一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析（交通）題庫檢測題型匯編帶答案

一級(jí)造價(jià)師之工程造價(jià)案例分析（交通）題庫檢測題型匯編帶答案

大題（共10題）一、某公路工程業(yè)主確定某投標(biāo)人為中標(biāo)人，合同工期6個(gè)月，工期獎(jiǎng)罰均為1萬元/天。部分工程合同內(nèi)容如下：（1）開工之日前7天內(nèi)支付合同價(jià)20%的材料預(yù)付款，預(yù)付款在最后2個(gè)月等額扣回。（2）業(yè)主按承包商每月應(yīng)得的工程款90%按月支付工程款，工程質(zhì)量保證金為工程款的5%，竣工結(jié)算時(shí)一次扣留。（3）月進(jìn)度款最低簽發(fā)金額為500萬元，若不足與下月合并支付。（4）項(xiàng)目1～6月計(jì)劃完成工程量依次是4800m2、6800m2、5600m2、4300m2、6200m2、5800m2，全費(fèi)用綜合單價(jià)1000元/m2。<1>、該工程預(yù)計(jì)合同總價(jià)是多少？工程預(yù)付款是多少？<2>、計(jì)算1～5月業(yè)主按月支付的工程進(jìn)度款?！敬鸢浮?.工程合同價(jià)=（4800+6800+5600+4300+6200+5800）×0.1=3350（萬元）業(yè)主在開工前應(yīng)支付的工程預(yù)付款=3350×20%=670（萬元）2.（1）1月第1個(gè)月承包商完成工程款=4800×0.1=480（萬元）第1月業(yè)主應(yīng)撥付的工程款為：480×90%=432（萬元）應(yīng)簽發(fā)的付款金額低于合同規(guī)定的最低支付限額，故1月不支付。（2）2月第2月承包商完成的工程款為：6800×0.1=680（萬元）第2月業(yè)主應(yīng)撥付的工程款為：680×90%=612（萬元）本月業(yè)主應(yīng)撥付的工程款為：612+432=1044（萬元）（3）3月第3個(gè)月承包商完成工程款=5600×0.1=560（萬元）第3月業(yè)主應(yīng)撥付的工程款為：560×90%=504（萬元）（4）4月二、人工挖臺(tái)階，土質(zhì)確定，條件一定，測時(shí)資料表明，挖1m3需消耗基本工作時(shí)間85min。輔助工作時(shí)間占基本工作時(shí)間2％，準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間占工作班定額時(shí)間3％，不可避免中斷時(shí)間測時(shí)為12min，休息時(shí)間占基本工作時(shí)間的25％。問題：計(jì)算時(shí)間定額和產(chǎn)量定額?！敬鸢浮咳?、某公司擬建設(shè)A、B兩個(gè)公路項(xiàng)目，A項(xiàng)目的工程費(fèi)用為3000萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為1000萬元，預(yù)備費(fèi)為工程費(fèi)用及工程建設(shè)其他費(fèi)用之和的15%。固定資產(chǎn)投資擬向銀行貸款金額為2640萬元，剩余部分為自有資金投資。貸款年利率為6%（按季度計(jì)息）。B項(xiàng)目的工程費(fèi)用為3600萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為570萬元，預(yù)備費(fèi)為工程費(fèi)用及工程建設(shè)其他費(fèi)用之和的10%。固定資產(chǎn)投資擬向銀行貸款金額為3100萬元，剩余部分為自有資金投資。貸款年利率為6%（按年計(jì)息）。兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期均為2年，投資比例均按照第一年40%，第二年60%投入，貸款發(fā)放比例同投資比例。計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。<1>、分別計(jì)算A、B項(xiàng)目的建設(shè)期貸款。<2>、該公司擬通過項(xiàng)目的總投資額進(jìn)行方案的選擇，擬采用投資額較小的項(xiàng)目為最優(yōu)方案。試分析應(yīng)選擇哪個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行投資。【答案】1.（1）A項(xiàng)目貸款有效利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年貸款額=2640×40%=1056（萬元）第二年貸款額=2640×60%=1584（萬元）第一年貸款利息=1056/2×6.14%=32.42（萬元）第二年貸款利息=（1056+32.42+1584/2）×6.14%=115.46（萬元）A項(xiàng)目建設(shè)期貸款利息合計(jì)：32.42+115.46=147.88（萬元）（2）B項(xiàng)目貸款利率=6%第一年貸款額=3100×40%=1240（萬元）第二年貸款額=3100×60%=1860（萬元）第一年貸款利息=1240/2×6%=37.20（萬元）第二年貸款利息=（1240+37.2+1860/2）×6%=132.43（萬元）B項(xiàng)目建設(shè)期貸款利息合計(jì)：37.2+132.43=169.63（萬元）2.（1）A項(xiàng)目總投資=（3000+1000）×1.15+147.88=4747.88（萬元）（2）B項(xiàng)目總投資=（3600+570）×1.1+169.63=4756.63（萬元）四、某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點(diǎn)與另一特大橋相連，終點(diǎn)與一隧道相連。