中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢(shì)研究匯報(bào)中國(guó)在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，不具備全球領(lǐng)先技術(shù)，不過(guò)在新能源領(lǐng)域，卻有著巨大機(jī)會(huì)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，日本廠(chǎng)商主攻是混合動(dòng)力，美國(guó)廠(chǎng)商主攻是燃料電池，而歐洲廠(chǎng)商主攻則是柴油。盡管電動(dòng)汽車(chē)在處理電池安全性、便捷性等方面還有許多工作要做，但中國(guó)能夠利用其在鋰電池技術(shù)領(lǐng)先地位，有所作為。

電動(dòng)車(chē)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，而且是一個(gè)關(guān)系到人類(lèi)未來(lái)可連續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。我們相信很快未來(lái)，伴隨我國(guó)政府、產(chǎn)業(yè)界和科技界不停努力和合作，我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電動(dòng)車(chē)飛馳在全球公路上。

中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)公布《-中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)研究匯報(bào)》共十六章。首先介紹了電動(dòng)車(chē)行業(yè)概述、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)實(shí)狀況，然后詳細(xì)介紹了中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展。隨即，匯報(bào)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析，最終分析了中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資及發(fā)展前景。您若想對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)了解或者想投資電動(dòng)車(chē)行業(yè)，本匯報(bào)是您不可或缺主要工具。第一章電動(dòng)車(chē)行業(yè)概述

第一節(jié)電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)概述

一、電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)

二、電動(dòng)車(chē)分類(lèi)

第二節(jié)電動(dòng)自行車(chē)

一、電動(dòng)自行車(chē)定義

二、電動(dòng)自行車(chē)主要部件

三、電動(dòng)自行車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

第三節(jié)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)概述

一、電動(dòng)汽車(chē)介紹

二、電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)

三、電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)

四、純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

五、混合動(dòng)力汽車(chē)工作方式

六、燃料電池汽車(chē)介紹第二章中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié)中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

三、中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

第二節(jié)中國(guó)能源利用情況分析

一、能源安全要求減輕對(duì)石油依賴(lài)

二、電力供給盈余為電動(dòng)車(chē)發(fā)展提供保障

三、以“電”代“油”是能源利用趨勢(shì)第三章國(guó)際電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié)美國(guó)

一、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速背景

二、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況及面臨挑戰(zhàn)

三、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略和相關(guān)政策

四、美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)政府政策深入提議

第二節(jié)歐洲

一、歐洲各國(guó)加緊電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐

二、歐洲柴油車(chē)比混合動(dòng)力車(chē)更受歡迎

三、歐盟組員國(guó)將制訂統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié)英國(guó)

一、英國(guó)政府斥巨款支持電動(dòng)汽車(chē)業(yè)

二、英國(guó)汽車(chē)業(yè)組建電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

三、英國(guó)將開(kāi)啟大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)

第四節(jié)德國(guó)

一、德國(guó)掀起電動(dòng)車(chē)研發(fā)燒潮

二、德國(guó)零部件制造商合作研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)

三、德國(guó)內(nèi)閣同意電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)政策

四、德國(guó)有望成為世界領(lǐng)先電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

五、德國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求及銷(xiāo)售前景

第五節(jié)日本

一、日本電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)日趨清楚

二、日本多舉措開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命

三、日本民間資本組建電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

四、日本將努力降低電動(dòng)汽車(chē)成本

五、日本汽車(chē)行業(yè)欲樹(shù)立世界電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)第四章中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

第一節(jié)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)整體發(fā)展綜述

一、中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析

二、中國(guó)電動(dòng)車(chē)配套產(chǎn)業(yè)分析

三、中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)布局

四、電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售形勢(shì)

第二節(jié)中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)創(chuàng)新情況分析

一、電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展

二、電動(dòng)車(chē)電控技術(shù)進(jìn)展

三、電池與充電技術(shù)成就

四、能量回收以及智能化技術(shù)

第三節(jié)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、中國(guó)主動(dòng)參加全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

二、現(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

三、電動(dòng)車(chē)企業(yè)在全國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略

四、電動(dòng)車(chē)行業(yè)新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略

第四節(jié)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題及對(duì)策

一、電動(dòng)行業(yè)發(fā)展束縛及提議

二、電動(dòng)車(chē)行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題及改進(jìn)對(duì)策

