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文檔簡介
考點9人類活動的地域聯(lián)系
過關(guān)檢測
一、單項選擇題1.比較我國主要運輸方式的運量和速度的特點,圖3—9圖3—9圖3—9—4A.①水運②鐵路③空運④公路B.①公路②鐵路③空運④水運C.①鐵路②水運③空運④公路D.①公路②水運③空運④鐵路2.運輸工具與運輸線路合二為一的新型運輸方式是A.航空運輸B.管道運輸C.海底隧道D.地下鐵路3.集裝箱的迅速發(fā)展體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的A.網(wǎng)絡(luò)化B.高速化C.專業(yè)化D.綜合化4.許多國家的郵政兼營金融業(yè)務(wù)以及代理業(yè)務(wù),是利用郵政的哪些特點A.縮短空間,節(jié)約時間,加速聯(lián)系B.點多,線長,面廣C.知名度高,有匯款業(yè)務(wù)D.具有稅收權(quán),服務(wù)性強5.一個城市的鐵路與街道交叉處總是發(fā)生交通阻塞現(xiàn)象,你認(rèn)為最佳解決方案是A.增加汽車B.增加線路C.修立交橋D.修路改線6.圖3—9—5所示為我國沿海某地,①②為陸地,③為河流,A.B處擬建深水碼頭和濱海浴場,最佳方案是圖3—9—5A.A處建碼頭,B處建浴場B.A處建浴場,B處建碼頭C.兩處均可建碼頭或浴場D.無最佳方案近年來,隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,轎車越來越多地進入家庭。回答7~9題。7.家庭轎車的大量使用能夠A.降低燃油消費B.提高交通效率C.?dāng)U大居民出行范圍D.節(jié)約城市用地8.對大城市來說,大量使用家庭轎車有利于A.緩解道路交通壓力B.提高道路通行能力C.城市連片發(fā)展D.降低市中心常住人口密度9.家庭轎車的大量使用可能引發(fā)的環(huán)境問題是A.在城市上空形成臭氧空洞B.大范圍的水體污染C.大規(guī)模的酸雨危害D.城市大氣質(zhì)量下降我國新世紀(jì)的“四大工程”(南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路),至2005年已完成西氣東輸和部分西電東送工程,南水北調(diào)的東線工程也已全面啟動,青藏鐵路仍在建設(shè)之中。據(jù)此回答10~12題。10.“四大工程”中屬于交通運輸建設(shè)項目的是A.南水北調(diào),西電東送B.西電東送,青藏鐵路C.西氣東輸,南水北調(diào)D.西氣東輸,青藏鐵路11.西藏自治區(qū)內(nèi)河運輸不夠發(fā)達,主要原因是A.境內(nèi)沒有大江大河B.河流冰期長,不利于通航C.河流流速快,不利于通航D.政府對發(fā)展內(nèi)河運輸不夠重視12.“青藏鐵路”的規(guī)劃表明A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素B.先進的科學(xué)技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白D.社會經(jīng)濟因素有時對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯13.有關(guān)電子通信的說法錯誤的是A.電子通信是電信通信的排頭兵B.Internet是信息高速公路的具體體現(xiàn)C.當(dāng)今世界,信息是一個國家重要的資源D.信息高速公路最早是由英國人提出的14.若我國興建信息高速公路,需確定三大樞紐城市,從各種條件考慮較理想的是A.北京、大連、深圳B.北京、上海、廣州C.北京、廣州、烏魯木齊D.哈爾濱、天津、昆明15.關(guān)于電信行業(yè)的說法正確的是A.電子通信是電子郵件在地理空間上的移動過程B.電子通信可以不受自然條件的限制C.電子商務(wù)、電視會議屬于電子通信范疇D.郵政通信主要包括寄信、打電話、匯款等圖3—9—6讀國際貿(mào)易額(出口值)六大洲所占比重扇形圖3—9—6(其中①代表人口最多的洲,圖3—9—616.圖中②⑤所代表的大洲依次是A.拉丁美洲、非洲B.歐洲、北美洲C.