三條公路施工技術(shù)標(biāo)

PAGE2三條公路施工技術(shù)標(biāo)第一章、編制說(shuō)明“青浦區(qū)崧潤(rùn)路三期（公園東路-北淀浦河路）新建工程項(xiàng)目、青浦區(qū)規(guī)劃五路（秀泉路-北淀浦河路）新建工程項(xiàng)目、青浦區(qū)崧淀路（青湖東路-北淀浦河路）新建項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱為“本工程”）的施工組織設(shè)計(jì)是在充分熟悉招標(biāo)文件、施工圖紙及地質(zhì)資料的基礎(chǔ)下，通過(guò)認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘，分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)的基礎(chǔ)上本著“配備合理、技術(shù)可靠、施工科學(xué)、組織先進(jìn)、措施得力”的指導(dǎo)思想編制的。1.1編制依據(jù)1）本工程招標(biāo)圖紙、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑文件；2）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的實(shí)際情況；3）主要采用的技術(shù)規(guī)范；《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTG/TD32-2012《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008《建筑樁基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ94-20081.2工程施工管理目標(biāo)及承諾1.2.1工期管理目標(biāo)及承諾本工程施工工期：計(jì)劃開(kāi)工日期為2013年12月15日，竣工日期為2014年9月11日，總工期271日歷天。如因本公司原因造成延期，我司承諾1.2.2質(zhì)量管理目標(biāo)及承諾本工程質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格100%。如不能達(dá)到此目標(biāo)，我司承諾按合同價(jià)的2‰提交違約金。1.2.3安全、文明施工管理目標(biāo)及承諾安全、文明生產(chǎn)管理目標(biāo)：安全文明施工標(biāo)化工地，確保無(wú)重大安全事故。如不能達(dá)到此目標(biāo)，我司承諾按合同價(jià)的2‰提交違約金。1.2.4施工現(xiàn)場(chǎng)渣土處理及承諾本工程渣土處置嚴(yán)格遵守上海市及業(yè)主的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，如達(dá)不到要求，我司承諾按合同價(jià)的2‰提交違約金。第二章、工程概況及工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)2.1工程概況2.1.1工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容序號(hào)工程項(xiàng)目名稱工程范圍主要工程內(nèi)容1青浦區(qū)崧潤(rùn)路三期(公園東路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目南至北淀浦河路、北至公園東路，全長(zhǎng)約657.49m。道路工程、擋土墻、雨污水管道、管涵、界三浜橋等圖紙范圍內(nèi)的全部工程量。2青浦區(qū)規(guī)劃五路(秀泉路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目南至北淀浦河路、北至秀泉路，全長(zhǎng)約507.584m。道路工程、擋土墻、雨污水管道、大風(fēng)車(chē)河橋等圖紙范圍內(nèi)的全部工程量。3青浦區(qū)崧淀路（青湖東路-北淀浦河路）新建項(xiàng)目南至北淀浦河路、北至青湖東路，全長(zhǎng)約193.998m。道路工程、雨污水管道等圖紙范圍內(nèi)的全部工程量。2.1.21）橫斷面布置序號(hào)工程項(xiàng)目名稱主線橫斷面布置1青浦區(qū)崧潤(rùn)路三期(公園東路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目2.0m(人行道)+2.0m(綠化帶)+12m(車(chē)行道)+2.0m(綠化帶)+2.0m(人行道)=20m2青浦區(qū)規(guī)劃五路(秀泉路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目1.8m(人行道)+1.2m(綠化帶)+10m(車(chē)行道)+1.2m(綠化帶)+1.8m(人行道)=16m3青浦區(qū)崧淀路(青湖東路-北淀浦河路)新建項(xiàng)目1.8m(人行道)+1.2m(綠化帶)+10m(車(chē)行道)+1.2m(綠化帶)+1.8m(人行道)=16m道路橫斷面布置圖2）道路結(jié)構(gòu)組成車(chē)行道人行道結(jié)構(gòu)層次項(xiàng)目名稱厚度結(jié)構(gòu)層次項(xiàng)目名稱厚度上面層SMA-134cm面層彩色同質(zhì)磚6cm下面層AC-25C7結(jié)合層干拌水泥黃砂3cm封層稀漿封層0.基層粉煤灰三渣3墊層C20水泥混凝土10底基層級(jí)配碎石15礫石砂103）邊坡防護(hù)本工程路堤邊坡在過(guò)河道、浜塘涉水路段及橋臺(tái)兩側(cè)，邊坡采用漿砌塊石護(hù)坡。4）擋墻概況本工程橋后填高路段及不易放坡路段采用“L”型鋼筋混凝土擋土墻。2.1.3序號(hào)橋梁名稱橋梁等級(jí)總體布置上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1界三浜橋城—B級(jí)6m+8m+6m簡(jiǎn)支梁橋，寬20m。鋼筋砼板梁，梁高52cm，板寬1.1m、1.0m。橋墩采用排架式，橋臺(tái)采用輕型式，樁基采用D600鉆孔灌注樁。2大風(fēng)車(chē)河橋城—B級(jí)8m+8m+8m簡(jiǎn)支梁橋，寬20m。鋼筋砼板梁，梁高52cm，板寬1.1m。2.1.4DN300~DN400污水管道采用HDPE承插式雙壁纏繞管，“F”型橡膠圈接口，150mm礫石砂基礎(chǔ)，50mm中粗砂找平，中粗砂回填至管頂以上50cm。DN600~DN800雨水管道采用HDPE承插式雙壁纏繞管，“F”型橡膠圈接口，200mm礫石砂基礎(chǔ)，50mm中粗砂找平，中粗砂回填至管頂以上50cm。DN1000雨水管道采用承插式鋼筋混凝土管，“O”型橡膠圈接口，C20砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)包括礫石砂墊層、C20砼及管枕，砼基礎(chǔ)厚150mm，礫石砂墊層100mm，中粗砂回填至管頂以上50cm。2.2工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)1）橋坡沉降控制要求高：控制好橋頭橋腳坡的沉降量，防止車(chē)輛在橋頭產(chǎn)生“跳車(chē)”現(xiàn)象，是市政橋梁道路工程中的難點(diǎn)，也是本工程的一個(gè)重點(diǎn)，我公司將運(yùn)用長(zhǎng)期以來(lái)取得的經(jīng)驗(yàn)，采取行之有效的措施，控制好坡腳的沉降量，防止橋頭跳車(chē)的產(chǎn)生。具體措施見(jiàn)4.5節(jié)“橋臺(tái)跳車(chē)的防止”。2）工程的質(zhì)量通病產(chǎn)生，常由于施工中的管理和操作失誤，產(chǎn)生各種質(zhì)量缺陷，造成工程竣工后出現(xiàn)各種病害，影響市政設(shè)施的服務(wù)功能，做好質(zhì)量通病防治是本工程的重點(diǎn)工作之一。主要技術(shù)措施詳見(jiàn)第4.5節(jié)。3）本工程施工正趕上冬季并經(jīng)歷整個(gè)雨季，且施工區(qū)域內(nèi)地下水位高，做好季節(jié)性施工是本工程的重點(diǎn)，尤其是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。主要技術(shù)措施詳見(jiàn)4.6節(jié)。4）青浦區(qū)崧潤(rùn)路三期(公園東路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目與公園東路的交叉口是原已有道路，原道路部分地下管線已埋設(shè)，施工中須根據(jù)現(xiàn)狀管線的時(shí)間情況進(jìn)行妥善保護(hù)。主要技術(shù)措施詳見(jiàn)第4.7節(jié)。第三章、施工方案與技術(shù)措施3.1施工準(zhǔn)備1）施工前對(duì)設(shè)計(jì)施工圖紙及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料及文件，會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，認(rèn)真校對(duì)與核實(shí)，對(duì)施工范圍內(nèi)地形、地貌要充分了解，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，逐一記錄，以待解決。2）根據(jù)本工程的特點(diǎn)，新建道路施工期間無(wú)排水系統(tǒng)，為此應(yīng)重點(diǎn)了解周?chē)呐潘闆r，以便考慮施工期間的排水措施，解決施工期間雨季、汛期和暴雨期間的排水問(wèn)題。3）施工前必須召開(kāi)有關(guān)工程配合會(huì)議，取得有關(guān)單位和部門(mén)的支持，搞好協(xié)調(diào)配合工作，還必須辦理各種施工許可手續(xù)，辦理好管線執(zhí)照、施工相關(guān)執(zhí)照。4）進(jìn)一步深化施工技術(shù)方案，使方案更可行，更具有操作性，按分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目，編制施工工藝卡，編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，以滿足招標(biāo)文件中施工進(jìn)度要求。5）根據(jù)材料、機(jī)械、勞動(dòng)力計(jì)劃，將落實(shí)原材料、砼成品的供應(yīng)廠商，做好機(jī)械、勞動(dòng)力的調(diào)配安置工作。3.2施工區(qū)域劃分及總體施工流程3.2.1施工區(qū)域的劃分本工程施工總體方案計(jì)劃下水道和橋梁同時(shí)進(jìn)行施工，然后進(jìn)行道路施工，在各單位工程中各分部分項(xiàng)工程采用流水作業(yè)法進(jìn)行施工，確保工期、質(zhì)量、安全、文明施工等要求。為了便于施工管理，道路、下水道工程以道路自然路段劃分成三個(gè)施工區(qū)，橋梁以每座橋?yàn)橐粋€(gè)單位工程，歸入每一個(gè)所在地段的施工區(qū)。3.2.2總體施工流程橋梁橋面鋪裝層橋梁橋面鋪裝層施工準(zhǔn)備橋梁構(gòu)件訂貨及小構(gòu)件預(yù)制道路土路基挖填土方排水管道溝管出口工程施工橋梁下部結(jié)構(gòu)施工.道路基層施工及養(yǎng)護(hù).橋梁上部結(jié)構(gòu)施工.側(cè)平石施工.橋梁附屬設(shè)施和砼小構(gòu)件安裝施工人行道彩板施工.橋臺(tái)擋土墻、護(hù)坡施工瀝青砼面層施工橋伸縮縫施工工程竣工、清場(chǎng)橋梁工程道路工程管道工程配合四大管線單位施工.擋土墻施工.浜塘、耕植土處理3.3工程施工測(cè)量3.3.1設(shè)置控制網(wǎng)施工測(cè)量是一項(xiàng)重要的工作，是確保工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作，必須高度重視。根據(jù)設(shè)計(jì)交底的樁位和坐標(biāo)的已知點(diǎn)的點(diǎn)位及成果表，對(duì)己知點(diǎn)進(jìn)行踏勘，應(yīng)有設(shè)計(jì)方測(cè)量者伴同找到已知點(diǎn)位置，并檢查點(diǎn)位是否正確或碰動(dòng)，如符合要求后方可進(jìn)行下道工序。3.3.2標(biāo)高和坐標(biāo)的測(cè)量一般提供已知點(diǎn)的密度不能滿足施工要求的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加密二級(jí)導(dǎo)線及四等水準(zhǔn)，加密方法可用典型圖形或線形鎖組成二級(jí)導(dǎo)線。二級(jí)導(dǎo)線測(cè)設(shè)使用索佳J2全站儀、托普康GA2經(jīng)緯儀，加密導(dǎo)線測(cè)量精度根據(jù)國(guó)標(biāo)二級(jí)等導(dǎo)線精度要求，所有資料匯總及手薄均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四等水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置可利用二級(jí)導(dǎo)線的埋石點(diǎn)，也可以在較穩(wěn)定的基礎(chǔ)及固定物上，但要埋設(shè)鋼制作的點(diǎn)位，我們一般用沖擊鉆打眼埋設(shè)。四等水準(zhǔn)的測(cè)設(shè)方法及精度要求均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，因已知點(diǎn)之間的距離估計(jì)不會(huì)超過(guò)一公里，故平差方法比較簡(jiǎn)單，用N3水準(zhǔn)儀往返一測(cè)回進(jìn)行測(cè)量，并復(fù)核測(cè)回閉合，閉合差不得超過(guò)12√mm，其中L為兩點(diǎn)之間水平距離，單位以公里計(jì)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)道路200m內(nèi)設(shè)置一個(gè)，下水道100m內(nèi)設(shè)置一個(gè)，橋梁河岸二側(cè)各設(shè)置一個(gè)，橋梁坐標(biāo)控制點(diǎn)河岸二側(cè)各設(shè)置一個(gè)。