外國城市建設(shè)史課件從現(xiàn)代城市到當(dāng)代城市

從現(xiàn)代城市走向當(dāng)代城市：

現(xiàn)代建筑學(xué)的貢獻(xiàn)20世紀(jì)（1920’和1960’）

華南理工大學(xué)建筑學(xué)院·

外國城市建設(shè)史

2018.051910’開始，亨利·福特

(HenryFord)的概念已經(jīng)進(jìn)入大工業(yè)生產(chǎn)時(shí)期。他發(fā)展了“大批量生產(chǎn)與大批量消費(fèi)的互補(bǔ)性”理論。

明日的田園城市工業(yè)城市德國花園城市（環(huán)狀/冠狀城市+中央水晶宮，理想城市）城市規(guī)劃，走向一種建筑學(xué)，光明城市，LaCharteD′Athènes1943（

建筑與城市規(guī)劃的Bible），思考城市規(guī)劃的方式1946國際式包豪斯，國際建筑1925，預(yù)制設(shè)計(jì)原理廣畝城市（1戶1英畝）德國住宅，實(shí)踐德國的花園城市社會主義規(guī)劃模式：16則新的城市哲學(xué)的引導(dǎo)者POP：流行藝術(shù)和科幻美學(xué)，《WalkingCity》，《Plugincity》，《Machineàhabiter》新陳代謝，Metabolism1960－aproposalforanewUrbanismeL′ArchitetturadellaCittà1966建筑的復(fù)雜性和矛盾性1966，向LasVegas學(xué)習(xí)1979后現(xiàn)代建筑瘋狂紐約《建筑學(xué)理論從文藝復(fù)興到今天》出版社：TASCHEN希爾德·海嫩（HildeHeynen）在討論現(xiàn)代性、棲居和建筑三者關(guān)系時(shí)，將現(xiàn)代性“作為由社會經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化過程強(qiáng)加于個(gè)人的一種生活狀況”?！督ㄖc現(xiàn)代性：批判》驟變或者危機(jī)經(jīng)濟(jì)理念到城市理念的滲透·Taylo-Fordo-Keynésio-Corbusienne

——ArcherF.,《MétapolisouL’avenirdesvilles》（變大都市或者城市的未來）,Paris:OdileJacob，1995:86，在該書的第三章出現(xiàn)，Archer以此概念來定義城市與城市規(guī)劃的一個(gè)特定的時(shí)期，即LeCorbusier表征的“現(xiàn)代城市規(guī)劃”。19世紀(jì)末，泰爾勒(Taylor)理念：工作的科學(xué)組織，理性化的分工，腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)的分離…1910’開始，亨利?福特(HenryFord)發(fā)展了“大批量生產(chǎn)與大批量消費(fèi)的互補(bǔ)性”理論從30年代的危機(jī)之后，凱恩斯(Keynes)的經(jīng)濟(jì)理論反映了“公眾力量干涉”的一種哲學(xué)，使國家干涉合法化，以保證充分就業(yè)和一定程度上的收入的再分配。1910’開始，亨利·福特

(HenryFord)的概念已經(jīng)進(jìn)入大工業(yè)生產(chǎn)時(shí)期。他發(fā)展了“大批量生產(chǎn)與大批量消費(fèi)的互補(bǔ)性”理論。

經(jīng)濟(jì)理念到城市理念的滲透·凱恩斯的政策伴隨并刺激了福特式的城市化進(jìn)程，它們反映在三個(gè)方面（Ascher）：城市容納了大量的工人和新的中產(chǎn)階級；公眾社會住宅的建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的刺激；城市提倡建筑產(chǎn)業(yè)、及大量和重復(fù)需求的公眾建設(shè)項(xiàng)目的工業(yè)化。1910’開始，亨利·福特

(HenryFord)的概念已經(jīng)進(jìn)入大工業(yè)生產(chǎn)時(shí)期。他發(fā)展了“大批量生產(chǎn)與大批量消費(fèi)的互補(bǔ)性”理論。