三、加緊電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方法第五章中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)分析

第一節(jié)中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況

一、輕型電動(dòng)車(chē)改變國(guó)人出行方式

二、中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就

三、國(guó)內(nèi)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況

四、輕型電動(dòng)車(chē)成電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)

第二節(jié)中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供求分析

一、影響輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求原因

二、輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)

三、輕型電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者購(gòu)置心理分析

四、技術(shù)和投資影響輕型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供給

第三節(jié)中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化分析

一、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)意義重大

二、我國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況

三、標(biāo)準(zhǔn)滯后對(duì)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)影響

四、輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展對(duì)策

第四節(jié)未來(lái)中國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

一、中國(guó)發(fā)展輕型電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略意義

二、發(fā)展輕型電動(dòng)車(chē)符合中國(guó)國(guó)情需要

三、輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)帶給社會(huì)經(jīng)濟(jì)重大利好

四、我國(guó)輕型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)定位第六章中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

第一節(jié)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況

一、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)因

二、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展階段回顧

三、中國(guó)成世界最大電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)

四、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)迎來(lái)曙光

第二節(jié)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)運(yùn)作策略

一、電動(dòng)自行車(chē)行市場(chǎng)價(jià)值鏈分析

二、電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓藍(lán)海戰(zhàn)略

三、電動(dòng)自行車(chē)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)

四、西北電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵

五、摩托車(chē)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)前景及策略

第三節(jié)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)出口形勢(shì)分析

一、電動(dòng)自行車(chē)開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)是必定趨勢(shì)

二、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)國(guó)際優(yōu)勢(shì)

三、電動(dòng)自行車(chē)出口注意事項(xiàng)

第四節(jié)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)法律法規(guī)及相關(guān)政策

一、國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)法律和標(biāo)準(zhǔn)

二、我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)議

三、電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)法律法規(guī)亟需完善

四、對(duì)新電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)思索

五、電動(dòng)自行車(chē)“管”與“禁”

第五節(jié)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

一、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展妨礙原因

二、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題

三、電動(dòng)自行車(chē)交通安全問(wèn)題及管理對(duì)策

四、電動(dòng)自行車(chē)輕型化及鋰電化發(fā)展策略

五、電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)實(shí)施第三者責(zé)任險(xiǎn)

第六節(jié)未來(lái)中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)展望

二、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

三、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢(shì)

四、我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)前景看好第七章中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)分析

第一節(jié)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)發(fā)展情況

一、各國(guó)汽車(chē)巨頭加緊新能源汽車(chē)研發(fā)步伐

二、國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展動(dòng)態(tài)

三、中國(guó)加緊新能源汽車(chē)戰(zhàn)略布局

四、中國(guó)實(shí)施新能源汽車(chē)準(zhǔn)入規(guī)則

五、我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車(chē)優(yōu)惠指導(dǎo)政策

六、電動(dòng)汽車(chē)成新能源汽車(chē)主要方向

第二節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行透析

一、世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

二、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況

三、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)情況

四、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行取得重大進(jìn)展

五、國(guó)內(nèi)各方面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)態(tài)度不一

第三節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行分析

一、電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行概述

二、電動(dòng)汽車(chē)各種商業(yè)化運(yùn)行模式對(duì)比

三、電動(dòng)與燃油汽車(chē)商業(yè)模式比較分析

四、政府在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化中角色

五、電動(dòng)轎車(chē)商業(yè)化運(yùn)行前景

第四節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題

一、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化軌道

二、研發(fā)燒潮推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

三、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化政策與機(jī)遇

四、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)注意關(guān)鍵問(wèn)題

五、制約我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展原因

第五節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展策略選擇

一、國(guó)家政策對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化至關(guān)主要

二、國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展政策借鑒

三、完善電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)體系策略

四、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化路徑

五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化區(qū)位布局思索

六、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展對(duì)策

七、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提議

第六節(jié)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展思索

一、對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)熱潮思索

二、電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)分析

三、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展困境分析

四、電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展障礙

五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在問(wèn)題與提議

第七節(jié)未來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景分析

一、電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

二、電動(dòng)汽車(chē)最終將取代燃油汽車(chē)

