一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力測試模擬卷帶答案打印

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力測試模擬卷帶答案打印

單選題（共50題）1、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上全開全閉操作，體積小，密封可靠，調(diào)節(jié)性能好的閥門是（）。A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】B2、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進(jìn)過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業(yè)必須在地質(zhì)條件較好、地層較穩(wěn)定的地段進(jìn)行B.當(dāng)前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開挖面C.帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進(jìn)行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B3、當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時，不論對剛性墻體還是柔性墻體，均表現(xiàn)為（）A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移C.墻底位移最大，向基坑方向水平位移D.墻底位移最大，背離基坑方向水平位移【答案】A4、基坑工程中，應(yīng)由（）委托第三方監(jiān)測。A.施工方B.建設(shè)方C.設(shè)計方D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】B5、以下（）哪種適宜做路基填料。A.有機細(xì)粒土B.高液限黏土C.腐殖土D.碎（礫）石土【答案】D6、由項目負(fù)責(zé)人每周組織專職安全員等對施工現(xiàn)場進(jìn)行聯(lián)合檢查稱為（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節(jié)性檢查【答案】A7、（2012年真題）水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過?！丁罚ǎ〢.設(shè)計抗壓強度的30%B.設(shè)計抗壓強度的40%C.設(shè)計彎拉強度的30%D.設(shè)計彎拉強度的40%【答案】D8、下列不屬于給水深度處理工藝的是（）A.活性炭吸附法B.臭氧氧化法C.旋流沉砂法D.臭氧活性炭法【答案】C9、（2015年真題）隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A10、污水處理構(gòu)筑物的不包括（）。A.沉砂池B.澄清池C.氧化溝D.消化池【答案】B11、（2017年真題）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗的主控項目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D12、（2012年真題）關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期D.頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭敬鸢浮緿13、下列關(guān)于鋼筋連接的說法中，不正確的是（）。A.鋼筋網(wǎng)片的交叉點焊接宜采用電阻點焊B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小處C.在同一連接區(qū)段內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理【答案】D14、采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿，予以固結(jié)，形成一種管中管的結(jié)構(gòu)，從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是（）。A.補貼法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.噴涂法【答案】C15、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個等級。A.2B.3C.4D.5【答案】C16、頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調(diào)軌梁或（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A17、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C18、下列各種常用無機結(jié)合料選項中，說法錯誤的是()。A.水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好B.水泥穩(wěn)定土在暴露條件下不容易干縮C.石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會導(dǎo)致裂縫D.石灰粉煤灰穩(wěn)定土早期強度較低【答案】B19、淺埋暗挖法施工時,如果處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）。A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位【答案】C20、竣工驗收前，（）應(yīng)請當(dāng)?shù)爻墙n案管理機構(gòu)對施工資料進(jìn)行預(yù)驗收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計單位【答案】A21、下列關(guān)于鋼筋混凝土給水排水構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)形式與特點的說法，正確的是（）A.構(gòu)件斷面較厚B.配筋率校低C.多采用地下或半地下形式D.抗?jié)B要求低【答案】C22、鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗的（）主持，吊裝作業(yè)必須由（）指揮。