上述完成后，填寫(xiě)好測(cè)量資料交有關(guān)部門(mén)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)符合精度后方可施工。3.4排水工程本工程排水工程分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)，本工程三條道路雨污水分布情況見(jiàn)下表。道路名稱雨水管污水管管徑mm基礎(chǔ)類(lèi)別埋深m管徑mm基礎(chǔ)類(lèi)別埋深m青浦區(qū)崧潤(rùn)路三期(公園東路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目DN600、DN800200mm礫石砂基礎(chǔ)1.9～3.47DN300、DN400150mm礫石砂基礎(chǔ)1.81～4.21青浦區(qū)規(guī)劃五路(秀泉路-北淀浦河路)新建工程項(xiàng)目DN600、DN800200mm礫石砂基礎(chǔ)2.15～3.12DN300、DN400150mm礫石砂基礎(chǔ)1.59～5.90青浦區(qū)崧淀路（青湖東路-北淀浦河路）新建項(xiàng)目DN1000礫石砂墊層100mm，砼基礎(chǔ)厚150mm2.35～4.17DN300150mm礫石砂基礎(chǔ)1.80～2.40雨污水排水工程施工溝槽深度小于3m采用明排水及滿堂列板支撐圍護(hù)施工，溝槽大于3m采用輕型井點(diǎn)降水及鋼板樁圍護(hù)支撐施工。管道穿越明浜或暗浜，需挖除淤泥至原狀土，再用二灰間隔土回填分層夯實(shí)至溝槽基礎(chǔ)底，管道覆土不足0.7m均應(yīng)采取加固措施，施工前必須對(duì)接入原有窨井的井位及管道標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后方可施工，預(yù)留井位置在人行邊線外2m處，預(yù)留井外側(cè)預(yù)留管道一節(jié)管口暫用磚墻封堵。3.4.1排水工程施工工藝流程開(kāi)槽埋管包括溝槽放樣，抽槽井點(diǎn)降水、開(kāi)挖土方、圍護(hù)支撐、基礎(chǔ)、排管、接口、窨井、磅水、黃砂塢膀、覆土等過(guò)程，其施工工藝流程如下：溝槽開(kāi)挖、支護(hù)溝槽開(kāi)挖、支護(hù)基礎(chǔ)施工磚砌窨井、進(jìn)水口及粉刷圍護(hù)、降水≥3米打鋼板樁及井點(diǎn)降水≦3米橫撐列板及濾井降水管道鋪設(shè)接口閉水試驗(yàn)塢膀覆砂、覆土、拆除橫撐列板分層夯實(shí)至原地面標(biāo)高拆除井點(diǎn)灌砂竣工驗(yàn)收清理場(chǎng)地拆除鋼板樁灌砂訂貨成品生產(chǎn)檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、送驗(yàn)交貨檢驗(yàn)測(cè)量放樣3.4.2溝槽排水措施1）本工程處在水鄉(xiāng)地區(qū)，周邊均是河網(wǎng)，地下水位較高，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，一般的施工管道埋設(shè)深度小于3m采用集水濾井明排水，大于3.0m以上或遇流砂地區(qū)采用輕型井點(diǎn)降水的施工方法，輕型井點(diǎn)系統(tǒng)的主要設(shè)備由井點(diǎn)管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成，在井點(diǎn)平面布置上采用單排線狀井點(diǎn)平面布置，輕型井點(diǎn)管間距選用1.2m。根據(jù)施工中降低地下水位的需要，井點(diǎn)管埋設(shè)深度不包括濾網(wǎng)應(yīng)滿足下列要求采用計(jì)算公式如下：H≥H1+h+IL+0.2其中:H1井點(diǎn)管埋設(shè)面至槽底的距離(M)h降低后的地下水位至槽底的最小距離,一般應(yīng)≥50㎝1濾管長(zhǎng)度I地下水位降落坡度,環(huán)狀支井點(diǎn)為1/10，線狀井點(diǎn)為取1/3—1/4L井點(diǎn)管至需要降低地下水位的水平距離。2）井點(diǎn)質(zhì)量要求，井孔應(yīng)垂直，孔徑、孔深應(yīng)符合井點(diǎn)施工組織設(shè)計(jì)要求，管路聯(lián)接部位，均應(yīng)安裝嚴(yán)密，不得漏氣、漏水或滲水、真空度、工作水壓力均應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，井管上口封土要嚴(yán)密。施工期間，井管有效率應(yīng)達(dá)總根數(shù)的95%以上，且連續(xù)5根井管內(nèi)的失效井管不得超過(guò)2根，相鄰的2根井管不得同時(shí)失效，關(guān)鍵部位的井管不得失效。3.4.3溝槽開(kāi)挖及圍護(hù)方案措施本工程采用直槽斷面開(kāi)挖，管道埋深小于3m，采用滿堂列板作支護(hù)，大于3m采用鋼板樁支護(hù)。具體土方開(kāi)挖及支護(hù)措施如下：1）開(kāi)槽埋管施工過(guò)程中，開(kāi)挖排水明溝或臨時(shí)管道作臨時(shí)排水的措施，雨季施工要重視和預(yù)防地面積水，倒灌溝槽力求做到雨后不積水，同時(shí)還應(yīng)做好溝槽內(nèi)的明排水，嚴(yán)禁水中作業(yè)及槽底泡水。2）土方工程采用機(jī)械挖土為主，人工挖土為輔，機(jī)械挖土應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖或擾動(dòng)基底面，機(jī)械挖土應(yīng)挖至槽底標(biāo)高以上20公分，再用人工挖除、修正槽底，邊挖邊修，符合要求后，并立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，槽邊堆土高度不大于1.5米,離溝槽邊不小于1.2米。挖土與支撐互相配合，挖掘機(jī)挖土后必須及時(shí)支撐,防止槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致溝槽坍塌，機(jī)械挖土在鋼板樁支護(hù)溝槽地段，挖土采取后退式挖土方法。3）橫撐列板在挖土深度至1.2米時(shí)，必須撐頭擋板，若開(kāi)挖遇土層松軟或天氣變化，應(yīng)提前撐頭擋板，以后挖土與撐板應(yīng)交替進(jìn)行，并注意隨時(shí)檢查牢固性。撐板要求，橫列板應(yīng)水平放置，板縫應(yīng)嚴(yán)密，板頭應(yīng)齊正，深度應(yīng)到碎石基礎(chǔ)面。鐵撐柱鋼管套筒不得彎曲，支撐應(yīng)充分絞緊，鐵撐柱應(yīng)加托木用螞蝗釘固定或用8#至12#鉛絲綁扎牢固。4）鋼板樁入土深度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況及溝槽深度進(jìn)行計(jì)算，鋼板樁入土深度和溝槽深度的比值一般取1。溝槽支撐設(shè)水平向30#槽鋼圍檁，溝槽采取鋼管支撐，水平間距2m，橫撐垂直間距不大于1.5m。打鋼板樁用15t吊掛振拔樁錘施打，打樁時(shí)應(yīng)盡量做到橫平豎直，板樁頂部載樁帽，不管用任何形式，都要求板樁挺直，咬口緊密，垂直度良好密縫，若不密縫應(yīng)用木板或草包填塞。3.4.4管道基礎(chǔ)施工措施本工程管材采用礫石砂墊層、砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工前應(yīng)清理底層土，并根據(jù)管道中心位置用高程樣板校核高程及中心線，如合格即可基礎(chǔ)施工。1）如遇暗浜或淤泥時(shí)，應(yīng)將暗浜土及淤泥全部挖除至原狀土，超挖時(shí)采用礫石砂間隔回填并分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)溝槽底。2）溝槽挖土如遇超挖，應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用土回填。3）礫石砂墊層應(yīng)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實(shí)。排管前應(yīng)對(duì)礫石砂標(biāo)高進(jìn)行檢查，墊層合格后方可砼基礎(chǔ)。4）質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)允許偏差，基礎(chǔ)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，高程-15mm，厚度+0、+10mm，中線每側(cè)寬度+0、+10mm。3.4.5管道鋪設(shè)技術(shù)措施根據(jù)管道材質(zhì)在管道鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)管成品進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查吊運(yùn)應(yīng)選用相應(yīng)的工具和方法。操作人員上下溝槽時(shí)，應(yīng)采用扶梯，扶梯應(yīng)高出地面1米，鋪設(shè)管道時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）排管時(shí),應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)，質(zhì)量要求允許偏差管內(nèi)底高程+20、-10mm，中心線20mm，塢膀高度±20mm。2）承口和插口用水清洗干凈,排管道從下游開(kāi)始向上游,承口向上,插口向下,用水平尺校正坡度,用管邊直線校正管道中心位置,每二節(jié)管用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高，管道鋪設(shè)應(yīng)順直，每只溝管應(yīng)墊實(shí)穩(wěn)固,排好后不得搖動(dòng)。管底坡度不得有倒落水，排管時(shí)，基礎(chǔ)面應(yīng)無(wú)淤泥等雜物，排好的管道內(nèi)不得有泥土、建筑垃圾等雜物。3）管道接口根據(jù)管材而定，為確保接口良好，施工均應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)程驗(yàn)收要求，雨水管在流砂地區(qū)每四節(jié)段抽磅一節(jié)，污水管每節(jié)段均要磅水,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行管道塢膀。3.4.6管道塢磅和溝槽復(fù)土施工措施溝槽復(fù)土應(yīng)在全部隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，管頂50cm以下采用中粗砂回填，驗(yàn)收合格后，具備復(fù)土條件時(shí)均應(yīng)及時(shí)復(fù)土，復(fù)土前必須將槽底雜物清理干凈，復(fù)土溝槽內(nèi)不得有積水，嚴(yán)禁帶水復(fù)土，不得回填淤泥、腐蝕土及有機(jī)物質(zhì)，大于10公分的石塊等硬塊應(yīng)剔除，大的泥塊應(yīng)敲碎。用韋伯夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，在復(fù)土?xí)r應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）管頂50cm以下采用中粗砂回填時(shí)應(yīng)對(duì)稱均勻回填、灑水拍實(shí)，直至管外頂平，密實(shí)度≥95%，管頂以上50cm，管道范圍內(nèi)密實(shí)度≥80%，兩側(cè)密實(shí)度≥90%2）管頂50cm以下采用中粗砂回填完畢后用素土分層夯實(shí)回填，復(fù)土?xí)r槽邊應(yīng)有護(hù)輪安全措施，溝槽上下應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。2）橫撐列板拆板和復(fù)土應(yīng)按自下而上的順序逐層進(jìn)行，每次拆板塊數(shù)一般不得超過(guò)三塊，若遇土質(zhì)較差或支撐易走動(dòng)，則不得超過(guò)二塊。拆板與復(fù)土應(yīng)交替進(jìn)行，當(dāng)天拆板應(yīng)做到當(dāng)天復(fù)土，當(dāng)天夯實(shí)，接近地面兩塊撐板，應(yīng)留一段時(shí)間，以免過(guò)早拆除而造成路面開(kāi)裂，打鋼板樁施工管段應(yīng)等回填土密實(shí)后，再拔除鋼板樁，同時(shí)應(yīng)及時(shí)灌砂填沒(méi)拔除鋼板樁的孔隙。3.4.7磚砌窨井與進(jìn)水口施工技術(shù)措施1）本工程磚砌窨井施工時(shí)砌縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，墻面平直，邊角整齊，寬度一致，溝管上半圈墻體應(yīng)砌磚拱圈，若管徑≥800mm拱圈高度為250mm，若管徑≤600mm拱圈高度為125mm,磚墻砌筑至一定高度時(shí)，應(yīng)采用1：2水泥砂漿抹面，抹面工作分二道工序進(jìn)行，先刮糙打底后抹光，抹面要先外壁后內(nèi)壁，抹面厚度一般控制刮糙10mm以內(nèi)，抹面15mm。施工中用直尺刮平，木抹搓平，表面要粗糙或劃出紋路，刮糙的水泥砂漿終凝后要及時(shí)粉刷兩道水泥砂漿并壓實(shí)抹光，窨井流槽必須用1:2水泥砂漿抹面。安放蓋板時(shí)根據(jù)道路橫坡度宜分幾次校正，符合標(biāo)高后，應(yīng)用砂漿填實(shí)、塢牢，安放鑄鐵蓋座前應(yīng)用砂漿鋪在凹槽內(nèi)，校正標(biāo)高后再安放蓋座，并在蓋座四周用C20細(xì)石砼塢牢，抹成三角接縫，高為50mm。2）質(zhì)量要求：窨井：井內(nèi)尺寸±20mm，井蓋高程與道路標(biāo)高一致，井底高程≤Φ1000，允許±10mm，≥Φ1000允許±15mm。進(jìn)水口：井內(nèi)尺寸+20mm，井內(nèi)管口高度差+10mm、-20mm。