汽輪機(jī)安裝方案指導(dǎo)

a.汽輪機(jī)概況1)本工程安裝的汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的600MW超臨界、一次中間再熱、2)汽輪機(jī)前、#2、#3、#4軸承座均為落地式。高中壓轉(zhuǎn)子、兩個(gè)低壓轉(zhuǎn)子均為無中心孔合金鋼加工的整體轉(zhuǎn)子，采用剛性聯(lián)軸器相連接形成汽輪機(jī)軸系。汽輪機(jī)組共有3根轉(zhuǎn)子，由6只徑向軸承支承，1只推力軸承承受軸系的軸向推力。3)高中壓汽缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，采用單流程反向布置。兩個(gè)低壓缸結(jié)構(gòu)相同，均為雙層缸加一外缸的3層缸結(jié)構(gòu)。低壓缸亦為雙流結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)本體的滑銷系統(tǒng)包括：高中壓缸的前、后端各兩個(gè)“貓爪”分別就位于前軸承座和#2軸承座接，并留有充足的間隙，使其能自由脹縮。兩低壓缸支座采用預(yù)埋錨固板在基礎(chǔ)上定位。4)汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的軸向位置由前軸承座內(nèi)的推力軸承定位。推力軸承為汽輪額定出力主蒸汽壓力主蒸汽溫度再熱蒸汽溫度(THA工況)背壓旋轉(zhuǎn)方向(從機(jī)頭看)c.編制依據(jù)4)本工程招標(biāo)文件b.汽機(jī)基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收因汽輪發(fā)電機(jī)組的地腳螺栓及低壓I缸、低壓Ⅱ缸和發(fā)電機(jī)的預(yù)埋錨固板以及主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥等地腳螺栓均已預(yù)埋澆灌，所以對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的檢查驗(yàn)收，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)機(jī)組的縱橫向中心線至各預(yù)埋件的相對(duì)距離、尺寸、標(biāo)高。1)檢查基礎(chǔ)的外觀，表面平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋；拉鋼絲校核基礎(chǔ)縱、橫中心線；檢查基礎(chǔ)外型尺寸和孔洞的形狀尺寸符合設(shè)計(jì)要求，并且排汽缸與孔洞之間保證不小于設(shè)計(jì)值的間隙，以滿足汽缸膨脹的要求。2)檢查汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層面標(biāo)高、排氣裝置基礎(chǔ)平臺(tái)標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，特別注意2°排汽裝置相對(duì)1°排汽裝置的基礎(chǔ)高差應(yīng)符合軸系揚(yáng)度要求，以利于低壓缸與排氣裝置聯(lián)接。3)根據(jù)縱橫中心線，核對(duì)各錨固板中心與機(jī)組中心線重合度，允許偏差小于3mm。各定位板之垂直度在任何方向偏差小于3mm,若不符合要求，則應(yīng)予以修正。核對(duì)各地腳螺栓數(shù)量、規(guī)格、位置、標(biāo)高、預(yù)埋地腳螺栓中心偏差不大于2mm,標(biāo)高偏差不大于3mm。4)由測(cè)量專業(yè)檢查、記錄基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。c.墊鐵布置1)各軸承座臺(tái)板下基礎(chǔ)承力面鑿毛，去掉表面浮漿，要求基礎(chǔ)平整密實(shí)。確定每一塊砂漿墊塊的位置并在基礎(chǔ)上作出標(biāo)記。2)為測(cè)量遠(yuǎn)距離部件水平度，尤其是減少墊鐵、臺(tái)板及汽缸水平的測(cè)量積累誤差，特制一套水平測(cè)量罐。如圖所示：水水汽機(jī)本體部分如果布置可調(diào)斜墊鐵，要求基礎(chǔ)平整密實(shí)，可調(diào)墊鐵之底板應(yīng)與基礎(chǔ)用環(huán)氧樹脂砂漿粘合，并同時(shí)校準(zhǔn)調(diào)整墊鐵上平面的水平。