A.吊裝技術(shù)人員，專職安全人員B.施工技術(shù)人員，信號工C.專職安全人員，吊裝技術(shù)人員D.信號工，施工技術(shù)人員【答案】B23、生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在（）。A.直接與航道相通的地區(qū)B.石灰坑及熔巖區(qū)C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向D.遠(yuǎn)離水源和居民區(qū)的荒地【答案】D24、下列不適用于供熱管道設(shè)置安全閥的形式為（）。A.杠桿式B.填充式C.脈沖式D.彈簧式【答案】B25、（）主要用于管路的快速切斷，特點是流體阻力小,啟閉迅速,,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能良好A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】D26、下列場站構(gòu)筑物既屬于給水處理構(gòu)筑物又屬于污水處理構(gòu)筑物的是（）。A.配水井B.預(yù)臭氧接觸池C.清水池D.混合井【答案】A27、磚砌拱圈應(yīng)采用退槎法砌筑，每塊砌塊退半塊留槎，拱圈應(yīng)在（）h內(nèi)封頂，兩側(cè)拱圈之間應(yīng)滿鋪砂漿，拱頂上不得堆置器材。A.24B.36C.48D.52【答案】A28、噴錨加固支護(hù)施工中，鋼架宜選用鋼筋,型鋼,鋼軌等制成，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于（）mm。A.10B.13C.15D.18【答案】D29、生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層,自上而下材料排序,正確的是()。A.土工布、GCL墊、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL墊C.HDPE膜、土工布、GCLD.HDPE膜、GCL墊、土工布【答案】B30、施工測量是一項瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原則開展測量工作。A.“由局部到整體，先細(xì)部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細(xì)部”C.“由整體到局部，先控制后細(xì)部”D.“由整體到局部，先細(xì)部后控制”【答案】C31、下列關(guān)于管道固定支架說法錯誤的是（）。A.固定支架必須嚴(yán)格安裝在設(shè)計位置，位置應(yīng)正確B.支架處管道不得有環(huán)焊縫C.固定支架的固定角板應(yīng)與管道焊接D.支架應(yīng)與管道連接牢固，以限制管道伸縮【答案】D32、以下關(guān)于盾構(gòu)施工時鄰近既有建（構(gòu)）筑物安全控制要點說法正確的是（）。A.施工單位分析、預(yù)測、確定建（構(gòu)）筑物的容許極限變形值B.依據(jù)建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型采取加固或托換措施C.穿越過程中，加強既有建（構(gòu)）筑物受力變化觀測D.地層變形超過施工管理值，應(yīng)立即采取保護(hù)措施【答案】B33、有關(guān)雙壁鋼圍堰說法，錯誤的是（）。A.雙壁鋼圍堰應(yīng)按設(shè)計要求在工廠制作，其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、移運能力確定。B.雙壁鋼圍堰各節(jié)、塊拼焊時，應(yīng)按預(yù)先安排的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。C.在水深或水急處浮運時，可在圍堰兩側(cè)設(shè)導(dǎo)向船。D.在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于0.7m?！敬鸢浮緿34、下列不屬于專項安全檢查的是（）。A.基坑土方開挖檢查B.施工用電檢查C.冬期防凍檢查D.腳手架搭設(shè)驗收檢查【答案】C35、（）方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性A.明挖基坑支護(hù)法B.蓋挖逆做法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法【答案】D36、（2015年真題）下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。A.泥土加壓式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機械挖掘時盾構(gòu)D.機械挖掘時盾構(gòu)【答案】A37、土路基質(zhì)量檢查與驗收的主控項目是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A38、混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法錯誤的是()。A.保濕覆蓋B.土工氈覆蓋C.噴灑養(yǎng)護(hù)D.圍水養(yǎng)護(hù)【答案】D39、混凝土的施工包括原材料的()，混凝土的攪拌、運輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。A.檢測B.檢查C.驗收D.計量【答案】D40、某批橋梁錨具共80套，外觀檢查時應(yīng)至少抽查（）套。A.8B.9C.10D.11【答案】C41、基坑放坡基本要求錯誤的是（）。A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主B.優(yōu)先采取坡率法控制邊坡高度和坡度C.按是否設(shè)置分級過渡平臺，邊坡可分為一級放坡或分級放坡兩種形式D.下級放坡宜陡于上級放坡坡度【答案】D42、給水排水壓力管道的水壓試驗包括（）。A.強度試驗和嚴(yán)密性試驗B.強度試驗和抗?jié)B試驗C.滿水試驗和氣密性試驗D.滿水試驗和嚴(yán)密性試驗【答案】A43、（2018年真題）.疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)的（）。A.沉降B.繞流C.變形D.滲漏【答案】C44、（2016年真題）關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝B.