三、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景寬廣

四、中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

五、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)發(fā)展有利環(huán)境

六、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析

七、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向第八章中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié)中國(guó)純電動(dòng)車(chē)運(yùn)行總況

一、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化概況

二、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)快速崛起

三、純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)銜新能源汽車(chē)市場(chǎng)

四、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)有良好發(fā)展環(huán)境

五、我國(guó)將出臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

第二節(jié)中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)分析

一、我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

二、純電動(dòng)公交車(chē)應(yīng)用實(shí)例

三、中大青山純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破

四、純電動(dòng)客車(chē)推廣制約原因

五、城市公交電動(dòng)客車(chē)開(kāi)發(fā)策略

第三節(jié)中國(guó)純電動(dòng)車(chē)技術(shù)研究情況

一、純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)

二、國(guó)際純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展結(jié)果

三、我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)取得重大進(jìn)展

第四節(jié)0中國(guó)純電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展制約原因分析

一、純電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化存在難題

二、純電動(dòng)車(chē)商業(yè)化運(yùn)作還需政策激勵(lì)

三、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需處理關(guān)鍵問(wèn)題

四、微型純電動(dòng)車(chē)亟需制訂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

五、發(fā)展純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)需腳踏實(shí)地

第五節(jié)未來(lái)中國(guó)純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

一、純電動(dòng)車(chē)本身優(yōu)勢(shì)與面臨挑戰(zhàn)

二、純電動(dòng)與混合動(dòng)力爭(zhēng)奪新能源汽車(chē)市場(chǎng)

三、中國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)

四、中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景分析第九章中國(guó)混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié)國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展概況

一、世界混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況

二、國(guó)外對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)激勵(lì)政策

三、國(guó)內(nèi)掀起混合動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)燒潮

四、混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)推廣情況

五、國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)主要車(chē)型及市場(chǎng)定位

六、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策

第二節(jié)可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展情況

一、可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）介紹

二、可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用及發(fā)展

三、可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)難點(diǎn)

四、PHEV研發(fā)動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模

五、PHEV潛在價(jià)值及發(fā)展提議

第三節(jié)中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研究

一、混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)需處理技術(shù)問(wèn)題

二、混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需掌控關(guān)鍵技術(shù)

三、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)水平與國(guó)外差距

四、中國(guó)需自主開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)

五、UAES混合動(dòng)力技術(shù)開(kāi)發(fā)成就

第四節(jié)中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)問(wèn)題及對(duì)策

一、混合動(dòng)力汽車(chē)尚不具備產(chǎn)業(yè)化條件

二、混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展存在爭(zhēng)議

三、混合動(dòng)力車(chē)本身缺點(diǎn)分析

四、混合動(dòng)力汽車(chē)大規(guī)模發(fā)展面臨考驗(yàn)

五、混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化制約原因

六、混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)格定位分析

第五節(jié)未來(lái)中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展前景

一、混合動(dòng)力車(chē)最具現(xiàn)實(shí)可行性

二、油價(jià)波影響混合動(dòng)力汽車(chē)前途

三、從美國(guó)市場(chǎng)看混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展方向

四、混合動(dòng)力汽車(chē)朝高性能低成本方向發(fā)展

五、中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展前景展望第十章中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié)全球燃料電池汽車(chē)發(fā)展情況

一、氫燃料電池汽車(chē)環(huán)境效益分析

二、世界燃料電池汽車(chē)研發(fā)應(yīng)用概況

三、各國(guó)激勵(lì)燃料電池汽車(chē)發(fā)展政策方法

四、全球汽車(chē)企業(yè)目標(biāo)鎖定燃料電池汽車(chē)

五、汽車(chē)巨頭大力推廣燃料電池汽車(chē)

第二節(jié)中國(guó)燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)情況

一、世界燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)及規(guī)劃

二、我國(guó)燃料電池汽車(chē)主要技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破

三、國(guó)內(nèi)外燃料電池車(chē)氫能源選取技術(shù)研究

第三節(jié)中國(guó)燃料電池車(chē)商業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)實(shí)狀況

一、世界燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程分析

二、世界燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)行情況

三、我國(guó)燃料電池公共汽車(chē)示范運(yùn)行情況

四、燃料電池汽車(chē)商業(yè)化需處理關(guān)鍵問(wèn)題

五、燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)將推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

