興發(fā)物流配送有限公司可行性研究報(bào)告

興發(fā)物流服務(wù)有限公司項(xiàng)目建議書(shū)一、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目的主要任務(wù)及目的是在興達(dá)運(yùn)輸有限公司現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上在工業(yè)園區(qū)進(jìn)行擴(kuò)容改建，使市場(chǎng)提質(zhì)，服務(wù)拓寬，服務(wù)于全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，增強(qiáng)市場(chǎng)的服務(wù)功能，推動(dòng)全縣各類(lèi)商品的商貿(mào)流通和物流市場(chǎng)的繁榮，促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施和建成投產(chǎn)，圍繞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，堅(jiān)持按照“大市場(chǎng)、大倉(cāng)儲(chǔ)、大運(yùn)輸”的經(jīng)營(yíng)思路，以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，拓寬經(jīng)營(yíng)渠道，廣辟經(jīng)營(yíng)門(mén)路，提升服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平，將明溪縣興發(fā)物流服務(wù)有限公司建成為三明西部最大的物流集散地和商品交易中心。二、項(xiàng)目投資環(huán)境1.項(xiàng)目建設(shè)理由和條件明溪境內(nèi)資源豐富，近年來(lái)，通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，構(gòu)筑大工業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展體系，已形成礦產(chǎn)、林業(yè)、水泥、煙草、肉脯干等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量顯著提高，其中，肉脯干等一批產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家認(rèn)證，熱銷(xiāo)全省各大中城市；林產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，細(xì)木工板遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各大城市，礦產(chǎn)、水泥等產(chǎn)品暢銷(xiāo)江西贛南地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年明溪縣全年貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為8086萬(wàn)噸。特別是今年來(lái)，礦產(chǎn)資源深加工發(fā)展勢(shì)頭迅猛，在建項(xiàng)目有：年產(chǎn)200萬(wàn)噸規(guī)模的干法旋窯水泥。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，全縣貨周轉(zhuǎn)總量將達(dá)到8286萬(wàn)噸，將為建設(shè)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；⒓瘓F(tuán)化的物流配送中心，提供了廣闊的發(fā)展空間。隨著京福高速公路、三泉高速公路、永寧高速公路、向莆鐵路相繼貫通和原有204和306省道貫穿并與高速公路和鐵路連接。明溪已形成了一個(gè)通往全國(guó)的發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。因此，明溪在引領(lǐng)三明西部物流的新潮流以及探索三明西部物流發(fā)展獨(dú)特道路方面具有得天獨(dú)厚的條件，明溪在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)上已羽翼漸豐，使明溪完全具有搶占三明西部物流發(fā)展先機(jī)的能力。2.明溪運(yùn)輸市場(chǎng)狀況明溪目前還沒(méi)有一家規(guī)模的物流企業(yè)，只有興達(dá)運(yùn)輸有限公司擁有一定的運(yùn)輸規(guī)模。興達(dá)運(yùn)輸有限公司現(xiàn)有雪峰快客車(chē)隊(duì)6個(gè),客運(yùn)車(chē)輛38部、貨物運(yùn)輸車(chē)隊(duì)1個(gè)，貨運(yùn)車(chē)輛7部140噸、汽車(chē)修理廠(chǎng)2個(gè)、汽車(chē)檢測(cè)站1個(gè)，明溪貨物運(yùn)輸任務(wù)大部分都是由社會(huì)上的車(chē)輛承擔(dān)，這些社會(huì)車(chē)輛零散的分布在全縣，既不便于管理，也存在了一定的安全隱患。因此，若能成立一家有規(guī)模的物流企業(yè)，把這些社會(huì)車(chē)輛都吸收進(jìn)來(lái)，既有利于管理，也能消除一定的安全隱患。三、項(xiàng)目建設(shè)的意義和必要性1.興發(fā)物流服務(wù)有限公司建設(shè)的戰(zhàn)略意義興發(fā)物流服務(wù)有限公司建設(shè)的戰(zhàn)略意義主要體現(xiàn)在對(duì)明溪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用；對(duì)物流系統(tǒng)及功能的完善作用；以及對(duì)物流效率和企業(yè)效益的提高作用。隨著興發(fā)物流服務(wù)有限公司建設(shè)及其物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)功能的發(fā)揮，將促進(jìn)明溪現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為盤(pán)明溪經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)支持，并為明溪提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。興發(fā)物流服務(wù)有限公司的建設(shè)，將加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持，使明溪的物流基礎(chǔ)設(shè)施在布局、分工和功能上更加完善，有利于明溪縣域范圍內(nèi)的物流合理組織。