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文檔簡介
第二章城市與地理環(huán)境第二節(jié)城市區(qū)位與城市體系課程標(biāo)準(zhǔn)
聯(lián)系城市地域結(jié)構(gòu)的有關(guān)理論,說明不同規(guī)模城市的服務(wù)功能的差異。學(xué)習(xí)目標(biāo)1閱讀P38-39教材內(nèi)容,了解城市的區(qū)位選擇,知道城市區(qū)位選擇所考慮的影響因素。學(xué)習(xí)目標(biāo)2了解中心地理論,能夠結(jié)合實(shí)例進(jìn)行分析。我們的生活、學(xué)習(xí)都離不開商品的消費(fèi),購買一般的生活、學(xué)習(xí)用品可以在本村或本學(xué)校的小商店就可以,但要購買電冰箱、電腦、高檔服裝可能要到縣城才能買到,要購買一輛私人汽車在縣城還能買到嗎?這要到比縣城更高一級的城市才能買到,這是為什么呢?很多同學(xué)上小學(xué)、初中可能在離家較近的地方,上高中就需要到縣城,上大學(xué)需要去哪里呢?為什么不能把大學(xué)建在縣城中呢?城市的區(qū)位選擇城市體系長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析3城市的區(qū)位選擇1、城市區(qū)位的概念
城市區(qū)位是指城市所占據(jù)的場所。城市區(qū)位與自然環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境有著密切的聯(lián)系。2、城市區(qū)位因素(1)自然因素(2)社會經(jīng)濟(jì)因素城市的區(qū)位選擇a.河流
一方面,河流為城市提供水源另一方面大河沿岸、寬闊的河口附近、河流匯合處成為人員和貨物的主要集散地,發(fā)展為城市。河流還成為某些城市防御外敵的天然屏障,如巴黎:塞納河、瑞士:伯爾尼城市的區(qū)位選擇
我國城市大多集中在降水量400mm以上的東南部地區(qū),溫度比較適宜。世界大城市分布從氣溫看,主要分布在氣溫適中的中低緯度地帶、從降水看,主要分布在降水較多的臨海邊緣地帶。b.氣候
城市的區(qū)位選擇平原地區(qū)地勢平坦,交通便利,水源物產(chǎn)豐富,自然環(huán)境優(yōu)越,便于建筑物、道路等城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對外聯(lián)系方便。c.地形
礦產(chǎn)資源也是影響城市區(qū)位選擇的重要因素。例如:鞍山、包頭、攀枝花等都是在開采鐵礦的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,大慶、克拉瑪依是在開采石油基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。
d.礦產(chǎn)資源
城市的區(qū)位選擇我國南方城市大都沿江河發(fā)展。我國北方城市大都分布在大道匯合處。1、交通區(qū)位社會經(jīng)濟(jì)因素城市的區(qū)位選擇政治、軍事、宗教:
以政治為中心而建的城市:
(古代)西安、雅典、羅馬
(現(xiàn)代)巴西利亞、華盛頓、堪培拉、伊斯蘭堡
宗教城市:麥加、拉薩、梵蒂岡、耶路撒冷
軍事重鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上發(fā)育起來的城市:山海關(guān)城市的區(qū)位選擇影響城市區(qū)位的因素是不斷變化的軍事、宗教----影響減弱交通、政治、自然資源----始終起重大作用科技、文化、旅游----新增長的因素城市體系1、城市在區(qū)域中的作用城市是區(qū)域的管理中心城市是區(qū)域的服務(wù)中心城市是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長中心城市體系2、城市活動為城市本身服務(wù)----居住、幼兒園、小學(xué)等為城市本身以外的地區(qū)服務(wù)----大學(xué)、大型工業(yè)基地、國家級研究所等基本活動城市在滿足自身人口的生產(chǎn)和生活需要的同時,必然與其腹地和其他城市發(fā)生各種聯(lián)系,這些相互聯(lián)系、相互作用是城市體系形成的基礎(chǔ)。城市體系
3、城市體系在一定的區(qū)域范圍內(nèi),有不同規(guī)模、不同等級、功能上各具特色的城市相互聯(lián)系、相互作用而形成的有機(jī)整體,稱為城市體系。在城市體系中,城市等級不同,其功能和服務(wù)范圍也不同。城市的服務(wù)范圍可以看作是接受這個城市服務(wù)的人口在空間上的分布范圍。一個城市的服務(wù)范圍除了包括城市本身,還包括這個城市附近的小城鎮(zhèn)和廣大的農(nóng)村地區(qū)。城市等級劃分劃分標(biāo)準(zhǔn):城市人口規(guī)模類型:集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市思考:2、我國城市的等級是如何劃分的?100萬人口以上:特大城市50萬~100萬人口:大城市20萬~50萬人口:中等城市20萬人口以下:小城市思考:1、城市等級的劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?有哪些類型?15城市體系16城市等級體系市區(qū)和郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口的規(guī)模我國城市個數(shù)(2003年)特大城市100萬人口以上48大城市50萬~100萬人口90中等城市20萬~50萬人口137小城市20萬人口以下393我國特大城市主要分布在東部沿海地區(qū)城市體系