經(jīng)濟(jì)理念到城市理念的滲透·勒?柯布西耶的建筑與規(guī)劃理念與這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)期的和諧統(tǒng)一：運(yùn)用泰爾勒的方式，他將復(fù)雜的城市分解為要素功能，并尋求單一功能性的高效性：“單一管理和單一職能”。運(yùn)用福特的方式，勒?柯布西耶看到了速度的力量，城市中的公路就如同“輸送帶”；同時(shí)，通過住宅的類型化和工業(yè)化建造，來實(shí)現(xiàn)建筑領(lǐng)域的“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”這一概念。與凱恩斯不謀而合，勒?柯布西耶提倡公眾力量的參與，對個(gè)體私人建設(shè)提出質(zhì)疑，也認(rèn)識到為了結(jié)束城市發(fā)展的無序性就要控制土地。1910’開始，亨利·福特

(HenryFord)的概念已經(jīng)進(jìn)入大工業(yè)生產(chǎn)時(shí)期。他發(fā)展了“大批量生產(chǎn)與大批量消費(fèi)的互補(bǔ)性”理論。

Ebenezer

HowardGardenCity

田園城市

1898《明天－一條引向改革的和平道路》1902《明日的田園城市》1.田園城市是一種模式（抽象概念）而不是一種形態(tài)：只有計(jì)劃綱要，沒有建筑和規(guī)劃細(xì)節(jié)。2.動(dòng)態(tài)平衡：城市與鄉(xiāng)村在更大的生物環(huán)境中取得平衡；一個(gè)田園城市只是整個(gè)城市社區(qū)中的一個(gè)成員；永久性農(nóng)田綠地是防止城市與城市連成片的“綠帶”。3功能完整與有機(jī)平衡（新城）：用社區(qū)去移民開拓城市；這種社區(qū)一開始具備有行使城市一切重要功能的設(shè)施，也一開始對建設(shè)進(jìn)行了控制。4.田園城市不等于花園+綠地，而是“社會城市”：有現(xiàn)實(shí)對外聯(lián)系（與大城市）；是密度城市（70-100人/英畝）。5.土地所有權(quán)的歸屬：團(tuán)體或者政府

比較：1811紐約規(guī)劃的人口密度：175-250人/公頃32000人的新城市

如果X10=30萬人口的大城市快速交通和瞬間的通訊Letchworth1902Welwyn1919

TonyGarnier（1869-1948）

1917，發(fā)布于巴黎，工業(yè)城市，164張圖紙+1篇小短文1.一種20世紀(jì)工業(yè)城市的理想模式，大量的細(xì)節(jié)，試圖修復(fù)城市化的無政府、不受控制。2.對大城市的反命題—虛擬城市，以法國Lyon為環(huán)境模版，在山體環(huán)境中，水流交匯之處，人口為3.5萬。3.基于一個(gè)基本規(guī)則：功能的分離－工作、社會交往、居住。一個(gè)沒有警察的烏托邦社會。集會大廳（開敞的柱廊散步廣場，鋼筋混凝土）

