【橡膠工藝】-板式橡膠支座的安裝與施工方法

板式橡膠支座的安裝與施工方法板式橡膠支座的安裝與施工方法v1.0可編輯可修改板式橡膠支座的安裝與施工方法在橋梁工程施工中，板式橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為施工比較簡單而不予以重視，給橋梁的使用帶來了隱患，其實(shí)板式橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造連接點(diǎn)的重要位置，是將上部的車輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的重要構(gòu)件，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。因此除了確保橡膠支座的設(shè)計造型合理，及加工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在。1、支承墊石的設(shè)置為了保證工程安裝質(zhì)量以及安裝、調(diào)整和更換支座的方便，無論是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管是采用什么規(guī)格型式的支座，都必須在墩臺頂設(shè)置支撐墊石。、支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部結(jié)構(gòu)荷載為宜，一般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10CM左右。墊石的高度要大于6CM，使梁底與橋墩頂有足夠的空間高度，以便安置千斤頂，更換支座。300號，支撐墊石要求表面平整但不光滑。、各支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求。特別是一片梁安裝兩個或四個支座時，各支承墊石平面要一致，以免發(fā)Th偏壓，初始剪切和受力不均勻而變形。2、普通板式橡膠支座的安裝、現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座比較方便。施工程序如下、保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。1v1.0可編輯可修改、在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。、當(dāng)同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。、在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。、預(yù)制梁橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：、處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致。、預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。、橡膠支座的正確就位型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第一跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照第一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。2v1.0可編輯可修改、架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)Th初始剪切變形。、安裝T型梁時，若支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。、落梁后，一般情況下支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。、橡膠支座安裝時的調(diào)整橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時調(diào)整：A、個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力B、支座發(fā)Th較大的初始剪切變形C、支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空普通板式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動。若需長邊平行于順橋向時，需通過轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。、圓形支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點(diǎn)相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移動，可安裝橫向擋塊。3v1.0可編輯可修改、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端。使用等高支座時，水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實(shí)現(xiàn)。、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)最佳。若預(yù)計不可能在春秋季節(jié)安裝，則設(shè)計選用橡膠支座時可適當(dāng)增加高度，使其在極端高、低溫時，上部構(gòu)造的最大位移量△Lh0≤，h0-支座短邊尺寸。同時若支座增加所需高度不能滿足h0≤時，則應(yīng)采用四氟板式支座。這樣可在任何氣溫下安裝支座，并使最大剪切變形能控制在允許范圍內(nèi)，而無需用特殊手段施工。、當(dāng)梁體有縱向坡度或綜合坡度時，可按下列幾種方法處理。在梁端底面與支座之間安置楔形鋼板將支座墊石(梁端底面)制成斜坡狀(圖2-4)此種方法適用于坡度≤1的橋.采用坡型支座(適用于坡度≥1的橋)4v1.0可編輯可修改對于有縱向坡或綜合坡的橋梁采用坡型板式橡膠支座，早年法國CIPEC公司就已提出，并得到A、分類名稱：有斜坡的圓形板式橡膠支座-圓坡支座(設(shè)計代號YT)；有斜坡的球冠形板式橡膠支座-球坡支座(設(shè)計代號YPQ)；有斜坡的矩形板式橡膠支座-矩形斜坡支座(設(shè)計代號JP)。注：以上三種斜坡的支座統(tǒng)稱為坡度支座。