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2023年職業(yè)技能-操作司機(jī)理論培訓(xùn)考試歷年真題甄選版帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.62.DC-32k搗固車采用的是整體()車輪。

A、鑄鋼

B、帶箍

C、輾鋼

答案:C2.49.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)采用的車軸齒輪箱中,AG和FG兩換擋離合器必須采用(),不能相互干涉。

A、邏輯

B、聯(lián)鎖

C、電控

答案:B3.81.YZ-1型空氣制動機(jī)的總風(fēng)遮斷閥受()的控制,用以開閉中繼閥的總風(fēng)源。

A、電空閥

B、分配閥

C、緊急放鳳閥

答案:A4.125.大型線路機(jī)械司機(jī)應(yīng)()進(jìn)行一次身體檢查,對健康狀況確實(shí)不宜擔(dān)任大型養(yǎng)路機(jī)械工作的人員,應(yīng)及時(shí)調(diào)整其崗位。

A、每年

B、每半年

C、每季度

答案:A5.74.在小半徑曲線上進(jìn)行連掛車輛時(shí),如果兩車鉤的縱向中心線偏離較大,連掛較為困難,可將()。

A、兩車鉤均置于閉鎖位置

B、兩車鉤均置于開鎖位置

C、兩車鉤均置于全開位置

答案:C6.65.上作用式車鉤是由設(shè)在鉤頭上部的提升機(jī)構(gòu)()的。

A、關(guān)閉

B、開啟

C、銷間

答案:B7.146.18.當(dāng)行車基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)采用()法。

A、自動閉塞

B、半自動閉塞

C、電話閉塞

答案:C8.47.車軸齒輪箱的作用是將傳動軸或液壓馬達(dá)傳來的動力增大扭矩、降低()后,驅(qū)使輪對轉(zhuǎn)動。

A、功率

B、扭矩

C、轉(zhuǎn)速

答案:C9.123.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)前后的保養(yǎng)工作應(yīng)在()上進(jìn)行。

A、基地線路

B、專用線

C、駐地停留線

答案:C10.4.電流總是從高電位流向低電位,這一結(jié)論適用于()。

A、內(nèi)電路

B、外電路

C、全電路

答案:B11.128.大型養(yǎng)路機(jī)械車輛施工作業(yè)時(shí)整列自行運(yùn)行,運(yùn)行距離一般不超過()區(qū)間。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

答案:B12.78.下壓大閘手柄,可以將()的壓力空氣排向大氣。A、作用管B、容積室C、單緩管答案:C13.28.增壓器屬于柴油發(fā)動機(jī)組成中的()。

A、冷卻系統(tǒng)

B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

C、配氣機(jī)構(gòu)

答案:C14.116.大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)期間,機(jī)械段(運(yùn)用段)和工務(wù)段必須分別派(),以便傳達(dá)封鎖、開通及預(yù)報(bào)列車往來等信息。

A、防護(hù)員

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、安全員

答案:B15.113.緊急制動電磁閥線圈兩端加電切斷()放風(fēng)通道,線圈兩端電壓為0V時(shí)緊急制動,其特點(diǎn)快速放風(fēng)。

A、總風(fēng)缸

B、列車管

C、均衡風(fēng)缸

答案:B16.80.YZ-1型空氣制動機(jī)的單獨(dú)制動閥實(shí)際上只有3個(gè)作用位置,即緩解位、中立位與()。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)位

B、保壓位

C、制動位。

答案:C17.36.液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵和()3大類。

A、單向泵

B、雙向泵

C、柱塞泵

答案:C18.93.JZ-7型空氣制動機(jī)在調(diào)整制動主管定壓時(shí),自閥手柄應(yīng)置于()。

A、手柄取出位

B、過量減壓位

C、運(yùn)轉(zhuǎn)位

答案:C19.39.液壓系統(tǒng)中,常見的執(zhí)行元件有()。

A、液壓缸、液壓馬達(dá)

B、液壓泵、液壓馬達(dá)

