物流系統(tǒng)課件

第2章：物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)授課大綱2、物流系統(tǒng)構(gòu)成；1、物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)；3、物流系統(tǒng)分析；4、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。2023/6/6物流系統(tǒng)一、物流系統(tǒng)的定義1、系統(tǒng)的含義系統(tǒng)源于古希臘語(yǔ)“System”，有“共同”和“給予位置”的含義。在生產(chǎn)和生活過(guò)程中，一個(gè)企業(yè)、一個(gè)部門(mén)、一項(xiàng)計(jì)劃、一個(gè)項(xiàng)目、一套管理制度等，都可以看成一個(gè)系統(tǒng)。系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互區(qū)別和相互作用的單元之間有機(jī)結(jié)合完成某一功能的綜合體。第1節(jié)、物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)2023/6/6物流系統(tǒng)系統(tǒng)的一般模式處理（轉(zhuǎn)化）限制（制約）輸出輸入環(huán)境反饋2023/6/6物流系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)的概念由兩個(gè)以上相互區(qū)別又相互聯(lián)系的單元結(jié)合起來(lái)，以完成物品的實(shí)體流動(dòng)，并使客戶滿意的有機(jī)結(jié)合體?；蛘撸何锪飨到y(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需移動(dòng)的物品、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。2023/6/6物流系統(tǒng)聯(lián)想電腦物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)物料設(shè)備能源資金信息任務(wù)目標(biāo)

訂單處理采購(gòu)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)包裝裝卸搬運(yùn)客戶服務(wù)配送流通加工信息處理物流方案設(shè)計(jì)物流服務(wù)場(chǎng)所效用時(shí)間效用形質(zhì)效用信息成本費(fèi)用系統(tǒng)處理輸入輸出環(huán)境

圖：物流系統(tǒng)模式圖示2023/6/6物流系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)布局圖進(jìn)口貨品進(jìn)倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)點(diǎn)收區(qū)進(jìn)口貨柜進(jìn)倉(cāng)貨品庫(kù)存區(qū)零貨暫存區(qū)流通加工區(qū)揀/理貨區(qū)貨品出庫(kù)配送RadioFrequencyDevice電腦儲(chǔ)位系統(tǒng)移動(dòng)虛擬專(zhuān)用網(wǎng)

所有資訊統(tǒng)一由東源WMS匯整后，透過(guò)『自主管理系統(tǒng)』和海關(guān)連線2023/6/6物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)的特點(diǎn)1、物流系統(tǒng)是一個(gè)“人-機(jī)系統(tǒng)”。2、物流系統(tǒng)是一個(gè)地域跨度和時(shí)間跨度較大的系統(tǒng)。3、物流系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系的單元構(gòu)成。4、物流系統(tǒng)是一個(gè)具有滿足社會(huì)需要、適應(yīng)環(huán)境能力的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，受社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)需求的廣泛制約。5、物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。6、物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)。

2023/6/6物流系統(tǒng)此外，物流系統(tǒng)還具有集合性、相關(guān)性、遠(yuǎn)程性、目的性（速度、安全、可靠、低成本）、二律背反、動(dòng)態(tài)性、尋求系統(tǒng)最優(yōu)的特點(diǎn)。2023/6/6物流系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)的作用物流系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在以下幾方面：1、在商品要求的交貨期內(nèi)準(zhǔn)確地向顧客配送；2、對(duì)顧客的訂貨要盡量滿足，不能使商品脫銷(xiāo)；3、適當(dāng)?shù)嘏渲脗}(cāng)庫(kù)、配送中心，維持商品的適當(dāng)庫(kù)存量。使運(yùn)輸、裝卸、保管等作業(yè)合理化；4、維持適當(dāng)?shù)奈锪髻M(fèi)用；5、使從訂貨到發(fā)貨的信息流暢通無(wú)阻；6、把市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)信息迅速地反饋給采購(gòu)、生產(chǎn)和營(yíng)業(yè)部門(mén)。

