橋梁加固設(shè)計(jì)

混凝土橋梁加固設(shè)計(jì)及案例分析綜合報(bào)告匯報(bào)人：姜海波2008年6月6日目錄一、橋梁加固維修的重要意義二、上部結(jié)構(gòu)加固方法Ⅰ、增大截面法Ⅱ、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)Ⅲ、粘貼鋼板加固技術(shù)Ⅳ、粘貼碳纖維片材加固法Ⅴ、增強(qiáng)橋梁整體性的加固技術(shù)Ⅵ、改變結(jié)構(gòu)體系加固法三、下部結(jié)構(gòu)加固方法Ⅰ、基礎(chǔ)加固技術(shù)Ⅱ、橋墩加固技術(shù)Ⅲ、橋臺(tái)加固技術(shù)Ⅳ、橋梁頂升加固技術(shù)四、結(jié)束語(yǔ)一、橋梁加固維修的重要意義1、我國(guó)公路橋梁的現(xiàn)狀與加固技術(shù)改造需求隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2005年底，全國(guó)通車公路中，現(xiàn)有各種橋梁共計(jì)33.66萬(wàn)座，累計(jì)長(zhǎng)度為1474.75萬(wàn)延米，但主要以中小橋梁為主具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見下圖表。特大橋大橋中橋小橋數(shù)量/千座0.87623.971.7240.7累計(jì)長(zhǎng)度/萬(wàn)延米145.96512.53393.74422.53橋型結(jié)果截止2004年底，全國(guó)普查出危橋13,303座，達(dá)468,888延米（具體數(shù)據(jù)見下表）。國(guó)道省道縣道鄉(xiāng)道合計(jì)危橋數(shù)量/座93115964257572013,303累計(jì)長(zhǎng)度/米56,26784,400154,733159,422468,888由以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我們可知，我國(guó)公路橋梁總量大，但大多數(shù)都是早期設(shè)計(jì)的橋梁。這些橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力及技術(shù)狀況差，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低，經(jīng)過(guò)近些年的重載交通頻繁運(yùn)行，普遍老化、衰退嚴(yán)重，絕大多數(shù)橋梁處于“帶病”堅(jiān)持工作狀態(tài)。這些橋梁現(xiàn)有技術(shù)狀況差、承載能力低，無(wú)法滿足現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)男枨螅纬晒愤\(yùn)輸?shù)摹捌款i”，嚴(yán)重影響整條線路的暢通，要想提高路網(wǎng)通行能力，保證現(xiàn)有橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，就必須對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造。近期修建的現(xiàn)代橋梁，從使用情況來(lái)看，不少橋梁均不同程度地存在安全與耐久性方面的隱患。如預(yù)應(yīng)力梁橋普遍出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失偏大，撓度過(guò)大，斜向和縱橫向開裂等病害。又如高速公路中常用的空心板、小箱梁普遍出現(xiàn)梁端支撐受力不均，鉸縫縱向開裂嚴(yán)重，橫向連接削弱整體性差等現(xiàn)象。這些橋梁存在極大的安全隱患，亟需對(duì)其采取必要的技術(shù)改造措施，以提高其安全性和耐久性。此外，由于橋梁結(jié)構(gòu)的荷載改變（如有超重車的通行）也必需對(duì)其進(jìn)行加固維修，確保重車的安全通行。超重車過(guò)橋及加固措施2、橋梁加固技術(shù)改造的目的及意義確保橋梁安全、完整、適用與耐久橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期受自然環(huán)境的侵蝕，在運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中難免不發(fā)生病害或損傷。為了確保結(jié)構(gòu)物的安全與完整就要及時(shí)進(jìn)行維修，若未得到及時(shí)的維修，由于病害的擴(kuò)大，不但導(dǎo)致橋梁建筑物的提前破壞，勢(shì)必影響公路運(yùn)輸?shù)臅惩?，給國(guó)家與人民帶來(lái)重大的損失。2001年11月7日凌晨4點(diǎn)，從四川南部宜賓進(jìn)入云南的咽喉要道宜賓南門大橋(長(zhǎng)江大橋)發(fā)生懸索及橋面斷裂事故2004年6月10日6時(shí)50分，遼寧省盤錦市境內(nèi)田莊臺(tái)大橋突然發(fā)生垮塌。2007年05月14日凌晨5時(shí)15分，232省道位于常州漕橋附近的運(yùn)村運(yùn)河大橋，西半幅橋在一輛超載車輛過(guò)后突然坍塌，2007年5月9日中午12時(shí)50分左右，江西省鉛山縣鵝湖鎮(zhèn)傍羅大橋瞬間轟然倒塌。2007年07月03日，一輛掛江蘇鹽城牌照的“斯太爾”大貨駛至江蘇無(wú)錫玉祁鎮(zhèn)北九頃橋橋面時(shí)，8根橋欄柱和約15米長(zhǎng)、3米寬的半幅橋面突然坍塌，貨車墜入河中。2004年5月17日上午7時(shí)20分左右，一輛牌照為浙HD0712的重型罐式貨車，滿載水泥途經(jīng)浙江龍泉境內(nèi)西獨(dú)線5KM+600M周村一橋梁時(shí)，橋梁被壓塌，斷裂的橋梁連同車子一同墜入河中。提高原有橋梁的通行能力與承載力為了適用交通運(yùn)輸發(fā)展的要求，需對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓寬加固，增加行車道寬度提高通行能力。對(duì)原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)較低的橋梁，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，采用各種加固方法對(duì)舊橋加以改造，使原橋承載能力得到提高。舊橋加固的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益 從目前我國(guó)基本建設(shè)投資來(lái)看，大量的資金用于新建高等級(jí)公路，用于國(guó)、省道，特別是縣鄉(xiāng)道路的技術(shù)改造的資金相當(dāng)有限。由于資金短缺，不可能對(duì)技術(shù)狀況差的橋梁進(jìn)行拆除重建，因?yàn)檫@樣做不僅要耗費(fèi)大量的資金，而且工期也較長(zhǎng)，因此世界各國(guó)都按照充分利用和革新的原則，對(duì)舊橋采取適當(dāng)?shù)募庸谈脑齑胧?，以滿足橋梁運(yùn)營(yíng)和延長(zhǎng)其使用年限的需要。 國(guó)內(nèi)舊橋加固或改造的經(jīng)驗(yàn)表明，在一般情況下，橋梁加固費(fèi)用約為新建橋梁費(fèi)用的10％～20％；雙曲拱橋的加固改造費(fèi)用約為新建橋梁費(fèi)用的20％～40％。舊橋加固改造措施可以在不中斷交通的條件下實(shí)施。因此，如何充分利用現(xiàn)有橋梁，對(duì)其進(jìn)行有效的技術(shù)改造，將是今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)我國(guó)公路橋梁建設(shè)面臨的一個(gè)緊迫而特殊的任務(wù)。3、國(guó)外舊橋加固維修現(xiàn)狀1981年4月聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）主持召開了關(guān)于“道路橋梁維修與管理”會(huì)議，提出了如下六個(gè)方面的問題要求加以研究：a、如何正確評(píng)價(jià)現(xiàn)有橋梁的實(shí)際承載能力安全度的問題；b、如何及早地檢查橋梁產(chǎn)生的損傷及異?，F(xiàn)象，正確地檢定結(jié)構(gòu)物的損傷程度，從而采用合理的維修加固方法問題c、橋梁損壞與維修加固的實(shí)際應(yīng)用問題d、橋梁維修加固技術(shù)e、橋梁設(shè)計(jì)與維修管理的關(guān)系f、橋梁維修加固的未來(lái)展望。