如果采用普通斜墊鐵，要求墊鐵處基礎(chǔ)鑿平，鑿平部分基礎(chǔ)應(yīng)比墊鐵四周各邊寬10～20mm,墊鐵應(yīng)水平，四角無翹動(dòng)。墊鐵上平面標(biāo)高應(yīng)符合軸系揚(yáng)度，并編號(hào)記錄，各墊鐵標(biāo)高要比計(jì)算值略低1～2mm以便于調(diào)整。每塊臺(tái)板的墊鐵組總水平高差應(yīng)小于0.1mm。3)在低壓缸及發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上預(yù)先用δ=3mm的鐵板制作安裝二次灌漿用的內(nèi)擋板，有利于低壓缸及發(fā)電機(jī)二次灌漿，減少低壓缸及發(fā)電機(jī)二次灌漿內(nèi)模板拆除困難的因素。d.低壓I缸、低壓Ⅱ缸臺(tái)板及前、#2、#3、#4軸承座臺(tái)板就位1)清掃臺(tái)板，確保無油污、毛刺及機(jī)械缺陷。檢查各臺(tái)板之潤(rùn)滑油注油管孔暢通，2)就位低壓I缸、低壓Ⅱ缸臺(tái)板，按預(yù)埋定位板的中心標(biāo)記拉鋼絲找正臺(tái)板相對(duì)縱、橫向中心線。同時(shí)調(diào)整臺(tái)板的水平及標(biāo)高。3)各軸承座臺(tái)板就位前，要測(cè)量調(diào)整各縱向鍵與鍵槽之間的間隙應(yīng)符合要求，以基礎(chǔ)縱橫中心線為基準(zhǔn)拉鋼絲找正低壓I、Ⅱ缸和前、#2、#3、#4軸承座臺(tái)板中心及軸向位置。臺(tái)板上平面標(biāo)高應(yīng)符合軸系揚(yáng)度要求，縱、橫向應(yīng)水平。4)徹底清掃各軸承座及各軸承蓋內(nèi)壁。具體方法是：先用扁鏟、銼刀等剔除軸承室內(nèi)壁及各腔室的鑄砂、毛邊等，然后用電動(dòng)鋼絲刷全面打磨清掃一遍，使其露出金屬光澤，最后，清除渣漬、雜物后均勻涂抹一層潤(rùn)滑油以防銹。用同樣的方法清掃打磨各軸承蓋內(nèi)壁。5)全面清掃檢查各徑向軸承及推力軸承。用超聲波檢查瓦塊鎢金脫胎情況，研磨檢查各軸承墊塊與軸承體的接觸情況，要求達(dá)到接觸面積75%以上，研磨檢查軸承墊塊與軸承洼窩的接觸情況，要求達(dá)到接觸面積75%以上。對(duì)軸承室進(jìn)行24h的煤油滲透檢查。e.低壓缸下半就位、組合及隔板找中心1)低壓Ⅱ缸外缸為整臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組安裝的基準(zhǔn)缸，安裝時(shí)要嚴(yán)格找平、找正。2)低壓I、低壓Ⅱ外缸下半就位前應(yīng)具備下列條件：#2、#3、#4軸承座就位找正完；空冷凝汽器排汽裝置已就位，與低壓缸排汽口連接的波形節(jié)應(yīng)預(yù)先焊于排氣裝置喉部處；各抽汽管道內(nèi)部配管應(yīng)吊入排氣裝置接頸內(nèi)；低壓外缸各臺(tái)板與支承面已進(jìn)行接觸研磨檢查完畢(間隙小于0.05mm);清掃低壓缸的縱、橫向鍵并沿其長(zhǎng)度分三點(diǎn)測(cè)量鍵與鍵槽兩側(cè)及頂部間隙，應(yīng)符合制造廠設(shè)計(jì)要求。3)將低壓Ⅱ缸的三片下半缸分別吊放到基礎(chǔ)臺(tái)板上，采用水平組合法分別將前、中后三片組合在一起。組合方法：清掃檢查并清除各垂直結(jié)合面尖角毛刺，調(diào)整三段缸的相對(duì)位置，將垂直結(jié)合面上的偏心套及定位螺釘裝入定位，緊1/3垂直結(jié)合面螺栓，檢查垂直結(jié)合面間隙應(yīng)符合要求(0.03mm塞尺塞不入),然后松開螺栓，在各垂直接合面上涂以密封脂，校正三片缸中心合格并裝入定位螺釘后，擰緊垂直結(jié)合面全部連接螺栓，檢查各段汽缸水平結(jié)合面高差應(yīng)小于0.02mm,點(diǎn)焊垂直中分面的螺栓、螺母以防松動(dòng)。用同樣的方法，在下汽缸上組合上半缸，將組合好的上半缸吊走。4)在機(jī)組的縱向中心線上，前軸承座側(cè)和發(fā)電機(jī)側(cè)各布置一只剛性支架，剛性支架上安裝有可上下左右調(diào)整的鋼絲架。沿中心線拉鋼絲，掛配重(鋼絲φ0.5mm時(shí)，配重20kg),在兩支架附近鋼絲上懸掛線墜，調(diào)整鋼絲高度，使其略高于汽缸水平面之后，再左右調(diào)整鋼絲架擺動(dòng)鋼絲，通過線墜觀察、校正鋼絲使其與基礎(chǔ)中心線重合。用同樣的方法在低壓Ⅱ缸左、右兩側(cè)布置剛性支架，拉鋼絲并調(diào)整其中心線，使其與基礎(chǔ)橫向中心線重合。