南美洲、大洋洲D(zhuǎn).亞洲、歐洲17.圖中B所示大洲中,貿(mào)易額比重最大的國家2001年秋季以來出現(xiàn)經(jīng)濟上的嚴(yán)重衰退,其直接原因是A.歐盟和日本經(jīng)濟迅速發(fā)展B.9.11事件C.美歐鋼鐵貿(mào)易戰(zhàn)D.中國加入WTO18.在圖中A所代表的大洲中,90年代以來,出口貿(mào)易額大幅度上升,現(xiàn)已占世界比重的50%,這一比重增長與下列哪項因素關(guān)系最為密切A.歐盟的建立B.科技的發(fā)展C.農(nóng)業(yè)區(qū)域?qū)I(yè)化D.人口老齡化19.下列有關(guān)城市商業(yè)中心區(qū)位因素的敘述,正確的是A.市內(nèi)商業(yè)中心的形成是為滿足人們購物需求而自然形成的B.從提高商品流通效益的角度看,農(nóng)貿(mào)市場應(yīng)設(shè)置在交通要道口C.商業(yè)小區(qū)應(yīng)以地形為布局最優(yōu)原則,因為地勢平坦,易于商品集散D.商業(yè)街應(yīng)以接近市內(nèi)商品生產(chǎn)廠家為最優(yōu)原則20.西安市的商業(yè)街主要分布在市中心,其體現(xiàn)的布局原則是A.交通最優(yōu)B.資金最優(yōu)C.貨源最優(yōu)D.市場最優(yōu)21.形成商業(yè)中心的主要條件是①交通便利,便于商品集散②在社會發(fā)展中有一定的政治③環(huán)境優(yōu)美,名勝古跡多,可發(fā)展旅游購物中心④經(jīng)濟發(fā)達,人口稠密,有穩(wěn)定的貨源區(qū)和銷售區(qū)A.①④B.①③C.②④D.①②22.上海成為全國最大的商業(yè)中心,最主要原因是A.地理位置優(yōu)越B.人口稠密
C.交通便利D.有較強的商業(yè)生產(chǎn)能力和位于商品經(jīng)濟發(fā)達的腹地讀某區(qū)域圖3—9—7,完成23~24題。圖3—9圖3—9—7A.青藏鐵路B.蘭新鐵路C.南疆鐵路D.包蘭鐵路24.圖中湖泊的面積在逐年萎縮,在原因的推測中,最不可能成立的是A.人口迅速增加B.為爭取區(qū)域的糧食自給,大力發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)C.湖泊對地下水的補給量增加,即滲漏嚴(yán)重D.氣候異常、蒸發(fā)量大第二條亞歐大陸橋東起我國的連云港,西至荷蘭的鹿特丹港,全長10900千米,穿越7個國家。其中在我國4131千米,貫穿東、中、西三個經(jīng)濟帶。聯(lián)系所學(xué)知識25~27題。25.該大陸橋東、西兩端瀕臨的海洋分別是A.黃海、波羅的海B.東海、波羅的海C.黃海、北海D.東海、北海26.該大陸橋的通車對我國經(jīng)濟發(fā)展的積極意義是①縮短了我國與西歐之間的運輸距離,節(jié)省了大量運費②加強了東、西部的聯(lián)系,有利于西部地區(qū)的開發(fā)③提高了連云港在國際海陸空聯(lián)運中的戰(zhàn)略地位④有利于改善我國能源消費構(gòu)成和環(huán)境保護A.①②③④B.①②③C.①②④D.①③④27.沿該大陸橋自西往東A.降水逐漸減少,氣候的大陸性逐漸增強B.自然景觀呈現(xiàn)出經(jīng)度地帶性的變化特點C.沿途可以參觀凱旋門、克里姆林宮、秦陵兵馬俑、龍門石窟等名勝古跡D.在我國境內(nèi)跨越地勢三級階梯本世紀(jì)初,我國連接成都,經(jīng)貴陽、南寧至北海、防城港西南公路出海通道全線貫通。據(jù)此回答28~30題。28.西南地區(qū)的出海通道除公路外,還有A.貴昆鐵路B.湘黔鐵路C.寶成鐵路D.南昆鐵路29.西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108道等,主要原因是A.交通線向空中和地下發(fā)展,以節(jié)約土地資源B.復(fù)雜的工程建設(shè)可以突出我國修建公路的水平C.途經(jīng)東南丘陵地區(qū),地表崎嶇不平D.途經(jīng)云貴高原等地區(qū),地表崎嶇不平30.西南地區(qū)是我國地震的多發(fā)地區(qū)之一,原因是A.位于亞歐板塊與太平洋板塊交界處B.