興發(fā)物流服務(wù)有限公司的建設(shè)，還將大大改善以明溪為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的社會(huì)物流環(huán)境，并通過(guò)物流園區(qū)為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，為社會(huì)物流服務(wù)與管理組織的專(zhuān)業(yè)化分工創(chuàng)造條件，為提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)發(fā)展提供支持?？傊d發(fā)物流服務(wù)有限公司的建設(shè)是以物流項(xiàng)目開(kāi)發(fā)為基礎(chǔ)、以物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流效率提升為支持、以促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為中心的新的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)形式。興發(fā)物流服務(wù)有限公司的建設(shè)實(shí)際上可以稱(chēng)之為“物流經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”，它是在新的經(jīng)濟(jì)條件下推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展；是對(duì)明溪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和實(shí)現(xiàn)GDP發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，具有積極的促進(jìn)和保障作用的大型綜合經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。2.興發(fā)物流服務(wù)有限公司建設(shè)的必要性興發(fā)物流服務(wù)有限公司的建設(shè)作為明溪物流發(fā)展的重要示范性項(xiàng)目，其主要使命并不僅僅局限于園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流服務(wù)的具體運(yùn)作，而是通過(guò)園區(qū)建設(shè)建立起明溪現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)平臺(tái)與運(yùn)作基地。積極引導(dǎo)和扶持明溪現(xiàn)代物流發(fā)展，并依托園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施與政策環(huán)境條件，建立起明溪縣域內(nèi)現(xiàn)代物流運(yùn)作、組織和信息管理的系統(tǒng)框架。興發(fā)物流服務(wù)有限公司的建設(shè)，將有效引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化明溪潛在的物流需求，提高明溪的物流服務(wù)供給能力和水平；有利于對(duì)非社會(huì)化物流資產(chǎn)的整合利用和物流服務(wù)的社會(huì)化；有利于行業(yè)自律與良性競(jìng)爭(zhēng)，為降低物流交易成本和提高物流服務(wù)效率提供有益的嘗試與實(shí)踐；有利于有效擴(kuò)大物流服務(wù)的市場(chǎng)需求；通過(guò)建立良好的市場(chǎng)秩序，形成對(duì)物流服務(wù)企業(yè)活動(dòng)的規(guī)范化與積極引導(dǎo)。興發(fā)物流服務(wù)有限公司將依托明溪的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)明溪宏觀(guān)物流調(diào)控、微觀(guān)物流組織管理以及人才培養(yǎng)、資產(chǎn)整合、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等方面工作的全面實(shí)踐，有效地提高明溪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)外交流環(huán)境和內(nèi)部協(xié)調(diào)條件，支持明溪保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁后勁和健康良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境秩序，從而實(shí)現(xiàn)支持明溪國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的最終目標(biāo)。四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容1、組建貨運(yùn)車(chē)隊(duì)在興達(dá)公司貨運(yùn)車(chē)隊(duì)的基礎(chǔ)上新購(gòu)貨運(yùn)車(chē)輛50部，組建1000噸的物流配送車(chē)隊(duì)，保證我縣物流配送速度和能力能夠滿(mǎn)足我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。2、新建大型倉(cāng)庫(kù)：建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)貨物配送流轉(zhuǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)中心，主要是建設(shè)1600立方冷藏庫(kù)和3000平方米倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，配購(gòu)置各類(lèi)冷藏車(chē)、叉車(chē)、平板車(chē)約10部，提高貨物安全保管裝卸能力。3、新建停車(chē)場(chǎng)：建設(shè)可同時(shí)停放100部以上貨車(chē)的大型停車(chē)場(chǎng)，強(qiáng)化貨車(chē)安全停放管理，解決我縣貨車(chē)亂停亂放的問(wèn)題。4、組建維修、檢測(cè)站：將興達(dá)公司現(xiàn)有二個(gè)汽車(chē)修理廠(chǎng)和1個(gè)車(chē)輛檢測(cè)站進(jìn)行合并，組建汽車(chē)維護(hù)中心，提高物流配送中心車(chē)輛維護(hù)能力。五、生態(tài)環(huán)境影響分析該物流公司屬第三產(chǎn)業(yè)，主要從事交通運(yùn)輸服務(wù)，不存在污染物，對(duì)周邊環(huán)境也不會(huì)造成影響，符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。