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)。1、鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小,這主要是因?yàn)椋–)。A、鏈傳動(dòng)只用來(lái)傳遞較小功率B、 鏈速較高,在傳遞相同功率時(shí)圓周力小AC、 鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),無(wú)需大的張緊力D、 鏈的質(zhì)量大,離心力大)。2、直齒圓柱齒輪傳動(dòng),當(dāng)齒輪直徑不變,而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí),則(C)。B、提高了A、B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度C、C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度D、降低了齒面的接觸強(qiáng)度3、受中等沖擊載荷、支承剛度較差、速度較高的兩軸之間宜選用(A)。A?彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 B.凸緣聯(lián)軸器C.十字滑塊聯(lián)軸器 D.萬(wàn)向聯(lián)軸器4、帶傳動(dòng)工作時(shí),設(shè)小帶輪為主動(dòng)輪,則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶(C)。A-進(jìn)入大帶輪處 B.離開(kāi)大帶輪處C.進(jìn)入小帶輪處 D.離開(kāi)小帶輪處5、有一減速器傳動(dòng)裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成,其安排順序以方案
(A )為好。A?帶傳動(dòng)—,齒輪傳動(dòng)B,鏈傳動(dòng)一>齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)烏帶傳動(dòng)一鏈傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)D,鏈傳動(dòng)—帶傳動(dòng)—.6?螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于(A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力橫向力C、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)剛度齒輪傳動(dòng)C )。B、增加螺紋聯(lián)接的D、增加螺紋聯(lián)接的7.為聯(lián)接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板,一般采用的螺紋聯(lián)接類(lèi)型應(yīng)是(A )。A.螺栓聯(lián)接C-螺釘聯(lián)接B.雙頭螺柱聯(lián)接D.緊定螺釘聯(lián)接8.齒面硬度HBW350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)中,主要失效形式為( B )。A?齒面磨損 B.C?齒面膠合 D.齒面點(diǎn)蝕輪齒折斷不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,驗(yàn)算pv[河是為了防止軸承(B)。A.過(guò)度磨損 B.過(guò)熱產(chǎn)生膠合
C.產(chǎn)生塑性變形 D.發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕10、 對(duì)于溫度變化不大的短軸,考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,軸承部件的軸向固定方式宜采用(A)。A?兩端固定 B.兩端游動(dòng)C?一端固定一端游動(dòng) D?A,B,C均可以11、 在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,除規(guī)定模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化外,還規(guī)定蝸桿直徑d取標(biāo)準(zhǔn),其目的是(B限制加工蝸桿的刀具數(shù)量iA?B直徑d取標(biāo)準(zhǔn),其目的是(B限制加工蝸桿的刀具數(shù)量iA?B?限制加工蝸輪的刀具數(shù)量并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化C?為了裝配方便D?為了提高加工精度12、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱(chēng)為(B )。A、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸C、傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)軸D、固定心軸13、普通平鍵的主要失效是(A )。A-工作面被壓潰或鍵被剪斷B-X作面產(chǎn)生膠合破壞C.工作面產(chǎn)生過(guò)度磨損D.鍵被彎曲折斷14、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是由于(D)。
A、帶不是絕對(duì)撓性體 B、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低C、帶繞過(guò)帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力 D、帶的緊邊與松邊拉力不等15、非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí),其工作面的摩擦狀態(tài)是(C )OA、完全液體摩擦狀態(tài) B、干摩擦狀態(tài)&邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài) D、不確定圖示為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知:I軸為輸入軸,轉(zhuǎn)向如圖所示。(1)在下圖中標(biāo)出各輪轉(zhuǎn)向。(2分)(2)為使2、3兩輪的軸向力方向相反,確定并在圖中標(biāo)出3、4兩輪的螺旋線(xiàn)方向。(2分)(3)在圖中分別標(biāo)出2、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受圓周力七、軸向力g和徑向力尸的方向。(4分)(1)各軸轉(zhuǎn)向如圖所示。(2) 3輪左旋,4輪右旋。
2、3兩輪的各分力方向下圖所示。五、計(jì)算題(2題共20分,每小題10分)1、一壓力容器蓋螺栓組連接如圖所示,已知容器內(nèi)徑D=250mm,內(nèi)裝具有一定壓強(qiáng)的液體,沿凸緣圓周均勻分布12個(gè)M16(」1=13.835mm)的普通螺栓,螺栓材料的許用拉應(yīng)力[q]=180MPa,螺栓的相對(duì)剛度"匕+c)=0.5,按緊密性要求,剩余預(yù)緊力F=1.83f,F為螺栓的軸向工作載荷。試計(jì)1算:該螺栓組連接允許容器內(nèi)的液體最大壓強(qiáng)p及每個(gè)螺栓連接所需的預(yù)緊力,。1、計(jì)算每個(gè)螺栓允許的最大總拉力:日 g]兀d2TOC\o"1-5"\h\zF=~13- 2分=20815N 1分2、計(jì)算容器內(nèi)液體最大壓強(qiáng)F=F+F=2.8F 1分F=20815=7434N 1分2.81分1分廣兀1分1分F= p12maxp =1.82MP..