多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強螺栓時，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗【答案】D45、（2010年真題）根據(jù)《建設(shè)工程清單計價規(guī)范》，分部分項工程量清單綜合單價由（）組成。A.人工費、材料費、機械費、管理費、利潤B.直接費、間接費、措施費、管理費、利潤C.直接費、間接費、規(guī)費、管理費、利潤D.直接費、安全文明施工費、規(guī)費、管理費、利潤【答案】A46、.柱式墩臺施工模板、支架除應(yīng)滿足強度、剛度外，穩(wěn)定計算中應(yīng)考慮()影響。A.振動B.施工荷載C.風(fēng)力D.冰雪荷載【答案】C47、對于無地下水常采用的鉆孔灌注樁設(shè)備有（）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆C.旋挖鉆D.長螺旋鉆機【答案】D48、城鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建工程中，常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位，以減少瀝青路面的（）。A.錯位B.壅包C.反射裂縫D.溫度裂縫【答案】C49、（2018年真題）兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.機車轉(zhuǎn)向調(diào)頭【答案】D50、城市污水的一級處理主要針對水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級處理后，污水懸浮物去除可達(dá)40％左右，附著于懸浮物的有機物也可去除（）左右。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6【答案】A多選題（共20題）1、（2016年真題）關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型【答案】B2、噴錨暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。A.開挖B.預(yù)支護(hù)C.防水D.初襯E.二襯【答案】ACD3、水泥土攪拌法注漿檢驗可采用（）。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入B.超聲波C.輕型動力觸探D.面波E.鉆芯法【答案】C4、關(guān)于防腐層施工，以下敘述正確的是（）。A.相對濕度較大的環(huán)境對施工質(zhì)量的影響很大B.涂刷類型的防腐層應(yīng)按規(guī)定分層施工C.膠帶類型的防腐層施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制好施工溫度，嚴(yán)禁超溫加熱D.冰凍期不宜進(jìn)行室外防腐層施工E.膠帶類型的防腐層施工有搭接寬度和施工順序的要求【答案】ABC5、對未中斷交通的施工作業(yè)道路，應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)加強（）。A.辦理審批手續(xù)B.交通安全監(jiān)督檢查C.簽發(fā)相關(guān)文件D.維護(hù)道路交通秩序E.清除道路障礙【答案】BD6、采用爆管法進(jìn)行舊管更新，按照爆管工具的不同，可將爆管分為（）。A.氣動爆管B.人工爆管C.液動爆管D.自動爆管E.切割爆管【答案】AC7、市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有（）。A.投標(biāo)保證金B(yǎng).已標(biāo)價的工程量C.投標(biāo)報價D.資金風(fēng)險管理體系及措施E.擬分包項目情況【答案】BC8、燃?xì)夤艿览玫缆窐蛄嚎缭胶恿鲿r，其技術(shù)要求正確的有（）。A.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPaB.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠忠岣叻栏燃塂.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于1MPa，可不做任何處理E.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠謶?yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施【答案】ABC9、生活垃圾填埋場施工中，應(yīng)對聚乙烯膜(HDPE)產(chǎn)品的（）進(jìn)行嚴(yán)格檢驗。A.針入度B.均勻度C.厚度D.韌度E.強度【答案】BCD10、盾構(gòu)選型的主要原則包括（）。A.開拓性原則B.適用性原則C.靈活性原則D.技術(shù)先進(jìn)性原則E.經(jīng)濟(jì)合理性原則【答案】BD11、編制進(jìn)度總結(jié)時應(yīng)依據(jù)（）資料。A.進(jìn)度計劃B.大事記C.計劃執(zhí)行的實際記錄D.計劃的檢查結(jié)果E.計劃的調(diào)整資料【答案】ACD12、關(guān)于砌筑溝道施工正確的是（）A.砌筑應(yīng)立皮數(shù)桿、樣板掛線控制水平與高程。砌筑應(yīng)采用滿鋪滿擠法。砌體應(yīng)上下對齊、內(nèi)外搭砌、丁順規(guī)則有序B.砌筑結(jié)構(gòu)管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時，應(yīng)預(yù)留直搓C.采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用楔形或扇形砌塊D.當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應(yīng)采用細(xì)石混凝土灌實，混凝土強度等級不應(yīng)小于C20E.砌筑后的砌體應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并不得遭受沖刷、振動或撞擊【答案】CD13、以下選項中，()可采用土工合成材料施工。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.路面裂縫防治D.路基加筋E.