3.5道路工程3.5.1施工組織安排及流程本工程道路工程每個(gè)施工段首先進(jìn)行地基處理及浜塘回填的施工，然后進(jìn)行路基填筑和級(jí)配碎石、粉煤灰三渣基層施工，最后進(jìn)行道路面層的施工。除嚴(yán)格控制施工工藝，保證施工質(zhì)量外，結(jié)合具體工期考慮路基按施工段的劃分組織流水施工，各個(gè)施工段之間交錯(cuò)施工，尤其在橋頭接坡路段，具備條件的盡早填筑橋后路堤，然后進(jìn)行下道工序施工。道路施工工藝流程見(jiàn)下圖：一般路基一般路基級(jí)配碎石暗浜路段路基浜塘路段路基路基施工準(zhǔn)備工作人行道結(jié)構(gòu)車(chē)行道面層彩色同質(zhì)磚竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備粗粒式瀝青砼細(xì)粒式瀝青砼C20混凝土墊層礫石砂墊層雨水口側(cè)、平石施工干拌水泥黃砂粉煤灰三渣3.路基的挖填壓實(shí)工作是路基施工中的一個(gè)關(guān)鍵重要工序，是保證路基密實(shí)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的根本措施之一，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，現(xiàn)場(chǎng)大片是耕植地，再加上近水鄉(xiāng)河道處由于地勢(shì)普遍低洼，大面積的浜塘處理挖填方的工作量十分大，所以我公司決定在土路基(路床)施工時(shí)要狠下功夫，抓好季節(jié)和抓住天晴機(jī)遇，對(duì)填方料要認(rèn)真挑選保證質(zhì)量，對(duì)填方點(diǎn)要疏干積水挖盡淤泥，填筑時(shí)按設(shè)計(jì)和按施工操作規(guī)程進(jìn)行分層填筑，分層碾壓，對(duì)每道工序都精心組織、精心施工、層層把關(guān)，運(yùn)用科學(xué)的管理、測(cè)試手段、保證工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全，保證一次性通過(guò)驗(yàn)收。1）浜塘、暗浜處理在道路施工前，必須先對(duì)水塘、溝浜進(jìn)行填筑，其施工要求如下：①筑壩，抽干積水，將淤泥全部清除并挖至原狀土。邊坡按1:1.5挖成臺(tái)階。浜底鋪土工布，上鋪礫石砂，平均厚度控制在30cm左右并壓平、擠密和穩(wěn)定。土工布橫向搭接寬度為50cm，并用“U型”鐵釘固定于下。河浜上部邊上各留1m的包裹壓邊寬度。②在土路基范圍內(nèi)的河床上鋪土工格柵，土工格柵每延米縱、橫向拉伸強(qiáng)度不小于35KN/m，搭接寬度:縱向≥15cm,橫向≥30cm,搭接縫錯(cuò)開(kāi)距離≥50cm。③在攤鋪過(guò)程中做好排水工作，嚴(yán)禁在水中攤鋪和壓實(shí)。2）一般部位路基處理路基施工前應(yīng)將現(xiàn)狀地面的積水排除、疏干，路基范圍內(nèi)地表的根植土、腐蝕土、樹(shù)根、生活垃圾等全部清除。清表厚度為20cm，清表后繼續(xù)超挖至有機(jī)質(zhì)土層底。路基填筑先回填素土，后鋪筑礫石砂和宕渣。①路基填土填土攤鋪：填土層采用16T三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不得超過(guò)20cm，碾壓原則為先輕型后重型。填土層上未鋪面層時(shí)，禁止開(kāi)放交通。填土嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法找平。碾壓：在碾壓直線段時(shí)，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重迭1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面沒(méi)有明顯輪跡，一般需碾壓6～7遍，壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。路邊的兩側(cè)要多壓2～3遍。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和標(biāo)高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待上層攤鋪時(shí)處理。②礫石砂施工礫石砂應(yīng)具有一定粗細(xì)粒料的級(jí)配，要求透水性良好,質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，礫石砂的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53mm,集料壓碎值不大于30％，通過(guò)0.075mm篩孔顆粒含量不應(yīng)大于5％。礫石砂攤鋪與級(jí)配碎石基本相同，具體詳見(jiàn)下敘。②宕渣施工措施宕渣回填逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨科，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將宕渣回填空隙以小石或石屑填滿鋪平。碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣。壓實(shí)機(jī)械宜選用不小于16t的振動(dòng)壓路機(jī)，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。3）橋頭路基處理橋頭范圍50m長(zhǎng)的路基先鋪筑30cm礫石砂，后采用粉煤灰（摻5%石灰）的二灰進(jìn)行分層壓實(shí)填筑，每填40cm粉煤灰后鋪設(shè)一層土工格柵，土工格柵與橋臺(tái)用射釘固定。橋臺(tái)背后填土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底到路床頂面均不小于95%（輕型擊實(shí)），人行道土基壓實(shí)度不小于90%（輕型擊實(shí)）。3.5.3道路基層的施工方法和措施本工程道路車(chē)行道基層采用15cm級(jí)配碎石、36cm粉煤灰三渣。1）級(jí)配碎石施工①級(jí)配碎石技術(shù)要求篩孔尺寸（mm）31.526.5169.54.751.180.60.075通過(guò)質(zhì)量百分率（%）10080～10056～8730～6018～4610～335～200～10②路基分部分項(xiàng)工程施工結(jié)束，壓實(shí)度和彎沉值測(cè)試達(dá)到設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)收合格即可進(jìn)行級(jí)配碎石施工。③級(jí)配碎石攤鋪采用機(jī)械和人工配合進(jìn)行，一次性鋪筑。松鋪系數(shù)根據(jù)試壓和施工經(jīng)驗(yàn)取l.3左右，攤鋪的級(jí)配碎石級(jí)配應(yīng)分布均勻一致，避免產(chǎn)生明顯的粗細(xì)粒料分離現(xiàn)象。級(jí)配碎石開(kāi)始碾壓應(yīng)用較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，及時(shí)檢測(cè)找補(bǔ)，如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂礫挖出，分別摻入適量的碎礫石或砂，徹底攪拌均勻，并補(bǔ)充碾壓。碾壓前和碾壓過(guò)程中可先適量灑水濕潤(rùn)，碾壓時(shí)應(yīng)自路邊壓到路中，碾壓5-6遍，路面的兩側(cè)應(yīng)該多碾壓兩遍，直至密實(shí)度達(dá)到不低于2300Kg/m3和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。碾壓好的級(jí)配碎石應(yīng)隨時(shí)用路拱板和3米直尺校正路拱、平整度等，級(jí)配碎石表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，12T壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡和推移現(xiàn)象，質(zhì)量不符合要求的須隨時(shí)糾正。2）粉煤灰三渣施工措施①粉煤灰三渣攤鋪采用平地機(jī)攤鋪人工配合施工，施工氣溫應(yīng)在5度以上，雨天不宜施工，冬季施工應(yīng)采取早強(qiáng)措施，本工程粉煤灰三渣分兩次攤鋪，第一次攤鋪20cm，第一次攤鋪16cm。三渣混合料運(yùn)至工地后，為保證質(zhì)量，應(yīng)及時(shí)攤鋪碾壓，以“隨送隨鋪，當(dāng)天碾壓②攤鋪前先行實(shí)驗(yàn)確定松鋪系數(shù)，一般機(jī)攤松鋪系數(shù)為1.2-1.3，以實(shí)驗(yàn)實(shí)際數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。本工程采用14G型自行式平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱，攤鋪時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料分離，出現(xiàn)粗細(xì)顆?！案C”或“帶”，如出現(xiàn)離析現(xiàn)象，可以適當(dāng)灑水濕潤(rùn)混合料。攤鋪時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，切勿東鏟西補(bǔ)，應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)缺，控制松鋪厚度，使粉煤灰三渣層密實(shí)均勻，應(yīng)撐握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。保證基層的平整度和符合路拱的要求。三渣基層攤鋪，縱橫接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，橫縫錯(cuò)距不小于1m，縱縫錯(cuò)縫不小于0.3m。③混合料攤鋪均勻后，先用平地機(jī)初步整平，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)刮平，然后用輪胎壓路機(jī)或輕型壓路機(jī)快速碾壓l-2遍，以暴露潛在的不平整，并配合人工消除粗細(xì)集料“窩”。整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量正負(fù)1％時(shí)，可進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度應(yīng)大于97%，平整度用3m直尺板丈量縫隙應(yīng)小于12mm④用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)，由外側(cè)開(kāi)始向路中心碾壓，后輪應(yīng)重疊l/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完基層的全寬時(shí)即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止，嚴(yán)禁灑水吊漿，當(dāng)施工碾壓結(jié)束，便立即開(kāi)始濕治養(yǎng)生，特別在施工后兩星期內(nèi)，使三渣表面保持濕潤(rùn)。在未鋪好面層以前，三渣基層絕不開(kāi)放交通，確保三渣強(qiáng)度。3.5.4道路面層施工方案和技術(shù)措施本工程車(chē)行道下面層采用7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C），上面層采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（SMA-13），瀝青砼材料由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單位按設(shè)計(jì)級(jí)配要求生產(chǎn)供應(yīng)，鋪筑瀝青砼采用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，適宜的鋪筑溫度在10℃以上，1）標(biāo)高及結(jié)構(gòu)厚度控制攤鋪時(shí)采用測(cè)量標(biāo)高控制，按設(shè)計(jì)高程在兩側(cè)路緣石每5m側(cè)設(shè)一個(gè)測(cè)墩，用鋼鉸線作為基準(zhǔn)線用倒鏈拉緊，每段長(zhǎng)度不大于150m。表面層攤鋪時(shí)采用非接觸式聲納平衡梁對(duì)結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度。2）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，減少混合料的離析，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪平行梯形聯(lián)合攤鋪；為避免縱向接縫，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10m，混合料重疊50-100mm。將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位。固定預(yù)熱30min，使熨平板溫度不低于100℃，并在熨平板下面拉線校測(cè)，保證熨平板的平整度?；旌狭线\(yùn)至工地的溫度為130－150℃（SMA-13到場(chǎng)溫度不低于165℃），攤鋪溫度為120－150℃（SMA-13瀝青砼攤鋪溫度不低于160℃），由質(zhì)檢員檢驗(yàn)瀝青混合料的到場(chǎng)溫度及外觀，發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以及油料溫度異常等不合格材料，堅(jiān)決廢棄。