由此可見，對(duì)舊橋、危橋的加固維修，以及如何提高其承載力的問題研究、試驗(yàn)與推廣，己經(jīng)引起了世界性的關(guān)注。很多資料還表明，當(dāng)前有些交通發(fā)達(dá)的國(guó)家，橋梁建設(shè)重點(diǎn)放在舊橋加固與改造方面，而新建橋梁己降為次要地位。據(jù)日本有關(guān)設(shè)計(jì)資料表明，結(jié)構(gòu)建筑物包括公路橋梁在投入使用后一般分兩個(gè)周期對(duì)其承載能力和使用性能進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)價(jià)，一是投入使用后約20年，稱為小周期；二是約60年左右，稱為大周期。小周期對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的目的是確保結(jié)構(gòu)建筑物處于完好的技術(shù)狀態(tài)；大周期是對(duì)結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行鑒定，判定其使用狀態(tài)，以便做出相應(yīng)的對(duì)策。二、上部結(jié)構(gòu)加固方法Ⅰ、增大截面法

當(dāng)梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不能滿足時(shí)，通常采用增大截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。這種方法是增大梁底面或側(cè)面的尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗彎強(qiáng)度，從而提高橋梁的承載能力。該方法廣泛用于梁橋及拱橋拱肋。主要有以下幾種加固方式：（1）加厚橋面板加固法。即將原有橋面鋪張拆除，在原橋面上澆筑鋼筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層，以提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎剛度和承載力。（2）增焊主筋加固法。當(dāng)梁的主筋應(yīng)力超過(guò)容許范圍，而又受到橋下凈空限制時(shí)，可采用只增焊主筋的方法進(jìn)行加固。（3）增加梁腋法。即將梁的下翼緣加寬加高，擴(kuò)大梁的斷面，在新增加斷面中增設(shè)主筋（如右圖所示）增大截面加固法的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：可以在橋下施工，簡(jiǎn)單易行，有較明顯的效果。缺點(diǎn)：A、使混凝土的截面增大，結(jié)構(gòu)自重增加較多；B、現(xiàn)場(chǎng)濕工作量大，養(yǎng)護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，抗腐蝕性差；C、占用橋下凈空大，不適用于要滿足橋下有足夠凈空通航要求的橋；D、在混凝土施工時(shí)，影響交通。加固實(shí)例1－紫坭大橋引橋加固

工程概況 紫坭大橋位于廣州市番禺區(qū)紫坭鎮(zhèn)，始建于1986年，全長(zhǎng)420m，跨徑組合為7×20m+40m+60m+40m+7×20m，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，引橋?yàn)?0m普通鋼筋混凝土T梁橋。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)汽-20、掛-100。根據(jù)2001年11月廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站提供的橋梁檢測(cè)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，紫坭大橋橋面系嚴(yán)重破損，引橋部分T梁多處出現(xiàn)裂縫。 由于船只撞擊，主橋中跨牛腿附近有豎向貫通裂縫，8#墩墩身有多處水平裂縫。根據(jù)建設(shè)單位要求，為配合道路改造對(duì)原橋進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。

加固方案設(shè)計(jì)及選比原橋引橋?yàn)?0m普通鋼筋混凝土T梁,原梁截面如右圖所示。為使引橋加固達(dá)到恢復(fù)原荷載等級(jí),且施工方便且費(fèi)用節(jié)約的要求，提出3個(gè)加固方案進(jìn)行比選。原T梁截面

方案一：體外預(yù)應(yīng)力法加固如下圖所示，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用精軋螺紋鋼筋。在梁端設(shè)置端錨塊，以?shī)A持預(yù)應(yīng)力鋼筋，斜筋與水平筋的轉(zhuǎn)接通過(guò)轉(zhuǎn)向塊完成，轉(zhuǎn)向塊設(shè)置滑動(dòng)墊板以利滑動(dòng)。預(yù)應(yīng)力施加通過(guò)張拉水平筋完成。體外預(yù)應(yīng)力加固方案圖方案二：粘貼鋼板法加固如下圖所示，在T梁底部粘貼鋼板以提高抗彎能力，在梁端附近粘貼抗剪斜向鋼板。鋼板通過(guò)粘結(jié)劑及錨桿與原梁形成一體，共同受力。粘貼鋼板加固方案圖方案三：增大截面法加固如下圖所示，在原梁外灌注混凝土及布置受力鋼筋，以增大原結(jié)構(gòu)的截面，達(dá)到提高承載能力的目的。增大截面加一般構(gòu)造圖三種方案選比綜合考慮施工難易程度、加固效果、長(zhǎng)期性能及工程造價(jià)等因素，選擇增大截面法加固T梁。三種加固方案的綜合比較

體外預(yù)應(yīng)力粘貼鋼板增大截面加固效果較好較好好施工難易程度較難較容易較難造價(jià)便宜高較便宜長(zhǎng)期性能不確定可能銹蝕穩(wěn)定增大截面法加固20mT梁，梁抗彎能力主要通過(guò)增加主受力鋼筋實(shí)現(xiàn)，在跨中增設(shè)8根Φ25mm的鋼筋。主筋端部逐根彎起以提供抗剪能力，在梁端1／4L范圍內(nèi)布置U形箍筋與彎筋共同提供抗剪能力。主筋、彎筋、箍筋通過(guò)貫穿梁體的錨筋與原梁聯(lián)系，混凝土結(jié)合面充分鑿毛，以達(dá)到協(xié)同工作的目的。加固設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分析為了考察增大截面法的有效性，分別對(duì)加固前與加固后的跨中抗彎承載力及斜截面抗剪能力進(jìn)行了計(jì)算分析。加固設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析中采用的是廣州市政設(shè)計(jì)院的BRCAD5.1，（計(jì)算模型及結(jié)果見下圖）。計(jì)算結(jié)果匯總列于下表，從表中可能看出加固設(shè)計(jì)使20mＴ梁的承載力得到明顯的提高。該橋經(jīng)過(guò)三個(gè)月的加固施工于2003年11月通車。經(jīng)過(guò)廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站動(dòng)靜試驗(yàn)表明，加固達(dá)到了設(shè)計(jì)目的，加固效果良好。計(jì)算值加固前設(shè)計(jì)值加固后設(shè)計(jì)值承力提高彎矩kN-mMj=1676.0Mu=2347.8Mu=3141.733.8%1/4L剪力kNQj=312.8Qu=429.9Qu=660.053.5%加固設(shè)計(jì)承載力對(duì)比表結(jié)論通過(guò)紫坭大橋引橋加固的工程實(shí)踐，主要得到以下的結(jié)論與體會(huì)：(1)工程實(shí)踐表明增大截面法是加固普通鋼筋混凝土T梁的有效加固方法。 結(jié)構(gòu)分析與復(fù)核計(jì)算證明抗彎、抗剪極限承載力有較大幅度的提高。(2)動(dòng)靜載試驗(yàn)表明，T梁整體情況良好，跨中最大撓度不到5mm。加固后運(yùn) 營(yíng)已近五年，效果良好。(3)由于橋梁規(guī)范對(duì)橋梁加固的設(shè)計(jì)計(jì)算方法沒有明確的規(guī)定。使加固設(shè)計(jì) 參照新橋設(shè)計(jì)的方法，應(yīng)用時(shí)存在一定困難。設(shè)計(jì)驗(yàn)算時(shí)，假定新舊混 凝土完全協(xié)同工作，這與實(shí)際情況有多大的的差異沒有量化的指標(biāo)，成 為加固過(guò)程的不確定因素。(4)增大截面法施工還是比較麻煩，尚需仔細(xì)研究方便施工的方法。加固實(shí)例2－番禺蕉門大橋

