小升初數(shù)學(xué)基本概念大全(打印版)

小升初數(shù)學(xué)基本概念大全數(shù)和數(shù)的運算。位。例97。最大的一個，叫做這幾個數(shù)的最小的一個，叫做這幾個數(shù)的幾，三位小數(shù)表示千分之幾……組成。數(shù)中的圓點叫做小數(shù)點，小邊的數(shù)叫做整數(shù)部分，小數(shù)點右邊的數(shù)叫做小。數(shù)字排列無規(guī)律且位數(shù)無限，這樣的小數(shù)一個數(shù)字或者幾個數(shù)字依次不斷重復(fù)出現(xiàn)，這出一個循環(huán)節(jié)，并在這個一個圓點。如果循環(huán)節(jié)只有一個數(shù)字，就只在它的上在分數(shù)里，中間的橫線叫做分數(shù)線;分數(shù)線下面的數(shù)，叫做分母，表示把單位“1”分母相等的分數(shù)，叫做假分數(shù)。假分數(shù)大于或。時候，整數(shù)部分按照整數(shù)的寫法來寫，小數(shù)點寫在個位之”然后讀分子，分子和分母按照來寫。讀百分號前面的數(shù)，讀數(shù)時按照寫成分數(shù)形式，而在原來的分子后面加上百分號改寫成用“萬”或“億”作單位的億。數(shù)部分，，整數(shù)部分大的那個數(shù)就大;整數(shù)部把百分號去掉，同時把小數(shù)點向左再用這幾個數(shù)的公約數(shù)連續(xù)去除，一直除到為止，然后把所有的除數(shù)和商連乘求積，這個積就是數(shù)分母的最小公倍數(shù)，然后把各分數(shù)化成用這或者同時縮小相同的倍，商不數(shù)。個加數(shù)=和-另一個加數(shù)數(shù)，已知的加數(shù)叫做減數(shù)，未知的加數(shù)叫做差。被積。=積÷另一個因數(shù)除數(shù)=被除數(shù)÷商被除數(shù)=商×除數(shù)法的意義相同。已知兩個加數(shù)的和與其中意義相同，就是求幾個相同加數(shù)和的十分之幾、百分之幾、千分之幾……意義與整數(shù)除法的意義相同，就是已知兩個因數(shù)的積與5.乘方:叫做乘方。例如3×3=32法的意義相同。已知兩個加數(shù)的和與其中義相同，就是求幾個相同加數(shù)和的義相同。就是已知兩個因數(shù)的積與前兩個數(shù)相加，再加上第三個數(shù);或者先把后它們的和不變，即(a+b)+c=a+(b+c)。數(shù)相乘，先把前兩個數(shù)相乘，再乘以第三個數(shù);或者先把后，它們的積不變，即(a×b)×c=a×(b×c)。以把兩個加數(shù)分別與這個數(shù)相乘再abcac+b×c。從低位加起，哪一位上的數(shù)不夠減，就從得的數(shù)的末尾就對齊哪一位，然后把各次乘得從被除數(shù)的高位除起，除數(shù)是幾位數(shù)，就看被除數(shù)的前哪一位，商就寫在哪一位的上面。如先按照整數(shù)除法的法則去除，商的小數(shù)點要到被除數(shù)的末尾仍有余數(shù)，就在余數(shù)后面添“0”，再數(shù)點，使它變成整數(shù)，除數(shù)的小:先通分，然后按照同分母分數(shù)加減法的的法則進先算小括號里面的，再算中括號里面的，最后算括號外面a知道應(yīng)用題的條件和問題。讀題時，不丟字。也可以復(fù)述條件和問題，幫助理解題，聯(lián)系四則運算的含義，分析數(shù)量關(guān)系，確定算CC幾倍的應(yīng)用題：已知甲數(shù)乙數(shù)各是多少，求較大數(shù)是×?xí)r間量=單產(chǎn)量×數(shù)量少。部分之和被總份數(shù)均分，求的是標準00千米的速度從甲地開往乙地，又以每小時60千米。此題可以把甲地到乙地的路程設(shè)為=,75(千米)歸一問題可以分為一次歸一問題，兩次歸一問一次歸一問題，用一步運算就能求出“單一量”的歸一問題。又稱“單歸一?！眱纱螝w一問題，用兩步運算就能求出“單一量”的歸一問題。又稱“雙歸一。”。題。(正歸一)得單位數(shù)量的個數(shù)(或單位數(shù)量)。量變化，另一種量也跟著變化，不過變化的規(guī)÷另一個單位數(shù)量=另一個單位數(shù)量單位數(shù)求出水渠的長度。所以也把這類應(yīng)用“歸一”先求出單一量，再求總量，歸總問題是先個小數(shù)的和)，然后再人，求原來甲班和乙班各有多少人?