居住區(qū)劇場醫(yī)院行政中心LeCorbusier功能主義1.四大功能：居住區(qū)是首要因素居住工作培養(yǎng)（身體與精神）通行24小時(shí)的活動(dòng)節(jié)奏Le洽Cor級bus瞇ier功能主薄義2.人類三登大聚居先形式：功本能類銜型與依城市博單元1.農(nóng)業(yè)開睜發(fā)單元2.線性啟工業(yè)傾城3.同心習(xí)圓放音射商凍業(yè)城交換中共心；像觸華手一蘿樣擴(kuò)鋸展的刻城市7V理論伊·馬泰莫線形州城市Sor結(jié)ia溝YM醉ataLi討ne黨ar稱C法it切y188頸2，發(fā)哈表于《進(jìn)步》雜志；青馬德里閣的試驗(yàn)189狡2，58公里長年的帶形逃城市這個(gè)貪看似弊簡單哀的想從法，愈對后允來的腰城市樣理論正和實(shí)棍踐有嬌著極贏大的孝影響3.街道駐的死亭亡：新的目交通淺模式（分貫層的笑道路鄰體系眨）Le教C康or芹bu蜘si胃er功能主馬義30限0萬人浮口城冊市的扛片段機(jī)動(dòng)車?yán)@交通則拼位于5米高的“機(jī)動(dòng)足層”（Aut幅ost罷rat監(jiān)es）3.街道候的死哭亡：新的交戚通模式（分郊層的普道路劑體系芒）Le米Cor淚bus隸ier功能誰主義“在家宜與學(xué)校騎之間，欠孩子們兩不需要尸穿越任拳何道路孫?！盫1俘-V會oie茂sr所api販des叼re臣lia裹nt趨Cha票ndi榆gar臂hà悔d'怨aut蜜res仇vi撒lle紐奉s;連接昌炭迪加爾會與其他督城市快速路V2礦-領(lǐng)A胞rt澆èr塞es炮;交通干逮線V3棒-V音oie弦sà叉vi緊tes彼ses除mé屠can悔iqu畫es油;機(jī)動(dòng)道車道我路（不膏考慮宴步行錦）V4毛-蹤蝶r克ue震s惡ma停rc歌ha味nd再es盡s偷er盾pe娃nt諒an積te守s季;彎曲貍的商己業(yè)街勁道V5躍-冊r圾ue劍s銳de沈c茂ir維cu財(cái)la纏ti渣on耀à轟l屑'i手nt欺ér校ie冰ur煩d話u姑se撫ct興eu銅r襲;區(qū)域內(nèi)侮穿梭道疊路V6俘-鬼c示on卸du雅is杰en糾t爭le偉s奇vé孟hi弱cu牢le估s橫et欄l漫es疼p蒜ié木to卵ns陷a爹ux陳p窮or倡te箭s徒de疊s剃ma凍is步on檢s疊;引導(dǎo)車鄰輛與行皇人到達(dá)住宅煎入口的道易路V7傳-仔s衛(wèi)en默ti拘er縮慧s媽et顆p鋪is腎te復(fù)s程cy擋cl午ab支le盾s.小徑需與自輛行車露道3.街道的即死亡：新的瓦交通額模式（分層背的道路系體系）+綠色糖城市Le珠C螺or括bu離si傘er功能主瓜義3.街道折的死橋亡：新的交陵通模式（分層鋒的道路翻體系）+綠色城拾市用現(xiàn)代策技術(shù)的峰方式獲撤得或者叉解放資局源Le窗Cor覆bus稠ier功能撤主義“大城險(xiǎn)市的痰地面汁今后俱可以濱是這挺樣的”損??勒·柯布西攏耶城市飛應(yīng)該綿變成早一座晌巨大疊的公財(cái)園”?默?勒·柯布刷西耶3.街道籍的死援亡：新的交尿通模式（分層蘭的道路誰體系）浮瓦之贊規(guī)叉劃(P化la洪n槐Vo交is存in叛)表達(dá)礎(chǔ)了一路種全鞋新的刊現(xiàn)代檔城市碧的人段車分丘流模維式：格自然淋的地驚面應(yīng)井該是擦綠地績和公靠園，岔是屬爹于行郵人的。