班輪運輸合同

班輪運輸合同雜貨運輸合同01定義訂立范本當事人解除目錄03050204基本信息班輪運輸合同，又稱件雜貨運輸合同，往往是承運人接受多個托運人的貨物，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶，按規(guī)定的船期，在一定的航線上，以規(guī)定的港口順序運輸，負責將件雜貨由一港運至另一港，而托運人支付運費的協議。定義定義由于班輪運輸合同的標的物多是屬于不同貨主的小批量、多品種的件雜貨，因此也被稱為零擔貨物運輸合同這種合同大多是以提單的形式表現和證明的，因此，件雜貨運輸又被稱做提單運輸。海運單作為件雜貨運輸的特別形式，在國際海運實踐中已開始為人們所接受。當事人當事人合同當事人是指在合同關系中以自己名義獨立享有合同權利承擔合同義務的人。我國《海商法》第41條規(guī)定：“海上貨物運輸合同由托運人與承運人協商訂立，托運人與承運人是海上貨物運輸合同的締約當事人和合同當事人?！薄逗Ｉ谭ā返?2條又規(guī)定了承運人和托運人都可以以自己的名義或委托他人以自己的名義與相對人訂立運輸合同。在實務中，班輪運輸合同往往由貨方代理(簡稱貨代)和船方代理(簡稱船代)締結成立。當貨代和船代分別以自己的名義訂立合同時，他們是否由委托代理的身份轉化為合同當事人，認為應按《合同法》402條和403條的規(guī)定，具體情況具體分析：其一，根據《合同法》第402條規(guī)定，船代(貨代)以自己的名義訂立運輸合同，而相對人在訂立合同時是知道受托人與委托人之間代理關系的，船代(貨代)僅是委托代理人，不是合同的當事人。其二，根據《合同法》第403條規(guī)定，當船代(貨代)以自己名義與他人訂立班輪運輸合同，相對人不知道委托代理關系，則相對人可以選擇船代(貨代)作為合同的當事人。訂立訂立班輪運輸中，托運人(貨代)通常是按照船公司事先公布的船期表和運價，并按照船公司預先給予各家貨代的提單號區(qū)間編制托運單(簡稱托單)，然后至船公司或船代訂艙。訂艙時，托運人(貨代)向船公司或船代出具托單數聯。若船公司(船代)接受訂艙，便會在其中一聯上加蓋公司訂艙章作為給貨方的回執(zhí)，并有一聯留底。在班輪運輸合同訂立的實務操作中，明確締約過程、確定合同成立的時間，有助于減少爭議產生。1.班輪運輸合同的締約過程合同訂立又稱“締約”，是合同當事人通過協商，使各方意思表示趨于一致的過程。在Anson’SLawofContract一書中提到：合同的重要功能之一是保證通過對將來履行允諾而產生的預期能夠實現，或者保證對此違約給予補償。所以，合同是有效執(zhí)行當事人之間允諾不可或缺的要件，而合同的訂立過程就是雙方當事人權利義務締結的重要階段?！逗贤ā返?3條規(guī)定：“當事人訂立合同，采取要約、承諾方式。”要約和承諾是合同成立必須經過的兩個階段，班輪運輸合同也不應例外。(1)船公司公布船期表的行為屬于要約邀請在班輪運輸合同中，就船期表的法律性質說法不一。有學者認為，船期表屬要約哺j，但更多的學者認為船期表應屬于要約邀請，也同意此觀點。首先，船期表是向不特定的公眾發(fā)出的，既沒有清楚表示“一旦接受，即受其約束”；也沒有明確承擔向多人發(fā)出要約的責任，班輪公司必須事后根據船貨雙方情況來接受托運，不可能保證接受每個客戶的訂艙要求。其二，船期表中無法確定具體托運人、收貨人、貨名、數量和運費等構成運輸合同的必要條款，因此，船期表內容是不確定、也不具體的。解除解除在班輪實務中，托運人在貨物裝船前往往可以任意退運而無須向承運人作出賠償。同樣的，承運人也可以在爆艙時任意甩箱而無須賠償。這似乎在承托雙方之間已形成一種慣例。1.慣例形成的原因承托雙方在合同訂立后，貨物裝船前可任意解除合同而不承擔違約賠償責任，這一慣常行為產生的原因很多。一部分原因是由于人們歷來忽視班輪運輸合同的締約過程和成立時間，習慣性地把合同的成立時間界定在貨物裝上船后，使班輪運輸合同變相為實踐性合同。另一部分原因是承托雙方從各種的切身利益出發(fā)，認為有必要保留在貨物裝船前任意解除合同不賠償的權利。(1)班輪公司的原因班輪公司在貨物訂艙后裝船前解除合同的主要原因是避免船舶超載。由于托運人在訂艙后至船舶開航前，會有這樣或那樣的原因退運，因此承運人在接受訂艙時常留有余地，適度超過該船的實際艙位。但是，如果該航次托運人沒有退運或退運很少，那么承運人必將面臨真正的超載問題，于是不得不通過船邊甩箱單方面解除合同。(2)托運人的原因在國際貨物買賣中，因為工廠在生產中突然出現問題，或審批、報驗等環(huán)節(jié)未辦妥，使本來可以及時出運的貨物無法出運或延誤出運實屬正常。這使托運人雖已訂艙，但事后又不得不退運。范本范本托運方：_________，以下簡稱甲方；承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方。乙方同意甲方托運______貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條運輸方法乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_