2023/6/6物流系統(tǒng)一、組成物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)是由人、物、財(cái)、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)等要素構(gòu)成的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的組成要素包括物流資源要素、物流功能要素、物流支撐要素、物質(zhì)基礎(chǔ)要素、物流系統(tǒng)的流動(dòng)要素以及節(jié)點(diǎn)要素。第2節(jié)、物流系統(tǒng)構(gòu)成2023/6/6物流系統(tǒng)1、物流系統(tǒng)的資源要素物流系統(tǒng)的資源要素主要是指人、財(cái)、物方面。物流系統(tǒng)人力財(cái)力物力圖2-3：物流系統(tǒng)資源要素2023/6/6物流系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合連接在一起，便成了物流的綜合功能，便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的目標(biāo)。2023/6/6物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送包裝裝卸搬運(yùn)流通加工物流信息

圖2-：4物流系統(tǒng)功能要素2023/6/6物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)

3、物流系統(tǒng)的支撐要素物流系統(tǒng)的支撐要素是指建立物流系統(tǒng)所需要的各種支撐手段，主要體現(xiàn)在：物流系統(tǒng)體制與制度法律與法規(guī)行政與命令標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)

圖2-5：物流系統(tǒng)支撐要素2023/6/6物流系統(tǒng)4、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素是指物流系統(tǒng)建立和運(yùn)行所需要的技術(shù)裝備手段，這些手段的有機(jī)聯(lián)系對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定性意義。

2023/6/6物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流設(shè)施物流設(shè)備信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)組織與管理物流工具

圖2-6：物質(zhì)基礎(chǔ)要素物流視頻2023/6/6物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)5、物流系統(tǒng)的“流動(dòng)”要素物流系統(tǒng)包括流體、載體、流向、流量、流程、流速六個(gè)方面的流動(dòng)要素。

2023/6/6物流系統(tǒng)流體：流體指物流中的“物”，即物質(zhì)實(shí)體。流體處于不斷的流動(dòng)狀態(tài)，具有自然屬性和社會(huì)屬性。2023/6/6物流系統(tǒng)載體：指物流借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施：鐵路、公路、水路、港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，大多固定。2023/6/6物流系統(tǒng)流向：指物體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)方向。流量：通過(guò)載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。流程：借助于載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。流速：流體的平均運(yùn)動(dòng)速度，即流程與流體到達(dá)目的地所花時(shí)間的比值。2023/6/6物流系統(tǒng)廣州地鐵用飛機(jī)從德國(guó)運(yùn)來(lái)火車(chē)車(chē)廂是否合理流體載體載體載體流向流量流程流速流效效率+效益2023/6/6物流系統(tǒng)練一練

美的公司廚具事業(yè)部2003年12月10月19：00打電話給安得物流公司，要求在當(dāng)晚21：00將櫥具事業(yè)部一車(chē)產(chǎn)品（電暖器500臺(tái)，每臺(tái)0.8立方米，25公斤，計(jì)40立方米，12.5噸）從順德通過(guò)公路運(yùn)輸送到北京客戶處，公路運(yùn)輸距離約為2400公里。2023/6/6物流系統(tǒng)