+綠色城騰市用現(xiàn)喜代技拼術(shù)的隸方式儉獲得傘或者途解放好資源Le料Cor陷bus抹ier功能榮主義4.土地—所有權(quán)律或者控膜制權(quán)：饑公眾；—公共劉與私志人的友界限妥不再啄是街肆道（扎住宅艦的布甲置原漠則：賢居民乘的需孩要，據(jù)而不肝是土弦地利盯益）攻；—居住的尤城市單著元：居踩住區(qū)+住宅延浴伸部分竄；—住宅而旁不是單濁幢建筑扶成為城婚市新形蝴式的出持發(fā)點(diǎn)Le倡Cor毅bus姥ier功能主漿義尋找單唇項(xiàng)功能率組合的考模式，布從而構(gòu)罷成復(fù)雜話的整個(gè)植現(xiàn)代城憐市。（城市摸）居住梁單元(Un掉ité衫d’鮮Hab巾ita印tio斜n)：1.城市槍單元碎，城旁市結(jié)他構(gòu)的寨基本拔構(gòu)件測；2.鄰里拘組織駱（住裕宅+附屬功改能），使住宅單喪元是重烤要的設(shè)漆計(jì)核心滔；3.每個(gè)澆單元?dú)⒈旧砜s慧是建穗筑藝銹術(shù)的龍?bào)w現(xiàn)梅。Le商Cor牛bus柿ier，Nem梁our撓s，19冰34Be把rl弊ag榜e，19遮17，阿帖姆斯卻特丹神南部息擴(kuò)建斑，50X憶20M的居仁住街水坊19撥63年，Ate政lie稿r5設(shè)計(jì)的Be沈rn附近Ha兆le迎n的住宅胡區(qū)196邪0從20世紀(jì)20年代末律開始，Le平Cor軌bus憑ier被傳統(tǒng)主飲義者們獎(jiǎng)控訴帶駕來了建尸筑的死薪亡(La初m浩or蹤蝶te臂d明e勁l’涂ar太ch丙it宅ec旗tu反re)；在196雷0年代末占，一些恩新一代擔(dān)建筑師假又認(rèn)為獻(xiàn)，這種存柯布式頸錯(cuò)誤(La概fau鍋te春àC藝orb碧u)要為建前筑空間判的“貧帖瘠化”冊和城市信空間的贈(zèng)危機(jī)負(fù)攻主要責(zé)任；19成43雅典憲真章19員53年Tea軌m10197倦6年3月法弦國建廟筑運(yùn)稱動(dòng)奧爾堡礙憲章桐（Aa巧lb缸o(hù)r漏gCh距ar幫te午r，歐洲虧城市）19慎94年對抗雅典憲章禽（現(xiàn)鉤代主羨義教具條）麥，走向可持續(xù)婚發(fā)展環(huán)境鴿的可課持續(xù)培發(fā)展叔：城糧市密們度和遣城市返功能啟混合19歸60走向多南層次(城市缺基面)立體空暢間系統(tǒng)19禾63年，英逆國著名亞的建筑袍師和規(guī)準(zhǔn)劃師布宵坎南（Co石li暮n調(diào)D.梯B據(jù)uc持ha坊na蓄n）提炸交了《Tr遵aff良ic宴in竿Tow吹ns》的報(bào)例告，度明確召了一營種“凈城市晌必須鍵適應(yīng)麻汽車貼交通泥，而傘不是仿反過冠來”快的規(guī)增劃變盜革思等路。196另3年，布勞坎南提透出了三惜個(gè)層次版的平臺耽系統(tǒng)：提一、碌二層用諸于交通誘、停車究、貨運(yùn)退和綠色遞空間；南開洞采滾光的平礎(chǔ)臺系統(tǒng)牧用于居床住、商適業(yè)和公貝共服務(wù)淡措施。19銅58年，劫在柏利林的Ha賤up牢ts齒ta墾dt投標(biāo)糕競賽憑中，楊斯密舌森夫術(shù)婦（Ali更son當(dāng)et尤Pe籌ter候Sm甚ith友son）與Pe站te等r惠Si僑gm隊(duì)on活d-雁Wo泡nk度e方案障中的晚平臺疫設(shè)計(jì)兩正是自出于永對汽差車交屠通在芳城市震中地輝位的曠感性鏈思考宴：涂高臺兄上的抖人可辣以欣副賞川罪流不驚息的必機(jī)動(dòng)耀車交擇通。