C、液壓閥、液壓缸

答案:A20.20.空氣濾清器臟污導(dǎo)致進(jìn)氣量不足時(shí),會引起柴油發(fā)動機(jī)冒()。

A、黑煙

B、藍(lán)煙

C、白煙

答案:A21.140.DWL-48搗固車作業(yè)時(shí)允許最小曲線半徑是()。

A、250m

B、200m

C、150m

答案:A22.33.道依茨BF12L513C型柴油發(fā)動機(jī),型號中”B”代表()。

A、增壓

B、車用高速四沖程

C、缸數(shù)

答案:A23.141.DWL-48搗固車搗固裝置偏心軸轉(zhuǎn)速為()r/min。

A、2200

B、2100

C、1800

答案:A24.79.下壓小閘手柄,可以將()的壓力空氣排向大氣。

A、作用管

B、容積室

C、單緩管

答案:A25.43.液力機(jī)械變速箱中,當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速達(dá)到泵輪轉(zhuǎn)速的()%時(shí),渦輪與泵輪自動地閉鎖為一體,液力變矩器就失去了液力傳動的特性,變成剛性的機(jī)械傳動。

A、60

B、70

C、80

答案:C26.100.大型養(yǎng)路機(jī)械出現(xiàn)脫線事故,其車架垂直傾斜角度超過()時(shí),不能直接進(jìn)行頂復(fù)作業(yè)。

A、2°

B、5°

C、10°

答案:B27.12.()將臟污的道砟從軌枕下挖出,進(jìn)行清篩后,將清潔道砟回填至道床,將篩出的污土清除到線路外。

A、搗固車

B、道砟清篩機(jī)

C、配砟整形車

答案:B28.2.電路中有正常的工作電流,則電路的狀態(tài)為()。A、斷路B、通路C、短路答案:B29.96.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動裝置,可以將制動缸活塞產(chǎn)生的制動原力()。

A、放大

B、減小

C、保持不變

答案:A30.9.DC-32k搗固車是大型養(yǎng)路機(jī)械中大修、維修機(jī)組的主型設(shè)備,該設(shè)備為()搗固車。

A、單枕

B、雙枕

C、三枕

答案:B二.判斷題(共20題)1.131.人字型復(fù)軌器分為左右側(cè)兩個(gè)形狀,起復(fù)使用時(shí),站在尾部看,必須使長引導(dǎo)棱處于鋼軌外側(cè),短引導(dǎo)棱處于鋼軌內(nèi)側(cè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A2.116.加注燃油時(shí),應(yīng)注意防火,可以在油箱附近及加油作業(yè)中吸煙。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B3.106.路基分為路堤、路塹、半路堤、半路塹、半路堤半路塹、不填不挖等基本形式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A4.52.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架采用心盤與旁承組合的連接裝置,由一個(gè)心盤和兩個(gè)旁承組成。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A5.53.搗固車在運(yùn)營線進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須封鎖線路。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A6.24.液壓傳動以液體(液壓油)作為傳遞運(yùn)動和動力的工作介質(zhì),一般經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A7.51.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架采用了液壓減振器作為減振元件,安裝在軸箱與構(gòu)架側(cè)梁之間。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B8.32.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)在快速運(yùn)行時(shí),每個(gè)輪對上的車軸齒輪箱都由相應(yīng)的渣壓馬達(dá)驅(qū)動。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A9.16.噴油泵的噴油量與柴油發(fā)動機(jī)所在地區(qū)的海拔高度應(yīng)匹配。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A10.59.DCL-32k連續(xù)式雙軌搗固車的工作小車是通過懸臂梁和主車連接的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A11.119.車輛脫軌一根軸時(shí),可直接往回拉上道。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B12.139.柴油機(jī)的氣缸排列的順序號是從飛輪端開始,面向飛輪端看去,氣缸從右邊開始向前依次編號的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B13.77.在制動后的保壓位,109型分配閥能實(shí)現(xiàn)制動力保持不變的要求。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A14.46.液壓減振器是一種良好的減振裝置,它能夠消耗振動能量,衰減振動振幅,實(shí)現(xiàn)減振作用。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A15.134.鋼軌側(cè)面磨耗發(fā)生在小半徑曲線的內(nèi)股鋼軌上,是目前曲線上傷損的主要類型之一。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B16.48.QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由左右側(cè)梁、橫梁、連接桿組成。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B17.105.集中聯(lián)鎖設(shè)備有繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖;非集中聯(lián)鎖設(shè)備有臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A18.60.根據(jù)車鉤的開啟方式,可將車鉤分為上作用式、中作用式和下作用式3種。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B19.81.自動制動后的單獨(dú)緩解是指用大閘操縱全列車制動后,通過下壓大閘的手來單獨(dú)緩解本車的制動力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A20.122.大型養(yǎng)路機(jī)械禁止溜放,可以通過駝峰。()A、正確B、錯(cuò)誤答案:B三.填空題(共10題)1.58.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架的固定軸距是()mm。

