅館的供應量不相適應，基本處于供應不足狀態(tài);絕大部分百姓對于汽車旅館了解甚少,大約七成的人認為“影響不明顯”，一定程度上反應出百姓對這類旅館的訴求并不大，但這也并不絕對，很大一部分，還是因為，百姓對其了解不夠，導致訴求不大;廈門百姓對汽車旅館的發(fā)展前景不太看好;廈門汽車旅館對于汽車旅館的定位有偏差，不是太過奢華就是太過簡陋，甚至，其服務項目與普通旅館差異不大，有套用名號之嫌;廈門的汽車旅館只有停車場，沒有針對汽車的專門檢修等配套服務;廈門汽車旅館目前沒有相應的評價和審核標準，很難進行規(guī)劃和引導，這和星級酒店相比，就少了些公信力及推廣效力，再者，安全隱患很大，治安管理困難。但從本質上來看，其實最只要也是最根源的制約因素在于社會的文明程度不夠，經濟水平不夠發(fā)達，由此衍生出的幾個表象的制約因素分別為以下幾點：3．1對發(fā)展汽車旅館沒有引起足夠的重視現(xiàn)有的旅游熱點地區(qū),一些政府的管理精力主要投放在景區(qū)景點開發(fā)建設和高星級酒店的建造上,存在一定的“政績工程”的痕跡,在旅游接待設施的綜合規(guī)劃中,根本沒有汽車旅館的位置;雖然在旅游投資方面大量地引入外資和民間資本,遺憾的是,它們對汽車旅館同樣缺乏興趣。根據(jù)旅游局行業(yè)管理處顏藝賢先生的介紹，汽車旅館現(xiàn)在尚未列入星級評定的行列中，政府沒有相關的評判標準，很難進行監(jiān)管與考核，自然而然支持力度就稍顯不足，目前，僅有一些對海西特色產業(yè)的優(yōu)惠政策略顯支持作用，但程度很低。3．2基礎設施薄弱仍然是有礙汽車旅館業(yè)發(fā)展的瓶頸盡管廈門的高速公路與公路建設較為便捷，但部分的經濟欠發(fā)達區(qū)域自駕車輛還是不方便通行，配套設施不夠完善，然而這些區(qū)域又往往旅游資源豐富成為自助游者向往之地。各個景點的停車場車位緊張,僅能滿足旅游團隊停車,對自駕車旅游者來說,找個車位成為一件令人頭痛的麻煩事,同時城市內擁擠的交通狀況也對有車族的出行動機造成負面影響,這些對自駕車旅游者隊伍的穩(wěn)定和擴大造成制約的因素,間接地影響著汽車旅館的總量增長。3．3缺乏實用的自助旅游信息當今社會信息傳遞的速度是驚人的,多種媒體參與旅游信息的傳播為人們的旅游決策提供了極大的方便。例如旅游報刊、自助游叢書,電視中的旅游欄目甚至專門的旅游頻道,而發(fā)展最快的當屬網絡了:各大門戶網站都設有旅游版,旅游網站已逾300家,并且其它的自助旅游網也開始增多,各大旅行社、飯店和一些著名的風景旅游點也紛紛“觸網”,旅游信息較之以往也更加豐富。盡管如此,這些信息離自駕車旅游者的期望尚有差距,在提供的內容和服務方式等方面還有待深化和拓展。如目前網上旅游信息大多是景點的介紹、旅游線路和產品推廣、票務預訂以及一些游記,有關旅游目的地的信息也不夠全面甚至有時還不夠準確,極易誤導旅游者,而且缺乏綜合的交通網絡、路況和氣象等信息,這些對自己設計新線路的旅游者來說非常重要,具有互動性的在線咨詢也基本空白,不便于旅游者們通過網絡預訂使自助旅行更輕松便捷。3．4針對自駕車旅游的配套設施嚴重不足相應的配套設施建設遠遠滯后于自駕車旅游的發(fā)展,比如交通和路況信息的及時發(fā)布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車旅館的建設、汽車維修以及緊急救援服務等方面,都有很多問題亟待解決。這些問題不解決,將極大程度的限制國內自駕車旅游的發(fā)展。

此外,人們對自助旅游缺乏足夠的認識和重視,政府和行業(yè)缺乏相應的激勵政策,以及自助旅游者的安全和權益保障乏力,缺乏價格折扣,旅行中支付、取款、使用信用卡等金融服務不夠方便等等,這些障礙都將影響人們自駕車旅游的積極性,從而影響汽車旅館業(yè)的發(fā)展。4.廈門市汽車旅館發(fā)展建議鑒于廈門市汽車旅館發(fā)展并不成熟，還尚需接受市場的檢驗，我們實踐小組只能從客觀角度嘗試性地提出相應的建議作為以后汽車旅館發(fā)展的參考。4．1加大汽車旅館的推廣力度，運用現(xiàn)代網絡技術,提高旅游者旅游的自由度，提供實用的自助旅游信息首先必須讓群眾們了解汽車旅館，才能讓其發(fā)揮其優(yōu)勢，提升發(fā)展空間，此外能否保證自駕車旅游者的旅游自由度,是汽車旅館業(yè)能否開啟自助旅游市場的鑰匙?