2023年下班管理制度(篇)

2023年下班管理制度(篇)

書目

第1篇下班后關閉電源管理規(guī)定

第2篇員工上下班交通平安管理規(guī)定

第3篇員工上下班交通平安管理規(guī)定

第4篇職工上下班平安管理規(guī)定

第5篇員工上下班乘車平安管理制度

第6篇上下班管理制度

第7篇員工上下班遵守細則管理規(guī)定

第8篇物業(yè)公司上下班打卡簽到管理方法

第9篇上下班點名管理制度

第10篇職工上下班平安管理方法范本

第11篇職工上下班期間平安管理制度

第12篇物業(yè)員工手冊－上下班打卡（簽到）管理方法

下班后關閉電源管理規(guī)定

為了增加全體員工的平安意識,加強平安防火,警鐘長鳴!特要求各車間班組如下:

1、各部門班組下班后必需關閉機械設備開關,斷開電源盒總開關。

2、各部門班組下班后必需拔掉插在電盒上的電風扇電插、手動打磨機電插、手電鉆電插、裁剪機電插、吸塵器電插等。

3、辦公室人員下班后必需關閉電腦、打印機、復印機等電源。

4、每天下班后有保安員檢查監(jiān)督,如發(fā)覺上述電源沒關閉的按每次、每個電制賜予懲罰。初次賜予警告,其次次賜予懲罰50元,第三次100元,以此類推。

上述規(guī)定希望各部門主管、班組長主動帶動各位員工仔細做好此項工作,消退一切擔心全隱患,確保工廠正常運作!

百暉家具制造有限公司安委會

2023.11.28

員工上下班交通平安管理規(guī)定

一、員工應做到

1、自覺學習《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》等法律、法規(guī),提高交通平安意識和平安技能學問,并有接受單位組織平安培訓教化的義務。

2、駕駛機動車上下班的,應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛?cè)霃S區(qū)。

3、駕駛摩托車上下班(進、出廠)必需正確戴好平安帽行駛,騎電動車上下班提倡戴平安帽。

4、駕車人上道路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的平安技術性能進行仔細檢查;不要駕駛平安設施不全等具有平安隱患的汽車、摩托車、電動車。

5、駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ㄆ桨卜伞⒎ㄒ?guī)的規(guī)定,根據(jù)操作規(guī)范平安駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲憊駕駛。

6、按規(guī)定停放車輛,駕駛員離開車輛時應對車輛實行制動措施,并確認停車平安,以防發(fā)生意外事故。

7、因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我愛護、自我防范意識,避開意外交通事故和人身損害事故發(fā)生。

8、上下班途中或因公外出期間受到機動車損害后,除了應緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外,要愛護好事發(fā)覺場,并快速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要狀況和造成的后果。

9、因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,并保管好全部的就醫(yī)證明材料。

二、單位應做到

1、利用各種宣揚工具、信息平臺,定期或不定期對員工進行本單位平安生產(chǎn)管理制度、交通平安法律法規(guī)等學問的教化和培訓,提高員工交通平安意識和自我愛護技能學問。

2、單位的大門口顯要位置應設立醒目的交通平安提示語或平安警示標記。

3、平安保衛(wèi)人員應常常性地對員工駕車進、出廠戴平安帽狀況進行檢查。發(fā)覺不符合平安要求的,有權責令其訂正、并懲罰。要駕馭駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工狀況。

4、廠區(qū)內(nèi)各類車輛應限低速行駛,并定點停放,停車棚(庫)設置平安提示牌。

5、激勵職工乘座公共交通工具上下班,有條件的單位應配備客車接送職工上下班。離廠區(qū)較遠的三班制作業(yè)人員,單位應為其供應夜間休息場所。

6、廠(礦)區(qū)內(nèi)租賃、外包、外協(xié)的鏟車、挖機等特種車輛必需證照齊全,操作人員持證上崗,不符合要求的,有權責令其整改或責令其停止作業(yè)。

7、加強勞動紀律管理,員工在市區(qū)因公外出時,必需到企業(yè)行政管理部門登記備案,條件許可時企業(yè)應為其派車。上班時間嚴禁擅自離廠,以避開意外事故發(fā)生。

員工上下班交通平安管理規(guī)定

各部門、車間、班組:

公司最近接連發(fā)生兩起員工上下班途中發(fā)生的交通事故,為了愛護員工的身體健康,提高員工的交通平安意識,避開或削減類似事故的再次發(fā)生,特對員工上下班交通平安管理做出以下管理規(guī)定,望各部門、車間、班組仔細組織學習并嚴格貫徹執(zhí)行!