將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2－3m/min速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5－10m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無(wú)誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，保證無(wú)停機(jī)待料現(xiàn)象，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方至少保持5當(dāng)攤鋪50-100m時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。3）碾壓①SMA-13改性瀝青砼面層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。要求“高頻、低幅、緊跟、慢壓”，SMA必須用剛性碾碾壓，嚴(yán)禁用膠輪壓路機(jī)碾壓。初壓：瀝青混合料攤鋪整形后，采用DD130壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓1遍，初壓溫度為160℃，并不得小于140℃，碾壓速度控制在35-50m/min，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于1/3輪寬，壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，復(fù)壓：采用DD110、CC422、DD130壓路機(jī)高頻、低幅各振壓1遍，復(fù)壓緊隨初壓后進(jìn)行，碾壓溫度140℃，并不得低于130℃,碾壓速度控制在40-60m/min之間,碾壓從低到高碾壓，疊輪不大于終壓：主要是消除復(fù)壓留下的輪跡，采用DD130和DD110壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓溫度為130℃，碾壓終了溫度不低于120℃，碾壓遍數(shù)為1—2遍，以完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓速度控制為45-65m路兩側(cè)靠近砼平緣石處瀝青砼碾壓：為避免砼平緣石損壞，采用DX-70手扶振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓過(guò)程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，切忌過(guò)量。壓路機(jī)起步要緩慢平穩(wěn)，沿?cái)備伔较蛑本€行駛，碾壓速度均衡一致。碾壓過(guò)程中，盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車(chē)。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車(chē)時(shí)須緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。碾壓過(guò)程中，防止油污染和其他雜物污染。②AC-25C面層碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓原則為：“高頻、低幅、高溫、重壓”。碾壓與改性瀝青砼不同，初壓采用XP260膠輪壓路機(jī)和DD130雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青砼致密，初壓溫度140℃，并不得低于130℃。復(fù)壓采用DD130、DD110和CC422振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，碾壓溫度不低于120℃。終壓采用DD130和DD110壓路機(jī)靜壓1－在碾壓過(guò)程中采用自動(dòng)噴水裝置對(duì)碾輪噴灑摻加洗潔精的水，以免沾輪現(xiàn)象發(fā)生。壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料面上停車(chē)，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛要停止振動(dòng)。瀝青混合料不宜過(guò)壓，要控制好碾壓遍數(shù)并用核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)路邊緣、拐角等部位采用手扶壓路機(jī)進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。3）接縫的處理縱縫必須采用熱接縫，兩臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)時(shí)，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶須有一定的重疊，使接薦處有足夠的混合料，一般以5cm為宜。同時(shí)熨平板延伸到前一攤鋪帶一側(cè)5-10cm，接縫處的碾壓：兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪時(shí)，兩幅一起碾壓；前一攤鋪帶必須先壓時(shí)，靠近后一攤鋪帶的一側(cè)留20-30cm暫不壓，留到與后一攤鋪帶一起碾壓。橫縫大多為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處施工中臨時(shí)被迫暫停處。本工程道路面層一次攤鋪完成不采橫縫。3.5.5道路側(cè)平石、人行道彩板1）側(cè)平石施工技術(shù)措施①側(cè)平石施工順序清理現(xiàn)場(chǎng)→測(cè)量放樣→開(kāi)槽夯實(shí)→鋪筑礫石砂墊層→拌制及澆搗砼基礎(chǔ)→排砌側(cè)平石→灌縫→勾縫→填后→檢測(cè)驗(yàn)收。②預(yù)制砼側(cè)平石出廠前及現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)，應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為色澤一致、無(wú)蜂窩麻面、露石脫皮裂縫等現(xiàn)象，外形尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度應(yīng)不小于30mpa，預(yù)制廠應(yīng)提供質(zhì)保書(shū)和書(shū)面質(zhì)檢報(bào)告。③側(cè)平石施工應(yīng)根據(jù)圖紙路面設(shè)計(jì)縱橫坡及寬度計(jì)算標(biāo)高進(jìn)行放樣，進(jìn)口坡無(wú)特殊設(shè)計(jì),一律采用牛腿式進(jìn)口坡,排砌側(cè)平石按照“預(yù)制砼側(cè)平石通用圖”進(jìn)行施工，在施工時(shí)線形順直，間縫寬1cm，平側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石與側(cè)石間縫小于1④側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度在大于10mpa，灌縫時(shí)必須飽滿嵌實(shí)，側(cè)石勾縫以凹形縫隙，深度為0.5cm⑤側(cè)平石的質(zhì)量要求：順直度15mm，相鄰塊高差3mm，側(cè)石頂高程±10mm，縫寬直線段±3mm，曲線段±5mm，平石不積水。2）彩色人行道板施工技術(shù)措施本工程彩色人行道板根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由面層、基層和墊層三部分組成，面層由6㎝彩色預(yù)制塊和3cm干拌水泥黃砂結(jié)合層，基層為C20水泥砼10cm，墊層為10cm礫石①挖土后應(yīng)對(duì)土路基進(jìn)行整平、壓實(shí)，鋪筑礫石砂墊層應(yīng)平整、穩(wěn)定，粗細(xì)骨料無(wú)明顯分離現(xiàn)象。②基層砼施工應(yīng)根據(jù)原材料做出砼施工配合比，并做好試塊，砼澆筑一次攤鋪，用平板振動(dòng)器振實(shí)，整平后應(yīng)及時(shí)濕治養(yǎng)生，用草包復(fù)蓋，經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，基層應(yīng)平整密實(shí)和穩(wěn)定，與人行道面層坡度一致。③整平層應(yīng)做到邊攤鋪邊鋪排彩色預(yù)制塊，整平層攤鋪應(yīng)均勻、平整，攤鋪后盡量減少擾動(dòng)。④彩色預(yù)制塊的鋪砌時(shí)施工定位可用“掛線定位法”進(jìn)行施工，縱、橫線基準(zhǔn)線布置完成后，并檢查平整度、坡度、順直度均達(dá)到要求后方可進(jìn)行鋪砌，鋪砌時(shí)施工人員應(yīng)站在已鋪砌完成的的彩色預(yù)制塊上操作，嚴(yán)禁站在整平層上操作，在鋪砌過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)用3m⑤初碾和終碾采用手推式小型壓路機(jī)，由路邊緣向路中間碾壓，初碾遍數(shù)往回2至3遍，碾壓速度以步行速度為準(zhǔn)，碾壓方向與人行走方向一致，初碾結(jié)束后，可進(jìn)行掃縫，接縫灌砂必須做到邊掃邊碾壓，直到接縫砂將縫填滿為止，掃縫結(jié)束可進(jìn)行終碾，往回1至2遍，終碾結(jié)束后清掃多余的接縫砂。3.6橋梁工程3.6.1施工組織安排及流程本工程橋梁獨(dú)立施工，具體施工流程安排如下：施工準(zhǔn)備→筑壩填河→樁基礎(chǔ)施工→橋墩、橋臺(tái)施工→蓋梁施工→梁板架設(shè)→橋面及附屬工程。3.6.2筑壩填河經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和研究界三浜河、大風(fēng)車(chē)河河道較窄且為不通航河段。故橋梁基礎(chǔ)施工用在橋梁位置筑壩填河將河道截?cái)嘈纬申懹蚴┕?，筑壩填河選擇枯水期進(jìn)行，為保證兩側(cè)水體的暢通在圍堰內(nèi)埋設(shè)2根DN1000鋼筋混凝土管。筑壩截流方案經(jīng)水務(wù)部門(mén)審批同意后再行實(shí)施。筑壩填河范圍為橋面寬度兩邊各加5米，壩體兩側(cè)邊坡為1：1.5。先用碎石土回填，使用推土機(jī)由河岸向?qū)Π斗较蛲七M(jìn)填筑，回填面比水位高20cm，推土機(jī)粗略整平后使用10t振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)回碾壓密實(shí)，然后分層填筑素土60cm，壓實(shí)度達(dá)到90%。壩體在橋臺(tái)及蓋梁施工完畢后用挖機(jī)拆除，拆除時(shí)注意機(jī)械時(shí)不能碰到已施工好的墩臺(tái)、蓋梁，以防砼表面受損。并滿足河床邊坡及河深滿足設(shè)計(jì)要求。3.6.3鉆孔灌注樁施工本工程橋梁樁基采用φ600鉆孔灌注樁，本公司擬采用GPS-10型鉆機(jī)進(jìn)行本工程的鉆孔灌注樁施工，擬采用正循環(huán)成孔工藝。1）施工場(chǎng)地準(zhǔn)備施工前修建必要的臨時(shí)道路滿足鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)，設(shè)置泥漿池，同時(shí)對(duì)場(chǎng)地表層雜物及淤泥清除干凈，并平整、夯實(shí)，以防鉆機(jī)發(fā)生不均勻沉陷。2）埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)測(cè)量確定的樁位，埋設(shè)鋼制護(hù)筒，護(hù)筒由厚5mm鋼板加工而成，內(nèi)徑大于鉆頭直徑700mm，在護(hù)筒頂部開(kāi)設(shè)2個(gè)溢漿口，高出地面0.2m。灌注樁出河床部位采用雙護(hù)筒，內(nèi)筒直徑為600，以保證灌注樁的外觀。護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒底口穿過(guò)圍堰壩體進(jìn)入河床沖刷線以下，避開(kāi)沖孔施工對(duì)圍堰的不利影響。3）鉆孔①鉆機(jī)就位時(shí)保持底座平穩(wěn)，鉆機(jī)塔架頭部滑輪、轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁位三點(diǎn)應(yīng)在一鉛直線上。并且機(jī)身牢固，保證施工過(guò)程中不位移、不傾斜。在開(kāi)鉆前必須進(jìn)行滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。鉆頭中心采用樁定位器對(duì)準(zhǔn)樁位。利用雙向調(diào)節(jié)標(biāo)尺或線墜調(diào)整鉆桿垂直。②先在護(hù)筒內(nèi)用鉆頭造漿，在泥漿池存一部分泥漿后才正式鉆孔。開(kāi)孔時(shí)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、慢，鉆進(jìn)速度根據(jù)土層類(lèi)別，孔徑大小，鉆孔深度及供漿量確定。為保證鉆孔的垂直度，在鉆進(jìn)過(guò)程中，設(shè)置鉆機(jī)導(dǎo)向裝置，鉆進(jìn)過(guò)程中若發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護(hù)筒周?chē)皾{以及地面沉陷時(shí)，應(yīng)停止鉆進(jìn)，采取如下措施：當(dāng)鉆孔傾斜時(shí)，可往復(fù)掃孔修正；如糾正無(wú)效，則在孔內(nèi)回填粘土至偏孔處上部0.5m，再重新鉆進(jìn)。鉆孔中如遇到塌孔，立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。4）泥漿制備①根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)泥漿制備采用原土造漿，造漿需及時(shí)采集泥漿樣品，測(cè)定性能指標(biāo)，對(duì)新制備泥漿進(jìn)行第一次測(cè)試，使用前進(jìn)行一次測(cè)試，鉆孔過(guò)程中測(cè)試一次，鉆孔結(jié)束后在泥漿面下1m及孔底以上0.5m處各取泥漿樣品一次?