安得物流公司客戶代表接到電話后表示半小時(shí)告知廚具事業(yè)部是否能夠安排車(chē)輛。19：30，安得告知可以派出額定重量20噸的卡車(chē)一部，需要等候1.5小時(shí)，21：00，安得物流帶車(chē)來(lái)到美的公司廚具事業(yè)部倉(cāng)庫(kù)，21：30，電暖器裝上卡車(chē)，辦好交接手續(xù)，蓋好氈布，卡車(chē)出發(fā)。美的要求安得在3天內(nèi)（2003年12月13日24：00）交貨，12月13日20：00，卡車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，安全卸貨，美的和北京的客戶很滿意，并按合同支付運(yùn)費(fèi)。2023/6/6物流系統(tǒng)要素實(shí)施方案流體電暖器載體卡車(chē)（1）額定載重20t流向順德至北京流量500臺(tái)每臺(tái)0.8立方米，25千克，共計(jì)40立方米，12.5t流程2400km流速平均速度33km/h流效安全、準(zhǔn)確、滿意、結(jié)合運(yùn)算美的物流系統(tǒng)的流向結(jié)構(gòu)2023/6/6物流系統(tǒng)6、物流系統(tǒng)的結(jié)/節(jié)點(diǎn)線路要素制造工廠、零售商店、倉(cāng)庫(kù)、物流中心、車(chē)站、碼頭、空港等物流據(jù)點(diǎn)以及連接這些據(jù)點(diǎn)的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式與信息傳遞手段構(gòu)成了物流系統(tǒng)的基本要素，這些要素為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的目的有機(jī)結(jié)合在一起，相互連動(dòng)，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)的哪個(gè)要素的行動(dòng)發(fā)生了偏差，物流系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)發(fā)生紊亂，也就無(wú)法達(dá)成物流系統(tǒng)的目的。2023/6/6物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)零售商店倉(cāng)庫(kù)配送中心車(chē)站港口物流中心高速公路航線…。。。制造工廠

圖2-8：物流結(jié)點(diǎn)線路要素2023/6/6物流系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成1、按結(jié)構(gòu)劃分物流系統(tǒng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)角度來(lái)看，包括物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)。其中：（1）物流作業(yè)系統(tǒng)物流作業(yè)系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)物流各項(xiàng)作業(yè)功能的效率化，通過(guò)各項(xiàng)作業(yè)功能的有機(jī)結(jié)合而增進(jìn)物流整體效率化的統(tǒng)一體。

2023/6/6物流系統(tǒng)（2）物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)是將采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等活動(dòng)有機(jī)地聯(lián)系在一起的系統(tǒng)，是通過(guò)信息的有效流動(dòng)，強(qiáng)化庫(kù)存管理、訂貨處理等作業(yè)活動(dòng)效率化的支持系統(tǒng)。

2023/6/6物流系統(tǒng)2、按組成內(nèi)容分從系統(tǒng)組成的角度看，物流系統(tǒng)包括物流系統(tǒng)的范圍、物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、物流系統(tǒng)的各種關(guān)系、系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)等。物流既包括生產(chǎn)過(guò)程的物流活動(dòng)，又包括流通過(guò)程中的物流活動(dòng)。

2023/6/6物流系統(tǒng)一、物流系統(tǒng)管理的目標(biāo)1、服務(wù)目標(biāo)(service)物流系統(tǒng)是流通系統(tǒng)的一部分，它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與流通、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面，近年來(lái)出現(xiàn)的準(zhǔn)時(shí)供貨方式、柔性供貨方式等，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。

第3節(jié)：物流系統(tǒng)分析2023/6/6物流系統(tǒng)2、快速、及時(shí)目標(biāo)(speed)亦稱為快捷目標(biāo)，快速、及時(shí)不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對(duì)物流提出的要求。其原因是隨社會(huì)大生產(chǎn)發(fā)展，這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等管理和技術(shù)，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。