第四節(jié)中國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展相關(guān)問(wèn)題

一、開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)應(yīng)考慮問(wèn)題

二、燃料電池汽車(chē)推廣制約原因與對(duì)策

三、推進(jìn)我國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展提議

第五節(jié)未來(lái)中國(guó)燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景

一、燃料電池汽車(chē)應(yīng)用前景

二、燃料電池將是汽車(chē)動(dòng)力必定選擇

三、中國(guó)發(fā)展燃料電池汽車(chē)大有可為第十一章江蘇電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié)江蘇電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

一、江蘇電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)形成五大聚集地

二、江蘇電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

第二節(jié)錫山

一、錫山成為全國(guó)最大電動(dòng)自行車(chē)基地

二、錫山電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)觀(guān)察

三、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)正當(dāng)初

四、錫山電動(dòng)自行車(chē)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)

五、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略探析

六、錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié)南京

一、南京電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況

二、南京電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、六合區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

四、下關(guān)區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)

五、溧水電動(dòng)車(chē)消費(fèi)特征

六、高淳電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)實(shí)狀況

第四節(jié)蘇州

一、蘇州地域電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概況

二、蘇州市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)

三、吳江電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

四、昆山電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析

五、常熟電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展成熟

六、張家港電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售特點(diǎn)第十二章浙江電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況分析

第一節(jié)浙江電動(dòng)車(chē)行業(yè)綜合發(fā)展情況

一、浙江電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛

二、浙江電動(dòng)車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)新形勢(shì)策略

三、浙江電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

第二節(jié)金華

一、金華電動(dòng)車(chē)行業(yè)走在前列

二、金華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)兩大強(qiáng)勢(shì)品牌

三、金華電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境及對(duì)策

四、金華電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)深入農(nóng)場(chǎng)市場(chǎng)

第三節(jié)臺(tái)州

一、臺(tái)州成為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新基地

二、臺(tái)州電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)

三、臺(tái)州電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

第四節(jié)寧波

一、寧波電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)概述

二、寧波市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)空間巨大

三、慈溪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先

四、余姚電動(dòng)車(chē)發(fā)展有待提速

五、寧海電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)?shù)仄放普純?yōu)勢(shì)

六、象山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

七、寧波主要電動(dòng)車(chē)品牌分析

第五節(jié)杭州

一、杭州電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展

二、杭州市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)逐步成熟

三、臨安電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)整體秩序良好

四、富陽(yáng)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)喜憂(yōu)參半

五、桐廬電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)秩序亟需改進(jìn)

六、建德電動(dòng)車(chē)即將迎來(lái)春天

七、淳安電動(dòng)車(chē)發(fā)展受到限制

八、杭州市主要電動(dòng)車(chē)品牌分析

第六節(jié)紹興

一、紹興地域電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

二、紹興市區(qū)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)火爆

三、紹興縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速

四、上虞電動(dòng)車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

五、嵊州電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展受阻

六、新昌電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展遲緩

七、諸暨電動(dòng)車(chē)前景可期

八、紹興主要電動(dòng)車(chē)品牌分析第十三章其余地域電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

第一節(jié)天津

一、天津電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)

二、天津電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就與困境

三、天津成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)主要生產(chǎn)基地

四、天津電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及增加情況分析

第二節(jié)山東

一、山東省電動(dòng)車(chē)各區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概述

二、山東電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地與著名品牌

三、沂南縣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起

四、山東電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展存在矛盾

五、山東電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖

第三節(jié)廣東

一、廣東電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)劃分及特點(diǎn)

二、廣東電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)主要生產(chǎn)廠(chǎng)家

三、廣東電動(dòng)車(chē)企業(yè)發(fā)展策略分析

四、廣東省出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

第四節(jié)河南

一、河南吸引眾多電動(dòng)車(chē)企業(yè)遷入

二、許昌電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)呼喚領(lǐng)軍人物

三、鄭州地域電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分析

四、河南電動(dòng)車(chē)企業(yè)組建聯(lián)盟尋求新超越第十四章中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié)比亞迪汽車(chē)有限企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)情況分析