目前世界上人口最多的城市是日本東京(3530萬)、緊隨其后的是墨西哥城(1920萬)、美國紐約(1850萬)、印度孟買(1830萬)和巴西圣保羅(1830萬)。其他15座大城市的排名依次為:新德里、加爾各答、布宜諾斯艾利斯、雅加達(dá)、上海、達(dá)卡、洛杉磯、卡拉奇、里約熱內(nèi)盧、大阪-神戶、開羅、拉各斯、北京、馬尼拉和莫斯科。世界特大城市17城市體系沒有明確的界線城市本身、附近的小城鎮(zhèn)、廣大的農(nóng)村地區(qū)思考:1、城市的服務(wù)范圍包括哪些?服務(wù)范圍通常不固定注意(1)小城市:(2)大城市:思考:2、不同等級城市服務(wù)范圍有何差異?級別低,服務(wù)范圍較小級別高,服務(wù)范圍較大182、不同等級城市的服務(wù)功能城市體系小城市大城市種類少級別低范圍小種類多級別高范圍大百貨公司縣醫(yī)院高級中學(xué)汽車站百貨公司大型專業(yè)商店縣醫(yī)院商品批發(fā)中心高級中學(xué)專業(yè)醫(yī)院汽車站大專院校周邊各縣全省擴(kuò)展到全國本縣服務(wù)范圍3、不同等級城市服務(wù)范圍差異城市體系上海市城市等級和服務(wù)范圍的變化優(yōu)越的地理位置豐富的資源條件發(fā)達(dá)的交通(如大慶市的發(fā)展)(如石家莊市的發(fā)展)4、城市服務(wù)范圍大小的影響因素城市體系城市體系中心地理論中心地理論是由德國地理學(xué)家克里斯泰勒在研究德國南部城市的基礎(chǔ)上提出來的。(1)中心地的概念中心地是指為周圍居民提供商品和服務(wù)的場所。在實(shí)際生活中,中心地可以使城市,也可以是城市內(nèi)的商業(yè)中心。城市體系(2)中心地的服務(wù)范圍克里斯泰勒認(rèn)為,市場原則是中心地布局的重要原則,在理想化的均質(zhì)平原上,消費(fèi)者購買商品和享受服務(wù),一般選擇最接近的中心地,中心地服務(wù)范圍在空間上呈六邊形,中心地則位于正中。
城市六邊形服務(wù)范圍形成過程前提條件:①環(huán)境幾乎一樣的平原地區(qū),人口分布均勻。②區(qū)域的運(yùn)輸條件一致,影響運(yùn)輸?shù)奈┮灰蛩厥蔷嚯x。城市體系
a.當(dāng)某一貨物的供應(yīng)點(diǎn)只有少數(shù)幾個時,為了避免競爭、獲取最大利潤,供應(yīng)點(diǎn)的距離不會太近,它們的服務(wù)范圍都是圓形的。城市體系
b.在利潤的吸引下,不斷有新的供應(yīng)點(diǎn)出現(xiàn),原有的服務(wù)范圍會因此而縮小。這時,該貨物的供應(yīng)處于飽和。每個供應(yīng)點(diǎn)的服務(wù)范圍仍是圓形的,并彼此相切。城市體系
c.如果每個供應(yīng)點(diǎn)的服務(wù)范圍都是圓形相切卻不重疊的話,圓與圓之間就會存在空白區(qū)。這里的消費(fèi)者如果都選擇最近的供應(yīng)點(diǎn)來尋求服務(wù)的話,空白區(qū)又可以分割成三部分,分別屬于三個離其最近的供應(yīng)點(diǎn)。城市體系
這是在假設(shè)土壤肥力相等、資源分布均勻、沒有邊界的平原上,交通條件一致、消費(fèi)者收入及需求一致、人們就近購買貨物和服務(wù)的情況下得出的理想模式。
城市體系圖中城市有幾個等級?找出表示每一等級六邊形服務(wù)范圍的線條顏色?敘述不同等級城市之間服務(wù)范圍及其相互關(guān)系?意義:運(yùn)用這種理論來指導(dǎo)區(qū)域規(guī)劃、城市建設(shè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局。城市體系注意:在實(shí)際生活中,
1.中心地的服務(wù)范圍類似正六邊形的圖形
2.中心地的服務(wù)范圍有可能發(fā)生重疊
3.中心地的服務(wù)范圍大小有變化
4.中心地不一定在其服務(wù)范圍的正中心城市體系長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析3以上海為中心的長江三角洲地區(qū),已經(jīng)形成了包括特大城市、大城市、中小城市、小城鎮(zhèn)等各具特色、多層次的城市體系。是我國城市化水平最高的地區(qū)之一。長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析3長江三角洲地區(qū)城市的分布長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析3長江三角洲地區(qū)中心城市的輻射示意長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析3一級中心二級中心三級中心四級中心五級中心服務(wù)功能服務(wù)范圍上海區(qū)域金融中心、航運(yùn)中心、貿(mào)易中心、國際投資中心長江三角洲、全國甚至國外南京、杭州省級經(jīng)濟(jì)中心、交通中心本省及周邊地區(qū)蘇州、無錫、常州、寧波制造業(yè)主要在地市范圍內(nèi)城市等級城市鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、南通小城鎮(zhèn)市域內(nèi)本城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村下圖是以120千米為半徑劃定的圓圈,讀圖完成1~3題。1.連接圖甲、圖乙中心城市的鐵路干線是()A.京滬線 B.京九線C.京廣線 D.焦柳線C2.武漢與鄭州均是我國中部地區(qū)的中心城市,其工業(yè)部門大部分相同,武漢市的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)部門是()A.紡織工業(yè) B.食品工業(yè)C.機(jī)械制造工業(yè) D.鋼鐵工業(yè)3.有關(guān)武漢和黃岡的敘述,不正確的是()A.黃岡能提供的服務(wù)職能武漢一定能提供B.武漢能提供的服務(wù)職能黃岡一定能提供C.黃岡的服務(wù)范圍比武漢小D.武漢的中心地等級比黃岡高CB
武漢城市圈“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)總體方案,獲得國務(wù)院批復(fù)。這是國內(nèi)第一個啟動綜改試點(diǎn)的城市圈。讀圖,完成4~6題。
4.該城市圈中,等級最高的城市是()A.黃岡 B.紅安C.武漢 D.
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