，F(xiàn)代旅游發(fā)展至今,旅游對于網絡的依賴程度日益增加。旅游信息將更加方便實用,票務、酒店預訂及其它旅游電子商務業(yè)務將取得突破性進展。各個方面的措施保證旅游者的自由度可以大大的增強旅游者的旅游動機。通過對自助旅游信息的完善，例如，提供汽車旅館附近的交通路線、路況、氣象等實地信息，從而為自駕游者提供實際的便利。4．2采取連鎖經營的策略,擴大市場份額廈門目前處于汽車旅館業(yè)的起步階段,各個經營者正在摸索中國式的經營之道。相比國外,我國的汽車旅館單體平均規(guī)模略大,它們既適合散客自助旅游,也能接待自駕車團隊。但是現(xiàn)階段還缺乏有相當規(guī)模連鎖經營的汽車旅館連號,不能有效地參與競爭,相信經過三五年的時間,一批定位準、管理有特色的經營者會脫穎而出,把自己的品牌做大做強。政府應鼓勵和支持知名飯店、大企業(yè)集團以及社會力量參與汽車旅館的投資組建、收購兼并,盡快形成幾個品牌知名度高的汽車旅館連鎖集團,為取得良好的規(guī)模效益,并參與國際競爭打下扎實的基礎。跨行業(yè)經營既是一些大公司的成功經驗,也會成為汽車旅館發(fā)展的一種趨勢。例如,利用國內郵政點、加油站等網點的優(yōu)勢,建立全網性的汽車旅館連鎖店。中國郵政具有遍布全國城鄉(xiāng)的網絡優(yōu)勢,有現(xiàn)成的5萬余個服務網點,可以利用這些現(xiàn)成的設施加以改造,建成汽車旅館。從郵政自身的需求來看,既可以盤活閑置的房產,又可以有效地增加企業(yè)效益,可謂一舉兩得。加油站也可以改建成汽車旅館。汽車在此可以加各種油品如汽油、柴油、潤滑油等,也可以作保養(yǎng)維修,如打氣、換輪胎、作美容等。而駕車者還可以買到所需的商品,如香煙、刮胡刀、睡衣睡袋等,更可以小憩,喝咖啡、吃快餐、發(fā)郵件等。這些非油品業(yè)務的利潤,可以占到加油站利潤總額的90%以上。4．3堅持走經濟型路線，有重點有步驟地改造現(xiàn)有汽車旅館“經濟型”始終是汽車旅館經營的重要條件。汽車旅館可以搞成“麻雀雖小,五臟俱全”的模式。人們在建造汽車旅館時,要摒棄傳統(tǒng)酒店的投資建設理念。汽車旅館要更為精細、周密一點，50個車位的停車場、一個明快的餐廳、三口之家風格的房間,就可以構成了汽車旅館的全部內容。沒有康樂設施和美容設施,簡約樸素,完全有別于其它旅館酒店。可以對現(xiàn)有的汽車旅館進行針對性的有步驟地改造，例如，增加配套服務，提供鐘點休息房……對現(xiàn)存的路邊店和初具汽車旅館雛形的旅店加以改造,使其符合汽車旅館的運行標準。4．4建設有中國特色的汽車旅館不可否認,在汽車旅館的建設和經營方面,國外的經驗是十分值得我們學習借鑒的。但是所謂“國情不同,定位也不同?！眹鴥绕嚶灭^的建設首要條件應該是符合中國的國情。目前國內的汽車旅館多處于“小、散、差、弱”的狀態(tài)。有必要進行全面整頓,由國家旅游局牽頭成立中國汽車旅館協(xié)會,進行統(tǒng)一宏觀管理,可以參照飯店行業(yè)管理和星級評定的成功經驗,制訂汽車旅館行業(yè)標準,發(fā)揮政策的導向作用,對汽車旅館的定義、功能、設施與服務要求、經營者與顧客的權利與義務關系等。作出明確的規(guī)定,從而促進汽車旅館業(yè)的快速發(fā)展。同時,可參考發(fā)達國家如美國、法國等的經驗,以規(guī)劃建設汽車旅館為突破口,帶動相關服務設施如加油站、汽車維修點、通訊、餐飲等設施的發(fā)展,汽車緊急救援服務的發(fā)展等等,將使自駕車旅游者免除后顧之憂、輕松上路。4．5做好“服務”這個品牌，完善配套設施“服務”是企業(yè)生存的命脈。汽車旅館就是要為客人提供一種“到家”的感覺,溫馨、安全、經濟、實惠。到了汽車旅館,長途奔波的司機不用為明天早餐發(fā)愁,可以安安心心的作個好夢。廈門汽車旅館業(yè)會隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展而競爭加劇。各旅館保持自身服務特色,保證服務質量,方是生存之本。例如,可以嘗試為自駕車旅游者配備司機向導,為旅游者解決出游中的小麻煩,不啻是個很好的做法。