ch09決策工具-決策樹和ASMS3000決策分析平臺(tái)

決策工具-決策樹?決策樹(DecisionTree)所謂決策樹即由一些決策因子及決策值所組成的樹狀結(jié)構(gòu)，每一個(gè)決策樹結(jié)點(diǎn)代表一個(gè)決策因子，每一個(gè)決策樹結(jié)點(diǎn)的分支代表決策因子的可能值，每一個(gè)決策樹的終點(diǎn)為樹葉，代表一個(gè)決策值。?決策樹讓規(guī)劃者集中思考什麼他能控制,什麼他不能控制.決策樹是進(jìn)入產(chǎn)業(yè)的決策方法.?決策樹的建構(gòu)方式詢問專家或蒐集相關(guān)文獻(xiàn)資料，確定相關(guān)決策因子與決策值。?

從決策樹根開始，根據(jù)專家或相關(guān)文獻(xiàn)資料，哪一個(gè)決策因子對(duì)決定決策值最有效，然後在此決策因子下再建構(gòu)決策分枝，每一分枝代表此一決策因子的可能性，並決定下一分枝之決策因子可能性。?

在每一分支下，重複上述兩步驟進(jìn)行分枝，直到所有分枝下只有一個(gè)決策值為止。?圖:進(jìn)入市場決策的決策樹進(jìn)入不進(jìn)入?圖:進(jìn)入市場決策的決策樹p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者?圖:進(jìn)入市場決策的決策樹p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1R1R2R3R4留下離開離開留下現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者?圖:進(jìn)入市場決策的決策樹p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1R1負(fù)值R2R3負(fù)值R4留下離開離開留下現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者?進(jìn)入者必須正視他不可控制的重要事件,以了解市場的風(fēng)險(xiǎn).理想決策者應(yīng)將所有重要的決策都規(guī)劃在決策樹上.思考所有可能狀況{如果—什麼}(WHAT-IF)?你能再思考可能狀況?p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1R1負(fù)值R2R3負(fù)值R4留下離開離開留下現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者?圖:進(jìn)入市場決策的決策樹p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1R1負(fù)值R2R3負(fù)值R4留下離開離開留下現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者不降價(jià)降價(jià)?你能再再再思考可能狀況???p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1R1負(fù)值R2R3負(fù)值R4留下離開離開留下現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者不降價(jià)降價(jià)?報(bào)酬期望值p1進(jìn)入不進(jìn)入1-p1R1R2R3R4留下離開離開留下現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者進(jìn)入不退出報(bào)酬=P1(R2)+(1-P1)(R4)進(jìn)入再退出(降價(jià))報(bào)酬=P1(R2)+(1-P1)(R3)報(bào)酬愈高進(jìn)入可能行愈大?決策樹幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)完全性：協(xié)和性：簡潔性：?完全性：每一分支下均有決策值，即不會(huì)產(chǎn)生某些決策因子組合下沒有可匹配的決策值之問題，因此知識(shí)系統(tǒng)的決策值時(shí)完全沒有遺漏的。?協(xié)和性：每一分支均互不交叉，沒有相同決策因子組合下，有不同決策值的問題，因此專家系統(tǒng)的決策值是協(xié)和而無矛盾的。?簡潔性：每一分支可在適當(dāng)?shù)姆种訑?shù)下中止，並指定一決策值，不必發(fā)展整個(gè)決策樹，因此知識(shí)系統(tǒng)的決策是簡潔的。?例1:新增纜車線之年收益期望值決策表事件