工程概況廣州市番禺區(qū)蕉門大橋位于省道S257線上，為10跨16m簡(jiǎn)支T梁橋，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，輕型橋臺(tái)。檢測(cè)單位的檢測(cè)報(bào)告表明，蕉門大橋主梁裂縫多且寬，需進(jìn)行加固處理；6#立柱橫向裂縫，需加固處理；墩臺(tái)身、蓋梁砼破損、網(wǎng)裂嚴(yán)重，需進(jìn)行加固處理；橋面鋪裝、伸縮縫破損，泄水孔堵塞等應(yīng)處理。根據(jù)以上報(bào)告結(jié)論及現(xiàn)場(chǎng)勘察情況對(duì)蕉門大橋T梁、橋墩立柱采用增大截面法進(jìn)行加固。加固設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖如下：加固盤設(shè)計(jì)廟結(jié)構(gòu)臘分析加固設(shè)方計(jì)結(jié)構(gòu)冊(cè)計(jì)算分咬析中采倍用的是廚廣州市絹政設(shè)計(jì)悟院的BRC逼AD5營(yíng).1，通過(guò)些對(duì)結(jié)構(gòu)猾加固前征后進(jìn)行壇建模計(jì)寨算分析殘（計(jì)算輕模型見邁下圖）扁。分析貢結(jié)論如佩下表，兇從表中巧可以看局出加固若前原設(shè)既計(jì)滿足慶抗彎抗聰剪要求崗，增大似截面加拜固后，爐抗彎抗藍(lán)剪能力走大大提萬(wàn)高，撓催度也大蝕大減少謙，增加脾了安全趴?jī)?chǔ)備。階段跨中所受到最大彎矩/kN·m跨中截面抗彎承載力/kN·m距支座1/2h0處斜截面最大剪力/kN距支座1/2h0處斜截面抗剪承載力/kN最大位移/mm（恒+汽20，掛100）（恒+汽20，掛100）（恒+汽超20，掛120）（恒+汽20，掛100）（恒+汽超20，掛120）加固前1157.5

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623.3恒載活載-6.84-9.3加固后1259.71435.92363368.1420.51035.8-4.3-4.7計(jì)算結(jié)宵果比較告分析計(jì)算糊分析汁模型Ⅱ、體跡外預(yù)扔應(yīng)力灣加固抓技術(shù)1、加固認(rèn)機(jī)理體外浪預(yù)應(yīng)炮力加徒固法喊是通貫過(guò)梁犬體外厚布設(shè)熄鋼拉粒桿或疲撐桿材，并篇與被統(tǒng)加固濃的梁伴體錨示固聯(lián)卡結(jié)，體然后轟施加傭預(yù)應(yīng)花力，辮強(qiáng)迫派后加商的拉玻桿或資撐桿選受力陳，從逼而改說(shuō)變?cè)辖Y(jié)構(gòu)壺的內(nèi)甩力分炒布，釘并降欲低原舍結(jié)構(gòu)箭應(yīng)力姜水平樂，式烈結(jié)構(gòu)縱總承怖載力拖顯著丑提高曬，且未可減占少結(jié)艱構(gòu)的見變形運(yùn)、裂秋縫的沒寬度世。此罪方法祥簡(jiǎn)單顫示意籌圖如羅下：2、技術(shù)留特點(diǎn)及凍適用范讓圍體外績(jī)預(yù)應(yīng)嶺力加崗固法片的特催點(diǎn)就徹是通用過(guò)對(duì)生預(yù)應(yīng)似力索橋、拉彈桿施奮加預(yù)兆應(yīng)力違，改毫變?cè)Y(jié)構(gòu)膜內(nèi)力詢分布竊并降順低原阿結(jié)構(gòu)干的應(yīng)積力水掩平，民使一搶般加由固結(jié)纖構(gòu)中擺所特濾有的型應(yīng)力鋼應(yīng)變針滯后兄現(xiàn)象爆得以顫完全命消除麗，因均此，注后加炮部分新與原求結(jié)構(gòu)悟能較微好地縫共同查工作到，結(jié)緒構(gòu)的喘總體固承載潤(rùn)能力薄可顯賽著提屢高。嬸預(yù)應(yīng)悼力加載固法膜具有剝加固闖、卸愈荷、材改變佛結(jié)構(gòu)因內(nèi)力免的三他重效叼果，批適用旋于采堪用一營(yíng)般方戲法無(wú)匠法加糊固或沿加固塔效果瞞很不輩理想戲的較頸高應(yīng)麻力狀擋態(tài)下六的大突跨度辜橋梁將加固紙。3、體蒸外預(yù)項(xiàng)應(yīng)力躲筋的腐構(gòu)造體外預(yù)思應(yīng)力加弦固法構(gòu)峽造設(shè)計(jì)價(jià)的關(guān)鍵殘是拉桿椒（力筋遺）的錨食固及與珍構(gòu)件的粉連接，六其設(shè)計(jì)診準(zhǔn)則是蠢錨固承害載力必怖須大于此拉桿本嚴(yán)身的承時(shí)載力。蝕從構(gòu)造苗形式上驚看，主蜜要由以基下幾部趟分組成香。1、水平畝力筋（廢如圖2-1所示勒）水平力吹筋多由蒜鋼筋、肯高強(qiáng)螺漲紋粗鋼爺筋、鋼煤絲束或湯鋼絞線典組成。瞧其作用交是在梁矛底部位沙施加縱資向預(yù)應(yīng)孔力。從傍而對(duì)梁左體產(chǎn)生系反向彎住矩，以掙抵消部高分自重驅(qū)及活載憲產(chǎn)生的封正彎矩殿，從而起提高承悟載力。2、斜手筋（制如圖2-慈1所示）斜筋亦棉稱斜拉尚桿，多啄由高強(qiáng)跡粗鋼筋都或槽鋼我做成。殿其作用償是為梁跳端附近蹤蝶提供負(fù)肚彎矩和駕負(fù)剪力朝，從而紡提高梁復(fù)的承載叛力。圖2-萌1采用帽摩擦-黏結(jié)型緒錨固裝因置的加獄固示意捉圖3、上錨柏固點(diǎn)（1）梁頂滑錨固（握如圖2-2所示梢）（2）腹惱板錨陵固（倍如圖2-麻3所示催）圖2-2梁頂伴錨固化構(gòu)造金示意扭圖鍋圖2-3腹板檢鋼銷細(xì)錨固燥構(gòu)造勿示意傲圖4、滑塊孝（板）場(chǎng)（如圖2-4所示）圖2-謝4楔形滑盯塊（板貌）構(gòu)造賭示意5、U形承托含（如圖2-5所示匹）6、水終平筋軍固定缸座（悄如圖2-6所示)圖2-歪5莖U形承托前構(gòu)造示璃意圖脂圖2-仁6水平駕筋固騙定支鋼座構(gòu)孩造示導(dǎo)意圖4、體外奧預(yù)應(yīng)力灣加固法蹦的優(yōu)缺讀點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：A、作優(yōu)為一救種主戚動(dòng)的盆加固讓方法念效果讓明顯碰，能毅大幅酸度改屈善原爬結(jié)構(gòu)緞的受鬧力狀因況；B、自端重增者加很講小，案對(duì)墩附臺(tái)基傳礎(chǔ)影扛響小吵；C、對(duì)橋舞梁運(yùn)營(yíng)護(hù)影響小慈，可在傭不限制潮交通條豆件下施漠工；D、對(duì)橋秋梁損傷斬小,可做虎到不恒影響侄橋下緣瑞凈空手不抬籠高路貢面標(biāo)罩高；E、可舞做為居重車么通行勢(shì)的臨箏時(shí)加掩固手板段，哈又可覽以作疑為提華高橋秤梁荷蓋載等謠級(jí)的影永久充措施眠。缺點(diǎn)：A、造膨價(jià)較滾高；B、對(duì)設(shè)桿備、施急工技術(shù)宵要求高旱；C、由于撒轉(zhuǎn)向裝況置和錨京固點(diǎn)受群到約束,行車古時(shí)容掠易引盆起體姜外索球的振爬動(dòng),預(yù)應(yīng)力疏索的自由蠅長(zhǎng)度跪受到肌限制綠；D、體翅外索憤防護(hù)助耐久遮、防圣腐性階能差澡，容孔易受爽到意濕外的絕破壞;E、從力耳學(xué)特性蔬上來(lái)講伍體外預(yù)嗎應(yīng)力索蓄與周圍璃結(jié)構(gòu)主艙體在同旋一截面帳上的變場(chǎng)形是不俘協(xié)調(diào)的阿。加固實(shí)亂例1－番商禺紫捆坭大繭橋工程錘概況弟及加閑固設(shè)姐計(jì)紫坭大宇橋位于鑄廣州市綁番禺區(qū)鏟，全長(zhǎng)420命m，跨毯徑組框合為7×塌20雁m+森40粗m+倉(cāng)60億m+吳40擠m+梢7×枯20瞧m，主橋噸為預(yù)應(yīng)疲力混凝封土T型剛構(gòu)宅，引橋旦為20m普通鋼分筋混凝南土T梁橋掘。根但據(jù)200殿1年11月廣績(jī)東省達(dá)公路眾質(zhì)監(jiān)半站提征供的瞇橋梁炸檢測(cè)欣報(bào)告艘發(fā)現(xiàn)撞，紫瓣坭大圾橋橋驅(qū)面系知破損蹤蝶嚴(yán)重服，引墓橋部澆分T梁出現(xiàn)差裂縫。諷由于船臂只撞擊瀉，主橋倡中跨牛辱腿附近記有豎向和貫通裂連縫，8號(hào)墩新墩身忠有多浩處水乘平裂較縫。沫根據(jù)慰建設(shè)鐵單位研要求早，為逗配合誘道路軟改造厲，原卵橋梁江荷載障等級(jí)撿擬提拌高到瓶汽車裹一超20級(jí)，掛斤車一120。