過濾與排水【答案】ABC14、未設(shè)墊層且路基填料為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂，或者為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置底基層，底基層可采用（）等。A.級配粒料B.水泥穩(wěn)定粒料C.瀝青混凝土D.瀝青穩(wěn)定碎石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】AB15、舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，應(yīng)采取措施預(yù)防水平變形反射裂縫發(fā)生，以下措施正確的是()。A.處理好原水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫B.加鋪層與原水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層C.在原水泥混凝土路面上鋪設(shè)土工合成材料D.直接加鋪瀝青混凝土E.在原水泥混凝土路面上撒布透層油【答案】ABC16、以下關(guān)于橋面防水卷材鋪設(shè)的說法，正確的有（）。A.搭接接頭錯開500mm以上B.搭接寬度沿卷材寬度方向不小于150mmC.搭接寬度沿卷材長度方向不小于100mmD.卷材應(yīng)沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設(shè)E.熱熔法鋪設(shè)時，卷材需用滾筒輥壓粘牢【答案】AD17、基（槽）坑土方開挖施工時，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和及時采取措施后，方能繼續(xù)挖土的情況包括（）。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力突然增大B.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆C.開挖暴露出的基底出現(xiàn)明顯異常D.基坑暴露時間過長E.圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響【答案】ABC18、燃?xì)夤芫W(wǎng)與供熱管網(wǎng)相比，燃?xì)夤芫W(wǎng)獨有的附屬設(shè)備的是（）。A.凝水缸B.安全閥C.閥門D.補償器E.放散管【答案】A19、燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)；穿越高速公路的燃?xì)夤艿赖奶坠堋⒋┰诫娷嚭统擎?zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販?，?yīng)符合下面哪些要求（）。A.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上B.套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管C.套管端部距電車道邊軌不應(yīng)小于2.0mD.套管端部距道路邊緣不應(yīng)小于1.0mE.燃?xì)夤艿酪伺c鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道平行【答案】ABCD20、構(gòu)筑物滿水試驗前必須具備的條件有（）。A.池內(nèi)清理潔凈B.防水層施工完成C.預(yù)留洞口已臨時封閉D.防腐層施工完成E.構(gòu)筑物強度滿足設(shè)計要求【答案】AC大題（共10題）一、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2．簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3．一人重傷屬于什么等級安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任，為什么4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任，B單位為分包單位，對分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3．一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員，不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內(nèi)。二、某市政基坑工程，基坑側(cè)壁安全等級為一級，基坑平面尺寸為22m×200m，基坑挖深為10m，地下水位于地面下5m。采用地下連續(xù)墻圍護(hù)，設(shè)三道鋼支撐?；又車嬖诖罅康叵鹿芫€等建（構(gòu)）筑物。為保證基坑開挖過程中的安全，監(jiān)測單位編制了監(jiān)測方案，監(jiān)測項目包括地下墻水平位移、周圍建筑物變形、地下水位、土體分層豎向位移等。施工過程中，監(jiān)測單位根據(jù)監(jiān)測方案對基坑進(jìn)行了監(jiān)測，在施工過程中每日向建設(shè)單位提交當(dāng)日報表。【問題】1.上述監(jiān)測項目可分別采用什么方法監(jiān)測？2.監(jiān)測成果除當(dāng)日報表外還包括哪些？3.監(jiān)測報警值應(yīng)由哪個單位確定？有哪兩項控制指標(biāo)？4.監(jiān)測報告內(nèi)容除了標(biāo)明工程名稱、監(jiān)測單位、起止日期、報告編號外，還應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.地下連續(xù)墻水平位移一般采用測斜儀監(jiān)測；周圍建筑物豎向變形采用水準(zhǔn)儀量測；地下水位采用水位計量測；土體分層豎向位移采用分層沉降儀監(jiān)測。2.階段性報告、總結(jié)報告。3.監(jiān)測報警值應(yīng)由基坑設(shè)計單位確定；監(jiān)控量測報警值應(yīng)以監(jiān)控量測項目累計變化量和變化速率值控制。4.應(yīng)有監(jiān)控量測單位章及項目負(fù)責(zé)人、審核人、審批人簽字。三、某項目部承建一項城市市郊道路拓寬改造工程，原道路兩側(cè)多為低矮民房，拆除后兩側(cè)各加寬6m。大部分路段為挖方路塹，個別路段需借方填筑。道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部將施工組織設(shè)計分發(fā)給相關(guān)各方人員，以此作為技術(shù)交底并開始施工。項目部制定了如下施工方案。