瀝青混凝土施工工藝

（一）瀝青混凝土施工工藝1、

材料及配合比（1）材料要求1）粗、細(xì)集料瀝青混凝土混合料粗、細(xì)集料應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）對(duì)熱拌瀝青混合料粗、細(xì)集料的要求，粗集料顆粒性狀良好，具體指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.2要求。細(xì)集料為機(jī)制砂，棱角性不小于30S，砂當(dāng)量不小于60%（宜控制在70%以上），具體指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.9.2要求。2）填料填料為石灰?guī)r質(zhì)礦粉，必須保證干燥、清潔。3）瀝青為提高上面層瀝青混合料的使用性能，選擇采用聚合物SBS改性瀝青，A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青作基質(zhì)瀝青。其各項(xiàng)指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求。4）透層、封層及粘層透層油選用PC-2陽離子慢裂乳化石油瀝青，其基質(zhì)瀝青的針入度不小于100，用量為1.0-1.5L/m2；下封層采用乳化瀝青封層，下封層厚度不小于6mm，且做到完全密水；瀝青砼上面層和下面層之間噴灑粘層油，粘層油采用快裂乳化瀝青（PC-1），其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中粘層油的要求，所選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)與主層瀝青混合料相同，用量為0.3-0.6L/m2。（2）級(jí)配設(shè)計(jì)1）篩分試驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)采用的各種礦料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，篩分采用水洗法，參照規(guī)范有關(guān)混合料設(shè)計(jì)的要求，采用集料嵌擠設(shè)計(jì)方法，通過試驗(yàn)室多次試驗(yàn)和嵌擠分析，初步確定混合料級(jí)配。2）配比確定瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄Ｂ及附件條文說明5.3條進(jìn)行。形成目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證報(bào)告。3）施工人員組織為保證施工的質(zhì)量、進(jìn)度和效益目標(biāo)，我們結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)在施工前精心策劃，配備了相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置了測(cè)、試、檢等職能部門，以便進(jìn)行系統(tǒng)、專業(yè)和有序的管理。共設(shè)管理人員6人，技術(shù)人員8人，施工人員30人。2、

施工方案（1）施工準(zhǔn)備瀝青面層施工前對(duì)基層進(jìn)行檢查，質(zhì)量不符合要求不得鋪筑瀝青面層。將水穩(wěn)基層清掃干凈，清除表面松散顆粒。對(duì)擬鋪筑路段按10m一個(gè)斷面進(jìn)行放樣和高程測(cè)量。（2）透層、封層及粘層透層用瀝青灑布車一次噴灑均勻，當(dāng)有花白遺漏時(shí)應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)立即撒布石屑和砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)接成一體。待透層施工檢測(cè)合格后，應(yīng)立即進(jìn)行下封層施工，采用全斷面鋪設(shè)，下封層厚度不小于6mm，且做到完全密水。上面層施工前噴灑粘層油，粘層油采用瀝青灑步車噴灑，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在全寬范圍內(nèi)均勻?yàn)⒉?，不得有花白鏤空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)刮除。粘層油噴灑后應(yīng)嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受污染。（3）混和料的拌和半幅施工留下的冷接縫可在混合料未完全冷卻前采用人工切齊，再次鋪筑時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)先在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm，然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。因停料造成的橫向施工縫，先用3m直尺檢測(cè)平整度，再用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，形成垂直面。再次鋪筑時(shí)將接茬清掃干凈，并刷粘層瀝青。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上橫向行駛，碾壓新鋪層10-15cm，然后再逐漸移動(dòng)跨縫碾壓，每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15cm-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的縱向接縫采用熱接縫，將已鋪部分留下10-20cm暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面?？v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在先鋪好的路面上，