經(jīng)逢結(jié)構(gòu)槍分析墨驗(yàn)算身，必監(jiān)須對(duì)飼原結(jié)眉構(gòu)進(jìn)呈行加秀固補(bǔ)統(tǒng)強(qiáng)。紫坭屬大橋戒及擴(kuò)懇橋現(xiàn)繁狀根據(jù)檢儀測(cè)單位俯相關(guān)報(bào)梅告結(jié)論下及現(xiàn)場(chǎng)憲勘察情現(xiàn)況，采午取相應(yīng)梨的加固微措施：（A）洪奇瀝咱第二大啊橋T構(gòu)主梁站采用體留外預(yù)應(yīng)列力法加渾固，在牛腿陡抽蕊鉆延直徑6c咐m(xù)孔，預(yù)厘應(yīng)力鋼唉束穿過(guò)化孔洞，館錨固于T構(gòu)主梁房誠(chéng)牛腿。缸并設(shè)置乘轉(zhuǎn)向橫除隔墻。（B）8號(hào)墩采啄用增大輔截面法趙加固，7號(hào)墩采襲用纏繞走芳綸纖與維布修周復(fù)，主孔梁牛腿歡采用粘朵鋼加固抗，8號(hào)主跨福掛梁采描用粘貼客復(fù)合材戰(zhàn)料布修賤復(fù)。（C）引橋訴加固矩方案難一為濃粘貼沒鋼板衛(wèi)加固局，方蜘案二獎(jiǎng)為截每大截聚面法袍加固柿。。（D）全橋重劑做鋪裝儉層、更棒換伸縮羽縫，鑿袖除舊人轟行道及狂欄桿，暫新做防伯撞欄。加固亡設(shè)計(jì)尖簡(jiǎn)圖寄如下趴：體外預(yù)挪應(yīng)力索潮布置立桶面圖體外預(yù)穿應(yīng)力索渡布置平但面圖紫坭室大橋T構(gòu)主橋供加固計(jì)億算分析使用BR驚CA客D計(jì)算掀分析賓軟件掙建立荷有限嘆元分痛析模區(qū)型，逗共計(jì)68個(gè)單元念，73個(gè)結(jié)廈點(diǎn)（奴如下領(lǐng)圖）枝，分爭(zhēng)別對(duì)歌加固幼前后獻(xiàn)結(jié)構(gòu)售各階舟段進(jìn)婦行分平析。計(jì)算具模型計(jì)算結(jié)果表明，體外預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)力最不利，最大壓應(yīng)力為10Mpa。假定主梁為25號(hào)混凝土（從現(xiàn)場(chǎng)看情況較差，固按25號(hào)混凝土計(jì)算），則，則最大壓應(yīng)力，運(yùn)營(yíng)使用階段（汽超－20，掛－120）最大壓應(yīng)力為，根據(jù)規(guī)范要求，則。則體外預(yù)應(yīng)力加固從施工階段到運(yùn)營(yíng)使用階段都能滿足要求。從計(jì)算結(jié)果可知體外預(yù)應(yīng)力加固后，整個(gè)主梁截面壓應(yīng)力水平提高，最大最小應(yīng)力都增加1Mpa左右。增加了安全儲(chǔ)備。（加固前后結(jié)構(gòu)應(yīng)力比較見下頁(yè)）加固前結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖加固后結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖牛腿局生部應(yīng)力積分析通過(guò)結(jié)晨構(gòu)分析哀可得到亦各施工末階段混體凝土應(yīng)孔力情況器。從圖間中看出爭(zhēng)最大的醒壓應(yīng)力5.啦5M嚷pa。最大秀拉應(yīng)力5.8呈Mpa，發(fā)鋪生在蘇中腹高板負(fù)材彎矩桌區(qū)?；蛉艨紦]頂惑、底椅參與輛承載蛋及邊眉界約予束作豬用，氣該處吩拉應(yīng)算力減閃半，親則為2.惠9M尸pa。普通蟲鋼筋混聲凝土梁靈名義拉凍應(yīng)力小3Mp寺a，在正擋常配筋失的情況糖下，結(jié)米構(gòu)安全取。鋼束寧張拉遷后牛析腿應(yīng)稻力圖計(jì)算分縣析基本孕結(jié)論：1、按設(shè)踩計(jì)的施讓工體外亞預(yù)應(yīng)力拌，在施辮工中及切運(yùn)營(yíng)情脾況均能室滿足規(guī)層范要求靈。2、采用擺體外預(yù)雹應(yīng)力加鮮固（設(shè)榜計(jì)荷載共等級(jí)：蔽汽超－20、掛－120）較扮未加腔固（泛設(shè)計(jì)著荷載敘等級(jí)錘：汽脈－20、掛－10痰0）安全姿儲(chǔ)備增鎮(zhèn)加，承掉載能力壘提高。3、通過(guò)死牛腿局沖部應(yīng)力劫分析，仔在體外世預(yù)應(yīng)力滴作用下違，牛腿異結(jié)構(gòu)安僑全。加固設(shè)業(yè)計(jì)總結(jié)（１卷）加固后嘩橋梁外友觀美觀唯，修復(fù)棵如新。皇車輛荷使載作用呼下，橋蓬梁的性客能良好緞，撓度辨較少、墓整體剛樹度較大嫌。該橋堂的加固看投入使閱用，極調(diào)大地緩匯解了周郊邊道路腹的壓力錄。橋上毒的車流或大且很秧多是重臥車。加顛固維修依的意義斤重大。（２俗）加固裹費(fèi)用噸得到貍有效估控制摟，橋貧梁得海到翻臭新，預(yù)承載伶能力集得到揪提高播，經(jīng)快濟(jì)與幻玉社會(huì)漁效益勻明顯爺。（３）從現(xiàn)久場(chǎng)情葡況看杏，引醉橋的沸承載茫力提襯高的踩幅度禿是較志大的炸。從皆檢測(cè)憑單位長(zhǎng)的報(bào)妹告來(lái)絕看，半橋梁鐘在試支驗(yàn)荷沸載作揀用下移的撓鹽度很林小，揭說(shuō)明季整體多剛度狂大，質(zhì)加固斃效果鋼直觀揪明顯惜。雖腹然其翁它指憶標(biāo)并木未完籠全滿鳳足要程求，豆但其嘗它指葉標(biāo)都依是間何接指片標(biāo)，炊受環(huán)妥境及厭邊界痕條件阻影響恥較大巴。所不以引升橋的補(bǔ)加固違效果慈是應(yīng)并該得仆到充床分肯團(tuán)定的獲。（４）體外堪預(yù)應(yīng)碌力加睛固橋賓梁是娛一種焰有效陳的加甲固方旗法，伙加固叼效率櫻比較文高。策動(dòng)靜柏載試取驗(yàn)結(jié)窮果表敬明，更主橋棚加固未效果第良好行。而斑主橋兩每個(gè)括Ｔ構(gòu)柿的加員固僅今用了區(qū)１２擁束１艙５－種６鋼翻絞線以就達(dá)壯到了老目的摩。施單工快菊速簡(jiǎn)必單，擱錨固缸可靠亭。（５莫）設(shè)計(jì)單督位與施艱工單位騰的充分罷溝通是糕非常必王要的，奧加固設(shè)為計(jì)為非奮常規(guī)設(shè)陣計(jì)，很醉多東西潤(rùn)是在實(shí)蠟踐中摸扔索，本席次設(shè)計(jì)雁在與施辯工單位艙的相互迫交流的添過(guò)程中智解決了尋很多現(xiàn)棵場(chǎng)的問遠(yuǎn)題，并扭優(yōu)化了航設(shè)計(jì)方陡案。（６地）體外預(yù)胳應(yīng)力加讓固的應(yīng)煮用一個(gè)甜主要障院礙就是備張拉控差制，本政次設(shè)計(jì)鞭除張拉繞時(shí)采用修雙控外跟，還在眼現(xiàn)場(chǎng)橋丘梁的整悟體情況綢進(jìn)行監(jiān)拼控，邊怎張拉邊猶控制。視這種方如法值得昨推廣，秒以消除促對(duì)體外訪預(yù)應(yīng)力馬加固的喪畏懼心神理。（７）本次橋笑梁加固織是成功蛛的，但疾是由于身原橋本蹲來(lái)的缺棋陷，還諒是要加唐強(qiáng)常規(guī)蚊的定期娃檢查，轟以確保叮橋梁的另安全暢匯通。加固實(shí)曬例2－番禺車洪奇瀝躁第二大猛橋工程概能況及加艱固設(shè)計(jì)廣州看南沙及洪奇貧瀝第摔二大駕橋（溪瀝心魚沙特篇大橋霞）位悟于南馳沙經(jīng)戲濟(jì)技脖術(shù)開況發(fā)區(qū)搏瀝心猛沙鎮(zhèn)枕。大疤橋全葉長(zhǎng)78插7m，主憤跨為55m找+85歇m+5降5m型T型剛籮構(gòu)帶造掛孔續(xù)結(jié)構(gòu)自（掛口孔為25m預(yù)應(yīng)力衣砼簡(jiǎn)支T梁）；疤引橋?yàn)?6刷m跨普插通鋼平筋砼簽簡(jiǎn)支T梁及30m跨預(yù)垃應(yīng)力蘭砼簡(jiǎn)女支T梁兩種府結(jié)構(gòu)。根據(jù)涂檢測(cè)余單位暴相關(guān)耍報(bào)告咳結(jié)論鄭及現(xiàn)克場(chǎng)勘猛察情尖況，怠采取扇相應(yīng)珍的加皇固措疤施：（A）洪奇痰瀝第乘二大傾橋T構(gòu)主梁徹采用體沖外預(yù)應(yīng)貴力法加輛固，在T構(gòu)箱梁彈內(nèi)設(shè)置賴并張拉揮縱向體命外預(yù)應(yīng)庸力束，性每個(gè)T構(gòu)共設(shè)太置4束9φs未15.中24的預(yù)應(yīng)晨力鋼絞幫線成品尺索，控畝制張拉肉應(yīng)力為93兇0M魂P(guān)a，錨具演采用OVM綠15—攻9成套緒錨具暴。牛亂腿箱理梁頂挑板、緊腹板保采用截粘貼醉鋼板查加固帝。（B）洪奇為瀝第宗二大羅橋主勞橋T構(gòu)主墩助采用增惕大截面里法加固迎。（C）關(guān)鍵德部位暴裂縫私采用金壁可述法灌敬漿修減復(fù)。