該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動(dòng)模架法施工，因現(xiàn)場場地受限，模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝，然后前移逐孔施工，但某施工單位進(jìn)場后，發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工（另一施工單位承擔(dān)該隧道施工），無法按時(shí)提供移動(dòng)模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn)，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動(dòng)模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工，由此造成工期推遲一個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位提出了以下索賠要求：①移動(dòng)模架橋下組拼場地處理費(fèi)用；②工期延長一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費(fèi)；③移動(dòng)模架垂直提升安裝費(fèi)用；④第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用；⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。事件二：施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求，編制了支架施工專項(xiàng)方案，該方案經(jīng)施工單位審核，由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。<1>、事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？<2>、事件二中，支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確？若不正確，寫出正確程序?！敬鸢浮?.①索賠成立，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場地，造成額外費(fèi)用的增加；②索賠不成立，現(xiàn)場管理費(fèi)應(yīng)以新直接費(fèi)的對(duì)應(yīng)費(fèi)率計(jì)算，不應(yīng)按天索賠；③索賠成立，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場地，造成模架垂直提升安裝費(fèi)用的增加；④索賠成立，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場地，造成第十聯(lián)支架費(fèi)用的增加；⑤索賠不成立，方案變更后并未造成額外的模架攤銷費(fèi)用增加。2.不正確，搭設(shè)的支架高度大于8m，所以編制的專項(xiàng)施工方案還應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查。所以正確的程序是：編制的專項(xiàng)施工方案，由施工單位組織專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證，論證通過后，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。五、某地?cái)M建一條高速公路，根據(jù)交通量需要和全壽命周期成本控制的要求，設(shè)計(jì)單位提出了A（瀝青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）兩個(gè)方案。該高速公路面層數(shù)量為710850m2、基層數(shù)量為771780m2、墊層數(shù)量為832710m2。為對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行深入比選，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究和分析，有關(guān)情況如下：1．公路通車年建設(shè)成本：瀝青混凝土面層120元/m2、水泥混凝土面層85元/m2、路面基層45元/m2、路面墊層283元/m2，公路使用壽命為100年，預(yù)計(jì)瀝青混凝土路面每15年大修一次。水泥混凝土路面每10年大修一次，大修費(fèi)用按重新鋪筑面層計(jì)算。2．舊路面挖除費(fèi)用：方案A為4.5元/m2，方案B為8.0元/m2。3．假定社會(huì)成本：方案A為500000元/年，方案B為1000000元/年。4．每次大修時(shí)，將增加有關(guān)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)成本：預(yù)計(jì)將減少收費(fèi)收入100萬元，增加燃油損耗、時(shí)間損失等社會(huì)成本200萬元?！締栴}】假設(shè)兩個(gè)方案營運(yùn)養(yǎng)護(hù)管理成本相等，社會(huì)折現(xiàn)率取5%，請(qǐng)從全壽命周期成本的角度，選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案?！敬鸢浮坑深}意可知，項(xiàng)目全壽命周期成本為建設(shè)成本、大修成本和社會(huì)成本之和。（1）建設(shè)成本的計(jì)算。①方案A：120×710850＋45×771780＋28×832710＝143347980（元）；②方案B：85×710850＋45×771780＋28×832710＝118468230（元）。（2）大修成本的計(jì)算。