港口作業(yè)氣象服務(wù)

港口作業(yè)氣象服務(wù)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口作業(yè)的高影響天氣及不利影響，港口作業(yè)氣象服務(wù)內(nèi)容和方式。本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口各類作業(yè)的氣象服務(wù)。術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。港口作業(yè)portoperation在港口區(qū)域內(nèi)為船舶進(jìn)出港、停泊、靠泊，旅客上下，貨物裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存等提供服務(wù)的作業(yè)。[港口作業(yè)]高影響天氣high-impactweatheronportoperation對(duì)港口作業(yè)產(chǎn)生不利影響的天氣。主要包括大風(fēng)、低能見度、雷電、暴雨（雪）、高溫、低溫等。大風(fēng)gale平均風(fēng)力達(dá)6級(jí)及以上或陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)7級(jí)及以上的天氣。低能見度lowvisibility水平能見度小于等于1000m的天氣。暴雨（雪）torrentialrain（snowstorm）短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較強(qiáng)降雨（雪）的天氣，即1h降雨量16mm及以上，或連續(xù)12h降雨（雪）量30mm（6mm）及以上，或連續(xù)24h降雨（雪）量50mm（10mm）及以上的天氣。高溫hightemperature日最高氣溫達(dá)到或超過32℃的天氣。低溫lowtemperature日最低氣溫達(dá)到或低于-5℃的天氣。高影響天氣的不利影響大風(fēng)大風(fēng)對(duì)港口作業(yè)的主要不利影響有：船舶：可能導(dǎo)致船舶偏離航道、斷纜、失控，甚至碰撞碼頭岸壁、橋吊設(shè)備等情況；貨物：易導(dǎo)致裝卸作業(yè)、堆碼、苫蓋停滯，對(duì)貨物本身造成損害，易揚(yáng)塵的貨物（如礦砂、煤炭等）還會(huì)造成污染；人員：易導(dǎo)致作業(yè)人員及乘客的人身傷害；港口設(shè)施：易導(dǎo)致電力線路中斷，破壞通信基站等；港口設(shè)備：易導(dǎo)致大型設(shè)備水平移動(dòng)和傾覆，造成設(shè)備損毀。低能見度低能見度的主要不利影響有：船舶：影響作業(yè)人員視線，加大船舶進(jìn)出港的危險(xiǎn)性，影響進(jìn)出港效率；貨物：無；人員：存在人身安全隱患；港口設(shè)施：無；港口設(shè)備：影響固定機(jī)械和流動(dòng)機(jī)械的安全作業(yè)。雷電雷電對(duì)港口作業(yè)的主要不利影響有：船舶：如防護(hù)不當(dāng)可能有影響；貨物：加大危化品貨物裝卸、儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的危險(xiǎn)性，易引發(fā)事故；人員：易導(dǎo)致露天、高空作業(yè)人員雷擊事故；港口設(shè)施：存在損毀風(fēng)險(xiǎn)；港口設(shè)備：易導(dǎo)致電氣電子設(shè)備受損，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備故障等。暴雨（雪）暴雨（雪）對(duì)港口作業(yè)的主要不利影響有：船舶：影響作業(yè)人員視線，加大船舶靠離的難度；貨物：易導(dǎo)致運(yùn)儲(chǔ)過程中貨物遇濕受損，加大遇水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的危化品的存儲(chǔ)難度，加大液貨的裝卸和傳輸難度；人員：加大高空及地面作業(yè)難度，易導(dǎo)致人身傷害；港口設(shè)施：存在損毀風(fēng)險(xiǎn)；港口設(shè)備：存在損毀風(fēng)險(xiǎn)。高溫高溫的主要不利影響有：船舶：無；貨物：加大?；?、易燃品貨物儲(chǔ)運(yùn)的危險(xiǎn)性，增加裝卸作業(yè)的難度；人員：易導(dǎo)致露天、高空作業(yè)人員中暑等疾病，增加安全作業(yè)隱患；港口設(shè)施：無；港口設(shè)備：可能存在損毀風(fēng)險(xiǎn)。低溫低溫的主要不利影響有：船舶：可能導(dǎo)致船舶、拖輪纜繩結(jié)冰無法正常系解纜，也可能導(dǎo)致航道結(jié)冰影響進(jìn)出港；貨物：導(dǎo)致含水量大的貨物結(jié)冰；人員：易引發(fā)作業(yè)人員凍傷、滑倒受傷，甚至導(dǎo)致墜海事故；港口設(shè)施：可能對(duì)港口消防、自來水、輸油等各類管線造成損害；港口設(shè)備：造成機(jī)械設(shè)備的潤滑油、液壓油品粘度加大，出現(xiàn)動(dòng)作遲緩現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備滑輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)；引起燃油機(jī)械柴油冷凝結(jié)蠟，堵塞燃油管路，導(dǎo)致熄火。氣象服務(wù)的內(nèi)容與方式常規(guī)性服務(wù)每日提供常規(guī)性氣象服務(wù)，見表1。常規(guī)性氣象服務(wù)服務(wù)內(nèi)容服務(wù)方式監(jiān)測(cè)產(chǎn)品：氣象監(jiān)測(cè)實(shí)況，包括風(fēng)向、風(fēng)速、能見度、氣溫、降水等氣象要素，以及雷達(dá)、衛(wèi)星云圖等宜采取推送的服務(wù)方式，如專業(yè)服務(wù)網(wǎng)站、手機(jī)APP、即時(shí)通訊軟件、電子郵件、傳真電話等客觀預(yù)報(bào)：風(fēng)、能見度、降水等數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品主觀預(yù)報(bào)：24h內(nèi)逐6h預(yù)報(bào)，7天內(nèi)逐日預(yù)報(bào)等定制式服務(wù)針對(duì)特殊的港口作業(yè)需求，或出現(xiàn)高影響天氣時(shí)，應(yīng)提供定制式氣象服務(wù)，見表2。定制式氣象服務(wù)服務(wù)內(nèi)容服務(wù)方式預(yù)警信息：大風(fēng)、大霧、暴雨（雪）、雷電、高溫、寒潮、道路結(jié)冰等宜采取推送+回執(zhí)的服務(wù)方式，如專業(yè)服務(wù)網(wǎng)站、手機(jī)APP、即時(shí)通訊軟件、電子郵件、傳真電話、電話等，確保信息送達(dá)，做好服務(wù)留痕臺(tái)風(fēng)：信息、預(yù)報(bào)、預(yù)警等高影響天氣：短時(shí)臨近預(yù)報(bào)、24h內(nèi)逐3h預(yù)報(bào)等，并由專人提供針對(duì)性、滾動(dòng)式、貼身化服務(wù)航區(qū)預(yù)報(bào)：每天提供口岸航區(qū)未來24h預(yù)報(bào)，港口24h內(nèi)能見度及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)預(yù)報(bào)表，航區(qū)未來三天天氣概況港區(qū)預(yù)報(bào)：每周發(fā)布港口天氣服務(wù)周報(bào)，主要包括一周天氣信息和服務(wù)提示，重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)、降水、氣溫、霧等天氣港口特殊需求：提供精細(xì)化的監(jiān)測(cè)實(shí)況信息，及時(shí)應(yīng)對(duì)港區(qū)周邊8級(jí)及以上大風(fēng)等重大天氣。參?考?文?獻(xiàn)[1]GB/T28592—2012降水量等級(jí)[2]QX/T333—2016船舶引航氣象條件等級(jí)[3]中華人民共和