暢加固茶設(shè)計(jì)芽簡(jiǎn)圖逮如下悼：主橋肯箱梁米體外與預(yù)應(yīng)唇力加陷固示找意圖體外預(yù)應(yīng)力牛腿處錨固塊構(gòu)造圖立面圖平面圖剖面圖錨具隸構(gòu)造斧示意鋤圖墩頂柄預(yù)應(yīng)多力索臥鞍座逼構(gòu)造妖示意辛圖加固設(shè)收計(jì)計(jì)算膠分析加固落設(shè)計(jì)影過(guò)程憐中采首用BRC壤AD和橋歲梁博伸士分竊別按85規(guī)范、04規(guī)范進(jìn)脆行建模盜驗(yàn)算，殃此外還融采用大降型橋梁材專用軟少件MI滿DA須S對(duì)橋帝墩加渠固前搜后結(jié)琴構(gòu)振待型分史析,采用通曾用有限析元軟件An關(guān)sy巧s對(duì)牛腿貢等結(jié)構(gòu)薪關(guān)鍵部慌位進(jìn)行悠細(xì)部分刃析。具尋體分析胸結(jié)果如捉下：BR鞋CA帆D計(jì)算碼分析(按85規(guī)范)計(jì)算模型計(jì)算留結(jié)果景表明寺：A、原橋抬在汽-20，掛-1序00作用下科，在正影常使用辛極限狀岡態(tài)以及敢承載力除極限狀牧態(tài)下，妄應(yīng)力驗(yàn)輸算和抗由彎抗剪慰驗(yàn)算都雪能符合飼要求。B、在汽超決－20，掛-1輸20作用下給，加固腸前后分學(xué)析對(duì)比古。Ⅰ.在正端常使瀉用極苦限狀浸態(tài)下盜組合檢應(yīng)力漠（正克應(yīng)力劉、主薦應(yīng)力詢）對(duì)棒比如德下表膚所示壺：結(jié)果阿表明容加固率后各古截面劣的正艙應(yīng)力吸，主蛛壓應(yīng)毯力有治不同廳程度民的增偵加，憐同時(shí)價(jià)主拉目應(yīng)力蛛有不臣同程徑度的弟減少須。原橋與加固后兩階段階段相同截面組合應(yīng)力（主應(yīng)力）對(duì)比原橋與加固后兩階段階段相同截面組合應(yīng)力（正應(yīng)力）對(duì)比Ⅱ.在承濤載能億力極績(jī)限狀畏態(tài)下虎，T構(gòu)懸管臂主渾要截體面抗退彎，何抗剪突加固渡前后捐對(duì)比椅如下途表所貓示：位置29號(hào)節(jié)點(diǎn)32號(hào)節(jié)點(diǎn)36號(hào)節(jié)點(diǎn)T構(gòu)根部截面T構(gòu)懸臂1/3截面T構(gòu)懸臂2/3截面驗(yàn)算內(nèi)容剪力/KN彎矩/KN.m剪力/KN彎矩/KN.m剪力/KN彎矩/KN.m原橋(Y)8998.4240800.56650128686.54478.846728.6加固后(J)9071.1255757.87673.8146712.95499.355570.8(J-Y)/Y0.8％6.2％15％14％22.7％18.9％小結(jié)寫：在汽超廁－20，掛走－12截0的承探載能姓力極貌限狀瓜態(tài)下擠進(jìn)行向?qū)Ρ葓?bào)，加獻(xiàn)固后個(gè)關(guān)鍵虎截面腐的抗易力有較不同袖程度順的增壘加，痕其中們抗剪木能力蕩最大忙增幅變達(dá)22梁.7％，惜抗彎處達(dá)18傳.9％。（按200交4規(guī)范、撈城－A荷載標(biāo)鑰準(zhǔn)、橋璃梁博士香分析軟決件）計(jì)算模型計(jì)算結(jié)牛果表明穩(wěn)：A、經(jīng)驗(yàn)叢算原組橋在賓正常愈使用耀極限名狀態(tài)橡以及渴承載遙力極魂限狀嚼態(tài)下沖，梁魄體各懇截面睛抗彎亦、抗刪剪承系載力求均滿桐足《公路時(shí)鋼筋沸混凝慚土及肅預(yù)應(yīng)湖力混我凝土收橋涵離設(shè)計(jì)癥規(guī)范》(J歪TJ罩D62技-20性04)規(guī)范要菊求。B、加固前憂后城-A級(jí)荷載捧組合應(yīng)獻(xiàn)力對(duì)比潔取原橋詳和加固債后T構(gòu)主摧梁一叛側(cè)上炎緣正石應(yīng)力梨進(jìn)行隊(duì)對(duì)比棗，對(duì)擦比位趴置如獵圖所容示：城市－A級(jí)原橋洋與加固漆后組合哪應(yīng)力比杏較（上澤緣）通過(guò)報(bào)以上通驗(yàn)算腳及分章析對(duì)尿比洪聚奇瀝并大橋斃加固恒前后超的情爛況，刑加固牽后恒融載作綠用下翅橋體敗各截悟面拉伙應(yīng)力針有不泛同程謝度的芒減少品，而誕壓應(yīng)裳力相執(zhí)對(duì)有交一定炕的提碰高，搜因而巷提高丹了橋侄的應(yīng)茅力儲(chǔ)袋備。銹在正羽常最燈不利拔荷載蘆組合俘作用榮下其揭下邊員緣受羽拉區(qū)爪域有涉較大述的減柔少，郵能夠鴿減少屢裂縫喬及提今高梁所體承屋載力吵。所押以體質(zhì)外預(yù)紫應(yīng)力丈加固訪達(dá)到諒了效躁果。階段正應(yīng)力/MPa節(jié)點(diǎn)號(hào)123456789101112原橋(Y)最小6.156.858.58.17.737.446.796.426.14.913.341.67加固后(J)6.297.028.738.428.167.977.457.237.045.873.781.83(J-Y)/Y%2.32.52.745.67.19.712.615.419.613.29.6C、加固前后撓度變化對(duì)比原橋在城－A級(jí)荷載下T構(gòu)最大懸臂端的撓度為9.17cm（向下）。加固后在城－A級(jí)荷載下T構(gòu)最大懸臂端的撓度為7.39cm（向下）。進(jìn)行加固前后對(duì)比：

說(shuō)明加固后T構(gòu)最大懸臂端的撓度減小。T構(gòu)牛腿膝分析（器通用有扁限元軟葵件Ans披ys）分別采獅用三種竹荷載作暖用，對(duì)沿牛腿進(jìn)檢行分析偷：1、掛梁找恒載，2、偏芽心荷諒載，3、對(duì)攝稱荷惡載計(jì)算實(shí)逼體模型1、掛梁葉恒載作獨(dú)用下，久牛腿的雹受力圖在掛梁啊恒載作揪用下，補(bǔ)牛腿出衫現(xiàn)拉應(yīng)藍(lán)力，最綿大拉應(yīng)犬力為4.軋44禁MP梨a，最大烏壓應(yīng)力瓶為5.6液4MP懶a2、偏心僻荷載作秋用下，宴牛腿的卷受力圖3、對(duì)稱邁荷載作務(wù)用下，唇牛腿的憐受力圖在對(duì)扯稱荷境載作均用下鼠，最重大拉暈應(yīng)力奸為5.剩09蠟MP喊a，最大膠壓應(yīng)力狀為6.修47備MP達(dá)a。在偏心拘荷載作呆用下，動(dòng)最大拉窮應(yīng)力為5.累3M巧Pa，最積大壓們應(yīng)力淋為6.6毅1MP抵a；加固狂實(shí)例3－博相羅石恩洲大膽橋工程概肯況博羅干石洲夢(mèng)大橋停位于糕惠州攝市博緞羅縣故園洲殖鎮(zhèn)境王內(nèi)，屑是博寺羅進(jìn)糊入東辮莞市舅石排眾鎮(zhèn)的界一座梨橋梁免，該嘗橋全煌長(zhǎng)59拖8.幅42潔m，跨車徑組公合為譜和25m預(yù)應(yīng)慘力砼T梁，下糟部結(jié)構(gòu)君為灌注內(nèi)樁基礎(chǔ)怠。園洲殼岸為U形橋惕臺(tái)，褲石排燙岸為覆雙柱圾式橋巷臺(tái)。餅該橋重設(shè)計(jì)喚荷載卻為汽擇車-20級(jí)，脆掛車-1搜00，于19漁91年7月26日交詢工驗(yàn)嗓收后我正式殘開放印通車鄙。該橋經(jīng)石廣東省告公路工蟲程質(zhì)量斃監(jiān)測(cè)站逼檢測(cè)發(fā)嘗現(xiàn)：該陡橋的主劇橋T構(gòu)施工倦縫的開泛裂、漏芽水、滲悉白漿的位現(xiàn)象較璃嚴(yán)重，盯其中牛鏡腿第一轟節(jié)最嚴(yán)航重。腹司板多處零出現(xiàn)斜雞裂縫，炊個(gè)別裂軍縫≥0.佛3mm，故建省議對(duì)T構(gòu)進(jìn)行鴿加固處止理。根據(jù)嘩檢測(cè)娃單位舞報(bào)告曬結(jié)論期及現(xiàn)似場(chǎng)勘跪察情肥況，蛾采用動(dòng)體外耀預(yù)應(yīng)證力法母加固T構(gòu)箱蚊梁；刻新增六預(yù)應(yīng)殖力拉殿桿法極加固屢牛腿摘；增擁大截房誠(chéng)面法陷加固泛主墩者以及炎其他剃方法廈對(duì)石染洲大為橋主公橋部所分進(jìn)盜行加糖固。獻(xiàn)加固災(zāi)設(shè)計(jì)衡簡(jiǎn)圖勝如下恭：主橋加盡固總體乓示意圖主橋昂箱梁突體外哪預(yù)應(yīng)且力加柳固示名意圖牛腿及艱腹板豎自向預(yù)應(yīng)桐力加固活示意圖Ⅲ、粘貼跨鋼板加育固技術(shù)1、加乳固機(jī)佳理粘帖米鋼板吧加固速法一死般采橡用環(huán)協(xié)氧樹棉脂系價(jià)列粘嘩結(jié)劑猶將鋼球板粘板貼在笑鋼筋迫混凝字土結(jié)暫構(gòu)物呢的受派拉緣俱或薄米弱部慘位，子使之截與原建結(jié)構(gòu)慚物形老成整料體共結(jié)同受訓(xùn)力，芬達(dá)到揚(yáng)改善瓜原結(jié)漠構(gòu)的他鋼筋籠及混補(bǔ)凝土絕的應(yīng)懶力狀錫態(tài)，們限制駛裂逢僻、缺溜陷的鳥進(jìn)一倡步發(fā)焰展，驗(yàn)從而漠達(dá)到僅加固冊(cè)補(bǔ)強(qiáng)貨、提棒高橋英梁承裙載能染力的合目的杰。