皮帶考試試題

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！精品文檔姓名**公司年9題號得分一總分100分，考試時間120分鐘一、填空題（每空1.5分，共42分）1.帶式輸送機的基本組成部分是輸送帶、托輥、驅(qū)動裝置、機架、拉緊裝置、清掃裝置、保護裝置。2.帶式輸送機皮帶的聯(lián)接方式有硫化法和冷粘法、機械法三種。3.輸送帶的按帶芯不同分為普通織物輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶。4.托輥按材質(zhì)不同分為鋼托輥、瓷托輥、塑膠托輥三種。5.電動滾筒型號為JWD30-80-6540,表示其電動滾筒所配備的電機功率為3KW；2皮帶的運行速度為0.8m/s；該滾筒僅用于寬度為650mm的皮帶。6.帶式輸送機外露的轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護罩或防護欄桿。7.輸送粘性物料時，滾筒表面、回程段帶面應(yīng)設(shè)置相適應(yīng)的清掃裝置。8.輸送帶打滑是輸送帶與傳動滾筒表面出現(xiàn)相對運動的現(xiàn)象。9.電動滾筒在補充油位時，油量必須控制在滾筒半徑的2/3，確保正常運行。10.我們一般選用調(diào)心托輥來防止和克服皮帶跑偏現(xiàn)象。11.托輥主要分為：槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥和回程托輥等幾種。二、選擇題（每題2分，共20分）1、硫化聯(lián)結(jié)法的接頭靜強度相當于輸送帶本身強度的（C）。A.30%~50%B.50%~60%C.85%~90%D.95%~100%2、帶式輸送機的上股輸送帶運送貨載，稱為（A）。A.工作段3、滾筒長度應(yīng)比輸送帶寬度長（A）㎜.A.100—200B.150—200C.50—100415.AB.回空段C.輸送段D.運載段D.200—300.精品文檔A.1617㎜5、緩沖托輥裝于輸送機的裝載處，用以承載裝載機輸送的貨載，（B）貨載對輸送帶的沖擊力。A.增加～20㎜C.19～20㎜D.30～35㎜B.降低C.抵消D.遏制B），使帶式輸送機正常運轉(zhuǎn)。A.拉力A）。A.85%B.75%C.60%D.50%8、輸送帶接頭接口與中心線不垂直，會導(dǎo)致輸送帶（B）。A.打滑B.跑偏C.斷帶9、直線運行的帶式輸送機機頭.機身和機尾的中心線應(yīng)成一條（B）。B.摩擦力C.張緊力D.牽引力D.撕裂A.水平線B.直線C.并行線D.樣條線10、皮帶硫化膠接的溫度為（C）A.90℃B.170℃C.144.7℃D.105.5℃三、判斷題（每題1分，共15分）1.帶式輸送機是以輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的一種摩擦傳動連續(xù)動作式運輸設(shè)備。（√）2.減輕輸送帶磨損）一般做成鑄膠。（√）3.傳動滾筒處有尖叫聲，說明打滑，應(yīng)該檢查輸送帶是否張緊。（√）4.輸送帶橫向裂口不超過輸送帶寬度5%。（√）5.輸送帶不僅要有足夠的抗拉強度，還應(yīng)有相當?shù)膿闲?，帶要薄，彎曲性能好，耐腐蝕，同時還要具有阻燃及抗靜電的良好性能。（√）6.輸送帶是帶式輸送機的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機全長，用量大價格又比較貴，占輸送機成本的50%左右。（√）7.帶式輸送機機頭、機身和機尾三者的中心線必須成一直線。（√）.精品文檔8.皮帶機逆止器的作用是防止上運帶式輸送機停機后倒轉(zhuǎn)。（√）9.若皮帶機電機、減速機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，此時的溫度值應(yīng)是大于65℃。（√）10.在大傾角運輸中輸送帶速度必須限定在一定的范圍內(nèi)。（√）11.托輥是帶式輸送機的傳動部件。（×）12.正常情況下帶式輸送機不要求空載啟動。（×）13.皮帶機系統(tǒng)中的增面輪的首要作用是防止打滑。（×）14.皮帶因為張緊力過小而造成打滑，最直接的辦法是打皮帶蠟。（×）15.輸送機運轉(zhuǎn)時在安全人員的監(jiān)護下可以開檢查孔檢查。（×）四、計算（每題5分，共5分）現(xiàn)需申報皮帶采購計劃，皮帶規(guī)格為EP200×5(4.5+1.5)所需長度100m，請計算該皮帶需申報的面積（皮帶采購均以面積為單位）。五、問答題（每題6分，共18分）1、皮帶規(guī)格型號為NN2001000×66+3），請解釋該型號的各個參數(shù)含義。答：NN200表示的是尼龍200型表示帶子的寬度6-表示尼龍布層數(shù)（）表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。.精品文檔2、輸送帶跑偏是什么原因？怎樣處理？答：原因：⑴安裝質(zhì)量差（水平誤差大，中心線誤差大等），滾筒兩頭直徑不等，托輥軸線與帶式輸送機中心線不垂直。⑵輸送帶接頭不正，輸送帶松弛。⑶裝載位置不正，給料不正。⑷輸送帶下積料多，輸送帶運行阻力發(fā)生變化。⑸機架不正，托輥歪斜，滾筒、托輥表面有粘著物。⑹導(dǎo)向滾筒或托輥旋轉(zhuǎn)阻力大，轉(zhuǎn)速低或不轉(zhuǎn)。段。有時應(yīng)帶載調(diào)整。調(diào)整時，將調(diào)心托輥組輸送帶偏出一側(cè)向輸送帶運行方向移動，每次調(diào)整量不可太大，分幾次調(diào)整。⑴輸送帶在機架某一段跑偏：若無安裝質(zhì)量問題，則調(diào)整托輥調(diào)偏，應(yīng)多調(diào)幾個托輥調(diào)整。⑵輸送帶在滾筒處跑偏：調(diào)整滾筒（輸送帶偏出一側(cè)）向輸送帶運行方向移動一點距離。⑶輸送帶某段到那里，就在那里出現(xiàn)跑偏：這段輸送帶兩邊張力同或此處接頭不正，應(yīng)去除這段輸送帶或重新做頭。⑷輸送帶跑偏方向不正，忽左忽右：大多是輸送帶松弛的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶松緊程度。3、請簡述皮帶硫化膠接技術(shù)要求。答：1.在成型的膠帶接頭位置鋪上白布或報紙，蓋上硫化的墊板，安裝橫梁中間向兩邊緊固，松緊要一致。2.按照規(guī)定的時間、溫度、壓力進行硫化工作。3.硫化工作要有專人負責(zé)監(jiān)護和記錄，當溫度升到100℃時，期間可以升降一至兩次，幫助排除接頭內(nèi)部的空氣，防止表面起泡。當溫度上升至145℃，開始計算硫化時間，并保持恒溫45分鐘，硫化壓力調(diào)整在1.82~2MPa之間，在硫化過程中要密切注視檢查硫化