①方案A：（120×710850＋4.5×710850＋1000000＋2000000）×（1＋5%）－10×[1－（1＋5%）－90]÷[1－（1＋5%）－15]＝91500825×0.9154＝83759855（元）；②方案B：（85×710850＋8×710850＋1000000＋2000000）×（1＋5%）－10×[1－（1＋5%）－90]÷[1－（1＋5%）－10]＝69109050×1.5704＝108528852（元）。（3）社會(huì)成本的計(jì)算。①方案A：500000×[（1＋5%）×100－1]÷[5%×（1＋5%）×100]＝500000×19.8479＝9923950（元）；②方案B：100000×[（1＋5%）×100－1]÷[5%×（1＋5%）×100]＝1000000×19.8479＝19847900（元）。（4）項(xiàng)目全壽命周期成本的計(jì)算。①方案A：143347980＋83759855＋9923950＝237031785（元）；②方案B：118468230＋108528852＋19847900＝246844982（元）。（5）選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。六、某橋梁工程上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為40m跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，有兩種方案可供選擇。方案A為預(yù)制安裝T形梁，方案B為搭支架現(xiàn)澆T形梁。已知：每片梁的混凝土數(shù)量為25m3，每孔由6片梁組成，混凝土拌和站的場地處理費(fèi)用為250000元，拌和站的設(shè)備攤銷及維修費(fèi)用為15000元/月：現(xiàn)澆T形梁混凝土的費(fèi)用為610元/m3，預(yù)制安裝T形梁混凝土的費(fèi)用為720元/m3；現(xiàn)澆混凝土運(yùn)輸費(fèi)用為20元/m3，預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸費(fèi)用為25元/m3；大型預(yù)制構(gòu)件底座的費(fèi)用為26000元，現(xiàn)場支架的費(fèi)用為130元/m3；現(xiàn)澆一孔T形梁時(shí)間為50天，每片梁的預(yù)制周期為8天?！締栴}】1．當(dāng)混凝土數(shù)量為多少時(shí)，A、B兩個(gè)方案的施工成本是一致的？2．假設(shè)該橋梁的跨徑總長為400m，此時(shí)A、B兩個(gè)方案哪一個(gè)更經(jīng)濟(jì)？【答案】1．由題意知，每片梁的混凝土數(shù)量為25m3，故可假設(shè)當(dāng)T形梁數(shù)量為Q片梁時(shí)，A、B兩個(gè)方案的施工成本是一致的。方案A的施工成本：250000＋15000×Q×8÷30＋25×Q×（720＋25）＋26000方案B的施工成本：250000＋15000×Q×50÷30÷6＋25×Q×（610＋20＋130）因此，T形梁數(shù)量Q＝48片梁。由題意知，T形梁混凝土數(shù)量為：48×25＝1200（m3）。即當(dāng)混凝土數(shù)量為1200m3時(shí)，A、B兩個(gè)方案的施工成本是一致的。2．當(dāng)橋梁跨徑總長為400m、跨徑為40m時(shí)，橋梁孔數(shù)為：400÷40＝10（孔）。由題意知每孔由6片梁組成，則T形梁數(shù)量：10×6＝60（片梁）。此時(shí)，方案A的施工成本：250000＋15000×60×8÷30＋25×60×（720＋25）＋26000＝1633500（元）。此時(shí)，方案B的施工成本：250000＋15000×60×50÷30÷6＋25×60×（610＋20＋130）＝1640000（元）。由于1640000元＞1633500元，故方案A比方案B經(jīng)濟(jì)，即此時(shí)應(yīng)采用方案A，即預(yù)制安裝T形梁的施工方案。七、某公路項(xiàng)目業(yè)主與承包人簽訂了工程承包臺(tái)同，合同規(guī)定：鋼材、木材、水泥由業(yè)主供貨到工地現(xiàn)場倉庫，其他材料由承包人自行采購。承包人編制的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃表已獲監(jiān)理人批準(zhǔn)。在邊坡施工過程中，因業(yè)主提供的水泥未到，使該項(xiàng)作業(yè)從8月3日至8月16日停工（該項(xiàng)作業(yè)的總時(shí)差為0天），該項(xiàng)作業(yè)人工30人，混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)。8月7日至8月9日因下雨，涵洞基礎(chǔ)開挖工程停工（該項(xiàng)作業(yè)的總時(shí)差為零），該項(xiàng)作業(yè)人工10人。8月17日至8月21日因1臺(tái)砂漿攪拌機(jī)發(fā)生故障使涵洞砌筑延遲開工（該項(xiàng)作業(yè)的總時(shí)差為4天），該項(xiàng)作業(yè)人112人。為此，承包人于8月5日后陸續(xù)送交了工期、費(fèi)用索賠計(jì)算書和索賠依據(jù)的詳細(xì)材料，并于8月24日向監(jiān)理人提交了一份索賠書，其計(jì)算書的主要內(nèi)容如下：1.工期索賠：（1）邊坡8月3日至8月16停工，計(jì)14天。（2）涵洞基礎(chǔ)8月7日至8月9日停工，計(jì)3天。（3）砌筑8月17日至8月21日延遲開工，計(jì)4天?？傆?jì)請(qǐng)求順延工期：21天。2.費(fèi)用索賠：（1）窩工機(jī)械設(shè)備費(fèi)：一臺(tái)混凝土攪拌機(jī)14×165=2310（元）。【答案】1.承包人提出的工期索賠不正確。（1）邊坡停工14天，應(yīng)予工期補(bǔ)償14天。這是由于業(yè)主原因造成的，且該項(xiàng)作業(yè)位于關(guān)鍵路線上。（2）基礎(chǔ)開挖停工，不予工期補(bǔ)償。