F=F— —F 2分3、 o2C+C=(20815—0.5x7434)=17098N 1分2、下圖所示為一對(duì)角接觸球軸承支承的軸系,軸承正安裝(面對(duì)面),已知兩個(gè)軸承的徑向載荷分別為七=2000N,Fr2=4000N,軸上作用的軸向外加載荷f、=1000N,軸承內(nèi)部附加軸向力F的計(jì)算為F=0?7F,當(dāng)軸承的軸向載荷與徑向S S r載荷之比f(wàn)AF>e時(shí),X=0.41,Y=0.87,當(dāng)將We,X=1,Y=0,e=0.68,載荷系數(shù)fp=1.0,試計(jì)算:(1)兩個(gè)軸承的軸向載荷F”FA2;(2)兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2。TOC\o"1-5"\h\zF=0.7F=0.7x2000=1400N 1分解:(1)F=0.7F=0.7x4000=2800N 1分F+F=1400+1000=2400<F 1分為放松軸承1為壓緊端,軸承2為放松1分七=2800—1000=1800N 2 分F2=Fs2=2800N
1分.1分七,=1800=0.9>^=0.68,X=0.41,y1分.1分TOC\o"1-5"\h\zAfri2000 iiP=f(XF+YF)=2000x0.41+0.87x1800=2386N.1p1R1 1A1FA2'%=2800=0.7>e=0.68,X=0.41,Y=0.87 1分/Fr2 4000 2 2P=f(XF+YF)=4000x0.41+0.87x2800=4076N 1分2F2R2 2A2下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑,軸承用脂潤(rùn)滑,指出錯(cuò)誤1左、右兩邊軸承端蓋均無(wú)調(diào)整墊片2左邊軸承內(nèi)圈固定錯(cuò)誤,軸肩高過(guò)內(nèi)圈高度3鍵過(guò)長(zhǎng)4齒輪輪轂的長(zhǎng)度要長(zhǎng)過(guò)與其配合的軸段的長(zhǎng)度1—2mm5套筒高度高過(guò)右邊軸承內(nèi)圈的高度6右邊軸承端蓋與軸要留有間歇7右邊軸承端蓋與軸間要有密封8和右端軸承相配合的軸端作成階梯軸,便于裝拆9兩端的軸承要設(shè)有擋油環(huán)10聯(lián)軸器沒(méi)有周向定位。
1.在一般工作條件下,齒面硬度HBW350的閉式齒輪傳動(dòng),通常的主要失效形式為A?A?輪齒疲勞折斷齒面疲勞點(diǎn)蝕C?C?齒面膠合D.齒面塑性變形2-帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),是由于A?包角A?包角a太小C緊邊與松邊拉力不等B.初拉力F0太小D.傳動(dòng)過(guò)載3.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中,只能承受徑向載荷的是A?A?6208B.N208C.3208D.52084?4?下列四種螺紋中自鎖性能最好的是A,A,粗牙普通螺紋細(xì)牙普通螺紋C?C?梯形螺紋D.鋸齒形螺紋A?減小齒面滑動(dòng)速度uB.A?減小齒面滑動(dòng)速度uB.減少蝸桿頭數(shù)Z1D.增大蝸桿直徑系數(shù)q增加蝸桿頭數(shù)Z1在圓柱形螺旋拉伸(壓縮)彈簧中,彈簧指數(shù)C是指A,彈簧外徑與簧絲直徑之比值B-彈簧內(nèi)徑與簧絲直徑之比值C-彈簧自由高度與簧絲直徑之比值D-彈簧中徑與簧絲直徑之比值普通平鍵接聯(lián)采用兩個(gè)鍵時(shí),一般兩鍵間的布置角度為【】A.90° B.120° C.135° D.180°8?V帶在減速傳動(dòng)過(guò)程中,帶的最大應(yīng)力發(fā)生在【】A?V帶離開(kāi)大帶輪處 B.V帶繞上大帶輪處C?V帶離開(kāi)小帶輪處 D.V帶繞上小帶輪處9?對(duì)于普通螺栓聯(lián)接,在擰緊螺母時(shí),螺栓所受的載荷是【】A,拉力 B.扭矩壓力 D.拉力和扭矩10?滾子鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù),這主要是因?yàn)椴捎眠^(guò)渡鏈節(jié)后 【】A,制造困難 B.要使用較長(zhǎng)的銷(xiāo)軸C?不便于裝配D.鏈板要產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力.軸如按受載性質(zhì)區(qū)分,主要受的軸為心軸,主要受的軸為傳動(dòng)軸。.代號(hào)62203的滾動(dòng)軸承,為軸承,其內(nèi)徑為mm。
3.在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng),往往使小齒輪齒寬bi大齒輪齒寬b2;在計(jì)算齒輪強(qiáng)度時(shí),工作齒寬b應(yīng)取 。普通平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的的工作面是鍵的。為了便于互換及適應(yīng)大量生產(chǎn),軸承內(nèi)圈孔與軸的配合采用 制,軸承外圈與軸承座孔的配合采用制。6.不隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱(chēng)為,隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱(chēng)為,具有周期性的變應(yīng)力稱(chēng)為 。7?按照平面圖形的形狀,螺紋分為和 等。8?按照工作條件,齒輪傳動(dòng)可分為兩種。9?齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),軟齒面閉式傳動(dòng)通常先按設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)尺寸,然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。10.直徑較小的鋼制齒輪,當(dāng)齒根圓直徑與軸徑接近時(shí),可以將齒輪和軸做成一體,稱(chēng)為。承受橫向可靠性系螺栓的小下圖表示兩平板用2個(gè)M20的普通螺栓聯(lián)接,載荷F=6000N,若取接合面間的摩擦系數(shù)=0.2,數(shù)Ks=1.2,螺栓材料的的許用應(yīng)力[a]=120N/mm2,徑承受
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