B、通常適用于四種坡度和設(shè)計代號2的坡度設(shè)計代號為“A”、4的坡度設(shè)計代號為“B”6的坡度設(shè)計代號為“C”8的坡度設(shè)計代號為C2-5)坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，坡型支座的最小厚度及平面尺寸是常規(guī)支座的標(biāo)準(zhǔn)厚度及平面尺寸。D、坡度支座的安裝及調(diào)整方法應(yīng)符合2-6ab。5v1.0可編輯可修改注：由于四氟板式橡膠支座的四氟板面朝上布置，有利于支座的使用壽命，所以我公司推薦當(dāng)有縱坡或有綜合坡的橋梁選用的四氟板式橡膠支座時，最好采用楔形梁底鋼板加以調(diào)整。如圖2-6c所示。3四氟板式橡膠支座的安裝四氟板式橡膠支座的構(gòu)造及連接四氟板式橡膠支座的整體結(jié)構(gòu)有“封閉型”與“簡易型”兩種，對城市橋梁及紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴(yán)重的地區(qū)，選用封閉型，其它場合要采用簡易型簡易型構(gòu)造見圖3-1封閉型構(gòu)造見圖3-26v1.0可編輯可修改四氟支座上下鋼板與橋梁結(jié)構(gòu)的連接封閉型四氟支座下鋼板的連接可在墩體支承墊石上預(yù)留相應(yīng)凹坑，架梁時下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘于凹坑內(nèi)，或在支承墊石上預(yù)埋錨固螺栓，架梁前先將下鋼板固定四氟支座上鋼板的連接現(xiàn)澆梁施工，可按采用上鋼板焊錨固鋼筋，就地澆注時同梁體連接(圖3-3)預(yù)制梁施工，上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與梁底粘接或錨固螺栓連接，梁底留有預(yù)埋鋼板的也可將上鋼板焊接在預(yù)埋鋼板上。四氟板式支座的安裝注意事項(xiàng)四氟板式橡膠支座必須精心細(xì)致。支座應(yīng)接設(shè)計支承中心準(zhǔn)確就位。支座四氟面的儲油槽內(nèi)，安裝時應(yīng)涂刷充滿不會揮發(fā)的“5201硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。與四氟板按觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)像，以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。落梁時，為防止梁與支座發(fā)Th縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除(圖3-4)7v1.0可編輯可修改為了防止梁體(上部構(gòu)造)的橫向滑動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)設(shè)防滑擋塊(圖3-5)支座與不銹鋼的位置要視安裝時溫度而定(圖3-6)，若不銹鋼有足夠的長度，則任何季節(jié)均可按春秋季節(jié)支座距不銹鋼中心安置。板式橡膠支座安裝異常的處理及注意事項(xiàng)橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分，也是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直8v1.0可編輯可修改接影響橋梁壽命與行車安全的關(guān)鍵。橡膠支座在我國應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用，對提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及安全性提供了可靠保證。橡膠支座就其本身技術(shù)而言在我國已成熟。但是，一個完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過程中，還應(yīng)本著科學(xué)合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一般公路和高速公路修建越來越多，橡膠支座在公路中的使用頻率也越來越高，而因橡膠支座產(chǎn)Th質(zhì)量和安全問題的現(xiàn)象，也就是異?，F(xiàn)象也不斷出現(xiàn)。橡膠支座的分類和功能簡介1）和滑板式橡膠支座（2）。根據(jù)這些要求，板式橡膠支座應(yīng)在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在最大豎向荷載作用下板式橡膠支座產(chǎn)Th較小的變形；在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于受制動力、環(huán)境、溫度、混凝土的收縮和徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時板式橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。板式橡膠支座異常現(xiàn)象及處理措施板式橡膠支座的初始剪切變形現(xiàn)象初始剪切變形類型 板式橡膠支座的初始剪切變形，主要有以下兩種、板式橡膠支座順橋向剪切（3；、板式橡膠支座橫橋向剪切（4。1、是由于環(huán)境溫度的變化和混凝土的收縮徐變而導(dǎo)致。9v1.0可編輯可修改2、是由于落梁過程中在板式橡膠支座受到初始壓力后人為的移動梁體而導(dǎo)致。應(yīng)對措施 避免第一種異?，F(xiàn)象的方法，可以采用交通部公路規(guī)劃設(shè)計院一九八八年組織匯編的《板式橡膠支座》一書中指出的：安裝板式橡膠支座最好在年平均氣溫時進(jìn)行，以減少由于環(huán)境溫度變化而造成梁體膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應(yīng)有的初始剪切變形當(dāng)不可避免一定要在最高環(huán)境溫度或最低環(huán)境溫度條件下安裝施工時，可使用板式橡膠支座產(chǎn)Th預(yù)變位的辦法……。但是，這一方案在施工過程中由于受多種因素的制約難以實(shí)現(xiàn)。我們在多年的現(xiàn)場施工中總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，在這里介紹大家，供大家在板式橡膠支座安裝施工過程中予以參考。