再按縱、橫向鋼絲(即機(jī)組縱、橫向中心線)用千斤頂左右、前后調(diào)整汽缸，使低壓Ⅱ缸前、后汽封洼窩中心與機(jī)組縱向中心線一致，橫向中心線與基礎(chǔ)橫5“、6*軸承分別裝入#3、#4軸承座洼窩內(nèi)，然后吊入2“低洼窩進(jìn)行轉(zhuǎn)子找中心，并兼顧5*、6*軸頸揚(yáng)度數(shù)值一致，端面瓢偏和跳動(dòng)，并做記錄。將短軸按標(biāo)記與低壓轉(zhuǎn)子后對(duì)輪連然后測(cè)量短軸兩個(gè)對(duì)輪的跳動(dòng)和短軸后對(duì)輪符合時(shí)再將其它螺栓連接上，再次測(cè)量對(duì)輪的跳動(dòng)和端面瓢偏，在螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q緊后對(duì)輪跳動(dòng)、瓢偏符合制造廠要求時(shí)，連接6)吊出2*低壓轉(zhuǎn)子，以低壓Ⅱ缸前后汽封洼窩中心為基準(zhǔn)拉鋼絲，測(cè)量并調(diào)整2”并用調(diào)整墊鐵的方法消除。用與6)條相同的方法拉鋼絲測(cè)楔型塞尺測(cè)量?jī)蓚?cè)徑向間隙；用壓鉛絲的方法測(cè)量底部間隙：合上缸，緊1/3中分面螺栓，然后吊開上缸，吊出轉(zhuǎn)子，將測(cè)得的兩側(cè)徑向間隙值與底部鉛絲值等分別與拉鋼絲測(cè)得數(shù)值相比較，若有較大誤差，需要重新調(diào)整，直到達(dá)到符合制造廠出廠記錄為止。9)低壓I缸就位及組合時(shí)，具體步驟與低壓Ⅱ缸基本相同。10)在全實(shí)缸狀態(tài)下，用千斤頂或調(diào)整#2軸承座、低壓I缸臺(tái)板下墊鐵的方法調(diào)整1'、2°低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪找中心和低壓I缸的水平、汽缸汽封洼窩中心，待1"、2*低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心符合要求后，測(cè)量并記錄1°低壓轉(zhuǎn)子在3"、4"軸承處的揚(yáng)度值，測(cè)量#2軸承座、低壓I缸左右方向的水平，前后方向揚(yáng)度值。均應(yīng)符合出廠記錄。低壓I缸隔板找中心等余下的f.前軸承座就位、高中壓缸就位及隔板找中心1)在前軸承座就位前，先對(duì)軸承室進(jìn)行24h的泡煤油試驗(yàn)，然后研磨檢查軸承座底部與臺(tái)板的接觸情況，要求接觸面積達(dá)75%以上，0.05mm塞尺不入。檢查研磨完后，在臺(tái)板滑動(dòng)面上涂以二硫化鉬。將貓爪支承鍵及墊片按要求安裝并測(cè)量修準(zhǔn)貓爪間隙符合要求。預(yù)先裝好定中心梁，并臨時(shí)固定。在前軸承座底部焊好套裝短油管，測(cè)量并保證其軸向脹差距離應(yīng)大于機(jī)組熱脹值。2)將前軸承座就位到臺(tái)板上，然后以低壓Ⅱ缸前、后汽封洼窩中心為基準(zhǔn)拉鋼絲，校準(zhǔn)前軸承座前后油檔洼窩中心，偏差在0.05mm范圍內(nèi)。測(cè)量并調(diào)整好1"軸承與2"軸承中心距為給定值，誤差在1mm范圍內(nèi)(如圖)。同時(shí)調(diào)整好軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置，用壓銷加墊片固定。線2=3)完成高中壓缸基礎(chǔ)孔內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)安裝，將孔內(nèi)的蒸汽管道、抽汽管道組件吊入并4)高中壓缸下缸就位。就位前，對(duì)缸體內(nèi)外表面(包括上、下半)均用肉眼檢查表面鑄造缺陷和裂紋，對(duì)發(fā)現(xiàn)可疑之處重點(diǎn)進(jìn)行拋光打磨檢查，必要時(shí)用著色檢查、超聲波除缺陷的辦法。就位時(shí)使前后4個(gè)貓爪平穩(wěn)地放在前軸承座及#2軸承座支承鍵上，支承面轉(zhuǎn)子對(duì)輪找中心之前，分別用合像水平儀檢查低壓度變化值，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)整#2軸承座臺(tái)板下墊鐵來保證1“低壓轉(zhuǎn)子原始揚(yáng)度不變。通套、隔板、汽封套等吊入汽缸內(nèi)，用同低壓I缸同樣的方法，測(cè)量、調(diào)整它們?cè)诎雽?shí)缸、g.高中壓缸負(fù)荷分配高中壓缸負(fù)荷分配均采用貓爪垂弧法。