（1）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。（2）為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓?！締栴}】1.說明把施工組織設(shè)計直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確做法。3.補全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機、攤鋪機、壓路機外，該道路改建工程還需哪些大型施工機械？【答案】1.不妥之處：施工組織設(shè)計不能直接作為技術(shù)交底。改正：應(yīng)針對各工序進(jìn)行專門的技術(shù)交底，并由雙方在交底記錄上簽字確認(rèn)。2.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應(yīng)先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤，當(dāng)天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.先靜后振、先慢后快；振動壓路機應(yīng)緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過度碾壓。4.推土機、平地機、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。四、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C組前后錯開40～50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。<1>、事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。<2>、指出事件二中的不妥之處。<3>、指出事件三中的錯誤之處并改正。<4>、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法?！敬鸢浮?.理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，必須由甲單位施工，不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯誤；正確做法：表面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯誤二：2臺攤鋪機前后錯開40～50m距離錯誤；正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤三：上面層初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機錯誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動狀態(tài)的振動壓路機，復(fù)壓采用振動壓路機。【注，這里沒有回答“灑水降溫”錯誤。因為雖然教材今年刪除了這部分內(nèi)容，但在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范，從國家規(guī)范角度這里還是可行的，所以這里沒有回答這一點?！?.（1）主控項目：壓實度；檢驗方法：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度）。（2）主控項目：面層厚度；五、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報告表明，現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。【答案】（1）因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)編制專項施工方案，并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機吊裝時工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中，要隨時監(jiān)測工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過預(yù)測值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。六、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2．0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3．5m、3．5m和3m。基坑周邊環(huán)境：西側(cè)距地下連續(xù)墻2．0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅?1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。(2)由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐?！締栴}】1．現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2．5m。2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工單位主要負(fù)責(zé)人對施工安全全面負(fù)責(zé)。3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補充：電焊工、爆破工、機械工、起重工、機械司機。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充的監(jiān)測項目：周圍建筑物、地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。七、A公司中標(biāo)承建某污水處理廠擴(kuò)建工程，新建構(gòu)筑物包括沉淀池、曝氣池及進(jìn)水泵房，其中沉淀池采用預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，池體直徑為40m，池壁高6m，設(shè)計水深4.5m。鑒于運行管理因素，在沉淀池施工前，建設(shè)單位將預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)變更為現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。