；厥漳酀{后，回漿處理后各測(cè)試一次。②泥漿控制指標(biāo)：粘度18～22s，含砂率不大于8%，膠體率不小于90%。③施工中經(jīng)常測(cè)定泥漿比重，并經(jīng)常測(cè)定粘度，含砂率和膠體率，護(hù)筒內(nèi)泥漿頂面高出筒外水位或地下水位1m以上。5）清孔①第一次清孔：待成孔結(jié)束后，略提高鉆桿然后利用鉆桿進(jìn)行第一次清孔，第一次清孔因利用鉆桿進(jìn)行，故在時(shí)間上（不少于30分鐘）和方式上（上下提動(dòng)鉆桿）進(jìn)行嚴(yán)格控制，目的是清除成孔時(shí)產(chǎn)生的沉渣。②第二次清孔：一次清孔后，提出鉆桿，測(cè)量孔深，并抓緊時(shí)間安放鋼筋籠和砼導(dǎo)管，通過(guò)砼導(dǎo)管壓入清漿，進(jìn)行第二次清孔，目的是清除在安放鋼筋籠及砼導(dǎo)管時(shí)產(chǎn)生的沉渣。清孔后孔內(nèi)泥漿密度≤1.15，孔底沉渣不大于50mm。6）成孔質(zhì)量檢查孔深：成孔后用帶刻度測(cè)繩檢驗(yàn)，孔斜度采用雙向垂球測(cè)定，樁傾斜度≤0.5%樁長(zhǎng)。7）鋼筋籠加工及吊放①鋼筋籠根據(jù)9米長(zhǎng)定尺鋼筋采用分節(jié)制作，并預(yù)留一定搭接長(zhǎng)度，搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。②為控制保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋上，每隔3米設(shè)置一道定位塊，沿鋼筋籠周?chē)鷮?duì)稱布置4只。在焊接過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清渣。③鋼筋籠主筋連接按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，相鄰兩根主筋接頭間距（中心距）≥35d，在同一截面上接頭不大于50％。④鋼筋籠采用螺旋箍筋與主筋點(diǎn)焊形成，主筋與螺旋筋的全部交點(diǎn)必須50%焊接牢固（間隔點(diǎn)焊，呈“梅花狀”），加強(qiáng)箍與主筋的交點(diǎn)必須全部焊接牢固，焊接過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清渣。8）水下砼灌注①采用Ф273導(dǎo)管法澆注水下砼，施工采用商品砼，坍落度應(yīng)控制在20±2cm。②導(dǎo)管接頭無(wú)漏水，密封圈完好無(wú)損。使用前試拼，并以水壓力的0.6~1.0MPa進(jìn)行試壓。③砼澆筑前安放好隔水塞和漏斗，導(dǎo)管底口離孔底30～50cm，待灌滿砼，再剪斷懸掛砼隔水塞的鐵絲，漏斗中的砼開(kāi)始灌下時(shí)，立刻向漏斗中繼續(xù)輸送砼，以確保砼澆灌的連續(xù)性，從而保證第一灌砼的澆灌量。始灌時(shí)間與二次清孔驗(yàn)收時(shí)間間隔≤0.5小時(shí)。④砼開(kāi)始澆筑前，初灌量不應(yīng)小于5m3，澆灌砼過(guò)程中，導(dǎo)管埋入砼深度必須保持在2～6m之間，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出砼面或埋入過(guò)深，測(cè)量砼面上升高度由機(jī)長(zhǎng)或班長(zhǎng)負(fù)責(zé)。砼充盈系數(shù)控制在1～1.15之間。灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~1m9）成樁檢測(cè)成樁后，對(duì)基樁進(jìn)行自檢，自檢方式和頻率為100%的無(wú)破損檢測(cè)，自檢合格后，接受業(yè)主和監(jiān)理組織的質(zhì)量檢查，檢測(cè)合格才可進(jìn)行下一步工序的施工。3.6.4橋臺(tái)（蓋梁）本工程橋臺(tái)（蓋梁）全部采用商品混凝土，本公司根據(jù)周邊障礙物影響情況，主要采用放坡開(kāi)挖措施。隨后開(kāi)挖至基坑底部澆注墊層，然后在墊層上鑿除樁頭（樁頭伸入平臺(tái)10cm），綁扎鋼筋，支撐模板，最后進(jìn)行混凝土澆筑。1）基坑開(kāi)挖①按圖紙要求測(cè)放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，控制樁應(yīng)盡可能布置在不受基坑開(kāi)挖影響的位置，并設(shè)置各自相應(yīng)的攀線樁，以用作以后檢查復(fù)核的依據(jù)。嚴(yán)格控制承臺(tái)的平面尺寸和標(biāo)高。②基坑開(kāi)挖必須事先通知施工監(jiān)理，以便復(fù)核地面高程和平面位置，在監(jiān)理批準(zhǔn)后方可開(kāi)挖。③在開(kāi)挖橋臺(tái)（蓋梁）部位基坑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)埋深、地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境、氣候情況等編制施工組織計(jì)劃或施工方案。開(kāi)挖時(shí)注意保護(hù)樁基、降排水邊坡穩(wěn)定等，確保施工安全。④由于本工程的橋臺(tái)（蓋梁）埋深較淺，開(kāi)槽采用機(jī)械開(kāi)挖人工配合，每邊開(kāi)挖寬度比基礎(chǔ)尺寸大80cm⑤當(dāng)挖土挖至接近標(biāo)高還差20cm左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。然后迅速檢驗(yàn)，隨即澆筑混凝土墊層，如挖得過(guò)深，不得用土回填，要用道碴或低標(biāo)號(hào)混凝土填至標(biāo)高。⑥基坑開(kāi)挖后在基坑一角留積水坑，做好基坑內(nèi)的排水與防水工作，防止基底浸水軟化。開(kāi)挖后的基坑盡快澆注墊層混凝土，防止基底滲水或進(jìn)水泡槽。⑦當(dāng)開(kāi)挖基坑樁暴露后，立即量測(cè)各基礎(chǔ)樁的平面位置、標(biāo)高，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，并作好隱蔽工程記錄。2）鋼筋施工①鋼筋加工鋼筋原材存放的場(chǎng)地，要求地面干燥，場(chǎng)地四周須設(shè)排水溝。堆放時(shí)按品種、規(guī)格碼放整齊，用磚或木塊墊起，離地200mm技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制好下料單，并作好技術(shù)交底。工人在用鋼筋彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、切割機(jī)、對(duì)焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備加工鋼筋時(shí)，先加工出合格的樣品，然后采用標(biāo)準(zhǔn)化加工，確保其長(zhǎng)度、角度、直徑符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋生產(chǎn)一律在工地鋼筋加工房?jī)?nèi)加工制作成半成品，分類(lèi)存放，焊接質(zhì)量經(jīng)抽驗(yàn)滿足規(guī)范要求后，運(yùn)輸至橋面綁扎。②鋼筋綁扎為了保證橋臺(tái)（蓋梁）面層鋼筋位置正確不下?lián)希诿鎸愉摻詈拖聦愉摻钪g設(shè)置的馬蹬鋼筋?？紤]到混凝土料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康?。鋼筋綁扎時(shí)預(yù)埋好梁端伸縮縫預(yù)埋鋼筋及其它預(yù)埋筋和預(yù)埋件，鋼筋綁扎完后，清除所有雜物，并將底模清理干凈。鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，其根數(shù)、間距、位置須符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格之后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土保護(hù)層控制采用混凝土墊塊，按不少于3個(gè)/m2設(shè)置，墊塊綁扎要牢固，綁扣不得進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)，嚴(yán)禁使用塑料墊塊。3）模板施工①模板設(shè)計(jì)橋臺(tái)底模采用100厚C15砼墊層，蓋梁底模先澆筑100厚C15砼墊層后鋪設(shè)18mm木模以利脫模并保證蓋梁底部的平整度。橋臺(tái)及蓋梁側(cè)模采用18厚木膠板，內(nèi)楞采用100mm×100mm方木@150，外楞采用φ48.3×3.6雙鋼管@450,對(duì)拉螺桿采用12拉桿@450。為保證橋臺(tái)（蓋梁）模板穩(wěn)定性性，在橋臺(tái)（蓋梁）四周采用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行支撐。橋臺(tái)及蓋梁模板安裝圖如下：蓋梁模板安裝圖橋臺(tái)模板安裝圖②模板安裝模板安裝前進(jìn)行檢查，模板表面必須清理干凈，光滑、平整直順，拼縫必須嚴(yán)密。面板不得起鼓或者破損，嚴(yán)重扭曲、受潮或者水泡變形的模板嚴(yán)禁使用。模板分塊制作現(xiàn)場(chǎng)就位安裝，模板內(nèi)拼接縫采用雙面膠海綿條密封，保證拼接縫嚴(yán)密，不漏漿。按測(cè)量班預(yù)先放好的模板控制線，將模板安裝完成后，在模板外側(cè)頂部向下掛錘球掛線，量測(cè)模板頂部、中部、底部模板與掛線的距離，調(diào)整模板垂直度。4）混凝土施工①混凝土澆筑時(shí)泵管底口距混凝土面不大于2m，防止混凝土離析，混凝土不得出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。泵管直接伸入模板內(nèi)澆筑，必須控制好泵管的擺幅，泵管不得碰到鋼筋及側(cè)模。②混凝土澆筑時(shí)從橋臺(tái)（蓋梁）中向兩側(cè)順序分層對(duì)稱澆筑，每層厚度不大于30cm，在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑。③最易出現(xiàn)漲模的部位在橋臺(tái)底部以上范圍內(nèi)，并且在此范圍內(nèi)還容易出現(xiàn)波浪面，因此澆筑時(shí)，底部范圍內(nèi)澆筑速度不可過(guò)快。④振搗棒的移位間距應(yīng)不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離，且插入下層混凝土中的深度應(yīng)為50~100mm，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20~30s。⑤振搗時(shí)要注意振搗棒的振幅和振搗時(shí)間，尤其是角部、模板附近混凝土振搗必須密實(shí)，以混凝土表面出現(xiàn)氣泡和不在沉落為度，做到內(nèi)實(shí)外美。⑥混凝土的澆筑要連續(xù)進(jìn)行，因故中斷間歇時(shí)，其間歇時(shí)間不得大于前層混凝土的初凝時(shí)間。⑦混凝土澆筑過(guò)程中，按排專(zhuān)人對(duì)支撐、模板進(jìn)行觀察，出現(xiàn)模板變形或漏漿現(xiàn)象及時(shí)采取措施處理。⑧混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)格控制其頂面高程，保證梁頂面的平整度和梁的高度。⑨澆注完畢后，橋臺(tái)頂面及時(shí)覆蓋塑料布等用以保濕保溫。澆注完成72h后再進(jìn)行拆模，拆模后及時(shí)用塑料布及保溫材料包裹，待結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差不大于20℃⑩橋臺(tái)（蓋梁）模板拆除后，將對(duì)拉螺栓用切割機(jī)將鋼筋頭切掉，用磨光機(jī)打磨平整。將對(duì)拉孔周邊砼表層鑿除（半徑約2.5cm），用水沖洗干凈，刷濃與澆筑混凝土同材質(zhì)的水泥砂漿，最后用鋼抹子抹平，并用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。5）基坑填土①基坑填土前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實(shí)或壓實(shí)，每層厚度一般不超過(guò)30cm。②填土必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70％時(shí)方可進(jìn)行，并對(duì)稱進(jìn)行回填，設(shè)有支撐的基坑，在回填時(shí)，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴(yán)禁采取一次拆除后填土。未經(jīng)監(jiān)理同意不得回填。3.6.5支座安裝1）橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。2）支座下設(shè)置的支承墊石，砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3）安裝前應(yīng)將橋臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。4）將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。5）當(dāng)橋臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。6）吊裝梁板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁板安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁板不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁、板。3.6.6空心板梁的架設(shè)安裝本工程預(yù)應(yīng)力混凝土板梁委托混凝土構(gòu)件廠加工，現(xiàn)場(chǎng)吊裝。