位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處C.植被破壞嚴(yán)重D.多斷層、地表破碎二.非選擇題圖3—9—831.讀圖3圖3—9—8(1)圖中字母代表的重要商業(yè)中心,A是,B是,C是,D是。(2)D.C.E、F等商業(yè)中心城市沿一線分布,其主要原因是。(3)圖中(字母)為我國最大的商業(yè)中心城市,主要原因是其擁有和。(4)我國東部商業(yè)中心密度(大于或小于)西部,原因是。32.讀圖3—9—9,回答下列問題。(1)上海港是一個港,主要港區(qū)沿分布。(2)上海港的自然條件是:地形,航道容易。潮汐對港區(qū)航行和停泊影響也很大,一般大型船只在時進港,時出港。圖3—圖3—9—9(4)上海港依托全國最大的綜合性和基地。(5)上海寶山鋼鐵公司設(shè)在港區(qū)的原因就是利用上海港方便的條件,從、、等國進口鐵礦,以及以上海為中心的上海經(jīng)濟區(qū)龐大的市場。33.圖3—9—10是德國柏林交通樞紐示意圖,分析回答:圖3—圖3—9—10(2)從圖中可以看到,有若干條環(huán)線把眾多的呈_______狀的干線線路連接起來。(3)以上城市道路網(wǎng)的布局,一方面保證對城市提供良好的_______條件,另一方面可以減輕客、貨流對_________交通運輸?shù)膲毫?。?)城市道路網(wǎng)規(guī)劃需要共同遵循的原則有:滿足人們______的需要、節(jié)約_____、合理利用______和_______條件、保護________等。34.讀圖3—9—11,回答下列問題。圖3—9—11(1)“西氣東輸”是將我國西部盆地的天然氣,通過運輸?shù)姆绞?,運往東部的市等地。(2)“西氣東輸”工程的區(qū)位選擇,決定因素是因素,該工程面臨的自然障礙主要有等。(3)我國西部物資東運,主要依靠鐵路,天然氣輸往東部不走鐵路而是通過“西氣東輸”工程來完成,其主要原因是。實施這一工程的意義:。(4)比較該工程起點輪南和終點上海的商業(yè)網(wǎng)點在密度、效益和組織形式等方面的差異。。(5)簡要分析上海市成為全國最大商業(yè)中心的原因。。35.讀“南昆鐵路地理位置示意圖3—9—12”圖3—9—12資料:我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。(1)南昆鐵路東起,西至,北接,這一地區(qū)分布著10多個少數(shù)民族,因此鐵路的建成通車對這個少數(shù)民族地區(qū)的的發(fā)展和消除有重大意義。(2)南昆鐵路自東南部南寧附近盆地出發(fā)向西可上云南省內(nèi)的高原,高原上分布著地貌,地勢起伏,途經(jīng)強震區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。(3)高原上這種地貌的形成原因是巖受含有的水溶蝕作用的結(jié)果。(4)南昆鐵路西接我國大西南(云、貴、川),其礦產(chǎn)資源豐富,主要礦產(chǎn)有,,和天然氣。(5)南昆鐵路東到我國東南(粵、桂),該地區(qū)的優(yōu)勢是。(6)從以上材料分析,建設(shè)南昆鐵路的主導(dǎo)因素是,從影響鐵路建設(shè)諸因素看,因該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,南昆鐵路成為我國國內(nèi)含量最高的鐵路。36.分析表、圖3—9—13中的統(tǒng)計材料,并回答下列問題:鐘表77.5小轎車48.5錄像機83.1鋼20.7計算機48.0船舶77.3照相機79.8車床31.1電視機34.6尿素27.3摩托車55.6汽車輪胎24.8圖3—9—13(1)日本國際貿(mào)易的主要特點是;試從以下幾個方面分析原因:①資源特點:;②市場特點:;③交通特點:;④科技特點。(2)發(fā)展中國家國際貿(mào)易的主要特點是;原因是。(3)近年來,隨著科技的發(fā)展,成為世界貿(mào)易發(fā)展的主要動力。(4)國際貿(mào)易的基本格局是;為了改變這種狀況,發(fā)展中國家之間應(yīng)加強“合作”,發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間應(yīng)進行“對話”。考點91.