2023/6/6物流系統(tǒng)3、節(jié)約目標(biāo)(spacesaving)亦稱為有效利用面積和空間目標(biāo)，在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過(guò)程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價(jià)值，所以通過(guò)節(jié)約來(lái)降低投入，是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。2023/6/6物流系統(tǒng)4、規(guī)模化目標(biāo)（scaleoptimization）亦稱為規(guī)模適當(dāng)目標(biāo)，以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，目的在于追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。2023/6/6物流系統(tǒng)5、庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)（stockcontrol）亦稱為庫(kù)存控制目標(biāo)，是物流服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，當(dāng)然，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中正確確定庫(kù)存方式、庫(kù)存數(shù)量、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、庫(kù)存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。2023/6/6物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)管理的目標(biāo)也經(jīng)常被概括為"7R"目標(biāo)：即把合適數(shù)量(rightquantity)的合適產(chǎn)品(rightproduct)，在合適的時(shí)間（righttime）和合適的地點(diǎn)(rightplace)，以合適的條件（rightcondition）合適的質(zhì)量（rightquality）和合適的成本（rightcost）交付給客戶。2023/6/6物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)分析1、系統(tǒng)分析系統(tǒng)分析指從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)事物進(jìn)行分析研究，尋找可能采取的方案，并通過(guò)分析對(duì)比，為達(dá)到預(yù)期目標(biāo)而選出最優(yōu)方案，這樣一個(gè)有目的、有步驟的探索和分析的過(guò)程稱為系統(tǒng)分析。系統(tǒng)分析不僅分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的有關(guān)問(wèn)題，而且還分析包括政策、法令、社會(huì)風(fēng)俗、資源等環(huán)境因素，分析組織體制、信息等各方面的問(wèn)題。2023/6/6物流系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析是針對(duì)物流系統(tǒng)內(nèi)部所存在的基本問(wèn)題，采用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、理論和方法，進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的分析，對(duì)所研究的問(wèn)題提出各種可行方案或策略，通過(guò)分析對(duì)比，全面評(píng)價(jià)和協(xié)調(diào)，為達(dá)到物流系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo)選出最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，以輔助領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行科學(xué)決策的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法。2023/6/6物流系統(tǒng)3、物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)（1）追求整體目標(biāo)最大；（2）特定對(duì)象等問(wèn)題；（3）運(yùn)用定量分析方法；（4）憑借價(jià)值判斷。2023/6/6物流系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容與準(zhǔn)則1、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容是指物流系統(tǒng)分析的項(xiàng)目，具體地有目標(biāo)、備選方案、費(fèi)用、效益、模型、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)論。2023/6/6物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)分析的準(zhǔn)則（1）目的性原則（2）整體性原則（3）系統(tǒng)要素間的層次性、結(jié)構(gòu)性和相關(guān)性原則（4）內(nèi)外因素相結(jié)合的原則（5）利益長(zhǎng)遠(yuǎn)性原則（6）定量分析與定性分析相結(jié)合的原則2023/6/6物流系統(tǒng)100平米的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量2部叉車(chē)可以保證完成，另外5個(gè)人也可以保證完成。人工成本：月工資約2000元/人，車(chē)輛維護(hù)費(fèi)用：1000元/月,1輛車(chē)車(chē)輛的折舊：6000元/年選人還是選車(chē)?2023/6/6物流系統(tǒng)四、物流系統(tǒng)分析的要點(diǎn)與步驟1、物流系統(tǒng)分析的要點(diǎn)在明確目標(biāo)的基礎(chǔ)上，什么人在什么時(shí)間和什么地點(diǎn)采用什么方法完成什么事，直到得到圓滿的答案為止，即“5W1H”：Why，What，Who，When，Where，How。2、物流系統(tǒng)分析的步驟如圖2-11所示：

2023/6/6物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)五、物流系統(tǒng)分析方法1、物流系統(tǒng)模型（1）實(shí)物模型實(shí)物模型是指對(duì)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的放大或縮小。特點(diǎn)是：比較形象；不易說(shuō)明數(shù)量關(guān)系，不能揭示要素的內(nèi)在聯(lián)系；不能用于優(yōu)化。（2）圖式模型圖示模型是指用圖形、圖表、符號(hào)等把系統(tǒng)的實(shí)際狀態(tài)加以抽象化的表現(xiàn)形式。特點(diǎn)是：在選優(yōu)中起輔助作用；當(dāng)維數(shù)大于2時(shí)，該種模型作圖受到限制；直觀簡(jiǎn)單。