本工程板梁有8m、6m、兩種，以吊裝L＝8m預(yù)制板梁為例，其最大起吊凈重量約為6t，對(duì)此擬采用1臺(tái)25T徐工QY25A汽車(chē)吊進(jìn)行單機(jī)抬吊，運(yùn)梁車(chē)停于施工便道上。25t汽車(chē)吊的性能選用如下：主臂長(zhǎng)度17.4m，半徑8m的工況下、最大起重量為8.4t，考慮到0.8的安全系數(shù)，8.4×0.8＝本工程橋梁均采用簡(jiǎn)支梁預(yù)應(yīng)力空心板梁，預(yù)應(yīng)力空心板梁采用工廠預(yù)制，架梁前橋墩橋臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到100％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。架梁前應(yīng)先復(fù)核橋臺(tái)的中心點(diǎn)位置和標(biāo)高，放樣定出安裝空心板梁位置線和支座位置及安裝支座。吊裝前場(chǎng)地要預(yù)先平整進(jìn)行加固，汽車(chē)吊支腿部位鋪設(shè)道板。邊跨吊裝完畢后進(jìn)行中跨板梁吊裝，汽車(chē)吊位于邊跨已安裝完的板梁上，支腿部位亦鋪設(shè)道板。吊裝空心板梁時(shí)按先邊跨后中跨順序進(jìn)行，各跨內(nèi)先吊裝中間部位板梁后兩邊對(duì)稱吊裝兩側(cè)板梁。吊裝前先組織好運(yùn)輸空心板梁的次序編號(hào)及梁體朝向，便于空心板梁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后能一次安裝就位。吊機(jī)開(kāi)始吊梁架設(shè)時(shí)要有專(zhuān)人指揮，聽(tīng)從統(tǒng)一信號(hào)，做到緊密配合動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。在吊機(jī)工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，若有障礙物必須進(jìn)行清除，或采取其他有效保護(hù)措施。當(dāng)板梁起吊離地20-30CM時(shí)，必須檢查吊機(jī)機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，在情況良好的條件下方可繼續(xù)工作?？招陌辶喊惭b就位后，及時(shí)檢查空心板梁位置是否正確，板梁間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，與支座接觸是否嚴(yán)密，若有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整到位。邊跨吊裝示意圖中跨吊裝示意圖3.6.7橋面車(chē)行道鋪裝層施工橋面系及附屬工程包括橋面鋪裝、伸縮縫、人行道、護(hù)欄及欄桿等。1）橋面鋪裝施工①本工程橋面鋪裝設(shè)計(jì)為4cmSMA-13+7cmAC-25+1mm防水層+C40鋼筋砼8cm。②具體施工流程為：梁板清理→復(fù)測(cè)橋面標(biāo)高→鋼筋安裝→安裝導(dǎo)軌→混凝土澆筑→拉毛→養(yǎng)護(hù)。③清鑿梁頂粘貼的砂漿或砼；清除表面浮土、浮渣及其它雜物，用高壓水對(duì)橋梁頂面徹底沖洗并將箱梁頂面徹底浸潤(rùn)。在施工的整個(gè)過(guò)程中應(yīng)始終保持作業(yè)面潮濕并應(yīng)消除局部積水。④?chē)?yán)格按照?qǐng)D紙及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋綁扎，位置要準(zhǔn)確，間距要均勻，鋼筋要順直，綁扎要牢固，鋼筋網(wǎng)的整體尺寸及網(wǎng)眼的尺寸、對(duì)角線長(zhǎng)度均應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋不能有銹皮、油污等。鋼筋網(wǎng)的高度控制，可用在鋼筋下墊鋼筋或墊塊的方法解決，鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，盡快進(jìn)行橋混凝土的澆筑，澆筑混凝土前，禁止一切車(chē)輛和閑雜人員在綁扎好的鋼筋上通行，以避免鋼筋扭曲變形。⑤導(dǎo)軌安裝時(shí)根據(jù)基準(zhǔn)線做到線型平順、支點(diǎn)牢固、標(biāo)高準(zhǔn)確，支點(diǎn)間距不大于1m。⑥橋面鋪裝施工盡量安排在傍晚、夜間以避免溫差過(guò)大產(chǎn)生收縮裂縫?；炷凛斔筒捎帽密?chē)進(jìn)行，在泵車(chē)無(wú)法輸送的位置，采用人工拉勞動(dòng)車(chē)接力的辦法輸送混凝土，在勞動(dòng)車(chē)路線上鋪好木板作為臨時(shí)通道以保護(hù)綁扎好的鋼筋網(wǎng)片?；炷琳駬v采用插入式與平板式振動(dòng)機(jī)結(jié)合使用，采用鋁合金刮尺整平橋面，用滾筒提漿，然后由人工在跳板上收水，最后用掃帚拉毛。收水抹面時(shí)用跳板搭于鋪裝混凝土外側(cè)，木板數(shù)量、剛度要足夠，工人站在木板上進(jìn)行抹面，邊抹邊用直尺縱向、橫向校核平整度，保證橋面鋪具有良好的大面平整度，嚴(yán)禁出現(xiàn)坑洼集水現(xiàn)象。⑦收水抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行刷毛處理，刷毛要將表面浮漿全部刷去，露出小石子尖為宜，邊刷毛，邊清掃，并用塑料薄膜或土工布全覆蓋，并及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生以保持混凝土表面濕潤(rùn)為原則，以防止風(fēng)干或氣溫變化而產(chǎn)生收縮裂紋，橋面混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%以前，禁止任何施工機(jī)械在上面作業(yè)。⑧施工完成后拆除鋼管，把縱橫端頭均按墨線彈直，然后用切割機(jī)切出整齊的斷面并清掃干凈。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到25MPa以上時(shí)，可以進(jìn)行相鄰幅的混凝土澆筑。相鄰幅混凝土鋪裝澆筑時(shí)，兩條混凝土中間的縱接縫處要按照施工縫進(jìn)行處理，必須清除砂漿、廢物，切割成垂直面，灑水充分濕潤(rùn)。當(dāng)鋪好混凝土后，接縫處要二次抹面，二次收漿，精心施工，加強(qiáng)兩次澆筑混凝土的有效結(jié)合，此處橋面橫向鋼筋不斷開(kāi)。⑨橋面砼在拉毛后立即對(duì)其使用塑料薄膜或土工布全封閉覆蓋養(yǎng)生，日常灑水為砼補(bǔ)充水分。養(yǎng)生期間由專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通管制，禁止車(chē)輛、人等行走，并應(yīng)始終保持砼表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期不少于7天。2）伸縮縫施工①本工程伸縮縫為80型鋼伸縮縫。安裝伸縮縫前要將結(jié)構(gòu)縫內(nèi)的垃圾清理干凈，以保證縫的寬度。②伸縮縫施工在橋面鋪裝層完成后進(jìn)行，施工工藝和施工質(zhì)量按伸縮縫說(shuō)明書(shū)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。③先定出伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫定出安裝縫寬，再按實(shí)際橋面縱、橫坡度定出型鋼頂面的標(biāo)高，鋼筋與預(yù)埋鋼板先點(diǎn)焊，全部定位后無(wú)誤時(shí)再滿焊。澆搗砼后進(jìn)行養(yǎng)生。型鋼凹槽內(nèi)涂一層粘結(jié)劑，從一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi)，再安裝另一層，橡膠條耳朵必須封閉。板縫內(nèi)應(yīng)先徹底清除垃圾，保證縫間伸縮量。3）人行道施工人行道結(jié)構(gòu)由下至上為鋼筋砼+60mm人行道板。施工由專(zhuān)人監(jiān)督人行道板的預(yù)制質(zhì)量，確保安裝后表面平整，以利于下道工序施工。4）護(hù)欄及欄桿施工①防撞欄桿必須在鋼筋混凝土橋面鋪裝完成后才可以進(jìn)行施工。為保證防撞欄桿的施工質(zhì)量，邊梁頂面要進(jìn)行必要的鑿毛處理，在澆筑防撞欄桿混凝土?xí)r要將表面清洗干凈。②防撞欄桿采用鋼筋現(xiàn)澆砼施工，施工時(shí)根據(jù)道路的平縱曲線要素密點(diǎn)放樣，使得防撞墻墻頂、墻底線形順直、流暢。扶手預(yù)埋件頂面要與防撞墻頂面齊平。澆灌砼模板用定型鋼模，內(nèi)外側(cè)以鋼筋拉桿相接，并輔以腳手桿固定鋼模。3.6.8橋臺(tái)搭板施工1）橋臺(tái)搭板施工順序?yàn)椋赫砹夯娱_(kāi)挖→枕梁施工→搭板墊層施工→鋼筋綁扎→立?！鷿仓?）本工程中各橋梁的橋臺(tái)搭板均為6m3）夯實(shí)搭板處的填土，井使之滿足設(shè)計(jì)要求的98%密實(shí)度。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后測(cè)放墊層標(biāo)高，并鋪筑墊層結(jié)構(gòu)。綁扎搭板鋼筋，鋼筋聯(lián)接接應(yīng)符合設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。由測(cè)量測(cè)放標(biāo)高控制樁，然后立制搭板頂端的模板。4）搭板采用C25商品混凝土，砼澆筑沿橋的橫端面方向進(jìn)行。為控制搭板面標(biāo)高做面層時(shí)采用特制的長(zhǎng)鋼滾筒，平整度采用3m直尺控制。砼表面采用拉毛，均紋理深度達(dá)到橋面鋪裝層的0.4mm的標(biāo)準(zhǔn)。3.6.9擋墻工程本工程橋后填高路段及不易放坡路段采用“L”型鋼筋混凝土擋土墻，橋后第一段擋墻及墻高大于3m時(shí)擋墻基礎(chǔ)設(shè)置300×300的預(yù)制方樁。1）樁基施工為保證樁基施工順利進(jìn)行，在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)之前先派人員對(duì)樁位及其附近的原地面進(jìn)行平整，如有障礙物應(yīng)予以清理。當(dāng)樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)后就擺置在樁位附近以便施工時(shí)移動(dòng)方便。根據(jù)重錘輕擊的原則，結(jié)合本工程管樁的類(lèi)型、長(zhǎng)度，以及地質(zhì)條件和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，本公司初步考慮選用JUS100型打樁機(jī)配4t樁錘進(jìn)行本工程管樁的施打。樁在打入之前，在樁側(cè)面畫(huà)上標(biāo)尺，以便做打樁記錄。打樁時(shí)采用樁和錘相適應(yīng)的樁帽和硬木墊層，并及時(shí)更換被打擊密實(shí)失去彈性的墊層。樁錘、樁帽和樁身要控制在同一軸線上，樁的垂直度應(yīng)符合規(guī)定，采用2臺(tái)經(jīng)緯儀跟蹤觀測(cè)控制。每根樁的打樁作業(yè)除特殊情況外，均須連續(xù)打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得中斷。每只墩臺(tái)打樁順序，由一端向另一端進(jìn)行，不得從周?chē)蛑虚g施打。插樁后，即檢查校正樁位，若有偏差，應(yīng)提起重插。插好后將樁錘壓向樁項(xiàng)，此時(shí)應(yīng)緩緩地沉入土中。同時(shí)再檢查樁錘的樁帽中心是否與中軸線一致，并檢查樁的方位有無(wú)移動(dòng)，以便進(jìn)行必要的改正，如一切均己妥當(dāng)，方可開(kāi)錘施打。樁開(kāi)始時(shí)，由于樁身入土淺，露出地面高，并且貫入度較大，必須嚴(yán)格控制樁錘的沖擊能，可用“落錘”方法施打，或減少進(jìn)油量，減低落錘高度，以后視樁的沉入性能，適當(dāng)?shù)刂鸩郊哟鬀_擊能。本工程打入樁采用標(biāo)高和貫入度雙控，停錘標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為主，貫入度為輔。打樁時(shí)遇有不利情況應(yīng)即暫停，在采取相應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施打。未經(jīng)有關(guān)部門(mén)的同意，不能任意改變打樁入土深度，若下沉貫入度過(guò)大或過(guò)小時(shí)，則與有關(guān)部門(mén)研究。打樁時(shí)詳細(xì)、準(zhǔn)確地填寫(xiě)打樁記錄。特別注意最后貫入度，即最后30擊的沉樁深度及樁的最終貫入度。送樁工具緊接樁頂部分，要有保護(hù)樁頂?shù)挠材緣|層，安放前要先將樁頂損傷部分清除并修理平整。樁與送樁工具的縱軸線要盡量保持在同一直線上，送樁必須與打樁一樣連續(xù)完成打到規(guī)定標(biāo)高，不得中斷。2）墻身施工本工程擋土墻墻身高度大于0.4m的分兩次澆筑成型，施工縫設(shè)在底板頂面以上40cm。先按照設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)制成鋼筋架片或鋼筋網(wǎng)片，在工地就位后進(jìn)行焊接或綁扎，必要時(shí)加以焊接或增設(shè)加固鋼筋，使具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，骨架的焊接拼裝在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，吊裝、安裝穩(wěn)定后，對(duì)以安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，合格后方可澆筑砼。澆筑砼之前，模板先涂脫模劑，考慮防止模板移位和凸出。側(cè)?？