在全實(shí)缸狀態(tài)下用橋吊吊起一個(gè)貓爪0.5mm左范圍內(nèi)即可。調(diào)整過程中要注意左右貓爪墊片的調(diào)整度值以及汽缸臺(tái)板間隙值等；焊接過程中，用百分表密切監(jiān)視(24h)上述數(shù)值的變化情在通流部分測(cè)量調(diào)整之前，完成高中壓、1*低壓、2*低壓各轉(zhuǎn)子——隔板套與汽缸洼窩的軸向、徑向間隙；——隔板體與汽缸洼窩的軸向、徑向間隙；——隔板與隔板套、隔板套與汽缸、汽封體與汽缸間定位銷的間隙；——隔板套與汽缸、隔板與隔板套、汽封體與汽缸掛耳的間隙；放入5*、6"軸瓦，吊入2*低壓轉(zhuǎn)子，并按圖紙標(biāo)定的軸向間隙“K”值進(jìn)行轉(zhuǎn)子與汽次測(cè)量，0°位置為高中壓轉(zhuǎn)子前端第一個(gè)離心飛錘出擊方向朝上的位置，按對(duì)輪孔編號(hào)以“K”值為起點(diǎn)，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子作前、后軸向串動(dòng)試驗(yàn)，以轉(zhuǎn)子裝配圖上軸向最小間隙用同樣的方法，完成低壓I缸通流間隙的測(cè)量調(diào)整，其定位值“K”符合制造廠給定值錄。以“K”值為起點(diǎn)用千斤頂軸向移動(dòng)轉(zhuǎn)子測(cè)量軸串值，以復(fù)核轉(zhuǎn)子差脹安全性。高中3)高中壓轉(zhuǎn)子用“K”值定位后，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)子對(duì)輪法蘭之間的間隙值，按圓周分四點(diǎn)或八點(diǎn)測(cè)量來確定調(diào)整墊片厚度，并按尺寸在專用磨床上進(jìn)行加工，加工誤差小于與推力盤的接觸情況，要求接觸面積達(dá)80%以上，且接觸均勻；安裝推力瓦塊，前后推動(dòng)——實(shí)測(cè)外缸與連通管接頭上法蘭處“L”形墊片，按尺寸加工墊片；——測(cè)量?jī)?nèi)上缸與外上缸間的縱向鍵的間隙；——測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況?！囇b內(nèi)缸噴嘴室壓力測(cè)量管；——測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況；——試裝進(jìn)汽短管；——試裝內(nèi)、外缸之間的縱銷，確定其位置?！獜?fù)核2“低壓轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度，并以2*低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，向前、向后進(jìn)行軸系揚(yáng)度的測(cè)量復(fù)查(包括發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子),復(fù)查結(jié)果應(yīng)符合制造廠要求。否則，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，——測(cè)量復(fù)核汽缸和軸承座的縱橫向水平，將結(jié)果記入安裝記錄?！獜?fù)查轉(zhuǎn)子對(duì)輪圓周及端面中心，應(yīng)符合制造廠要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，將結(jié)果記入安裝記錄?！P動(dòng)轉(zhuǎn)子用聽針檢查汽缸內(nèi)有無摩擦聲響，如有異常，應(yīng)查明原因并消除。——按設(shè)計(jì)要求檢查調(diào)整滑銷系統(tǒng)各間隙值，并將結(jié)果記入安裝記錄。k.汽缸扣大蓋1)扣蓋應(yīng)具備的條件：①汽缸、隔板、汽封套等部件無損探傷檢查合格。②對(duì)所有合金零部件進(jìn)行光譜分析復(fù)查，以驗(yàn)證其材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求。M30以上的合金螺栓、螺母還要進(jìn)行硬度檢驗(yàn)、金相分析。③對(duì)需熱緊的螺栓進(jìn)行原始長(zhǎng)度的測(cè)量。④末級(jí)低壓轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行著色探傷檢查。⑤完成對(duì)所有零部件的最后清掃(包括各軸承、軸承室、進(jìn)回油管道等),滑動(dòng)配合面及螺紋處均勻涂抹二硫化鉬。