2023/6/6物流系統(tǒng)（3）模擬模型模擬模型是一種原理上相似而求解或控制處理容易的系統(tǒng)代替或近似描述另一種系統(tǒng)。（4）數(shù)學(xué)模型數(shù)學(xué)模型是對(duì)系統(tǒng)行為的一種數(shù)量描述，分為確定型和隨機(jī)型。2023/6/6物流系統(tǒng)2、建模方法（1）優(yōu)化方法運(yùn)用線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、非線性規(guī)劃等數(shù)學(xué)規(guī)劃技術(shù)，描述物流系統(tǒng)的數(shù)量關(guān)系，以便求得最優(yōu)決策。（2）模擬方法利用數(shù)學(xué)公式、邏輯表達(dá)式、圖表、坐標(biāo)等抽象概念來(lái)表示實(shí)際物流系統(tǒng)的內(nèi)部狀態(tài)和輸入輸出關(guān)系，以便通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)模型進(jìn)行試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)取得改善物流系統(tǒng)或設(shè)計(jì)新的物流系統(tǒng)所需要的信息。（3）啟發(fā)式方法。2023/6/6物流系統(tǒng)六、物流系統(tǒng)要素的沖突物流系統(tǒng)要素之間在目標(biāo)、產(chǎn)權(quán)、運(yùn)作上存在的沖突，同時(shí)，在物流系統(tǒng)的要素內(nèi)部和外部也存在著目標(biāo)沖突。

2023/6/6物流系統(tǒng)我就喜歡！

麥當(dāng)勞是全球十大知名品牌之一，自從它的創(chuàng)始人雷·克洛克開(kāi)創(chuàng)這項(xiàng)傳奇事業(yè)以來(lái)，麥當(dāng)勞已經(jīng)在全球120多個(gè)國(guó)家擁有了29，000多家餐廳。2023/6/6物流系統(tǒng)

在麥當(dāng)勞的冷鏈物流當(dāng)中，質(zhì)量永遠(yuǎn)是被放在第一位當(dāng)中的！麥當(dāng)勞重視品質(zhì)的精神體現(xiàn)在每一家餐廳中，一旦餐廳選好地點(diǎn)，麥當(dāng)勞的首要任務(wù)就是：在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)纫幌盗芯W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，確保餐廳得到高品質(zhì)的原料供應(yīng)。只有原料符合質(zhì)量要求，麥當(dāng)勞才能夠做出符合質(zhì)量要求的食品。2023/6/6物流系統(tǒng)

舉例來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸雞塊的冷凍車(chē)內(nèi)溫度要達(dá)到零下22攝氏度。麥當(dāng)勞為此統(tǒng)一配備價(jià)值53萬(wàn)元的8噸標(biāo)準(zhǔn)冷藏車(chē)，全程開(kāi)機(jī)，裝車(chē)和卸車(chē)時(shí)間被嚴(yán)格限制在5分鐘之內(nèi)。盡管同樣的旅程，用5噸的平板車(chē)蓋上棉被可以達(dá)到同樣的效果，費(fèi)用可以節(jié)省一半以上，但是這有可能影響最終產(chǎn)品質(zhì)量。與此同時(shí)，麥當(dāng)勞建立了跟蹤系統(tǒng)，對(duì)所有產(chǎn)品實(shí)施在途跟蹤，以保證實(shí)際操作能夠符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2023/6/6物流系統(tǒng)

為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的要求，夏暉公司在北京地區(qū)投資5，500多萬(wàn)元人民幣，建立了一個(gè)占地面積12，000平方米的多溫度食品分發(fā)中心，其中干庫(kù)用于存放餐廳用的各種紙杯、包裝盒和包裝袋等不必冷藏冷凍的貨物；冷凍庫(kù)存儲(chǔ)派、薯?xiàng)l、肉餅等冷凍食品，溫度設(shè)為零下18攝氏度；冷藏庫(kù)存儲(chǔ)生菜、雞蛋等需要冷藏的食品，溫度設(shè)為1－4度。冷藏庫(kù)和冷凍庫(kù)中間設(shè)有一個(gè)隔離帶，用自動(dòng)門(mén)控制，以防止干庫(kù)的熱氣和冷庫(kù)的冷氣互相干擾。2023/6/6物流系統(tǒng)麥當(dāng)勞統(tǒng)一配備價(jià)值53萬(wàn)元的8噸標(biāo)準(zhǔn)冷藏車(chē)來(lái)運(yùn)輸雞塊，全程開(kāi)機(jī)，裝車(chē)和卸車(chē)時(shí)間嚴(yán)格限制在5分鐘之內(nèi)。而同樣的旅程，用5噸的平板車(chē)蓋上棉被可以達(dá)到同樣的效果，費(fèi)用可以節(jié)省一般以上。在降低成本與提高服務(wù)水平這兩個(gè)目標(biāo)上，麥當(dāng)勞是如何考慮的？

