港口規(guī)劃調(diào)查及分析

港口規(guī)劃調(diào)查及分析第一頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃輪廓§3.1港口規(guī)劃輪廓第二頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日§3.2港口規(guī)劃調(diào)查第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第三頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第四頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日一、社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查1.港口、城市調(diào)查⑴客貨方面：流量、流向，各種運(yùn)輸方式的價(jià)格、時(shí)間；⑵港口方面：現(xiàn)狀、能力、效益、瓶頸⑶企業(yè)方面：產(chǎn)值、原材料、產(chǎn)品⑷經(jīng)濟(jì)方面：發(fā)展速度、發(fā)展規(guī)劃2.相關(guān)設(shè)施調(diào)查⑴土地利用可能性、地價(jià)⑵陸上交通的通過能力及擴(kuò)展可能性⑶水電供應(yīng)能力⑷與港口有密切關(guān)系的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃，運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)劃等第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第五頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日3.水域調(diào)查⑴近海漁業(yè)情況⑵海濱旅游業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃⑶港口的航道情況⑷水下、水上施工的可能性4.其它社會調(diào)查⑴沿海、沿江工礦企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃以及彼此之間的干擾情況⑵與港口發(fā)展有利害關(guān)系的部門和企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，如：運(yùn)輸公司、外貿(mào)公司、主要貨主等。第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第六頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日二、自然條件調(diào)查1.地形地質(zhì)

⑴地形圖⑵土壤類別：物理力學(xué)指標(biāo)⑶岸線的沖淤情況：河道或海岸演變、穩(wěn)定性⑷地震情況2.氣象⑴風(fēng)：強(qiáng)風(fēng)向、常風(fēng)向、臺風(fēng)⑵雨：季、量、暴雨⑶霧：霧日、發(fā)生時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、強(qiáng)度⑷冰：封凍時(shí)間、范圍，解凍時(shí)間，冰塊大小和厚度第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第七頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第八頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第九頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第十頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日3.海象⑴潮：潮型、高低潮發(fā)生時(shí)間、漲落潮持續(xù)時(shí)間⑵流：海流、潮流，大小、方向、夾帶泥沙情況⑶浪：強(qiáng)、常浪大小、方向，破碎情況、夾帶泥沙情況⑷增減水：發(fā)生情況、強(qiáng)度⑸泥沙：運(yùn)動情況4.河流⑴流速、流量：季節(jié)性變化⑵流態(tài)：渦流、旋流⑶潮區(qū)界、潮流界5.環(huán)境條件調(diào)查水質(zhì)；綠化；海岸侵蝕；污染源；工程建筑物對環(huán)境的影響第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第十一頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第十二頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——港口規(guī)劃調(diào)查第十三頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響§3.3自然條件對港口的影響一、地形地質(zhì)條件

1.平面布置：水深、地坪，地物的利用

2.建筑物結(jié)構(gòu)型式二、氣象條件

1.風(fēng)——對港口有直接影響也有間接影響

1）直接影響：風(fēng)荷載（直接吹到建筑物上和船物上）

2）間接影響：⑴風(fēng)作用到船上傳給碼頭建筑物⑵風(fēng)作用在水面上形成浪、吹流，增水等

風(fēng)對平面布置的影響：環(huán)境、航道、口門

風(fēng)對港口作業(yè)的影響：波穩(wěn)條件、作業(yè)天數(shù)

風(fēng)對船舶產(chǎn)生作用力：避免船舶受強(qiáng)橫風(fēng)作用第十四頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日風(fēng)玫瑰圖第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第十五頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響碼頭作業(yè)允許風(fēng)速風(fēng)力與保持航向第十六頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響2.雨⑴影響港口建設(shè)的施工；⑵影響港口陸域的排水系統(tǒng)（暴雨）；⑶影響港口營運(yùn)的作業(yè)天數(shù)。3.霧

能見度降低:影響航行；影響裝卸作業(yè)。4.冰⑴影響港口作業(yè)：嚴(yán)重的使碼頭不能使用；⑵影響建筑物強(qiáng)度：有些碼頭建筑物受冰荷載控制，封凍產(chǎn)生擠壓力，解凍冰塊產(chǎn)生撞擊力；⑶影響建筑物的耐久性：凍——融交替。注意：

①平面布置中口門的方向和位置，防止流冰堵塞口門；②建港前不封凍的水域，建港后可能封凍。

第十七頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第十八頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日破冰船第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第十九頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日

