掌上公交系統(tǒng)解決方案

.公交查詢系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀公交查詢系統(tǒng)的建設(shè)需要從公交調(diào)度系統(tǒng)獲得相應(yīng)數(shù)據(jù)，從而體現(xiàn)掌上公交的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性，由于國內(nèi)許多城市公交信息化程度不高，導(dǎo)致公交查詢系統(tǒng)的發(fā)展處于一個(gè)相對落后的水平,廣大乘客可以獲得信息的方式很少,公交信息的完整性和準(zhǔn)確性得不到保證,而且還沒有專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)信息的發(fā)布和管理。我國公交乘客信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀特點(diǎn)如下:1.1乘客可以獲得的公交信息很少,而且方式主要是常規(guī)手段。乘客一般獲得公交信息的方式局限于電話,交通圖,向人問訊，網(wǎng)上查詢等常規(guī)方式。網(wǎng)上查詢方式相對不便，其它幾種方式可以獲得的公交信息很少,除去線路,站點(diǎn)等基本信息以外,有關(guān)班次,車輛到離站時(shí)間的信息基本上沒有。1.2乘客出行中獲得信息困難,基本上沒有實(shí)時(shí)信息。除去在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的少數(shù)幾個(gè)城市,乘客可以通過分布于城市中的若干電子站牌獲得一些公交車輛的運(yùn)營信息以外,在其它城市“出行中”的乘客無法獲得實(shí)時(shí)信息。在一些城市中,有不少裝飾華美的公交站臺,但在這些站臺上卻找不到實(shí)用的城市交通圖。總而言之,乘客在出行中無論是“靜態(tài)線路信息”還是“動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息”都很難獲得。1.3缺乏專門的交通信息發(fā)布管理機(jī)構(gòu),乘客獲得的信息準(zhǔn)確性得不到保證。目前,大多數(shù)城市對于交通信息的發(fā)布沒有專門的管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在城市交通信息服務(wù)需求小的情況下尚可應(yīng)付。但隨著城市交通信息服務(wù)需求的增長,從事交通信息服務(wù)的人員和企業(yè)數(shù)量的增加,需要有專門的管理機(jī)構(gòu)和制度。當(dāng)前的城市交通信息服務(wù)存在著混亂和低效的問題,有些甚至是對乘客的誤導(dǎo)。1.4公交乘客信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合還是低層次的。出行帶來極大的方便。3.3可合理安排出行的時(shí)間、選擇恰當(dāng)?shù)某鲂新肪€。市民可用自己的手機(jī)隨時(shí)隨地查詢目標(biāo)車輛實(shí)時(shí)位置、離自己的實(shí)時(shí)距離及公交線路等信息。如此，就可以在外出辦事之前將行程、路線及時(shí)間安排妥當(dāng)，節(jié)約時(shí)間。同時(shí)，如發(fā)現(xiàn)自己的目標(biāo)車輛與自己的距離較遠(yuǎn)，又可調(diào)整出行計(jì)劃，改乘其他交通工具?；蛘咴诔鲩T前查詢到能到達(dá)自己目的地的車輛距離自己已經(jīng)很近了，就不用打車，如此，也節(jié)省開支。3.4可以在室內(nèi)輕松的等待公交車。在市民外出前使用本系統(tǒng)對目標(biāo)車輛進(jìn)行查詢，設(shè)定車輛在與等車站距離一定的范圍（如1公里或3站，等等）后響鈴提醒。如此，就不用到車站等待，減少車站等車的人數(shù)。同時(shí)又可減少在車站風(fēng)吹日曬的時(shí)間，尤其在天氣寒冷的冬天、赤日炎炎的夏天、狂風(fēng)暴雨的日子，在這樣的天氣里，在室內(nèi)一樣可以等待公交車輛的到來。4.掌上公交系統(tǒng)主要功能無論何時(shí)何地，用戶通過隨身攜帶的手機(jī)，就可查詢到要乘坐的公交車的實(shí)時(shí)位置、實(shí)時(shí)到站、實(shí)時(shí)離站等信息。其實(shí)現(xiàn)的主要功能如下：4.1電子站牌：1）以電子站牌形式顯示公交車離乘車站還有幾站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，等車站點(diǎn)可以選擇，也可以查詢等車點(diǎn)周邊的餐飲、娛樂、交通等地點(diǎn)，并在地圖中顯示，并且可以作為終點(diǎn)位置，用于公交乘車方案查詢。2）可查看某輛車的實(shí)時(shí)到離站信息，同時(shí)顯示線路名稱、方向、首末班，以文字顯示最近公交、下一班公交離乘車站距離的站數(shù)以及下一班公交發(fā)車時(shí)間。3）好友分享：通過用戶手機(jī)中已安裝的分享方式（例如微博、短信、郵件等）將站牌模式內(nèi)容進(jìn)行分享。4）意見反饋：對報(bào)站情況進(jìn)行文字形式反饋，反饋類型包括表揚(yáng)、建議、批評、咨詢和其他。5）幫助：對軟件中的圖標(biāo)進(jìn)行說明。6）鎖定車輛：系統(tǒng)將一直自動(dòng)定位鎖定的車輛。4.2站站查詢：通過文字輸入（也可進(jìn)行地圖選站的方式）乘車站和目的站來查詢乘車方案，查詢出乘車方案后可以進(jìn)入到電子站牌模式或地圖模式。查詢前支持站點(diǎn)交換、歷史記錄查詢。4.3線路查詢：通過文字輸入線路名稱查詢該線路經(jīng)過的所有站名，點(diǎn)擊站名后默認(rèn)為等車站點(diǎn)顯示站牌模式或地圖模式。查詢前支持歷史記錄查詢。4.4站點(diǎn)查詢：通過文字輸入（也可進(jìn)行地圖選站的方式）站點(diǎn)名稱查詢經(jīng)過該站點(diǎn)所有的線路，點(diǎn)擊線路名后顯示站牌模式或地圖模式。查詢前支持歷史記錄查詢。4.5車牌查詢：通過文字輸入車牌號查詢后顯示站牌模式或地圖模式。查詢前支持歷史記錄查詢。4.6地點(diǎn)查詢：通過電子地圖方式查詢，可以在地圖中搜索地物，可以在地圖上選擇乘車點(diǎn)和目的地，查詢公交乘車方案，也可以查詢用戶所在位置周邊的餐飲、娛樂、交通等地點(diǎn)作為目的地。另外還支持查詢列表、我在哪兒（定位）、收藏地圖、分享地圖和保存地圖。4.7公交地圖：以電子地圖形式顯示公交車離乘車站還有幾站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（即以地圖形式顯示距離乘車站最近的公交車的實(shí)時(shí)地理位置）。4.8智能收藏：用戶點(diǎn)擊收藏后，系統(tǒng)即可自