其主要方法為：板式橡膠支座在安裝施工過程中，在有條件的前題下應(yīng)對環(huán)境溫度予以考慮，另外主要是保證在落梁的時候避免板式橡膠支座發(fā)Th初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁設(shè)施，待每片梁落下后要仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象，如果有一定要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整這種現(xiàn)象只需稍微的起高一側(cè)梁端，板式橡膠支座就會在自身彈性作用下自動復(fù)位，做到了這一點(diǎn)就為板式橡膠JTGD62-2004交通行業(yè)橋涵設(shè)計規(guī)范中的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行計算復(fù)核。板式橡膠支座的允許剪切模量為，允許剪切角正切值tga≤，所以板式橡膠支座在外力因素的影響下，其最大剪切角正切值不大于時不影響它的使用性能（5）避免第二中異常現(xiàn)象的方法，主要是在施工安裝過程中，應(yīng)加強(qiáng)施工工藝的調(diào)整，在安裝前做好安裝技術(shù)交底工作，提高工人的施工作業(yè)水平，同時在安裝完成每一片梁都應(yīng)當(dāng)及時檢查變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整。板式橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象橡膠支座側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象產(chǎn)Th在實(shí)際中還會發(fā)現(xiàn)一種比較普遍的現(xiàn)象，那就是：板式橡膠10v1.0可編輯可修改支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象，其示意圖如下：1115㎜、183㎜、㎜。由于其結(jié)構(gòu)的特性，當(dāng)板式橡膠支座受到垂直荷載的時候，在橡膠層厚度不同的支座上，其橡膠層處會出現(xiàn)明顯或不明顯的弧形突凸、鋼板處會出現(xiàn)弧形凹槽狀，因此形成了板式橡膠支座的側(cè)面波紋狀凸凹現(xiàn)象。這種現(xiàn)象從理論上講應(yīng)視為正?，F(xiàn)象。JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（80）3 =R t =cke ckec,m AE AEe e e bl 0.07ta2 c,m e式中： ——支座豎向平均壓縮變形；c,mla——矩形支座短邊尺寸或圓形支座直徑；te——支座膠層總厚度；1縱坡的梁底面下，在支座頂面引起的縱坡坡角ra。由以上可得出：支座的豎向平均壓縮變形不大于支座膠層總厚度的是合格的。但這種正?，F(xiàn)象應(yīng)表現(xiàn)為板式橡膠支座四周側(cè)面的波紋狀凸凹應(yīng)基本一致，否則應(yīng)視為異?，F(xiàn)11v1.0可編輯可修改象。異?，F(xiàn)象的產(chǎn)Th基本上有三種因素造成：、是梁體偏壓板式橡膠支座（。也就是說在梁體的作用下，板式橡膠支座的受力點(diǎn)未在中心。該現(xiàn)象輕者表現(xiàn)在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現(xiàn)象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空（8。2、是梁底預(yù)埋鋼板不平，其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。3、同一片梁下兩支座頂面的標(biāo)高偏差大，支座墊石標(biāo)高不一致。同一片梁下的兩個支座的波紋狀凹凸在同一方向,如下圖所示。JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（165頁）中規(guī)定支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端墊石水平面應(yīng)處于同一平面內(nèi)，避免支座發(fā)Th偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。JTJF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（第83頁）表中要求支座墊石頂面高程允許偏差±2mm，頂面四角高差2mm。支座高度允許偏差±5mm，支座四角高差1~2m。原因1解決的方案：在落梁后不要急于拆除架梁設(shè)施，待每片梁落下后要仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有壓偏現(xiàn)象，如果有一定要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整這種現(xiàn)象只需稍微的起高一側(cè)梁端，把板式橡膠支座向波紋狀凹凸較明顯的方向移動，使梁體重心與橡膠支座中心重合。原因2解決的方案：在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進(jìn)行檢查，檢查梁端底面與板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平整、兩個板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平行。如不符合應(yīng)即時修整。梁底預(yù)埋鋼板不平12v1.0可編輯可修改應(yīng)在梁底鋼板焊接與制造中解決。往往有些施工單位為了節(jié)約成本忽略了梁底鋼板的質(zhì)量問題，直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進(jìn)行調(diào)整，因此引起了鋼板彎曲變形。因?yàn)檫@些原因的存在使得落梁后板式橡膠支座產(chǎn)Th原因3解決的方案：把支座墊石矮的一端用千斤頂頂起，在墊石上鋪環(huán)氧樹脂和用鋼板把支座墊高。使支座墊石標(biāo)高一致，支座不均勻的波紋狀凹凸現(xiàn)象消。較大的波紋狀凹凸現(xiàn)象將會加劇板式橡膠支座的老化，從使支座表面出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，降低支座的使用壽。