[解析]:解答此題主要從各運輸工具的特點入手,采取比較的方式得出運輸方式的結(jié)論。水運量最大,但速度最小,空運速度最大,但運量最少,鐵路的運量與速度在二者之間,而公路則相對來說,比鐵路的運量與速度都低一些。[答案]:C2.[解析]:現(xiàn)代運輸主要有五種方式:鐵路、公路、水路、航空和管道運輸,其中運輸工具與運輸線路合二為一的新型運輸方式是管道運輸。[答案]:B3.[解析]:現(xiàn)代運輸發(fā)展日益網(wǎng)絡(luò)化、高速化和專業(yè)化,集裝箱的迅速發(fā)展體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的專業(yè)化。[答案]C4.[解析]:郵政通信具有點多,線長,面廣的特點,許多國家利用這一特點兼營金融業(yè)務(wù)以及代理業(yè)務(wù)。[答案]:B5.[解析]:城市人流、車流集中,交通擁擠現(xiàn)象普遍,可通過修建高架公路、立交橋、地鐵等來緩解城市交通擁擠狀況。[答案]:C6.[解析]:解答該題主要考慮地轉(zhuǎn)偏向力對兩岸的侵蝕和堆積影響。我國位于北半球,河流是對右岸造成侵蝕。[答案]:B7-9[解析]:家庭轎車大量使用主要是對生活和環(huán)境產(chǎn)生很多影響,它能擴大人們出行范圍,降低城市中心常住人口密度,會引起大氣環(huán)境污染。[答案]:7.C8.D9.D10-12[解析]:解答上述題目,需要了解我國四大工程的建設(shè),掌握交通運輸?shù)母拍罴案鞣N運輸工具的運輸特點。[答案]:10.D11.B12.B13.[解析]:隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,電子通信已成為社會活動的重要組成部分。當(dāng)今世界,信息是一個國家重要的經(jīng)濟資源,電子通信是電信通信的排頭兵,信息高速公路最早是由美國人提出的,Internet是信息高速公路的具體體現(xiàn)。[答案]:D14.[解析]:北京、上海、廣州的地理位置適中,經(jīng)濟發(fā)達,科技先進,可作為興建信息高速公路的樞紐城市。[答案]:B15.[解析]:電子通信指人們利用電子計算機,通過數(shù)字網(wǎng),快速實現(xiàn)聲音、圖像、文字和數(shù)字的傳輸。電子商務(wù)、電視會議,電子信箱等都屬于電子通信范疇。[答案]:C16-18[解析]:解答該題需要具備自然地理和經(jīng)濟地理的基礎(chǔ)知識,從所給材料可以得出,人口出生率最低的洲應(yīng)為歐洲,而位于西半球和北半球的大洲只能是北美洲。北美洲貿(mào)易額最大的顯然是美國,2001年9月11日遭受恐怖襲擊使經(jīng)濟受到打擊。歐洲90年代以來出口貿(mào)易上升,這與歐盟成立有顯著的關(guān)系。[答案]:16.B17.B18.A19.[解析]:農(nóng)貿(mào)市場屬商業(yè)小區(qū),應(yīng)以服務(wù)最優(yōu)為原則,商業(yè)街的區(qū)位應(yīng)以交通最優(yōu)或市場最優(yōu),而商業(yè)中心是在城市的發(fā)展中自發(fā)形成的。[答案]:A20.[解析]:商業(yè)街在市中心接近了最大消費人群,擴大消費市場。[答案]:D21.[解析]:商業(yè)中心是地區(qū)和城市經(jīng)濟發(fā)展的物資集聚中心和服務(wù)中心,是組織工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、國內(nèi)與國外商品流通的樞紐。它的形成與城市政治地位無關(guān),旅游地也不是商品集散地。[答案]:A22.[解析]:商業(yè)中心的形成除了與地理位置和交通有關(guān)外,更主要的是與其商品生產(chǎn)能力和商品的市場范圍密切相關(guān)。[答案]:D23-24[解析]:從圖中的經(jīng)度和緯度可判斷出該區(qū)為塔里木盆地,屬于南疆地區(qū)。圖中的湖泊是內(nèi)陸湖,造成萎縮的原因主要就是是蒸發(fā)量增加、注入水量減少或抽取過多,而最不可能的因素是滲漏嚴(yán)重,因為湖泊是長期形成的,不會突然滲漏。