三、比亞迪雙模電動(dòng)車(chē)介紹

四、比亞迪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)推廣尚存隱憂(yōu)

五、比亞迪電動(dòng)汽車(chē)試水海外市場(chǎng)

六、比亞迪聯(lián)合德國(guó)戴姆勒共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

第二節(jié)江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)情況分析

三、新日電動(dòng)車(chē)立志做行業(yè)整合者

四、新日電動(dòng)車(chē)電池關(guān)鍵技術(shù)取得突破

五、新日電動(dòng)車(chē)將為上海世博會(huì)服務(wù)

第三節(jié)江蘇雅迪科技發(fā)展有限企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)情況分析

三、雅迪多層次塑造優(yōu)異品牌

四、雅迪掀起產(chǎn)品革命風(fēng)潮

五、雅迪完善全國(guó)戰(zhàn)略布局

第四節(jié)山東比德文動(dòng)力科技有限企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)情況分析

三、金融危機(jī)下比德文調(diào)整戰(zhàn)略逆勢(shì)增加

四、比德文引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域發(fā)展方向

第五節(jié)綠源電動(dòng)車(chē)有限企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、綠源緊抓電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量

三、綠源電動(dòng)車(chē)發(fā)展亟需突破瓶頸

四、綠源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)新策略

五、綠源創(chuàng)新客戶(hù)服務(wù)模式

第六節(jié)青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)情況分析

三、澳柯瑪努力打造國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)第一品牌

四、澳柯瑪在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)突圍策略分析第十五章中國(guó)電動(dòng)車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及影響分析

第一節(jié)車(chē)用電池

一、動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵

二、車(chē)用電池未來(lái)發(fā)展更新趨勢(shì)

三、汽車(chē)用鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)久

四、動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸及對(duì)策

五、鋰電池應(yīng)用前景分析

第二節(jié)電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

一、充電站網(wǎng)絡(luò)成電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展瓶頸

二、國(guó)家電網(wǎng)企業(yè)率先布局電動(dòng)車(chē)充電站建設(shè)

三、無(wú)錫建成國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)

四、南方電網(wǎng)第一批電動(dòng)車(chē)充電站在深圳啟用

第三節(jié)電動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)

一、電動(dòng)車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

二、我國(guó)電動(dòng)車(chē)維涵養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)狀況

三、電動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)模式分析第十六章-中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資及發(fā)展前景分析

第一節(jié)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資項(xiàng)目與動(dòng)態(tài)

一、寶馬投資十億美元開(kāi)發(fā)小型電動(dòng)汽車(chē)

二、通用投巨款生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

三、福特企業(yè)將追加4.5億美元投資研發(fā)電動(dòng)車(chē)

四、日產(chǎn)將投資4.2億英鎊制造Leaf電動(dòng)車(chē)

第二節(jié)-中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

一、電動(dòng)自行車(chē)投資機(jī)會(huì)與策略

二、電動(dòng)自行車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

三、純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成投資熱點(diǎn)

四、投資電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)考慮問(wèn)題

第三節(jié)-中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

一、電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)極具發(fā)展前途

二、電動(dòng)車(chē)在中國(guó)發(fā)展條件和應(yīng)用前景

三、我國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)未來(lái)展望

四、中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向

五、-中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析圖表目錄：（部分）

圖表：純電動(dòng)汽車(chē)主要?jiǎng)恿M成部分

圖表：純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力原理

圖表：串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)主要?jiǎng)恿M成部分

圖表：串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力原理

圖表：并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)主要?jiǎng)恿M成部分

圖表：并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力原理

圖表：混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)主要?jiǎng)恿M成部分

圖表：混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力原理

圖表：燃料電池汽車(chē)主要?jiǎng)恿M成部分

圖表：燃料電池汽車(chē)動(dòng)力原理

圖表：近年我國(guó)機(jī)動(dòng)化個(gè)人交通工具統(tǒng)計(jì)

圖表：中國(guó)人口、家庭以及每百戶(hù)交通工具情況

圖表：產(chǎn)品成本曲線(xiàn)

圖表：短途航空業(yè)戰(zhàn)略圖

圖表：區(qū)域市場(chǎng)操作思緒

圖表：帕累托排序圖

圖表：多樣化成本占總成本百分比

圖表：各國(guó)政府發(fā)展新能源汽車(chē)政策對(duì)比

圖表：歐洲廠(chǎng)商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)