期望收入機(jī)率＝期望值大雪$850,0000.3$255,000正常雪725,0000.5362,500少量雪350,0000.270,000$687,500請(qǐng)同學(xué)畫出決策樹??例1:新增纜車線之年收益期望值決策樹P1=0.3P2=0.5p3-=.02機(jī)率期望收入850,000725,000350,000大雪正常雪少量雪687,500?例2:新生產(chǎn)線之決策表請(qǐng)同學(xué)畫出決策樹??例2:新生產(chǎn)線之決策樹機(jī)率損益值期望收值投資3417方案1方案2?例3:進(jìn)入飲料市場決策樹P1=0.5進(jìn)入不進(jìn)入1-p1=0.5R1=$54200R2=$8000R3=$17800R4=$10000離開留下留下離開現(xiàn)有廠商接受新進(jìn)入者現(xiàn)有廠商抵制新進(jìn)入者請(qǐng)同學(xué)計(jì)算進(jìn)入不退出的報(bào)酬??例3:進(jìn)入飲料市場決策樹進(jìn)入不退出的報(bào)酬?(0.5*$54200)+(0.5*17800)=$36000?結(jié)論利用決策樹分析能指出決策的潛在問題,有助於投資者重視錯(cuò)誤的決策成本.??運(yùn)用決策樹案例

顧客關(guān)係管理與資料採礦資料採礦係一種利用分析與行為模組（Modeling）之技術(shù)，可瞭解顧客行為模式同時(shí)預(yù)測顧客未來可能行為模式之資訊軟體應(yīng)用。而進(jìn)行資料採礦有三個(gè)基本步驟：資料之描述、預(yù)測模組之建立以及測試模組之可信度。?資料採礦分析類別之一

決策樹（DecisionTree）：決策樹之分析方式是一種十分適合使用者進(jìn)行資料分析之工具。由於決策樹係將資料依據(jù)不同的變數(shù)循序來產(chǎn)生分析結(jié)果，因此使用者幾乎不需要擁有任何統(tǒng)計(jì)分析之知識(shí)，即可藉由決策樹之分析方式來分析顧客或消費(fèi)者之特質(zhì)與異同點(diǎn)。?決策樹分析法係由使用者之意旨來將資料依據(jù)其特性加以分類，使用者並可利用決策樹之各項(xiàng)不同變數(shù)來判斷及預(yù)測可能之結(jié)果。?案例如果訪客的網(wǎng)域是140.138

並且訪客的性別是男性

並且訪客的年齡介於37~42歲

則這個(gè)訪客可能購買辣椒醬的機(jī)率是81%

??高級(jí)班:決策樹與進(jìn)入障礙BARRIESTOENTRY進(jìn)入障礙是減少進(jìn)入速度使之不會(huì)壓低正常利潤的產(chǎn)業(yè)特性.?A:輸入法進(jìn)入障礙?輸入法選擇的問題，注音絕對(duì)比倉頡，學(xué)習(xí)的成本和曲線好的多。文字的使用，基本上有三種成本，交易成本，學(xué)習(xí)成本，使用成本，我們就簡單的用這個(gè)模型來討論，誰優(yōu)誰劣，孰是孰非。?交易成本:文字語言用以交換知識(shí)，訊息時(shí)，因?yàn)槲淖值奶匦圆煌?，使用人?shù)不同，而產(chǎn)生的成本，我把它歸類於交易成本。這種成本，有經(jīng)濟(jì)規(guī)模的效應(yīng)，當(dāng)使用的頻率，人次增加，交易成本會(huì)有下降的趨勢(shì)。學(xué)習(xí)成本:也可以用進(jìn)入障礙，到底要達(dá)到某種熟練程度，能完美正常的表達(dá)意念，記錄知識(shí)，那就是學(xué)習(xí)成本，在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，我們可以稱它為(SunkCapital)，初期成本。使用成本:如果用某種文字，表達(dá)意念，記錄知識(shí)，使用的記憶空間，知識(shí)的再生成本，運(yùn)作，計(jì)算，尋找和分析的成本，我想把它歸因於使用成本(VariableCost)。?B:半導(dǎo)體進(jìn)入障礙?半導(dǎo)體的生產(chǎn)可以分成設(shè)計(jì)、光罩、製造、封裝、測試與行銷等。在臺(tái)灣，大部份的半導(dǎo)體公司可以說都是只專業(yè)化做其中的一個(gè)功能﹔例如威盛科技只做設(shè)計(jì)，臺(tái)灣光罩只做光罩，臺(tái)積電只做晶圓製造，日月光只做封裝。臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是垂直分工的一個(gè)例子。?C:郵政\自來水\臺(tái)電..只此一家獨(dú)占市場?沒有近似的替代品，一個(gè)廠商就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，可能有進(jìn)入障礙(如政府特許)。?D:汽車電子零組件之進(jìn)行該產(chǎn)業(yè)進(jìn)入障礙?我國汽車工業(yè)發(fā)展技術(shù)密集、資本密集之先進(jìn)汽車電子零組件時(shí)，遭遇到嚴(yán)重