項目部重新編制了施工方案，列出池壁施工主要工序：①安裝模板；②綁扎鋼筋；③澆筑混凝土；④安裝預(yù)應(yīng)力筋；⑤張拉預(yù)應(yīng)力。同時，明確了各工序的施工技術(shù)措施，方案中還包括滿水試驗。項目部造價管理部門重新校對工程量清單，并對底板、池壁、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力三個項目的綜合單價及主要的措施費進(jìn)行調(diào)整后報建設(shè)單位。施工過程中發(fā)生如下事件：預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)時平臺突然失穩(wěn)，一名張拉作業(yè)人員從平臺上墜落到地面摔成重傷；項目部及時上報A公司并參與事故調(diào)查，查清事故原因后，繼續(xù)進(jìn)行張拉施工?！締栴}】1.將背景資料中工序按常規(guī)流程進(jìn)行排序（用序號排列）。2.沉淀池滿水試驗的浸濕面積由哪些部分組成（不需計算）？3.根據(jù)清單計價規(guī)范，變更后的沉淀池底板、池壁、預(yù)應(yīng)力的綜合單價應(yīng)如何確定？4.沉淀池施工的措施費項目應(yīng)如何調(diào)整？5.根據(jù)有關(guān)事故處理原則，繼續(xù)張拉施工前還應(yīng)做好哪些工作？【答案】1.②綁扎銦筋—①安裝摸板—④安裝預(yù)應(yīng)力筋—③澆筑混凝土—⑤張拉預(yù)應(yīng)力。2.沉淀池滿水試驗的浸濕面積由池壁（不含內(nèi)隔墻）、池底兩部分組成。3.本例中，(1)沉淀池底板不變，按原有單價。其他類似施工參照水泵房定價。（2)池壁現(xiàn)澆，可參照本項目的同類工程曝氣池確定。（3)電熱預(yù)應(yīng)力施工單價需要項目部重新提出，經(jīng)建設(shè)方確認(rèn)。4.裝配改現(xiàn)澆，應(yīng)調(diào)整：（1)新增現(xiàn)澆模板費用；（2)新增預(yù)應(yīng)力的費用；（3)原裝配的吊具費。5.組織張拉前還應(yīng)：（1)針對查明的事故原因，對原先沒有考慮或考慮不足的安全隱患制定更為系統(tǒng)的防護(hù)措施；（2)對直接作業(yè)人員進(jìn)行更深層的安全技術(shù)交底；（3)重新組織安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。八、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接在多功能開關(guān)箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡，項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。＜1>、針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確的做法。＜2>、圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？＜3>、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。＜4>、汽車司機能操作吊車嗎？為什么？＜5>、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】＜1>、（1）圍堰標(biāo)高應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）在粘土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動方法施工；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游到下游合龍。＜2>、圍堰施工前還應(yīng)征得河道（水務(wù)）、航運、海事等管理部門同意。＜3>、不妥之處一：發(fā)電機與開關(guān)箱直接連接。正確做法：應(yīng)采用三級配電系統(tǒng)。不妥之處二：電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱。正確做法：嚴(yán)禁同一開關(guān)箱直接控制兩臺以上用電設(shè)備（一機、一閘、一漏）。＜4>、不可以。原因：吊車司機屬于特種作業(yè)人員，必須持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。＜5>、吊車扶正后，不能立即投入工作，應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)監(jiān)督部門檢驗鑒定合格后方可使用。＜6>、存在問題：違章指揮、違規(guī)作業(yè)。設(shè)備安全管理正確做法：（1）機械設(shè)備使用實行定機、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度九、某公司以1300萬元的報價中標(biāo)一項直埋熱力管道工程，并于收到中標(biāo)通知書50天后，接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標(biāo)書確定工期為150天，建設(shè)單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進(jìn)場施工并要求在90天內(nèi)完成該項工程。該公司未嚴(yán)格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔(dān)任項目經(jīng)理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調(diào)具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計壓力進(jìn)行強度和嚴(yán)密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48小時后投入供熱運行?！締栴}】1.指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經(jīng)理的違約之處，說明擔(dān)任本工程項目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。3.指出項目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題，說明正確做法。