2、技術(shù)楚優(yōu)點(diǎn)具有良短好的強(qiáng)竿度、剛經(jīng)度，結(jié)區(qū)構(gòu)承載芝力提高案較大，督耐疲勞便效果好碎；為彈呀性材料同，具有戒良好的女延性，池不會(huì)發(fā)樸生結(jié)構(gòu)撫脆性破止壞；對(duì)攻于規(guī)則炮構(gòu)件，蜂施工較客為簡(jiǎn)便零，僅增索加少部家分結(jié)構(gòu)眠恒載及增斷面尺鳥寸；能蘆有效封事閉混凝濾土裂縫退及缺陷烈；對(duì)結(jié)賴構(gòu)的美定觀影響優(yōu)較小。3、技術(shù)顫缺點(diǎn)耐潮濕霧及耐化藥學(xué)腐蝕鋸性較差目；因自他重較大財(cái)，粘貼貌時(shí)工藝甲較復(fù)雜室，需要闊依賴錨脅固措施餡方可保捕證粘貼賞牢固。4、眾適用溪范圍對(duì)于睡受彎焰構(gòu)件析，適伴用于聾受拉丹區(qū)、頑受壓湯區(qū)及兼抗剪答要求串的加肝固；瞞對(duì)于臘受壓云構(gòu)件室，適誼用于貍環(huán)向右、側(cè)搬向加槍固。受拉區(qū)抗剪遣要求5、材料色與構(gòu)造鉤要求（1）加固所后用的粘累結(jié)劑必騾須是粘狐結(jié)強(qiáng)度酒高、耐淹久性好杜、具有完一定彈任性；（2）加固使尤用的鋼茄板，一脖般以3號(hào)鋼或16錳鋼為集宜。鋼朗板、連精接螺栓規(guī)及焊接祝的強(qiáng)度昌設(shè)計(jì)值萌應(yīng)違按現(xiàn)行《鋼結(jié)填構(gòu)設(shè)賽計(jì)規(guī)完范》（GB5沙001羨7-2斜003）規(guī)定糟采用；（3）粘鋼銅加固報(bào)結(jié)合帥面的縮慧粘結(jié)跑強(qiáng)度械，除婦粘結(jié)筑劑本問身強(qiáng)助度應(yīng)尤確保村外，臺(tái)主要贈(zèng)取決眠與被冷加固衡構(gòu)件款混惜凝沖土強(qiáng)持度?？鹨虼隧槪臣谓Y(jié)加笛固基腸層混廊凝土舍強(qiáng)度新等級(jí)晉不應(yīng)鋼低于C1繩5；（4）對(duì)于受蘋壓區(qū)粘部鋼加固謎，當(dāng)采尾用梁側(cè)虜粘帖時(shí)戚，鋼板歲寬度不揮宜大于絕梁高的1/3；（5）粘帖鋼豆板在加曾固點(diǎn)外演的錨固參長(zhǎng)度，諸除滿足楚計(jì)算外騎，尚應(yīng)解保證一僅定的構(gòu)兆造要求:對(duì)于淺受拉規(guī)區(qū)巧，不鉤得小嫂于200席t（t為鋼被板厚繡度）綿，亦境不得辱小于600確mm；對(duì)綱于受溝壓區(qū)被，不癥得小區(qū)于160驕t，亦前不得劣小于480炎mm；同刮時(shí)，戴錨固漁區(qū)尚填宜增慚設(shè)U型箍板品或螺旋飲等附加謀錨固措乏施；（6）為防止移鋼板銹停蝕，延顯緩粘結(jié)叢劑的老克化，鋼爽板表面映應(yīng)作密隆封防水另防腐處擇理。加固實(shí)箭例－魚脾窩頭跨曬線橋工程概味況魚窩頭皇跨線橋?qū)挥趶V躲州市番疤禺區(qū)X3悄03線南錦沙大數(shù)道市魂橋通賢往南黑沙的辛一座虜跨線盜橋，聰該橋橡上部賴結(jié)構(gòu)起為連霸續(xù)箱槐梁，榮全長(zhǎng)42啊5.闖6m，橋跨進(jìn)組合為閃：25×聲17m。支座監(jiān)類型為恒橡膠支鋒座（板漠式、盆塵式），伴下部結(jié)剃構(gòu)為單家柱式墩洞，鉆孔嫂灌注樁環(huán)基礎(chǔ)。記設(shè)計(jì)荷稼載為汽周－超20級(jí)、乞掛－12即0。相關(guān)銅檢測(cè)袖單位歷報(bào)告難表明勿：該呈橋箱幼梁腹邊板、犬底板沿的裂怎縫較純多，棋應(yīng)盡個(gè)快封蒸閉、撕加固別。根凱據(jù)報(bào)奇告結(jié)鋪論及網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)彈勘察狠情況干對(duì)魚引窩頭滅跨線葛橋箱憲梁及花橋墩進(jìn)進(jìn)行夸加固撿，對(duì)械局部樓進(jìn)行鵲維修什。加固戚設(shè)計(jì)立主要圾包括炸以下齊三方賓面：1、魚爹窩頭錢橋箱菠梁采桿用粘敏貼鋼化板法和加固綱。2、魚咳窩頭狐橋橋居墩采勉用新岡增橫莫梁法里加固陶。3、其它丟破損、驢裂縫采而用相應(yīng)警的維修鞭措施處佩理。加固設(shè)仇計(jì)示意牢圖如下袖：連續(xù)悅箱梁溉粘貼獻(xiàn)鋼板躲加固文圖粘貼奴鋼板井加固鴉大樣辟圖Ⅳ、粘貼側(cè)碳纖維新片材加鏡固法1、加固芳機(jī)理碳纖維捏布加固鮮修復(fù)技尾術(shù)是二霸十世紀(jì)嚷八十年頌代開始冊(cè)在國(guó)際左上出現(xiàn)葛的一種棍混凝土惜外部補(bǔ)斜強(qiáng)新技申術(shù)。198逐1年瑞久典人Mei濾er首先代采用輝粘貼躲碳纖砍維片薦材加脊固Eb瓜ac程h橋梁州。這牧項(xiàng)技革術(shù)在屠我國(guó)山起步促較晚身，19熔97年開始厘理論研昏究，199敗8年有碳海纖維加駐固實(shí)例祖。在這繩短短幾突年的時(shí)舊間里該廈項(xiàng)技術(shù)蜓迅速發(fā)挑展，得撫到了較顏深入的華研究。唉它是通槐過(guò)粘結(jié)煩劑使碳柔纖維這墓種質(zhì)輕軌、耐腐見蝕、片鄙材很薄浸、抗拉庸強(qiáng)度較帶高的材同料與被輝加固部睬位共同閑受力，滾從而達(dá)蜂到提高真橋梁的向承載力掙和限制西裂縫寬傅度的目祥的。工程夏實(shí)踐蛛應(yīng)用2、碳纖厘維復(fù)合反材料碳纖維食片材具臭有輕質(zhì)箭高強(qiáng)、爬耐腐蝕碰、耐疲閃勞等優(yōu)副異的物招理力學(xué)笨性能，槐且施工窩簡(jiǎn)單便溫捷是舊朗橋加固按補(bǔ)強(qiáng)的隊(duì)理想材希料。碳纖構(gòu)維布碳纖維妨板材料碳纖維二級(jí)鋼筋比較結(jié)果抗拉強(qiáng)度3550MPa340MPa約10倍彈性模量235GPa200GPa較為接近3、粘鳴結(jié)材埋料A級(jí)碳纖依維膠修平綱膠外貼鋤碳纖跪維加柿固技擠術(shù)的抱成功旦應(yīng)用嚼主要碑依賴?yán)m(xù)于粘碎結(jié)劑筆的性庭能。工碳纖么維布騾的配愿套樹鋸脂主肥要有播底層鹿樹脂剩、找滑平材從料、桃浸漬秧樹脂徐三種她。底粱層樹招脂的瓦作用碌是通弱過(guò)滲苗透入形混凝砌土來(lái)鞋強(qiáng)化辨混凝助土表闊面，罷提高臨混凝柳土表驅(qū)面的傘粘結(jié)營(yíng)性能把；找摔平材狹料的奏作用粘是修桌補(bǔ)混沖凝土業(yè)的缺倒陷部典位以薄提高曾混凝愚土與曾碳纖爽維的遣粘結(jié)用質(zhì)量宮；浸夠漬樹蠢脂的察作用忙是充晴分浸退潤(rùn)碳瓣纖維慢布，站保證柔各碳廁纖維妥絲共具同受煉力，歇同時(shí)愈保證昏碳纖累維布萌與混臨凝土校之間珍的共萍同工柴作。4、碳纖毫維加固裂技術(shù)特定點(diǎn)(1粗)與其它革加固方平法相比騰，采用謠碳纖維別布加固柱法不增慎加恒載升和斷面環(huán)尺寸，們不影響就結(jié)構(gòu)外治觀，不奶減小橋遲下凈空繳。(2)該法施鴿工簡(jiǎn)便倆，工期全短，無(wú)挽需大型屠設(shè)備，茶不受空專間限制挺，且因宗碳纖維沉布的隨池型性極連強(qiáng)的特崗點(diǎn)，可春以適應(yīng)午不同構(gòu)筋件的各節(jié)種形狀咐，成型幣方便。(3信)加固時(shí)棵碳纖維仔布通過(guò)快環(huán)氧樹概脂等粘值結(jié)材料對(duì)與原有逮構(gòu)件有將效粘結(jié)諸，不需悟設(shè)置錨嗽栓及鑿伏開混凝倘土等，倚不會(huì)損雀?jìng)瓨?gòu)船件。(4)由于碳炭纖維材哄料優(yōu)異喇的物理蒸力學(xué)性形能，在醒對(duì)混凝勻土結(jié)構(gòu)創(chuàng)加固補(bǔ)蔑強(qiáng)過(guò)程般中可充醫(yī)分利用干其高強(qiáng)宇度、高緒模量的耗特點(diǎn)來(lái)駱提高構(gòu)殊件的承站載力，壓改善其次受力性最能，達(dá)妥到高效提加固的書目的。(5庸)碳纖兇維布追粘貼眼在混贊凝土昏表面罰，能似有效活封閉魯混凝熱土表貼面的喚裂縫焰，并祖能約漲束混驗(yàn)?zāi)凉芙Y(jié)構(gòu)途裂縫確的生雖成與氣擴(kuò)展剖。(6避)碳纖司維材盾料幾槳乎無(wú)石腐蝕辣性和翠磁性暖，并定具有刮較好密的耐巖熱性職，且惡其化后學(xué)性房誠(chéng)質(zhì)穩(wěn)嶄定，潔不能若與酸剛、堿星、鹽援等化孝學(xué)物桂質(zhì)發(fā)襯生反倒應(yīng)，味具有次良好混的耐掛久性摟。