圖表：日本廠(chǎng)商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)

圖表：美國(guó)廠(chǎng)商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)

圖表：中國(guó)廠(chǎng)商新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)

圖表：燃油汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

圖表：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖

圖表：波特鉆石體系模型

圖表：四面體模型

圖表：受政府影響需求條件帶來(lái)模型改變結(jié)果

圖表：各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)系統(tǒng)指標(biāo)體系

圖表：各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策

圖表：各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣政策

圖表：各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)政策

圖表：各城市智力密集因子得分排序

圖表：各城市開(kāi)發(fā)性技術(shù)條件因子得分排序

圖表：各城市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)誘發(fā)集聚因子得分排序

圖表：各城市現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)因子得分排序

圖表：各城市基礎(chǔ)設(shè)施因子得分排序

圖表：各城市政策因子得分排序

圖表：各城市經(jīng)濟(jì)體制因子得分排序

圖表：各城市生活、生產(chǎn)與社會(huì)文化環(huán)境因子得分排序

圖表：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化中心城市因子判定模型

圖表：各備選城市綜合得分表

圖表：輕型混合動(dòng)力車(chē)關(guān)鍵技術(shù)比較

圖表：插電式混合動(dòng)力/純電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)比較

圖表：豐田控制新能源汽車(chē)關(guān)鍵關(guān)鍵技術(shù)

圖表：電力供給價(jià)值鏈

圖表：電動(dòng)車(chē)電池在材料或生產(chǎn)率方面預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)突破

圖表：電動(dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛性能比較

圖表：新能源汽車(chē)發(fā)展方向

圖表：電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)重點(diǎn)和優(yōu)先發(fā)展事項(xiàng)

圖表：可代替能源汽車(chē)技術(shù)與傳統(tǒng)消耗汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)對(duì)比

圖表：同一汽車(chē)使用不一樣技術(shù)比較

圖表：不一樣邊際成本與燃油價(jià)格下充電式混合動(dòng)力汽車(chē)能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益

圖表：我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)用途

圖表：純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模增加影響原因

圖表：-我國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

圖表：純電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)成本改變

圖表：純電動(dòng)汽車(chē)與燃料電池汽車(chē)比較

圖表：推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展原因

圖表：國(guó)外針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)相關(guān)激勵(lì)政策

圖表：傳統(tǒng)汽車(chē)、混合動(dòng)力及PHEV對(duì)比

圖表：傳統(tǒng)汽車(chē)、混合動(dòng)力與PHEV時(shí)間和費(fèi)用對(duì)比

圖表：UAES混合動(dòng)力汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)歷程

圖表：思域新混合動(dòng)力車(chē)各項(xiàng)參數(shù)

圖表：別克君越混合動(dòng)力車(chē)各項(xiàng)參數(shù)

圖表：1-6月美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)統(tǒng)計(jì)

圖表：1-6月美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前4位車(chē)型

圖表：全混合動(dòng)力類(lèi)型占據(jù)87%月銷(xiāo)量

圖表：燃油汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)廢氣（主要成份）排放比較

圖表：各地域燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)情況

圖表：各地域燃料電池汽車(chē)應(yīng)用情況

圖表：全球燃料電池汽車(chē)數(shù)量

圖表：歐盟氫能源發(fā)展規(guī)劃圖

圖表：日本1998財(cái)政年度對(duì)幾個(gè)型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)助最高程度

圖表：燃料電池汽車(chē)三種主要?dú)湓磧?yōu)缺點(diǎn)

圖表：氫源燃料鏈比較

圖表：燃料電池汽車(chē)氫源系統(tǒng)生命周期3E綜合評(píng)定

圖表：各種氫源基礎(chǔ)設(shè)施投資比較（以天然氣-甲醇車(chē)為基準(zhǔn)）

圖表：中國(guó)燃料電池汽車(chē)技術(shù)前景

圖表：燃料電池汽車(chē)和傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車(chē)成本改變趨勢(shì)

圖表：歐盟燃料電池商業(yè)化模式

圖表：燃料電池汽車(chē)在歐洲應(yīng)用展望

圖表：主要汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)燃料電池