2022年單證員理論與知識對EXW等四種術(shù)語解釋

2022年單證員理論與知識：對EXW等四種術(shù)語解釋一、對EXW術(shù)語的解釋

EXWORKS(…namedplace)，即工廠交貨(……指定地點)。是指賣方在其所在地(如工場、工廠或倉庫等)將備妥的貨物交付買方，以履行其交貨義務(wù)。

按此貿(mào)易術(shù)語成交，賣方既不擔(dān)當(dāng)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸工具，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

除另有商定外，買方應(yīng)擔(dān)當(dāng)自賣方的所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險。

EXW術(shù)語是賣方擔(dān)當(dāng)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險最小的一種貿(mào)易術(shù)語。

EXW術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。

如買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)，不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用FCA術(shù)語。

二、對FAS術(shù)語的解釋

FREEALONGSIDESHIP(…namedportofshipment)，即裝運(yùn)港船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)。是指賣方把貨物運(yùn)到指定的裝運(yùn)港船邊，即履行其交貨義務(wù)。買賣雙方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險和費(fèi)用均以船邊為界。僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

應(yīng)由賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險，取得出口許可或其他官方證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)，并交納出口關(guān)稅及其他費(fèi)用。但雙方當(dāng)事人如盼望買方辦理出口清關(guān)手續(xù)，應(yīng)在合同中訂明。

三、對DAF術(shù)語的解釋

DELIVEREDATFRONTIER(…namedplace)，為邊疆交貨(……指定地點)。是指賣方須在邊疆指定地點和詳細(xì)交貨地點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方擔(dān)當(dāng)貨物交給買方處置前的風(fēng)險和費(fèi)用。它適用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式。交貨地點在進(jìn)口國目的港時，應(yīng)采納DES或DEQ。

買賣雙方按邊疆交貨條件成交時，邊疆可用于任何邊疆，包括出口國邊疆。為了明確交貨責(zé)任和避開履約當(dāng)中引起爭議，買賣雙方事先精確地規(guī)定邊疆交貨的詳細(xì)地點是特別重要的。假設(shè)交貨的詳細(xì)地點未商定或習(xí)慣上未確定的話，則賣方可選擇最適合其要求的詳細(xì)地點交貨。

四、對DES術(shù)語的解釋

DELIVEREDEXSHIP(…namedportofdestination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣方應(yīng)將貨物運(yùn)至指定的目的港，在目的港船上交給買方處置，即完成交貨。賣方擔(dān)當(dāng)在目的港卸貨之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險，買方則擔(dān)當(dāng)船上貨物交由其處置時起的一切費(fèi)用和風(fēng)險，其中包括卸貨費(fèi)和辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)。假如雙方當(dāng)事人盼望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險和費(fèi)用，則應(yīng)使用DEQ術(shù)語。

采納DES術(shù)語時，賣方雖無訂立保險合同的義務(wù)，但賣方必需通過向保險公司投保來轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險。

DES術(shù)語同CIF術(shù)語存在原則差異，詳細(xì)表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，交貨地點不同，即CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨;

其次，風(fēng)險劃分不同，在CIF條件下，運(yùn)輸途中的風(fēng)險由買方負(fù)責(zé)，而在DES條件下，運(yùn)輸途中的風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān);

第三，交貨方式不同，即CIF屬象征性交貨，而DES屬實際交貨;