1、公司全部員工要本著對自己負責,對家庭負責,對他人負責的看法,嚴格遵守交通規(guī)則,切實履行自己的義務,避開或削減交通事故的發(fā)生。自覺學習并遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》《工傷保險條例》等法律法規(guī),提高交通平安意識和平安技能。

2、駕駛機動車上路行駛,必需系好平安帶,根據(jù)操作規(guī)范平安駕駛、文明駕駛,不超速行駛,不酒后駕駛,不疲憊駕駛。

3、駕駛摩托車、電動車上下班為了自身平安建議正確戴好頭盔按既定回家路途行駛。

4、駕車人上路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的平安性能進行仔細檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺限制行車速度,要求:汽車行駛速度限制在每小時60公里以下,摩托車行駛速度限制在每小時40公里以下,電動車行駛速度限制在每小時20公里以下。

5、駕車人上下班回家既定途中假如受到機動車或非機動車損害后,應快速撥打“110”電話報警求救,并剛好電話報告公司負責人或公司平安員。

6、全部車輛包括汽車、摩托車、電動車,一律執(zhí)行“靠右行駛”的原則,嚴禁逆向行駛。

7、為了保障自身平安請勿搭乘無營運資質(zhì)的車輛或摩托車上下班。

8、上班時間嚴禁擅自離廠辦理私事,以避開意外事故發(fā)生,假如發(fā)生意外,后果自負。

9、員工不遵守以上規(guī)定的,上下班途中發(fā)生意外后果自負。

10、如未能遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通意外事故,造成他人受到損害的,后果自負。

特此通知

蘇州市世嘉科技股份有限公司

人事部

二零一四年六月六日

職工上下班平安管理規(guī)定

為確保每一位員工上下班路途平安,避開出現(xiàn)平安事故,特制定本規(guī)定

一、員工自駕汽車、摩托車平安管理

1、自駕汽車、摩托車上下班的員工,必需持有國家規(guī)定的駕駛資質(zhì),且車輛牌照、保險、車況符合國家相關法律規(guī)定。

2、自駕車員工要嚴格遵守交通法規(guī),文明、平安行車,保持車況良好、車體清潔。

3、遇到雨、雪、霧等特別天氣,要減速慢行,提高警惕。

4、上班后,按公司規(guī)定停放車輛,不得亂停亂放。

5、自駕汽車要系好平安帶,騎摩托車必需戴好頭盔。

6、嚴禁酒后駕駛,嚴禁開賭氣車、英雄車,嚴禁超速行駛。

7、一旦發(fā)生事故,駕駛員要剛好報警,并向本單位行政人事處報告。

8、無證駕駛或違反交通法規(guī)出現(xiàn)交通平安事故,公司一概不接受工傷認定。

二、員工騎自行車、電動車的平安管理制度

1、仔細學習平安交通法規(guī),仔細學習公司平安管理制度,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴格遵守公司平安管理制度,確保行駛平安。

2、自行車、電動車狀況要求:

(1)剎車功能有效,便于操作。

(2車尾紅色反光器光亮。

(3)腳踏黃色反光器光亮。

(4)車鏈松緊相宜,車鏈虛位不得超過2cm。

(5)車鈴位置適合,運用有效,聲音洪亮,

(6)輪胎花紋清楚,氣壓適合。

(7)車撐堅實、穩(wěn)定。

(8)鏈盒狀況良好,無損壞。

3、行駛要求

(1)行車前將車座調(diào)到適當高度,盡量穿顏色顯明或淺色衣服;天黑后行駛應穿帶有反光條紋的衣服。

(2)任何有可能影響駕駛限制或會纏住車輪、車鏈的衣物均不應穿用。寬敞的褲腳、松散的鞋帶等有可能纏夾車鏈,使騎車人摔倒。

(3)行駛途中應在非機動車道內(nèi)行駛,未劃分車道的道路應靠右行駛。

(4)前方有站牌或其他車輛停放時,要留意減速避讓。

(5)橫過馬路時應停車視察,確認平安時方可通過。

(6)騎車時不準接打電話,不準收發(fā)短息。

(7)遵守公司院內(nèi)車輛行駛、停放規(guī)定。

(8)騎電動車員工必需佩戴頭盔。

(9)大雨、大霧、下雪、6級以上風力等特殊天氣時,不準騎自行車、電動車上下班。

(10)不準帶人行駛。

三、員工步行上下班的平安管理

1、仔細學習交通法規(guī),仔細學習公司平安管理制度,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴格遵守公司平安管理制度。上下班路途,在確保平安的狀況下前行。

2、行走時,要走人行道,沒有分車道的應靠右行走。

3、橫穿馬路時應走斑馬線,按交通信號指示行走。無斑馬線的路段,應左右視察,在確認平安的前提下通過。

4、橫過馬路時不準接打電話,不準收發(fā)短信,不準嬉鬧追逐。

四、員工乘公共交通車輛上下班平安管理

1、仔細學習平安交通法規(guī),仔細學習公司平安管理制度,嚴格遵守交通規(guī)則,嚴格遵守公司平安管理制度。步行時要在確保平安的狀況下前行。

2、員工上下班必需乘坐有載客營運資質(zhì)的車輛,不得乘坐無載客營運資質(zhì)的車輛。乘坐無載客營運資質(zhì)的車輛出現(xiàn)交通平安事故,公司不接受工傷認定

3、員工在等候停車時,要站在站臺上或車道以外,不準站在車道上(包括機動車道和非機動車車道)候車。

4、等候下車的員工肯定抓好扶手,以保持身體平衡。車輛停穩(wěn)后方可上下,先下后上。

5、行車中,要對緊急剎車有預防,避開摔倒、碰傷。

6、乘車時,不準把頭、手、胳膊伸出窗外,以免意外受傷。不準向車外扔物品、垃圾。

五、公司其他相關規(guī)定

1、行政人事處對本公司運用汽車、摩托車、電瓶車上下班的員工進行登記建檔,并發(fā)放通行證。無通行證的員工不得駕駛汽車、摩托車、電瓶車進入廠區(qū)。

2、門衛(wèi)要加強對摩托車、電瓶車駕駛?cè)藛T的戴頭盔狀況進行檢查,發(fā)覺不戴頭盔的摩托車、電瓶車駕駛?cè)藛T,要做好思想教化工作,并對違規(guī)者每次罰款50元/次。

本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行

員工上下班乘車平安管理制度

1.0目的

為了確保每一位員工上下班乘車的平安,避開出現(xiàn)平安事故,特制本制度。

2.0適用范圍

適用于公司全部員工和通勤車司機。

3.0制度

3.1汽車、摩托車是我們生活中最常用的交通工具,但車禍的危急也可能時時伴隨著我們。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,全世界每年因車禍喪生的人數(shù)約有70萬,受傷人數(shù)1000萬至1500萬。也就是說,每50秒鐘就有一個人死于車禍,每2秒鐘有1人受傷或致殘。因此,每一位員工必需留意交通平安。

3.2公司通勤車管理

3.2.1公司為了便利員工上下班乘車,特地租用了大巴車(通勤車)接送員工。辦公室設專人管理通勤車。公司在租用通勤車時,須嚴把“三關”:即通勤車輛準入關,通勤車駕駛員聘用關,通勤車接送員工制度落實關。