[答案]:23.C24.C25-27[解析]:第二亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的連云港,止于北海沿岸的鹿特丹。大陸橋的通車,縮短了我國與西歐間的運輸距離,可實現(xiàn)海陸聯(lián)運,節(jié)省大量運費。大陸橋在我國境內(nèi)貫穿東中西三個經(jīng)濟帶,對西部大開發(fā)有重要意義。連云港作為大陸橋最東端,在海陸空聯(lián)運中戰(zhàn)略地位重要。從大陸橋自東向西,東為溫帶季風(fēng)氣候,西為溫帶海洋氣候,中為溫帶大陸性氣候,降水由多變少,再由少變多。自然景觀隨著水份條件的變化表現(xiàn)出經(jīng)度地帶性變化的特點。凱旋門在法國,我國境內(nèi)大陸橋只經(jīng)過第二、第三兩個階梯。[答案]:25.C26.B27.B28-30[解析]:解題時需要對西南地區(qū)自然經(jīng)濟地理狀況掌握了解。題中西南地區(qū)的鐵路中只有南昆鐵路與北海港相連,是條出海通道。西南地區(qū)地處云貴高原,地形復(fù)雜,因此修建公路時橋洞很多。該地位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處,屬地中?!柴R拉雅地震帶。[答案]:28.D29.D30.B31.[解析]:本題要有較高的讀圖判辨能力和分析能力。通過讀圖識圖,找準(zhǔn)商業(yè)中心所在地及其城市名。對原因的回答要從三點入手展開:1.交通;2.商品生產(chǎn)能力;3.服務(wù)區(qū)即腹地。從各城市地區(qū)具體情況分析這三點即可。[答案]:(1)大連西安武漢重慶(2)都是長江沿岸的重要港口,交通便利(3)F較強的商品生產(chǎn)能力經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地(4)大于東部地區(qū)多平原,耕地面積廣,水熱條件豐富,經(jīng)濟發(fā)達,人口眾多,交通便利32.[解析]:解答時需要掌握上海港的自然地理狀況,讀圖時結(jié)合上海港建設(shè)的有利區(qū)位因素,分析說明上海發(fā)展的條件。[答案]:(1)河海黃浦江(2)平坦開闊淤塞大潮大潮(3)鐵路公路長江最發(fā)達(4)工業(yè)城市外貿(mào)(5)澳大利亞印度巴西消費33.[解析]:分析圖中道路交通干線的特點,這是典型的環(huán)形放射狀的交通網(wǎng)絡(luò)。這種干線布局主要是為了方便車輛的通行,緩解城市中心交通壓力。[答案]:(1).環(huán)形放射(2)放射(3)交通運輸城市中心(4).出行用地地形水文環(huán)境34.[解析]:解答時首先需要掌握好管道運輸?shù)奶攸c,明確“西氣東輸”建設(shè)的條件及對東、西部和沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響。再從自然與社會因素等方面分析東西部的經(jīng)濟特點。[答案]:(1)塔里木管道上海(2)社會經(jīng)濟大江大河和高山峻嶺(3)隴海—蘭新管道能晝夜不停地運輸,連續(xù)性強,運量極大,成本低,損耗小把西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,又為缺少能源的東部地區(qū)提供能源,進一步帶動我國東西部共同發(fā)展。(4)輪南的商業(yè)網(wǎng)點密度小、效益差、多采用流動服務(wù)的靈活組織方式,如貨郎擔(dān)、大篷車等。上海的商業(yè)網(wǎng)點的密度大,效益好,多采用商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等固定形式,并出現(xiàn)了網(wǎng)上購物等新形式(5)上海擁有強大的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地35.[解析]:從地形特征上分析西南地區(qū)發(fā)展交通運輸不利因素,主要從西南區(qū)地形地勢起伏大、山河相間、地質(zhì)條件復(fù)雜三個方面論述。[答案]:(1)南寧昆明紅果經(jīng)濟貧困(2)云貴喀斯特(3)石灰CO2(4)煤磷有色金屬
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