因?yàn)檎Ｏ掠陮儆诩竟?jié)性因素，是有經(jīng)驗(yàn)的承包人能預(yù)計(jì)的，在施工組織中應(yīng)作考慮，不予索賠。（3）砌筑停工，不予工期補(bǔ)償，因?yàn)樵擁?xiàng)停工屬于承包人自身原因造成的。同意工期補(bǔ)償：14+0+0=14（天）。2.費(fèi)用索賠審定：（1）窩工機(jī)械費(fèi)邊坡機(jī)械窩工：14×165×65%=1501.5（元）。砌筑機(jī)械窩工：因砂漿攪拌機(jī)故障為非業(yè)主原因，所以造成砂漿攪拌機(jī)的窩工機(jī)械費(fèi)不予補(bǔ)償。小計(jì)：1501.5元。（2）窩工人工費(fèi)邊坡窩工：30×35×14=14700（元）（業(yè)主原因造成，但窩工工人已做其他工作，所以只補(bǔ)償工效差。基礎(chǔ)開挖窩工：不予補(bǔ)償。砌筑窩工：不予補(bǔ)償。八、某建設(shè)項(xiàng)目擬進(jìn)行投資估算的建筑安裝工程費(fèi)用為22500萬元，設(shè)備及工器具購置費(fèi)為45000萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用為5000萬元。預(yù)備費(fèi)為4160萬元，建設(shè)期為3年。各年的投資比例為：第一年30%，第二年45%，第三年25%。該項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資主要來源為自有資金和貸款。貸款本金為56000萬元，分年度按投資比例發(fā)放，貸款年利率為8%（按季度計(jì)息）。計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。<1>、估算建設(shè)期貸款利息。<2>、估算擬建項(xiàng)目的總投資?！敬鸢浮?.（1）貸款有效利率=（1+8%/4）4-1=8.24%（2）第1年貸款：56000×30%=16800（萬元）第2年貸款：56000×45%=25200（萬元）第3年貸款：56000×25%=14000（萬元）（3）第1年貸款利息：16800/2×8.24%=692.16（萬元）第2年貸款利息：（16800+692.16+25200/2）×8.24%=2479.59（萬元）第3年貸款利息：（16800+692.16+25200+2479.59+14000/2）×8.24%=4298.95（萬元）建設(shè)期貸款利息合計(jì)：692.16+2479.59+4298.95=7470.70（萬元）2.擬建項(xiàng)目總投資=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70（萬元）九、某高速公路路基土、石方工程，有挖土方3000000m3，其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用開挖土方作填方用計(jì)天然密實(shí)方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。開炸石方計(jì)1000000m3，利用開炸石方作填方用計(jì)天然密實(shí)方300000m3。填方計(jì)壓實(shí)方4000000m3。<1>、計(jì)算路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量。<2>、計(jì)算計(jì)價(jià)方數(shù)量。<3>、計(jì)算利用方數(shù)量（壓實(shí)方）。<4>、計(jì)算借方數(shù)量。<5>、計(jì)算棄方數(shù)量。【答案】1.路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量：挖土方+開炸石方+填方=3000000+1000000+4000000=8000000（m3）2.利用方數(shù)量：300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774（m3）3.計(jì)價(jià)方數(shù)量：路基設(shè)計(jì)斷面方-利用方數(shù)量=8000000-（300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92）=6109226（m3）4.借方數(shù)量：填方計(jì)壓實(shí)方-利用方數(shù)量=4000000-1890774=2109226（m3）5.棄方數(shù)量：挖方（天然密實(shí)方）-利用方（天然密實(shí)方）3000000+1000000-（300000+1000000+500000+300000）=1900000（m3）一十、某公司承包了一公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施工程，采用固定總價(jià)合同，合同價(jià)為5500萬元，合同工期為200天。合同中規(guī)定，實(shí)際工期每拖延1天，逾期違約金為5萬元；實(shí)際工期每提前1天，提前工期獎(jiǎng)為3萬元。經(jīng)造價(jià)工程師分析，該交通安全設(shè)施工程成本最低的工期為210天，相應(yīng)的成本為5000萬元。在此基礎(chǔ)上，工期每縮短1天，需增加成本10萬元；工期每延長1天，需增加成本9萬元。在充分考慮施工現(xiàn)場條件和本公司人力、施工機(jī)械條件的前提下，該工程最可能的工期為206天。根據(jù)本公司類似工程的歷史資料，該工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分別為0.6、0.3和0.1。【問題】1．該工程按合同工期和按成本最低的工期組織施工的利潤額各為多少？試分析這兩種施工組織方案的優(yōu)缺點(diǎn)。2．在確保該工程不虧本的前提下，該工程允許的最長工期為多少？（計(jì)算結(jié)果四舍五入取整。）3．若按最可能的工期組織施