城市尺農(nóng)度上的冒類型方播案丹下健納三（Ken江zo剖Tan籠ge）的踏納普輪勒斯Cen丙tro籠Di橫rez砍ion驢al（見妨右圖細(xì)）方次案遵蹈循了線現(xiàn)代舞主義餃的教騙條式表邏輯堂，其匹貌似陣“簡冬單”臟的分困層分樂流原線則實(shí)梅則是燦交通朗重疊省的絕蘿對化針和復(fù)崖雜化遠(yuǎn)：機(jī)辣動(dòng)車只交通塵在5米標(biāo)高妙，人行絡(luò)在12米標(biāo)票高。他的包理念悠完全隆忽略竊了：團(tuán)無便論是裹上層矩還是米下層濁的人政群實(shí)鼠則是反同一汁種人通群。196悔5年，Ba扯ke績ma和Va鈴n證de鏟n煎Br湖oe景k的阿姆援斯特丹號東部擴(kuò)該建計(jì)劃蹲：1萬人居經(jīng)住小區(qū)X35；地鐵信網(wǎng)與壁快速奇電車喝貫穿淡；立體空邪間規(guī)劃毅。1.塔式已建筑2.多層糊建筑3.單軌快婚速鐵路雙車站4.地區(qū)彩內(nèi)的價(jià)交通畏道路5.單軌攀快速紋鐵路宣線路6.快速楚道日本派，東貞京，速新宿蜓（Sh響in栽ju充ku，西站鑄），196基0開始旅建設(shè)東京新忍宿次中斃心96公頃的竟規(guī)劃只喘完成了56公頃次；私人地牛塊周邊手步行層籮高度：1.鐘5-利2M；平臺司步行轎高度泉：5M，6汽M；每個(gè)地拆塊30%的自蛛由地悟面。198錢0年代一些平輛臺都市粒在建成中之時(shí)也罵在同時(shí)池被拋棄仔（見右露圖，Sar館tro萬uvi恩lle）。其皆“規(guī)模歐”的建問筑和城景市的形順式需要崖一定的摔經(jīng)濟(jì)、夜文化和樹社會的將“消費(fèi)撇力”，倉否則就艷會導(dǎo)向榆平臺“承貧民窟尾”現(xiàn)象(（見茶右圖估，圖街盧茲踏新城升）).香港高的中醉心商呀務(wù)區(qū)矛的人命行天呈橋系喊統(tǒng)21世紀(jì)拉德渾芳斯岡發(fā)展染問題被的“腰診斷耍”：-與周哨邊地伏區(qū)關(guān)矩系的拼割裂槽；-內(nèi)部才系統(tǒng)裹的過餡于復(fù)監(jiān)雜；-功能趨倡于單一川；200叉7-2魚020征“城市與躍人的和焰諧發(fā)展麗”主題蘋下拉德遞芳斯三薄大城市斑更新對觀策：-縫補(bǔ)割劣裂的城村市肌理快；-增加公藥共空間趣吸引力光和可達(dá)稍性；-促進(jìn)躁功能希在空敏間和鴨時(shí)間落上的到混合須。當(dāng)代挪城市恒的定汽義：城市荒社會番學(xué)家:Yv難es顫C寫ha路la淹s龜《當(dāng)代城扯市》2外00州1：7喊Fi唐gu勇re梅s城市繞規(guī)劃關(guān)理論鋒家：Mét發(fā)apo多l(xiāng)is（變大卷都市）—F胃ran止?oi究s捉Asc疲her中心穴地理惜論（chr狹ist飽all耗er）基于饑城市乘規(guī)?；谀_樞紐掌和輻土射（Hu米bs剪a煤nd勵(lì)S碎po監(jiān)ke通s）管道欠效應(yīng)哭（Eff替et搬Tun刊nel）“全散球”狂和“伯地方楊”尺槳度問艙題：199暈7年，鐘瑞士老城市謊社會謀學(xué)家M.須Bas墨san旗d的大栗都市屆化7大參數(shù)燦中，提鼻出了，蕉并創(chuàng)造安了全球積地方化（Glo舟cal趣isa椒tio譜n）這個(gè)偷詞：在全跪球化過超程中，浴全球特線性（Le忌G扣lo