(7)碳纖維忘布能在鑄一個(gè)部始位重疊但粘貼，診充分滿旨足構(gòu)件燭的補(bǔ)強(qiáng)燃要求。在碳緩纖維絡(luò)加固瘦施工誘過(guò)程患中，員要注爸意下恥列幾紛個(gè)方繼面：(1)被加拼固構(gòu)造件的梨基面奏應(yīng)平戰(zhàn)整且愿具有瘋一定達(dá)強(qiáng)度懸，一血般基梢面混伐凝土膨強(qiáng)度姥不低阻于C1剝5。(2)加固用白的碳纖如維布一蔽般不宜蹄采取沿扮主纖維仍方向的獄搭接，惱特別是常對(duì)受拉搖構(gòu)件和算受彎構(gòu)蒙件受拉且區(qū)的加皺固。搭惜接部位卸應(yīng)避開胳構(gòu)件應(yīng)牢力最大其區(qū)段，憶搭接長(zhǎng)丹度不應(yīng)剖小于100傅mm，且搭油接端部返應(yīng)平整偶無(wú)翹曲很；多層殺搭接的盟各層接桑口位置叔不應(yīng)在浴同一截限面，每映層接口荒位置的方凈距宜館大于200厭mm。(3)應(yīng)注意糖底涂膠哈、找平壘膠、粘窩貼主膠晨、罩面?zhèn)蚰z等膠貴粘劑間留的相容盼性。(4腹)粘貼施則工應(yīng)在權(quán)氣溫高犧于5℃且為井晴天猶時(shí)進(jìn)醒行。(5)施工人凍員應(yīng)注肥意保護(hù)臂，施工煉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)爛做好防么火等安宋全措施譯。5、碳纖抖維加固沙施工工塊藝構(gòu)件表面處理涂刷底層樹脂找平修補(bǔ)表層防護(hù)粘帖RFP片材粘帖角碳纖舊維布縮慧前的指修平鎖工作貼碳纖敵維加固貢施工現(xiàn)攪場(chǎng)加固仿實(shí)例1－洪奇脹瀝大橋些加固工程許概況洪奇瀝撇大橋位柱于廣珠脈東線番明禺境內(nèi)殲。該橋誤全長(zhǎng)966低.2米，凡橋跨怖組合丑為：12農(nóng)×1辮6米＋7×3妥0米＋52米＋80米＋52米＋5×嬌30米＋16×蘿16米，舒橋面熊凈寬熊為14杠.2米，御主橋訊上部他結(jié)構(gòu)吵為單遙箱單條室連仙續(xù)箱園梁，暖引橋槽為16米普帳通鋼是筋砼俯簡(jiǎn)支T梁和30米預(yù)知應(yīng)力政砼簡(jiǎn)圾支T梁。橡下部漂結(jié)構(gòu)必主橋菠為空伶腹式碰箱型潤(rùn)橋墩書，引化橋?yàn)槌措p柱睬式橋支墩。主要病坡害洪奇瀝亞主線跨習(xí)線橋主蛋橋、引傘橋部分礦梁有多鉤條豎向房誠(chéng)裂縫。晴加固措覆施對(duì)裂低縫進(jìn)行解表面封勵(lì)閉、第21跨主辜梁貼預(yù)碳纖匆維布智（加哨固設(shè)彎計(jì)簡(jiǎn)奴圖如掠下）恭。0#、43#橋臺(tái)披掏空胞處填燙片石涉、灌稍注水這泥砂晉漿。加固實(shí)禾例2－冼址莊互胡通立微交加蠅固工程雞概況冼莊互型通立交冬主要包老括主線挨跨線橋蒙、匝道老跨線橋沃和1～7#通道橋馳等橋梁映。其中爸，主線骨跨線橋惠為上、遺下行兩繪座分離眉式橋梁攪，上部糊結(jié)構(gòu)采閑用簡(jiǎn)支短預(yù)應(yīng)力共空心板牙，橋跨便組合為6×2有1米+3啟×2踩7米+2臉1米，全袖長(zhǎng)207米。下耳部結(jié)構(gòu)待采用獨(dú)盟柱墩和象鉆孔灌蜘注樁基廉礎(chǔ)。每貓座橋面王凈寬11唯.7爹5米，異總寬26程.2疫0米。加釀固后荷菊載為汽蘆車—超20級(jí)、昨掛車—1南20。主要杰病害由于空昆心板梁測(cè)簡(jiǎn)支，炸而人行齊道挑板斜連續(xù)澆叛筑，所館以墩頂液位置的鋤人行道森挑板底眉面有開臉裂現(xiàn)象紡。匝道撈跨線橋塊的結(jié)構(gòu)墊比主線禍跨線橋奧復(fù)雜，偷在0#臺(tái)處任箱梁哭端部看的橫倆梁發(fā)料現(xiàn)有暈開裂緊現(xiàn)象宴。加固措端施對(duì)裂縫灣進(jìn)行灌跑漿處理鑄，對(duì)4#墩立柱羽頂箱梁康底板裂錢縫進(jìn)行的粘貼碳應(yīng)纖維布謎封閉處迷理。到（加固鈔設(shè)計(jì)簡(jiǎn)絞圖見下有頁(yè)）箱梁底涼板裂縫潤(rùn)進(jìn)行粘答貼碳纖釘維布封巾閉處理碳纖遇維布賤構(gòu)造詳圖Ⅴ、增強(qiáng)尼橋梁整賓體性的撈加固技饑術(shù)有些橋廈梁，梁漠的主體姓性能好維，但因統(tǒng)橫向聯(lián)引系薄弱防，整體匆性差，仰而使承拆載能力飾降低，喪可采取鑒加強(qiáng)橫冒向聯(lián)系窮的措施就，增強(qiáng)襲橋梁的星整體性康，以達(dá)秒到提高撇承載能慰力的目稈的。常護(hù)見的加懇固措施遣有：（1）加貫強(qiáng)橫籮隔板壓（梁圾）:增大橫昆隔板截喚面，或否設(shè)置橫爭(zhēng)向拉緊禁鋼筋，糞加強(qiáng)橫備梁與想縱梁的枯聯(lián)接作堪用。（2）增尾設(shè)橫貓隔板反（梁昌）（3）鋪褲設(shè)橋爭(zhēng)面補(bǔ)鈔強(qiáng)層:在新科增橋累面混凝土奪中設(shè)置海鋼絲網(wǎng)慰，或摻積入鋼纖維接，使整略體性增糾強(qiáng)。加強(qiáng)墳橫隔館板加固實(shí)冠例－魚掉窩頭跨促線橋工程概絡(luò)況魚窩仍頭跨桃線橋雕位于登廣州旋市番哄禺區(qū)X3懶03線南晝沙大間道市跪橋通胳往南末沙的籌一座拼跨線址橋，位該橋栽上部邪結(jié)構(gòu)某為連蹲續(xù)箱繪梁，原全長(zhǎng)425柄.6m，橋劫跨組互合為怕：25講×1炒7m。支巖座類吐型為爬橡膠傅支座腐（板乓式、傭盆式死），遞下部軌結(jié)構(gòu)除為單燙柱式緒墩，臣鉆孔挪灌注胳樁基寒礎(chǔ)。茄設(shè)計(jì)赤荷載貝為汽團(tuán)－超20級(jí)、掛胃－12乘0。相關(guān)腥檢測(cè)跨單位勺報(bào)告唯表明鳳：該廉橋箱偽梁腹警板、窗底板講的裂豈縫較芒多，摸應(yīng)盡擠快封降閉、駐加固革。根列據(jù)報(bào)嚷告結(jié)應(yīng)論及乘現(xiàn)場(chǎng)櫻勘察戴情況遭對(duì)魚饒窩頭鈴跨線跨橋箱飾梁及示橋墩弓進(jìn)行津加固副，對(duì)作局部音進(jìn)行睛維修撕。加固設(shè)揭計(jì)內(nèi)容端如下：1、魚窩德頭橋箱蹤蝶梁采用貿(mào)新增鋼洗桁梁法鏡加固。2、其它效破損、限裂縫采園用相應(yīng)害的維修續(xù)措施處檔理。加固鈔設(shè)計(jì)燙示意黎圖如惑下：新增鋼俱桁梁加蓄固示意忘圖新增垮鋼桁挖梁斷舌面圖新增奇鋼桁泥梁細(xì)仔部構(gòu)工造圖Ⅵ、改葵變結(jié)稱構(gòu)體片系加蟲固法1、加例固機(jī)禁理改變結(jié)摧構(gòu)體系晝加固橋囑梁通常援是指是租增設(shè)附逝加構(gòu)件項(xiàng)和進(jìn)行掀技術(shù)改吼造，使咐橋梁的儲(chǔ)受力體鈔系和受旗力狀況吳發(fā)生變亦化，從剃而起到水減小承飼重構(gòu)件會(huì)構(gòu)件的勁應(yīng)力，扒改善橋罵梁的性母能，達(dá)浸到提高刊橋梁承渡載能力噸的目的砍。2、技術(shù)暖方法改變結(jié)區(qū)構(gòu)體系嗓加固法旺是一種扶“變被跡動(dòng)加固覺為主動(dòng)啟加固”甜的方法岸。該方移法需要黃對(duì)原結(jié)籍構(gòu)的現(xiàn)巖狀進(jìn)行故仔細(xì)的酷調(diào)查，蛾對(duì)其承惑載潛能少進(jìn)行正墻確的評(píng)憲價(jià)，用片周密、拋細(xì)致可遲靠的計(jì)左算分析款確定體腦系轉(zhuǎn)換拖的方法訴和施工膽工藝流面程，以紙達(dá)到加塘固、修莖復(fù)病橋塑的目的謀。改變鞠結(jié)構(gòu)體帝系加固殿常用的惡方法有敢以下幾淋種：（1）變簡(jiǎn)拐支梁為蒜連續(xù)梁魯法；（2）將多襯跨簡(jiǎn)支敢梁改造倚為橋面勾連續(xù)簡(jiǎn)注支梁法沸；（3）增加討輔助墩診法；（4）八膠字支挨撐法市；（5）將洗梁式壟橋轉(zhuǎn)等換為傻梁拱慎組合替體系奪法；（6）改橋么為涵洞更法；（7）鋼索填斜拉加型固法。3、構(gòu)造動(dòng)要求（1）梁（華板）凍端頭瘡結(jié)構(gòu)鄰應(yīng)無(wú)逢破損狠現(xiàn)象沫；（2）為保證納橋面鋪沿裝與原問梁體共禁同參與款結(jié)構(gòu)作用，研梁頂要隔鑿毛，脂有條件塘還要設(shè)芝置抗剪刑、栓釘，橋允面鋪裝蔬采用收碗縮較小梨的混凝何土；（3）梁端間卷隙截面煎也要鑿頸毛，有當(dāng)利于膨碌脹混凝土的超添塞密紅實(shí)；（4）對(duì)于己焊縫省連接唐鋼筋裂，焊執(zhí)縫滿錦足規(guī)廉范要諒求；（5）新增負(fù)律彎矩鋼腎筋可綁宋扎或焊鉤接在外本露的箍筋肺上，蘿若無(wú)仍箍筋齡可用熟栓釘蚊固定逐；（6）對(duì)于寸簡(jiǎn)支簡(jiǎn)梁空義心板胖，其惜簡(jiǎn)支食變連采續(xù)時(shí)載的新增抗如負(fù)彎矩劣筋及混穿凝土澆恢筑結(jié)構(gòu)哨如右圖從所示?？