第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響5.海象條件1）潮汐——影響碼頭、港池、航道等高程和泥沙運(yùn)動⑴基準(zhǔn)面在用潮位資料時(shí)必須注意其基準(zhǔn)面是否與當(dāng)?shù)鼗鶞?zhǔn)面一致，不一致時(shí)要做換算。在我國基準(zhǔn)面用得較亂，特別要注意。大地零點(diǎn)(城建零點(diǎn))、理論深度基準(zhǔn)面(海圖零點(diǎn))、歷史筑港零點(diǎn)和鐵路零點(diǎn)。

強(qiáng)烈風(fēng)暴(如臺風(fēng)):增減水，對水位的影響是嚴(yán)重的，因?yàn)樘卮笤鏊c高潮同步，特大減水與低潮同步。

⑵潮位取值①設(shè)計(jì)高潮位：取高潮累積頻率10%或歷時(shí)累積頻率1%的潮位；②設(shè)計(jì)低潮位：取低潮累積頻率90%或歷時(shí)累積頻率98%的潮位；第二十頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響潮位歷時(shí)累積頻率曲續(xù)第二十一頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日潮汐運(yùn)動示意圖潮汐示意圖第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第二十二頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響2）波浪⑴影響港口平面布置：航道、防波堤軸線，口門方位；⑵影響建筑物強(qiáng)度；⑶影響港池水域穩(wěn)定，減少碼頭工作天；⑷影響泥砂運(yùn)動,也影響船舶航行。⑸注意

①設(shè)計(jì)波要素的取值②近岸波要素變化——波浪折射③港內(nèi)波高變化——繞射波向與船舶撞擊能量第二十三頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響波浪玫瑰船舶?？看a頭，在波浪作用下顛簸運(yùn)動而具有能量,并與碼頭碰撞。在平面布置中，利用建港地點(diǎn)的被向波高分布持點(diǎn)，使船舶經(jīng)常處于順浪的工作條件是很重要的第二十四頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第二十五頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響3）海流⑴海流概念是由不同原因所產(chǎn)生的各類流的合成流。

①潮流——漲落潮引起

②吹流——流動空氣與水界面摩擦引起的水體流動。

③波浪流——波浪在岸邊破碎引起。

⑵海流的主要影響影響船的航行和泥砂運(yùn)動。船速為4節(jié)的船受2節(jié)橫流時(shí)，每前進(jìn)一個(gè)船長就會產(chǎn)生1～1.3倍船長的偏位——對航行影響非常嚴(yán)重，海流在水底不易發(fā)現(xiàn)，所以：海流對航行的影響比風(fēng)的影響更具危險(xiǎn)性。第二十六頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響風(fēng)海流太平洋表層海流分布示意圖第二十七頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響

4）海岸泥沙運(yùn)動

主要由波浪和海流引起，它既可能產(chǎn)生港口淤積也可能產(chǎn)生沖刷，對某些港口而言可能是最嚴(yán)重的問題，在港口規(guī)劃與平面布置中對泥沙運(yùn)動應(yīng)進(jìn)細(xì)致的調(diào)查與研究。泥沙的主要來源和運(yùn)動方向；泥沙的運(yùn)動形態(tài)、輸沙量；港口設(shè)施本身的沖淤情況及周圍區(qū)域的沖淤變化；泥沙在波浪作用下的移動臨界水深。第二十八頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響泥沙移動形態(tài)示意圖第二十九頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第三十頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日5）河口條件

⑴潮流界——在漲潮時(shí)，海水倒灌至河內(nèi)，理論上存在潮流V1與河水下泄流速V2相抵消（V1≈V2）的截面；

⑵潮區(qū)界——在潮流界以上雖然潮流不再向上流動，但河水被阻，有壅高現(xiàn)象，潮波繼續(xù)向上傳播，但潮差越來越小，當(dāng)潮波消失后水位不再受潮汐影響。⑶河口河段分段自潮區(qū)界至入?？诘暮佣慰煞譃槿危孩俑谐焙佣巍院恿魉那閯轂橹?，但受到潮汐的影響；

②制約河段——河流，潮流相互制約，河床演變其極復(fù)雜；

③海河段——海洋水文情勢為主，受到河流的影響。第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第三十一頁，共三十三頁，編輯于2023年，星期日⑷河口的特點(diǎn)河口由于受到河流和潮流的共同影響，它有以下特點(diǎn)：①是河流搬運(yùn)泥沙的最終歸宿點(diǎn)；②潮流界附近河段是淤積最嚴(yán)重的河段（V≈0）；③大多河口存在攔門沙洲。由于河口條件的復(fù)雜性，目前從理論上提出切合實(shí)際的工程措施是困難的，只能以理論為指導(dǎo)，憑實(shí)際經(jīng)驗(yàn)采取一些措施來改善河口條件。第三章

港口規(guī)劃調(diào)查與分析——自然條件對港口的影響第三十