2023/6/6物流系統(tǒng)這個(gè)案例中涉及到物流系統(tǒng)中眾多的要素，請(qǐng)問(wèn)麥當(dāng)勞是以什么為目標(biāo)來(lái)權(quán)衡這些要素之間的沖突？

2023/6/6物流系統(tǒng)一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的含義1、物流系統(tǒng)規(guī)劃物流系統(tǒng)規(guī)劃是對(duì)擬建的物流系統(tǒng)作出長(zhǎng)遠(yuǎn)的、總體的發(fā)展計(jì)劃與藍(lán)圖。具體表現(xiàn)為物流戰(zhàn)略規(guī)劃、營(yíng)運(yùn)規(guī)劃、組織規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃等。通常理解是如何對(duì)物流系統(tǒng)中的資源做最有效的配置，使系統(tǒng)整體達(dá)到最佳的績(jī)效表現(xiàn)。第4節(jié)物流系統(tǒng)規(guī)劃（略）2023/6/6物流系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)理解物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)是兩個(gè)不同、但是容易混淆的概念，二者有密切的聯(lián)系，卻也存在著重大的差別。物流系統(tǒng)規(guī)劃屬于物流項(xiàng)目的總體規(guī)劃，是可行性研究的一部分；而物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)則屬于項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的一部分內(nèi)容。2023/6/6物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的層次1、國(guó)家級(jí)的物流系統(tǒng)規(guī)劃著重于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺(tái)規(guī)劃。如鐵路、公路的主干線路規(guī)劃，全國(guó)大型綜合物流基地以及綜合區(qū)域信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。2、省、市級(jí)的物流系統(tǒng)規(guī)劃著重于地區(qū)物流園區(qū)、物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)規(guī)模和布局的規(guī)劃。2023/6/6物流系統(tǒng)3、部門(mén)或行業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃在物流基礎(chǔ)平臺(tái)之上，有大量的行業(yè)和經(jīng)濟(jì)事業(yè)部門(mén)進(jìn)行物流運(yùn)作，要使這些物流運(yùn)作做到合理化和諧調(diào)發(fā)展，需要有物流規(guī)劃的指導(dǎo)，例如石化行業(yè)的供應(yīng)鏈物流規(guī)劃、連鎖商貿(mào)行業(yè)的物流規(guī)劃等。4、公司物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)公司物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)涉及生產(chǎn)制造、商業(yè)流通領(lǐng)域企業(yè)的戰(zhàn)略管理層面、系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)層面和作業(yè)操作層面。2023/6/6物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)戰(zhàn)略、營(yíng)運(yùn)和作業(yè)三個(gè)層面的規(guī)劃設(shè)計(jì)及其管理任務(wù)舉例系統(tǒng)層次物流職能戰(zhàn)略規(guī)劃層面系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)設(shè)計(jì)層次作業(yè)操作層次選址設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置庫(kù)存水平定位線路選擇、發(fā)貨、派車(chē)運(yùn)輸選擇運(yùn)輸方式運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容確定補(bǔ)貨數(shù)量和時(shí)間表訂單處理選擇和設(shè)計(jì)訂單錄入系統(tǒng)確定處理客戶訂單先后順序發(fā)出或接受訂單客戶服務(wù)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行具體操作執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)布局及倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)選擇倉(cāng)庫(kù)設(shè)施布局，存儲(chǔ)空間選擇訂單履行，收發(fā)貨物，或貨物維護(hù)與保養(yǎng)采購(gòu)制訂采購(gòu)政策選擇、管理供應(yīng)商洽談合同、發(fā)出訂單2023/6/6物流系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容1、物流戰(zhàn)略規(guī)劃2、物流系統(tǒng)模式設(shè)計(jì)在企業(yè)供應(yīng)鏈物流渠道上，物流據(jù)點(diǎn)與線路及其功能的組合就形成了物流系統(tǒng)模式，物流系統(tǒng)模式的設(shè)計(jì)依據(jù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的目的。2023/6/6物流系統(tǒng)3、物流功能要素規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流功能要素規(guī)劃與設(shè)計(jì)是將擬建物流系統(tǒng)作為一個(gè)整體來(lái)考慮，依據(jù)確定的目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)定位，規(guī)劃擬建物流系統(tǒng)為完成業(yè)務(wù)而應(yīng)該具備的物流功能，擬建物流系統(tǒng)作為一種專(zhuān)業(yè)化的物流模式、組織或設(shè)施，不僅需要具備一般的物流功能，還應(yīng)該具備適合不同需要的特色功能。