六、項(xiàng)目建設(shè)期限及進(jìn)度安排該項(xiàng)目自2010年1月－5月進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究調(diào)查，并于5月底完成投資立項(xiàng)報(bào)批手續(xù)，在2010年8月準(zhǔn)備動(dòng)工。第一階段建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)備完成土地平整、物流公司辦公樓、汽車(chē)修理廠(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、購(gòu)置20噸的大型貨車(chē)20輛，該階段計(jì)劃在2011年9月完成，10月份開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。二期工程建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、冷藏庫(kù)，并購(gòu)置一批叉車(chē)、冷藏車(chē)、平板車(chē)和20噸的大型貨車(chē)20輛，該階段準(zhǔn)備在2012年10月份完成。第三階段自2012年11月開(kāi)始物流中心美化工作，同時(shí)購(gòu)置20噸的大型貨車(chē)10輛。七、投資估算本項(xiàng)目項(xiàng)目總投資3000萬(wàn)元，總占地面積：60畝。包括：大型倉(cāng)庫(kù)、大型停車(chē)場(chǎng)、管理辦公樓。1、倉(cāng)庫(kù)、冷藏庫(kù)4600平方米，用地面積7畝，預(yù)計(jì)造價(jià)為400萬(wàn)元。2、停車(chē)場(chǎng)用地面積13320平方米，用地20畝，預(yù)計(jì)造價(jià)500萬(wàn)元。3、維修檢測(cè)站約8000平方米，用地12畝，預(yù)計(jì)造價(jià)500萬(wàn)元。4、辦公用房樓、職工活動(dòng)室、職工食堂約3000平方米，共用地5畝，建筑面積6000平方米，預(yù)計(jì)造價(jià)300萬(wàn)元。5、道路、綠化3335平方米，用地面積5畝，預(yù)計(jì)造價(jià)10萬(wàn)元。6、物流基地聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、服務(wù)用電腦10臺(tái)，掃描儀3臺(tái)，打印機(jī)10臺(tái)、復(fù)印機(jī)2臺(tái)，預(yù)計(jì)50萬(wàn)元。7、貨運(yùn)設(shè)備貨車(chē)50輛1000噸，預(yù)計(jì)800萬(wàn)元。8、叉車(chē)、冷藏車(chē)、平板車(chē)100萬(wàn)元。9、維修檢測(cè)設(shè)備預(yù)計(jì)100萬(wàn)元。10、征地費(fèi)用240萬(wàn)元。八、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析1、該項(xiàng)目建成后，貨運(yùn)車(chē)隊(duì)可完成貨物周轉(zhuǎn)量2000多萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸年收入1200萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅500萬(wàn)元。2、倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏倉(cāng)庫(kù)：可完成倉(cāng)儲(chǔ)量30萬(wàn)噸，可完成實(shí)際收入100萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅10萬(wàn)元。3、停車(chē)場(chǎng)：根據(jù)目前周邊市場(chǎng)收費(fèi)情況計(jì)算，該停車(chē)場(chǎng)可日均停放量為100輛次，按100輛靜態(tài)停放，可完成收入35萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅5萬(wàn)元。4、修理廠(chǎng)：根據(jù)實(shí)際投入建成的占地8000平方米的大型修理廠(chǎng)可容納本縣80％的貨運(yùn)車(chē)輛維修保養(yǎng)任務(wù)，按照成本核算，該修理廠(chǎng)可完成實(shí)際收入80萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅5萬(wàn)元。5、車(chē)輛檢測(cè)站：按照實(shí)際投入的汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)算，每日實(shí)際檢測(cè)20輛計(jì)算，該檢測(cè)站實(shí)際收入20萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅2萬(wàn)元。九、公司服務(wù)策略1、物流服務(wù)全程化全程的服務(wù)理念是現(xiàn)代物流的主要特征，它強(qiáng)調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購(gòu)、到生產(chǎn)加工、再經(jīng)過(guò)市場(chǎng)銷(xiāo)售最終達(dá)到消費(fèi)者的物資周轉(zhuǎn)全過(guò)程的服務(wù)，提供不僅包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然疚锪鞣?wù)，還包括物流咨詢(xún)及系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)等其他增值服務(wù)，是一種全程、全方位的服務(wù)。與電子商務(wù)互為支撐隨著電子商務(wù)的應(yīng)用呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)之勢(shì)。電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，是物流再整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來(lái)對(duì)物流配送的巨大需求，推動(dòng)了物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，而物流也在促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。因此，擬和多家電子商務(wù)公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，或自己開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。