另外，完善配套設施，也顯得尤為重要，比如提供足夠的車庫、交通和路況信息的及時發(fā)布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車旅館的建設、汽車維修以及緊急救援服務等方面。4．6把握好發(fā)展戰(zhàn)略問題一是要由簡入繁,突出重點。大部分汽車旅館的檔次一般為經濟實惠型,實行低價位,方便旅客。建設的重點宜放在改造現(xiàn)有的“路邊店”上,增加獨用衛(wèi)生間,保證熱水供應,配置彩電、電話及娛樂設施,提供汽車維修、保養(yǎng)等配套服務,同時也可適當?shù)亟ㄔ煲恍└邫n次的度假型的汽車旅館,以接待國外旅游者和國內富裕的旅游階層。

二是要強調文化競爭,倡導綠色消費。汽車旅館最大特征就是經營的個性化,而表現(xiàn)個性化的手段除了選擇特定的目標市場外,更為重要的是創(chuàng)新經營觀念。廈門汽車旅館的建設和經營不僅要符合新經濟下世界飯店業(yè)發(fā)展的潮流,而且要體現(xiàn)中國特色。首先是突出文化性,文化競爭是旅游企業(yè)市場競爭的最高階段。這就要求我們凸顯廈門特有的文化內涵和地方特色。其次要倡導綠色消費,當今世界,人們“保護環(huán)境、崇尚自然”的意識日益加強,表現(xiàn)在消費行為上,就是要求企業(yè)生產和銷售對環(huán)境負面影響最小的綠色產品。他們出外旅游尋找飯店時,首選肯定是能夠提供綠色產品和服務,滿足其綠色消費要求的綠色飯店。因此,提倡綠色消費、爭創(chuàng)綠色飯店,是未來汽車旅館業(yè)贏得市場、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的方向。三是要集團化發(fā)展,品牌化經營。根據(jù)產業(yè)組織原理,擁有主導地位的大公司對競爭壓力有更強的抵抗力。因此,集團化也就成為飯店業(yè)經營的最有效方式,隨著汽車旅游市場的不斷發(fā)展,單個汽車旅館在經營規(guī)模、管理手段、營銷模式等方面的劣勢將逐漸顯示出來,尋求投資主體多元化,組建汽車旅館集團,實行連鎖經營,將是汽車旅館發(fā)展的必然趨勢。同時,也應該清楚地看到,沒有一個良好的品牌作為依托進行兼并、收購、控股、聯(lián)盟的話,汽車旅館的集團化發(fā)展是難以為繼的,特別是在知識經濟條件下,飯店業(yè)除了傳統(tǒng)方式外,更多地利用因特網進行宣傳、網上預定和不同行業(yè)間集團聯(lián)合促銷,品牌將越發(fā)顯示出它的魅力。因此,以品牌化經營為導向,注重汽車旅館整體形象的塑造,是廈門乃至全國汽車旅館業(yè)形成鮮明的產業(yè)特征,并以此獲得市場競爭優(yōu)勢的基礎。5．發(fā)展汽車旅館業(yè)應注意的問題鑒于國內汽車旅館發(fā)展現(xiàn)狀較為相似，我們覺得有必要站在全局的角度，對國內整個汽車旅館業(yè)提出發(fā)展中應注意的問題，以增強產業(yè)發(fā)展的競爭力。一是汽車旅館業(yè)在中國畢竟還是新生事物,先應在中國東南沿海及經濟發(fā)達地區(qū)試點,取得經驗后逐步推廣。切忌不可不顧客觀條件,全面鋪開,一哄而起。二是汽車旅館業(yè)在中國的建立與發(fā)展必須得到國家有關部門、社會有關單位的支持和引導。政府部門要嚴厲控制盲目發(fā)展的苗頭,以免因建設造成的過剩而導致?lián)p失。三是要加強汽車旅館業(yè)的理論研究。目前,要進一步研究建立汽車旅館連鎖的必要性和可行性,提出可供選擇的模式,如內部經營機制的選擇、利益分配的原則與協(xié)調以及發(fā)展趨勢等等,對其作出明確的回答,以便對實踐進行有效指導。四是汽車旅館投資者一方面要與商業(yè)銀行積極合作,爭取得到它們的支持。另一方面也要積極探討發(fā)展債券,利用股份有限公司形式積聚更多的建設資金的可能性。五是地方政府要為投資者提供良好的投資環(huán)境。各級地方政府應在土地征用、人員招聘、基建費用、工商稅務等方面給予汽車旅館連鎖公司與當?shù)芈糜喂就瑯拥拇?反對地方保護主義。同時當?shù)卣畱獙︼埖赀B鎖店的治安、交通運輸狀況進行保護,防止當?shù)剡`法分子對汽車旅館敲詐勒索、維護汽車旅館和過往旅客的人身安全和切身利益。6.謝詞感謝張新紅老師的指導，廈門商報編輯李玉桐的特別指導，以及所