之進(jìn)入障礙，其中又以規(guī)模經(jīng)濟(jì)無法發(fā)揮、汽車中心廠轉(zhuǎn)換成本高、先進(jìn)入之

國外汽車母廠之干預(yù)嚴(yán)重、技術(shù)困難度高為較主要之進(jìn)入障礙。?E:網(wǎng)路下單對(duì)證券產(chǎn)業(yè)經(jīng)營之影響?網(wǎng)路券商在發(fā)展初期，由於產(chǎn)品與既存券商無大差異，因此，提供手續(xù)費(fèi)的價(jià)格折扣、贈(zèng)品促銷（機(jī)票、球賽或音樂會(huì)門票、免費(fèi)電腦等），以吸引投資者使用網(wǎng)路下單是最常見的促銷策略。由於網(wǎng)路券商的進(jìn)入障礙低，現(xiàn)有券商或新券商很容易加入，並且同樣以低價(jià)策略來爭取顧客，因此，已經(jīng)搶佔(zhàn)先機(jī)券商的價(jià)格競爭優(yōu)勢(shì)，在其他券商加入後將迅速地喪失。網(wǎng)路券商如何提供個(gè)人化的服務(wù)以吸引消費(fèi)者，恐怕才是更主要的競爭策略，譬如：提供針對(duì)個(gè)人需求的投資組合建議與諮詢。?E:生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有高風(fēng)險(xiǎn)、高利潤、進(jìn)入障礙大、回收時(shí)間長的特性?基因解碼後，各國紛紛投入大量的人力與財(cái)力進(jìn)行後續(xù)的研究，也開啟了基因衍生產(chǎn)業(yè)的大門，相關(guān)的衍生產(chǎn)業(yè)包括分子農(nóng)場、SNP研究、DNA晶片、基因解析儀器、蛋白質(zhì)體研究、Bioinfomatics等，這些新興的研究項(xiàng)目雖然目前多屬於技術(shù)領(lǐng)域極高，發(fā)展成功風(fēng)險(xiǎn)較大且產(chǎn)品尚未成熟的情形，但由於其潛力極大，十分有機(jī)會(huì)開創(chuàng)出前所未見的新型產(chǎn)業(yè)類別，各先進(jìn)國家皆不敢輕忽，恐落人後。?F:臺(tái)泥集團(tuán)多角化?臺(tái)泥集團(tuán)多角化的主要經(jīng)營

困難是技術(shù)的取得，除了好的技術(shù)外，特定行業(yè)所形成的技術(shù)進(jìn)入障礙仍是

?進(jìn)入障礙的因素?預(yù)期在位者對(duì)進(jìn)入者的反應(yīng).在位者優(yōu)勢(shì)之報(bào)償大小或來緣退出成本?高進(jìn)入障礙的市場，對(duì)於新事業(yè)開發(fā)相對(duì)比較不具有吸引力。同樣的，新事業(yè)如果無法製造進(jìn)入障礙，也不是一個(gè)好的投資機(jī)會(huì)。?進(jìn)入障礙的方式包括專利、核心能力、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、商譽(yù)、高品質(zhì)低成本、掌握稀有資源、掌握通路、快速創(chuàng)新縮短生命週期…等等。在一個(gè)處處存在障礙的市場中，通常比較困難發(fā)掘好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。?不過缺乏進(jìn)入障礙的新市場，卻往往容易吸引大量的競爭者，而使毛利快速下降。因此所謂具吸引力的新事業(yè)機(jī)會(huì)，進(jìn)入的應(yīng)該是一個(gè)障礙還不太高的新市場，但進(jìn)去以後就需要具備製造進(jìn)入障礙能力，以用來保護(hù)自身的市場利益。??ASMS3000決策分析平臺(tái)