2023/6/6物流系統(tǒng)4、作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)是物流作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃的重要步驟，決定了物流作業(yè)系統(tǒng)的詳細(xì)要求，如設(shè)施配備、場(chǎng)所分區(qū)等，對(duì)后續(xù)的建設(shè)具有重要的影響。對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行作業(yè)流程重組，提高物流作業(yè)效率，降低物流成本，是傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的重要途徑。

2023/6/6物流系統(tǒng)5、物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)（1）物流設(shè)施選址物流系統(tǒng)據(jù)點(diǎn)設(shè)施擁有眾多建筑物、構(gòu)筑物以及固定機(jī)械設(shè)備，一旦建成很難搬遷，如果選址不當(dāng)，將付出長(zhǎng)遠(yuǎn)代價(jià)，因而，對(duì)于物流據(jù)點(diǎn)的選址規(guī)劃需要給予高度重視。2023/6/6物流系統(tǒng)（2）物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與布局物流作業(yè)系統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備是保證物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的必要條件，設(shè)施設(shè)備規(guī)劃涉及到建筑模式、空間布局、設(shè)備安置等多方面問(wèn)題，需要運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化，最大限度地減少物料搬運(yùn)、簡(jiǎn)化作業(yè)流程，創(chuàng)造良好、舒適的工作環(huán)境。2023/6/6物流系統(tǒng)a.原有設(shè)施設(shè)備分析；b.物流設(shè)施的功能分區(qū)；c.設(shè)施的內(nèi)部作業(yè)區(qū)域布局；d.作業(yè)設(shè)備規(guī)劃布局；e.物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；f.公用設(shè)施規(guī)劃布局等。2023/6/6物流系統(tǒng)6、信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)規(guī)劃包括物流系統(tǒng)據(jù)點(diǎn)設(shè)施內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)分析與供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)架構(gòu)。2023/6/6物流系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)特點(diǎn)與形式類(lèi)型新建改造單個(gè)多個(gè)委托方新型企業(yè)、跨國(guó)企業(yè)、政府部門(mén)大多為老企業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)目的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、低成本成為企業(yè)、區(qū)域的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)或支柱產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流組織向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變關(guān)鍵點(diǎn)物流據(jù)點(diǎn)選址系統(tǒng)構(gòu)造、網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組，充分利用現(xiàn)有物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)內(nèi)容物流功能規(guī)劃與設(shè)計(jì)場(chǎng)址選擇作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流功能規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)模式規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)信息規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流據(jù)點(diǎn)場(chǎng)址設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究物流功能設(shè)計(jì)作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流據(jù)點(diǎn)場(chǎng)址設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)劃與設(shè)計(jì)原理與方法物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)分析、管理信息系統(tǒng)物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)分析、生產(chǎn)布局學(xué)、城市規(guī)劃、管理信息系統(tǒng)物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、物流系統(tǒng)分析、管理信息系統(tǒng)2023/6/6物流系統(tǒng)五、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素1、工廠系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素根據(jù)繆瑟的工廠系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)理論，將產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)路線R、作業(yè)單位部門(mén)劃分S及生產(chǎn)時(shí)間安排T稱為系統(tǒng)布置的基本要素(原始資料)。2023/6/6物流系統(tǒng)（1）產(chǎn)品P產(chǎn)品P是指待布置工廠將生產(chǎn)的商品、原材料或者加工的零件和成品等。這些資料由生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供，包括項(xiàng)目、品種類(lèi)型、材料、產(chǎn)品特征等。產(chǎn)品這一要素影響著生產(chǎn)系統(tǒng)的組成及其各作業(yè)單位間相互關(guān)系、生產(chǎn)設(shè)備的類(lèi)型、物料搬運(yùn)方式等方面。2023/6/6物流系統(tǒng)（2）產(chǎn)量Q產(chǎn)量指所生產(chǎn)的產(chǎn)品的數(shù)量，也由生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案決定，可以用件數(shù)、重量、體積等來(lái)表示。產(chǎn)量Q這一要素影響著生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模、設(shè)備的數(shù)量、運(yùn)輸量、建筑物面積大小等方面。2023/6/6物流系統(tǒng)（3）生產(chǎn)路線R為了完成產(chǎn)品的加工，必須制定加工工藝流程，形成生產(chǎn)路線，可以用工藝過(guò)程表（卡）、工藝過(guò)程圖、設(shè)備表等表示。它影響著各作業(yè)單位之間的聯(lián)系、物料搬運(yùn)路線、倉(cāng)庫(kù)及堆放地的位置等方面。2023/6/6物流系統(tǒng)（4）作業(yè)單位部門(mén)劃分S在實(shí)施系統(tǒng)布置工作以前，必須就生產(chǎn)系統(tǒng)的組成情況有一個(gè)總體的規(guī)劃，可以大體上分為生產(chǎn)車(chē)間、職能管理部門(mén)、輔助生產(chǎn)部門(mén)、生活服務(wù)部門(mén)及倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)等。生產(chǎn)車(chē)間是工廠布置的主體部分，因?yàn)樗w現(xiàn)工廠的生產(chǎn)能力。但有時(shí)，輔助服務(wù)部門(mén)的占地總面積接近甚至大于生產(chǎn)車(chē)間所占面積，所以輔助服務(wù)部門(mén)布置設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)給予足夠的重視。2023/6/6物流系統(tǒng)（5）時(shí)間T時(shí)間要素是指在什么時(shí)候、用多少時(shí)間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括各工序的操作時(shí)間、更換批量的次數(shù)。在工藝過(guò)程設(shè)計(jì)中，根據(jù)時(shí)間因素，確定生產(chǎn)所需各類(lèi)設(shè)備的數(shù)量、占地面積的大小和操作人員數(shù)量，來(lái)平衡各工序的生產(chǎn)時(shí)間。2023/6/6物流系統(tǒng)2、物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素在物流中心的規(guī)劃除了必須先了解是屬于哪一種物流中心類(lèi)型外，還要注意物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素分析，也就是：訂單（Entry）、商品的種類(lèi)（Item）、商品的數(shù)量或庫(kù)存量（Quantity），物流路徑（Route），服務(wù)（Service）水平或內(nèi)部服務(wù)單位劃分，交貨時(shí)間（Time）、物流配送成本（Cost）等，簡(jiǎn)稱為E、I、Q、R、S、T、C。2023/6/6物流系統(tǒng)（1）配送對(duì)象或客戶（E）往往客戶對(duì)象不同，其訂貨要求就不一樣。也就說(shuō)其訂單品