稍谀０逋庵喂潭ǎ惭b完畢后，保持位置正確,澆筑時(shí)發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差時(shí)，及時(shí)糾正。澆筑砼前，對(duì)支架、模板、鋼筋和排水管預(yù)埋件進(jìn)行檢查，砼拌和配合比正確，砼的均勻性和坍落度等符合要求后方可進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)，砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼。保持水平分層，使用插入式振搗器，對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。澆筑保持連續(xù)性，因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層砼的初凝時(shí)間。澆筑期間當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板、鋼筋和預(yù)埋件有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理。養(yǎng)護(hù)期間，每天保持灑水均勻，當(dāng)砼達(dá)到足夠的強(qiáng)度后，方進(jìn)行拆模。3.6.10沉降觀測(cè)措施1）沉降監(jiān)測(cè)軟土地基路堤的施工應(yīng)注意觀測(cè)填筑過(guò)程中或以后的地基變形形態(tài)，對(duì)路堤施工實(shí)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。其觀測(cè)項(xiàng)目、目的、儀具詳見(jiàn)下表。觀測(cè)項(xiàng)目?jī)x具名稱觀測(cè)目的地表沉降量地表型沉降計(jì)（沉降板）用于沉降管理。根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)調(diào)整填土速率；預(yù)測(cè)沉降趨勢(shì)。確定預(yù)壓卸載時(shí)間和結(jié)構(gòu)物及路面施工時(shí)間；提供施工期間沉降土方量的計(jì)算依據(jù)。地表水平位移量及降起量地表水平位移移樁（邊樁）用于穩(wěn)定管理。監(jiān)測(cè)地表水平位移及降起情況，以確保路堤施工的安全和穩(wěn)定。地下土體分層水平位移量地下水平位移計(jì)（測(cè)斜管）用于穩(wěn)定管理與研究。用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置。超靜孔壓觀測(cè)孔隙水壓力計(jì)用于地基土體固結(jié)沉降和強(qiáng)度增長(zhǎng)分析與研究。2）沉降觀測(cè)施工路段的地表沉降觀測(cè)常用的方法是在原地面上埋設(shè)沉降板進(jìn)行高程觀測(cè)。沉降板設(shè)置于路中心、路肩及坡趾的基底。沉降板由鋼或鋼筋混凝土底板、金屬測(cè)桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于50厘米×50厘米×3厘米，測(cè)桿直徑以4厘米為宜，保護(hù)套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入套管為宜。隨著填土的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高，每節(jié)長(zhǎng)度不超過(guò)50厘米。接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口，套管上口應(yīng)加蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度，蓋頂高出碾壓面高度不大于50厘米。沉降板外觀應(yīng)采用S1、S3型水準(zhǔn)儀，以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，觀測(cè)精度應(yīng)小于1毫米。觀測(cè)基樁用于觀測(cè)水平位移的位移標(biāo)點(diǎn)樁、校核基點(diǎn)樁亦同時(shí)用于沉降觀測(cè)，埋設(shè)于坡趾及以外的標(biāo)點(diǎn)邊緣，一般兼測(cè)地面沉降。標(biāo)點(diǎn)樁頂上應(yīng)預(yù)埋刻有十字線的半圓形測(cè)頭。測(cè)點(diǎn)保護(hù)工作標(biāo)點(diǎn)樁、沉降板觀測(cè)樁，工作基點(diǎn)樁，校核基點(diǎn)樁在觀測(cè)期中均必須采取有效措施加以保護(hù)或?qū)Ｈ丝垂?。沉降板觀測(cè)標(biāo)桿易遭施工車(chē)輛、壓路機(jī)等碰撞和人為損壞，除采取有力的保護(hù)措施外，還應(yīng)在標(biāo)桿上豎有醒目的警示標(biāo)志。測(cè)量標(biāo)志一旦遭受碰損，就立即復(fù)位并復(fù)測(cè)。第四章、質(zhì)量管理體系與措施4.1工程施工質(zhì)量管理目標(biāo)一次性驗(yàn)收合格100%。4.2工程施工質(zhì)量管理保證體系4.2.1質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目管理部項(xiàng)目管理部項(xiàng)目質(zhì)量保證體系程序控制和制度執(zhí)行技術(shù)復(fù)核質(zhì)量監(jiān)督材料檢驗(yàn)計(jì)量級(jí)配實(shí)驗(yàn)室方針目標(biāo)技術(shù)規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作制度材料質(zhì)量保證工序操作質(zhì)量保證分部分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量4.2.2質(zhì)量目標(biāo)保證網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目管理部加強(qiáng)項(xiàng)目管理落實(shí)崗位責(zé)任各分項(xiàng)按工種書(shū)面交底各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收指定質(zhì)量控制點(diǎn)跟蹤管理項(xiàng)目管理部加強(qiáng)項(xiàng)目管理落實(shí)崗位責(zé)任各分項(xiàng)按工種書(shū)面交底各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收指定質(zhì)量控制點(diǎn)跟蹤管理分析改進(jìn)項(xiàng)目管理部合理設(shè)置崗位定專(zhuān)項(xiàng)控制點(diǎn)跟蹤管理加強(qiáng)自檢互檢落實(shí)整改措施評(píng)定及獎(jiǎng)罰監(jiān)理施工質(zhì)量例會(huì)質(zhì)量目標(biāo)一次性驗(yàn)收合格100%質(zhì)量控制點(diǎn)項(xiàng)目管理部4.3保證施工質(zhì)量的措施1）認(rèn)真貫徹上級(jí)質(zhì)量方針，使本工程質(zhì)量體系有效運(yùn)行，組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，建立從項(xiàng)目經(jīng)理，施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，相互協(xié)調(diào)的質(zhì)量原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)的過(guò)程中，質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。2）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解了掌握工程的要求、特點(diǎn)和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編寫(xiě)實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容，編制施工計(jì)劃，確定并落實(shí)配備適用的實(shí)施設(shè)備，施工過(guò)程控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，以確保方案和程序的科學(xué)性及可行性，做好每道工序的施工過(guò)程控制。3）做好開(kāi)工前及各部位、工序正式施工技術(shù)交底工作，使各施工人員清楚和掌握對(duì)即將進(jìn)行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工藝、技術(shù)規(guī)范、特殊和重點(diǎn)部位的特點(diǎn)，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過(guò)程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。4）配齊滿足工程施工需要的一切資源。有針對(duì)性地對(duì)各類(lèi)施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育和培訓(xùn)工作，堅(jiān)決制止一切不重視質(zhì)量的行為，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證；工程施工的技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工過(guò)程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5）對(duì)經(jīng)認(rèn)可適宜施工過(guò)程的方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過(guò)程中，能夠按照業(yè)主的期望實(shí)現(xiàn)，尤其是對(duì)工程的特殊和重點(diǎn)部位工序，則要專(zhuān)門(mén)制定施工方案，并加大監(jiān)視的力度和控制的手段，使工程施工的每個(gè)部位、工序的形成均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。6）做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作①?gòu)?qiáng)化第一管理者為首的質(zhì)量自檢自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)工程加強(qiáng)自檢，互檢、交接檢的三檢工作，實(shí)行三級(jí)(班組、項(xiàng)目組、質(zhì)檢科)檢驗(yàn)制度。②根據(jù)施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)工程重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制，凡屬隱蔽工程項(xiàng)目應(yīng)做好隱蔽工程驗(yàn)收，由班組自檢，然后項(xiàng)目部檢驗(yàn)，質(zhì)檢科抽檢，監(jiān)理驗(yàn)證簽字。③進(jìn)行工序和工藝過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)控制，糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好上下道工序交接驗(yàn)收，只有上道工序通過(guò)驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。④確保各種試驗(yàn)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，現(xiàn)場(chǎng)成立實(shí)驗(yàn)室，并嚴(yán)格按照“試驗(yàn)室管理規(guī)程”開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)各種試驗(yàn)工作，保證按照規(guī)范要求做好各類(lèi)原材料、半成品、砼成品預(yù)構(gòu)件等的抽檢和復(fù)檢工作，切實(shí)起到把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。⑤根據(jù)工程驗(yàn)收規(guī)范和我公司ISO9000：2000版系列質(zhì)量體系對(duì)工程每個(gè)環(huán)節(jié)都處于標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的受控狀態(tài)，對(duì)工程施工管理中全過(guò)程的控制資料，做好收集、保存、歸檔等工作。尤其是對(duì)于各種資料的形成過(guò)程中，嚴(yán)格按照本公司“綜合檔案管理標(biāo)準(zhǔn)”的內(nèi)容和要求，對(duì)圖、表、記錄、原始憑證、施工文件、往來(lái)信函等，在內(nèi)容、簽認(rèn)、格式等方面進(jìn)行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對(duì)保障工程施工質(zhì)量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。⑥施工中應(yīng)嚴(yán)密制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，消除工程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量通病，開(kāi)展群眾性的QC小組活動(dòng)，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。在施工中既要做到事后檢驗(yàn)，又要做到事先預(yù)防，把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過(guò)程中去。