1、決策分析平臺(tái)的重要性2、訂票、出票、送票統(tǒng)計(jì)3、銷售數(shù)據(jù)分析、坐席工作效率分析與航線銷售對(duì)比分析的查看與統(tǒng)計(jì)4、盈利分析5、員工業(yè)績統(tǒng)計(jì)分析6、問題考核?1.1決策分析平臺(tái)的重要性全方位的統(tǒng)計(jì)公司銷售上的各類數(shù)據(jù)，有利于代理人的領(lǐng)導(dǎo)層掌握公司運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，針對(duì)現(xiàn)有的情況作出進(jìn)一步的決策。

準(zhǔn)確把握員工的工作效率利用決策分析平臺(tái)的各類員工工作效率的分析，制定有效地獎(jiǎng)懲措施，解決工作效率存在的問題。盈利分析

管理層通過具體的盈利數(shù)據(jù)，查看公司的一段時(shí)間內(nèi)各個(gè)階段的盈利數(shù)據(jù)，通過對(duì)比分析原因，制訂下階段的策略。?2.1訂票、出票、送票統(tǒng)計(jì)三個(gè)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來源1、訂票統(tǒng)計(jì)：訂單來源的統(tǒng)計(jì)，以訂票員為主，包含未出票的訂單。2、出票統(tǒng)計(jì)：出票來源地統(tǒng)計(jì)，以出票員為主，只統(tǒng)計(jì)已經(jīng)出票的數(shù)據(jù)。3、送票統(tǒng)計(jì)：送票員的統(tǒng)計(jì)，以市內(nèi)配送統(tǒng)計(jì)為主，統(tǒng)計(jì)送票員送票的數(shù)據(jù)。?3.1銷售數(shù)據(jù)分析航空公司銷售對(duì)比分析查看一段時(shí)期內(nèi)各個(gè)航空公司的銷售情況，給決策層提供參考的有力依據(jù)，及時(shí)調(diào)整策略來平衡各個(gè)航空公司之間的銷售情況。坐席工作效率報(bào)表呼叫中心各個(gè)坐席的工作效率統(tǒng)計(jì)分析，為決策層考核呼叫中心員工的業(yè)績提供數(shù)據(jù)依據(jù)。航線銷售分析提供一段時(shí)期內(nèi)所有航線的銷售張數(shù)和銷售情況，包含退廢票?？蛻舨拷y(tǒng)計(jì)查詢會(huì)員一段時(shí)期內(nèi)具體的出票情況，給決策層提供有力的依據(jù)，查看該會(huì)員為公司創(chuàng)造的利潤價(jià)值，是否提供更好的服務(wù)。?4.1盈利分析統(tǒng)計(jì)指定時(shí)間的訂單數(shù)和毛利1、在此模塊中提供四種統(tǒng)計(jì)的方式，可是查詢到所要的數(shù)據(jù)，同時(shí)系統(tǒng)也會(huì)在下面提供柱形分析圖，給客戶一個(gè)直觀簡單的參考。?5.1員工業(yè)績統(tǒng)計(jì)分析客戶出票統(tǒng)計(jì)查詢指定客戶的出票量查詢客服創(chuàng)建用戶的數(shù)量查詢一段時(shí)間內(nèi)指定客戶所付款的票數(shù)會(huì)員創(chuàng)建報(bào)表查詢一個(gè)客