3.4.1通勤車司機每天出車前必需檢查車輛的狀況,尤其是剎車,有問題剛好修理。

3.2.2通勤車司機根據(jù)承運車輛的核定載客人數(shù)支配員工上車,并負責維持車內(nèi)外的乘車秩序,不得超出該車核定載客人數(shù)。

3.2.3當乘車人數(shù)超過核定載客人數(shù)時,應剛好通知辦公室管理人員,調(diào)整車輛數(shù)量。

3.2.4通勤車司機在承運員工過程中,應嚴格遵守《中華人民共和國國道路運輸條例》、《道路交通平安法》及國家有關平安生產(chǎn)的其他法律法規(guī),嚴禁酒后駕駛、疲憊駕駛、超速駕駛等,在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特別狀況,應減速行駛,以確保平安。

3.2.5通勤車司機應在路途上對員工做好相應的服務工作,對體弱生病員工賜予照看。對員工的違紀違規(guī)行為要剛好制止,并剛好向公司反映。

3.2.6辦公室管理人員應仔細做好通勤車車輛的日常管理工作,做好相應記錄,作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。

3.2.7通勤車的管理細則參見《通勤車管理制度》。

3.3乘車紀律

3.3.1每位員工應按公司下發(fā)通勤車行車路途、停車站點和發(fā)車時辰表進行乘車,不得在非定車點攔車強行上車,假如不按規(guī)定無理取鬧的,將肅穆處理,直至取消乘車資格。

3.3.2員工在等候乘坐通勤車時,要在站臺和指定地點等候車輛,不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上候車。

3.3.3上下車均應等車停穩(wěn)以后,因為在車子還沒停穩(wěn)的時候,假如大家突然攔在車前,往往會使駕駛員措手不及,同時因為候車人的爭搶,不巧被人擠倒或把他人擠倒,都可能引發(fā)事故,所以大家肯定要記住,先下后上,不要爭搶。

3.3.4在車上不許大聲喧嘩、走動、吸煙、亂扔垃圾,不許吵架打架,更不允許以大欺小、搶位或欺壓威逼、恐嚇員工。員工在乘車時要文明禮貌、相互幫助、相互關切和照看,發(fā)揚助人為樂的精神。

3.3.5坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時,人體會向前傾,這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的危急。如雙手扶住前排座位的椅背,則可以大大減緩身體向前的沖擊力,同時對頭和臉部也可起到愛護作用。

3.3.5乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

3.3.7車門開啟后,不要急著跳下車,應先視察是否有自行車和摩托車駛近,要在沒有車輛駛近的狀況下下車,防止后面跟上的自行車或摩托車措手不及,發(fā)生意外。

3.3.8下車后,不能急于從車前或車后橫穿道路,應走離車前或車后20米以上,能看清路上左右來車后,選擇適當時機再橫穿公路。

3.4監(jiān)督檢查

3.4.1每位員工者對乘車全安都有監(jiān)督的責任,發(fā)覺有違規(guī)或擔心全的事情,可以向辦公室反映,由辦公室調(diào)查處理。

3.4.2辦公室管理人員不定期隨車監(jiān)督檢查乘車平安,發(fā)覺違規(guī)或擔心全的事情,進行懲罰。

3.4.3每輛車推選1名有肯定管理實力的人員擔當車長,維持乘車紀律和秩序,將接送時間、趟次、是否超載、漏載做好記錄,并將狀況反饋給辦公室管理人員,每月對通勤車實行評比考核。

3.5自駕車、摩托車平安管理

3.5.1員工有自駕小車、騎摩托車上下班者,也要留意平安,避開交通事故的發(fā)生。

3.5.2駕駛員要仔細學習與遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,務必做到平安駕駛、文明行車,出車時證件齊全有效,按要求對車輛進行檢查、保養(yǎng)、修理,保持車況良好。

3.5.3自駕小車時肯定要系好平安帶,騎摩托車肯定要帶好頭盔。

3.5.4遇雨、雪、大霧天氣,駕駛員必需集中精力,減速慢行,提高警惕。

3.5.5停放時,留意鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。外出時,肯定要停放在平安牢靠的地方。上班后,車輛一律停放到規(guī)定的停車場,駕駛員不得私自將車交給無駕照或無駕駛閱歷人員駕駛。