4.5關(guān)鍵工序預(yù)防質(zhì)量通病控制措施和解決方法根據(jù)本工程所處的地理位置、周邊環(huán)境、總體工期要求，以及工程設(shè)計(jì)構(gòu)造等特點(diǎn)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，針對(duì)以往道路、下水道、橋梁工程中出現(xiàn)的各類(lèi)病害，提出各種對(duì)策，以作對(duì)各種病害的預(yù)防。讓業(yè)主把投入的有限的資金，得到更佳的使用功能和更長(zhǎng)的使用壽命，獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。工程的質(zhì)量通病產(chǎn)生，常由于施工中的管理和操作失誤，產(chǎn)生各種質(zhì)量缺陷，造成工程竣工后出現(xiàn)的各種病害，影響市政設(shè)施的服務(wù)功能，為此本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)的主要施工技術(shù)方案和保障措施如下：4.5.1測(cè)量放樣控制措施測(cè)量工作是整個(gè)工程中和重要的工作環(huán)節(jié)，它貫穿在施工全過(guò)程，對(duì)所有的測(cè)量必須做到“有放必有復(fù)”，復(fù)核內(nèi)容除內(nèi)業(yè)計(jì)算外，還應(yīng)對(duì)測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行復(fù)測(cè)，并填寫(xiě)測(cè)量復(fù)核單，而且要經(jīng)常檢查施工部分的位置和標(biāo)高。配備專(zhuān)職人員，成立一支測(cè)放迅速準(zhǔn)確，計(jì)算精確，全心全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)的專(zhuān)業(yè)測(cè)量組，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量放樣三級(jí)(項(xiàng)目組、測(cè)量組、監(jiān)理)復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，以“放準(zhǔn)、勤復(fù)，點(diǎn)、線、面通盤(pán)控制”的方法，經(jīng)質(zhì)量工程師進(jìn)行審核，并交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始記錄的保存歸檔工作。4.5.2原材料控制措施為預(yù)防工程因材料的質(zhì)量次劣，而造成工程中的質(zhì)量通病，為此必須加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，凡工程需用的各種材料和成品、半成品均應(yīng)嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)供應(yīng)，供應(yīng)部門(mén)必須提供所有產(chǎn)品的質(zhì)保書(shū)或合格證，到現(xiàn)場(chǎng)的材料必須進(jìn)行復(fù)試的產(chǎn)品，應(yīng)事先進(jìn)行檢查，質(zhì)量管理人員對(duì)提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、無(wú)合格證明的一律不準(zhǔn)使用。4.5.3混凝土工程施工措施砼工程的關(guān)鍵拌合時(shí)應(yīng)有正確的配合比和塌落度，施工澆筑應(yīng)盡量減少施工接縫，著重注意振搗振實(shí)的工藝，砼澆筑的質(zhì)量通病和解決方法如下：1）砼嚴(yán)格控制計(jì)量，投料時(shí)砼配合比必須掛牌施工，且粗細(xì)骨料車(chē)車(chē)過(guò)磅，并有過(guò)磅記錄。嚴(yán)格控制砼塌落度，每班至少抽查砼塌落度二次，并做好測(cè)試記錄。2）正確立模選模，按設(shè)計(jì)設(shè)立固定支撐，選材符合強(qiáng)度，模板要光滑，安裝拼縫要嚴(yán)密，澆筑時(shí)就注意檢查，防止漏漿、變形、倒塌。3）振搗工經(jīng)培訓(xùn)合格后方能上崗操作。砼振搗密實(shí)，強(qiáng)調(diào)復(fù)振，以減少表面氣孔。4）認(rèn)真做好工地試塊的管理工作，從試模選擇，試塊取樣、成型、編號(hào)以至養(yǎng)護(hù)應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，以確保試塊的代表性，使試塊能正確地反映砼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。5）砼試塊制做嚴(yán)格執(zhí)行GB50204的規(guī)定。砼澆筑完畢12小時(shí)內(nèi)加以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7晝夜。4.5.4道路工程施工中質(zhì)量通病控制措施1）道路工程中常見(jiàn)的質(zhì)量通?、俚缆仿坊膹?qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件，也是保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的根本保證。土路基是在各種管線敷設(shè)，溝槽回填和道路土方挖填后形成，也有的是溝浜池塘，清淤后回填，有的是橋臺(tái)后背路基填土形成，一般路基的病害形成，主要由于地基的變形穩(wěn)定所須時(shí)間較長(zhǎng)，但一般回填堆載填筑違章超厚回填，壓實(shí)時(shí)傾斜碾壓，填土不符合要求帶水回填等填土造成達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，造成路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷。②道路基礎(chǔ)的施工關(guān)鍵是選擇材料的材質(zhì)和嚴(yán)格控制攤鋪后的壓實(shí)度，如有不慎主要危害造成基層松軟、受力不均，造成路面開(kāi)裂、沉陷。③道路路面是道路工程中主要組織部分，它的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、平整度、安全性、耐久性直接影響道路的壽命及行車(chē)安全和舒適程度，為防止路面早期產(chǎn)生的各種病害。2）主要解決方法①通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，選擇無(wú)含有機(jī)物或過(guò)濕的土作筑填土方的土源，填筑時(shí)充分做好排水降水工作，分層填筑要按規(guī)范厚度每層松土不超過(guò)30cm，分層夯筑壓實(shí)，不同地質(zhì)填土需挖臺(tái)階形狀，搭接寬度不小于20cm，梯形臺(tái)階高度不小于②選擇顆粒級(jí)配良好的符合標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)硬砂礫材質(zhì)，對(duì)廠拌粉煤三渣進(jìn)行質(zhì)量跟蹤管理，攤鋪時(shí)要粗細(xì)粒料均勻，嚴(yán)格控制攤鋪厚度和碾壓質(zhì)量，嚴(yán)格控制各種材料的含水量，做到及時(shí)攤鋪分層碾壓，及時(shí)濕治。③攤鋪面層必須用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格控制瀝青砼混合料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制攤鋪厚度和溫度，攤鋪后要及時(shí)進(jìn)行碾壓，縱橫接縫搭接要符合接茬要求寬度。④施工中應(yīng)注意事項(xiàng)礫石砂攤鋪后不能有明顯粗細(xì)粒料分離的現(xiàn)象。含水量不足的礫石砂墊層，灑水時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制灑水量，以免水分浸濕泡軟路基。礫石砂底基層壓實(shí)驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)鋪筑基層。粉煤灰三渣攤鋪時(shí)應(yīng)在氣溫5℃三渣基層濕治養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于15天。養(yǎng)護(hù)好的三渣基層未經(jīng)鋪設(shè)瀝青封層，嚴(yán)禁車(chē)輛通行。三渣基壓實(shí)度、厚度、彎沉測(cè)試符合施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下道工序施工。瀝青砼攤鋪由專(zhuān)業(yè)施工單位負(fù)責(zé)施工。瀝青砼攤鋪前檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、砼平石等，檢查其固定牢固，位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層，井蓋防污等，不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，瀝青砼面層全部冷卻到常溫后方可開(kāi)放交通。4.5.5下水道工程施工中質(zhì)量通病控制措施本工程下水道是采用開(kāi)槽埋管施工，嚴(yán)格按下水道操作規(guī)范進(jìn)行施工，本工程由于溝槽較深，在施工中應(yīng)強(qiáng)調(diào)安全工作，下水道工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方法：1）溝槽支撐主要施工技術(shù)和解決方法要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工，防止大面積塌方產(chǎn)生安全事故，對(duì)溝槽大于3米的管道一定要打鋼板樁進(jìn)行施工，對(duì)溝槽小于3米的管道可用橫撐列板進(jìn)行施工，溝槽不得超挖，排管不得倒落水。2）溝槽回填下水道溝槽回填是控制路面裂縫和不均勻沉降的關(guān)鍵，下水道回填一定要注意溝管胸腔的飽滿密實(shí)，做到不帶水回填，分層夯實(shí)，及時(shí)檢測(cè)回填夯實(shí)密實(shí)度，做到溝管二側(cè)同時(shí)回填，拔樁后空隙回填，檢查井四周等高回填，嚴(yán)格控制塢磅黃砂和回填土質(zhì)量，避免溝槽回填土下沉引起路面開(kāi)裂沉陷、行車(chē)的彈跳。4.5.6橋梁工程質(zhì)量通病質(zhì)量控制措施1）地基與基礎(chǔ)是橋梁的根基，它的施工質(zhì)量直接關(guān)系著橋梁結(jié)構(gòu)物的安危，也易引起坍橋事故，因此橋梁工程質(zhì)量控制要十分注意地基基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。①地基開(kāi)挖嚴(yán)禁超挖擾動(dòng)基坑底部原狀土，如果發(fā)生超挖，一定用原狀土或用砂礫進(jìn)行回填，并做到分層夯實(shí)，直至達(dá)到要求密實(shí)度，防止橋梁修建后，由于地基沉降或不均勻變形而傾斜。施工控制措施，在基坑挖土中，挖土標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高15-30㎝，最后應(yīng)用人工清槽，同時(shí)在挖土?xí)r，施工現(xiàn)場(chǎng)派設(shè)專(zhuān)人盯測(cè)槽底標(biāo)高，避免基坑槽底超挖。②基坑回填土不密實(shí)，易造成基坑回填沉陷，致使引起橋頭錐坡、護(hù)坡的開(kāi)裂、變形、破損，甚至危及橋臺(tái)的穩(wěn)定性。施工控制措施，回填土按操作規(guī)程徹底清理基坑，不準(zhǔn)遺留各種雜物，做到不超厚填土，要分層夯實(shí)，不準(zhǔn)帶水回填，填土用的土源要選擇含水量適中的原狀土，填土?xí)r新填土和原土間要留臺(tái)階狀接茬，一般長(zhǎng)度不小于1-3米，每層虛土厚不超過(guò)0.3米。2）模板的制作和安裝質(zhì)量，對(duì)于保證橋梁各部件結(jié)構(gòu)砼的幾何尺寸、標(biāo)高、構(gòu)配件及砼的外觀質(zhì)量，以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度等起著重要的作用，在施工中由于模板的缺陷問(wèn)題，造成澆筑砼時(shí)所引起的各種工程質(zhì)量問(wèn)題。解決方法：在加工、拼裝時(shí)做到位置標(biāo)高準(zhǔn)確，形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，選用模板要符合一定的剛度和強(qiáng)度，支模垂直度要準(zhǔn)確，橫向支撐要牢固穩(wěn)定，平面要光滑，安裝模板時(shí)涂刷脫模劑，拼縫要嚴(yán)密，模板較高，一定要加橫枋和一定數(shù)量的對(duì)拉螺栓防止倒塌走樣變形。3）本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)使用預(yù)制砼空心板梁，采用現(xiàn)場(chǎng)吊裝的施工方法，由于吊裝施工是一項(xiàng)立體空間的機(jī)械化作業(yè)施工，需要人機(jī)的緊密配合協(xié)同作業(yè)，如一不注意，就會(huì)發(fā)生各種意外的安全事故。解決方法：施工機(jī)械須由專(zhuān)人操作、專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)，吊機(jī)遵守“十不吊”規(guī)定，吊件下禁止站人，對(duì)進(jìn)入工地施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格要求執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定。4）橋面鋪裝層和