答案:15002.13.柴油發(fā)動機(jī)的每一工作循環(huán)都包括()、壓縮、做功和排氣4個(gè)沖程,這4個(gè)程是不斷重復(fù)進(jìn)行的。答案:進(jìn)氣3.9.DC-32k搗固車?yán)密嚿系?)系統(tǒng),可對作業(yè)前、后線路的軌道幾何參數(shù)進(jìn)行測量。

答案:測量4.167.大型養(yǎng)路機(jī)械必須取得()方準(zhǔn)投入使用。

答案:年檢合格證5.150.()是鐵路職業(yè)道德的基本原則。

答案:人民鐵路為人民6.161.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),線路中心位移一次不得超過()。

答案:30mm7.65.大型養(yǎng)路機(jī)械所用液壓減振器主要由()、進(jìn)油閥部、缸端密封部、上下連樓部幾大部分組成。

答案:活塞部8.6.電流總是從高電位流向低電位,這一結(jié)論適用于()。

答案:外電路9.46.當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)啟動和空轉(zhuǎn)時(shí),DC-32k搗固車液力機(jī)械變速箱的擋位選擇器應(yīng)該處于()。

答案:中間位置10.47.為了提高液力變矩器在高轉(zhuǎn)速比時(shí)的傳動效率,大型養(yǎng)路機(jī)械上設(shè)有()離合器。

答案:閉鎖四.簡答題(共7題)1.13.JZ-7型空氣制動機(jī)有哪些主要閥件組成?

答案:答:JZ-7型空氣制動機(jī),主要由自動制動閥(大閘)、單獨(dú)制動閥(小閘)、中繼閥、分配閥作用閥等組成。2.5.說出6種以上的柴油發(fā)動機(jī)常見故障。

答案:答:(1)柴油發(fā)動機(jī)啟動困難。(2)柴油發(fā)動機(jī)溫度過高。(3)柴油發(fā)動機(jī)功率不足。(4)柴油發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油壓力或油壓太低。(5)柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗太高。(6)柴油發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙。(7)柴油發(fā)動機(jī)冒白煙。(8)柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙。3.6.大型養(yǎng)路機(jī)械轉(zhuǎn)向架由哪幾個(gè)部分組成?

答案:答:大型養(yǎng)路機(jī)械轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、彈簧減振裝置、與車架連接裝置、輪對軸箱裝置、基礎(chǔ)制動裝置5部分組成。4.6.DC-32k搗固車打開電源主開關(guān)鑰匙后需確認(rèn)哪些儀表顯示參數(shù)?

答案:答:打開電源主開關(guān)鑰匙,確認(rèn)下列儀表顯示參數(shù)正常:(1)液力機(jī)械變速箱溫度、油壓表。(2)柴油發(fā)動機(jī)溫度、油壓表。(3)柴油箱油位表。(4)電壓表、電流表。(5)各種信號指示燈顯示正確。5.13.處在磨合期大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)如何保養(yǎng)?

答案:答:(1)啟動柴油發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不少于10min,待機(jī)體溫度上升后,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。所帶負(fù)荷不得超過額定負(fù)荷的75%-80%,最高自行速度不得超過60kmh。(2)應(yīng)經(jīng)常檢查各連接部分的松緊程度是否

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