⑥根據(jù)《汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)督檢查典型大綱》要求，完成汽輪機(jī)扣大蓋前的監(jiān)檢工作，整改項(xiàng)目已整改完并驗(yàn)收合格。⑦汽缸內(nèi)部的壓力、溫度測(cè)點(diǎn)全部正式安裝完，內(nèi)缸疏水等內(nèi)部管道安裝完并引出缸外。⑧汽輪機(jī)試扣蓋結(jié)束。2)扣蓋程序及要求①完成以上工作后，汽缸進(jìn)行正式缸。各部件按安裝順序逐一吊入安裝就位，在上半缸落下距下半缸200mm距離時(shí)進(jìn)行汽缸水平中分面抹涂料，涂料要涂抹均勻，厚度在0.5mm左右，在螺栓的四周及內(nèi)外緣等處須留10mm空檔，防止涂料被擠入螺栓孔或其他通流部分，涂料使用專用汽缸密封脂，在上半缸落至下半缸上吊索未松前打入汽缸定位銷，各汽缸扣大蓋工作必需連續(xù)進(jìn)行。在半實(shí)缸狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子按“K”值軸向定位放入后(廠家規(guī)定的轉(zhuǎn)子與汽缸軸向定位值),復(fù)查轉(zhuǎn)子的軸向串動(dòng)值；在全實(shí)缸緊1/3螺栓下，再進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量復(fù)查。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)有無摩擦聲響，如有異常，查明原因及時(shí)處理。②汽缸水平結(jié)合面螺栓緊固按“從中間到兩邊”的原則進(jìn)行，螺栓安裝之前應(yīng)對(duì)螺紋部分仔細(xì)清除毛刺，用酒精清洗后，再用壓縮空氣吹干，涂上專用的螺栓防咬劑，試裝螺栓螺帽，應(yīng)能旋合自如。合金鋼螺栓熱緊步驟如下：——用手?jǐn)Q緊螺帽，用螺栓伸長(zhǎng)測(cè)量工具，測(cè)出螺栓自由長(zhǎng)度的初始值L?！鶕?jù)螺栓直徑、自由長(zhǎng)度查表確定旋轉(zhuǎn)角度?！菟峋o前，先用液壓力矩板手冷緊，力矩按制造廠給定值?！唇o出的角度熱緊，待螺栓冷卻后，測(cè)量螺栓長(zhǎng)度L,L?-L。即為螺栓伸長(zhǎng)量，要求伸長(zhǎng)公差±10%△L,若不合要求需要重新熱緊。③汽缸扣蓋后，對(duì)缸上所有孔洞進(jìn)行可靠的臨時(shí)封閉并貼上封條。④每個(gè)汽缸扣蓋后，均要及時(shí)辦理隱蔽簽證書。1.基礎(chǔ)二次灌漿徹底檢查清掃所有臺(tái)板下面墊鐵周圍的雜物、油污等，檢查臺(tái)板間隙符合要求，點(diǎn)焊墊鐵，通知土建有關(guān)人員按制造廠及設(shè)計(jì)院要求對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行二次灌漿。m.機(jī)組軸系最終找正及連接1)機(jī)組二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，復(fù)查機(jī)組的軸系中心，確認(rèn)各轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心符合要求后，開始進(jìn)行軸系連接。2)軸系兩對(duì)輪聯(lián)接之前，仔細(xì)清掃、檢查對(duì)輪結(jié)合面及墊片兩平面、螺栓孔等部位應(yīng)清潔無毛刺，將i中的3)條中所配準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子各對(duì)輪間的墊片，分別對(duì)應(yīng)加入之后能夠進(jìn)行各轉(zhuǎn)子對(duì)輪之間的正式連接。首先盤動(dòng)高中壓轉(zhuǎn)子，使高中壓轉(zhuǎn)子與1*低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪的螺栓孔號(hào)一一對(duì)應(yīng)。在高中壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪圓周方向左、右、上各支一塊百分表，表座吸在1*低壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪上，表針指在高中壓轉(zhuǎn)子對(duì)輪上，將三塊百分表讀數(shù)設(shè)置為零；然后根據(jù)高中、1°低壓