招陌鍚哿簶蚝?jiǎn)截支變連險(xiǎn)續(xù)體系解結(jié)構(gòu)示香意圖4、施扯工工晚序鑿除羊橋面奸鋪裝羊，拆例除伸騾縮縫段，梁智頂鑿玻毛鑿開連嫂接部混朋凝土保避護(hù)層要連接夏的相鄰公梁端用呆膨脹混薦凝土添跨實(shí)焊接匆梁端訊頂層然外露副縱向趙鋼筋配置剩匯余負(fù)彎白矩鋼筋重新安販裝伸縮尸縫，澆曉筑橋面怨鋪裝加固實(shí)地例－佛過(guò)山三山訴南橋工程概便況三山南碰橋全長(zhǎng)132充.8m，分遇跨形脅式為25.月6+4由0.0仆+40汁.0+衫25.瀉6m，為預(yù)忙應(yīng)力混黎凝土組蹲合式連飲續(xù)梁橋唇，下部個(gè)結(jié)構(gòu)為哨雙柱式包鉆孔灌虧注樁基繳礎(chǔ)和橋厚梁墩臺(tái)疤，橋面求全寬11膀.0民m，機(jī)項(xiàng)動(dòng)車寸道8.寶0m，人行講道2×循1.見5m，原設(shè)妹計(jì)荷載洲等級(jí)為暑汽車－20，掛經(jīng)車－10側(cè)0，人群驅(qū)荷載3.膊5k奧N/裙m2。主要病左害根據(jù)濃北京估市市檔政工減程研淹究院歉深圳蛾分院攔的《佛山市引南海區(qū)忍三山南條橋外觀樂檢測(cè)及恢靜動(dòng)載槳試驗(yàn)評(píng)藝估報(bào)告》，知慰三山東南橋凡地區(qū)革的交仁通量涌較大剩，而肝橋梁宅的設(shè)鳴計(jì)荷嗓載僅捉為汽-20，橋耳梁處砌于超徐載運(yùn)撿營(yíng)狀箭態(tài)。加固飄前全奪橋立齊面圖加固下設(shè)計(jì)根據(jù)館北京排市市堪政工虜程研嚇究院睬深圳趣分院擊的《佛山裙市南歐海區(qū)哲三山準(zhǔn)南橋飄外觀麻檢測(cè)但及靜味動(dòng)載絞試驗(yàn)堵評(píng)估鬼報(bào)告》，知三糊山南橋甩地區(qū)的匹交通量暈較大，矩而橋梁竊的設(shè)計(jì)剝荷載僅兼為汽-20，橋腫梁處膨于超荒載運(yùn)帶營(yíng)狀抬態(tài)，晌建議師對(duì)該引橋進(jìn)蜂行加辰固。師加固活后設(shè)志計(jì)荷惜載：眼汽超蹄－20級(jí)，掛普車－120。加齊固措屢施如梅下：a、縱梁腦采用增蟲設(shè)鋼管顆樁支撐屠加固；b、橫趟梁采有用粘前貼鋼櫻板法辰加固月；c、增鋪倘橋面鋪欠裝層，射內(nèi)布雙宰層鋼筋丙網(wǎng)。加固攝后全少橋立跌面圖新增支卻點(diǎn)立面討圖計(jì)算陜分析1、模型敢的建立本次潔驗(yàn)算健主要輛針對(duì)翁全橋檢上部?jī)斀Y(jié)構(gòu)論進(jìn)行眉，采芹用空熟間桿嶺系梁醉格法共，共呈劃分延單元52守2個(gè)單掘元，505個(gè)節(jié)箭點(diǎn)；則斜撐莫、立扒柱、焦主墩暑與承老臺(tái)固貸結(jié)；咸橫梁框與縱慢梁鉸遣接，巨結(jié)構(gòu)欲離散革圖（慰加固鏈后）論如下陶?qǐng)D所獲示。計(jì)算分直析有限兇元模型2、驗(yàn)算腎截面為了計(jì)換算能更悉有效地嶺指導(dǎo)加塌固方案端的設(shè)計(jì)允，本文尋選擇關(guān)抹鍵截面訴作為控差制點(diǎn)，往結(jié)構(gòu)橋獻(xiàn)梁各結(jié)問構(gòu)受力碑情況和椒規(guī)范要罷求對(duì)結(jié)良構(gòu)進(jìn)行用混凝土賀結(jié)構(gòu)極說(shuō)限承載注力分析拳。具體騙驗(yàn)算截搬面部位使如下：截面編號(hào)123456關(guān)鍵部位跨中斜撐頂部墩頂主墩根部斜撐根部立柱考慮到座三山南儀橋地區(qū)奮的交通生量較大刮，需要盯提高荷幟載標(biāo)準(zhǔn)福，因此勁采用驗(yàn)輔算荷載掀等級(jí)：偶汽超－20，掛劍－120。驗(yàn)算截箭面位置三山賣南橋裳驗(yàn)算挖的關(guān)壘鍵部滑位3、驗(yàn)或算結(jié)期果通過(guò)悟結(jié)構(gòu)籠計(jì)算宜，加極固前昌后承賢載力召對(duì)比錢分析敲結(jié)果婦如下出表所甘示，諸可知大加固職前，引結(jié)構(gòu)渴不滿盲足極速限承哀載力粱要求投，加辦固后匹，結(jié)祥構(gòu)的決受力庸得到鍛改善羞，結(jié)昆構(gòu)的垮極限鍋承載華力得菜到提怕高，債加固夸效果盲明顯瞇。三山南橋加固前后彎矩對(duì)照表（KN·M）序號(hào)加固前加固后后/前*100﹪14969.2451372.77627.623069.7562329.92475.833412.524764.50122.4橫梁承載力878.6481501.932170.9三山南橋加固前后剪力對(duì)照表(KN)序號(hào)加固前加固后后/前*100﹪11156.415922.3479.721719.065556.69832.33878.801198.91622.6橫梁承載力795.3891106.522139.1三山南橋加固前后柱壓力對(duì)照表(KN)序號(hào)加固前加固后后/前*100﹪42347.5861983.83984.555150.6371872.91536.36559.324320.19157.2結(jié)構(gòu)受悔力對(duì)比4、計(jì)算族結(jié)論通過(guò)橋墨梁結(jié)構(gòu)性分析軟厲件建立慰混凝土犁組合式諷連續(xù)拱蓮梁橋結(jié)串構(gòu)分析良模型，債計(jì)算確奴定了結(jié)色構(gòu)受力唉最大的血部位，卷這與裂糾縫出現(xiàn)翻部位相戴吻合。袖對(duì)跨中吃增設(shè)鋼遲管樁及劫橫梁采伴用粘貼質(zhì)鋼板的傭加固方銹法進(jìn)行忽計(jì)算分腔析。通彼過(guò)加固高前后的輪受力對(duì)棕比，得遇出以下即結(jié)論，趕表明了例加固設(shè)岡計(jì)對(duì)提下高該橋邊的承載徐能力作患用是很咬明顯的票。1、三次山南蟲橋加詳固后皆設(shè)計(jì)號(hào)能夠勸滿足插汽超牽－20、掛－12賤0的的設(shè)夸計(jì)要求美。2、采滾用邊賓跨和害中跨畫增設(shè)購(gòu)鋼管必支撐足的方簽法，址主梁得截面范減小秋了正雖彎矩析、剪背力，泰增加瘡安全說(shuō)儲(chǔ)備頌，提李高抗禍彎、頓抗剪協(xié)承載遇力。3、由辣于鋼劈燕管支進(jìn)撐的熊影響診，和情原橋木相比旨，斜嶺撐、盤立柱服、主蛛墩受讀力減尸小。4、盡哨管汽悠車荷中載等打級(jí)提昌高，廳截面同彎矩勁反而斷減小陡，因呼而提建高了洽主梁聰?shù)某卸漭d能發(fā)力儲(chǔ)刷備，扣達(dá)到辦了加天固效瀉果。三、下鈔部結(jié)構(gòu)干加固方狀法擴(kuò)大基午礎(chǔ)加固炊法；鋼筋混搜凝土套誓箍加固賢法；增補(bǔ)屢樁基波加固預(yù)法；人工地劑基加固先法；Ⅰ、基礎(chǔ)環(huán)加固技既術(shù)擴(kuò)大偽基礎(chǔ)裹加固顫法增補(bǔ)枕樁基樣加固總法人工地炊基砂樁港加固法墩臺(tái)合基礎(chǔ)采在使春用過(guò)抖程中熟，由校于車會(huì)輛荷托載的洽加重短以及脫自然矮作用快的影跨響，準(zhǔn)會(huì)引返起基掉礎(chǔ)產(chǎn)危生沉姜降、室墩臺(tái)魂出現(xiàn)磨傾斜恰和過(guò)誕大裂學(xué)縫。遵為此膚，根炎據(jù)墩尚臺(tái)基視礎(chǔ)不悼同的既損壞蚊程度航，不鼠同的鏡結(jié)構(gòu)培狀況婆進(jìn)行天維修桌加固扁，以瓜延長(zhǎng)碰橋梁扎使用菠壽命請(qǐng)。常摧見的畏加固君方法糊有：Ⅱ、橋賽墩加牢固技涌術(shù)橋墩壩在使春用過(guò)鳴程中屋會(huì)出技現(xiàn)：（1）水平角、豎向爆和網(wǎng)狀箏裂縫；收（2）混凝股土剝落拿、空洞普和老化糠；（3）鋼筋燥外露、花銹蝕；忠（4）結(jié)構(gòu)膨變形炸、移膚位移趟等。因此蟲，根競(jìng)據(jù)橋糞墩不霧同的般損壞歸程度愈，不泉同的掙結(jié)構(gòu)琴狀況輔進(jìn)行麗維修纏加固樂，以軍延長(zhǎng)伍橋梁漫使用康壽命己。常浪見的哲加固么方法梯有：a.貼鋼粒板加近固法凍；b.鋼筋混柏凝土套趁箍加固漂法；c.加樁魚（柱湯）加瞇固法亡；d.水泥灌擾漿加固檔法；e.化學(xué)興灌漿賊加固表法。用鋼縫筋砼畏圍帶綠加固滾橋墩加固底實(shí)例辰－龍廟崗大舉橋工程概臨況龍崗大檢橋位于史廣州市兩白云區(qū)Y01鍬3線上，盟中心樁算號(hào)為K4+壯214，在詳當(dāng)?shù)嘏锡垗徃叽蹇鐖A越流倘溪河漆。該聲橋建廟