物流社會(huì)化現(xiàn)代物流通過(guò)對(duì)物流資源的重新組合，使原來(lái)的物流資源、物流活動(dòng)從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來(lái)，成為一種社會(huì)化的資源和市場(chǎng)化的活動(dòng)。物流活動(dòng)由原來(lái)的供貨方和需求方的直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓪?zhuān)業(yè)化的物流公司通過(guò)市場(chǎng)化的交易行為，向整個(gè)社會(huì)對(duì)所有需要物流服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的物流成本。也就是，必須大力發(fā)展第三方物流服務(wù)。十、公司管理策略加強(qiáng)用戶(hù)服務(wù)、外協(xié)、戰(zhàn)略合作伙伴、第三方物流、信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制是物流發(fā)展的重要趨勢(shì)。毫無(wú)疑問(wèn)，用戶(hù)服務(wù)是物流管理的宗旨，也是未來(lái)要加強(qiáng)的重要方面；專(zhuān)業(yè)化分工使企業(yè)更加關(guān)注自己的核心產(chǎn)業(yè)，從而將物流活動(dòng)分離出來(lái)，并委托給專(zhuān)業(yè)的物流公司去實(shí)施，這就是外協(xié)；在對(duì)外交易活動(dòng)中，企業(yè)趨向于選擇少數(shù)穩(wěn)定、并有較多業(yè)務(wù)來(lái)往的公司形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；越來(lái)越多的生產(chǎn)商認(rèn)識(shí)到了第三方物流在其原材料和產(chǎn)品供銷(xiāo)中的作用；作為促進(jìn)物流發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ唬畔⒑途W(wǎng)絡(luò)同時(shí)也是企業(yè)物流管理中所關(guān)注的重要方面。供應(yīng)鏈一體化供應(yīng)鏈管理是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。物流管理信息化現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)重要組成部分，不僅承襲了原來(lái)的物資儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)和企業(yè)內(nèi)部物流的功能，而且還根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的要求拓展出許多新的功能，這就使得現(xiàn)代物流管理的任務(wù)變得復(fù)雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)有效處理信息，利用信息知道物流活動(dòng)和相關(guān)的商務(wù)活動(dòng)，成為所有現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸和前提條件。物流體系的規(guī)劃物流系統(tǒng)是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)和設(shè)計(jì)達(dá)到目標(biāo)策略與行動(dòng)的過(guò)程。它對(duì)物流業(yè)的發(fā)展、物流設(shè)備的配置、物流用地的布局、物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理模式有十分重要的意義。十一、結(jié)論實(shí)施興發(fā)物流服務(wù)有限公司建設(shè)項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)化政策，符合我縣生態(tài)環(huán)保效益型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，充分發(fā)揮了現(xiàn)有市場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)和地理位置等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)項(xiàng)目的擴(kuò)容改建，并提供現(xiàn)代化的物流配送服務(wù)，能有效地促進(jìn)我縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，搞活生產(chǎn)、生活資料供應(yīng)流通市場(chǎng)，增加了財(cái)政收入，為縣財(cái)源建設(shè)提供新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。目錄引言 1第1章小區(qū)概況與需求分析 21.1小區(qū)背景 21.2需求分析 21.3設(shè)計(jì)原則 21.4設(shè)計(jì)目標(biāo) 4第2章網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施 52.1總體規(guī)劃 52.2網(wǎng)絡(luò)技術(shù)選型 52.3小區(qū)寬帶接入方案 72.4拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 82.5設(shè)備選型 92.6IP地址分配 112.7網(wǎng)絡(luò)管理 122.8認(rèn)證與計(jì)費(fèi) 13第3章服務(wù)器的配置 143.1服務(wù)器概括 143.2硬件選擇 143.3服務(wù)器的具體配置 153.3.1數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 153.3.2DHCP服務(wù)器 153.3.3Web服務(wù)器 15第4章綜合布線(xiàn) 174.1用戶(hù)需求 174.2方案概述 174.3方案設(shè)計(jì) 184.3.1工作區(qū)子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 194.3.2水平子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 194.3.3管理間子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 204.3.4主干子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 214.3.5設(shè)備間子系統(tǒng)設(shè)計(jì) 214.3.6建筑群子系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF_To