板式橡膠支座中滑板支座的較大剪切變形由于受施工環(huán)境的約束，滑板支座的施工顯的比較重要，要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的不銹鋼板表面清潔，應(yīng)首先把工作環(huán)境營造好，才能保證板式橡膠支座實(shí)現(xiàn)正常的工作狀態(tài)。在施工現(xiàn)場常見滑板支座由于不滑動而造成支座發(fā)Th裝后也會有小的剪切變形，其變形量可通過下列公式計算得出。當(dāng)然必須注意的是由于現(xiàn)場各方面條件不利因素的存在，在計算時其摩擦系數(shù)可設(shè)定為～。下面是一張?jiān)诠こ虒?shí)際中滑板支座產(chǎn)Th較大剪切變形的現(xiàn)場圖（9）13v1.0可編輯可修改板式橡膠支座的其他異常現(xiàn)象1、支座墊石簡單的采用砂漿進(jìn)行代替（10。這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不、支座頂部鋼板偏薄以及Th銹嚴(yán)重（圖11。這樣的異常現(xiàn)象容易隨著時間的增長，鋼板銹蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致支座受力不均或支座無法受力。板式橡膠支座安裝注意事項(xiàng)板式橡膠支座應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁板式橡膠支座（JT/T4）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝是相當(dāng)重要的環(huán)14v1.0可編輯可修改節(jié)，對水平面應(yīng)仔細(xì)校核，支座不得發(fā)Th偏歪，不能脫空。1、橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計要求時，不得使用；2、支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發(fā)Th偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3、安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面符合設(shè)計要求；4、將設(shè)計圖紙上表明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合；5、當(dāng)墩、臺兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦理；6、吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時，必須仔細(xì)，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用橇棍移動梁、板。15v1.0可編輯可修改7、環(huán)頭接帶工段該工段是對硫化好的橡膠半成品進(jìn)行完善加工的過程，通過在該工段的觀摩，我了解到，在使用行車時，南北作業(yè)保證排線夾不受損傷。合模前必須檢查上下加熱板是否有異物，其他設(shè)施是否完善，確認(rèn)無誤后方可合模。硫化過程中，隨時觀察溫度、壓力等，保證一次成功，出現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員或其他相關(guān)人員取得聯(lián)系。8、刻槽工段該工段雖然不是整個橡膠生產(chǎn)工藝的必備環(huán)節(jié)，但同樣有著重要的作用。通過在該工段的實(shí)習(xí)我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)需要注意：（1）進(jìn)行作業(yè)前，首先確認(rèn)工藝卡片，按不同的要求進(jìn)行加工。（2）該工段與倉庫、配料在同一車間，經(jīng)常有車輛進(jìn)出，同時使用行車也較為頻繁，因此要格外注意安全。（3）由于帶的寬度不同，該工人員分派也不同，較為窄的橡膠帶可以是三人，較寬的橡膠帶可是四人，各操作人員要相互配合，密切合作。（4）刻槽時易出現(xiàn)的問題是刻刀刀頭容易發(fā)熱，長時間使用刀頭強(qiáng)度降低，不易于質(zhì)量的保證，易出現(xiàn)“跑刀”現(xiàn)象。目前針對此問題的解決方法是，操作人員使用打磨機(jī)對刀頭進(jìn)行打磨，在刻槽過程中集中精力，及時測量比對，自我糾正。（5）該工段基本屬于人工操作，自動化程度低，操作刻刀人員只能下蹲或彎腰操作，易產(chǎn)生疲勞感，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的保證，此外，卷揚(yáng)機(jī)速度不可調(diào)節(jié)，過慢影響生產(chǎn)效率。（6）刻槽工作完成后，對發(fā)現(xiàn)的橡膠帶體本身出現(xiàn)的問題及時與相關(guān)人員聯(lián)系。四、其他生產(chǎn)流程1、水壩目前公司是國內(nèi)橡膠水壩的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，并且是唯一能夠生產(chǎn)整體充氣橡膠壩和氣盾橡膠壩的專業(yè)企業(yè)，是國內(nèi)設(shè)計和生產(chǎn)各種新型橡膠壩的研發(fā)中心。廠區(qū)內(nèi)水壩車間擁有各類設(shè)備，如鄂式硫化機(jī)、接頭機(jī)等。通過在水壩工段的實(shí)習(xí)，我了解到，水壩車間主要是對各分塊水壩進(jìn)行裁剪打磨，拼接水壩，最后對接縫部位進(jìn)行硫化。（1）水壩工段車間使用行車頻繁，且行車負(fù)重大，進(jìn)行拖拽吊裝時，操作人員及其他人員應(yīng)當(dāng)格外注意安全，防止意外的發(fā)生。（2）作為水壩工段的第一道工序裁剪打磨，我了解到，水壩膠體一般較厚且膠內(nèi)有布，操作人使用普通工具刀裁剪困難，裁剪速度慢，而且容易出錯，影響整體的工作效率，可以借鑒刻槽使用的卷揚(yáng)機(jī)配合刻刀進(jìn)行操作。（3）打磨時使用人工打磨機(jī)，雖然使用方便靈活，但打磨效率較低，且產(chǎn)生粉塵煙霧等危害，目前正在研究試用的自動打磨機(jī)有待改善，在使用該機(jī)器的工程中發(fā)現(xiàn)，有漏電現(xiàn)象，且機(jī)器本身較為笨重需要兩人操作，不能打磨曲線部位，打磨寬度固定不能靈活調(diào)節(jié)，但是相比人工打磨機(jī)，其能夠有效收集打磨出的粉塵廢物，打磨速率大為提高。（4）水壩拼接完成之后，要及時硫化，使用鄂式硫化機(jī)時要注意檢查機(jī)器是否完好，操作人員明確工藝條件，保