(人)，甲班為94-87=7(人)÷倍數(shù)和=標準數(shù)標準數(shù)×倍數(shù)=另一個數(shù)115輛，大貨車比小貨車的5倍多7輛，運輸場有7輛，這7輛也在總數(shù)115輛，為了使總數(shù)應(yīng)(115-7)輛。兩繩所剩長度各多少米?各減去多少米?搞清楚速度、時間、路程、方向、杜速度和、速度差等)千米，也就是甲每小時可以追近乙(16-9)千(16-9)=4(小時)它的特點主要是考慮水速在逆行和順行中的不同水速逆速=船速-水速速與水速的和，逆流速度是船速與水速的差，所以水速度+逆流速度)÷2÷2時間水多行2小時，已知水速每小時4千米。求甲乙兩地相需要的時間，或者逆水速度和逆水的水所用的時間，逆能算出=2。數(shù)。的順序。若需要先算加減法，后算乘除法時別忘記有學(xué)生168人，如果四班調(diào)3人到三班，三班調(diào)6班調(diào)2人到四班，則四個班的人數(shù)相等，四個班43(人)6+2=38(人);二班原有人數(shù)列式為168÷4-6+式為168÷4-3+6=45(人)。要判斷地形，分清是否封閉圖形，從而確定是沿線樹-1)=總路程÷棵樹總路程=株距×棵樹問題，叫做盈：總差額÷每人差額=人數(shù)多余，第二次不足，總差額=多余+不足二次多余或不足，總差額=多余或不足，第二次也多余，總差額=大多余-小多余筆多余5支。求每人分得幾支?共有多少支色鉛筆?的差是不會改變的，因此，年齡問題是一種“差21歲。問幾年前父親的年齡是兒子的4倍?)倍。這樣可以算出幾年前父子的年齡，從而可以求出幾兔同籠問題腿數(shù))÷2(只)的結(jié)構(gòu)、數(shù)量關(guān)系和解題方法基本相標準量。求分率或百分率，也就是求他們的倍數(shù)關(guān)減乙數(shù))/甲數(shù)。須找準和分率相對應(yīng)的已知實際4出勤率0%小麥的出粉率=面粉的重量/小麥的重量數(shù)/產(chǎn)品總數(shù)×100%職工的出勤率=實際出勤人數(shù)/應(yīng)效率=工作總量÷工作時間總量÷工作效率和=合作時間定，按照一定的比率把集體或個人收入的度量衡kmm)*分米(dm)*厘米(cm)*毫米(mm)*微米(um)積。平方厘米*平方分米*平方米*平方千米毫升*噸t*千克kg*克g天值的一般代表，可以購買任數(shù)初步知識ccabshsabahbhvabh。除數(shù)一般寫成分母，如果式子中有加號或。時，要注意書寫格式：先寫出字母等于幾，然后寫出。子，它由運算符號和已知數(shù)組成，它表示未加運算，并且只有當(dāng)未知數(shù)為特定已知數(shù)(量)和所設(shè)未知數(shù)(量)列成有關(guān)的代數(shù)式，再找，再根據(jù)具體建立等量關(guān)系的需要，把應(yīng)用題中已知列成有關(guān)的代數(shù)式進而列出方程。這是從整體到部分的一比例“：”是比號，讀作“比”。比號前面的數(shù)叫做比的前項，比號后面的數(shù)叫做比前項相當(dāng)于分子，后項相當(dāng)于分母，比值相當(dāng)它的結(jié)果是一個數(shù)值可以是整數(shù)，也可以比例尺際距離;已知實際距離和比例尺求圖上距段，用來表示和地面上相對應(yīng)的實際常需要把一個數(shù)量按照一定的比來進行分配。這種。質(zhì)。例中的任何三項，就可以求出這個數(shù)比例中的種量也隨著變化，如果這兩種量中相對應(yīng)的，這兩種量就叫做成正比例的量，他們的關(guān)系叫做正比種量也隨著變化，如果這兩種量中相對應(yīng)的系。幾何的初步知識角時，這兩條直線叫做互相垂直，其中一條直線叫做另6圓間的距離(即半徑);即圓心)上;。。abahbhVshVabh簡單的統(tǒng)計式的表格，用來反映情況、說明問題，這樣的表格就部分。表格外部分包括標的名稱，單位說明和制表日各統(tǒng)計項目的具體數(shù)量，而且表明比較量相當(dāng)于標準制表要求，用簡單、明確的語言寫上統(tǒng)計表的數(shù)量的多少畫成長短不同的直條，然后把條或顏色區(qū)別開，并在制制作條形統(tǒng)計圖的一般步驟:數(shù)量的多少描出各點，然后把各點用線段的年份、月份等時間時，不同時間之間的距離制作折線統(tǒng)計圖的一般步驟:常用的數(shù)量關(guān)系式速度=時間路程÷時間=速度價×數(shù)量=總價總價÷單價=數(shù)量總價÷數(shù)量=單價工作總量÷工作效率=工作時間一個加數(shù)=另一個加數(shù)減數(shù)差+減數(shù)=被減數(shù)÷一個因數(shù)=另一個因數(shù)