3.5.6嚴禁酒后駕駛,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,超速行駛,疲憊駕違章行為,確保行車平安。

3.5.7一旦發(fā)生事故,駕駛員要剛好向當?shù)刎撠熑思敖痪?、保險等有關部門報告,不得擅自處理。應剛好實行措施防止事故擴大,并當即報警,同時向單位報告。嚴禁逃逸,如因逃逸造成責任加大,損失增多的,增加部分由駕駛員擔當。

3.5.8乘車人不得違章指揮,不得做影響駕駛的事情,同時在途中不得勸駕駛員喝酒,如遇駕駛員渴酒,應當即勸阻。

3.6節(jié)假日平安乘車

3.6.1節(jié)假日駕車外出時最好結伴同行,遵守交通規(guī)則,留意人身平安,不輕信生疏人的言行,留意保管好自己的財物,不去平安設施沒有保障的消遣場所,留意言談舉止,以防發(fā)生糾紛,遇事不極端處理。

3.6.2節(jié)日期間乘坐公共交通工具時,要文明乘車,自覺遵守乘車秩序,不要只顧擠車搶座位而放松了警惕,成為扒竊下手的目標。上車后,最好往中間走,不要擠在門口,遇到連續(xù)被擠時要提高警惕,以防被竊。

3.6.3選擇出行交通工具時,要乘坐正規(guī)運營的車輛,不要乘坐“黑出租車”、“黑摩的”、“黑三輪”等非法運營的車輛。

3.6.4自駕車出行期間,應留意保管好自己的車輛,把車停放在有專人看管的停車場;停放在居民區(qū)無人看管的機動車要安裝報警裝置和機械防盜鎖,不要在車內(nèi)和后備箱中放置珍貴物品。

3.7乘車平安教化

3.7.1樹立“人人是交通平安教化者”的責隨意識,發(fā)揮全員參加,各單位的管理人員利用早晚會,通過交通事故案例,給每位員工灌輸平安意識。

3.7.2辦公室發(fā)揮廣播、板報、宣揚展板等宣揚工具的作用,進行“交通平安學問”宣揚,組織員工觀看交通平安教化影視、光碟。

3.7.3定期請交警隊同志進行交通平安教化講座。

3.7.4辦公室通過豐富多彩、形式多樣的教化活動,開展員工平安防護、防交通事故等平安教化。

3.8獎罰

3.8.1騎摩托車不戴頭盔者,發(fā)覺一次罰款1000元。

3.8.2不按指定地點亂停亂放摩托車者,發(fā)覺一次罰款500元。

3.8.3通勤車的懲罰條例參照《通勤車管理制度》執(zhí)行。

4.0相關文件

4.1《通勤車管理制度》

5.0記錄

5.1《通勤車監(jiān)督檢查記錄》

上下班管理制度

目的:進一步規(guī)范公司管理,肅穆上下班紀律:適用:本公司全部在職人員:

第一條:本公司全部員工、管理人員上下班,悉依本制度執(zhí)行。

其次條:本公司全部員工、管理人員都應按作息時間之規(guī)定準時上下班。

第三條:遲到、早退、曠職(工)按下列方法處理:

(1)遲到

上班遲到5-15分鐘,予以5元/次的懲罰;15分鐘至30分鐘內(nèi)的,予以10元/次懲罰;超過30分鐘后的,以扣發(fā)當日薪資的懲罰:

(2)早退的一律予以扣發(fā)當日薪資的懲罰:

(3)曠職(工)的予以扣發(fā)三日薪資的懲罰;連續(xù)曠職(工)三天或一個月內(nèi)累計3天的,均以自動離職論處。

第四條:上下班打卡及外出公差、私事,均應嚴守秩序,規(guī)定如下:

(1)上下班同時打卡超過三人時,必需排隊依次進行,如有爭搶、插隊等擾亂秩序的行為,經(jīng)監(jiān)督人員指出后,仍不改正的,視情形予以20-50元/次的懲罰。

(2)無論何種班次,上班者不得打了上班卡后私自外出或辦理私事,如有違者,按早退論處。

(3)下班者應先打卡后外出,如有違者,即按早退論處。

(4)下班時間到后,方得停止工作,不得提前下班等候打卡,如有違者,即按早退論處,所屬主管人員負連帶的責任。

(5)上下班打卡均由本人親自操作,嚴禁代人或托人打卡,如有違者,責任雙方均按曠職(工)半日論處。

(6)沒有上班、加班而打虛假卡的,按曠職(工)一日論處。

(7)遇停電或卡機故障,未能正常打卡時,應在兩天內(nèi)交由所屬部門負責人簽字確認并交人事部,過時不予受理,如違規(guī)簽卡,責任雙方均按曠職(工)半日論處。

(8)漏打補簽每月不得超過三次,每超過一次按上班遲到15分鐘內(nèi)論處;漏打未簽的,每次按上班遲到30分鐘內(nèi)論處。如因公事外出末打卡的需填寫補卡申請條。

(9)工作時間內(nèi),因事外出或提前下班的,須持有效請假單或外出放行條,保安方可放行。如有違者,按早退或曠職(工)論處。

(10)個人請事(病)假需提前申請,由部門主管和人事部審批后方算生效,非特別狀況下全部事后請假一律作曠工論處。

第五條:本制度條款如有與目前制度相抵觸的,依照本制度執(zhí)行。

第六條:本制度由各部門負責人與相關人員協(xié)作行政人事部監(jiān)督落實執(zhí)行。

第七條:人事行政管理部門對本制度享有最終說明權。

第八條:呈總經(jīng)理核準后生效。

2023年5月1日起,我公司上下班打卡時間為:生產(chǎn)部日班:8:00―20:00

夜班:20:00―08:00

辦公室人員打卡時間為上午:8:00―12:00

下午打卡時間為:13:30―17:30(辦公室)

呈:生產(chǎn)部車間、數(shù)碼車間、品檢部、辦公室

總經(jīng)辦審批:

中山市順圓數(shù)碼紡織有限公司

人事行政部

2023-4-28

員工上下班遵守細則管理規(guī)定

(一)本公司員工上下班,悉依本細則行之。

(二)本公司員工應按作息時間之規(guī)定準時到退。

(三)上班時間3分鐘后15分鐘內(nèi)為遲到,十五分鐘后列為曠職(工),早退者一律作曠職半日論,不得補請事假,病假抵充,違者作曠職(工)半日論。

(四)遲到早退按下列辦理:

1.遲到次數(shù)的計算,以當月為限。

2.遲到折合的事假,均按事假規(guī)定辦理。

3.當月第一次遲到不計,其次次以事假2小時計,第三次加4小時計,以后每多一次即累加

2小時計算。

4.15分鐘內(nèi)早退者一律作曠職(工)半日論。

(五)曠職(工)按下列規(guī)定辦理:

1.曠職(工)不發(fā)當日薪資。

2.連續(xù)曠職(工)三天或一個月內(nèi)累計6天,均予開除。

(六)上下班因公外出經(jīng)過門房,如警衛(wèi)人員有所詢問或檢查,應即接受,不得拒絕,違者議處。

(七)上下班打卡及進出行動,均應嚴守秩序,原則如下:

1.無論何種班次,上班者均應于規(guī)定的上班時間前先吃飯后打卡,不得于上班打卡后出外吃

飯或辦理私事。

2.下班者應先打卡后外出。

3.下班鈴聲響后,方得停止工作,不得未打下班鈴,即行等候打卡,如有故違,查實后即按

擅離職守處分,主管人員應負連帶的責任。

4.下班時除保修人員外其他人員在廠區(qū)內(nèi)至各單位洽辦公務,應一律于下班前回返本單位崗

位上,再遵上條規(guī)定打卡外出。

(八)上下班打卡均須本人親自打卡,不得托人代打,否則除予曠職(工)半日論處,其代人打卡者,受同等處分。

(九)工作時間內(nèi),不論日夜班,凡有睡覺和擅離工作崗位及其他閑聊怠惰情形予以議處。

(十)日夜輪班工作,應按時交班,接班,倘接班者屆時未到,應報請主管處理不得擅自離去。

(十一)工作時間內(nèi),因事外出,須時有請假單或公出證交門房或限制室,否則警衛(wèi)或人事人員有權禁止外出(總公司人員,亦應將請假單,公出證交人事單位登記,否則按第九條辦理,推銷營業(yè)人員因公外出,不必填寫公出證,但應向其主管報備)月底由各單位主管在式卡上簽證。

(十二)本細則由經(jīng)理級會議研討通過并呈總經(jīng)理核定后施行,修訂時亦同。

物業(yè)公司上下班打卡簽到管理方法

物業(yè)公司上下班打卡(簽到)管理方法

1.打卡(簽到)有效時間設定規(guī)則

①、上班卡:上班前30分鐘內(nèi);

②、下班卡:下班后30分鐘內(nèi),但連續(xù)兩次打卡(簽到)之間'時間間隔范圍'不應低于15分鐘,否則視為未打卡(簽到),作為曠工處理。

2.打卡(簽到)

2.1全部人員上下班均須親自打卡(簽到),不得托付他人或代他人打卡(簽

到),違者雙方均記大過處理,情節(jié)嚴峻者作開除處理。

2.2售樓員、保安員及修理部實行連班作業(yè),僅須上班時與當天最終下班時打卡,即二次卡,其它人員一律打四次卡,即上午上下班,下午上下班。

2.3任何人員休假時須將卡交行政部于卡上注明休假字樣,否則將影響考勤.

2.4如個人確有上班但遺忘打卡者,允許每月簽卡二次,簽卡須寫《簽卡申請單》(各部門主管處領取),經(jīng)部門主管/行政主管/總經(jīng)理批準后工卡交總經(jīng)理或行政主管在卡上簽字注明。其它任何人不得在卡上簽字證明出勤,否則作缺勤處理,第一次簽卡不作罰款,其次次簽卡須扣罰款當事人10元罰款,由行政開具《員工懲罰單》,超出2次簽卡視為曠工,

運用簽到考勤的《簽卡申請單》交'管理處經(jīng)理'修正考勤。

2.5遺忘打卡限3天內(nèi)申請補簽,以行政收到有效的《簽卡申請單》為準,

超時不作補簽。

2.6出差期間無法打上班卡者事后填寫《簽卡申請單》,經(jīng)簽核后,交行政、人事部簽卡,否則視為缺勤,因公外出補勤申請次數(shù)不受數(shù)量限制。

2.7出差人員回公司后或因公(如修理)而超出有效打卡時間者,同樣必需于實際下班時間打卡,否則視為缺勤,并于其次天到行政部說明狀況由行政或人事修正考勤。

3.應用表單

3.1《簽卡申請單》

上下班點名管理制度

為了進一步規(guī)范我廠上、下班和工作期間勞動紀律管理,杜絕班中脫崗、遲到、早退、無故曠工等現(xiàn)象的發(fā)生,使各個環(huán)節(jié)的管理更標準化、精細化,現(xiàn)制定上下班點名管理制度,詳細內(nèi)容如下:

1、每天上班提前15分鐘點名,由三班工段長(或班組長)帶隊,統(tǒng)一在調(diào)度門口由調(diào)度值班長和各車間工段長(或班組長)共同整隊點名,點名后列隊離開進入車間。

2、下班時列隊到調(diào)度門口點名,由調(diào)度值班長和工段長(或班組長)共同整隊點名,點名后列隊離開出廠門。

3、點名時間為上班前15分鐘,15分鐘后視為遲到,輪休或請假需提前一天辦理輪休或請假手續(xù),由車間主任簽字(或廠長簽字),點名時工段長(或班組長)應出示輪休或請假人員手續(xù),否則根據(jù)《冶煉廠員工休假和請銷假內(nèi)部管理制度》對相關人員進行考核。

4、上班時點名,下班不點名的視為班中脫崗,按曠工處理,若班中有特別狀況需請假,由當班工段長(或班長)簽字后,到調(diào)度經(jīng)調(diào)度值班長簽字后方可離開崗位。

5、調(diào)度室應提前編制各車間三班點名表,月底由辦公室依據(jù)調(diào)度考勤表對各車間考勤進行核對,如核實有誤差,以調(diào)度考勤表為準,并追查相關人員的責任。各車間統(tǒng)計員應隨時和調(diào)度核對考勤,保證考勤的真實性、有效性。

6、各車間要嚴格執(zhí)行本規(guī)定,若有不按規(guī)定執(zhí)行的,調(diào)度值班長有權依據(jù)《冶煉廠現(xiàn)場、勞動紀律管理方法》對相關人員作出懲罰。

職工上下班平安管理方法范本

為了進一步加強職工上下班期間的平安管理,避開和削減意外事故的發(fā)生,切實愛護職工的人身健康不受損害,特制定本方法。

1、職工上下班期間必需提高平安防范意識,以保障平安,防止發(fā)生人身損害為基本準則。

2、在上下班途中,職工必需嚴格按《道路交通法》遵守交通規(guī)則,依規(guī)行駛,避開發(fā)生交通事故。

3、職工離開煤礦必需進行簽退,簽退時應寫明簽退時間、到達目的地時間、行走路途和回礦時間等內(nèi)容,離礦時不按規(guī)定簽退,將以曠工論處。簽退后,從事的各項活動屬個人行為,所發(fā)生的事故損害等一切后果,均由本人負責。

4、職工在工作時間和工作場所內(nèi)、工作時間前后在工作時間內(nèi)或上下班規(guī)定時間途中所發(fā)生的事故損害,煤礦將予以負責,否則,所發(fā)生的一切事故將由本人自己負責。

5、行管協(xié)助人員實行每日兩簽到制度,早上8:30,下午14:30之前進行簽到,并按《考勤管理制度》和班次所規(guī)定時間上下班,離礦時必需進行簽退,否則,所發(fā)生的一切事故損害,責任自負。

6、其他職工主要以當日班次為上下班時間,離開煤礦時必需進行簽退,否則,所發(fā)生的一切事故損害,責任自負。

7、因公出差人員或外派人員,須填寫出差申請單,同時要加強自我愛護、自我防范意識,避開意外交通事故和人身損害事故發(fā)生,無書面手續(xù)出差,所發(fā)生的責任,后果自負。

8、參與煤礦、集團公司及其他組織的各類活動時,必需經(jīng)礦領導同意并確認參與人數(shù),如在正常時間范圍內(nèi)有變動時,須報礦長審批同意。否則,發(fā)生事故,后果自負。

職工上下班期間平安管理制度

為規(guī)范我礦考勤管理制度,確保職工上下班期間的平安,特制定本制度。

一、職工上下班,嚴格按煤礦考勤管理制度執(zhí)行。

二、煤礦為職工供應必要的住宿、生活支配,對職工的居住狀況進行具體登記。

三、職工應按規(guī)定上下班時間準時上下班。

四、職工在上下班期間內(nèi),必需加強自身平安意識,做好自我平安愛護。

五、職工上下班期間必需嚴格遵守交通規(guī)則,按《道路交通法》依規(guī)行駛,避開發(fā)生交通事故。

六、職工離開煤礦所在地時,實行本人簽退制度,應記明簽退時間、到達目的地時間、行走路途和回礦時間等內(nèi)容,離礦時不按規(guī)定簽退,將以曠工論處,且發(fā)生的事故損害一切均由本人負責。

七、離礦簽退后,從事的各項活動屬個人行為,所發(fā)生的事故損害等一切后果,均由本人負責。

八、加強勞動紀律管理,職